Military Review

Buque de investigación "Evgeny Gorigledzhan" en construcción en Kaliningrado

26
Un nuevo barco para la Dirección Principal de Investigación de Aguas Profundas (GUGI) del Ministerio de Defensa de RF "Evgeny Gorigledzhan" se colocó (más precisamente, fue replanteado) en la planta de Yining en Kaliningrado, según informa el blog BmpD.


Buque de investigación "Evgeny Gorigledzhan" en construcción en Kaliningrado


“El buque“ Yevgeniy Gorigledzhan ”se está creando sobre la base del remolcador de rescate MB-305, construido en Polonia, en el astillero Shchecin en 1983 y que sirve en el norte y el Báltico flotas, lo que redujo el costo de su construcción en un 40%. Según el proyecto 02670 Almaz Central Design Bureau, será reequipado para trabajos técnicos subacuáticos, monitoreo ambiental del medio marino, estudios oceanográficos de la capa inferior y asistencia a las fuerzas de búsqueda y rescate en el mar ”, dijo bmpd.

Según el jefe de la GUGI, Sr. Burilichev, "después de la conversión, teniendo en cuenta su clase de hielo, el barco podrá servir durante aproximadamente 20-25 años".

“Hasta el 85% de sus equipos será doméstico. Se supone que el barco estará en servicio en el Mar Negro, en Sebastopol ”, dijo.

Al mismo tiempo, el Sr. Burilichev señaló que "el Mediterráneo y el Atlántico también se convertirán en las áreas de navegación del barco". "El barco se puede transferir al servicio en cualquier lugar", agregó.

El envío está programado para su entrega al cliente en 2017.

El tipo actual de remodelación remolcador MB-305


Así que el barco miró antes.
Fotos utilizadas:
i-mash.ru, airbase.ru
26 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Bacha
    Bacha 21 marzo 2016 12: 28
    +3
    Otro explorador, lo correcto.
    1. Maksus
      Maksus 21 marzo 2016 12: 37
      + 11
      Evgeny Alekseevich Gorigledzhan (19 en marzo 1934, Leningrado, URSS - septiembre 26 2014, San Petersburgo, Federación de Rusia) - Ingeniero de diseño soviético y ruso, diseñador general de submarinos nucleares de propósito especial en la Oficina Central de Diseño de Ingeniería Marina "Rubin", Laureado Estatal Premios de la Federación Rusa (1994).

      Es bueno que se perpetúe el recuerdo de personas dignas. Barco - pies 7.
    2. Pensamiento gigante
      Pensamiento gigante 21 marzo 2016 13: 04
      +1
      Los barcos de esta clase también son necesarios para nuestra flota, por lo que esta noticia solo causa emociones positivas.
  2. Ros 56
    Ros 56 21 marzo 2016 12: 38
    0
    Bueno, si el caso es bueno, ¿por qué no? Putin se monta en el Volga 21, y no solo él. Con ese hierro, atraviesa otros 25 años, pero las tripas naturalmente necesitan ser súper modernas.
    1. vsoltan
      vsoltan 21 marzo 2016 17: 17
      +1
      Ros56

      El cuerpo es normal, desactualizado, con contornos reforzados con hielo. .. aserró la cabina, se aumentó el aparejo en el tanque. .. tirar un relleno diferente, el barco está listo. Positivo Otra pregunta es, ¿por qué un edificio así en el Mar Negro, según el puerto de origen?
      Y:
      Sí, el PIB solo en el 21 Volga, exclusivamente, simplemente no reconoce al otro. .. rió con ganas, gracias. .. :-)
  3. UVB
    UVB 21 marzo 2016 12: 46
    +1
    Surgió una pequeña pregunta: un recipiente de clase de hielo, ¿y se supone que tiene su sede en Sebastopol? Aunque probablemente para tal decisión hay razones que no todos necesitan conocer.
    1. Stirbjorn
      Stirbjorn 21 marzo 2016 13: 29
      +1
      Muy probablemente porque los nuevos y modernos "Yantar" y "Almaz" irán a la Flota del Norte y la Flota del Pacífico. Y esta originalmente era una clase de hielo, no será peor en ningún caso)
      1. vsoltan
        vsoltan 21 marzo 2016 17: 23
        +1
        Sí, solo "Te cegué, por lo que pasó ..." ... nada especial, escribí un poco más arriba. .. vaporizador fuerte. ..jóvenes, no aserrados, pero adaptados. ..no sabrá usarlo durante muchos años. ..
    2. avt
      avt 21 marzo 2016 17: 25
      0
      Cita: UVB
      Surgió una pequeña pregunta sobre un buque de clase de hielo, ¿y se supone que el basing está en Sebastopol?

