IL-76 actualizado recibió un complejo de defensa actualizado

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El complejo de defensa actualizado, que estaba equipado con un transporte IL-76MDM actualizado, lo protegerá "de todos los medios de destrucción de un enemigo potencial", informa MIC con referencia al diseñador jefe de la aeronave Andrei Yurasov.



"El complejo de defensa permitirá brindar protección contra todos los medios de destrucción con los que nuestro potencial adversario está actualmente armado", dijo Yurasov.

Según él, estamos hablando de "trampas de calor y otros sistemas que ahora están instalados en el IL-76MDM".

"El objetivo de este trabajo no era mejorar drásticamente las características de vuelo, sino reemplazar aquellos productos y equipos que, desafortunadamente, nuestra industria no está produciendo", explicó el diseñador.

"El trabajo se realizó y la aeronave con el nuevo equipo nos permite resolver tanto las tareas de combate como las de transporte a un nuevo nivel de calidad; esto es un aumento en la precisión de la navegación aérea, una mejora en la calidad de las comunicaciones por radio", dijo Yurasov.
44 comentarios
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  1. +4
    29 archivo 2016 08: 56
    Esto es bueno, estas son buenas noticias.
    En el contexto de los eventos internacionales, ya está claro que el transporte de diversos bienes es una parte importante de la capacidad de defensa del país.
    Hubo un momento en que la unidad militar dio la alarma, y ​​con el transporte de la BTA, hubo problemas. Bajo E.B.N. fue.
    1. +1
      29 archivo 2016 15: 36
      Y habría puesto los mocos debajo de la nariz a los propios constructores. Bueno, la verdad era que era imposible colocar vidrios bajo el cristal de navegación.
  2. El comentario ha sido eliminado.
  3. gjv
    +2
    29 archivo 2016 08: 59
    El 28 de febrero de 2016, el primer vuelo del primer modelo del avión de transporte militar modernizado Il-76MD-M (número de registro RF-76746, número de serie 0073479374, número de serie 60 -04). La modernización de este avión de combate inicialmente de la Aviación de Transporte Militar de la Fuerza Aérea / VKS (construido en 1987) se llevó a cabo en la base técnica de OJSC "Il" en Zhukovsky.

    Un sistema de observación optoelectrónico instalado en la proa de la cabina le permite controlar los lugares de aterrizaje, cualquier objeto tanto en el rango infrarrojo como en el rango óptico. Además, un avión IL-76MDM tiene un sistema de navegación por satélite que cumple con todos los requisitos y reglas de vuelo tanto en rutas aéreas rusas como en rutas extranjeras, existentes y prometedoras.
    El primer IL-76 llegó para modernizarse en 2014. Anteriormente, se esperaba que su modernización se completara en diciembre de 2015.
    El propósito de la modernización era extender la vida útil de los aviones de combate en serie Il-76, que ahora realizan una variedad de tareas en Rusia y en el extranjero.
    El primer buque cisterna Il-78 llegará a modernizarse en marzo. Al mismo tiempo, se realizará el mismo trabajo innovador en los petroleros que en el transporte militar Il-76MDM. Recibirán nuevos sistemas de navegación, sistemas optoelectrónicos, electrónica de radio actualizada.
    "Esperamos que todos los aviones de combate Il-76, así como los aviones cisterna Il-78, sean mejorados", enfatizó Yurasov (jefe de diseño del avión IL-76), especificando, sin embargo, que no existe una orden firme para la modernización de todos los aviones de combate del Ministerio de Defensa.
    1. -7
      29 archivo 2016 09: 13
      ¿Por qué hay letras en el avión? ¡Estamos en escritura y lectura cirílicas! Todavía somos liberados antes que los extranjeros, ¡no nos respetamos a nosotros mismos!
      1. -5
        29 archivo 2016 09: 45
        Cita: lesnik1978
        ¿Por qué hay letras en el avión?

        La tendencia a bloquear el idioma ruso se puede rastrear, y durante mucho tiempo. Además, incluso las primeras personas del estado a menudo usan anglicismos. Y no hay nada que hablar sobre los medios centrales. solicita Creo que esto se está haciendo a propósito. hi
      2. FID
        +7
        29 archivo 2016 10: 08
        Cita: lesnik1978
        ¿Por qué hay letras en el avión?

