Military Review

Fragatas rumanas en el siglo 21. Parte dos

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Esta es la continuación de un artículo sobre las fragatas rumanas del 21 del siglo XX. La primera parte es AQUÍ.


Fragatas rumanas en el siglo 21. Parte dos




Instalaciones energéticas de fragatas como 22.

Para obtener el coeficiente de eficiencia óptimo y un uso más racional del combustible, se instalaron plantas de energía de turbinas de gas montadas en barcos en las fragatas 22, que consisten en turbinas 4 dispuestas de acuerdo con el esquema COGOG (turbina de gas combinada o turbina de gas). En el esquema COGOG, se utilizan dos turbinas de diferente potencia para cada eje de la hélice: menos potentes para la carrera principal o más potentes para la carrera completa.

La idea de combinar el trabajo de dos turbinas surgió debido a la baja eficiencia de las turbinas de gas cuando se opera con carga parcial. Es decir, una turbina de baja potencia que funciona a plena capacidad es más eficiente que una turbina dos veces más potente que la que funciona en el modo de potencia 50%. En el esquema COGOG, se proporciona una caja de cambios que cambia la transmisión de par de una de las dos turbinas de diferente potencia al mismo eje. Esto eliminó la necesidad de utilizar mecanismos de transmisión más complejos y potencialmente más poco confiables.


IE combinada según el esquema COGOG


A diferencia de los barcos de la primera serie (una subclase de "Broadsword"), en las fragatas de la segunda serie (una subclase de "Boxer"), las turbinas Rolls-Royce Spey SM1A y Rolls-Royce Tyne RM3C fueron reemplazadas por otras. Para la velocidad máxima, las fragatas de la subclase Boxer lanzaron turbinas 2 Rolls-Royce Olympus TM3B (54,000 shp * / 40 MW cada una), y un curso económico en marcha aseguró la operación de dos turbinas Rolls-Royce Tyne RM1C (9,700 shp / 7,2) . A pesar de que se instalaron diferentes turbinas en diferentes series, la velocidad de movimiento de los barcos no cambió. La velocidad máxima de todas las fragatas 22 fue igual a los nodos 30, y el tipo económico (crucero) fue nodos 18.

La instalación eléctrica de los barcos consistió en generadores diésel 4-x con una capacidad de 1 MW cada uno (fase 3, 450 voltios Hertz 60).

* shp (potencia del eje): potencia del motor en hp en el eje.

Ayuda.
Por primera vez, la instalación de un esquema de este tipo se probó en una fragata de tipo Exmouth 14 HMS (F84). El sistema COGOG también se utiliza en cruceros soviéticos del tipo "Glory" del proyecto 1164.




Armamento de fragatas de tipo 22 (series 1 y 2, subclase "Boxer").

Como ya se mencionó, la tarea principal de las fragatas de tipo 22 era la defensa antisubmarina, por lo tanto, la principal armas eran armas antisubmarinas, que consistían en tubos de torpedos, ala de cubierta aviación y GAS con un conjunto de antenas remolcadas. Pero si fuera necesario, se proporcionó la posibilidad de su uso como naves multipropósito (propósito general) y, por lo tanto, la composición del armamento de fragatas del tipo 22 no se limitó a esto.

A diferencia de los barcos de la primera serie (una subclase de "Broadsword"), en las fragatas de la segunda serie (subclase de "Boxer"), el sistema de gestión de información de combate (BIUS) de CAAIS fue reemplazado por un CACS-1 más avanzado del mismo fabricante. Para derrotar a grandes objetivos de superficie, estaban equipados con armamento de cohetes, que consistía en 4x PU para misiles antiaéreos de crucero Exocet MM38. Para la autodefensa contra aviones y misiles antiaéreos de bajo vuelo, tenían a bordo un armamento de misiles en forma de 2x. Unidades de contenedores 6 de un sistema de misiles de defensa aérea Syvulf de corto alcance (GWS-25 Sea Wolf). Como medio de defensa aérea, también equiparon armamento de cañones: los cañones antiaéreos 2х automáticos 20-mm Oerlikon y 2х hermanaron las instalaciones automáticas de buques 30-mm Oerlikon.
El armamento de torpedo consistía en dos tubos de 324-mm TA Plessey STWS Mk 2. El armamento de ametralladoras de las fragatas consistía en ametralladoras 4x 7,62-mm L7A2 GPMG (con licencia FN MAG).

A continuación se muestra una foto de las armas y algunos equipos de la fragata HMS London, tomadas durante su estadía en base a las fuerzas canadienses de Halifax. 29 May 1997, fotógrafa Sandy McClearn.






