Corvette Ave 22160: naves de patrulla discretas con capacidades de destructor. Siguiendo el "Smart"
La colocación de la tercera nave de patrulla en serie del pr. 22160 "Pavel Derzhavin" tuvo lugar en la planta de construcción naval de Zelenodolsk que lleva el nombre de A.M. Amargo febrero 18 2016. Junto con él durante los años 2, el 2 de la prometedora corbeta del proyecto, Vasily Bykov y Dmitry Rogachev, presentados en el año 2014, también son adecuados para la etapa de montaje final. Según los datos oficiales del sitio de desarrolladores severnoe.com (JSC Northern Design Bureau), los barcos del proyecto patrullarán las millas 200 en la zona económica exclusiva del estado, evitarán la actividad pirata y el contrabando y también escoltarán barcos mercantes a través de mares y océanos inestables . Pero el potencial tecnológico incorporado en el proyecto 22160 abre oportunidades para las tripulaciones de estas corbetas que antes eran simplemente inimaginables para barcos de combate de superficie con un desplazamiento de menos de 2000 toneladas.
Una notable tradición de encarnar en los pequeños buques de superficie navales de la Armada rusa algunas de las capacidades de los destructores y cruceros aparecieron en papel en forma de diseños conceptuales a mediados de los años 90. Esto se supo después de la colocación en 1997 de un prometedor patrullero, pr. 12441 "Trueno", en cuya construcción se notaron nuevos lanzadores verticales universales de tipo modular; Como resultó más tarde, estos eran lanzadores para los misiles modernos 9M96 y 9M100 desarrollados, unificados con los sistemas de defensa aérea Triumph, Redut y Vityaz, lo que haría que el Grom IC fuera el primero en Rusia la flota una fragata de defensa antimisiles de fronteras medianas y distantes. Pero el proyecto Novik no estaba destinado a encarnarse en el hardware concebido por el PKB Almaz de San Petersburgo, en particular, debido a la difícil situación política de finales de los 90, cuando el liderazgo de la flota no tenía un enfoque claro y unificado para el nombramiento de una nueva superficie. barcos A principios del siglo XXI, la construcción de la nave principal se suspendió por un período indefinido, sin llegar a la mitad de la preparación. El concepto de fragatas de defensa aérea en Rusia se mantuvo en el mismo nivel de autodefensa sobre la base de los complejos de corto alcance "Daga" y "Daga".
Al mismo tiempo, en las fuerzas navales unidas de la OTAN de los países de Europa occidental, se trabaja en la construcción de fragatas aéreas de tipo F100 "Alvaro de Basan" (España), "Lafayette" (Francia), "Sajonia" (Alemania) y luego "Iver Huitfeld" (Dinamarca), "De Zeven Provinsien" (Países Bajos). La defensa aérea / misilística de las fragatas españolas F100 se basó en el Aegis BIUS y el TLU Mk 41 universal capaz de lanzar el RIM-67D SAM (bloque SM-2ER III) a una distancia de hasta 180 km; Lafayette francesa recibió el interceptor antiaéreo ultra maniobrable Aster-30 con un rango de 100 km para el sistema de misiles aerotransportados PAAMS. Nuestros guardias han tenido un retraso significativo en la capacidad de lidiar con objetivos aéreos de largo alcance, y como resultado, la capacidad de actuar independientemente a distancia del paraguas de la defensa aérea de una fuerza de ataque amiga a bordo, bajo las condiciones de la dominación numérica de los ataques aéreos del enemigo, se redujo a cero. Las fragatas de Fearless Ave 11540 y BOD Ave 1155 de Udaly no pudieron cubrir naves de superficie amiga a una distancia mayor que 8 - 12 km (el rango de Kortikov y Dagas). Se requerían decisiones cardinales y rápidas, pero solo se empezaron a realizar después de 7 años.
