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Buque de carga turco derribó el puente en construcción en el estrecho de Kerch

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El buque de carga turco colisionó con elementos constructivos de un puente en construcción en el estrecho de Kerch, este incidente no afectará el tiempo de la obra, informa TASS publica tu fuente


Buque de carga turco derribó el puente en construcción en el estrecho de Kerch


La EP ocurrió en marzo en 19, pero la agencia se dio cuenta de esto solo ahora.

"19 de marzo en 23: 25 hora de Moscú en que el barco Lira enarbola la bandera de Panamá propiedad de Turkuaz Shipping Corp se desvió de la ruta recomendada en el área de las boyas 21 y 23 al seguir el Canal Kerch-Yenikalsky" - dijo la fuente.

Según él, "como resultado de una colisión con una embarcación marítima, el número de soporte 80 se destruyó, incluidas pilas con un diámetro de 1020 mm y una longitud de metros 58, barras transversales y puntas". Además, "se dañaron las pilas de faros con clavijas por separado, dos pilares adyacentes más se dañaron", agregó la fuente.

El centro de información "Crimean Bridge" señaló que "el reemplazo de los soportes no afectará el tiempo de entrega del puente tecnológico en operación".

La tripulación del buque de carga (hombre 9) no resultó herida, el buque fue atacado en el puerto de Taganrog.

TASS recuerda que "el puente se está construyendo a expensas del presupuesto federal en el marco del programa federal de destino" Desarrollo social y económico de la República de Crimea y la ciudad de Sebastopol para 2020 ", sin atraer fondos extrapresupuestarios, el costo estimado del proyecto es de 211,9 mil millones. En el cuarto trimestre los precios de 2015 del año ".
Fotos utilizadas:
Michael Metzel / TASS
167 comentarios
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  1. El comentario ha sido eliminado.
    1. Mobius
      Mobius 23 marzo 2016 08: 24
      + 71
      Buque de carga turco derribó el puente en construcción en la Bahía de Kerch

      Bueno ... "tengo el dinero" sí , Turkuaz Shipping Corp ...
      1. SRC P-15
        SRC P-15 23 marzo 2016 08: 35
        + 56
        Buque de carga turco derribó el puente en construcción en la Bahía de Kerch

        ¿Y si se trata de un barco de carga seca cargado de explosivos y con el apoyo de un puente ya construido? ¿Tenemos que revisar todos los barcos que pasan? ¿Por qué no construirlo así? Sea más caro, pero más seguro para el envío, este es el puente que conecta Dinamarca con Suecia:
        1. Hubun
          Hubun 23 marzo 2016 08: 41
          hasta el 63
          Bueno, no sé, la construcción del puente ni siquiera atrajo a la URSS con su riqueza. No entiendo cómo la Federación Rusa está exportando un proyecto de este tipo. Donde es aún más caro hacer
          1. Mobius
            Mobius 23 marzo 2016 08: 46
            + 37
            Cita: Hubun
            Bueno, no sé, incluso la URSS con su riqueza no podría construir un puente. No entiendo cómo la Federación de Rusia lleva a cabo un proyecto así.


            También hubo un proyecto alternativo del llamado "puente terrestre a Crimea", pero las autoridades, con su mentalidad, también "no lo tiraron" ...
            1. Papa de rostov
              Papa de rostov 23 marzo 2016 10: 02
              +4
              Hubun
              Bueno, no sé, incluso la URSS con su riqueza no dibujó la construcción del puente.
              Minusovalschiki, ¿por qué atacaste al camarada? Después de todo, él tiene razón.
              Para comenzar lee aquí
              http://kerch-most.ru/proekt-mosta-cherez-kerchenskij-proliv-1949-goda.html
              y aquí
              http://kerch-most.ru/kratkaya-istoriya.html

              No entiendo cómo la Federación de Rusia lleva a cabo un proyecto de este tipo.
              Las tecnologías son diferentes ahora.
              1. Papa de rostov
                Papa de rostov 23 marzo 2016 10: 25
                +7
                ¡Cuatro minutos más tarde obtuve un menos! Al parecer, este talentoso camarada durante este tiempo leyó dos artículos a los que le di un enlace, saqué conclusiones y, como resultado de "largas inferencias", puse un menos. riendo Todavía es necesario ganar un buen menos, gracias, diviértete riendo
                1. Aries
                  Aries 23 marzo 2016 11: 33
                  0
                  ¡Solo juro por los malditos turcos!
                  1. VALERIK_097
                    VALERIK_097 23 marzo 2016 11: 49
                    +6
                    También les juro, pero surge la pregunta: ¿dónde y de quién era el piloto ?, ¿estaba en absoluto?
                    ¿O el sitio de construcción del puente todavía no se considera una zona de mayor peligro para el envío?
                    1. FANTASMA
                      FANTASMA 23 marzo 2016 13: 26
                      +4
                      Cita: VALERIK_097
                      ¿O el sitio de construcción del puente todavía no se considera una zona de mayor peligro para el envío?

                      Aquí también tengo una pregunta: si el puente aún no se ha construido y los barcos ya están martillando su construcción, ¿qué sucederá cuando se construya?
                      1. Gergi
                        Gergi 23 marzo 2016 17: 33
                        +3
                        Cuando se construye, sus soportes se pueden picotear hasta el punto de ser descubiertos, ni habrá ningún soporte significativo. Así diseñado
                2. Aleksey_K
                  Aleksey_K 23 marzo 2016 17: 14
                  +1
                  Entonces, después de todo, todos se divierten, su indignación.
                  Pero el lector de "Hubun" está completamente equivocado y, por lo tanto, se ganó las desventajas. En 1949, el país todavía estaba restaurando sus ciudades, pueblos, aldeas, fábricas, fábricas, puertos, puentes simples y la Central Hidroeléctrica de Dnieper, y el país no tenía suficiente dinero ni gente. Se creó la industria nuclear, la cohetería, la aviación estratégica y a reacción. Por qué construir este puente, cuando Ucrania ya no estaba ocupada, la comunicación ferroviaria y las carreteras sencillas de Ucrania a Crimea ya se habían restaurado. ¿Por qué desperdiciar recursos que no estaban en demanda hasta 2014? No hubo necesidad incluso cuando Ucrania se separó de Rusia.
                  Aquí desea que los lectores lean artículos en los enlaces. Ya he leído mucho sobre este tema y he entendido durante mucho tiempo cuál es el problema y dónde me equivoqué, tomé nota. Aún no contarás nada nuevo. Tal vez este lector, que le puso un punto negativo en 4 minutos, no sea peor que usted, y tal vez incluso sepa mejor cuál es la esencia de los problemas en la construcción del puente Kerch. Es cierto, hay trolls en la red, luego me arrepiento.
                3. Aleksey_K
                  Aleksey_K 23 marzo 2016 17: 42
                  +2
                  Cita: Rostov Dad
                  gracias diviértete

                  Tengo un principio cuando escribo comentarios, en los comentarios de alguien, no pongo inconvenientes, porque respeto las opiniones de los demás. Pero, aquí estás desatado mis manos. La deuda es hermosa.
              2. Vasilenko Vladimir
                Vasilenko Vladimir 23 marzo 2016 10: 46
                +8
                Cita: Rostov Dad
                Minusovalschiki, ¿por qué atacaste al camarada? Después de todo, él tiene razón.

                en que
            2. sergeybulkin
              sergeybulkin 23 marzo 2016 10: 06
              + 15
              También hubo un proyecto alternativo del llamado "puente terrestre a Crimea", pero las autoridades, con su mentalidad, también "no lo tiraron" ...

              Sería posible con la ayuda de tanques y aviones de ataque. perforar el camino a Crimea a través de ukroinuSería más rápido y fácil, pero ciertamente costaría mucho más que construir un puente.
              wassat
              1. Mobius
                Mobius 23 marzo 2016 10: 33
                +9
                Cita: sergeybulkin
                Sería posible con la ayuda de tanques y aviones de ataque atravesar el camino a Crimea a través de ukroinu, sería más rápido y fácil, pero ciertamente costaría mucho más que la construcción del puente.