En primer plano están los lanzadores de contenedores 6 para los sistemas de defensa aérea Sea Wolf,
la cubierta de abajo muestra la PU para el Exocet RCC



Pistola antiaérea 20 mm Oerlikon-BMARC 20 mm / 85 (0.79 ") GAM-BO1



20-mm pistola Oerlikon-BMARC 20 mm / 85 (0.79 ") GAM-BO1



Cálculo zenítico de 20-mm en la pistola Oerlikon-BMARC 20 mm / 85 (0.79 ") GAM-BO1



Emparejado 30-mm instalación automática Oerlikon-BMARC 30 mm / 75 GCM-AO3-2



Plessey STWS Mk 324 de tres tubos 2-mm, en primer plano un torpedo Sting Ray



Vuelo Sting Ray torpedos


Con el fin de protegerse contra las fragatas de los misiles antiaéreos autoguiados, se instalaron varios lanzadores de corto alcance para disparar diferentes tipos de interferencias: 2x 8-barril 130-mm PU para disparar interferencias infrarrojas y 2x 6-barril 130-mm PU para disparar reflectores de dipolo.


8-Barrel 130-mm Corvus IR Interference PU de BAE Systems.
Esta foto de la placa de la fragata de la serie 1 HMS Battleaxe (F89)



Reflectores dipolos de PU 130 mm MK 36 SRBOC de BAE Systems. Esta es una foto del tablero de un pequeño bote patrullero tipo Kilic I / II para la Armada turca.


Equipos electrónicos (serie 2-I, subclase “Boxer”)

Para garantizar la navegación, las fragatas tipo 22 se equiparon con un radar de navegación Kelvin & Hughes tipo 1006. Para la observación, detección e identificación de objetivos de superficie y de superficie, se instaló el radar universal Marconi tipo 967 y 968. El control de incendios fue realizado por el sistema de control e información de combate Ferranti CAAIS y 2 radares de seguimiento de objetivos GEC Marconi tipo 910/911 (para sistemas de defensa aérea Sea Wolf). Como medio de detección de sonido de objetos submarinos en las fragatas, se instalaron una estación hidroacústica Tipo 2016 y un GAS con una antena GEC Marconi tipo 2031 remolcada, y se utilizó el CPTP Abbey Hill UAA-1 para reconocimiento electrónico.


Fragata Grottomast HMS London (F95).
Radar 1006 visible de navegación, y superior: la detección de radar universal Marconi Type 968



La fragata HMS London (F95).
Rastreo por radar de objetivos tipo 910 / 911 para sistemas de defensa aérea Sea Wolf



Helicóptero hangar fragata HMS Londres (F95). Encima se encuentra la PU para el sistema de defensa aérea Sea Wolf y el radar de seguimiento de objetivos.



Puente de mando de la fragata HMS London (F95)


Mantenimiento de embarcaciones

Con respecto al costo de las fragatas de este tipo, un miembro del parlamento británico, presidente del comité de comercio e industria del Partido Conservador del Partido Conservador, responderá por mí: “Según nuestras previsiones, en el año fiscal 2010-2011, los costos operativos de la fragata Cumberland costarán al presupuesto de defensa 16 millones de libras. Ahora estamos buscando la mejor manera de deshacernos de él ”.

Estamos hablando de la fragata Tipo 22 HMS Cumberland (F85). Este es el envío de la serie 3 (subclase "Cornwall"). En 2011, todos los 4 de la fragata Tipo 22 restante se retiraron de la Armada del Reino Unido. El ahorro general para el presupuesto militar se estimó en 240 millones de libras. Desafortunadamente, no se pudieron encontrar compradores de estos países del mundo 3 para estos barcos, por lo que en lugar de "la mejor manera de deshacerse de ellos", se eliminaron. Y luego salvó aún más.


Foto del informe del Ministerio de Defensa del Reino Unido sobre la disposición de las fragatas Tipo 22. En la foto superior (de izquierda a derecha) Campbeltown (F86) Chatham (F87) Cumberland (F85)



Como escribí anteriormente, la compañía turca LEYAL Ship Recycling Ltd. se ocupa de la eliminación de los barcos de Su Majestad.


Grupo de aviacion

Se suponía que las fragatas de tipo 22 a bordo alojarían hasta dos helicópteros multipropósito montados en portaaviones Lynx HAS Mk.2 (más tarde Mk.3, luego Mk.8: versión marítima de Super Lynx) desarrollado por la compañía británica Westland junto con French Aerospatiale. En realidad, la unidad de combate de la aeronave de cada barco consistía en un helicóptero, tripulaciones reemplazables 2-x y personal de servicio 9.







Sobre los helicópteros Lynx escribí mucho, así que seré breve. El armamento principal de los helicópteros estaba formado por misiles antiaéreos de corto alcance con Si Skue guiado por radar (Eng. Sea Skua - Sea Helper). El arma se colocó en los dos nodos externos de la suspensión y la carga máxima de combate fue 4 RCC.


