Las fuerzas aéreas sirias continúan explotando Su-22М4

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Los pilotos sirios continúan realizando incursiones en los aviones Su-22М4, armándolos, incluso con las bombas ODAB-500PMV, también conocidas como bombas de vacío, se reporta en su artículo para Mensajero de mordovia Lev Romanov.

Las fuerzas aéreas sirias continúan explotando Su-22М4


“Su-22 se ha usado activamente en combate desde la caída de 2012. Según las estimaciones anteriores a la guerra, Siria tenía aproximadamente 40-50 de estas máquinas. "Teniendo en cuenta la intensidad de su uso, 20-30 de tales automóviles alados puede permanecer en el estado de vuelo en este momento", cita el autor del experto militar Yuri Lyamin.

Según el experto, "el sir-22 se basa en tres bases aéreas: Shairat, al sureste de Homs, Dumeyr, al noreste de Damasco y Tiyas (Т4) entre Homs y Palmyra".



Los aviones están armados con bombas en su mayoría no guiadas y cohetes no guiados, como 80-milímetro C-8 y, probablemente, 122-mm C-13.



“Dependiendo de la modificación, el peso del NAR C-8 es de 11,3 a 15,2 kg. Los misiles pueden tener diferentes ojivas: fragmentación acumulativa con dos mil "flechas" para destruir la mano de obra, detonación volumétrica, ruptura de concreto, iluminación, etc. El rango de tiro objetivo es de aproximadamente 2 km. A la distancia máxima: dispersar alrededor de 6 metros desde el punto de mira ”, escribe el autor.



“En cuanto al C-13, este producto puede pesar de 57 a 68 kg. La masa de la ojiva de 21 a 32 kg. El rango de lanzamiento es de hasta 3 km. "Algunas modificaciones de este cohete pueden perforar una superposición de tierra de tres metros o un medidor de concreto reforzado 1", señala Romanov.



En la actualidad, las pérdidas de 5 de Su-22 de 2013 son conocidas, pero se derribó en septiembre de 2015. Cual оружие Contra él se utilizó, se desconoce.
  • Sirrianmilitary, imp-navigator.livejournal.com, Brave2004
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63 comentarios
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  1. +6
    25 archivo 2016 13: 20
    Será necesario transmitirles al menos lo que condujimos allí. Y lentamente comienzan a entrenar a los pilotos.
    Y no por eso, por dinero, sino por deudas.
    1. Tor5
      +4
      25 archivo 2016 13: 26
      ¡Muy lógico! ¡Con ambas manos "para"!
      1. +10
        25 archivo 2016 14: 05
        Bien hecho sirios. Aquí está la fuerza de la mente. Sobre la vieja tecnología soviética y bastante productiva. Eso es lo que significa: la verdad está de su lado. ¿Recuerdas los materiales sobre los pilotos de las Islas Malvinas? Cómo dieron la solicitud a los anglosajones sobre una antigua técnica de vuelo.
        1. +1
          25 archivo 2016 14: 17
          Y lentamente comienzan a entrenar a los pilotos.
          Y no por eso, por dinero, sino por deudas.

          Sin dinero no?
          ¿Es el dinero lo principal?
          Luego, inmediatamente con las cabras americanas, debe discutir el precio de la rendición de Assad.
          Y de repente, los sirios no tienen dinero para entrenarse.

          ¿La ayuda ahora no se tiene en alta estima?
          ¿O quién morirá por esto?
          1. El comentario ha sido eliminado.
          2. -5
            25 archivo 2016 14: 23
            Cita: Templos
            Sin dinero no?

            tal pregunta no podría hacerse
            Los sirios nunca pagaron nada. y ahora ya tiene deudas en la generación 3 Asadov.
            1. +6
              25 archivo 2016 14: 56
              Cita: atalef
              Cita: Templos
              Sin dinero no?

              tal pregunta no podría hacerse
              Los sirios nunca pagaron nada. y ahora ya tiene deudas en la generación 3 Asadov.