                Bueno, los tanques y la infantería, por ejemplo, podrían ser Donetsk y Lugansk, y la Fuerza Aérea Rusa ...
                Y luego invertiríamos por completo en el presupuesto asignado por el Ministerio de Defensa para el entrenamiento de tropas. Bueno, al igual que en Siria.
                1. FANTASMA
                  FANTASMA 23 marzo 2016 13: 28
                  +4
                  Cita: sergeybulkin
                  Sería posible con la ayuda de tanques y aviones de ataque atravesar el camino a Crimea a través de ukroinu, sería más rápido y fácil, pero ciertamente costaría mucho más que la construcción del puente.

                  Por el dinero, fueron a la construcción, fue posible comprar la mitad del territorio del kaklov
                  1. Mobius
                    Mobius 23 marzo 2016 14: 24
                    +3
                    Cita: PHANTOM-AS
                    Por el dinero, fueron a la construcción, fue posible comprar la mitad del territorio del kaklov


                    No mida los precios de la tierra en Rusia y las afueras. Todo es mucho más barato allí.

                    Por tanto, bastaría para todo, y todavía quedarían entradas para los caballos más celosos (un par de millones) "de Europa" ...
                    1. FANTASMA
                      FANTASMA 23 marzo 2016 14: 31
                      +3
                      Cita: Möbius
                      Por tanto, bastaría para todo, y todavía quedarían entradas para los caballos más celosos (un par de millones) "de Europa" ...

                      ¡Aquí también estoy hablando!
                      Pero tenemos sobornos, los recortes son más importantes. Estamos construyendo un puente Rottenberg
              2. Gergi
                Gergi 23 marzo 2016 17: 35
                0
                Uno no interfiere con el otro, solo complementa. Primero un puente marítimo, luego un puente terrestre.
          2. SRC P-15
            SRC P-15 23 marzo 2016 08: 47
            + 52
            Cita: Hubun
            Bueno, no sé, la construcción del puente, incluso la URSS con su riqueza no tiró

            Es solo que no era realmente necesario en los días de la URSS: utilizaron la ruta terrestre a través de la RSS de Ucrania.
          3. Ingeniero
            Ingeniero 23 marzo 2016 08: 54
            + 18
            Cita: Hubun
            Bueno, no sé, incluso la URSS con su riqueza no dibujó la construcción del puente.

            porque entonces no había necesidad de tal puente: ¡Crimea y Ucrania estaban en la Unión! Al menos mira el mapa.
            1. Vita vko
              Vita vko 23 marzo 2016 09: 21
              + 41
              Hace unos meses, un barco turco trató de embestir el buque de guerra ruso Sharp, ahora en construcción, puente sobre el estrecho de Kerch. No creo en tales coincidencias. Con demasiada frecuencia comenzaron a suceder después del derribado Su-24. Esto es una provocación o se están realizando preparativos para un sabotaje a gran escala o un ataque terrorista que, según la tradición, se atribuirá a la IG.
              1. Pereira
                Pereira 23 marzo 2016 09: 50
                + 21
                No sé quién consiguió qué, pero esta amenaza es más grave que Jamilev.
                Cuando todos nos reímos juntos de los guerreros Shenevmerliks, nadie pensó en la amenaza turca al puente. Resulta que fue en vano. Además, son ellos quienes acaban de investigar y están esperando la reacción de Putin.
                Ahora necesitamos con urgencia tomar Mariupol y cerrar el tráfico en el estrecho para todos los barcos extranjeros, de lo contrario habrá nuevos intentos, y ellos arrojarán todo en ISIL.
                1. Bayoneta
                  Bayoneta 23 marzo 2016 10: 30
                  +5
                  Cita: Pereira
                  No sé quién consiguió qué, pero esta amenaza es más grave que Jamilev.

                  ¿Una pista del futuro? Me pregunto cuánto les costará esta broma. ¿Qué prevé la ley en este caso? hi
                  1. Pereira
                    Pereira 23 marzo 2016 10: 47
                    +4
                    No mas dinero. Pero a los terroristas suicidas no les importa.
          4. Riv
            Riv 23 marzo 2016 08: 59
            + 16
            En realidad, la URSS acaba de retirar el proyecto. En 1944, el puente fue construido con materiales importados por los alemanes. Pero no tuvieron en cuenta las condiciones de hielo en invierno y el puente no se mantuvo por mucho tiempo. En general, simplemente no hubo suerte. Si hubiera menos hielo en ese estrecho ese año, habrían completado el puente para el año 45. Se mantendría hasta el día de hoy.
          5. Cerdo
            Cerdo 23 marzo 2016 09: 11
            +7
            en la URSS no había necesidad de tal puente ... después de todo, Crimea es la península y no una isla
          6. Ivan Ivanovich
            Ivan Ivanovich 23 marzo 2016 09: 56
            +1
            Entonces, la URSS, este proyecto no era importante ...
          7. talgat
            talgat 23 marzo 2016 10: 01
            + 19
            Cita: Hubun
            construcción del puente, incluso la URSS con su riqueza no tiró. No entiendo cómo la Federación de Rusia exporta ese proyecto.


            Estupidez La URSS lo habría construido una vez, sería necesario

            Pero la URSS no tenía necesidad de gastar dinero en vano, Ucrania era parte de ello. Y en vano gastar en el puente no era necesario. Muchas cosas no tenían que hacer en vano. Y puertos en el Báltico duplicados. Y gas de Amangeldy camino a utilizar. Y el mercado era común, sin gastos y demoras en aduanas, etc.

            Por lo tanto, vivieron mejor y mejor a veces. Y Ucrania, incluso mejor vivido.
          8. Vasilenko Vladimir
            Vasilenko Vladimir 23 marzo 2016 10: 43
            +2
            Cita: Hubun
            Bueno, no sé, incluso la URSS con su riqueza no dibujó la construcción del puente.

            y la URSS tenía necesidad de esto?
          9. Bosque
            Bosque 23 marzo 2016 11: 28
            +1
            Entonces no había ningún punto en el puente. Toda la infraestructura fue transferida a la conexión con la región de Kherson.
        2. Vitwin
          Vitwin 23 marzo 2016 08: 55
          +1
          Cita: СРЦ П-15
          Y si es un barco a granel seco cargado de explosivos

          Al principio, después de todo, había rumores sobre la construcción del túnel, pero se negaron debido al alto costo y las características del fondo marino en el área de construcción.
        3. Vitwin
          Vitwin 23 marzo 2016 08: 55
          +2
          Cita: СРЦ П-15
          Y si es un barco a granel seco cargado de explosivos

          Al principio, después de todo, había rumores sobre la construcción del túnel, pero se negaron debido al alto costo y las características del fondo marino en el área de construcción.
          1. donavi49
            donavi49 23 marzo 2016 10: 08
            + 14
            Si incluso explota un buque de carga río-mar con toneladas 500 de amonal, entonces se formará el túnel. El hecho de que golpeó el agua lo suficiente. Y en el buque de carga, puede poner tanto 1000 como 2000 e incluso 5000 toneladas y no Amonal. El sistema de detonación más difícil (si los detonadores no están adecuadamente espaciados y sincronizados, entonces las piezas explosivas simplemente no detonan, pero esto puede resolverse incluso por las fuerzas de la pirotecnia civil mediocre).

            Cuando, en Halifax, explotó un vapor con 200 toneladas de TNT y 2000 toneladas de trinitrofenol, explotó la mitad de la ciudad y no todos explotaron, parte de ella se quemó, casi la mitad del Trintrophenol simplemente explotó.

