En memoria de E.D. Chernov
¡Chernov a Yevgeny Dmitrievich, el verdadero comandante y el verdadero hombre, está dedicado!
El héroe de la Unión Soviética, el vicealmirante Yevgeny Dmitrievich Chernov, murió en San Petersburgo el enero 29 2016, en el 86-año de vida. Un hombre de leyenda, un verdadero ejemplo de servicio desinteresado a su tierra natal, su deber. Un ejemplo de honor y conciencia para las personas de nuestras y futuras generaciones.
Chernov E.D. 12 nació en marzo 1930 en Leningrado. Sobreviví el bloqueo. En 1946 entré en la Escuela Preparatoria Naval de Leningrado, donde los maestros eran oficiales de combate que habían pasado por la guerra. Aquí los cadetes, además de la educación general. Aprendí lo básico de los asuntos navales.
Después de graduarse de la universidad en 1949, el Sr. Evgeny Chernov fue transferido a la Escuela Naval Superior Báltica 1-e, de la cual se graduó en el año 1953.
El servicio oficial comenzó en la Bandera Roja Norte la flota en la ciudad de Polyarny como comandante del grupo de torpedos de un submarino diesel-eléctrico S-80 del proyecto 613. En este submarino, Evgeny Dmitrievich realizó una carrera en el rango de teniente, teniente principal, capitán-teniente. Era el comandante de un torpedo de mina y ojiva de artillería. Se desempeñó como asistente principal del submarino, admitió a la gestión independiente de los submarinos del Proyecto 613.
[/ Center]
En el mismo año, E.D. Chernov, en calidad de presidente de la comisión y jefe a bordo del pesado cohete crucero "TK-12" del proyecto 941 (comandante - capitán del rango de 1 A.S. Bliznyuk), realiza pruebas de campo de la posibilidad de usar balística Cohetes en SLO desde debajo del hielo.
En 1986, por sus servicios a la Madre Patria, E. D. Chernov recibe la Orden de la Revolución de Octubre. En el mismo año, 1986, Evgeny Dmitrievich fue nombrado para el puesto de jefe adjunto para el trabajo científico y educativo en la Academia Naval que lleva el nombre de N.G. Kuznetsova. En 1988, defendió su tesis sobre el tema "Garantizar el secreto de las acciones de los submarinos por parte de la tripulación"; hasta 1990, fue jefe adjunto de la academia.
Tras la trágica muerte del submarino nuclear "K-278" "Komsomolets" 7 en abril en el Mar de Noruega. Chernov dirigió el estudio de las causas y circunstancias de su muerte, liderando una comisión formada por submarinistas competentes de la Academia Naval, quienes llegaron a conclusiones que no correspondían a la versión oficial del Comandante en Jefe de la Marina. En un documento basado en los hallazgos de la comisión, se hicieron propuestas para enmendar la "Carta del barco" y la "Guía para luchar por la supervivencia". La Comisión realizó un análisis detallado de las acciones del personal del submarino nuclear Komsomolets en la lucha por la supervivencia del submarino, revelando las numerosas violaciones iniciales de los reglamentos al organizar el servicio militar del barco y 1989 (segunda tripulación) por parte de personas responsables.
E.D. Chernov habló en los medios de comunicación criticando la posición oficial y evaluando las causas y circunstancias de la muerte de Komsomolets. De acuerdo con los hallazgos reales de la comisión de la Academia Naval en 1991, la Oficina del Fiscal Militar Jefe reanudó la investigación preliminar, que terminó en 1998 y llegó a conclusiones similares. Pero el caso fue empujado a una "esquina polvorienta" debido al impacto en la oficina del fiscal de aquellos que, tratando de evadir la responsabilidad penal, presentaron más y más ideas delirantes y requisitos previos para el desastre durante la investigación. La verdad nunca fue comunicada oficialmente al personal naval.
Como hombre de honor, Yevgeny Dmitrievich no podía ignorar estos fenómenos negativos en la flota. Tuvo el coraje de entrar en confrontación con el comandante en jefe de la Armada, VN Chernovin y sus numerosos asistentes para defender su punto de vista sobre este tema, como resultado de lo cual cayó en desgracia y en el 1990 fue despedido en la Reserva de la Armada.
