JDAM en Wonderland
Los Emiratos Árabes Unidos (Emiratos Árabes Unidos) solicitaron kits 4900 US JDAM (Munición conjunta de ataque directo) para GPS y bombas guiadas por láser. Los kits JDAM convierten las libras 500 (227 kg), 1000 libras (455 kg) y 2000 libras (910 kg) en bombas inteligentes de alta precisión. Curiosamente, el 600 de los kits solicitados es para 2000-Pounder BLU-109 - bombas anti-bunker de penetración en el suelo. La mayoría (3000) están diseñados para bombas GBU-500 XNUM-libras. Irán es la causa de esta compra y, lo más probable, el objetivo.
Las fuerzas armadas de los Emiratos Árabes Unidos son pequeñas, alrededor de 65 son miles de personas y muchas de ellas (el número exacto se mantiene en secreto, pero se cree que alrededor de un tercio) son extranjeros con ciudadanía de los Emiratos Árabes Unidos. La mayoría de los ocho millones de personas que viven en los Emiratos Árabes Unidos no son ciudadanos, ni siquiera árabes. Alrededor del 20 por ciento de la población de los Emiratos Árabes Unidos son ciudadanos, y solo alrededor del diez por ciento de la población total son árabes. La mayoría (porcentaje de 80) son extranjeros, principalmente de países del sur de Asia (Pakistán, Bangladesh e India). El resto son de Occidente, de África e Irán. Esto no es inusual para los países ricos en petróleo del Golfo Pérsico.
El problema es que la riqueza petrolera en los últimos sesenta años ha cambiado la forma de vida y las aspiraciones de los ciudadanos. Los ciudadanos árabes de los Emiratos Árabes Unidos se han vuelto muy exigentes cuando se trata de puestos de trabajo. La mayoría de los trabajos no satisfacen incluso a los jóvenes con poca educación. Así, la mayoría de los ciudadanos de los Emiratos Árabes Unidos prefieren el servicio civil, donde el trabajo es más fácil, paga bien, suena prestigioso y la vida es más aburrida. En el sector no gubernamental de la economía, 99 por ciento de los empleos están ocupados por extranjeros. Los propietarios son a menudo ciudadanos, pero los trabajadores son casi siempre extranjeros. La mayoría de ellos son hombres, lo que resulta en que casi el 70 por ciento de la población de los EAU son hombres. La tasa de desempleo entre los ciudadanos es 23 por ciento, pero solo una décima parte de ellos está buscando trabajo. El estudio mostró que la mayoría de los desempleados son de su elección. Los beneficios por desempleo son tan generosos que nadie tiene ningún incentivo para hacer una locura, como, por ejemplo, unirse a las fuerzas armadas.
Mientras los miles de aviones, helicópteros, vehículos blindados y otros sistemas de alta tecnología han sido comprados por los Emiratos Árabes Unidos en la última década y se ven muy impresionantes, el impacto real de todo esto es mortal. armas Depende en gran medida de la habilidad de quienes lo utilizan. En esta sección, los Emiratos Árabes Unidos tiene una serie de problemas graves. Y, como norma, en los EAU es muy difícil incluso plantear esta situación para el debate. Sin embargo, la compra de armas de alta tecnología muestra que los Emiratos Árabes Unidos quieren sacar el máximo provecho de los pocos ciudadanos de los Emiratos Árabes Unidos que sirven en su ejército. La mayoría de los pilotos de sus aviones de combate X-NUMX F-155 son ciudadanos de los Emiratos Árabes Unidos, y estas aeronaves serán las principales armas utilizadas para repeler un ataque iraní.
Los comandantes militares de los EAU han observado el uso de JDAM durante la última década y decidieron que esta es la arma decisiva que deberían tener los EAU. Cada UAE de F-16 puede llevar cuatro JDAM por partida. Con JDAM, los aviones de los Emiratos Árabes Unidos podrían atacar las bases iraníes en el otro lado del Golfo Pérsico y destruir las fuerzas iraníes en el aire, el aire y los misiles. Este plan aparentemente asume que los Estados Unidos también participarán en esto, deshabilitando los sistemas de radar iraníes y destruyendo los sistemas de misiles antiaéreos.