En 2003, el comando de la Armada rusa presentó el diseño conceptual de la fragata 22350 Ave. Admiral Gorshkov. La prometedora nave de patrulla fue la primera fragata de la defensa aérea rusa con la posibilidad de golpear objetivos aéreos de largo alcance con los misiles antiaéreos 9М96Е2 lanzados desde el complejo de la Cruz Roja de la Redut; al mismo tiempo, la intercepción podría llevarse a cabo de acuerdo con el principio de intercepción cinética "golpear para matar", lo que hizo que el proyecto enviara fragatas antimisiles de pleno derecho. Pero para incluir el proyecto en un sólido registro de gastos de orden de defensa del estado, tomó otro 3 del año, y la colocación de la nave principal se realizó solo en febrero del 2006 del año, y el lanzamiento de la nave 29 de octubre del 2010 del año. La zona marítima de larga distancia del Reino Unido esperaba una prueba de largo plazo y fuego en los mares Báltico y Blanco, que hoy llegó a la fase final, antes de ser transferida al Consejo de la Federación. Sin embargo, para probar un sistema de misiles de defensa aérea naval prometedora 3K96 "reducto" en las condiciones del teatro mar y de a bordo antes de la prueba de CI "Almirante Gorshkov", el fabricante (La preocupación PVO "Almaz-Antey") tuvo que adaptarse a la versión del complejo basado en las corbetas "simplificada" 20380 Ave. “Smart”, “Lively”, “Perfect”, “Resistant”, etc. En la corbeta no 4 vías EME LMR "poliment" en canales objetivo 16, y el papel de la detección por radar y de orientación Realiza RLS decímetro con matriz en fase "Furke-2", capaz de detectar el objetivo con EPR m0,1 2 65 km. Y TLU está representada por 12 por células TPK en lugar de 28 (en las fragatas de 22350 Ave.). Pero incluso con una arquitectura de este tipo de radar "Reducto" muestra el rendimiento buen fuego, que se consigue a través de métodos de infrarrojos activos y guiados por radar y misiles SAM 9M100 9M96, así como una gestión moderna CICS "Sigma", que ofrece velocidad de 1 SAM / s. . Todo 20380 recta korvety, comenzando con "ingenio" son los buques de guerra único y que tiene: un pequeño desplazamiento, bajo la firma de radar, KZRK PRO "Redut" con dos tipos de misiles, proporcionando tanto el espacio aéreo cerrado sobre parte significativa HPT (SAM 9M96) y defensa personal (SAM 9M100).
Pero, comparando las corbetas del 20380 Ave. con el proyecto 22160, observo que las características de diseño original y avanzado, la gama más amplia de armas antiaéreas y estratégicas, así como los grandes indicadores de autonomía y rango de navegación de este último determinan sus ventajas sobre el proyecto 20380 en el siglo XXI. Incluso si tenemos en cuenta el "Redut".
Corbetas etc. 22160, teniendo que 30% menor desplazamiento (hasta toneladas 1700) tiene en 1,5-2 veces mayor rango de autonomía (hasta 6000 millas) de la clase "Protección" que le permite incluirlos en las naves de patrulla lejos zona de mar, la autonomía Al mismo tiempo, 2 se acerca a los meses, mientras que la 20380 av. es solo 2 semanas. El diseño de complementos, postes de antena y módulos de combate de varios complejos en 22160 Ave está mucho más cerca del concepto de "sigilo" que en 20380 Ave. Por ejemplo, en la "Steregushchy" y otras naves del proyecto, puede observar los restos hacia atrás de las tablas solo en la transición del casco a los portadores de la superestructura compuesta, es decir, solo la mitad de la longitud de la nave, estos escombros, aunque reducen la efectividad de ARGOS PKR del enemigo a 10%, difícilmente pueden llevar la ESR de la nave al nivel de un barco pesquero, como se hizo en el Zumwalt estadounidense; la base fija estándar de la artillería X-NUMX-mm A-100-190, que proporciona metros cuadrados adicionales al EPR total, y un diseño completamente estándar de la punta de la cubierta superior. El jalón de la embarcación de los recambios de los recambios de los recambios de la embarcación de los recambios de la embarcación de los recambios de los recambios de la embarcación de los recambios de los recambios de los recambios de los recambios de los recambios de la embarcación. objetos remotos de tierra del enemigo.
