Military Review

Pruebas mineras del vehículo blindado Ural-VV. Video

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Las pruebas del automóvil blindado "Ural-VV", que originalmente se ordenó al fabricante para las tropas del Ministerio del Interior, y ahora el Ministerio de Defensa ruso está interesado en él, continúan. Una de las pruebas del automóvil, que se llevó a cabo el otro día, está asociada con la protección contra minas del Ural-VV. Apareció un video en YouTube en el canal Denis Mokrushin en YouTube, que muestra cómo, debajo del vehículo blindado, el dispositivo explosivo socava la potencia de 2 kg en TNT.


La mina se colocó debajo de la rueda delantera derecha del Ural-VV, y después de la explosión, el lado derecho del eje delantero fue lo suficientemente profundo en el suelo. Sin embargo, el motor del vehículo blindado continuó su trabajo, como si nunca hubiera habido ninguna detonación. El cuerpo y la cabina de la prueba "Ural-VV" no recibieron daños graves que de alguna manera amenazaran a la tripulación y al personal si hubiera personas dentro del automóvil.



Más pruebas decidieron convertirse en un coche blindado verdaderamente radical. Debajo de él (en el área de la rueda central derecha) se colocó un dispositivo explosivo con una capacidad de aproximadamente 6 kg en equivalente de TNT. Sorprendentemente, el automóvil ruso resistió esta tremenda carga explosiva. El cuerpo y la cabina del vehículo blindado no recibieron nuevamente daños graves.



El hecho de que el personal podría haber protegido la armadura de un impacto tan explosivo, si la gente estuviera dentro del nuevo Ural, aún no se ha informado.

Otra prueba: el bombardeo de la cabina de un vehículo blindado de varios tipos de vehículos pequeños. armas de corta distancia. El resultado se presenta en fotogramas del video:

Fotos utilizadas:
Denis Mokrushin
42 comentarios
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  1. chikenous59
    chikenous59 1 marzo 2016 13: 05 nuevo
    -1
    El hecho de que el personal podría haber protegido la armadura de un impacto tan explosivo, si la gente estuviera dentro del nuevo Ural, aún no se ha informado.

    Entonces, ¿para qué sirven estas pruebas? ¿Demuestra que el auto permaneció intacto, pero el personal xs?
    1. Ahora somos libres
      Ahora somos libres 1 marzo 2016 13: 16 nuevo
      +17
      При всём глубоком уважении к трудяге "Камазу" склоняюсь ко мнению, что "Тайфун" да и просто армейские/ВВ грузовики должны быть на базе "Урала" ибо "Полтора метра жизни" (расстояние от колеса до сиденья водителя) в противоминном плане дорогого стоят. Можно конечно говорить о том, что сейчас есть множество дистанционно упр-х устройств (которые можно взорвать непосредственно в когда над ВВ будет проходить корпус машины), да это так, НО:
      1) Primero, las municiones controladas a distancia requieren la observación directa del objetivo / ubicación cerca del lugar de la detonación (que no siempre es posible para militantes / saboteadores), además de que la señal de radio puede estar atascada, o la WU se activará antes desde dispositivos electrónicos antiminas, que pueden instalarse en un coche.
      2) Старая "добрая мина" нажимного действия выходит гораздо дешевле и более надёжна.

      P.S.
      Sí, es posible instalar minas con una desaceleración PERO no se encuentran con tanta frecuencia, y no hay tantos asistentes que puedan instalar una desaceleración en una mina de acción de empuje.
      1. Vadim237
        Vadim237 1 marzo 2016 13: 40 nuevo
        +18
        Что то у ребят испытания какие то скромные, вон ЮАРовсие MRAP, на платформе "Урала," взрыв аж 21 килограмма ТНТ выдерживают.
        1. wanderer_032
          wanderer_032 1 marzo 2016 17: 28 nuevo
          +4
          Cita: Vadim237
          Что то у ребят испытания какие то скромные, вон ЮАРовсие MRAP, на платформе "Урала," взрыв аж 21 килограмма ТНТ выдерживают.


          От "Урала" там только агрегаты. Узлы ходовой части, узлы и агрегаты трансмиссии и двигатель. Сам несущий бронекорпус - производства ЮАР.
      2. Lopatov
        Lopatov 1 marzo 2016 14: 06 nuevo
        +2
        Cita: Ahora somos libres
        2) Старая "добрая мина" нажимного действия выходит гораздо дешевле и более надёжна.