              Esta es una nota de quién paga qué.
              "Estados Unidos ha proporcionado ayuda militar anual a Israel desde 1987. El programa FMF con Israel es el más grande de todos los programas similares implementados actualmente por los Estados Unidos. Durante los últimos 26 años, Estados Unidos ha transferido un promedio de $ 1,9 mil millones a Jerusalén anualmente". El programa FMF de Israel permite a Jerusalén gastar hasta el 25 por ciento de los fondos estadounidenses en sus propios programas militares, mientras que todos los demás países que reciben ayuda militar deben gastar en compras de armas y equipo militar estadounidenses.

              Cabe señalar que se desconoce la verdadera cantidad de ayuda militar estadounidense a Israel, ya que la cantidad de fondos, servicios y suministros de equipo militar se divulgan solo para los programas FMF y DCS (venta directa de armas). La financiación, incluso para fines militares, también se proporciona a Israel ya través de los programas de asistencia del Departamento de Estado de Estados Unidos ".
              Con el presupuesto de Israel,
              ingresos: $ 68.44 mil millones
              gastos: $ 70.06 mil millones. Otras estadísticas aquí:
              http://guide-israel.ru/country/7212-ekonomika-izrailya-v-cifrax/
              Que algo así hi
              1. -7
                25 archivo 2016 15: 01
                Cita: cap
                Que algo así

                ¿Y qué tiene esto que ver con
                Cita: atalef
                Cita: CERHJ
                No es verdad

                Bueno, entonces confirma tus acusaciones.
                Cita: CERHJ
                Solo el flujo de información no tiene ninguna relación con la verdad que no está teniendo. Los sirios simplemente pagaron

                Maravilloso, información en el estudio. Qué deudas devueltas, préstamos, etc.
                Cita: CERHJ
                Estaba presente en la misma empresa, cuando se compraron los tanques, y querían obtener una DZ gratis al mismo precio, y solo pagaron en moneda fuerte.

                ¿Estuviste presente? ¿Recibiste un maletín con dinero?

              2. El comentario ha sido eliminado.
            2. gjv
              +12
              25 archivo 2016 15: 18
              Cita: atalef
              Los sirios nunca pagaron nada. y ahora ya son deudas

              Según el FMI, la deuda externa de Israel para 2016 será del 59,687% del PIB, mientras que la deuda externa de Siria es solo del 26,901% del PIB. En términos de dólares, cada israelí necesita solo $ 12, y cada sirio debe hasta $ 312. Fondo Monetario Internacional, Base de datos de Perspectivas de la economía mundial de septiembre de 2011, para países

              De hecho, en Israel, la productividad laboral y el consumo son 33 veces más altos que en Siria. recurso

              ¿Qué son las maletas? Envía dinero en barriles ... Compañero
            3. +1
              25 archivo 2016 19: 36
              ¡Pagado! ¡Dinero y bienes convertibles! Es un hecho.
            4. 0
              26 archivo 2016 10: 41
              Y los judíos siempre tomaban sin preguntar, pi. Dili, si por una simple razón. Y de inmediato todo lo que ven se considera suyo. Mierda gente.
          3. -1
            25 archivo 2016 14: 42
            No deberías encontrarte. Diría que "como un regalo" habría conducido desde el otro lado. Necesitas arreglarlo. Hoy tienen a Assad, y diez años después, ¿quién? Exige, si te portas bien, puedes esperar, pero necesitas un paquete de memoria.
          4. -1
            25 archivo 2016 19: 34
            Es posible para nada. En los viejos tiempos hacían exactamente eso. La actitud hacia un obsequio es fácil de llegar, fácil de llevar. Los rusos todavía traen, no importa. No sienten pena por ellos, pero nuestra gente estaba jorobada, trabajaba duro. Y lejos de los jodidos salarios recibidos. Usted, Sr. Khramov, puede darles su salario todos los meses. Por amistad, puramente para ayudar.
        2. +1
          25 archivo 2016 15: 04
          Cita: Michael67
          Cómo dieron la solicitud a los anglosajones sobre una antigua técnica de vuelo.