A partir de ese momento, Evgeny Dmitrievich Chernov se dedicó a la muy importante tarea de luchar por el verdadero estado de cosas en la flota en términos de fallas en la organización del servicio de combate de submarinos y sus tripulaciones.
Defendió hasta el final el nombre honesto de los oficiales que cayeron bajo la "distribución" de los perversos autócratas-jefes.
En 1992, organizó y dirigió voluntariamente el submarino nuclear "K-278" de la Sociedad de la Memoria "Komsomolets". La sociedad fue creada para ayudar a los padres necesitados y las viudas que murieron en el mar durante la guerra fría y en el período de posguerra de los submarinistas navales, así como a los propios submarinistas, que recibieron daños a la salud en accidentes y catástrofes.
En 2002, el libro de E.D. Chernov "Secretos de los desastres submarinos" (Editorial "Neva"). Este libro imparcial para "personas interesadas" narra tres catástrofes de submarinos nucleares.
“K-429” en el año 1983: el que E. D. Chernov transfirió bajo el hielo del Ártico a la Flota del Pacífico, “K-219” en 1986, y “K-278” en 1989. Este libro es uno de los primeros intentos de manera honesta e imparcial, superando la barrera del silencio corporativo de la verdad, para familiarizar a la flota y la sociedad con los requisitos y las causas persistentes de los accidentes y desastres de los submarinos soviéticos y rusos.
Evgeny Dmitrievich Chernov dedicó toda su vida a servir a su Madre Patria desinteresadamente, fue un ejemplo de valor, honor y valor para el cuerpo de oficiales de la Marina. ¡Había y permanecerá en nuestro corazón un verdadero patriota y un verdadero hombre con una letra mayúscula!
¡Eterno recuerdo para ti, Evgeny Dmitrievich!
Las personas reales que honestamente cumplieron con su deber en el puesto nos están dejando.
¡Padres-comandantes, parados en la formación militar eterna sin emociones adicionales!
Nos acompañó más de una vez, al sistema autónomo, a las profundidades del mar, bajo el hielo del Ártico.
Compartimos dificultades con la tripulación, compartimos victorias con él,
¡Era nuestro todo!
Sí, el tiempo es cruel. Se adelgaza
Pero el recuerdo del olvido no se da para matar.
Y a los marineros de otras generaciones, ¡lucirá una estrella del polar!
El héroe de la Unión Soviética, el vicealmirante Yevgeny Dmitrievich Chernov, murió en San Petersburgo el enero 29 2016, en el 86-año de vida. Un hombre de leyenda, un verdadero ejemplo de servicio desinteresado a su tierra natal, su deber. Un ejemplo de honor y conciencia para las personas de nuestras y futuras generaciones.
Chernov E.D. 12 nació en marzo 1930 en Leningrado. Sobreviví el bloqueo. En 1946 entré en la Escuela Preparatoria Naval de Leningrado, donde los maestros eran oficiales de combate que habían pasado por la guerra. Aquí los cadetes, además de la educación general. Aprendí lo básico de los asuntos navales.
Después de graduarse de la universidad en 1949, el Sr. Evgeny Chernov fue transferido a la Escuela Naval Superior Báltica 1-e, de la cual se graduó en el año 1953.
El servicio oficial comenzó en la Bandera Roja Norte la flota en la ciudad de Polyarny como comandante del grupo de torpedos de un submarino diesel-eléctrico S-80 del proyecto 613. En este submarino, Evgeny Dmitrievich realizó una carrera en el rango de teniente, teniente principal, capitán-teniente. Era el comandante de un torpedo de mina y ojiva de artillería. Se desempeñó como asistente principal del submarino, admitió a la gestión independiente de los submarinos del Proyecto 613.