        Eso es solo para disfrazarlo en el camino es casi imposible. Esta es una cuestión de entrenamiento de conductores. No conduzca a través de charcos y embudos llenos en el camino, y todo será el camino.
        И вот тут как раз эти "пол метра жизни" могут и помешать.

        Кроме того, в "большой войне" РДГ противника будут применять противобортовые мины, а основной опасностью для техники станут магнитные мины, прежде всего кумулятивные. отсюда следует, что в большой войне все эти MRAP-ы попросту бесполезны.
        1. Lopatov
          Lopatov 1 marzo 2016 18: 26 nuevo
          0
          Para los mineros dotados.

          Según el RDG del enemigo: la mina estadounidense SLAM M2 pesa 1 kg. Al mismo tiempo, cuando se usa una mina como antiaérea, el tanque se inmovilizará con precisión, y cuando se use como antiaérea con alta probabilidad, se destruirá.
          El antiaéreo sueco Bofors FFV pesa 2.6 kg. Y al mismo tiempo tiene penetración de armadura a una distancia de 30 metros a 60 mm de armadura homogénea.
          Bueno, las minas antitanque más pesadas que pueden usar RDG son cosas como el M93 HORNET, que golpea objetivos desde arriba.

          Nadie tirará unos proyectiles de artillería o un centímetro de TNT en la joroba, no lo necesitan en absoluto.

          Para las minas establecidas en interés de las unidades de armas combinadas: las operaciones militares modernas son fugaces, no se utilizarán minas especiales antitanque de empuje que se instalen manualmente en el suelo. En primer lugar, la minería remota. Es decir, o minas ligeras antivehículo, cuya tarea es inmovilizar. O minas anti-fondo más potentes con un sensor de objetivo magnético (y la mayoría de ellas)

          En consecuencia, los MRAP no pueden proporcionar protección contra las minas anteriores. Además de anti-transporte, pero allí son redundantes. Es decir, en una guerra moderna normal, simplemente no se necesita equipo con protección mejorada contra explosiones.
      3. igorka357
        igorka357 1 marzo 2016 16: 16 nuevo
        +5
        Послушайте уважаемый"теперь вы свободный",я конечно понимаю что вы профи и все такое..но писать что "полтора метра жизни" это расстояние от колеса до сиденья водителя,это позорище натуральное!Полтора метра жизни на водительском сленге значит расстояние от бампера Урала до водителя,и подразумевает то,что вас при лобовом столкновении защитит двигатель,а вот у КамАЗа такого нет,и водила влетает сразу в лоб встречке!Вы конечно умно поумничали,но как то осадочек остался!
        1. Ahora somos libres
          Ahora somos libres 2 marzo 2016 08: 10 nuevo
          +2
          Saludos Igor hi (bueno, no te llame Igor 357)
          1).
          Cita: igorka357
          Послушайте уважаемый"теперь вы свободный"

          Estimado - Car querido S.Ya. Marshak en el poema, pero tengo un nombre como tú.
          2).
          Cita: igorka357
          Ciertamente entiendo que eres un profesional y todo eso ...
          Я лично не озвучивал, что я профи "и всё такое"...
          3).
          Cita: igorka357
          писать что "полтора метра жизни" это расстояние от колеса до сиденья водителя,это позорище натуральное!

          В чём позорище? В том, что вы слышали данный термин только в его "Гражданском" исполнении? Соболезную Вам или поздравляю (уж не знаю) с тем, что вы не знакомы с данным термином у военных/ВВ водителей. Данный термин (в военном исполнении) берёт свое начало ещё с Афганской войны, так Вам на заметку. По поводу его "Гражданского прочтения" -где то в моём комментарии говорится о том, что "Полтора метра жизни" могут относится только к защите от мин?
          4) Y sí, tome la molestia de medir la distancia desde la rueda delantera izquierda tocando el suelo hasta el asiento del conductor de los Urales y la distancia como usted dijo:
          Cita: igorka357
          del parachoques de los Urales al conductor
          (Muy sorprendido por el resultado riendo)
          5).
          Cita: igorka357
          Ciertamente eres hábilmente inteligente
          -Даже и не думал "Звездностью" не страдаю.
          6).
          Cita: igorka357
          pero de alguna manera el sedimento permaneció!
          - Bueno, para, no estamos en el viejo chiste sobre los judíos ... bebidas
      4. tornado24
        tornado24 1 marzo 2016 20: 18 nuevo
        0
        Я за "Урал", что бы ни говорили! "Камаз" - хорошо, но я - только за "Урал". Кто знает - поймет.
        "Минусёрам" предлагаю проехать на "Камазе" (двигло почти за кабиной!!!) по дороге с минами, фугасами, засадами.
        Или когда впереди полтора метра чугунины ("Урал") - как говорят в Одессе: "Это две большие разницы"...
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. Alexander Romanov
      Alexander Romanov 1 marzo 2016 13: 17 nuevo
      +7
      Cita: chikenous59