        El requisito de la OACI para todas las aeronaves que vuelan al exterior de la Federación de Rusia (pertenecientes a Rusia, ya sea RF (con mayor frecuencia, pertenecientes a agencias gubernamentales) o RA (A / C civil).
      3. gjv
        +6
        29 archivo 2016 10: 11
        Cita: lesnik1978
        ¿Por qué hay letras en el avión?

        El tipo de avión está escrito en ruso: IL-76MDM.
        Con respecto a RF-76746:
        A cada aeronave estatal, cuyos datos se incluyen en el Registro, se le asigna una marca de identificación de registro.
        La marca de registro se aplica a la aeronave estatal de acuerdo con el procedimiento establecido. Consiste en el distintivo de llamada internacional "RF" asignado a la Federación de Rusia por la Unión Internacional de Telecomunicaciones e identifica la aeronave estatal perteneciente a la Federación de Rusia, así como el número de matrícula.
        Reglas federales de aviación para el registro estatal de aeronaves estatales Orden del Ministro de Defensa de la Federación Rusa de 28.11.2002 N 460
      4. 0
        29 archivo 2016 10: 12
        Cita: lesnik1978
        ¿Por qué hay letras en el avión? ¡Estamos en escritura y lectura cirílicas!

        Cita: Ingvar 72
        Creo que esto se está haciendo a propósito.

        ¿O tal vez la cosa es diferente? A saber, en vuelos fuera de Rusia y el apoyo de envío de una tabla de vuelo.
        Intente poner un Windows puramente estadounidense en la computadora y luego intente leer la carta en cirílico. ¿Lo que sucederá?
        Tal vez solo para identificación en el extranjero, para que entiendan lo que está al agua y para la reconciliación de acuerdo con los documentos.
        Creo que de eso se trata, y no de "ser libre antes en el extranjero".
        1. +1
          29 archivo 2016 11: 02
          Cita: Starover_Z
          A saber, en vuelos fuera de Rusia

          En sus aviones que vuelan sobre Rusia, no escriben nada en cirílico. riendo Pero esencialmente tienes razón, hay estándares internacionales y estamos obligados siguelos.
          Pero en términos de lenguaje, el problema aún existe, es desagradable escuchar "monitoreo" y otros anglicismos similares de VVP y LADIES. Pero este tema es realmente para otro artículo, así que no me ofende menos. hi
          1. +2
            29 archivo 2016 11: 38
            Cita: Ingvar 72
            Pero en términos de lenguaje, el problema aún existe, es desagradable escuchar "monitoreo" y otros anglicismos similares de VVP y LADIES.

            Y odio escuchar la palabra "tanque". En artillería es necesario deshacerse de las palabras "obús" y "mortero". Con el "cañón" es indefinido, pero las raíces alemanas son posibles allí, por lo que también es un "ftopka". Queda un "mortero" patriótico.
            "Rota" - Polaco, "Batallón" y "Brigada" - Francés ... qué terrible es vivir.
            1. +1
              29 archivo 2016 12: 36
              Cita: Spade
              Y odio escuchar la palabra "tanque"

              No exageres. Hay cosas que nos llegaron con el nombre (como un tanque y un paracaídas), pero hay otras reemplazadas artificialmente. Y de acuerdo con su lógica, está bien si a mamá se le llame maestro en todas partes. Estoy a punto de esto.
              P.S.
              Cita: Spade
              "Rota" - Polaco

