En el "Astillero del Norte" se completó la formación del casco del buque auxiliar "Vsevolod Bobrov"
En Severnaya Verf, se ha completado la formación del buque de soporte trasero Vsevolod Bobrov (proyecto 23120), informa MIC Con referencia al servicio de prensa de la empresa.
Proyecto de nave 23120
“El barco ya ha instalado una instalación de energía eléctrica, continúa la construcción de la superestructura, prueba los implantes de los compartimientos y procesa los cimientos de las columnas de dirección de la hélice. En mayo, el barco está programado para desplegarse en una plataforma de deslizamiento abierta, ensamblar una caseta del timón e instalar dos altavoces de hélice 138 cada uno. En julio, 2016, está previsto el lanzamiento del barco "Vsevolod Bobrov", señala el comunicado.
Aclara que el proyecto fue desarrollado por el KB "Spetssudoproekt" de San Petersburgo.
“El buque de apoyo logístico está destinado a cargar, almacenar, transportar y transferir carga seca a la costa y a varios buques, así como a remolcar el apoyo y la asistencia a las tripulaciones de los buques y los buques en peligro. "Vsevolod Bobrov" tiene una clase alta de hielo ARC4, lo que le da la oportunidad de navegar en las latitudes árticas ", señala la información del astillero.
El trabajo saliente continúa en otra nave del mismo proyecto, Elbrus. En la actualidad, “el equipo se está cosiendo e instalando en locales residenciales y domésticos, se están realizando los trabajos de puesta en marcha de varias unidades y dispositivos, se están realizando las pruebas de instalación y hidráulicas de los sistemas generales de a bordo y sistemas de centrales eléctricas”, señala el mensaje.
Según el fabricante, “La longitud del barco más larga del proyecto 23120 es aproximadamente 95 m; ancho - alrededor de 22 m; borrador - sobre 9 m; Desplazamiento total - sobre 10 000 t; el rango de crucero es de aproximadamente 5 000 millas; autonomía - sobre los días 60; tripulación - 27 personas. Durante las operaciones de rescate, la embarcación puede ser llevada a bordo por un máximo de una persona 43 (incluidos los miembros de la tripulación) ".
“El barco ya ha instalado una instalación de energía eléctrica, continúa la construcción de la superestructura, prueba los implantes de los compartimientos y procesa los cimientos de las columnas de dirección de la hélice. En mayo, el barco está programado para desplegarse en una plataforma de deslizamiento abierta, ensamblar una caseta del timón e instalar dos altavoces de hélice 138 cada uno. En julio, 2016, está previsto el lanzamiento del barco "Vsevolod Bobrov", señala el comunicado.
Aclara que el proyecto fue desarrollado por el KB "Spetssudoproekt" de San Petersburgo.
“El buque de apoyo logístico está destinado a cargar, almacenar, transportar y transferir carga seca a la costa y a varios buques, así como a remolcar el apoyo y la asistencia a las tripulaciones de los buques y los buques en peligro. "Vsevolod Bobrov" tiene una clase alta de hielo ARC4, lo que le da la oportunidad de navegar en las latitudes árticas ", señala la información del astillero.
El trabajo saliente continúa en otra nave del mismo proyecto, Elbrus. En la actualidad, “el equipo se está cosiendo e instalando en locales residenciales y domésticos, se están realizando los trabajos de puesta en marcha de varias unidades y dispositivos, se están realizando las pruebas de instalación y hidráulicas de los sistemas generales de a bordo y sistemas de centrales eléctricas”, señala el mensaje.
Según el fabricante, “La longitud del barco más larga del proyecto 23120 es aproximadamente 95 m; ancho - alrededor de 22 m; borrador - sobre 9 m; Desplazamiento total - sobre 10 000 t; el rango de crucero es de aproximadamente 5 000 millas; autonomía - sobre los días 60; tripulación - 27 personas. Durante las operaciones de rescate, la embarcación puede ser llevada a bordo por un máximo de una persona 43 (incluidos los miembros de la tripulación) ".
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