Con el proyecto 22160, vemos una imagen completamente diferente. Los barcos patrulleros de la zona del mar lejano (mar abierto) tienen a veces un diseño de casco y una arquitectura de superestructura más avanzados. El alto bloqueo inverso de los lados se transforma suavemente en generadores angulares inclinados de una superestructura compacta, cuya caseta de rueda sigue idealmente los contornos de la superestructura (la caseta de las corbetas de observación tiene una pendiente inversa clásica del lado del iluminador). La superestructura es aproximadamente 2 veces más pequeña que la superestructura de las naves de la avenida 20380, y la cubierta superior en la proa de la nave está protegida de manera confiable por múltiples capas de recubrimientos absorbentes de radar y materiales compuestos. Además, la artillería X-NUMX-mm A-57M está equipada con una torreta angular con una firma de radar mínima. Todo esto permite que las tripulaciones de las corbetas de la avenida 220 se oculten lo más posible de los ojos de los operadores del P-22160A. Sistemas de radar Poseidon de aeronaves de patrulla distantes.
De particular interés son los equipos radioelectrónicos a bordo de las corbetas de la avenida 22160, así como el complejo de sistemas de misiles modernos que administra. Huelga naves de patrulla armas tales como "Vasily Bykov" (jefe del vehículo del proyecto) está representado por un complejo de misiles multipropósito "Calibre-NK" para el cual asigna 2h4 especializada levantar la PU UKSK corbeta popa, diseñado para lanzar el alcance de los misiles de crucero y 3M14 3M54. Ocho 3М54E anti-nave están hechos de una pequeña corbeta de la avenida 22160. El cazador de mar más peligroso en pequeños KGG de la Marina de la OTAN, y una pequeña combinación de estas corbetas incluso puede lidiar con un gran AUG. Todos conocemos las capacidades de 3М54E para "romper" el sistema de defensa de misiles a bordo más cercano a una velocidad de 3300 km / h. En el caso de la agrupación 3M14E misiles de crucero estratégica (con un alcance de hasta 2000 km), corbetas tipo "Vasily Bykov" llevará a cabo una tarea de importancia estratégica para la aplicación de los ataques con misiles de larga distancia contra objetivos principales enemigos a una distancia de 7000 millas de bases de origen. Hasta hoy, más de un buque de guerra clase Corvette no era capaz de operar de forma autónoma a nivel de un grupo de ataque de portaaviones. El calado de cuatro metros le permite actuar en aguas poco profundas, en pequeñas bahías e incluso en varios ríos, que la mayoría de las fragatas no son capaces de hacer.
Las corbetas potenciales pueden defenderse por sí mismas cuando golpean el RCC de un enemigo o cuando se acercan a una táctica. aviación o UAV. Las tareas de defensa aérea / defensa antimisiles se asignan al sistema de defensa aérea de rango medio Shtil-12 de 1 canales. Misiles antiaéreos 9M317E en la cantidad de 24 unidades. colocado en TPK MS-487 de dos módulos-VPU 3S90E.1. A diferencia de su predecesor "Hurricane", el complejo de misiles de defensa aérea Shtil-1 con una VPU modular pudo realizar completamente sus 12 canales gracias a que la velocidad de disparo aumentó a 1 SAM / 1,5. El ritmo está casi en línea con Redut y Aegis. El propio sistema de misiles 9M317E tiene muchas ventajas sobre el misil M-22 "Hurricane" - 9M38M1: la velocidad máxima de vuelo de este último alcanza 1550 m / s (5550 km / h) debido a un motor de cohete propulsor sólido de modo dual más potente, existe la posibilidad de interceptar objetivos de 3 moscas (después de la modernización de los sistemas de radar y el software Shtil, este parámetro puede aumentar), la altura máxima de intercepción del cohete 9M317E aumentó a 25000 metros, el límite G máximo aumentó a casi 30 unidades, lo que hizo posible interceptar objetivos de maniobra con sobrecargas aproximadamente 11-12 unidades.; El nuevo sistema de misiles se hizo mucho más compacto, ya que recibió nuevos volantes aerodinámicos plegables por la posibilidad de colocarlo en el VPU 3S90E.1.
En las fuentes publicitarias, así como en los recursos científicos populares militares, se indica que el alcance máximo del objetivo que debe alcanzarse para el sistema de defensa aérea "Shtil-1" de la nave es 32 km, pero también se indica que el alcance máximo del 9М317E SAM es 50 km, desde el cual se convierte Está claro que 32 kilómetros "Smooth-1" está limitado solo debido a las capacidades de energía insuficientes del radar objetivo (ZNXXUMX9E SAM tiene PARGSN, y por lo tanto depende completamente de la potencia del proyector OP-317). La arquitectura de radar “Radia” estándar con iluminadores RL tiene una gran similitud con la familia estadounidense Aegis / Standard, debido a que el complejo tiene problemas familiares con el canal objetivo, que depende del equipo del RPN OP-3.
