El programa de modernización de las fuerzas armadas polacas 2014-2023
En diciembre de 2013, Polonia compró más tanques LEOPARD (105 2A5 y 14 2A4) para fortalecer su flota de 128 tanques 2A4
El ejército polaco entró en el tercer año de una modernización técnica ambiciosa, pero Varsovia, mientras tanto, está luchando con las interrupciones y retrasos en el camino.
En 2014, se gastó una cantidad récord de miles de millones de PLN de 8 (26% del presupuesto de defensa) en mejoras técnicas. La lista de ofertas completadas incluye el avión de entrenamiento de combate 12 M-346, misiles de crucero JASSM y misiles anti-barco NSM (ordenados por piezas de 48). En 2015, Polonia eligió nuevos sistemas de defensa aérea de alcance medio y nuevos helicópteros multipropósito. Según el Ministerio de Defensa en 2015, Varsovia seleccionó a los ganadores de varias competiciones, incluidos los concursos GRYF y ZEFIR UAV, los sistemas de defensa aérea POPRAD y PILICA, el sistema de lanzamiento de cohetes HOMAR, los obuses autopropulsados RAK y la modernización del tanque LEOPARD 2A4. Al final de 2015, se esperaba que se completara la entrega de los tanques 2A5 restantes, así como los helicópteros W3PL / W3, actualizados mediante la instalación de un radar de apertura sintética. Sin embargo, a pesar de estos éxitos y planes ambiciosos, Polonia todavía está luchando con la indecisión y la acumulación de algunos de los subprogramas. Aunque, a partir de 2016, Polonia gastará 2% del PIB en defensa, los retrasos son inevitables, porque al final de 2015, se celebraron elecciones en Polonia, que fueron ganadas por la oposición y, por lo tanto, se produjo una pausa regular (afortunadamente corta).
las fuerzas de tierra
En diciembre, 2013, Polonia recibió tanques LEOPARD adicionales (105 en la versión 2A5, 14 en la versión 2A4) para aumentar su flota en el número de tanques 128 en 2A4. Polonia planea actualizar su 2A4 al nuevo estándar, que se conoce como LEOPARD 2PL. Sin embargo, este proyecto está experimentando varios retrasos. Esto último sucedió en febrero de 2015, cuando se rechazó la oferta total de PHO, OBRUM y Bumar-Labedy. Más tarde, la Inspección de Armas invitó al grupo de compañías PGZ y a Bumar-Labedy a negociar. Se planeó firmar un contrato al final de 2015, que es dos años más tarde que el plan original. Los tanques actualizados deben entregarse desde 2017 en adelante, y los tanques 2A5 no se actualizarán en los próximos años 15.
Polonia no solo solicitó otro lote de vehículos con ruedas ROSOMAK (unidades 307 con entregas en años 2014-2019), sino que también desarrolla nuevas variantes, por ejemplo, el reconocimiento técnico ROSOMAK-WRT (entregas planificadas en los años 2016-2018) o la versión de ingeniería ROSOMAK-WPT (entregas) en el año 2018). Las máquinas 122 ROSOMAK deben estar equipadas con una torreta con control remoto ZSSW-30, armadas con una pistola Orbital-ATK Mk30 BUSHMASTER II 44 y dos Rafael SPIKE-LR ATGM (suministrado desde 2016 en adelante). Cabe destacar otra opción: cargador de recortes de mortero 120-mm M120K RAK (unidades 96 en ocho divisiones). Las entregas de la variante de la rueda están programadas para finales de año.
Máquina de inteligencia técnica ROSOMAK-WRT
Polonia ya ha comenzado un programa para reemplazar los vehículos de patrulla de reconocimiento de combate obsoletos BRDM-2 (aproximadamente 240 en servicio), conocido bajo la designación local LOTR (transporte blindado de personal ligero para reconocimiento). Una nueva máquina debe estar flotando en la configuración 4x4 o 6x6. Es probable que este sea un producto local. Uno de los posibles solicitantes es la empresa AMZ Kutno con su automóvil BOBR. En mayo, 2015, el grupo de empresas PGZ firmó un acuerdo con la compañía alemana Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) para el desarrollo conjunto de la máquina flotante montada sobre ruedas 6x6.
De acuerdo con otro proyecto, los vehículos de combate de infantería BMP-1 y los tanques T-72M1 y PT-91 (actualmente en siete batallones) serán reemplazados. Polonia está implementando actualmente dos proyectos para vehículos de la próxima generación basados en la plataforma de seguimiento modular universal UMPG (plataforma de seguimiento modular universal). Basado en la primera plataforma pesada, con nombre en código GEPARD, se creará un vehículo de apoyo directo contra incendios con una pistola 120-mm. Se supone que el orden será en máquinas 400. El primer prototipo debería estar listo en abril 2016. La versión ligera BORSUK (tejón) está destinada a reemplazar el BMP-1. El prototipo debería estar listo para el final de 2017. Se armará con un cañón 30-mm o 40-mm y SPIKE-LR ATGM en la torreta de control remoto ZSSW-30. Debe pedirse la versión BORSUK de las máquinas BMP y 800 en las versiones especializadas.