              Oh? guiño
              BOCA qué, a quién, Vologda. (de la boca?) regaños, regaños, maldiciones, maldiciones. —Sya, jura, jura, conjura; palabra iglesia es vieja. y aún al este. y persona siembra Rugido mié empresa, podredumbre juramento, juramento, juramento; empresa, persona hechizos, como: seca tu mano (si digo una mentira); para que yo falle, no vea a los niños, Dios no lo quiera, estallar, etc. Rota, siberiana. a veces un voto, una promesa, un voto, un juramento a Dios; es vieja. juramento. Empresa r militar. parte del regimiento, batallón, tropas generales (en el escuadrón de caballería), bajo el mando de un capitán o comandante general de la compañía. No hay duda de que esta palabra es nuestra y se formó a partir de la compañía, el juramento: rotniki m. ya en el siglo XII se formaron en escuadrones de Novgorod, dando al jefe su compañía, partiendo como artels para el comercio o para las aventuras; compañía, artel jurado, escuadrón, sociedad, fraternidad. Los guerreros se llamaban guerreros, orejeras, hombres libres, pandillas y artels para redadas, robos. Empresa, generalmente relacionada con la empresa. El patio de la empresa, donde se encuentra la economía general de la empresa; || es vieja. quien dio la compañía, el sanador, el jurado. Rotnik es viejo. el mismo que le dio la empresa. Él escribe que tienes la esencia y la de las personas, las bocas de compañía, y besan la cruz en un ángulo torcido, viejo. Las empresas, o afluentes del jurado (Mordvinians), Karamzin. Nombre de la empresa Mie es vieja. deber en este juramento. || Y a quién pondrán para besar a la madrina, y besar la cruz, y la compañía cuatro altyns. El cuidador, la mujer que jura, jura o jura. Rotak M. El mismo que tiene la costumbre de maldecir y maldecir, o maldecir maldecir.
              1. 0
                29 archivo 2016 13: 27
                Rota es una palabra puramente polaca. Cómo de repente se convirtió en "hermano" - adivina por ti mismo 8)))

                Por cierto, "Armata" también es una palabra polaca. Tomado de los italianos. Aquí, maldita sea, una emboscada ...
                1. 0
                  29 archivo 2016 14: 46
                  Cita: Spade
                  Rota es una palabra puramente polaca.

                  ¿Por qué decidiste esto? Sí, algunos diccionarios se envían a ascendencia polaca, algunos al alemán (Wiki). Pero el verdadero origen sigue siendo ruso.
                  Originalmente, Rota significaba disputa, batalla y tenía el significado del juicio de Dios; de ahí que posteriormente se desarrollaran hordas y batallas legales. En el sentido del juramento, Roth se usa en los acuerdos de los rusos con los griegos del siglo X. y en "ruso Pravda" (los verbos "rotitisya" y "jurar" se usan indiferentemente en las Sagradas Escrituras; Mateo XXVI; 74-75). En los anales se transmite la expresión "jurar", "prestar juramento": "ir (entrar) a la compañía", "conducir la compañía", "traer la compañía", etc. La palabra "juramento" comenzó a usarse principalmente después de la introducción del cristianismo; más tarde empezaron a usarse los nombres "fe", "besar la cruz"; finalmente, mucho más tarde, quizás a finales del siglo XVII, apareció la palabra polaca "juramento". En letras extranjeras del siglo XVI. las palabras Rota y "lana" se emplean con indiferencia. Según los acuerdos entre los rusos y los griegos, Rota se utilizó en los siguientes casos: en caso de insuficiencia o insuficiencia de otras pruebas; en caso de insolvencia del deudor que ha jurado que no tiene bienes; El juramento también confirmó la fuga de un esclavo a un país extranjero, si no era encontrado. Según Russkaya Pravda, Rota se utilizó: en reclamaciones derivadas de contratos que se llevaron a cabo sin ningún testigo (un préstamo entre personas de la clase mercantil, un préstamo con un interés que no exceda de 3 hryvnia, equipaje); en los casos derivados de un delito, cuando el demandante o el demandado no pudo encontrar el número requerido de rumores, si, además, el costo de la reclamación fue inferior a dos hryvnias; en casos de agravios personales de extranjeros que, en lugar de presentar rumores, debieron prestar juramento.
                  Далее - http://dic.academic.ru/dic.nsf/brokgauz_efron/139846/%D0%A0%D0%BE%D1%82%D0%B0
          2. gjv
            +2
            29 archivo 2016 12: 58
            Cita: Ingvar 72
            En sus aviones que vuelan sobre Rusia, no escriben nada en cirílico.

            ¡Sonríe y regocíjate! matón El estado sindical todavía está escribiendo.

            Aunque el Centro de Entrenamiento de Cosmonautas aparentemente te está molestando.

            Pero otro astronauta en DC-3.

