Military Review

En el "Astillero del Norte" se completó la formación del casco del buque auxiliar "Vsevolod Bobrov"

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En Severnaya Verf, se ha completado la formación del buque de soporte trasero Vsevolod Bobrov (proyecto 23120), informa MIC Con referencia al servicio de prensa de la empresa.


Proyecto de nave 23120

“El barco ya ha instalado una instalación de energía eléctrica, continúa la construcción de la superestructura, prueba los implantes de los compartimientos y procesa los cimientos de las columnas de dirección de la hélice. En mayo, el barco está programado para desplegarse en una plataforma de deslizamiento abierta, ensamblar una caseta del timón e instalar dos altavoces de hélice 138 cada uno. En julio, 2016, está previsto el lanzamiento del barco "Vsevolod Bobrov", señala el comunicado.

Aclara que el proyecto fue desarrollado por el KB "Spetssudoproekt" de San Petersburgo.

“El buque de apoyo logístico está destinado a cargar, almacenar, transportar y transferir carga seca a la costa y a varios buques, así como a remolcar el apoyo y la asistencia a las tripulaciones de los buques y los buques en peligro. "Vsevolod Bobrov" tiene una clase alta de hielo ARC4, lo que le da la oportunidad de navegar en las latitudes árticas ", señala la información del astillero.

El trabajo saliente continúa en otra nave del mismo proyecto, Elbrus. En la actualidad, “el equipo se está cosiendo e instalando en locales residenciales y domésticos, se están realizando los trabajos de puesta en marcha de varias unidades y dispositivos, se están realizando las pruebas de instalación y hidráulicas de los sistemas generales de a bordo y sistemas de centrales eléctricas”, señala el mensaje.

Según el fabricante, “La longitud del barco más larga del proyecto 23120 es aproximadamente 95 m; ancho - alrededor de 22 m; borrador - sobre 9 m; Desplazamiento total - sobre 10 000 t; el rango de crucero es de aproximadamente 5 000 millas; autonomía - sobre los días 60; tripulación - 27 personas. Durante las operaciones de rescate, la embarcación puede ser llevada a bordo por un máximo de una persona 43 (incluidos los miembros de la tripulación) ".
Fotos utilizadas:
"Astillero del norte"
24 comentarios
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  1. MARCAR
    MARCAR 19 marzo 2016 10: 37
    +1
    Diseño interesante ... Agujeros debajo de la línea de flotación, misterioso muy ...
    1. Evgesh91
      Evgesh91 19 marzo 2016 10: 41
      + 23
      2 agujeros pasantes en el frente? Sospecho que hay propulsores
      1. MARCAR
        MARCAR 19 marzo 2016 10: 56
        -7
        Cita: Evgesh91
        2 agujeros pasantes en el frente? Sospecho que hay propulsores

        Y para los torpedos ... Arriba hay un barco pesquero ordinario (bajo la bandera de Liberia))) ¡Gran idea ..! buena
        1. Gergi
          Gergi 19 marzo 2016 12: 09
          +4
          No hay torpedos tom. Hay motores eléctricos con cuchillas, uno a la izquierda, el segundo a la derecha. Está girando en su lugar.
          1. MARCAR
            MARCAR 19 marzo 2016 13: 38
            -8
            Cita: gergi
            No hay torpedos tom. Hay motores eléctricos con cuchillas, uno a la izquierda, el segundo a la derecha. Está girando en su lugar.

            Y luego pueden aparecer y aparecerán ... ¡Hay un pequeño submarino debajo del costado!
          2. Stirbjorn
            Stirbjorn 19 marzo 2016 18: 13
            0
            Cita: gergi
            No hay torpedos tom. Hay motores eléctricos con cuchillas, uno a la izquierda, el segundo a la derecha. Está girando en su lugar

            ¿Con quién estás discutiendo? ¡Es el mismo MIKHAN en otra forma! Compañero Probablemente ya sea un nombre familiar, en riendo
      2. Ros 56
        Ros 56 19 marzo 2016 12: 07
        +1
        Así es como es.
  2. Lunático
    Lunático 19 marzo 2016 10: 38
    -2
    ¿Cuál es el estado titulado frente tamaño 6?
    1. PSih2097
      PSih2097 19 marzo 2016 11: 37
      + 11
      Cita: Lunatic
      ¿Cuál es el estado titulado frente tamaño 6?