Torre con control remoto ZSSW-30 en una máquina ROSOMAK
Artillería
El ejército polaco pronto debería recibir nuevos sistemas de artillería. El principal proyecto aquí es el obús autopropulsado KRAB. Polonia pretende comprar obuses 120 para formar cinco divisiones REGINA en años 2017-2025 y equiparlos con municiones guiadas SZCZERBIEC. Se basarán en el chasis Samsung Techwin, ordenado por HSW en diciembre 2014. Para 2022, Polonia recibirá fundas 36 K9 de Corea del Sur, y las fundas 84 restantes se fabricarán en Polonia bajo licencia.
Obús autopropulsado polaco KRAB
Otro sistema actualmente en desarrollo es el obús de rueda KRYL con un alcance de hasta 40 km. Polonia quiere armar siete batallones de artillería para el año 2025 (168 howitzers). Las primeras instalaciones de KRYL se entregarán en el año 2017. El tercer recién llegado a la lista es el sistema de cohetes de lanzamiento múltiple (MLRS) WR-300 HOMAR (langosta), que será con ATACMS estadounidense o LORA de Israel Aerospace Industries (IAI). El contrato con HSW debe firmarse al final de 2015. Las entregas de sistemas 20 están planeadas para los años 2018-2022.
Movilidad aérea
Polonia también está modernizando su flota de helicópteros. Esta es una de las necesidades operativas más importantes, ya que el Ministerio de Defensa de Polonia quiere desmantelar un total de 200 helicópteros. 2019 no será fácil, ya que una gran cantidad de helicópteros alcanzarán el final de su vida útil y deberían cancelarse. Esto afectará el ataque Mi-24, helicópteros marinos aviación SH-2G, Mi-14E (12 piezas) y Mi-14PS (5 piezas). Para 2019, solo la mitad de la cantidad disponible de Mi-14PL permanecerá en funcionamiento. Dos años después, el Mi-8 deberá ser retirado del servicio, mientras que para 2031 los Mi-17 restantes. Alrededor de 2040, los helicópteros W-3, actualmente los más comunes en las fuerzas armadas polacas, deberían retirarse del servicio.
Polonia seleccionará un nuevo helicóptero de combate (30-32), que reemplazará a los helicópteros 28 Mi-24D / B HIND que operan actualmente, con el nombre en código KRUK (cuervo). AH-1Z VIPER de Bell, AH-64E GUARDIAN de Boeing, EC-665 TIGER de Airbus Helicopter y T-129 ATAK de Turkish Aerospace Industries (TAI) son candidatos para el reemplazo. Las entregas deben comenzar en el año 2019, un año antes de lo planeado (sin embargo, es posible que las entregas comiencen en los años 2017-2018). Al mismo tiempo, Polonia recibirá un nuevo helicóptero multipropósito, en cuya función se seleccionó previamente el H225M (EC725 CARACAL) de Airbus Helicopter. Inicialmente, Polonia quería comprar helicópteros 70, pero por recomendación del Estado Mayor, se decidió reducir este número a unidades 50 (ocho armas de guerra antisubmarinas, CSAR 21 (búsqueda y rescate durante los combates), cinco CSAR-MEDEVAC (evacuación de los heridos) y 16 en general citas) para redistribuir las finanzas a favor del programa KRUK. El modelo H225M se probó con éxito en el año 2015, luego del cual se espera que se firme un contrato con Airbus. La escala de la participación de la industria polaca en este proyecto aún no se conoce.
Capacidades de inteligencia
En enero, 2015 Polonia anunció la búsqueda de proveedores de UAV 27 con servicio y capacitación: conjuntos tácticos 12 ORLIK (en cada UAV 3-5) a nivel de brigada y conjuntos 15 de mini-UAV WIZJER Mini-UAV (dispositivos 4-5 en cada uno) nivel de batallón. Si el ORLIK UAV está planeado para ser entregado en 2018-2019 años (lote adicional en 2022-2026 años; hasta 15 en total), entonces se planea que WIZJER sea entregado por 2017 año (solo hasta 40 sets).