[/ centro] C-80
En 1959, fue enviado a estudiar en los Cursos de Oficiales Especiales Superiores de la Armada en la clase del comandante de submarinos. Después de graduarse, fue nombrado asistente principal del comandante del C-231 y, en el mismo año, asistente principal del submarino de potencia nuclear K-16 del proyecto 658 (comandante FAMitrofanov). Hecho en una larga caminata. A partir de este momento, la vida de Evgeny Dmitrievich Chernov estará siempre conectada con la flota de submarinos nucleares.
En 1961, el asistente principal del comandante, capitán del rango 3, E.D. Chernov, recibió permiso para la administración independiente del submarino 658 del proyecto directamente en el mar.
[Centro]
En 1959, fue enviado a estudiar en los Cursos de Oficiales Especiales Superiores de la Armada en la clase del comandante de submarinos. Después de graduarse, fue nombrado asistente principal del comandante del C-231 y, en el mismo año, asistente principal del submarino de potencia nuclear K-16 del proyecto 658 (comandante FAMitrofanov). Hecho en una larga caminata. A partir de este momento, la vida de Evgeny Dmitrievich Chernov estará siempre conectada con la flota de submarinos nucleares.
En 1961, el asistente principal del comandante, capitán del rango 3, E.D. Chernov, recibió permiso para la administración independiente del submarino 658 del proyecto directamente en el mar.
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[/ center] proyecto NPS 658
En julio, 1962, K-16 participa en los ejercicios Meteor-2 en el Atlántico Norte. Al regresar a la base en el estrecho danés y la parte sur del mar de Groenlandia, el barco 680 se hundió bajo el hielo por millas.
En diciembre, el 1962 del Sr. E.D. Chernov fue nombrado comandante del K-38 (proyecto 671), el principal submarino de la segunda generación que existía en ese momento solo en los dibujos. Se desarrolló un programa especial diseñado para ocho meses para la capacitación de la tripulación en el Centro de Capacitación de Obninsk. E.Chernov organizó personalmente la masterización de alta calidad por parte de la tripulación de nuevos equipos, desarrolló e hizo varias propuestas valiosas sobre el uso de nuevos tipos de armas y mecanismos de submarinos nucleares. Una vez finalizado el entrenamiento teórico, la tripulación partió a Leningrado, donde se estaba completando un nuevo rompehielos nuclear en la grada de la Planta del Almirantazgo.
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En julio, 1962, K-16 participa en los ejercicios Meteor-2 en el Atlántico Norte. Al regresar a la base en el estrecho danés y la parte sur del mar de Groenlandia, el barco 680 se hundió bajo el hielo por millas.
En diciembre, el 1962 del Sr. E.D. Chernov fue nombrado comandante del K-38 (proyecto 671), el principal submarino de la segunda generación que existía en ese momento solo en los dibujos. Se desarrolló un programa especial diseñado para ocho meses para la capacitación de la tripulación en el Centro de Capacitación de Obninsk. E.Chernov organizó personalmente la masterización de alta calidad por parte de la tripulación de nuevos equipos, desarrolló e hizo varias propuestas valiosas sobre el uso de nuevos tipos de armas y mecanismos de submarinos nucleares. Una vez finalizado el entrenamiento teórico, la tripulación partió a Leningrado, donde se estaba completando un nuevo rompehielos nuclear en la grada de la Planta del Almirantazgo.
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[/ center] K-38 submarino
En 1963, el Sr. E.Chernov recibió el rango de capitán del rango 2.
Cuando se probó en el Mar Blanco, K-38 estableció tres registros a la vez: velocidad total sumergida, profundidad de uso y profundidad de uso. armas.
En 1966, Chernov E.D. condujo el submarino nuclear K-38 recién construido a lo largo del Canal Mar Báltico Blanco desde Leningrado hacia el Norte. La nave de propulsión nuclear llegó a West Litsa y se unió a la división 3, bajo el mando del Contraalmirante Ignatov N.K., Héroe de la Unión Soviética.
En 1967, Yevgeny Dmitrievich Chernov se graduó en ausencia de la Academia Naval, y en el otoño de 1968, K-38 ingresó al Mar de Noruega para el servicio de combate. Por primera vez, E.Chernov condujo el barco a la "autonomía" por su cuenta, y se enfrentó con éxito a esta tarea.