          Bueno, esta no es una técnica tan antigua (si se compara con el MIG-21) Su 24 y Su-17 (Su-22 en exportación), considere la misma edad. Antes del colapso de la URSS, estábamos en servicio con los países del Pacto de Varsovia.
          Este no es un bombardero limpio o un avión de ataque: es un cazabombardero y bombardeará y se defenderá si es necesario.
          Después de cubrirse con un dosel de bombardeo, se dirige al objetivo a lo largo de la ruta.
          1. gjv
            +1
            25 archivo 2016 15: 31
            Cita: Irokez
            y Su-17 (Su-22 en exportación) cuentan la misma edad

            Esto es necesario para tener en cuenta, para mirar los datos exactos en los formularios. Para diferentes dígitos después del Su-22M ... el año de fabricación puede diferir en 10-12 años. Y según alguna información, los sirios hicieron los Su-20, que se produjeron antes de 1975. solicita
        3. +1
          25 archivo 2016 19: 29
          Este viejo equipo imperial tiene un margen de seguridad tal que sigue siendo un arma formidable y efectiva.
    2. +1
      25 archivo 2016 23: 11
      No tiene sentido. La deuda nunca será pagada. No pueden
      ¿Si cae el régimen a quien bombearon el S-400 y la armadura? ¿No es para los estadounidenses?
  2. +4
    25 archivo 2016 13: 22
    Un avión excelente para sus tareas, los polacos también están todavía en servicio. Puede usar armas de precisión.
    1. +1
      25 archivo 2016 13: 27
      Bombas ODAB-500PMV, también conocidas como bombas de vacío.
      Vamos! ¡REEMPLAZA los grupos terroristas con un vacío resonante! soldado
    2. gjv
      0
      25 archivo 2016 21: 07
      Cita: Primus Pilus
      los polacos también siguen en servicio

      El Ministerio de Defensa Nacional de la República de Polonia se negó a modernizar los cazabombarderos Su-22 y extender su vida útil. El recurso de los aviones de este tipo está casi completamente agotado, y todos ellos serán retirados del servicio para 2016. “Decidimos que una mayor modernización del Su-22 no tiene sentido. Simplemente están desactualizados moral y técnicamente ”, dijo el ministro de Defensa polaco, Tomasz Semonyak.
      De acuerdo con el plan desarrollado para actualizar la fuerza aérea del país, el departamento militar polaco tiene la intención de reemplazar todos los Su-22 desmantelados con vehículos aéreos no tripulados y cazas multipropósito. A mediados de agosto de 2012, el Viceministro de Defensa de Polonia, Waldemar Skrzyczczak, anunció que el departamento militar tiene la intención de adquirir 2018 nuevos aviones no tripulados para 30. Se planea asignar los dispositivos a la 21a base de aviación táctica en Svidin, ubicada en el noroeste del país en la Voivodato de Pomerania Occidental. Ahora hay bombarderos de combate Su-22 basados.
      En cuanto a la compra de cazas multiusos, los F-16 estadounidenses son preferibles aquí, en lugar de las opciones para adquirir los caros F-35 o los aviones europeos EF-2000 Typhoon. La Fuerza Aérea de Polonia ya tiene experiencia en la operación de aviones de combate F-16, y se ha creado la infraestructura necesaria en el país tanto para proporcionarla como para entrenar al personal de vuelo y al personal técnico. Los principales estados desde los cuales el lado polaco puede adquirir estos aviones son los Países Bajos, Dinamarca y Noruega hoy.
      Los polacos prefieren de segunda mano, pero la OTAN.
  3. +7
    25 archivo 2016 13: 24
    Sobre la falta de peces y ... quería escribir un Su-22, un avión, pero me temo que no lo entenderán correctamente. En resumen para barmaley lo suficiente. sonreír
    1. +5
      25 archivo 2016 13: 33
      En resumen, en los cables, se reparan con un martillo y una lima, ahumados, probablemente con un recurso tres veces resuelto. ¡Pero vuelan! Este es nuestro camino!
      1. 0
        25 archivo 2016 13: 34
        Cita: optimista blindado
        con tres veces resuelto recurso.

