En el astillero Severnaya Verf se están preparando para instalar los motores en la corbeta "Gremyaschy"

Los especialistas de Severnaya Verf están procesando bases para los motores principales, que se espera que se entreguen en el trimestre 1 del año en curso. El fabricante de los motores hizo "Planta Kolomna", informa el recurso. Flotprom.

Proyecto Corvette 20385 "Trueno"

Inicialmente, el proyecto implicaba el uso de motores diésel alemanes MTU.

“La corbeta tiene un casco y una superestructura, se montan mecanismos y equipos, y las instalaciones están cebadas y aisladas. Al final del primer trimestre, los constructores navales planean comenzar el trabajo eléctrico ”, dice el lanzamiento de Severnaya Verf.

“Ahora Almaz Central Design Bureau, el desarrollador del proyecto, está completando su ajuste teniendo en cuenta el reemplazo de los motores y su fabricante. Para la planta de Kolomna, este tipo de motor es serial, pero se le hicieron una serie de cambios ", señaló el servicio de prensa.

Una de las mejoras, según los constructores navales, fue la confiabilidad del motor diesel.

"En total, se están construyendo cuatro corbetas en Severnaya Verf: dos (" Thundering "y" Agile ") - bajo el proyecto 20380 y dos (" Roaring "y" Strict ") - bajo el proyecto mejorado 20385. La formación se completará en los próximos meses en los próximos meses. cuerpo También este año se supone que completará la formación del cuerpo de dos corbetas del proyecto 20380, su entrega al Naval flota planeado en 2018 ”, dijo el informe.

Según el recurso, "el armamento de las corbetas 20385 incluye el sistema de misiles Calibre-NK, el sistema de defensa aérea Redut, la artillería A-100-190 de 01 mm, dos cañones antiaéreos 30 mm AK-630M, así como un complejo anti-submarino "Paquete" ".

Comments

[Mavrikiy]

Motores diesel confiables y económicos. Bien, como ellos, aunque no tan rápido.

[Nord2015]

Pero por su cuenta, y si sucedió eso, y no puede comprar piezas de repuesto de los adversarios.

[Kostyar]

Motores diesel confiables y económicos. Bien, como ellos, aunque no tan rápido.

Pero His, Native ... y repuestos locales, si acaso ...

[Alexey ra]

Cita: Mavrikiy

de confianza y motores diesel económicos.

Dile esto en "Guarding".
Toda la saga con MTU comenzó precisamente siguiendo los resultados de la operación de los motores diésel Kolomna 16D49 a 20380. Para la planta de Kolomna, los pedidos de los ferrocarriles rusos han sido largos y estrictos y, desde su punto de vista, los motores diésel navales son hemorroides de bajo volumen con un cliente malhumorado que no aporta mucho dinero. Por lo tanto, la posición de la planta era: toma lo que hay, no habrá otro.

[veksha50]

Cita: Alexey RA

La planta de Kolomna tiene pedidos largos y estrictos de los ferrocarriles rusos y, desde su punto de vista, los motores diesel navales son hemorroides de bajo volumen que no aportan mucho dinero.

Tal vez me equivoque, pero según alguna información, el año pasado los Ferrocarriles Rusos redujeron drásticamente sus reservas en todos los aspectos ... Entonces, si los residentes de Kolomna quieren sobrevivir, mucho menos beneficiar al país, dejarlos girar ... Hay experiencia, deja se están desarrollando nuevas tecnologías ...

[jjj]

Cita: veksha50

La experiencia es, dejar que las nuevas tecnologías resulten ...

En los viejos años, Kolomentsy construyó motores diesel para barcos e incluso para submarinos. Las máquinas Kolomna se consideraron confiables

[cherkas.oe]

Cita: Alexey RA

Desde su punto de vista, los motores diesel navales son hemorroides de bajo volumen que no traen mucho dinero con un cliente caprichoso. Por lo tanto, la posición de la planta era: tomar lo que es, no habrá otro.

Oh identidad, y no tienen a nadie para arrancarse las orejas, ni el 37. se estrelló contra una junta bajo una legislación de mierda.