      Entonces, ¿para qué son estas pruebas?

      ¿Necesitas cancelar la prueba? Demonios, cuántos excéntricos en Rusia son tanques, vehículos de combate de infantería, barcos, ¿por qué sí? engañar
      1. chikenous59
        chikenous59 1 marzo 2016 13: 19 nuevo
        +7
        Cita: Alexander Romanov
        Cita: chikenous59

        Entonces, ¿para qué son estas pruebas?

        ¿Necesitas cancelar la prueba? Demonios, cuántos excéntricos en Rusia son tanques, vehículos de combate de infantería, barcos, ¿por qué sí? engañar

        ¿Qué tonto enciendes?
        No, no para cancelar, sino para realizar pruebas para que quede claro qué pasará con el personal luego de tales explosiones.
        ¿O es nuevamente que los medios escribieron para engañarnos?
        1. Tibidokh
          Tibidokh 1 marzo 2016 13: 27 nuevo
          +4
          Cita: chikenous59
          realice pruebas para que quede claro lo que sucederá con el personal después de tales bombardeos.


          Creo que tal maniquí encajaría.
          http://www.mobus.com/modules/news/images/articles/1228129983136649.jpg
          1. Lopatov
            Lopatov 1 marzo 2016 14: 14 nuevo
            0
            Correspondent.net:

            El ejército ruso socava a los cerdos como parte de las pruebas de vehículos blindados Wolf and Bear

            http://korrespondent.net/world/russia/1431240-rossijskie-voennye-podryvayut-svin
            ej-v-ramkah-ispytanij-bronemashin-volk-i-medved-istochnik
        2. Volodin
          Volodin 1 marzo 2016 13: 39 nuevo
          -1
          Cita: chikenous59
          No, no para cancelar, sino para realizar pruebas para que quede claro qué pasará con el personal luego de tales explosiones.

          А и правда - чего мелочиться-то - сразу набить "Урал-ВВ" парой-тройкой отделений призывников и пустить на противотанковые мины, чтобы отдельно взятый наш читатель был полностью удовлетворён испытаниями...

          Entonces, ¿para qué son estas pruebas?


          Более чем странный комментарий... Будто бы проведено одно единственное испытание, и на этом всё закончилось, а "Урал-ВВ" начали поставлять в войска. На то и отрабатывается целая серия испытаний, чтобы на их основе сделать вывод о сильных и слабых местах техники, а потом дело дойдёт и до вопросов безопасности личного состава - какие-то прописные истины приходится сейчас писать.
          1. Lopatov
            Lopatov 1 marzo 2016 14: 16 nuevo
            +2
            Los subordinados de Deripaska declararon que habían comprado maniquíes especiales para pruebas de demolición.

            Por lo tanto, no se requiere que los reclutas se pongan en un automóvil.
          2. igorka357
            igorka357 1 marzo 2016 16: 20 nuevo
            0
            ¡Por qué tales alardes de ti en forma de reclutas, hay maniquíes especiales!
        3. Lopatov
          Lopatov 1 marzo 2016 13: 57 nuevo
          +1
          Solo decidí no mostrar cerdos esta vez. Para evitar otro escándalo.

          Además de maniquíes especiales con reg. equipo que fue comprado después del escándalo con cerdos.
        4. Alexander Romanov
          Alexander Romanov 1 marzo 2016 15: 01 nuevo
          0
          Cita: chikenous59
          No, no para cancelar, sino para realizar pruebas para que quede claro qué pasará con el personal luego de tales explosiones.

          Gran idea, te sugiero que tires la cabina del auto y la socaves. Luego, cuéntanos cómo estuvo allí.
          1. chikenous59
            chikenous59 1 marzo 2016 15: 37 nuevo
            +2
            Cita: Alexander Romanov
            Cita: chikenous59
            No, no para cancelar, sino para realizar pruebas para que quede claro qué pasará con el personal luego de tales explosiones.