        Estos son los más nuevos. sonreír
  4. +3
    25 archivo 2016 13: 32
    ¡Este informe es el mejor anuncio de armas rusas!
  5. +1
    25 archivo 2016 13: 35
    Perdón por el Su-17 picado y frito. ¡Pasarían a los sirios! El personal capacitado ya está disponible con muchos componentes necesarios.
    1. Vic
      -1
      25 archivo 2016 13: 47
      Cita: samoletil18
      Perdón por el Su-17 picado y frito

      Entonces, IL-10, IL-28, esas aves estarían en el perfil.
      1. +3
        25 archivo 2016 13: 58
        Cita: V.ic
        Cita: samoletil18
        Perdón por el Su-17 picado y frito

        Entonces, IL-10, IL-28, esas aves estarían en el perfil.

        Su-17-y hay una opción de exportación su-22, ¿de dónde viene el IL?
        1. +5
          25 archivo 2016 14: 19
          Cita: Andrey Yurievich
          su-17-y hay una opción de exportación su-22

          "... El diseño desarrollado del Su-17M4 y varias armas hizo posible interesar a los consumidores tradicionales de armas soviéticas en la modificación de exportación, llamada Su-22M4. Durante los siete años de producción, se entregaron más de 350 Su-22M4 a once países. Su-17 de diversas modificaciones y en los estados que surgieron en el espacio postsoviético hasta mediados de la década de 1990 "... candidato
        2. Vic
          0
          25 archivo 2016 19: 44
          Cita: Andrey Yurievich
          Su-17-y hay una opción de exportación su-22, ¿de dónde viene el IL?

          Estimado, ¿cuál es la diferencia entre aviones de combate y aviones de ataque / bombarderos? Para que un "pájaro" pueda "picotear granos" en el suelo mientras está en el aire, ¿probablemente sea necesario "enseñarle" a hacer esto? El primer bombardero NORMAL de primera línea = Su-24, el primer avión de ataque NORMAL Su-25 / de la familia de aviones a reacción "secos" /. Por cierto, vi el aterrizaje del regimiento Su-25 en el vuelo, ¡ME ASOMBRÓ la organización práctica de esta operación / honestamente! / Nuestras "plataformas giratorias" estaban basadas en una "pieza de hierro" junto al "hormigón" para el Su-24. ¿Has visto con tus propios ojos en agosto / julio? 1988 en a / e "Shprotava" SGV. Ahora, con respecto a su pregunta: ¿no disputará que un profesional hará un trabajo mejor que un aficionado? Si hay dudas, entonces "trituremos" esta pregunta en una "personal", para no obstruir las circunvoluciones de los venerables visitantes de este recurso con emociones.
    2. +1
      25 archivo 2016 14: 52
      ¿Por qué la base de almacenamiento de corte de la estepa Zabaykalsky Krai allí a nuestro Regimiento Su17 destilada con una reducción
  6. FID
    +10
    25 archivo 2016 13: 44
    Este último fue derribado en septiembre de 2015.

    La última esposa del sacerdote ... Cuando el ÚLTIMO avión sea derribado, Siria NO tendrá ningún avión. Avión EXTREMO derribado ...
    1. +1
      25 archivo 2016 15: 21
      Y, francamente, me enfurece esta ostentosa superstición. Como si el idioma ruso estuviera siendo intimidado. El extremo puede ser izquierdo o derecho, o en una línea en una línea, izquierda o derecha. Y si hablamos del último derribado, sería más correcto decir "el último de los cinco derribados".
      1. FID
        +2
        25 archivo 2016 16: 09
        Cita: Coronel negro
        Y francamente hablando, esta superstición ostentosa me enfurece

        Les pido perdón, pero el "último" es también el "último camino", etc. Esto último significa que luego no pasará nada ... Intenta decirle a un submarinista o marinero que se va para el último viaje ... Mejor que sean las salidas EXTREMAS, vuelos, inmersiones ...
        1. El comentario ha sido eliminado.
  7. Vic
    +4
    25 archivo 2016 13: 45
    Último fue derribado en septiembre de 2015.