[Sello]

Para la planta de Kolomna tiene mucho tiempo y se ajusta estrictamente a las órdenes de los ferrocarriles rusos

Así que se sentó en ellos toda su historia. Los motores diesel navales son un pasatiempo o una carga para él. También se le llamó "Planta de locomotoras diésel Kolomna con el nombre de V. V. Kuibyshev".

[oler]

¿Y qué pasó con el atronador 1990, construido, que murió en silencio en la pared del Consejo de la Federación?

[veksha50]

Cita: Mavrikiy

Motores diesel confiables y económicos. Bien, como ellos, aunque no tan rápido.

Nada instalado en el adversario Calibre Corvette y a tal velocidad obtendrá ... Problemas de roce - el comienzo ...

Con el tiempo, la central eléctrica se finalizará y mejorará ...

[NEXUS]

Cita: Mavrikiy

Motores diesel confiables y económicos. Bien, como ellos, aunque no tan rápido.

Es una buena acción. Y ahí lo ves y lo llevas al rendimiento deseado. Sí, nadie canceló la modernización. Lo principal es que no habrá demoras en la construcción de nuevos barcos de este proyecto.

[Pensamiento gigante]

Tanto para la realización real de la sustitución de importaciones, sería muy bueno si los motores van a nuestros buques de guerra en construcción en las cantidades requeridas, y luego limpiaremos la nariz de la Bandera poseída.

[Ami du peuple]

Cita: Gigante del pensamiento

será muy bueno si los motores de nuestros buques de guerra en construcción van en las cantidades requeridas, y aquí limpiaremos la nariz Bandera

En este caso particular, a los hitlerianos poseídos, porque "inicialmente el proyecto preveía el uso Germánico diésel MTU "

[Coronel negro]

Parecía una lástima que China comprara motores diesel con licencia MTU.

[tol100v]

Cita: Gigante del pensamiento

aquí limpiaremos la nariz del poseído Bandera.

No nos limpiaremos la nariz con Bandera, simplemente no saben qué es (motores). ¡Limpiarnos la nariz, seremos "exclusivos" y liberales de la UE!

[veksha50]

Cita: Gigante del pensamiento

aquí limpiaremos la nariz del poseído Bandera.

Gigante, perdón, pero parece un error de Klitschko el año pasado en Berlín ...

Los alemanes, si escuchan que fueron comparados con Bandera, los nabos serán peinados ...

O tal vez deberían llamarse todos ellos ... Demonizados: están poseídos por demonios ... ¿Qué son Adolphs, qué son Stepan ...

[tol100v]

Cita: veksha50

. Demonios: son demonios ... Eso adolpea a Stepan ...

¡Qué Merkel con Obama! ¡Frenético!

[Silver_roman]

¿SAM "reducto" es algo así como una daga mejorada?
y reducto de polímero: ¿está AFAR?
ya confundido, ¡explique quién sabe!

[Andrey yuryevich]

Cita: silver_roman

¿SAM "reducto" es algo así como una daga mejorada?
y reducto de polímero: ¿está AFAR?
ya confundido, ¡explique quién sabe!

[seregatara1969]

¿Son los Kolomna más débiles que los alemanes?

[Alexey ra]

Cita: seregatara1969

¿Son los Kolomna más débiles que los alemanes?

Recientemente, en una de las discusiones sobre la próxima "sustitución de importaciones", se dieron cifras sobre el recurso: los alemanes lo tienen mucho más alto.

Bueno, la calidad doméstica tradicional, sí ... El año pasado, el tema de los motores diesel para barcos alcanzó el nivel del comandante en jefe de la Armada:

... según él, está ocurriendo una situación extraña en la construcción naval rusa. “Gastamos dinero e invertimos en lo mismo. Pero al final, no tenemos nada ”, enfatizó Chirkov.

V. Chirkov dijo que en Rusia solo hay tres empresas que se dedican a la producción de plantas de energía marina: diésel Kolomensky, diésel Ural, "lo que hace que después de dos meses de cobertura en estas plantas, el agua de mar se consuma por completo". Además, hay una planta de Zvezda, dijo el comandante en jefe, quien mostró en el Salón Marítimo un motor de su propio diseño, pero hecho en Austria.

"¿Y dónde en Rusia conseguir el metal con el que se fabricará este motor? ¿Podemos fabricar tales casos y piezas en Rusia? No", dijo el comandante en jefe.