Se está implementando otro programa ZEFIR (cuatro juegos de droneless clase MALE (media altitud y larga duración de vuelo), cada uno con tres drones armados), dentro de los cuales Polonia probablemente elegirá entre el MQ-9 REAPER de General Atomics, el HERMES 900 de Elbit Systems y el WATCHKEEPER de Thales. La decisión final se esperaba para fines de 2015 y las entregas están programadas para comenzar en 2019. UAV tácticos GRYF de mediano alcance (12 juegos de cuatro cada uno) Polonia planea comprar a los Estados Unidos o Israel bajo un acuerdo intergubernamental. Se suponía que las negociaciones terminarían a fines de 2015, con las entregas programadas para comenzar en 2017.
Indicadores intermedios del proceso de modernización de las Fuerzas Armadas Polacas (2014-2015)
Terminación
- Ordenados misiles 40 AGM-158
- Ordenó la segunda división costera con misiles NSM.
- Inicio de la adquisición de UAV WIZJER / ORLIK.
- Firma de un acuerdo en simuladores AJT
- Firmar un trato en un sistema de combate individual de TYTAN
- Pide helicópteros 50 H225
- Sistema de defensa aérea ordenado PATRIOT
- Continuación del proyecto sobre buques de guerra de minas de clase KORMORAN.
- Organización de la línea de producción de camiones Jelcz.
- Finalización de la producción de prototipos KRYL, BYSTRA y ZSSW-30.
- Puesta en servicio de los tanques LEOPARD 2A5.
Retrasos
- Retraso del proyecto para el complejo de defensa aérea WISLA.
- Proyectos retrasados ZEFIR / GRYF UAV
- Retraso e incertidumbre en el proyecto de corbetas clase ORKA.
- Incertidumbre del proyecto sobre embarcaciones de patrulla MIECZNIK / CZAPLA
- Proyecto de retardo para helicóptero polivalente.
- Helicópteros reducidos ordenados de 70 a 50.
- Interrupción al inicio de la actualización LEOPARD 2PL
- Interrupción de la alimentación del chasis KRAB.
- Reemplazo lento de BMP-1
Polonia quiere comprar sistemas de defensa aérea de corto alcance POPRAD de PIT-Radwar
Polonia también quiere construir dos satélites militares, la investigación ya ha comenzado sobre la viabilidad técnica del proyecto. En la primera fase, se creará un consorcio internacional, el lanzamiento del primer satélite está programado para 8 años. Hasta ese momento, Polonia utilizará los datos de la constelación de satélites militares italianos COSMO-SkyMed Seconda Generazione (CSG) (el acuerdo se firmó en marzo en el 2014 del año).
Defensa
En 2015, Polonia eligió a Raytheon PATRIOT para su proyecto de defensa aérea de medio alcance WISLA como parte de su programa de venta de armas a países extranjeros. Polonia adquirirá dos baterías en una configuración intermedia en los años 2018-2019. Las dos primeras baterías en la configuración final con un radar circular y un sistema de control y comando centrado en la red deben ser entregadas por 2022 año. Los parámetros del sistema deseados aún no están disponibles. Muchos elementos aún necesitan ser desarrollados y probados. Sin embargo, se sabe que Polonia desea actualizar las ocho baterías, incluidas dos en una configuración intermedia desde el primer lote, hasta el año 2025. Un contrato para el suministro de las ocho baterías está programado para ser firmado al final de 2016.
El segundo nivel del nuevo sistema de defensa aérea de Polonia consistirá en baterías de corto alcance NAREW 6-11, que reemplazarán los complejos C-125 Neva-SC y 2K12 Cube. Está previsto anunciar una licitación para el suministro de nuevos sistemas en el año 2016. Polonia quiere que el sistema NAREW se base principalmente en tecnología local. Además, mediante el 2021, el ejército polaco desea comprar a la empresa PIT-Radwar 79, los sistemas de defensa de aire cercano POPRAD en el chasis de los vehículos con ruedas AMZ-Kutno ZUBR-P 4x4. En diciembre, 2014, los dos primeros prototipos POPRAD superaron con éxito las pruebas operativas.
El primer nivel de la defensa aérea polaca se basará en sistemas de defensa aérea portátiles, como GROM y más adelante en el sistema de defensa aérea PIORUN (rayo), una versión más nueva de GROM. En los años 2013-2014, el ejército polaco recibió misiles GROM 200. Las capacidades de defensa aérea polaca serán compatibles con los radares locales PIT RADWAR: SOLA PESA (corto alcance), BYSTRA AESA, P-18L AESA (largo alcance) y PLC / PET para los complejos WISLA y NEREW.
Aviación
En diciembre, 2014, Polonia, ordenó misiles AGM-158A JASSM aire-tierra, que están programados para ser entregados al año 2016. Durarán tres años y requerirán la modernización del caza polaco F-16 C / D (ya ordenado). Actualmente no hay planes para compras adicionales del F-16, aunque el Departamento de Defensa todavía quiere comprar aviones 64 de quinta generación. Polonia está considerando actualmente sus necesidades operativas y especificaciones de aeronaves deseadas. Los resultados se incluirán en el plan de actualización técnica para los años 2017-2026. Este proyecto no tiene un estado de prioridad y, por lo tanto, puede haber retrasos.