Vale la pena señalar un detalle importante que no se mencionó en los recursos de Internet y en numerosos foros. Antiaéreo complejo de misiles "calma-1» en el sistema de corbetas armas pr. 22160 control que el tipo de conmutador bajo carga estándar de OP-3, y 4 vías especializada EME LMR plana APAA / PFAR coloca en 4-x enfrenta 8 unilateral nave superestructura X en forma de "barrido", como se hace en la clase EM japonesa "Akizuki". Este método de actualización de "Calm-1" recuerda el concepto de mejora de "Aegis" en la dirección de equipos adicionales con el nuevo AMDR tipo AMDR de banda X ubicado sobre la sección existente del AN / SPY-1 RLC. Y esto no es todas las sorpresas de una prometedora discreta corbeta discreta.
El diseño modular de armas y aviónica, así como la arquitectura abierta del moderno sistema de control de proyectos 22160, permiten instalar no uno, sino varios tipos de los últimos radares de detección y objetivos, algunos de los cuales tienen parámetros técnicos muy interesantes. El primer radar dado es un radar activo con FOTOS “Positive-ME1” con un rango instrumental para detectar un gran objetivo 250 km y un rango de detección con un tipo de “caza” 110 km. El segundo es el detector de radar Fregat-MAE-4K. Este radar es único en su tipo: funciona en la banda H de ondas centimétricas (que se encuentra entre las bandas X y G utilizadas para la iluminación del objetivo) y, por lo tanto, puede haber una capacidad de hardware de una llamada. El modo de funcionamiento "Fuego" de la estación, por supuesto, en un estado estacionario. Este rango proporciona una mayor precisión en la detección de objetivos cuando se revisa el espacio aéreo, lo que para una mejor afecta el tiempo de respuesta del CICS y KZRK al repeler un ataque de un cohete enemigo de alta precisión armas... Como ejemplo, puedo dar "cifras" interesantes de la tabla de datos del radar del recurso paralay.com. El detector de radar Frigat-MAE-5 de la banda E de ondas decimétricas tiene indicadores de errores azimutales y de elevación de coordenadas del objetivo detectado de 24 '' y 30 '', respectivamente, el Fregat-MAE-4K de banda H muestra 5,5 veces más preciso resultado (4 ,, y 6, respectivamente).
También hay una línea cercana de defensa aérea de las corbetas de la avenida 22160. Es un conjunto de torretas de armas guiadas (KUV) tipo 3М-47 "Doblado". En las corbetas del proyecto hay una torreta giratoria "Bendy". Equidad nota que 3M-47, siendo sistema de canales de misiles sola no es capaz de reflejar el impacto más de 2-x RCC "Spear" en la "zona muerta" complejo "calma-1», y por lo tanto su eficacia en las condiciones actuales es muy pequeño. Como productos de partida 2 inclinado módulo PU 9S846 "Archer" puede estar provisto de mPADs 8 TPK "Needle-C" (en 4 ZUR por módulo) o 4 TPK PTUR 9M120-1. En la configuración con "Aguja-C" complejo "flexión" puede interceptar teplokontrastnye blancos aéreos, incluyendo RCC distintos, vehículos aéreos no tripulados y aviones, para completar el sistema de misiles guiados 9M120-1 «error» hace posible combatir pequeña para los barcos de superficie oponente diferentes instalaciones en tierra, Así como con helicópteros de combate. "Ataque" es un principio guía semi-automática del haz láser con la corrección de comando de radio, pero para coger objetos pequeños (UAB, bombas svobodnopadayuschie y vehículos aéreos no tripulados) es ineficaz, ya que el golpe con éxito la acción dirigida pequeño tamaño objetivo CALOR ojiva "frío" no funciona, se requiere sólo semiactivo / radar activo de guiado a traves de un cohete. El tiempo de reacción "Doblado" sin una designación de objetivo oportuna del sistema de defensa aérea principal "Shtil" o del radar general de la nave es sobre 8 s, lo que no dará tiempo para reducir el CRP que se aproxima rápidamente; Sobre la protección contra misiles anti-radar en general no dice nada. El único equipo de defensa aérea decente del extranjero cercano es para corbetas de 22160 Ave. - Palma / Pantsir-M ZRAK, que se puede calcular en los siguientes barcos de la clase Vasily Bykov después del primer polígono de disparo del barco líder.