IHH, UDMZ admitió que las críticas a sus motores diesel por parte de Chirkov fueron justas.

[tol100v]

Cita: Alexey RA

"¿Y dónde en Rusia conseguir el metal con el que se fabricará este motor? ¿Podemos fabricar tales casos y piezas en Rusia? No", dijo el comandante en jefe.

Cita: Alexey RA

IHH, UDMZ admitió que las críticas a sus motores diesel por parte de Chirkov fueron justas.

¿Y NO ES ENCONTRAR METAL en Rusia? más la calidad necesaria? ¡No me hagas reír! Rusia tiene todo para conseguir cualquier, enfatizo, ¡CUALQUIER aleación! ¡Solo necesitas VOLUNTAD! Y luego se vuelve interesante: ¿de dónde vienen los submarinos de titanio en la URSS y por qué Boeing y Airbus compran "metal" en Rusia? Solo necesita un pedido: "HACER"! e informe, fecha límite ==. ==. 16y.!

[73bor]

Allí no es tanto el metal como la tecnología de fundición de este metal, tenemos problemas con la fundición en polvo, y el diésel D49 en sí es bastante confiable y está bien desarrollado, es solo que se instalan en barcos en la unidad con la caja de cambios dos y luego comienzan los problemas de confiabilidad todo el sistema!

[donavi49]

Bueno, hay otra pregunta allí, para hacer el metal correcto, esta es una nueva aleación para la industria, con todo lo que implica, comprar máquinas con la precisión correcta, para elevar la cultura de producción. Ah, también el motor en sí para hacer.

La estrella austriaca no es solo para el metal, sino también para el conjunto completo.

[gispanec]

Cita: Tol100v

Y esto es en Rusia ¿NO ENCUENTRAS METAL?

eres metalurgista - ¡¡¡¡No!!!! y estoy en metalurgia ... ¡así que no publiques tonterías!

[Bisabuelo de Zeus]

Esto es hasta que el trueno golpeó, ¡esperaban a los alemanes o ahora a ukroinu! ¡Necesitas desarrollar el tuyo!

[donavi49]

Hay un poco mal:
había un D49 que no quiere mejorar la locomotora y la planta especialmente para los navales; en principio, no lo quieres como quieres, compramos toda la piscina de los ferrocarriles rusos.

Con el motor específicamente atormentado con 20380, pero allí está junto con chimeneas calculadas incorrectamente. Como resultado, el motor diésel arroja con confianza y luego se quema (todo excepto Stoykoy se quemó por mucho tiempo; el encendido generalmente es normal). Ahora The Guardian está esperando una nueva chimenea, si el producto entra, será reemplazado por todos los demás 20380.

El problema con 20385 se ha vuelto complejo:
- la potencia de la instalación es apenas suficiente para el pesado 20380, la escasez del nodo 1,5-2,5. + 500 toneladas de encendido / y corriendo serán muy tristes.
- fiabilidad.
- 20385 quería hacer una corbeta de la zona lejana y conducir a SM-Aden, es decir, era necesario resolver radicalmente el problema de los incendios.

Kolomna está fabricando un nuevo motor diésel en Russian Railways, pero no será pronto (2017 son los primeros de producción en el modelo más débil, y los barcos están cerca de 2020 +).

Era imposible aumentar la capacidad de instalación en unidades domésticas, D49 exprimió todo, puso otra unidad 2 para rehacer seriamente el proyecto.

Como resultado, decidieron tomar MTU gastadas y más potentes.

[yuriy55]

Ciencia ficción rusa simple: un astillero en funcionamiento y existencias cargadas. Y nuestros ingenieros recordarán nuestro motor diésel, se sentarán, lo pensarán y lo terminarán. No peor que la voluntad alemana ...

[donavi49]

D49 ya no tiene sentido traerlo todo.

D500 es un nuevo motor. V12 se lanzará en 2017, otros más tarde. Enviar en el área de 2020.

[VP]

Uryayayaya! Dar !!!!

[veksha50]

"Kolomensky Zavod fue el fabricante del motor" ...

Las buenas noticias ... Tan pronto como esas noticias se conviertan en una rutina diaria, probablemente estaré un poco feliz: Rusia vive, la flota cobra vida y realmente se está restaurando ...