            O una explosión en la ciudad de Texas: cuando el barco con Amonal explotó, la barcaza llegó desde el puerto en el centro de la ciudad.
        4. Ingeniero
          Ingeniero 23 marzo 2016 08: 56
          + 13

          ¿Y si se trata de un barco de carga seca cargado de explosivos y con el apoyo de un puente ya construido? ¿Tenemos que revisar todos los barcos que pasan? ¿Por qué no construirlo así? Sea más caro, pero más seguro para el envío, este es el puente que conecta Dinamarca con Suecia:

          y luego un automóvil cargado de explosivos volará un túnel que colapsará y se inundará por completo, lo que aumentará significativamente los costos de reparación.
          1. Diana Ilyina
            Diana Ilyina 23 marzo 2016 09: 14
            + 35
            ¿De qué estás hablando, de qué tipo de granelero con explosivos estás hablando? No, por supuesto que se puede permitir todo, ¡pero hay varios matices! En primer lugar, un acto terrorista de este tipo se considerará automáticamente un ataque contra la Federación de Rusia, con todas las consecuencias consiguientes. ¡Siria ha demostrado cuán nefastas pueden ser estas consecuencias para los terroristas! En segundo lugar, ¿realmente cree que nuestro FSB no prevé esa posibilidad? Creo que después de este incidente, Rusia obligará a todos los barcos a pasar por esta zona con pilotos rusos, para evitar malentendidos. En tercer lugar, lo más probable es que no se les permita escapar del barco en un barco de alta velocidad, el cohete es más rápido que cualquier barco. No somos tan débiles ahora para permitir tales cosas. ¡Veamos qué tipo de demanda entablarán nuestros turcos por tal "broma"!
            1. Mahmut
              Mahmut 23 marzo 2016 09: 27
              +6
              Entonces, después de todo, el incidente ocurrió por culpa de la Federación de Rusia. Debería haber habido pilotos, pero estaban "optimizados". Entonces probablemente habrá un monstruo en el gabinete.
              1. jjj
                jjj 23 marzo 2016 10: 23
                +5
                Cita: Mahmut
                Los pilotos deberían haberlo sido, pero estaban "optimizados"

                Los pilotos tienen su base en Azov y ascienden al barco de vapor a la entrada de la desembocadura del Don para navegar por las vías navegables interiores de Rusia. El mar de Azov no es nuestro mar interior. Pasaje del Mar Negro al Mar de Azov - gratis
                1. Oldzek
                  Oldzek 23 marzo 2016 11: 53
                  +3
                  el pasaje es libre, pero con el piloto, yo mismo caminé por Kerch
            2. larand
              larand 23 marzo 2016 09: 28
              + 11
              Cita: Diana Ilyina
              ¡Veamos qué tipo de demanda entablarán nuestros turcos por tal "broma"!

              Que sea lo mismo que con el eneldo. Somos pleitos, pero a los turcos no les importa. Y así sucesivamente hasta que otro turco, Ukropovsky u otro "barco de carga seca juguetón" sea torpedeado.
            3. Pereira
              Pereira 23 marzo 2016 09: 52
              +9
              IGILU no me importa. Siempre pueden decir que el ISIS sudanés lo hizo, no Libia. Y todos los terroristas suicidas, no hay testigos. ¿Y a quién bombardear? LIH europeo?
              1. Diana Ilyina
                Diana Ilyina 23 marzo 2016 09: 55
                +7
                Cita: Pereira
                IGILU no me importa. Siempre pueden decir que el ISIS sudanés lo hizo, no Libia. Y todos los terroristas suicidas, no hay testigos. ¿Y a quién bombardear? LIH europeo?


                ¿Pero ISIS tiene sus propios buques de carga? ¿Y qué bandera vuelan?
                1. Pereira
                  Pereira 23 marzo 2016 10: 08
                  +3
                  ¿Qué bandera sugerirías que usen?
                2. donavi49
                  donavi49 23 marzo 2016 10: 13
                  +5
                  Debajo de los panameños o mongoles. Como todos los demás. Alguien exporta petróleo desde el puerto de Sirte guiño . Incluso bombardearon a veces, pero todavía llevan. Y. El incidente más fuerte fue con el barco turco cuando iba al puerto del IG controlado: el Haftaravsky MiG cayó en él con los NAR y cubrió los cañones en otra versión. Hubo muertos y heridos, Erdogan incluso hizo un berrinche, pero todo quedó en nada.
            4. FANTASMA
              FANTASMA 23 marzo 2016 13: 36
              0
              Cita: Diana Ilyina
              Tal ataque terrorista se considerará automáticamente como un ataque a la Federación Rusa, con todas las consecuencias resultantes.

              Me pregunto cuáles serán las consecuencias que "fluirán".
              Para ter.akt asumirá la responsabilidad igil o alkoid y eso es todo!
              Y los turcos, por cierto, todavía no respondieron por el Su-24, aunque la retórica fue muy dura.
        5. kuzxnumx
          kuzxnumx 23 marzo 2016 08: 58
          +3
          Derecha Por supuesto, los barcos extranjeros deben ser notificados con anticipación de su paso. Pero es realmente posible comenzar con explosivos, proporcionar control por radio y, después de las últimas notificaciones, dejar el barco en un bote de alta velocidad, y luego detonarlo de forma remota por señal de radio al pasar por debajo del puente. O usando detectores de detección de metales. El puente es de metal.
          1. Egor-dis
            Egor-dis 23 marzo 2016 09: 49
            +2
            ¿Por qué tantas dificultades? ¿Turquía / ISIS tienen bombarderos suicidas?
            1. novobranetas
              novobranetas 23 marzo 2016 11: 28
              +3
              Incluso los terroristas suicidas no son necesarios. Las explosiones remotas harán el trabajo no peor que un terrorista suicida, y un equipo puede no saber nada sobre qué y por qué están siendo conducidos. Y este caso puede estar probando los sistemas de protección, control y contraataque.
        6. Dimachrus
          Dimachrus 23 marzo 2016 08: 59
          0
          Así que desafortunadamente no es factible: nuestra estructura inferior no nos permite construir un túnel, como lo fueron los proyectos del cruce de Kerch.
        7. Ahora somos libres
          Ahora somos libres 23 marzo 2016 09: 09
          + 12
          ¿Es posible que haya comenzado el notorio "bloqueo naval de Crimea" anunciado por Islyamov? wassat
          Gracias se rió, pero eso es solo - "Gastello de Turk como X ... de una colilla" riendo riendo riendo

          PD: Seguimos el puente y mientras comemos palomitas de maíz observamos la siguiente serie de detonaciones de pedos en el "Scheneumerle".
          1. Maksus
            Maksus 23 marzo 2016 09: 24
            +1
            ¿No le parece extraño a nadie que el buque de carga sea turco, aunque con una bandera diferente, TARANIL sea el apoyo de NUESTRO puente? Chicos - esto es un ataque terrorista. ¿Dónde está mirando el FSB? Este es un objeto estratégico ...
        8. Semanas
          Semanas 23 marzo 2016 09: 31
          +3
          Mantenga los graneleros turcos y generalmente extranjeros fuera del estrecho de Kerch. No tienen nada que hacer allí. Y para proteger los soportes del puente de nuestras balizas, navegue por la calle lateral para proteger el hormigón armado. los muros.
          1. Egor-dis
            Egor-dis 23 marzo 2016 09: 51
            + 16
            La mejor defensa son las minas antibuque a lo largo de la calle. Quien no encajaba, se quedó allí.
            1. FANTASMA
              FANTASMA 23 marzo 2016 13: 39
              0
              Cita: Egor-dis
              La mejor defensa son las minas antibuque a lo largo de la calle. Quien no encajaba, se quedó allí.