Lynx HA Mk.3 con Sea Skua 4 PKR se está preparando para la salida. Fragata tipo 21 Alacrity (F174)





Lynx TIENE Mk.3 del escuadrón naval marino 815 con cuchillas y pluma de cola en posición replegada. En sus nodos externos están suspendidos 2 PKR Sea Skua. El vehículo fue asignado a un destructor URO 42 HMS Cardiff (D108)


En lugar de los misiles anti-barco Sea Skua, los helicópteros Lynx podían armarse con dos torpedos antisubmarinos Stingray light. Los torpedos Stingray podrían ser reemplazados por otros torpedos, a saber, el Mk 44, Mk 46 o A244S. También en el arsenal podría incluir 7 marcador marino o cargas de profundidad 2 Mk 11. 2x 7,62-mm ametralladora L7A2 GPMG (licencia FN MAG) se utilizaron como ametralladoras.


Torpedo antisubmarino Sting Ray en el nudo exterior del helicóptero


El autor agradece a Bongo por el consejo.


To be continued ...

Fuentes:
Sistemas de Armas Navales Mundiales, 1997-1998
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http://ro.wikipedia.org/wiki/IAR_330
http://ro.wikipedia.org/wiki/NMS_M%C4%83r%C4%83%C8%99e%C8%99ti
http://it.wikipedia.org/wiki/Sparviero_%28esploratore%29
http://es.wikipedia.org/wiki/Clase_Ceuta
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http://www.defensa.pe/forums/showthread.php/2887-La-fragata-Williams-y-su-modernizaci%C3%B3n
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http://www.hollilla.com/reader.php?action=thread&thread=2982825&offset=630
Buque de guerra, HMS Londres, Thames News -1987