PD Nada, espera los tiempos en los que las nuestras desarrollarán, diseñarán, producirán e instalarán plantas de energía en barcos que no son inferiores a los Bundes ...

[terner38]

El desorden en la foto de la derecha no es impresionante, pero para la Patria esto, en principio, es la norma.

[Kostyar]

El desorden en la foto de la derecha no es impresionante, pero para la Patria esto, en principio, es la norma.

¡Esto no es un desastre, es un desastre creativo!

[avt]

Cita: Terner38

El desorden en la foto de la derecha no es impresionante, pero para la Patria esto, en principio, es la norma.

El contrato para la construcción del buque líder No. 253/05/2 / K / 0546-06 fue firmado por el Ministerio de Defensa de Rusia el 27.03.2006 de marzo de 20385 (para el suministro de la corbeta pr.1005, cabeza No. 1005). El buque líder del proyecto No.01.02.2012 "Gremyashchiy" se instaló en el astillero Severnaya Verf (San Petersburgo) el 2014/XNUMX/XNUMX, el lanzamiento está previsto en XNUMX.

Cuatro años después ... se planea la instalación del motor ........ triste pero cierto

“En total, se están construyendo cuatro corbetas en Severnaya Verf: dos (Thundering y Agile), según el proyecto 20385 y dos (Zealous y Strict), según el proyecto mejorado 20380. En Provorny, la formación se completará en los próximos meses. alojamiento. También este año, está previsto completar la formación de los cascos de dos corbetas del proyecto 20380, su entrega a la Armada está prevista para 2018 ”,

Cita: Terner38

para la patria, esto, en principio, es la norma.

[Rokossovsky]

Una de las mejoras, según los constructores navales, fue la confiabilidad del motor diesel.

¡La frase clave de todo el artículo! ¡Incluso puedes resaltar negrita!
Si los cuidadores de Kolomna finalmente "trajeron" los motores, ¡seriamente hará la vida más fácil para muchos en la Marina!

[5 SAM]

Curiosamente, ¿a partir de la presentación de quién y desde cuándo se ha comenzado a llamar a los barcos de la clase "crucero ligero" o "patrullero" en indio o francés "corbeta"? ¿Un homenaje a la moda?

[donavi49]

Despierta, el mundo camina bajo la bandera de la Armada / Armada solamente Crucero ligero 1 - Almirante grau.

La corbeta de fragata es la designación original, el mismo primer barco ruso águilaFragata

Ahora en todo el mundo, la clasificación del corvette-fragata-destructor + todo tipo de LCS / MLP y así sucesivamente. Nadie está construyendo o planeando un crucero.

[5 SAM]

el mismo primer barco ruso fragata Orel.

Oh mi amigo, donde trajiste. Vela flota es otra.
Bueno, que Dios lo bendiga, con el crucero, probablemente tengas razón. ¿Qué pasa con un barco patrulla?

Ahora en todo el mundo la clasificación de corbeta ...

No estoy preguntando sobre el mundo entero, sino sobre los barcos rusos.
Entonces los luchadores deberían llamarse luchadores.

[Neko75]

Los motores deben traer a la mente y desarrollar nuevos. Espero en este caso a nadie no puede.

[31rus]

Estimado, no un experto y cercano en este tema, dígame, estoy muy preocupado por las armas, algo bastante débil, incluso con el "Calibre", no causa mucho entusiasmo. Gracias.

[а71]

Cita: 31rus

Estimado, no un experto y cercano en este tema, dígame, estoy muy preocupado por las armas, algo bastante débil, incluso con el "Calibre", no causa mucho entusiasmo. Gracias.

¡Sí Sí! En la OTAN, los "calibres" tampoco son entusiastas.

[31rus]

¿Crees que un sistema de defensa antimisiles "Calibre" cumple con sus requisitos? Cuando el enemigo sepa de su presencia en estos barcos, ¿crees que no se tomarán medidas hasta que terminemos de construir nuestros barcos? Le hago la pregunta de que no hay nada que hacer, en mi opinión debería haber lanzadores "universales". tanto para "Calibers" como para misiles más pesados, nuevamente, la defensa aérea de la nave hace que yo sea efectivo personalmente, no sé, por eso pregunto, si no puede explicarme, por favor no sea brusco

[barclay]

Buenas noticias. Los problemas de Down and Out comenzaron. La flota debe tener sus propios motores, con sus repuestos y mantenimiento. La única forma.