              Sí, ¿qué hay de luchar contra los delfines? guiño
        9. El comentario ha sido eliminado.
        10. Arsxnumx
          Arsxnumx 23 marzo 2016 09: 56
          + 11
          Será mucho más barato organizar un sistema de seguridad de puente.
          El sistema anunciado de proteger el puente del sabotaje era, por decirlo suavemente, ineficaz.
          Después de todo, de la misma manera puede dañar el puente principal, y no solo retrasar la construcción, como se hizo. Probablemente, el sistema de seguridad debe complementarse con un sistema de radar que le permita analizar y predecir las rutas de todos los objetos que se acercan al puente, evaluar su peligro y el derecho de acceso a las estructuras del puente. Un sistema de detección de peligros debe complementarse con un sistema de impacto necesario y suficiente sobre un objeto identificado como peligroso.
          1. bk316
            bk316 23 marzo 2016 11: 30
            +5
            Cita: ARS56
            Probablemente, el sistema de seguridad debe complementarse con un sistema de radar

            Sí, no necesita nada, solo hace todo lo que no sea navegable, excepto el fairway de 300 metros de ancho, y conduce a lo largo del fairway con un piloto.
            Entonces solo se saboteará deliberadamente y solo un par de pilares explotarán.
        11. REDBLUE
          REDBLUE 23 marzo 2016 10: 04
          0
          En dicho proyecto, también hay pilas donde se puede enviar el buque de carga seca.
        12. Lanzadera
          Lanzadera 23 marzo 2016 10: 22
          +5
          Cita: SRC P-15
          Buque de carga turco derribó el puente en construcción en la Bahía de Kerch

          ¿Y si se trata de un barco de carga seca cargado de explosivos y con el apoyo de un puente ya construido? ¿Tenemos que revisar todos los barcos que pasan? ¿Por qué no construirlo así? Sea más caro, pero más seguro para el envío, este es el puente que conecta Dinamarca con Suecia:

          Ahora están construyendo el primer puente. Necesitaba de manera rápida y eficiente. De vez en cuando seguramente harán un túnel. El túnel es a veces más complicado, más caro, más largo pero ... más seguro. Y así sucesivamente. condiciones climáticas, y así sucesivamente. amenazas terroristas Incluyendo Y hombres tan inteligentes.
          El barco, la carga y el capitán que se arrestará por intentar causar daños a la propiedad de la Federación Rusa, para llevar a cabo una investigación y recuperar el costo del daño del propietario. El comando de enviar a casa después de verificar la organización de un acto terrorista.
          Y especialmente para que los turcos introduzcan el practicaje obligatorio con la tarifa "especial".
          1. Riv
            Riv 23 marzo 2016 13: 56
            +1
            ¿No sería más fácil limpiar Ucrania cualitativamente?
          2. Lanzadera
            Lanzadera 23 marzo 2016 15: 25
            +1
            Cita: Shuttle

            ...
            El barco, la carga y el capitán que se arrestará por intentar causar daños a la propiedad de la Federación Rusa, para llevar a cabo una investigación y recuperar el costo del daño del propietario. El comando de enviar a casa después de verificar la organización de un acto terrorista.
            ...

            Lo siento por citarme.
            Aquí está el tema encontrado:
            http://rg.ru/2016/03/23/reg-kfo/v-taganroge-tureckij-suhogruz-zaderzhali.html

            El buque de carga seco turco Lira, que chocó contra los soportes del segundo puente en funcionamiento en el estrecho de Kerch, fue detenido en el puerto de Taganrog. Los servicios marítimos de la región investigan ahora la disponibilidad de seguros y la posibilidad de obtener una compensación de los propietarios de la embarcación por daños en los soportes del puente.
        13. púrpura
          púrpura 23 marzo 2016 10: 22
          +1
          Cita: SRC P-15
          Buque de carga turco derribó el puente en construcción en la Bahía de Kerch

          ¿Y si se trata de un barco de carga seca cargado de explosivos y con el apoyo de un puente ya construido? ¿Tenemos que revisar todos los barcos que pasan? ¿Por qué no construirlo así? Sea más caro, pero más seguro para el envío, este es el puente que conecta Dinamarca con Suecia:


          Este es un soporte temporal del puente temporal, si el granelero choca con el soporte real del puente, quedará poco de él.
          1. evge-malyshev
            evge-malyshev 23 marzo 2016 11: 42
            +1
            Cita: púrpura
            poco quedará de él


            ¿Desde: desde un puente o granelero?
          2. El comentario ha sido eliminado.
        14. Vasilenko Vladimir
          Vasilenko Vladimir 23 marzo 2016 10: 42
          0
          Cita: СРЦ П-15
          Pero, ¿qué pasa si se trata de un granelero seco cargado de explosivos y bajo el soporte de un puente ya construido? ¿Tenemos que revisar todos los barcos que pasan?

          será una declaración de guerra
        15. cuerno
          cuerno 23 marzo 2016 11: 24
          0
          No importa cómo funciona el sistema, pero dispuesto
          desviado de la ruta recomendada en el área de las boyas 21 y 23a
          siempre estara. Sobre todo si es "la fiesta ordenada" ...
        16. maxxdesign
          maxxdesign 23 marzo 2016 11: 34
          +1
          ¿Y qué impide socavar el buque de carga sobre el túnel? que se inundará inmediatamente
        17. Gerente
          Gerente 23 marzo 2016 11: 37
          -1
          Hay grandes olas en Kerch. Inundaciones para follar ... m!
        18. Red_Hamer
          Red_Hamer 23 marzo 2016 12: 26
          +2
          Pero, ¿qué pasa si se trata de un granelero seco cargado de explosivos y bajo el soporte de un puente ya construido? ¿Tenemos que revisar todos los barcos que pasan?
          Y los banderlogs, supongo, en esta ocasión organizaron un sábado en los medios de comunicación, monitores con un teclado de la regocijada asaltaron. Y algo me dice que esto no es un accidente. Gran Türks, débilmente decidió comprobar?
          En general, los soportes del puente principal estarán protegidos por estructuras hidráulicas especiales: bolardos, hechos de tablestacas de metal con relleno de piedra y una cabeza de hormigón armado.
          Sin embargo, con esta acción, los turcos dejaron en claro de antemano que podrían ocurrir incidentes similares, e incluso con explosivos. Prevenido vale por dos.
        19. Gergi
          Gergi 23 marzo 2016 17: 30
          0
          ¡Bomba de profundidad de un barco que pasa y kirdyk! Nadie notará nada. Esto es aún más vulnerable.
        20. bola
          bola 24 marzo 2016 12: 32
          0
          Esto plantea la construcción de un muelle que bloquearía la parte navegable de los soportes desde todos los lados.
      2. Max_Bauder
        Max_Bauder 23 marzo 2016 09: 13
        +3
        obviamente la colisión no es accidental

        los turcos todavía intentaron débilmente declarar el objeto estratégico y tomar la guardia militar y disparar a todos los que se acercaban sin permiso, los ucranianos inventaron explosivos, después de que cerraron toda Crimea, no me sorprendería y lo perseguiría. sonreír
      3. El comentario ha sido eliminado.
      4. Siberalt
        Siberalt 23 marzo 2016 09: 19
        0
        Derribar soportes especialmente puede ser más costoso. La información es extremadamente escasa y también tardía.
      5. sherp2015
        sherp2015 23 marzo 2016 09: 34
        0
        Cita: Möbius
        Buque de carga turco derribó el puente en construcción en la Bahía de Kerch


        ¿Qué hizo este granelero allí?
      6. Vend
        Vend 23 marzo 2016 09: 41
        +1
        Cita: Möbius
        Buque de carga turco derribó el puente en construcción en la Bahía de Kerch

        Bueno ... "tengo el dinero" sí , Turkuaz Shipping Corp ...

        Las abuelas no tienen sentido. Esto es como una diversión, por lo que los turcos de esta compañía pagarán más. Es necesario poner protección.
      7. El comentario ha sido eliminado.
      8. PKK
        PKK 23 marzo 2016 10: 28
        +1
        Es necesario establecer lanchas patrulleras para acompañar a los barcos hostiles y advertir a los carneros en el futuro. Qué descaro ir al ariete del puente en construcción. Inundarse con la tripulación, pero la tolerancia es su madre.
      9. mishaia_23
        mishaia_23 23 marzo 2016 11: 57
        0
        No solo Turquía debe ser declarada estado para llevar a cabo un acto terrorista ...
        Intencionalmente que destruyó elementos estructurales del puente estratégico, que debería conectar las dos regiones de la Federación de Rusia.
      10. Aleksey_K
        Aleksey_K 23 marzo 2016 17: 38
        0
        Cita: Möbius
        Buque de carga turco derribó el puente en construcción en la Bahía de Kerch

        Bueno ... "tengo el dinero" sí , Turkuaz Shipping Corp ...