            Gran idea, te sugiero que tires la cabina del auto y la socaves. Luego, cuéntanos cómo estuvo allí.

            No dije que los soldados deberían estar sentados allí, serían suficientes maniquíes especiales con equipo para analizar la naturaleza y la gravedad de las lesiones, si, por supuesto, fueron recibidas.
            1. da Vinci
              da Vinci 1 marzo 2016 16: 22 nuevo
              +1
              Debería sentarse con Merdyukov, al volante - Chubais. ¡Y para que paguen un salario! riendo
    4. Alex_Rarog
      Alex_Rarog 1 marzo 2016 13: 19 nuevo
      +2
      Sí, creo que dentro de la gente estaría conmocionada, pero creo que no más ...
      1. chikenous59
        chikenous59 1 marzo 2016 13: 20 nuevo
        +5
        Cita: Alex_Rarog
        Sí, creo que dentro de la gente estaría conmocionada, pero creo que no más ...

        Entonces piensas, supongo, yo también.
        Y no hay respuesta después de tales pruebas.
        1. Akribos
          Akribos 1 marzo 2016 13: 47 nuevo
          -1
          Si estás adivinando, siéntate. Mira, cuenta, discute. Sinceramente.
          1. chikenous59
            chikenous59 1 marzo 2016 15: 39 nuevo
            +2
            Cita: akribos
            Si estás adivinando, siéntate. Mira, cuenta, discute. Sinceramente.

            Respetuosamente, no desean esto.
    5. vkl-47
      vkl-47 1 marzo 2016 13: 26 nuevo
      +2
      Sería interesante mirar los maniquíes dentro del automóvil después de la explosión y luego algún tipo de video incompleto
    6. avt
      avt 1 marzo 2016 13: 31 nuevo
      0
      Cita: chikenous59
      Entonces, ¿para qué sirven estas pruebas? ¿Demuestra que el auto permaneció intacto, pero el personal xs?

      riendo ¿Realmente necesitas poner sujetos de prueba allí? ¿A quién plantaremos? ¿Conscriptos o ZK? wassat Existen bastantes métodos e instrumentos para definir la protección, y por qué incluso el ganado, ¿cómo se pone algo allí durante las pruebas de armas nucleares?

      Todavía no se ha informado del hecho de que el personal podría proteger la armadura del automóvil de tales efectos explosivos si hubiera personas dentro del nuevo Ural.
      no significa que no se llevaron a cabo.
      1. chikenous59
        chikenous59 1 marzo 2016 15: 40 nuevo
        +1
        Cita: avt
        no significa que no se llevaron a cabo.

        Cita: Chikenous59
        ¿O es nuevamente que los medios escribieron para engañarnos?
    7. RUSIVAN
      RUSIVAN 1 marzo 2016 15: 35 nuevo
      0
      Para mostrar la condición del automóvil después de la explosión en la primera etapa, pero estas no son las últimas pruebas, naturalmente habrá pruebas de la supervivencia del personal.
    8. Scoun
      Scoun 1 marzo 2016 16: 12 nuevo
      +1
      Cita: chikenous59
      El hecho de que el personal podría haber protegido la armadura de un impacto tan explosivo, si la gente estuviera dentro del nuevo Ural, aún no se ha informado.

      Entonces, ¿para qué sirven estas pruebas? ¿Demuestra que el auto permaneció intacto, pero el personal xs?

      Me atrevo a suponer que si la armadura ha resistido, el siguiente paso será crear los mismos asientos que pueden suavizar los efectos de la onda de choque y también materiales que reducen el impacto del sonido. algo como esto hi
  2. Chyudilkin
    Chyudilkin 1 marzo 2016 13: 17 nuevo
    +2
    Esto es solo una prueba hasta ahora, si los maniquíes estaban dentro y tenían una PC completa, entonces deberían hacerlo para que todo esté bien. Para hacer esto, y explotar!
  3. Isangrim
    Isangrim 1 marzo 2016 13: 24 nuevo
    -3
    pero no me gusta, ¿cuál es el punto en un auto así si después de la explosión se va y todo lo que está adentro está lleno? Es mejor destrozar el auto que las drogas.
    1. chikenous59
      chikenous59 1 marzo 2016 13: 26 nuevo
      -3
      Cita: Isangrim
      pero no me gusta, ¿cuál es el punto en un auto así si después de la explosión se va y todo lo que está adentro está lleno? Es mejor destrozar el auto que las drogas.