Tripulación bajo la dirección de Chernov E.D. Pasó un largo entrenamiento, que dio excelentes resultados. En 1968-1971 Él tres veces ganó premios al comandante en jefe de la Marina en disparos con torpedos. En 1970, K-38 participó en ejercicios oceánicos a gran escala en el Océano Atlántico. Durante los ejercicios, K-38 forzó al Estrecho danés a congelarse cuatro veces. De acuerdo con los resultados de los ejercicios, la tripulación del submarino nuclear K-38 fue declarada la mejor en la división 3 y nuevamente ganó el premio del comandante en jefe de la Marina en las competiciones por ataques de torpedos. El comandante es galardonado con la Orden de Lenin.
En 1971, E.Chernov fue designado para ocupar el cargo de Jefe de Estado Mayor de la División 3 de la 1th. Flotilla de la Bandera Roja de los Submarinos de la Flota del Norte, y en 1973, el Capitán de la 1th Rank Chernov fue nombrado Comandante de la División X.
En 1972, 1973, 1975, 1976, la División 3 bajo el liderazgo de E. D. Chernova ocupa el primer lugar no solo en la flotilla, sino también en la Flota del Norte de Bandera Roja. Su comandante de división está constantemente en el mar con sus subordinados, transfiriendo su experiencia y habilidades a los comandantes de submarinos jóvenes. Participa en las excursiones de larga distancia más responsables, cumpliendo con los deberes de un oficial superior a bordo con los derechos y responsabilidades del comandante de división.
En 1975, E.Chernov recibió el título de Contralmirante. En 1976, se le otorgó la Orden "Por el Servicio a la Madre Patria en las Fuerzas Armadas de la URSS" del grado 3 y fue nombrado primer comandante adjunto de la Flotilla de Bandera Roja 1 de la Bandera Roja Submarina de la Flota del Norte.
En 70-s, Evgeny Dmitrievich encabezó tres veces los submarinos de los proyectos 670 y 671 desde West Litsa hasta Kamchatka bajo el hielo del Ártico.
En 1974, bajo su liderazgo como comandante de la división 3, el comandante del submarino, capitán del rango 1 V.Ya.Baranovsky transfirió K-454 bajo el hielo del Ártico desde el Norte a la Flota del Pacífico. Por el desempeño ejemplar de la tarea, se adjudicó el banderín del Ministerio de Defensa de la URSS "Por valor y destreza militar", el alto dominio y la habilidad profesional del submarino nuclear K-454. Valentin Yakovlevich Baranovsky, con quien Yevgeny Dmitrievich caminó bajo las millas 1876 bajo el hielo, más tarde se convirtió en el comandante adjunto de la flotilla.
En abril, 1977, por primera vez en historias La flota submarina de un solo submarino K-429 (proyecto 670) hizo la transición a la flota del Pacífico bajo el hielo del Ártico. Por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS de 31 en enero, 1978 del año para el desarrollo exitoso de nuevos equipos navales, el cumplimiento de las tareas de comando y el coraje y la valentía mostrados al comandante de la nave V.T. y la persona mayor en la transferencia al contraalmirante Chernov E.D. recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con el premio de la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro.
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En 1963, el Sr. E.Chernov recibió el rango de capitán del rango 2.
Cuando se probó en el Mar Blanco, K-38 estableció tres registros a la vez: velocidad total sumergida, profundidad de uso y profundidad de uso. armas.
En 1966, Chernov E.D. condujo el submarino nuclear K-38 recién construido a lo largo del Canal Mar Báltico Blanco desde Leningrado hacia el Norte. La nave de propulsión nuclear llegó a West Litsa y se unió a la división 3, bajo el mando del Contraalmirante Ignatov N.K., Héroe de la Unión Soviética.
En 1967, Yevgeny Dmitrievich Chernov se graduó en ausencia de la Academia Naval, y en el otoño de 1968, K-38 ingresó al Mar de Noruega para el servicio de combate. Por primera vez, E.Chernov condujo el barco a la "autonomía" por su cuenta, y se enfrentó con éxito a esta tarea.