            ¡Es bueno que también haya portadores correctos de inscripciones en ruso que estén en el extranjero!
            1. +1
              29 archivo 2016 14: 47
              Cita: gjv
              ¡Es bueno que también haya portadores correctos de inscripciones en ruso que estén en el extranjero!

              Lo mas correcto! bebidas
      5. +5
        29 archivo 2016 10: 15
        Cita: lesnik1978
        ¿Por qué hay letras en el avión? ¡Estamos en escritura y lectura cirílicas!
        Este es un código de número de vuelo internacional regulado por las normas de la OACI. Aunque escribimos y leemos en cirílico, el latín en el mundo es incomparablemente más común. Y el inglés es el idioma de la comunicación internacional. Por lo tanto, cuando cualquiera de nuestros aviones está en espacio aéreo extranjero, todas las negociaciones entre los controladores de tránsito aéreo y la tripulación se llevan a cabo en inglés. ¿Cómo imaginas ese diálogo si las letras en el distintivo de llamada son cirílicas?
        Pero aquí están las letras en el nombre del modelo de avión: ruso. Esto no es suficiente para ti, ¿eres patriótico?
        Cita: lesnik1978
        Todavía somos liberados ante extranjeros, ¡no nos respetamos a nosotros mismos!
        “No nos respetamos a nosotros mismos”, en primer lugar, por el hecho de que hablamos analfabetamente y escribimos en nuestro idioma nativo ruso. Por ejemplo, como tú: "lиbezim "matón
        1. -3
          29 archivo 2016 10: 33
          ¿Cómo imagina tales negociaciones si las letras en la designación son cirílicas? Pero aquí están las letras en el nombre del modelo de avión: cirílico. Esto no es suficiente para ti, ¿eres patriótico?

          Patriótico Usted es nuestro, responda la pregunta ¿por qué nuestros pilotos en el extranjero se ven obligados a comunicarse con los controladores en inglés, y los controladores rusos se ven obligados a comunicarse en inglés mientras escoltan aviones extranjeros en Rusia?
          Alguien hizo el lenguaje de la comunicación internacional.
          ¿Quién decidió que el alfabeto cirílico no encaja, el idioma ruso no encaja?
          Cualquier tontería sobre el hecho de que los angloparlantes ya no se citan como argumento. Dado que esta declaración depende del momento de la aplicación.

          Atacaron a un hombre solo porque quiere ver signos rusos en un avión ruso.
          Y quiere que el ruso sea el idioma de la comunicación internacional.
          ¿Qué es esto vergonzoso?
          ¿Por qué estás menos él? ¿Qué dicen los patriotas de toda Rusia?
          1. +5
            29 archivo 2016 10: 43
            Cita: Templos
            Cualquier tontería sobre el hecho de que los angloparlantes ya no se citan como argumento
            ¿Hay menos angloparlantes? No sabía.. matón Me puedo imaginar cómo se preocupan los pilotos chinos cuando tienen que comunicarse en inglés: ¡hay casi mil quinientos millones de chinos! Probablemente, los patriotas locales también publican comentarios como "¿por qué no la designación jeroglífica de nuestro avión chino nativo?" o "¿cómo se atreven estas personas de ojos saltones a hacernos hablar con ellos en su desagradable inglés?" riendo
            Cita: Templos
            ¿Por qué estás menos él? ¿Qué dicen los patriotas de toda Rusia?
            Entonces, digamos: patriotismo no es sinónimo de idiotez.
            1. 0
              29 archivo 2016 11: 12
              Muchas palabras, pero no hay respuesta a la pregunta.
              Aunque el insulto es aparentemente tu respuesta.

              Ingvar 72 tiene razón. Y no es un avión específico.
              La tendencia a bloquear el idioma ruso se puede rastrear, y durante mucho tiempo. Además, incluso las primeras personas del estado a menudo usan anglicismos. Y no hay nada que hablar sobre los medios centrales. solicitud Creo que esto se hace a propósito. Hola