      llamado "bombilla" ...
      sobresale justo debajo de la línea de flotación de la proa del barco, con una forma elipsoidal convexa. La bombilla cambia la dirección del flujo de agua en todo el cuerpo, reduce la resistencia y, por lo tanto, ayuda a aumentar la velocidad, el rango y la economía de combustible. El bulbo nasal en los vasos grandes proporciona una ganancia, por regla general, del 12 al 15 por ciento de la eficiencia del combustible en comparación con vasos similares sin ellos.
      Los bulbos nasales demostraron ser más efectivos en las siguientes condiciones:
      Cuando se usa en casos con una longitud de la línea de flotación de más de 15 m;
      para casos largos y estrechos;
      a velocidades cercanas a la velocidad máxima de la embarcación.
      Estas condiciones hicieron que el uso de bombillas sea el estándar para embarcaciones marítimas más o menos grandes (carga y pasajeros), que generalmente se operan dentro de un pequeño rango de velocidades cercanas al máximo.
      1. Lunático
        Lunático 19 marzo 2016 11: 55
        +2
        Cita: PSih2097
        llamado "toro

        Gracias, muy inteligible.
        Y explica más sobre los cuadrados blancos en la parte submarina ...
      2. PN
        PN 19 marzo 2016 14: 16
        +2
        Sí, pero como con un bulbo y lados empinados debajo de la línea de flotación, ¿este barco tiene una clase de hielo?
        1. Lunático
          Lunático 19 marzo 2016 18: 55
          -3
          Bulba: un calentador del océano, creció en lugar de la conciencia de los diseñadores, y el hielo se destruye como clase.
  3. avt
    avt 19 marzo 2016 10: 38
    +8
    Proyecto genial! Teniendo en cuenta las distancias a las que tenemos que ir en ausencia de una red de bases, embarcaciones muy, muy populares.buena Aquí miras la imagen e inmediatamente puedes ver - "SAMETS" riendo
    1. novobranetas
      novobranetas 19 marzo 2016 11: 23
      +3
      Cita: avt
      Aquí miras la imagen e inmediatamente puedes ver - "SAMETS"

      Si. Impresionante. ¿Cuál es su borrador total? El volumen de bodegas, probablemente, también sea saludable. Una vez leí un artículo sobre los buques de almacén de Amer, con una foto. Además no es frágil. Allí, en principio, se puede aterrizar un regimiento de hombres desnudos. sentiry el almacén del barco les proporcionará todo, desde larvas de puerto y larvas hasta equipos y combustible. Incluso tiene transbordadores autopropulsados ​​para transportar equipos, el barco tiene un gran calado, no está cerca de la costa. Y las líneas de combustible no son flotadores de boya amarrados. Ahora las Fuerzas Armadas de RF podrán operar de forma autónoma en el extranjero, con un amplio margen desde los servicios traseros, el barco proporcionará todo lo necesario. ¡Hurra! soldado
      1. avt
        avt 19 marzo 2016 15: 37
        +2
        Cita: novobranets
        . ¿Cuál es su borrador total?

         solicitar Del articulo
        Según el fabricante, “el barco más largo del proyecto 23120 tiene aproximadamente 95 m; ancho - unos 22 m; calado - unos 9 m; desplazamiento total: alrededor de 10 toneladas; rango de crucero - alrededor de 000 millas; autonomía: unos 5 días; tripulación - 000 personas. Durante las operaciones de rescate, una embarcación puede llevar hasta 60 personas (incluidos los miembros de la tripulación) ".
        En general, el proyecto es un barco realmente universal, definitivamente se puede decir al respecto - "jack de todos los oficios" y también clase de hielo.
  4. Evgesh91
    Evgesh91 19 marzo 2016 10: 40
    +3
    Durante las operaciones de rescate, el buque puede llevar hasta 43 personas (incluidos los miembros de la tripulación) ".¿Es este un barco con un desplazamiento de 10000? ¡no será suficiente! Y las noticias +, sin la parte trasera, ¡en ninguna parte!
  5. Monos
    Monos 19 marzo 2016 10: 42
    +6
    tiene una clase alta de hielo ARC4