    Un aviador escribiría "extremo"... ¡Buen descargo de responsabilidad! Dios quiera que haya el ultimo!
  8. +1
    25 archivo 2016 14: 17
    ¡Y qué, al mismo tiempo el auto era genial!
  9. +2
    25 archivo 2016 14: 20
    Aviones normales para estas condiciones, y el barrido variable ayuda a volar de manera estable a bajas velocidades. Lleva regalos decentes, el surtido es extenso, las vistas ciertamente no son ideales, pero lo harán.
    1. 0
      25 archivo 2016 14: 31
      Por supuesto, el avión es bastante viejo y bien merecido y es hora de que se retire. Espero que después de entrenar al personal de SAA, nuestro VKS les dé los sistemas de defensa aérea Su-24 Su-25 y Su-30 y S-300 que los sirios necesitarán no solo para luchar contra los terroristas, sino también posiblemente para repeler un ataque del régimen agresivo de Tel Aviv.
  10. vv3
    +4
    25 archivo 2016 14: 59
    El SU-17M4 y su versión de exportación del Su-22M4 es un avión más nuevo que el SU-24M. M4 es fundamentalmente diferente de todas las modificaciones, incluida M3. Tiene un complejo digital y permite bombardeos de navegación de alta calidad sin ajustes constantes, como en el M3. Solo las personas miopes, o más bien miopes, podían destruir estos aviones. Desde mi punto de vista, esto es un crimen de Estado. Una vez más, estoy hablando del SU-17M4. Su complejo es suficiente para un avión de ataque simple y cumple conceptualmente con los requisitos modernos. Se implementaron los mismos principios que en el SU-24M modificado con Hephaestus. Aprenda el material antes de hablar sobre el viejo ...
    1. 0
      25 archivo 2016 15: 10
      No puede comparar el Su-17M4 con el Su-24m, son máquinas completamente diferentes y resolvieron diferentes tareas. A expensas de las personas miopes, y más aún un crimen de estado desconocido, obviamente se emocionó.
      1. vv3
        +2
        25 archivo 2016 15: 30
        El Su-24 se usa en Siria solo porque no existen máquinas como el SU-17M4, este no es su teatro de operaciones, el Su-24 fue hecho como un avión de ataque, o más bien moldeado. Solo un sistema inercial de a bordo MIS-24 con un tiempo de preparación completo en el modo, doble girocompaso "1 hora y 15 minutos es lo que cuesta ... SU-24 tenía sentido solo como portador de armas nucleares. No me estoy entusiasmando Camarada, digo ...
        1. 0
          25 archivo 2016 16: 36
          El Su-24 fue hecho como un avión de ataque, o más bien esculpido.
          ¡Qué comentar aquí!
  11. +1
    25 archivo 2016 15: 08
    ¡Qué técnica tan confiable y probada! Y en manos capaces, simplemente hace maravillas.
  12. vv3
    +2
    25 archivo 2016 15: 16
    Continúa. Este avión es muy aficionado a los pilotos por una cabina amplia y cómoda, por su facilidad de control y confiabilidad. Su-24 por confiabilidad y no vale la pena. Dos inconvenientes serios: motores no muy económicos y limitaciones de recursos debido a la parte giratoria del ala: querían eliminar la próxima modificación, pero no tenían tiempo ... El complejo de este avión es un modelo para un avión ligero en PMU. Conceptualmente.
  13. +1
    25 archivo 2016 15: 49
    Cita: Irokez
    Cita: Michael67
    Cómo dieron la solicitud a los anglosajones sobre una antigua técnica de vuelo.

    Bueno, esta no es una técnica tan antigua (si se compara con el MIG-21) Su 24 y Su-17 (Su-22 en exportación), considere la misma edad. Antes del colapso de la URSS, estábamos en servicio con los países del Pacto de Varsovia.
    Este no es un bombardero limpio o un avión de ataque: es un cazabombardero y bombardeará y se defenderá si es necesario.
    Después de cubrirse con un dosel de bombardeo, se dirige al objetivo a lo largo de la ruta.

    Hablé de las Islas Malvinas, de la guerra entre Argentina y los Anglicos. Su avión principal era el avión de combate de ataque Skyhawk.
  14. +2
    25 archivo 2016 17: 54
    tendrían 4 cosas nuevos aeroplanos, bueno allí su-25 o lo que sea.

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