Military Review

Informe de la exposición y conferencia en el campo de los sistemas de aviones no tripulados UMEX 2016

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Segunda exposición y conferencia sobre vehículos no tripulados aviación Systems UMEX 2016 se celebró del 6 al 8 de febrero de 2016 en Abu Dhabi, EAU. En el territorio del Centro Nacional de Exposiciones de Abu Dhabi (ADNEC) en el área de exposición de unos 13 mil metros cuadrados. Se colocaron los stands de 91 empresas de 23 países, que presentaron sus soluciones tanto en el campo de la aviación, como en el campo de los sistemas no tripulados marinos y terrestres.


Anteriormente, este evento se realizó como parte de la exhibición de armas y equipo militar IDEX. Debido a esta circunstancia, los organizadores tuvieron la oportunidad de nombrar la exposición en segundo lugar en una fila. Sin embargo, en esencia, en este lugar y en este formato, este fue el primer evento de este tipo en los Emiratos Árabes Unidos.

Los organizadores de UMEX declaran que el evento se centra en temas de innovación y debate sobre qué ventajas pueden proporcionar los sistemas UAV para la defensa, la seguridad y el uso civil. Es obvio que el hecho mismo de la aparición de tal exposición en los Emiratos refleja las ambiciones del país de intensificar el uso de varios sistemas de alta tecnología en el país. En primer lugar, en términos de equipamiento militar y sistemas de seguridad.

La exposición fue visitada por el renombrado experto Denis Fedutinov, especializado en los problemas de los aviones no tripulados, quienes amablemente proporcionaron a nuestro blog algunas fotos de la exposición y las acompañaron con sus propios comentarios.

1. La parte más significativa de la exposición de la exposición (visualmente del orden de 20-25% del área total) fue ocupada por el stand de ADCOM Systems de los Emiratos Árabes Unidos. Aquí, en particular, se presentaron desarrollos bien conocidos en el campo de los objetivos aéreos. En particular, este es el objetivo de Yabhon-GRN, que, como se informó anteriormente, debía entregarse a Rusia.

(c) Denis Fedutinov

2. También aquí se estableció un UAV medio-alto de la larga duración del vuelo United 40, acerca de los planes para la adquisición de los cuales nuestro país hace varios años fueron reportados por representantes de la compañía desarrolladora. A pesar del hecho de que estos planes aún no se han implementado, no se debe descartar que esta transacción aún se implementará.



3. La compañía Lockheed Martin trajo a la exposición el diseño de la furia del UAV. El UAV de clase táctica se realiza de acuerdo con el esquema de "ala volante". Se supone que en el Ejército de los EE. UU. Puede tener lugar entre el Integrador de UAV y la Sombra de UAV.



4. El desarrollo de integradores UAV propiedad de la compañía Insitu Boeing también se mostró en la feria. Como el modelo "más joven" de esta familia: ScanEagle.



5. En el mismo stand, se podían ver dos vehículos robóticos terrestres: Sharp Claw 1 y Sharp Claw 2 (en la foto) desarrollados por la empresa china Norinco. Estos dispositivos fueron mostrados al público. En particular, se pudieron ver en una exposición en el Zhuhai chino en el año 2014. Sharp Claw 1 pesa alrededor de 120 kg. El dispositivo puede llevar consigo sistemas de armas pequeñas y el lanzagranadas. Anteriormente, los expertos notaron cierta similitud en la forma y el diseño de esta unidad y del robot estadounidense Qinetq MAARS. El Sharp Claw 2 es un vehículo todo terreno de seis ruedas que pesa sobre 1 t. Está equipado con una variedad de sensores, gracias a los cuales, como se informó, puede funcionar en modo independiente.



6. En el stand de otra empresa emirata IGG similar, Trust International Group (TIG), se exhibieron una variedad de sistemas no tripulados diseñados para trabajar en diversos entornos. Por lo tanto, aquí se muestra la herramienta de reconocimiento robótico basada en tierra de Weasel desarrollada por la compañía alemana Rheinmetall. Fundada en 2004, bajo el nombre de Hydra Trading, la compañía comenzó como una compañía local de suministro de partes de vehículos. Actualmente, TRUST ofrece una amplia gama de productos y servicios para las Fuerzas Armadas, la policía y los servicios de seguridad en los Emiratos Árabes Unidos.



7. Dos vehículos robotizados con base en tierra se presentaron en el stand de la compañía EARTH de los EAU. El más pequeño de ellos (en la foto) tiene la capacidad de realizar reconocimiento y observación, el más grande está equipado armasIncluyendo lanzadores de rifle y granadas.



8. La compañía Al Marakeb junto con la compañía estadounidense Raytheon mostraron dos barcos sin tripulación. Uno de ellos estaba equipado solo con sensores para llevar a cabo el reconocimiento y la vigilancia. El segundo (en la foto) también tenía un módulo de control remoto con armas automáticas.



9. LIG Nex1 Co. de Corea del Sur demostró un modelo de un vehículo submarino deshabitado (en la foto), destinado a mapear el terreno, encontrar objetos y participar en operaciones de rescate. En apariencia, se parece a Remus 100, desarrollado por Hydroid (ahora Kongsberg). La misma compañía habló sobre los planes para crear un barco sin tripulación.



10. La ilustración de la declaración anterior es también un proyecto de convertoplane no tripulado, cuyo diseño reducido fue presentado por Korean Air. Hablar sobre la creación de un UAV de este tipo en Corea ha estado ocurriendo durante mucho tiempo. Sin embargo, los resultados visibles todavía no son visibles. Desafortunadamente, la actividad que surge periódicamente en esta dirección no da suficientes razones para decir que pronto se recibirá en el país un transportador no tripulado que funcione.



11. La compañía estonia MILREM presentó en la exposición una plataforma universal para la creación sobre la base de la familia THeMIS de herramientas robóticas basadas en tierra para diversos fines. En el futuro, se supone que en esta plataforma 700-kilogramo se instalarán una variedad de módulos intercambiables que pesan hasta 700 kg cada uno. También entre las posibles opciones consideradas la cuestión de la aplicación conjunta con vehículos aéreos no tripulados. Como ilustración de este enfoque, se mostró un instrumento multikopter en la exposición.




12. Rusia, Ucrania, Kazajstán no estuvieron representados en la exposición. Los intereses de los países en el evento estuvieron representados por delegaciones de misiones diplomáticas, departamentos militares y también organizaciones de la industria. En la foto militar ucraniana.



13. Heiko Borchert y Denis Fedutinov en la exposición UMEX-2016.

Originador:
http://bmpd.livejournal.com/1783678.html
3 comentarios
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  1. 31rus2
    31rus2 21 marzo 2016 07: 34
    +1
    Buenas fotos, acabo de escribir que necesitan algo. Gracias por la exposición, espero continuar
  2. Limón 1972
    Limón 1972 21 marzo 2016 14: 29
    0
    Gracias por el informe! ¿Un joven coronel ucraniano o algo así? En el ejercito con pañales lol
  3. Apasus
    Apasus 21 marzo 2016 18: 28
    0
    ¿Cómo pasó el silencio a través de los medios sobre la compra de United 40 y, al menos, cómo no terminó el acuerdo? La plataforma parece ser universal