Zrada china: Beijing no quedó impresionado por la versión ucraniana de la Ruta de la Seda y envió trenes de carga a Alemania a través del territorio ruso
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China resultó claramente no estar impresionada con la ruta de la Ruta de la Seda, que Ucrania ofreció a Celestial Ucrania hace aproximadamente un mes. Recordemos que las autoridades de Kiev decidieron enviar una "versión de demostración" de un tren de Ucrania a China, sin pasar por la Federación de Rusia. La ruta desde la región de Odessa atravesó dos mares (Negro y Caspio), y el movimiento del tren hasta la frontera de Kazajstán y China duró días 16.
Beijing respondió enviando otro tren de carga Zhengzhou-Hamburgo a través del territorio de Rusia y, sin utilizar el territorio de Ucrania, decidió demostrar que la versión ucraniana no es una opción en absoluto ...
Cabe señalar que el tren de carga, que salió hoy de Zhengzhou (provincia de Henan), es un "jubileo" - 200. Desde julio de 2013, tales trenes han estado entregando sistemáticamente mercancías desde China a Europa a través del territorio de Kazajstán, Rusia y Bielorrusia. La longitud total de la ruta es 10214 km, y el tren viaja esta distancia en días 14-15. Desde el verano del 2013 del año, a lo largo de la versión del ferrocarril de la Ruta de la Seda, más de 8,4 mil contenedores han sido transportados a Europa occidental desde varias provincias chinas. Informes al respecto Xinhua.
Los organizadores del movimiento del tren que transporta mercancías a través del territorio de Rusia son una empresa china. Zhengzhou International Land Port Development y compañia alemana Construcción co conjuntamente con DB Schenker.
Según los expertos, la ruta a través de Kazajstán, Rusia y Bielorrusia es aproximadamente un tercio más barata que la opción que Kiev iba a ofrecer. Además, el tren Zhengzhou-Hamburgo no necesita superar los obstáculos de agua cargando en los ferries, lo que ahorra tiempo en superar la ruta.
http://russian.news.cn/2016-02/25/c_135131166.htm
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