      En general, no le aconsejo que busque en detalle la investigación científica de la GUGI, al menos 10 años encontrará un términoriendo
      Cita: UVB
      Aunque probablemente para tal decisión hay razones que no todos necesitan conocer.
      Bueno, si en general ya escribí
      Cita: avt
      "barco para el GUGI - para investigar la población y migración de Svidomus Mejlisus Vulgaris a través del Estrecho de Kerch desde el Mar de Azov hasta el Mar Negro y viceversa.
  4. Hellriker
    Hellriker 21 marzo 2016 13: 01
    hasta el 14
    ¿Hacer pudrición? Entiendo todo, ahorrar, pero ¿vale la pena?
    1. Eggor
      Eggor 21 marzo 2016 13: 23
      +2
      Cuántos gemidos hubo sobre los barcos y barcos cortados en los años 90, ahora, Dios no lo quiera, empezaron a tratarlos con más cuidado, y los gemidos continúan, pero ahora "Hacer de putrefacción". Uf, asqueroso, maldita sea ...
    2. bvi1965
      bvi1965 21 marzo 2016 13: 26
      0
      Hierro es hierro, el relleno principal ...
    3. donavi49
      donavi49 21 marzo 2016 14: 27
      0
      No del podrido y del remolcador con un casco bastante fuerte. Podvaryat, limpie - ya en la Copa del Mundo, pero ocasionalmente en el Atlantic 30 obtendrá fácilmente un recurso en los años del casco.

      Como puede ver en el artículo, esto redujo el precio de un contrato en un 40%.

      La verdad es que no está claro que con GEM haya Zgoda-Sulzeris polacos, que ahora son bastante difíciles de mantener. Es para motores diesel el recurso más pequeño. Si sin reemplazar el GEM, la reducción del precio del 40% parece real, pero si se reemplaza con el mismo MTU chino (lo cual es lógico), entonces el 40% no tiene claro cómo presionaron, el cuerpo desnudo sin complementos es más barato.
  5. avg-mgn
    avg-mgn 21 marzo 2016 13: 20
    0
    Cita: UVB
    Surgió una pequeña pregunta sobre un buque de clase de hielo, ¿y se supone que el basing está en Sebastopol?

    Parece que después del colapso de la URSS en el Mar Negro, a la geofísica le iba mal, así que decidieron plantar una camioneta allí.
    1. vsoltan
      vsoltan 21 marzo 2016 17: 25
      0
      Comprometidos, comprometidos. ..y el Instituto de Investigación de Oceanología, y Geofísico. ..y los militares. .. simplemente también se agotó fresco. ... el tema es familiar. .. :-)
  6. Alexey ra
    Alexey ra 21 marzo 2016 13: 30
    +2
    Hmm ... a ese ritmo, la GUGI superará a las flotas ordinarias en términos de número de banderines. sonreír
  7. Zomanus
    Zomanus 21 marzo 2016 13: 47
    -1
    ¿Y "Calibre" estará allí?))) Broma.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. lis-ik
      lis-ik 21 marzo 2016 14: 14
      -1
      Y habrá "Calibre" y "Khibiny", también una broma.
  8. dvg1959
    dvg1959 21 marzo 2016 16: 02
    +1
    Los buques diseñados para realizar trabajos técnicos subacuáticos, vigilancia ambiental del medio marino, estudios oceanográficos de la capa inferior y asistencia a las fuerzas de búsqueda y salvamento en el mar son motivo de grave preocupación para nuestros "socios" de la OTAN. Porque Además de lo anterior, son capaces de resolver más y otras tareas que van más allá de la competencia de la Dirección Principal de Investigación en Aguas Profundas.
    1. Alexey ra
      Alexey ra 21 marzo 2016 16: 09
      +1
      Cita: dvg1959
      Porque Además de lo anterior, también pueden resolver otros problemas que van más allá de la competencia de la Dirección Principal de Investigación de Aguas Profundas.

      Ejem ... ¿conocemos exactamente los límites de competencia de la GUGI? guiño
      Quizás pensemos que las tareas ir más allá, y la GUGI cree que este es un trabajo solo en el perfil?
      1. avt
        avt 21 marzo 2016 17: 45
        0
        Cita: Alexey RA
        Ejem ... ¿conocemos exactamente los límites de competencia de la GUGI?

        riendo Me gustaría mirar a alguien que no solo está en la prensa general, sino que en el sitio estaría comprometido en anunciar los límites reales de su competencia. riendo
        1. Alexey ra
          Alexey ra 21 marzo 2016 18: 02
          +1
          Cita: avt
          Me gustaría mirar a alguien que no solo está en la prensa general, sino que en el sitio estaría comprometido en anunciar los límites reales de su competencia.

          Feigin a sus abogados ... riendo
  9. 31rus2
    31rus2 21 marzo 2016 19: 54
    0
    querido, este no es el primer barco de este tipo, también hay una construcción modular especial, mientras que los nuevos no se están construyendo, esto servirá, solo que no está claro por qué fue diferente probar el barco R-32 con Mosquitos, pero esos barcos son el lugar en la Flota del Mar Negro, un puente de energía, un puente futuro para automóviles y ferrocarriles, todo esto debe estar bien protegido