    Me pregunto cómo con tales líneas se rompe el hielo. Astilleros tienen? Puedes explicar
    1. Monos
      Monos 19 marzo 2016 10: 45
      +4
      Todo, la pregunta se elimina. Me enteré yo mismo.
  6. Altona
    Altona 19 marzo 2016 10: 44
    +4
    El caso es poderoso, inspirador. No es que muestren ninguna artesanía ucraniana o israelí-azerbaiyana para aguas poco profundas. Pero se necesitan buques de suministro, se deben suministrar y proporcionar buques de guerra.
    1. novobranetas
      novobranetas 19 marzo 2016 11: 25
      +1
      Un gran flujo de carga irá al norte, este hombre gordo tendrá suficiente trabajo.
  7. Nrex
    Nrex 19 marzo 2016 10: 57
    0
    Si construyen, entonces es necesario, esto incluye empleos y el fortalecimiento del potencial de defensa del país.
  8. Sergey333
    Sergey333 19 marzo 2016 11: 00
    +1
    Sí, es hermoso, no dirás nada, si pones una docena de calibres allí, se vería aún mejor riendo
  9. satelit24
    satelit24 19 marzo 2016 11: 03
    +2
    Este artículo ya ha sido postergado recurso y la regalan por una nueva!
    1. Zoldat_A
      Zoldat_A 19 marzo 2016 12: 23
      +3
      Cita: satelit24
      Este artículo ya ha sido postergado, ¡pero se está emitiendo para uno nuevo!

      ¿Y por qué nadie dirá sobre el nombre del barco?

      En mi opinión, ya era hora de nombrar el barco en honor al legendario "Castor" ... Y dado el trabajo de entrenador de Vsevolod Mikhailovich, la especialidad del barco es adecuada: la base de lo básico, papá ... Solo se llama "auxiliar", pero ¿cómo Entiendo que sin él, todos los demás tribunales se sienten incómodos, a quien él "ayuda" ...

      Sería bueno llamar a otra nave rápida con armas poderosas "Valery Kharlamov". Y luego pasan los años, shkolota está creciendo, ya no todos saben acerca de Gagarin ... E incluso sobre la gloria del Gran Hockey Soviético, en general, solo lo mencionan justo antes del Campeonato. Habría una razón más para que shkolota no escuche a los liberales, lo que nuestra patria es mala y torcida, y una ocasión para estar orgullosos del país y su historia ... Y la historia del hockey incluyendo ...
      1. avt
        avt 19 marzo 2016 18: 35
        0
        Cita: Zoldat_A
        Sería bueno llamar a otra nave rápida con armas poderosas "Valery Kharlamov".

        qué Sí, ¡un barco así debería acelerar como debería ser un ekranoplan! riendo ¿Y si la serie? Por casualidad solo Maltsev. riendo
  10. kirpich
    kirpich 19 marzo 2016 11: 35
    +3
    ... "Se necesitan todo tipo de madres, todo tipo de madres son importantes ..."

    TODAS las naves se crean para soportar (apoyar) naves.
    Creado este? Entonces esto es necesario ...
    ... En mi humilde opinión, por supuesto.
  11. Anchonsha
    Anchonsha 19 marzo 2016 13: 01
    +3
    Machina para el hielo del Ártico, luego nuestros líderes navales están pensando en el futuro. Es bueno escuchar esas noticias, aunque no en la dirección principal. E incluso sin embarcaciones auxiliares, la flota tampoco puede ser completa.
  12. Zomanus
    Zomanus 19 marzo 2016 16: 29
    0
    Um ... ¿Se instalarán "Calibers"?)))
    Bueno, por supuesto, las noticias cruzadas.
    Para barcos y barcos necesitamos diferentes.
  13. kmv.km
    kmv.km 19 marzo 2016 21: 41
    0
    Noticias - plus y saludo! El apoyo logístico es la base!

    Complacido con el desplazamiento y las características del barco (después de todo, esto ya no es solo un remolcador).

    ¡Los indicadores y los ónixes son BUENOS, pero NO ES NECESARIO aquí (César-César - cerrajero-cerrajero)!

    Every New Ship - ¡Contribución al futuro de la Marina!
  14. polkovnik manuch
    polkovnik manuch 19 marzo 2016 21: 53
    0
    Buenas noticias. Dado que estamos construyendo buques de apoyo, significa que estamos pensando en el futuro de la flota, y en particular en fortalecer y asegurar las actividades diarias del grupo Ártico, y en cuanto a los "calibres" y "ónixes", a juzgar por el calado, la instalación es posible, pero surge la pregunta: ¿es necesaria ¿Están en este barco? Tiene tareas completamente diferentes. Si es necesario, probablemente se haya pensado en la instalación de sistemas defensivos de defensa aérea.