Tripulación bajo la dirección de Chernov E.D. Pasó un largo entrenamiento, que dio excelentes resultados. En 1968-1971 Él tres veces ganó premios al comandante en jefe de la Marina en disparos con torpedos. En 1970, K-38 participó en ejercicios oceánicos a gran escala en el Océano Atlántico. Durante los ejercicios, K-38 forzó al Estrecho danés a congelarse cuatro veces. De acuerdo con los resultados de los ejercicios, la tripulación del submarino nuclear K-38 fue declarada la mejor en la división 3 y nuevamente ganó el premio del comandante en jefe de la Marina en las competiciones por ataques de torpedos. El comandante es galardonado con la Orden de Lenin.
En 1971, E.Chernov fue designado para ocupar el cargo de Jefe de Estado Mayor de la División 3 de la 1th. Flotilla de la Bandera Roja de los Submarinos de la Flota del Norte, y en 1973, el Capitán de la 1th Rank Chernov fue nombrado Comandante de la División X.
En 1972, 1973, 1975, 1976, la División 3 bajo el liderazgo de E. D. Chernova ocupa el primer lugar no solo en la flotilla, sino también en la Flota del Norte de Bandera Roja. Su comandante de división está constantemente en el mar con sus subordinados, transfiriendo su experiencia y habilidades a los comandantes de submarinos jóvenes. Participa en las excursiones de larga distancia más responsables, cumpliendo con los deberes de un oficial superior a bordo con los derechos y responsabilidades del comandante de división.
En 1975, E.Chernov recibió el título de Contralmirante. En 1976, se le otorgó la Orden "Por el Servicio a la Madre Patria en las Fuerzas Armadas de la URSS" del grado 3 y fue nombrado primer comandante adjunto de la Flotilla de Bandera Roja 1 de la Bandera Roja Submarina de la Flota del Norte.
En 70-s, Evgeny Dmitrievich encabezó tres veces los submarinos de los proyectos 670 y 671 desde West Litsa hasta Kamchatka bajo el hielo del Ártico.
En 1974, bajo su liderazgo como comandante de la división 3, el comandante del submarino, capitán del rango 1 V.Ya.Baranovsky transfirió K-454 bajo el hielo del Ártico desde el Norte a la Flota del Pacífico. Por el desempeño ejemplar de la tarea, se adjudicó el banderín del Ministerio de Defensa de la URSS "Por valor y destreza militar", el alto dominio y la habilidad profesional del submarino nuclear K-454. Valentin Yakovlevich Baranovsky, con quien Yevgeny Dmitrievich caminó bajo las millas 1876 bajo el hielo, más tarde se convirtió en el comandante adjunto de la flotilla.
En abril, 1977, por primera vez en historias La flota submarina de un solo submarino K-429 (proyecto 670) hizo la transición a la flota del Pacífico bajo el hielo del Ártico. Por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS de 31 en enero, 1978 del año para el desarrollo exitoso de nuevos equipos navales, el cumplimiento de las tareas de comando y el coraje y la valentía mostrados al comandante de la nave V.T. y la persona mayor en la transferencia al contraalmirante Chernov E.D. recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con el premio de la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro.
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[/ center] K-429 submarino
En 1979, el Contralmirante Chernov E.D. como senior a bordo, el submarino nuclear K-320 está realizando su tercera transición bajo el hielo a Kamchatka con su comandante, el capitán 1, VT Anikin. En la ruta el barco emergió repetidamente con una ruptura de hielo.
En febrero, 1980 del año E.Chernov fue nombrado comandante de la flotilla submarina 1 y miembro del Consejo Militar de la Flota del Norte de Bandera Roja.
En el mismo año, el comandante de la Flotilla de Bandera Roja 1-th va al servicio militar de la persona mayor a bordo del submarino nuclear K-524 (proyecto 671 RT) con el capitán del rango XIUMX S.I. Rusakov al Polo Norte. Durante todo el período de servicio de combate, el barco pasó bajo el hielo de la mochila. 1 se llevó a cabo en el Polo Norte con hielo y se rompió el hielo. Durante el día 24.03.1980 del viaje, se realizó el aterrizaje 60. En esta campaña, se realizaron ensayos estatales del sistema de navegación Medveditsa RTM y SJSC Skat.