        No se trata del dinero. Este es un globo de prueba, ya que Rusia responderá a la campaña de sabotaje de Turquía. Esta es otra puñalada por la espalda.
        Creo que es necesario declarar el aislamiento marítimo completo de Turquía y no permitir que ningún barco llegue a sus costas, ya que los estadounidenses una vez aislaron a Cuba. Todos los barcos en el Mediterráneo, el Mar Negro y pasando por el Bósforo y los Dardanelos acompañan a los cohetes y prohíben que los barcos atraquen en las costas turcas. Y Grecia para advertir que por tierra Turquía tampoco podría comerciar
        Bueno, deja de vender gasolina.
        Es una pena que nuestro gobierno oligárquico liberal no haga esto. Conquistar las leyes y derechos internacionales. Y sobre el sabotaje de Turquía, en relación con el puente Kerch, mientras nadie grita. Solo se piensa en multas.
      11. bola
        bola 24 marzo 2016 12: 30
        0
        La empresa no figuraba en la lista.
    2. Vyinemeynen
      Vyinemeynen 23 marzo 2016 08: 35
      +5
      eye pull on nu para ser mejor visto am
      1. Dembel77
        Dembel77 23 marzo 2016 08: 41
        + 25
        Debemos tener más cuidado con nuestros puentes, pase lo que pase.
        1. Dudo
          Dudo 23 marzo 2016 09: 18
          -2
          Bonito collage. Gracioso.
          Si no recuerda por qué razón se dijeron estas palabras.
          Hasta ahora, solo los nuestros se han ahogado y derribado. Y BB simplemente se borra.
    3. Sveles
      Sveles 23 marzo 2016 08: 51
      0
      era necesario hacer un túnel, los buques de carga seca no temen a los túneles ...
  2. Dimy4
    Dimy4 23 marzo 2016 08: 20
    +5
    Probablemente "accidentalmente".
    1. Masya masya
      Masya masya 23 marzo 2016 09: 22
      +5
      Por "accidentalmente" - golpearon desesperadamente
  3. klaus16
    klaus16 23 marzo 2016 08: 21
    + 15
    ¡De ninguna manera el principal tártaro de Crimea le pagó al capitán! Un poco, pero todo es desagradable.
    1. meriem1
      meriem1 23 marzo 2016 08: 56
      +7
      Cita: klaus16
      ¡De ninguna manera el principal tártaro de Crimea le pagó al capitán! Un poco, pero todo es desagradable.

      ¿Cuánto pagó? ¡El capitán ahora está atrapado!
      Por cierto, este incidente es sugerente. ¡También es necesario verter a lo largo de las aguas poco profundas! Entonces déjate embestir el fondo.
    2. Pravdarm
      Pravdarm 23 marzo 2016 10: 12
      0
      Lo sentimos, ¡tienes un galón de aviación naval en tu avatar!
      Por supuesto que respeto a los marineros, los pilotos, la aviación naval, las fuerzas aeroespaciales. Pero el ancla con alas de alguna manera no encaja. Oxímoron. como cisne, cáncer y lucio! ¡Esto ciertamente no es USTED! En general, sobre este símbolo. Pájaro con un ancla. Solo diversión. guiño
      Sinceramente soldado
  4. Cananecat
    Cananecat 23 marzo 2016 08: 21
    + 21
    Es hora de encerrar el soporte con minas de fondo.
    1. kuzxnumx
      kuzxnumx 23 marzo 2016 09: 01
      -1
      Mina no ayudará. La inercia de la nave es tal que, después de una explosión, puede viajar más de cien metros.
    2. Coronel negro
      Coronel negro 23 marzo 2016 09: 02
      +3
      y en las boyas 10 millas antes del puente escriba en letras arshin: "¡Achtung, minen!" am
    3. leshiy076
      leshiy076 23 marzo 2016 09: 09
      0
      Estoy de acuerdo, pero todos dicen que han permanecido desde la Segunda Guerra Mundial cuando rastrearon, aparentemente, los dejaron pasar.
  5. Aguijón
    Aguijón 23 marzo 2016 08: 21
    + 19
    Es necesario lavar aguas poco profundas artificiales frente a los soportes. De lo contrario, no solo se excluyen los golpes aleatorios, sino también los intencionales. ¡El eneldo antiguo no duerme!
    1. kuzxnumx
      kuzxnumx 23 marzo 2016 09: 06
      -1
      Pero hay profundidades de 50-60 m. ¿Qué son las aguas poco profundas artificiales?
      1. Aguijón
        Aguijón 23 marzo 2016 11: 21
        +1
        Del piloto del Mar de Azov "El único estrecho grande en la zona descrita es el estrecho de Kerch. El estrecho es poco profundo, por lo que se ha cavado un canal a lo largo de él casi en toda su longitud, la seguridad de la navegación a lo largo del cual está garantizada por medio de equipos de navegación. Canales, rutas recomendadas y calles principales a puertos, puertos y asentamientos del estrecho ".
    2. bsk_mna54
      bsk_mna54 23 marzo 2016 09: 41
      +1
      Un ejemplo de esto es la isla de Kronstadt.
    3. voronbel53
      voronbel53 23 marzo 2016 09: 52
      +1
      Cita: Stinger
      Es necesario lavar aguas poco profundas artificiales frente a los soportes.

      ¿O tal vez para llenar una presa artificial a lo largo de todo el puente? Los ucranianos desenterraron el mar, pero ¿tenemos algún tipo de presa que no podemos? riendo
  6. Nevsky_ZU
    Nevsky_ZU 23 marzo 2016 08: 22
    + 29
    Más como de todos modos en la oportunidad, según la fuente a continuación, pero ahora se mostró un ejemplo al maydanutym:

    Cuando los pilotos fueron comunicados al sitio web KERCH.COM.RU, el barco avanzaba a una velocidad de aproximadamente nodos 7. Control de tráfico - control de tráfico en el estrecho - notó a tiempo una violación de las reglas de navegación en el área y advirtió al capitán al respecto, como resultado de lo cual el barco comenzó a disminuir la velocidad. Las colisiones no pudieron ser evitadas, pero las consecuencias fueron minimizadas. El capitán en el aire anunció que la nave estaba funcionando correctamente y pidió permiso para seguir adelante de manera independiente; sin embargo, Kerchtraffik me ordenó que tomara el control del piloto y Lyra se dirigió al área de anclaje en el puerto de Kavkaz.

    Los pilotos de Kerch nos informaron que, mediante la orden No. 313, el Ministerio de Transporte de la Federación Rusa en 2015 despidió buques con un calado de hasta 4,5 metros o una longitud de hasta 140 metros del pilotaje en el Estrecho de Kerch. En este sentido, el barco se fue legalmente sin piloto y no estaba orientado en las nuevas condiciones de navegación. Este pedido en la edición actual tuvo un efecto muy negativo en la seguridad de la navegación en el estrecho de Kerch, informan los pilotos, y agrega que la colisión de Lyra no es lo único, antes de que una embarcación de clase río-mar y el ferry Kerch-2 colisionaran en el estrecho. Debido a la intensidad de los cambios en la situación de navegación en el estrecho, la construcción del puente, el aumento en el tráfico de transbordadores, los especialistas de Kerch creen que para garantizar la seguridad es necesario obligar a los barcos a utilizar los servicios de los pilotos. Al mismo tiempo, el costo del pilotaje de una embarcación como la "Lira" es solo de unos 200 dólares.

    http://kerch-most.ru/sudno-lira-stolknulos-s-oporoj-texnologicheskogo-mosta-v-ke
    rchenskom-prolive.html
    1. Nevsky_ZU
      Nevsky_ZU 23 marzo 2016 08: 37
      + 21
      Por cierto, esta misma nave, que, voluntaria o involuntariamente, fue la última esperanza del Maidan de Ucrania.
    2. avt
      avt 23 marzo 2016 09: 01
      +6
      Cita: Nevsky_ZU
      Los pilotos de Kerch nos informaron que mediante la orden núm. 313, el Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia en 2015 liberó barcos con un calado de hasta 4,5 metros o una longitud de hasta 140 metros del pilotaje en el estrecho de Kerch.