              Hay obvio servilismo.
              1. 0
                29 archivo 2016 11: 21
                Cita: Templos
                Muchas palabras, pero no hay respuesta a la pregunta.
                De acuerdo, estoy masticando. Cuando Rusia será tan fuerte y autorizada para dictar su voluntad a toda la comunidad mundial (incluso en materia de normas y reglamentos técnicos), entonces Rusia se convertirá en el idioma de comunicación mundial. Además, en este caso, los extranjeros mismos, sin coerción, lo estudiarán. ¿Te quedará bien esta respuesta?
                Cita: Templos
                Hay obvio servilismo.
                Así que no seas servil, empieza por ti mismo. No uses palabras extranjeras en tu discurso. Aunque, no me imagino cómo reemplazar, por ejemplo, palabras como "computadora" o "monitor". ¿Probablemente "calculadora inteligente" y "espejo"? wassat
      6. +1
        29 archivo 2016 10: 15
        estándar internacional
      7. +2
        29 archivo 2016 10: 55
        No es necesario que llegues al punto del absurdo, de lo contrario la cabeza te dolerá. Más tranquilo, más tranquilo!
      8. 0
        29 archivo 2016 13: 02
        Cita: lesnik1978
        ¿Por qué hay letras en el avión? ¡Estamos en escritura y lectura cirílicas! Todavía somos liberados antes que los extranjeros, ¡no nos respetamos a nosotros mismos!

        ¿Y para tensar tus cerebros, si ciertamente no son el destino? Modelo de avión en cirílico, como debería ser, pero el código INTERNACIONAL en latín, como debería ser. Después de todo, los aviones vuelan sobre la colina. ¿Te importan los números de autos? ¡Pero solo hay esas letras que tienen una fuente similar en latín! hi
    2. +1
      29 archivo 2016 10: 05
      Gracias gjv. Una vez más, de los comentarios obtengo más información que del artículo.
  4. +1
    29 archivo 2016 09: 07
    "De todos los medios para derrotar a un enemigo potencial"

    ¿Qué dirá el probable enemigo a esto? Una vez más, probablemente estarán disparando, lo cual no es cierto. Ya han lanzado una campaña para desacreditar al PAK que supuestamente no entra dentro de la quinta generación de aviones. "Vesti 5" mostró hoy este atractivo IL-24MDM.
    1. +2
      29 archivo 2016 09: 38
      Cita: rotmistr60
      Ya han comenzado una empresa para desacreditar a PAK

      Esta crítica de sus labios mentirosos suena como un cumplido. Un espejo torcido, lo contrario es cierto. Ayer vi en el canal Techno-24 un documental de la Fuerza Aérea titulado “Grandes batallas de tanques” sobre la liberación de los estados bálticos. Una maldita obra maestra, digo. Me gusta el canal, pero el que puso esta "obra maestra" en el programa debería ser juzgado. Vea cómo se tuerce la historia. Si nosotros, Rusia, damos la vuelta a la "espalda", se reescribirá toda la historia, entonces querido ...
    2. 0
      29 archivo 2016 10: 06
      Cita: rotmistr60
      Ya han comenzado una empresa para desacreditar a PAK,

      Los que lo deseen pueden leer el material de hoy en VO
      http://topwar.ru/91467-zarubezhnaya-pressa-pak-fa-ne-yavlyaetsya-istrebitelem-py
      atogo-pokoleniya.html

      En mi opinión, el descrédito es algo de la política, esto es cuando un político jodido se mete la nariz en la dermo y comienza a gritar que lo están desacreditando (fíjate, no mienten, es decir, desacreditan, porque no mienten). Bueno, aquí, solo una manifestación de competencia con lo mejor de la fuerza y ​​las capacidades de uno. Debes al menos arruinar a tu competidor si no tienes nada más a lo que oponerte. En general, no hay diferencia: una quinta generación o no mucha, si "no muy" vencerá a "muy".
    3. -1
      29 archivo 2016 11: 58
      El complejo de defensa permitirá proporcionar protección contra todas las armas con las que nuestro adversario está armado actualmente ”, dijo Yurasov.
      -------------------------------------------------
      Fuertemente dicho. De hecho, si cuelgas todo de TODAS las armas, me temo que no despegará: =))
  5. +3
    29 archivo 2016 09: 15
    “El complejo de defensa nos permitirá brindar protección contra todas las armas de destrucción con las que nuestro probable adversario está armado actualmente”, ¿de todas? ¿Estaba expresando información para el presidente? ¡Premio estatal al estudio, trimestralmente! guiño
    1. +6
      29 archivo 2016 09: 40
      Cita: da Vinci
      protección contra todos los medios de destrucción

      ¿Por qué estás menos un chico? Dicha protección no existe en principio. Él mismo no es gracioso?
      1. FID
        +4
        29 archivo 2016 10: 03
        Cita: edeligor
        ¿Por qué estás menos un chico? Dicha protección no existe en principio. Él mismo no es gracioso?