      Sí, es demasiado pronto para provocar pánico, las pruebas continuarán, incl. y para estudiar la protección de la tripulación.
      No me gustó el hecho de que no se realizaron pruebas exhaustivas.
  4. arnulla
    arnulla 1 marzo 2016 13: 30 nuevo
    +2
    Vimos el hecho de que las ruedas salieron volando. Lo que sucede dentro de la cabina y el cuerpo, no. ¿Hay deformación, daño, no está claro? ¿Y qué sucede si explota debajo del fondo? Preguntas a las que este video no responde.
  5. Tjeck
    Tjeck 1 marzo 2016 13: 32 nuevo
    +2
    ¿Qué entendí desde afuera y qué estaba pasando en la cabina? Después de todo, esto es lo principal ...
    1. akeloya
      akeloya 1 marzo 2016 13: 36 nuevo
      +1
      Onda de choque, la fuerza depende del relleno de la armadura.
      Todos los demás factores perjudiciales fueron reflejados por la piel externa.
  6. Reservar buildbat
    Reservar buildbat 1 marzo 2016 13: 33 nuevo
    +3
    Интересно, этот "Урал" был заправлен? 2 кг тротила выдержал, люди не должны пострадать. Хорошо. Но 6 кг - это уже страшновато. Тем более, что в данном случае взрыв был под средним колесом. А что было бы при подрыве под передним?
  7. zlyk19
    zlyk19 1 marzo 2016 13: 39 nuevo
    +12
    Esto es lo que Star dice sobre estas experiencias. Había sensores en el edificio que controlaban la condición y decían que todo estaba dentro de los límites normales.
  8. wasjasibirjac
    wasjasibirjac 1 marzo 2016 13: 40 nuevo
    +2
    обстрел какой-то неполный, ведь требование к обстрелу указывает о производстве 3 ввыстрелов в треугольник со стороной в 10 см. нет ни одного снимка что внутри, есть ли пробитие бронекорпуса. или это предварительные испытания,чисто для внутреннего употребления "уралостроителей"?
    1. DimerVladimer
      DimerVladimer 1 marzo 2016 15: 27 nuevo
      +1
      sí, esta es una prueba de fábrica, aprobación del plan de diseño
  9. Mercenario
    Mercenario 1 marzo 2016 13: 53 nuevo
    0
    Когда мы испытывали дистанционный пуск "Оки",в кабину комплекса засунули барана (может овцу) и после пуска он получил полную амнистию. Я понимаю с бараниной в средней полосе напряжно могли бы клетку с мышами.... И обстрел какой-то скромный одиночными из АКМ???
  10. Tatar 174
    Tatar 174 1 marzo 2016 13: 53 nuevo
    +2
    Probablemente los DVR ya hayan llegado a los probadores, tal vez hubo disparos en el cuerpo y en la cabina y se ubicaron otros equipos de medición, no lo sabemos, pero el automóvil no se desmoronó después de 6 kg e incluso las puertas y ventanas permanecieron intactas, el automóvil en sí no se incendió. , también dice mucho. En resumen, ¡más para desarrolladores y fabricantes!
  11. Antiguo combate
    Antiguo combate 1 marzo 2016 16: 40 nuevo
    0
    6 кг это ниочем. Обычно при минировании дороги используют фугасы, а это пара тройка 152 мм снарядов (порядка 15-20 кг ТНТ). А такие как в статье "испытания" только для начальства, чтоб отрапортовать, а к реальной ситуации во время боевых действий они не имеют никакого отношения.
    1. Lopatov
      Lopatov 1 marzo 2016 17: 56 nuevo
      0
      No son empujados al lecho de la carretera. Al margen. Entonces ... Las pruebas son bastante normales.

      En los conflictos locales, es más probable que atrape una mina antitanque de acción de empuje debajo del volante al costado del camino, en algún tipo de charco, en un hoyo o cráter cubierto en el camino.
    2. kot11180
      kot11180 1 marzo 2016 21: 31 nuevo
      0
      20 kg TNT sin coche no puede soportar, creo que el tanque no puede soportar. Y 6 kg es el estándar y, en mi opinión, lo mismo en Occidente.