      Bueno, entonces es necesario regresar en relación con las circunstancias recién descubiertas en forma de trabajo de construcción. En primer lugar, el control completo del área del agua y, en segundo lugar, un bonito centavo para recaudar en moneda extranjera. Aquí los turcos introdujeron el pilotaje obligatorio en los estrechos del tipo debido a la mayor escala de envío, bueno, necesitamos.
      1. Andrey skokovsky
        Andrey skokovsky 23 marzo 2016 13: 38
        +2
        Esta orden está dirigida principalmente a liberar a nuestros tribunales rusos de la carga financiera.
        Si usted es propietario de un barco, ¿le gustaría pagar un piloto?
    3. Coronel negro
      Coronel negro 23 marzo 2016 09: 05
      +2
      Buques liberados con un calado de hasta 4,5 metros o una longitud de hasta 140 metros desde el pilotaje en el estrecho de Kerch
      ¿Las abuelas salvan o qué? Aquí están los patios!
    4. brn521
      brn521 23 marzo 2016 10: 02
      +1
      Cita: Nevsky_ZU
      Para garantizar la seguridad, es necesario obligar a los barcos a utilizar los servicios de los pilotos. Al mismo tiempo, el costo de pilotar una embarcación como Lira es de solo $ 200.

      Correctamente. La reparación del barco costará más.
    5. acosador
      acosador 23 marzo 2016 15: 56
      +5
      Cita: Nevsky_ZU
      Debido a la intensidad de los cambios en la situación de navegación en el estrecho, la construcción de un puente y el aumento de los servicios de ferry, los expertos de Kerch creen que para garantizar la seguridad es necesario obligar a los barcos a utilizar los servicios de los pilotos. Al mismo tiempo, el costo de pilotar una embarcación como Lira es solo de unos dólares 200.

      El paso por el canal del estrecho de Kerch sin un piloto a bordo depende de la decisión del capitán, en función de su propia experiencia de navegación en la zona.
      Estrecho del Báltico: los cinturones grandes y pequeños están abiertos para la navegación de TODAS las embarcaciones, si el calado de la embarcación lo permite.
      Pero el camino más corto desde el Báltico hasta el Mar del Norte es a través del Canal Drogden, cuya profundidad mínima es 8,0 m, el ancho del canal es 150 m.
      Yo mismo he estado conduciendo mi barco durante los últimos años 10 sin un piloto a través de Drogden, tanto en carga como en lastre ...
      Hoy, el comercio mundial atraviesa tiempos difíciles, a pesar de los bajos precios del combustible (pesado y diesel), todas las compañías navieras están tratando de evitar costos innecesarios.
      Bueno, el capitán turco "impulsó" el apoyo ... Sucede ... Hay muchos casos de este tipo en todo el mundo.
      Mañana, un barco de vapor ruso entrará en el soporte, pasado mañana: griego, ucraniano, noruego ...

      No hay necesidad de entrar en pánico. Todo pasa en el mar ...
      1. acosador
        acosador 24 marzo 2016 14: 30
        +4
        Cita: stalkerwalker
        No hay necesidad de entrar en pánico. Todo pasa en el mar ...

        Como este ...
        Nakarkal, maldita sea ...
        Esta mañana, al acercarse a Drogden, cerca del faro, el indicador principal de la posición del timón se negó cuando el barco giró hacia el canal de entrada de las boyas del sur ...
        El cabello gris en el peinado ha aumentado ...
    6. Oldzek
      Oldzek 23 marzo 2016 23: 10
      0
      Estoy totalmente de acuerdo con al menos el líder, pero debe hacerse
  7. qwert111
    qwert111 23 marzo 2016 08: 22
    +9
    ¡Esta no es la última provocación! Tienen este puente como un hueso en la garganta, y los nuestros deben cuidar de una protección confiable.
  8. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 23 marzo 2016 08: 22
    +1
    Bueno, creo que ha comenzado! Los transportistas a granel lascivos turcos y eneldos embistirán el puente, ¿cómo pueden hacerlo? Tal vez para introducir el servicio de practicaje?
    1. Vadim237
      Vadim237 23 marzo 2016 09: 31
      +3
      Después de cada embestida, estos barcos y tripulaciones serán arrestados, así como las demandas contra las compañías que poseen estos barcos, a buen ritmo, las pilas de embestidas pronto serán nada.
  9. EvilLion
    EvilLion 23 marzo 2016 08: 23
    +9
    Durante unos 15 años, suelde al capitán, el resto de los miembros de la moneda de diez centavos.
  10. kote119
    kote119 23 marzo 2016 08: 23
    +2
    la primera prueba de la fuerza del puente, y la segunda que viene a la mente es quizás las maquinaciones del truco sucio Erdogashka
  11. Egoza
    Egoza 23 marzo 2016 08: 23
    +7
    El 19 de marzo, a las 23:25 pm hora de Moscú, el barco de motor Lira bajo la bandera de Panamá, propiedad de Turkuaz Shipping Corp, mientras seguía el canal Kerch-Yenikalsky, se desvió de la ruta recomendada en el área de las boyas 21 y 23a, y luego se amontonó sobre los elementos estructurales del puente de trabajo ”. - dijo el interlocutor.

    ¿Comenzó a actuar el acuerdo de Petit con Erdogan? El "Majlis de Ucrania" se alegrará. Después de todo, insinuaron "resistencia" e incluso están firmemente convencidos de que el puente no se construirá.
    1. Mobius
      Mobius 23 marzo 2016 08: 55
      +7
      Cita: Egoza
      El "Majlis de Ucrania" se alegrará.


      Ayer, por cierto, el programa de Vladimir Sokolov planteó la pregunta de por qué el "Mejlis tártaro de Crimea" y todos los Jamilevo-Chubarov no son reconocidos como terroristas y una organización terrorista.