Guerra del Golfo (040 de 374) - Desert Shield, 1990
autor:
Fotos utilizadas:
http://s1219.photobucket.com/user/topolnita/library/marasesti%202013?sort=3&page=1 s1219.photobucket.com/user/topolnita/library/marasesti%202014?sort=3&page=1 s1219.photobucket.com/user/topolnita/library/marasesti%202014?sort=3&page=1 www.militaryphotos.net http://www.helis.com/database/sys/386/ http://www.sirmarfittings.com/brave.html http://ro.wikipedia.org/wiki/Fregata_Regele_Ferdinand http://ro.wikipedia.org/wiki/Fregata_Regina_Maria http://www.neodacii.com/content/istoricul-fregatei-marasesti http://www.navweaps.com/We http://topwar.ru/39218-sostoyanie-i-perspektivy-razvitiya-voenno-morskih-sil-rumynii-2013.html http://zonwar.ru/morskoj/Fregati/Broadsword.html http://www.nnre.ru/transport_i_aviacija/spravochniki_dzhein_boevye_korabli/p162.php http://www.nnre.ru/transport_i_aviacija/spravochniki_dzhein_boevye_korabli/p162.php http://www.korabli.eu/galleries/oboi/voennye-korabli/regina-maria http://www.korabli.eu/galleries/oboi/voennye-korabli/marasesti http://blackseaships.ru/korabli/rus/Rom_F111.html http://www.tehnomil.net/2012/08/05/genealogia-turelelor-telecomandate-romanesti/ http://www.tehnomil.net/2012/05/30/variante-pentru-modernizarea-fregatelor-t22/ www.aripi-argintii.ro/aparatdezbor.php?p=52 http://www.helis.com/database/sys/386/ http://www.sirmarfittings.com/brave.html http://ro.wikipedia.org/wiki/Fregata_Regele_Ferdinand http://ro.wikipedia.org/wiki/Fregata_Regina_Maria http://www.neodacii.com/content/istoricul-fregatei-marasesti http://www.navweaps.com/We http://topwar.ru/39218-sostoyanie-i-perspektivy-razvitiya-voenno-morskih-sil-rumynii-2013.html http://zonwar.ru/morskoj/Fregati/Broadsword.html http://www.nnre.ru/transport_i_aviacija/spravochniki_dzhein_boevye_korabli/p162.php http://www.nnre.ru/transport_i_aviacija/spravochniki_dzhein_boevye_korabli/p162.php http://www.korabli.eu/galleries/oboi/voennye-korabli/regina-maria http://www.korabli.eu/galleries/oboi/voennye-korabli/marasesti http://blackseaships.ru/korabli/rus/Rom_F111.html http://www.tehnomil.net/2012/08/05/genealogia-turelelor-telecomandate-romanesti/ http://www.tehnomil.net/2012/05/30/variante-pentru-modernizarea-fregatelor-t22/ www.aripi-argintii.ro/aparatdezbor.php?p=52 http://www.rumaniamilitary.ro/puma-naval-sm-sau-super-puma https://resboiu.wordpress.com/2011/07/22/regele-s-a-intors-marasestiul-a-plecat/ http://www.acttm.ro/en/research-centers/ccsfn/results http://www.rumaniamilitary.ro/un-elicopter-antisubmarin-puma-naval-prima-varianta http://www.losbarcosdeeugenio.com/barcos/en/ro/rom_F222.html http://win.storiain.net/arret/num190/artic3.asp http://flot.com/publications/books/shelf/narusbaev/6.htm http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?pid=380489 http://www.worldwar2.ro/operatii/?language=ro&article=776 http://www.naviecapitani.it/gallerie%20navi/navi%20militari%20storiche/schede%20navi/S/Sparviero%20-esploratore.htm http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/69-marasti-class-destroyer/ http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/69-marasti-class-destroyer/ http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/_inicio_enlaces/prefLang_en/ http://www.kbismarck.com/mgl/destruc.htm http://observator.ro/datoria-de-peste-144-milioane-lei-a-snm-stearsa-cu-buretele-74103.html https://ziaruldeinvestigatii.ro/blog/posts/statul-ascunde-de-investitori-datoriile-santierului-naval-mangalia http://incomemagazine.ro/articles/santierul-naval-militar-din-mangalia-a-obtinut-un-contract-de-la-mapn http://www.mangaliaparc.ro/index.html http://www.marina.difesa.it/storiacultura/storia/almanacco/Pagine/ABCD/aquila_esploratore.aspx http://www.marina.difesa.it/storiacultura/storia/almanacco/Pagine/EFGHI/falco.aspx http://www.marina.difesa.it/storiacultura/storia/almanacco/Pagine/PQRS/sparviero_avviso.aspx http://www.tehnomil.net/2012/05/30/variante-pentru-modernizarea-fregatelor-t22/ http://www.armada.cl/armada/unidades-navales/superficie/fragatas/ff-19-almirante-williams/2014-04-15/111211.html http://www.armada.cl/armada/unidades-navales/aviacion-naval/helicoptero/sh-32-cougar/2014-04-17/161222.html http://www.taringa.net/posts/offtopic/18611532/Armada-de-Chile-SH-32-Cougar-helicoptero-ASW-y-ASuW.html http://www.defensa.pe/forums/showthread.php/2887-La-fragata-Williams-y-su-modernizaci%C3%B3n http://romaniaforum.info/board3-marina-romana-romanian-navy/board636-armament-naval/board683-elicoptere-navale-maritime-helicopters/1480-i-a-r-330-puma-naval/#post4232 http://www.hollilla.com/reader.php?action=thread&thread=2982825&offset=630
6 comentarios
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  1. metálico
    metálico 2 marzo 2016 13: 29
    -1
    ¿Los nombres en ruso para escribir - la religión no permite?
    1. Mister X
      2 marzo 2016 14: 01
      +3
      Cita: metalizado
      ¿Los nombres en ruso para escribir - la religión no permite?

      ¿Qué tiene que ver la religión con eso?
      Aunque no soy ruso, sino ortodoxo.

      En cuanto a los nombres, alterné su ortografía en cirílico, en latín.
      Diversificado, por así decirlo.
      Algunas veces nombres duplicados en dos idiomas, por ejemplo, al comienzo de la primera parte:
      mientras que la pareja real no ha entrado en su estructura: fragatas "Reggele Ferdinand" (Regele Ferdinand) y "Regina Maria" (Regina Maria).


      ¿Y cómo encuentras el material en sí?
      ¿Aprendiste algo nuevo?
      1. Bongo
        Bongo 2 marzo 2016 14: 21
        +5
        Cita: Mister X
        ¿Y cómo encuentras el material en sí?
        ¿Aprendiste algo nuevo?

        Disfruto leyendo, aunque no por primera vez ... lolLos videos son bastante interesantes. estáblecido,
      2. orgulloso
        orgulloso 2 marzo 2016 18: 08
        +3
        Sí, aprendí y por esto muchas gracias.
        1. Mister X
          2 marzo 2016 19: 25
          +2
          Cita: orgulloso
          Sí, aprendí y por esto muchas gracias.

          Cita: orgulloso
          Artículo genial! Autor Respeto! ¡Bro escribe artículos más a menudo!

          hi Gracias!

          Cita: orgulloso
          ¡Bro escribe artículos más a menudo!

          Desafortunadamente no funciona: el trabajo no deja suficiente tiempo para los artículos.
          Comencé a escribir sobre los barcos rumanos en el otoño ...
  2. orgulloso
    orgulloso 2 marzo 2016 18: 05
    0
    Artículo genial! Autor Respeto! ¡Bro escribe artículos más a menudo!