Pero la principal arma de ataque serán las bombas inteligentes. JDAM se desarrolló en 1990, poco después de que comenzara la red GPS. Estas armas se encargaron a tiempo para la campaña 1999 en Kosovo y tuvieron tanto éxito que su uso redujo drásticamente la cantidad de bombas lanzadas y la cantidad de bombarderos requeridos. Los generales de la Fuerza Aérea todavía están tratando de averiguar a qué conducirá todo esto.
Después de la invasión de Irak, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos estableció un fuerte aumento en la producción de JDAM, buscando obtener 5,000 JDAM por mes. Al final, necesitaban mucho menos. En 2005, alrededor de 30 se ordenaron miles de JDAM. Esa cifra se redujo a 11,605 en el año 2006 y 10,661 en el año 2007. En 2008, solo se ordenaron los kits 5,000. La mayoría de los kits ordenados en los últimos años están almacenados. De hecho, solo se usan unos pocos miles por año, y esto incluye aquellos que se usan durante el ejercicio. Hay más de 100,000 kits en almacenamiento que se usarán en inciertos, pero grandes conflictos futuros.
La aparición e influencia de JDAM fue inesperada. Aunque las bombas guiadas aparecieron por primera vez al final de la Segunda Guerra Mundial, en realidad no se convirtieron en la fuerza motriz hasta la aparición de bombas de alta precisión guiadas por láser desarrolladas en los 1960. Diez años más tarde, se pusieron en marcha bombas a control remoto. Pero estas bombas guiadas eran demasiado caras y costaban más de $ 100,000 por bomba. Incluso en la Guerra del Golfo en 1991. Solo el 16 por ciento de 250 miles de bombas lanzadas fueron manejables. Sin embargo, más tarde, gracias a los análisis de los combates, resultó que el 75 por ciento del daño real fue causado por las bombas guiadas. Las bombas guiadas seguían siendo demasiado caras y los láseres estaban bloqueados por muchas condiciones climáticas (lluvia, niebla, tormentas de arena). Se necesitaba algo nuevo para reemplazar completamente las bombas estúpidas. La solución fueron las bombas controladas por GPS.
En 1991, el sistema de GPS se acaba de poner en marcha. Ya había algo como JDAM en los planes, pero nadie estaba seguro de que funcionaría. Tan pronto como los ingenieros se pusieron a trabajar, resultó que el JDAM no solo funciona, sino que cuesta la mitad ($ 18,000 por la bomba) de lo que esperaba la fuerza aérea ($ 40,000 por la bomba o alrededor de $ 53,000 ajustado por inflación).
Así, en 1996, comenzó la producción de JDAM. Durante su primer uso en Kosovo, se utilizó 98 por ciento de los JNAM 652 disponibles que alcanzaron sus objetivos. En 2001, JDAM demostró ser el arma perfecta para apoyar a varios cientos de fuerzas especiales y al personal de la CIA de EE. UU. En operaciones en Afganistán. JDAM resultó ser más preciso y eficiente de lo esperado. Para enero de 2002, los Estados Unidos habían gastado aproximadamente la mitad de sus acciones, cayendo 10,000 JDAM en Afganistán.
En 2003, 6,500 JDAM se usó durante las tres semanas de la invasión de Irak. Desde 1999, los aviones estadounidenses han usado menos de los kits 25,000. Las versiones más recientes añadieron más características. Las últimas versiones se han vuelto aún más precisas, capaces de colocar la mitad de las bombas en un radio de diez metros desde el punto de mira. JDAM es bastante duradero. F-22 lanzó una JDAM de media bomba desde una altura de medidores 16,100 cuando se conduce a una velocidad de más de 1,500 kilómetros por hora. Los Emiratos Árabes Unidos esperan que los F-16 personalizados y los pilotos bien entrenados que usan JDAM hagan mucho daño. Aunque los pilotos de los Emiratos Árabes Unidos bien entrenados no son de calidad suficiente. Esto se debe a que provienen de una población muy pequeña (aproximadamente 1,6 millones de ciudadanos de los EAU) y cuentan con el apoyo de un gran número de instructores extranjeros y técnicos de aeronaves. Algunos de los pilotos son extranjeros que son contratados por sus habilidades y pagan bien por su lealtad en tiempo de guerra. Esta no es una fuerza aérea ideal, pero con la adopción del JDAM, se volverán más destructivas.
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