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En 1979, el Contralmirante Chernov E.D. como senior a bordo, el submarino nuclear K-320 está realizando su tercera transición bajo el hielo a Kamchatka con su comandante, el capitán 1, VT Anikin. En la ruta el barco emergió repetidamente con una ruptura de hielo.
En febrero, 1980 del año E.Chernov fue nombrado comandante de la flotilla submarina 1 y miembro del Consejo Militar de la Flota del Norte de Bandera Roja.
En el mismo año, el comandante de la Flotilla de Bandera Roja 1-th va al servicio militar de la persona mayor a bordo del submarino nuclear K-524 (proyecto 671 RT) con el capitán del rango XIUMX S.I. Rusakov al Polo Norte. Durante todo el período de servicio de combate, el barco pasó bajo el hielo de la mochila. 1 se llevó a cabo en el Polo Norte con hielo y se rompió el hielo. Durante el día 24.03.1980 del viaje, se realizó el aterrizaje 60. En esta campaña, se realizaron ensayos estatales del sistema de navegación Medveditsa RTM y SJSC Skat.
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[/ center] K-524
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[/ center] K-524 en el Polo Norte 24.03.1980
En el mismo año, a E.Chernov se le otorgó el rango de Vicealmirante.
Año 1982. El comandante de la flotilla nuevamente realiza una marcha ártica bajo el hielo del anciano a bordo del submarino nuclear K-524 (comandante - capitán de rango de 1, Protopopov VV) para probar la posibilidad de ascenso en polines artificiales perforados por explosiones de torpedos militares SAET-60M.
En 1983, el vicealmirante Chernov E.D. va al mar senior a bordo del jefe del submarino K-239 "Karp" (proyecto 945). Yevgeny Dmitrievich, como presidente de la comisión estatal, realizó pruebas de Barracuda (el nombre del proyecto) en el Mar de Noruega con la inmersión y natación de submarinos a la profundidad máxima de los medidores 600. El comandante del submarino, capitán del rango 2 M.Yu. Kuznetsov (más tarde comandante de la división 7 de submarinos nucleares, contraalmirante). En esta campaña, el hijo de Evgeny Dmitrievich, capitán del rango 3, Dmitry Evgenievich Chernov, fue un comandante asistente de tiempo completo.
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En el mismo año, a E.Chernov se le otorgó el rango de Vicealmirante.
Año 1982. El comandante de la flotilla nuevamente realiza una marcha ártica bajo el hielo del anciano a bordo del submarino nuclear K-524 (comandante - capitán de rango de 1, Protopopov VV) para probar la posibilidad de ascenso en polines artificiales perforados por explosiones de torpedos militares SAET-60M.
En 1983, el vicealmirante Chernov E.D. va al mar senior a bordo del jefe del submarino K-239 "Karp" (proyecto 945). Yevgeny Dmitrievich, como presidente de la comisión estatal, realizó pruebas de Barracuda (el nombre del proyecto) en el Mar de Noruega con la inmersión y natación de submarinos a la profundidad máxima de los medidores 600. El comandante del submarino, capitán del rango 2 M.Yu. Kuznetsov (más tarde comandante de la división 7 de submarinos nucleares, contraalmirante). En esta campaña, el hijo de Evgeny Dmitrievich, capitán del rango 3, Dmitry Evgenievich Chernov, fue un comandante asistente de tiempo completo.
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[/ center] Submarino K-239 "Karp" en el mar de Noruega
En el mismo año, el vicealmirante E.D. Chernov ingresó al Ártico en la cabeza del crucero submarino estratégico pesado TK-208 del proyecto 941, más tarde llamado Dmitry Donskoy, con el comandante capitán 1 de rango Olkhovikov AV
El barco submarino más grande del mundo en este crucero completó las tareas de un crucero de alta latitud, los días de 10 estaban bajo el hielo. Se llevaron a cabo pruebas de campo del uso de misiles balísticos debajo del hielo del Océano Ártico.