        ¡Apoyo totalmente! Y el reemplazo de la navegación y las aeronaves es lo que: ¿¿¿protección contra TODOS LOS MEDIOS DE DAÑO ???
      2. +1
        29 archivo 2016 10: 44
        Dicha protección es en principio posible.
        La aviación actualmente tiene un montón de contramedidas, desde estaciones de supresión óptica-electrónica que comienzan y terminan con objetivos falsos remolcados.

        La cuestión es solo la probabilidad de superar esta defensa por un medio de destrucción.
        1. gjv
          +1
          29 archivo 2016 11: 16
          Cita: Spade
          Dicha protección es en principio posible.

          Aquí abajo escribe
          Cita: Scoun
          es como un tributo a la moda, uno lo usó (tal vez en negocios) y otros lo recogieron insertándolo donde sea necesario y donde no es necesario ... Me pregunto si este Il-76 modernizado esquivará el cañón de avión "estándar" o el "escudo de energía" se interpondrá -n Yurasov?

          Es decir, es poco probable que "de todos los medios de destrucción" ... Definitivamente no al 100%. Informe "Victoria" del Sr. A. Yurasov. (¿Pariente del vicepresidente de la UAC S.P. Yurasov -?)
          Talikov Nikolay Dmitrievich, diseñador general de OJSC "Il", describe de alguna manera más sobriamente este programa de modernización:
          Tenemos un contrato con el Ministerio de Defensa para la modernización de los dos primeros vehículos para probar este programa, que se llama Il-76MDM. Hoy, el primer avión está casi listo, comenzamos las pruebas en el taller, y después de pintar, en febrero - marzo, lo transferiremos a las pruebas de vuelo. No tomarán mucho tiempo, ya que instalamos el mismo equipo durante la modernización, que ya se ha probado en el primer IL-76MD-90A. Al mismo tiempo, de acuerdo con las especificaciones técnicas del cliente, el volumen de cambios no es tan grande como en el nuevo IL-76MD-90A. Básicamente, la instrumentación anticuada está cambiando, sus bloques individuales, más la vida útil del avión se extiende. Los motores siguen siendo los mismos: D-30KP2, pero son reemplazados por una revisión importante y reciben una vida útil prolongada. El campo de información y control de la cabina sigue siendo el mismo. En total, según el tipo de IL-76MDM, se planea refinar cuatro docenas de IL-12MD combatientes de los últimos años de lanzamiento dentro de los 76 años (la segunda mitad de los 80 y el comienzo de los 90). Del mismo modo, se modernizarán los camiones cisterna Il-78 e Il-78M. Pronto comenzaremos a refinar el primer buque cisterna Il-78M. En el trabajo en el IL-76MDM e IL-78M2, para acelerar la entrega de vehículos al cliente, se planea utilizar las plantas de reparación de aeronaves UAC en Staraya Russa y Ryazan.
          1. +1
            29 archivo 2016 11: 46
            Los cañones de aviones modernos son un producto inteligente y de muy alta tecnología. Por tanto, también es muy posible crear interferencias con el sistema de guía.
    2. 0
      29 archivo 2016 10: 03
      Cita: da Vinci
      ¿de todos?