      Y realmente, ¿no está el bloqueo de Crimea y sus otras acciones "tirando" del corpus delicti?
  12. A1L9E4K9S
    A1L9E4K9S 23 marzo 2016 08: 24
    +1
    Bueno, qué puedo decir, por supuesto, está claro que el orden. También prueban la fuerza de la reacción más tarde.
  13. Svetlana
    Svetlana 23 marzo 2016 08: 24
    +8
    Esta empresa Turkuaz Shipping Corp necesita presentar reclamos materiales y compensación por daños morales, ya que se hizo intencionalmente para estropear a Rusia en zapatillas de deporte, como lo hace un gato travieso cuando no se le permite robar una salchicha.
    1. El comentario ha sido eliminado.
  14. ALEA IACTA EST
    ALEA IACTA EST 23 marzo 2016 08: 24
    +4
    Los accidentes no son al azar.
  15. uav80
    uav80 23 marzo 2016 08: 25
    +1
    Lo más interesante es que no se menciona el incidente en el sitio web del Centro de Información del Puente de Crimea ...
  16. manifestación
    manifestación 23 marzo 2016 08: 27
    +6
    En el mundo del tráfico marítimo (y fluvial) hay una posición especial: un piloto.
    Este es un representante del servicio especial, que se dedica a pilotar independientemente el barco o hace recomendaciones al pilotar
    El Canal de Suez, el Canal de Panamá, el Estrecho de Magallanes, el Amazonas y sus afluentes, y una serie de lugares muy específicos, en términos de envío.
    El servicio piloto paga dinero, y no es pequeño.
    Debido al hecho de que el estrecho de Kerch está dentro del ruso, es imperativo que todos los armadores extranjeros, incluidos los ucranianos, estén obligados a abordar un piloto ruso.
    Y luego tales eventos pueden ocurrir en cualquier momento.
    ¿Necesitamos esto?
    1. kuzxnumx
      kuzxnumx 23 marzo 2016 09: 13
      +1
      Si bien este estrecho se considera internacional. Porque 2 países lo usan: Rusia y Ucrania cuando pasan al Mar de Azov. Del mismo modo, el Bósforo turco es territorial, pero es internacional. El pasaje es gratuito, con previo aviso. Nadie está obligado a tomar un piloto por la fuerza. Si Rusia se desvía de las reglas internacionales para el paso de barcos, en respuesta recibirá rápidamente sanciones en forma de prohibición del paso de barcos rusos de otros estrechos en el Mar Negro, el Báltico y otros.
    2. PKK
      PKK 23 marzo 2016 10: 35
      0
      No se puede volver a subir a los pilotos al estrecho. No se puede subir el precio, entonces el nuestro se desarrollará en el Bósforo.
  17. partidario del mal
    partidario del mal 23 marzo 2016 08: 28
    +8
    En el Censor, los patriotas probablemente estén rompiendo acordeones de botones. ¿Nadie mira allí? guiñó un ojo
    1. 4494688
      4494688 23 marzo 2016 09: 02
      0
      Allí, simplemente no llegarás, lo escribirás de inmediato, en la prohibición ... Por tres publicaciones estaré para siempre ...
    2. Coronel negro
      Coronel negro 23 marzo 2016 09: 08
      +2
      No dejes ir allí. En fin, yo. O seguí a los invitados allí (me drogué, como durante la primera cita), o nuestros recursos bloquearon la entrada al censor.
    3. Bayoneta
      Bayoneta 23 marzo 2016 10: 41
      +5
      Cita: Angry Guerrilla
      En el Censor, los patriotas probablemente estén rompiendo acordeones de botones. ¿Nadie mira allí?

      Y lo necesitamos, ¿hurgando en la mierda?  solicitar
    4. Raven1972
      Raven1972 23 marzo 2016 13: 51
      0
      En el Censor, los patriotas probablemente estén rompiendo acordeones de botones. ¿Nadie mira allí? guiñó un ojo

      Hola camarada En la korra mientras el silencio, como un ancla tragada hi riendo
  18. El comentario ha sido eliminado.
  19. El comentario ha sido eliminado.
  20. SOF
    SOF 23 marzo 2016 08: 32
    +4
    Esto es de esperar.
    ¿Quién garantizará que después de la construcción del puente no habrá "voluntad" de lograr no encajar en la diana entre los apoyos?
    Me parece que es imposible prescindir del lavado de aguas poco profundas o redes anti-torpedos a lo largo de todo el puente.
    Y la verdad: no puedes poner un pastillero en cada pilar ...
  21. Ahumado
    Ahumado 23 marzo 2016 08: 34
    +5
    A nuestros abogados para arrancar al dueño de un barco como pegajoso. Como un ejemplo para los demás.
  22. Symarokov897
    Symarokov897 23 marzo 2016 08: 37
    -1
    Los turcos no tienen suficientes cargas secas en todo el puente .....
    1. udincev
      udincev 23 marzo 2016 08: 51
      0
      ... y no habrá suficiente dinero para compensaciones ...
      1. Symarokov897
        Symarokov897 23 marzo 2016 18: 02
        0
        Eso es seguro ...
  23. MARGADON
    MARGADON 23 marzo 2016 08: 38
    + 12
    No todo es tan simple, creo que con esta nave, de nuevo, los turcos.
    1. kuzxnumx
      kuzxnumx 23 marzo 2016 09: 15
      0
      Quizás esto es una provocación de Turquía. En respuesta, limitar también el paso de barcos rusos a través del Bósforo.
  24. okunevich_rv
    okunevich_rv 23 marzo 2016 08: 39
    +2
    ¿Es una violación de las normas de tráfico o un sabotaje? el buque estuvo detenido hasta el final de la inspección? ¿Qué medidas se han tomado para reparar? ¿Quién es designado responsable de la seguridad de la instalación estratégica? ¿Qué medidas se han tomado para evitar una colisión? ¿Cuál es la cantidad de daño?

    En mi opinión, o el artículo es crudo o las personas responsables no funcionaron correctamente.
    1. Vitwin
      Vitwin 23 marzo 2016 08: 51
      +1
      Cita: okunevich_rv
      En mi opinión, o el artículo es crudo o las personas responsables no funcionaron correctamente.

      Esto no es un artículo en absoluto, sino "noticias" 4 días tarde
      "El factor cáncer" o la intención maliciosa no es prevenido por más de una persona responsable.
  25. ibu355yandex.ru
    ibu355yandex.ru 23 marzo 2016 08: 39
    -3
    Cita: SRC P-15
    Buque de carga turco derribó el puente en construcción en la Bahía de Kerch

    ¿Y si se trata de un barco de carga seca cargado de explosivos y con el apoyo de un puente ya construido? ¿Tenemos que revisar todos los barcos que pasan? ¿Por qué no construirlo así? Sea más caro, pero más seguro para el envío, este es el puente que conecta Dinamarca con Suecia:

    ¡Entonces se puede robar menos dinero!
  26. udincev
    udincev 23 marzo 2016 08: 43
    +2
    Algo más estrictamente necesario ...
    Entonces, el barco de la compañía turca bajo la bandera panameña no se hundirá por mucho tiempo ...
    1. asadov
      asadov 23 marzo 2016 08: 56
      +1
      ..... y convertirse, a su vez, en un muelle de presa frente a los pilares.
  27. Manos
    Manos 23 marzo 2016 08: 48
    +8
    Créame !!! Yo mismo soy marinero, hija de un buque de carga. Solo créame, no todo es tan simple con nosotros ... ¡Nadie quiere ir al puerto de Taganrog!
    Bulk ya se puso un chaleco?
    1. udincev
      udincev 23 marzo 2016 09: 06
      +1
      Cita: Ganchos
      Bulk ya se puso un chaleco?

      Aún no ...
      Pero los "elementos estructurales del puente de trabajo" ya le han dado a su equipo una declaración confesional en conspiración con el casco del barco para ocultar el corte del puente de Crimea, mientras trabaja, ¡puente!
    2. Coronel negro
      Coronel negro 23 marzo 2016 09: 10
      0
      buque de carga hija.
      ¿El barco de carga es mamá o papá?
      1. Bayoneta
        Bayoneta 23 marzo 2016 10: 42
        +1
        Cita: Coronel negro
        ¿El barco de carga es mamá o papá?

        ¡Querido! riendo
      2. partidario del mal
        partidario del mal 23 marzo 2016 12: 54
        0
        Cita: Coronel negro
        ¿El barco de carga es mamá o papá?

        detener
        El colectivo sí
    3. Oso de peluche en el norte
      Oso de peluche en el norte 23 marzo 2016 09: 58
      +2
      Cita: Ganchos
      Yo mismo soy marinero, hija de un buque de carga.

      Ah, y se rió de buena gana, muchas gracias.
      Y por el incidente con el buque de carga seca, les digo, gracias, advirtió. Después de todo, si fuera cuando el puente se hubiera levantado, entonces esta habría sido una historia diferente.
  28. Putnik_16
    Putnik_16 23 marzo 2016 08: 56
    0
    Esta es una clara provocación de los turcos.
    Para traer su embarcación al Mar Negro
    y torpedo, porque El estrecho de Kerch es poco profundo. am
  29. 4494688
    4494688 23 marzo 2016 08: 57
    +3
    Confiscar, vender, compensar.
  30. su163
    su163 23 marzo 2016 08: 57
    +3
    ¿Provocación? Recoger en la corte por daños de reparación. De hecho, nuestro puente y la zona de 12 millas en el círculo del mismo por qué no entran, lo que en realidad resulta ser una nueva frontera marítima.
    1. Stas157
      Stas157 23 marzo 2016 09: 07
      +2
      Cita: 4494688
      Confiscar, vender, compensar.