[Centro]
En el mismo año, el vicealmirante E.D. Chernov ingresó al Ártico en la cabeza del crucero submarino estratégico pesado TK-208 del proyecto 941, más tarde llamado Dmitry Donskoy, con el comandante capitán 1 de rango Olkhovikov AV
El barco submarino más grande del mundo en este crucero completó las tareas de un crucero de alta latitud, los días de 10 estaban bajo el hielo. Se llevaron a cabo pruebas de campo del uso de misiles balísticos debajo del hielo del Océano Ártico.
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[/ center] TK-208 "Dmitry Donskoy"
En 1984 año E.D. Chernov se graduó en la Academia Naval y en los Cursos Académicos Superiores de la Academia del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de la URSS.
4 agosto 1985 del año. Que este día trascendental permanezca para siempre en su memoria. En este día, en el Mar de Noruega, el experimentado submarino K-278 (Proyecto 685 "Fin") pasó las pruebas en aguas profundas. Senior a bordo: el comandante de la flotilla submarina 1, el vicealmirante E. E. Chernov, capitán del submarino nuclear Capitán 1 de rango Yu.A. Zelensky.
A bordo de las atarinas ese día también había una comisión técnica, el diseñador jefe del proyecto Kormilitsin Yu.N., diputado. Romanov D.A., Jefe de diseño; V.M. Chuvakin, contratista responsable; L.P.
El submarino se hundió en la profundidad de los medidores 1000 y permaneció allí por 51 por un minuto, en la etapa final de las pruebas en aguas profundas se hizo un gran avance para fallar otros medidores 27. El resultado - 1027 metros! ¡Increíble logro de nuestra flota, que nadie pudo ganar!
Durante la prueba de ascenso de “emergencia” en medidores 800, se realizó con éxito el disparo de tubos de torpedo con blancos.
[Centro]
[Centro]
NPS K-278En 1984 año E.D. Chernov se graduó en la Academia Naval y en los Cursos Académicos Superiores de la Academia del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de la URSS.
4 agosto 1985 del año. Que este día trascendental permanezca para siempre en su memoria. En este día, en el Mar de Noruega, el experimentado submarino K-278 (Proyecto 685 "Fin") pasó las pruebas en aguas profundas. Senior a bordo: el comandante de la flotilla submarina 1, el vicealmirante E. E. Chernov, capitán del submarino nuclear Capitán 1 de rango Yu.A. Zelensky.
A bordo de las atarinas ese día también había una comisión técnica, el diseñador jefe del proyecto Kormilitsin Yu.N., diputado. Romanov D.A., Jefe de diseño; V.M. Chuvakin, contratista responsable; L.P.
El submarino se hundió en la profundidad de los medidores 1000 y permaneció allí por 51 por un minuto, en la etapa final de las pruebas en aguas profundas se hizo un gran avance para fallar otros medidores 27. El resultado - 1027 metros! ¡Increíble logro de nuestra flota, que nadie pudo ganar!
Durante la prueba de ascenso de “emergencia” en medidores 800, se realizó con éxito el disparo de tubos de torpedo con blancos.
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[/ Center]En el mismo año, E.D. Chernov, en calidad de presidente de la comisión y jefe a bordo del pesado cohete crucero "TK-12" del proyecto 941 (comandante - capitán del rango de 1 A.S. Bliznyuk), realiza pruebas de campo de la posibilidad de usar balística Cohetes en SLO desde debajo del hielo.
En 1986, por sus servicios a la Madre Patria, E. D. Chernov recibe la Orden de la Revolución de Octubre. En el mismo año, 1986, Evgeny Dmitrievich fue nombrado para el puesto de jefe adjunto para el trabajo científico y educativo en la Academia Naval que lleva el nombre de N.G. Kuznetsova. En 1988, defendió su tesis sobre el tema "Garantizar el secreto de las acciones de los submarinos por parte de la tripulación"; hasta 1990, fue jefe adjunto de la academia.