      ¡Bien, das! ))) ¡por supuesto de todos! como el de un tanque (¿viste el video con un ataque a nuestro tanque T = 90?) y aquí, si por alguna razón la "cortina" no está activada, entonces la siguiente etapa de protección de la tripulación y las tropas funcionará, usan paracaídas y Yurasov luego informará: todos los sistemas de protección funcionaron correctamente, nadie resultó herido.
      Bueno, bromas por bromas, pero muchas de nuestras declaraciones ... es como un homenaje a la moda, una utilizada (tal vez en el caso) y otras recogidas insertándola donde sea necesario y donde no ... Curiosamente, ¿este Il-76 modernizado esquivará el cañón de avión "estándar", o el "escudo de energía" cortará al Sr. Yurasov? )) Tal vez no deberías llenarlo tan claramente en tus oídos)))
      "El complejo de defensa proporcionará protección de todas las armas con las que nuestro probable adversario está armado actualmente ".- dijo Yurasov.

      aunque tal vez para ellos esto no sea un medio de derrota sino un medio de "humanismo"? soldado
    3. +2
      29 archivo 2016 12: 04
      Eso fue sarcasmo. Gracias a todos por su comprensión! hi Y tenía en mente, como antes, que no era bueno para un funcionario inflar un logro para el éxito incondicional. ¡Los negocios deben ser tratados, negocios, y no hinchar las mejillas y recortar dinero! sonreír
  6. 0
    29 archivo 2016 10: 28
    Cuando la BTA se compromete seriamente con nosotros, hay catastróficamente pocos aviones, y generalmente hay 124 portaaviones pesados ​​y 20 portaaviones.
    1. gjv
      0
      29 archivo 2016 11: 50
      Cita: Vadim237
      Cuando la BTA está seriamente comprometida con nosotros, hay catastróficamente pocos aviones.

      ¡Pocos! Y el ritmo - ¡"apenas un alma en el cuerpo"! Hoy en día, la Fuerza Aérea Rusa cuenta con unos 120 Il-76 (en su mayoría en servicio), unos quince An-22 Antey (6-7 aviones son adecuados para volar), 22 ruslanos (menos de cinco aviones vuelan).
      Hay muchos planes: Modernización de 41 aviones Il-76 MDM, construcción de 40 aviones Il-76MD-90A, reparación y modernización de 25 aviones An-124. Y la construcción de 100 MTS Il-214. Sin embargo, los indios "cerraron", y ahora el Il-214 está en una niebla lejana. ¿Y el resto de esos teimpes aparecerán en 2020-2025? Triste ...
      1. 0
        29 archivo 2016 13: 01
        A modo de comparación, hay más de 500 trabajadores de transporte en los Estados Unidos y si ahora estimamos una guerra hipotética con Turquía con armas convencionales, la transferencia de nuestras tropas y equipo a Oriente Medio será muy problemática y prolongada.
  7. 0
    29 archivo 2016 11: 33
    Esto es simplemente genial. Y lo más importante: todos los suyos.
  8. 0
    29 archivo 2016 11: 58
    "El complejo de defensa proporcionará protección contra todas las armas con las que nuestro adversario está armado actualmente"

    Suena hermoso, pero ¿cuál es el punto? Cualquier producto tiene un índice, características, descripción del principio de acción.
    1. gjv
      +1
      29 archivo 2016 12: 11
      Cita: Mera Joota
      Cualquier producto tiene un índice, características, descripción del principio de acción.

      ¿Continúa recolectando para el Centro Nacional de Inteligencia Aérea y Espacial? matón Éxito...
      1. +1
        29 archivo 2016 12: 53
        Cita: gjv
        ¿Continúa recolectando para el Centro Nacional de Inteligencia Aérea y Espacial? Éxito ...

        Buena pregunta, independientemente de la respuesta, se confirma el hecho de mi cooperación con la cigurantza enemiga ...
        ¿Hay un ejemplo del sistema de defensa AN / AAQ-24 (V) NEMESIS que pusieron en el C-17 (y no solo), ¿es algo similar o no tiene análogos en el mundo nuevamente?

        1. gjv
          0
          29 archivo 2016 13: 25
          Se puede ver que en el carenado de la nariz se instala algo similar. Sin embargo ... sin detalles. solicita

          Se puede suponer que esta es una Novella, como en el Il-38N. Sin embargo, ¡la suposición es la madre del fracaso! matón
  9. 0
    29 archivo 2016 12: 06
    Después de quitar la instalación de alimentación y la cabina del artillero del avión, dejaron la parte trasera del avión sin cubierta.
  10. -1
    29 archivo 2016 12: 55
    Siempre debemos tratar de hacer todo nosotros mismos. Esto es independencia, y siempre harás lo que necesites, y como veas, como quieras.