      Cita: su163
      ¿Provocación? Recoger en la corte para reparar daños

      Esto es comprensible, ¡pero el problema de nuevas colisiones está en el aire! Y por lo tanto, el paso, solo con el piloto!
  31. El comentario ha sido eliminado.
  32. AdekvatNICK
    AdekvatNICK 23 marzo 2016 09: 10
    -2
    provocación infantil.
  33. Eugene 2603
    Eugene 2603 23 marzo 2016 09: 15
    +3
    Es bueno que hayan enseñado la lección sobre zancos ... Espero que el puente esté protegido de las plagas.
  34. qwert111
    qwert111 23 marzo 2016 09: 18
    +3
    Cita: Hubun
    Bueno, no sé, la construcción del puente ni siquiera atrajo a la URSS con su riqueza. No entiendo cómo la Federación Rusa está exportando un proyecto de este tipo. Donde es aún más caro hacer


    Me gustaría ser cortés con Europa y responder cortésmente. La URSS en un momento dibujó mucho. Tampoco sé por qué en algún momento toda Europa con sus riquezas cayó bajo la Alemania fascista, y la Unión Soviética retiró, desnutrió y perdió a millones de sus ciudadanos. Por qué Europa con sus riquezas no lanzó la primera nave espacial, y la URSS se retiró. ¿Por qué en Siria no vimos a los europeos, sino que solo escuchamos y Rusia tiró? Y se pueden dar muchos, muchos más ejemplos. ¡Es solo que tenemos un país así, tal gente, y construiremos este puente!
  35. Tambov Wolf
    Tambov Wolf 23 marzo 2016 09: 28
    0
    Vender la embarcación en compensación por daños. Prohibir su paso en el futuro. Organizar un truco para los turcos, para no olvidar quién es el capitán del Mar Negro.
  36. Maxom75
    Maxom75 23 marzo 2016 09: 28
    0
    Cita: СРЦ П-15
    Pero, ¿qué pasa si se trata de un granelero seco cargado de explosivos y bajo el soporte de un puente ya construido?

    Primero, puedes construir rompeolas para que sea imposible mantener un soporte. En segundo lugar, el cableado debajo del puente solo puede confiarse a nuestros pilotos bajo la protección de los guardias fronterizos, y también puede poner bloqueadores para la señal de radio. Y otro de esos ataques es el incidente de Beli, la base para comenzar una guerra.
  37. Sasha75
    Sasha75 23 marzo 2016 09: 29
    + 10
    La buena noticia es que esto sucedió en el momento de la construcción, con todo el equipo cerca, no hay nada que traer; no es necesario restaurarlo rápidamente y lo más importante, tales situaciones se calcularán. Ni siquiera necesita un barco sobre el túnel; un automóvil de pasajeros normal iluminado en el túnel causará problemas tales que el túnel se convertirá en más de un día y las pérdidas serán tales que será más fácil construir un nuevo puente. Esta es una máquina simple que no está cargada de lubricantes no combustibles sobre sustancias explosivas; no se habla en absoluto. Acabas de olvidar cómo el auto se incendió en el túnel debajo de Lamansch y cuánto costó, cuánto repararon y murieron personas. No es necesario ser muy inteligente; a veces es más fácil recordar dónde estaba algo malo para no repetir sus errores))).
  38. Hariton Laptev
    Hariton Laptev 23 marzo 2016 09: 37
    +1
    Esto es extraño después de todas las declaraciones de los nacionalistas ucranianos, después de las conversaciones entre Poroshenko y Erdogan, extraño, todo es muy extraño. Comprueban nuestra reacción a tal acción.
  39. Pepinos
    Pepinos 23 marzo 2016 09: 47
    +1
    Este "desviado del camino recomendado" genera dudas, comprobaron su fuerza, la analizarán. Pueden marcarlo si aún no lo han hecho. Las minas deben colocarse frente al puente de red.
  40. Spartanez300
    Spartanez300 23 marzo 2016 09: 49
    0
    Para calcular a partir de estos monstruos en su totalidad, es posible que intencionalmente.
  41. Penzioner
    Penzioner 23 marzo 2016 10: 10
    +1
    alguien recibirá un bocado enojado Es bueno que al comienzo de la construcción, tales agujeros aparecieron en la protección del puente y nadie resultó herido. Creo que al final de la construcción todo estará a la altura
  42. Roskot
    Roskot 23 marzo 2016 10: 13
    0
    Esto es lo que hace el vodka ucraniano con los marineros turcos. El techo fue completamente demolido.
  43. Rostislav
    Rostislav 23 marzo 2016 10: 20
    +2
    No es necesario buscar intenciones maliciosas donde todo se explica por la estupidez.
    Los intentos de sabotaje no se descartan, por supuesto, pero ¿cuál es el punto de embestir la pila inacabada del puente auxiliar? Si conciben un truco tan sucio, lo implementarán más tarde, cuando se construya el puente.
    NO intensifique la situación. En este caso, parece más un "control perdido" banal.
  44. púrpura
    púrpura 23 marzo 2016 10: 29
    0
    Cita: jjj
    Cita: Mahmut
    Los pilotos deberían haberlo sido, pero estaban "optimizados"

    Los pilotos tienen su base en Azov y ascienden al barco de vapor a la entrada de la desembocadura del Don para navegar por las vías navegables interiores de Rusia. El mar de Azov no es nuestro mar interior. Pasaje del Mar Negro al Mar de Azov - gratis

    Bueno, es hora de arreglar este molesto malentendido.
  45. cortador de tornillo
    cortador de tornillo 23 marzo 2016 10: 52
    0
    Me preguntaba, ¿a dónde fue el buque de carga turco a Rusia, es como una pelea con los turcos? Y si el buque de carga fue a los puertos ucranianos, cierre el pasaje, déjelos ir a Odessa y desde allí, por tierra .....
  46. rus-5819
    rus-5819 23 marzo 2016 11: 14
    0
    el soporte número 80 fue destruido, incluidas las pilas con un diámetro de 1020 mm y una longitud de 58 metros, barras transversales y cabezas ". Además, "sufrieron pilas de faros obstruidos por separado, otros dos soportes vecinos fueron dañados"


    Como I.V. Stalin: ¡"Terroristas y belicistas a rendir cuentas"!
  47. avg-mgn
    avg-mgn 23 marzo 2016 11: 23
    0
    pasando barcos? ¿Por qué no construirlo así? Que sea más caro, pero más seguro para el envío, es un puente que conecta Dinamarca con Suiza
    Cita: SRC P-15
    Buque de carga turco derribó el puente en construcción en la Bahía de Kerch

    ¿Y si se trata de un buque de carga seca cargado de explosivos y bajo el apoyo de un puente ya construido? Tendremos que verificar todo el evento:


    Creo que se tomarán las medidas técnicas necesarias, incluso se puede sugerir cuáles. Por supuesto que necesitas comenzar ahora. Esta es la primera llamada, no es necesario esperar a la siguiente. Una cuestión aparte: la indemnización por daños.
  48. Ros 56
    Ros 56 23 marzo 2016 11: 38
    0
    Que los turcos sobrevivieron completamente fuera de sus mentes, porque les cerrarían el camino, caminarían por Estambul en círculos. No les dejes follar, sucedió bien ahora, y pueden matar el puente terminado, y luego dirán: el mío, el tuyo no lo entiendo.
  49. Alex von Dorn
    Alex von Dorn 23 marzo 2016 11: 50
    0
    No me sorprendería si resulta que los turcos o los ucranianos fueron contratados, o la operación de los servicios especiales turcos.
  50. Mirrorfax
    Mirrorfax 23 marzo 2016 11: 53
    -1
    Cita: EvilLion
    Durante unos 15 años, suelde al capitán, el resto de los miembros de la moneda de diez centavos.

    Mejor 25 sin derecho de correspondencia. )