Como corresponde a la nave de patrulla de la zona del mar lejano, la mejor práctica de construcción naval del mundo, 22160 Ave. estará equipada con los sistemas de sonar más modernos y sensibles desarrollados en Concern Okeprpribor JSC. En corbetas brazos está situado inmediatamente 3 propósitos diferentes complejos hidroacústicos: la baja frecuencia activo-pasivo sonar "viñeta-EM" para la detección de ruido fuentes (PL, un buque de superficie) en la primera y segunda zonas de iluminación acústica distante (35 140-km), GAK MGK- 335EM-03 para la detección de objetivos bajo el agua en la zona cercana de iluminación acústica (3-5 km, también 5-12 km) con el establecimiento de comunicaciones de sonar y telecode para identificar o prevenir la tripulación del objeto detectado, GAS "Pall Infierno ”para la detección de buceadores, saboteadores en las inmediaciones del barco (hasta 0,5 km).
Los sistemas defensivos incluyen el nuevo complejo de barcos REP TK-25E, desarrollado por Concern Radio-Electronic Technologies JSC. Operando en el rango de frecuencia de 0,064 a 2 GHz, el complejo es capaz de analizar simultáneamente objetivos de radioemisión 256, entre los que se pueden mencionar al menos tipos de estaciones de radio reconocibles por 1000, complejos de radares aéreos, terrestres y marinos, así como ARGSN RCC y otros medios de ataque aéreo. Hay desventajas. Por ejemplo, los objetivos de emisión de radio que están por encima de los grados 40 en relación con un barco en el sector de elevación, es decir, el objetivo está fuera del ángulo de visión de la abertura de recepción del complejo. Esta deficiencia también puede llevar al problema de detectar peligros aéreos en el espacio aéreo cercano a la nave en el momento en que las armas de la defensa aérea están ocupadas en otras áreas peligrosas para los cohetes.
Una poderosa y probada pistola de artillería 22160-mm A-57М montada en un carro y cubierta con una máscara invisible de absorción de radio se instala en la proa de la cubierta de los barcos patrulleros del proyecto 220. Un alto índice de disparos (hasta 5 disparos / s) permite disparos activos en objetivos marinos, aéreos y terrestres muy ágiles en un radio de aproximadamente 5 km, mientras que el alcance máximo a lo largo de la trayectoria balística pasa por 12,5 km, lo que hará que estos barcos patrulleros sean muy "desagradables". para las unidades terrestres costeras del enemigo, armadas con sistemas antitanque de corto alcance y armas pequeñas (se refiere a grupos terroristas y otros grupos paramilitares). En algunos casos, la instalación de A-220M también se puede usar como un soporte auxiliar de pistola antiaérea con un ángulo de elevación de + 85 grados. La efectividad del fuego es proporcionada por el sistema de sincronización con los complejos generales de la nave de la óptica óptica y el radar, así como la posibilidad de disparar con la ayuda de un complejo de televisión-óptica adjunto.
En función de la disponibilidad de la versión Shtil-1 del KZRK mejorada con la ayuda del nuevo poste de antena multifuncional, la instalación del shock RK con las capacidades estratégicas del Calibre-NK, la ubicación de sistemas de sonar únicos y la vinculación de estos sistemas en la BIOS, PC 22160 se puede atribuir a Clase de corbetas "reforzadas". Patrulleros únicos con un desplazamiento ultra bajo de 1300 - 1700 toneladas, que poseen varias veces menos costos y requieren menos recursos para el mantenimiento, pueden construirse a un ritmo acelerado para la saturación más rápida posible de todas las flotas de nuestra Armada. Las capacidades de largo alcance del proyecto 22160 abren la posibilidad de actuar como parte de cualquier grupo amistoso de ataque de barcos, y el diseño modular de las capacidades de rendimiento y sigilo, para preservar la viabilidad del proyecto durante varias décadas más.
información