En junio, 2015, la Inspección de Armas comenzó a comprar dos pequeños aviones de transporte VIP con paquetes de capacitación y mantenimiento. Estos aviones deben ser de clase ejecutiva y acomodar a pasajeros 12-14. Polonia quiere comprar aviones usados, pero no deben ser más antiguos que 2006 del año, tienen un tiempo de vuelo de hasta 3500 horas y un rango esperado de al menos 5000 km. El principal criterio de selección es el precio (50%). El ganador fue seleccionado al final de 2015 del año, y la aeronave debe entregarse a mediados de 2016 del año.
Todas las actualizaciones, conversiones y reparaciones importantes de Polish BRDM-2 se llevan a cabo por WZM. Los vehículos modernizados BRDM-2 permanecerán en servicio con el ejército polaco durante varios años. Polonia ya ha lanzado un programa para reemplazar el BRDM-2 con el vehículo blindado de reconocimiento ligero LOTR.
Armada polaca
Para el final de 2014, el 14 de las secciones de casco 34 de la primera nave de acción contra minas del Proyecto 258 KORMORAN II estaba listo. Actualmente, las secciones se están ensamblando en un edificio general. La construcción de otros dos buques está programada para comenzar en 2016, y las entregas están programadas para los años 2019 y 2022.
Polonia continúa comprando dos nuevas clases de barcos de superficie para control de minas y patrullas costeras: tres barcos de la clase CZAPLA (garza) y tres clases de MIECZNIK (pez espada). El país quiere obtener los buques de la clase MIECZNIK en años 2017-2019, aunque esto es poco probable. Los buques CZAPLA basados en el casco MIECZNIK se entregarán en años 2020-2022. Todo el trabajo es coordinado por el grupo de empresas PGZ.
Las corbetas de la clase ORKAN polaca serán modernizadas y dejadas en servicio flota al año 2022
Estas embarcaciones se construirán en los astilleros locales, que aún no han sido seleccionados. Negociaciones con la PGZ, que seleccionará el socio extranjero que se completará al comienzo de 2016
Otro proyecto problemático es la nave de guardia GAWRON (Torre) (anteriormente Corvette). El casco ya está listo, ya tiene un motor instalado. Todo el trabajo debería haberse completado para marzo de 2016. Las pruebas en el mar están programadas para la mitad del año 2016, y la dotación de personal se completa para noviembre 2016. Sin embargo, debido a los problemas financieros del astillero naval, las entregas oportunas son casi imposibles.
El proyecto marítimo más significativo es el proyecto ORKA. Polonia desea comprar tres submarinos de tercera generación que reemplazarán a los submarinos de la clase KOBBEN. Hay tres solicitantes para el proyecto: TKMS con Tipo 212A y 214A, DCNS con la clase SCORPENE y Saab Kockums con A26. La licitación está actualmente en curso, y la firma del contrato está programada para 2016-2017 años. Las entregas de los dos primeros submarinos están programadas para el año 2022, y los terceros submarinos en los años 2023-2030. Sin embargo, debido a las elecciones parlamentarias al final de 2015, hay algunos retrasos. La situación aquí se volvió más complicada después de que Polonia quería integrar misiles de crucero en nuevos submarinos. Polonia comenzó las negociaciones con los Estados Unidos (UGM-109 para los misiles Tipo 212A / 214A y A26) y Francia (MdCN para ESCORPENO). Esta licitación se realizará independientemente del proyecto ORKA. En el caso del proyecto ORKA, la empresa extranjera actuará como la empresa matriz, pero con una participación significativa de la industria polaca.
Los otros dos proyectos para actualizar la flota polaca son el programa RATOWNIK (salvavidas) y la modernización adicional de las corbetas de clase ORKAN (el Proyecto 660). En cuanto al proyecto RATOWNIK, para el año 2030 está previsto que dos nuevos buques reemplacen a los buques de rescate de clase PIAST (Proyecto 570M). En cuanto a la clase ORKAN (tres buques), Polonia quiere modernizarlos instalando nuevos motores y sistemas de guerra electrónica. En los últimos años, estos buques han sido equipados con cohetes TACTICOS de Thales y RBS15 Mk3 de Saab. Los primeros misiles RBS15 fueron adoptados oficialmente en diciembre 2014. Las corbetas de clase ORKAN están programadas para permanecer en servicio hasta 2022.
Materiales utilizados:
es.pgzsa.pl
bumar.gliwice.pl
es.mon.gov.pl
www.pitradwar.com
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org
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