[Apasus]

Es difícil de creer. Obtuve información sobre la compra de una copia con licencia de MTU de China y eso es, motor diesel Kolomenskiye. Además, no es tan fácil procesar un proyecto para otro motor diesel, teniendo en cuenta el peso y el tamaño y el hecho de que la embarcación fue construida para otro motor diesel ... ......... hay alteraciones solo por medio año

[evge-malyshev]

Cita: seregatara1969

¿Son los Kolomna más débiles que los alemanes?

Lamentablemente, esto es así.
Además, la velocidad máxima de una embarcación de este tipo es:
- aproximadamente 27 nudos / 50 km / h - con el motor Kolomna;
- unos 30 nudos / 56 km / h - con un motor alemán.

[oxotnuk86]

Los motores en Rusia (URSS) todo el tiempo fueron un cuello de botella que la gasolina que el diesel ese jet. Durante 10 años, traiga el motor y todo, nos mantenemos en pie hasta que nos convertimos en antigüedades. Dobitsa desarrolla uno nuevo, lo prueba y lo pone en producción, al mismo tiempo que vuelve a equipar la producción desde el reino de la fantasía. No hay dinero y no dará. Un claro ejemplo de 1970 es el primer VAZ y Moskvich junto al cielo y la tierra debajo del capó. Moskvich murió con lo que Rodils y HP solo estaban en papel, de hecho el motor nunca los emitió.

[VALERIK_097]

Lo sentimos, (oksotnak86) perturba directamente los errores gramaticales.

[OML]

También tiene dos errores en una pequeña aplicación. Lee el significado de las oraciones y no seas el corrector.

[Amuretos]

No hablemos de lo que no entendemos.
<< El motor UZAM-412 se entregó al transportador en 1967. Fue creado completamente por los especialistas de la planta de Moscú utilizando tecnologías modernas en ese momento y era estructuralmente muy similar a la unidad BMW M115, producida desde 1961. >> Es decir, el motor BMW sirvió como base. creo que es un motor de carreras.
m-2141.ru/uzam412.html

[dvina71]

Cita: oxotnuk86

Los motores en Rusia (URSS) siempre fueron cuellos de botella

No motores, sino un acercamiento a su diseño. Hay varios motores soviéticos que están años por delante de sus homólogos occidentales. Tanto YaMZ-238 como ZiL-130 en el momento de su creación eran unidades sobresalientes. Y el D-240 (tractor de Bielorrusia) en los años 60 pasó libremente los estándares Euro-2, antes de lo cual hubo otros 20 años.
Además, se crearon varios motores excelentes para el ejército, pero no recibieron gran fama en la vida.
En cuanto al poder ... puedo darte una conferencia completa ... para que al menos comiences a entender esto. Pero no ese formato. En breve. La potencia es una característica de un motor que indica cuánto puede quemar efectivamente este motor. Se registra el consumo de combustible, p. 180gr / hp. Y el segundo ... la potencia máxima se puede lograr SOLO a las velocidades máximas del motor. La pregunta para usted es ¿con qué frecuencia conduce a tales velocidades?

[Zomanus]

Maldición, con la flota somos realmente malos.
Por lo tanto, todo lo que se está haciendo por él debe estar en la más alta prioridad.
Espero que los motores lo recuerden y se lancen en tales cantidades.
eso sería suficiente para todos los astilleros del país.
Bueno, es tan estándar: es necesario antes, quieres más rápido, quieres más y ahora mismo.))

[Surrozh]

Todo descansa en la política. No es el diputado el que tiene que pagar mucho dinero, sino un trabajador muy calificado y todo tipo de beneficios para que no se escape a ningún lado. En la URSS, el sistema correcto era a este respecto para que no se hablara de ellos.

[Evgeny RS]

MTU y en China lo hacen. Me pregunto por qué no intentaron tomar el MTU chino.

[Ustian]

dos ("Thundering" y "Agile") - de acuerdo con el proyecto 20385 y dos ("Zealous" y "Strict") - en el proyecto mejorado 20380.


Proyecto Corvette 20385 representa versión mejorada proyecto 20380.