Tras la trágica muerte del submarino nuclear "K-278" "Komsomolets" 7 en abril en el Mar de Noruega. Chernov dirigió el estudio de las causas y circunstancias de su muerte, liderando una comisión formada por submarinistas competentes de la Academia Naval, quienes llegaron a conclusiones que no correspondían a la versión oficial del Comandante en Jefe de la Marina. En un documento basado en los hallazgos de la comisión, se hicieron propuestas para enmendar la "Carta del barco" y la "Guía para luchar por la supervivencia". La Comisión realizó un análisis detallado de las acciones del personal del submarino nuclear Komsomolets en la lucha por la supervivencia del submarino, revelando las numerosas violaciones iniciales de los reglamentos al organizar el servicio militar del barco y 1989 (segunda tripulación) por parte de personas responsables.
E.D. Chernov habló en los medios de comunicación criticando la posición oficial y evaluando las causas y circunstancias de la muerte de Komsomolets. De acuerdo con los hallazgos reales de la comisión de la Academia Naval en 1991, la Oficina del Fiscal Militar Jefe reanudó la investigación preliminar, que terminó en 1998 y llegó a conclusiones similares. Pero el caso fue empujado a una "esquina polvorienta" debido al impacto en la oficina del fiscal de aquellos que, tratando de evadir la responsabilidad penal, presentaron más y más ideas delirantes y requisitos previos para el desastre durante la investigación. La verdad nunca fue comunicada oficialmente al personal naval.
Como hombre de honor, Yevgeny Dmitrievich no podía ignorar estos fenómenos negativos en la flota. Tuvo el coraje de entrar en confrontación con el comandante en jefe de la Armada, VN Chernovin y sus numerosos asistentes para defender su punto de vista sobre este tema, como resultado de lo cual cayó en desgracia y en el 1990 fue despedido en la Reserva de la Armada.
A partir de ese momento, Evgeny Dmitrievich Chernov se dedicó a la muy importante tarea de luchar por el verdadero estado de cosas en la flota en términos de fallas en la organización del servicio de combate de submarinos y sus tripulaciones.
Defendió hasta el final el nombre honesto de los oficiales que cayeron bajo la "distribución" de los perversos autócratas-jefes.
En 1992, organizó y dirigió voluntariamente el submarino nuclear "K-278" de la Sociedad de la Memoria "Komsomolets". La sociedad fue creada para ayudar a los padres necesitados y las viudas que murieron en el mar durante la guerra fría y en el período de posguerra de los submarinistas navales, así como a los propios submarinistas, que recibieron daños a la salud en accidentes y catástrofes.
En 2002, el libro de E.D. Chernov "Secretos de los desastres submarinos" (Editorial "Neva"). Este libro imparcial para "personas interesadas" narra tres catástrofes de submarinos nucleares.
“K-429” en el año 1983: el que E. D. Chernov transfirió bajo el hielo del Ártico a la Flota del Pacífico, “K-219” en 1986, y “K-278” en 1989. Este libro es uno de los primeros intentos de manera honesta e imparcial, superando la barrera del silencio corporativo de la verdad, para familiarizar a la flota y la sociedad con los requisitos y las causas persistentes de los accidentes y desastres de los submarinos soviéticos y rusos.
Evgeny Dmitrievich Chernov dedicó toda su vida a servir a su Madre Patria desinteresadamente, fue un ejemplo de valor, honor y valor para el cuerpo de oficiales de la Marina. ¡Había y permanecerá en nuestro corazón un verdadero patriota y un verdadero hombre con una letra mayúscula!
¡Eterno recuerdo para ti, Evgeny Dmitrievich!
Las personas reales que honestamente cumplieron con su deber en el puesto nos están dejando.
¡Padres-comandantes, parados en la formación militar eterna sin emociones adicionales!
Nos acompañó más de una vez, al sistema autónomo, a las profundidades del mar, bajo el hielo del Ártico.
Compartimos dificultades con la tripulación, compartimos victorias con él,
¡Era nuestro todo!
Sí, el tiempo es cruel. Se adelgaza
Pero el recuerdo del olvido no se da para matar.
Y a los marineros de otras generaciones, ¡lucirá una estrella del polar!
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