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Las tripulaciones de los aviones ZVO interceptaron al "enemigo" en la estratosfera

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Las tripulaciones de Su-34 m MiG-31BM Western District durante el ejercicio han trabajado en la tarea de interceptar las aeronaves enemigas en altitudes desde 11 a km 18 y aterrizarlas en el aeródromo operacional, informa oficina de prensa ZVO


Las tripulaciones de los aviones ZVO interceptaron al "enemigo" en la estratosfera


"Según el plan de entrenamiento, el avión de reconocimiento del enemigo condicional cruzó la frontera estatal de la Federación Rusa para revelar la ubicación de objetos estratégicamente importantes", dijo el comunicado.

"Después de recibir una señal sobre la aparición de un avión no identificado que violó la frontera del estado, los cazas interceptores MiG-31BM y los bombarderos Su-34 se dirigieron a la frontera donde hicieron reconocimiento aéreo, encontraron el avión intruso, lo interceptaron y lo pusieron en el aeródromo" - le dijo al servicio de prensa.

El distrito señaló que "la complejidad de estos vuelos radica en la fuerte rareza del aire a una altitud de más de 10 km, lo que reduce la potencia del motor de la aeronave y su capacidad de control".

Los vuelos a la estratosfera se realizaron tanto de día como de noche.

Según el servicio de prensa, "los jóvenes pilotos participaron en el entrenamiento, y solo pasan las pruebas de admisión al servicio de combate para proteger las fronteras aéreas del noroeste de Rusia".

Enseñanza aviación ZVO "Ladoga-2016" comenzó el 21 de marzo. Más de 50 equipos están involucrados en esto.
Fotos utilizadas:
RF Ministerio de Defensa
32 comentarios
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  1. Vladimirets
    Vladimirets 23 marzo 2016 17: 30
    +2
    "Los cazabombarderos Su-34 se dirigieron a la frontera"

    Pero además del Su-34, ¿no había nadie para interceptar?  solicitar
    1. Limón 1972
      Limón 1972 23 marzo 2016 17: 38
      0
      Tal vez un error tipográfico?  solicitar
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. DIVAN SOLDADO
        DIVAN SOLDADO 23 marzo 2016 17: 46
        0
        Sí, un error tipográfico probablemente del interceptor su34.
        1. Kotvov
          Kotvov 23 marzo 2016 18: 02
          +3
          Sí, es muy probable que el tipo de interceptor su34. ,,
          En general, 34 es multipropósito, ¿por qué no se puede probar como interceptor? Además, para resolver las interacciones de diferentes clases de aviones.
          1. dyksi
            dyksi 23 marzo 2016 18: 20
            0
            Ya sabes, es imposible imaginar un par, MiG-31 y Su-34 (aunque a veces se lo llama bombardero de combate). Máquinas completamente diferentes, con capacidades completamente diferentes. Después de que el caza MiG-31 interceptó, no quedaba nada que hacer, aunque si fuera necesario aterrizar, entonces el Su-30 probablemente sería útil para la intercepción y la escolta adicional, pero el Su-34 ya es demasiado. Si se interceptara un objetivo de tipo luchador, entonces no tendría ningún problema con el Su-34, pero el Su-30SM, este es otro asunto.
            1. Lance
              Lance 23 marzo 2016 19: 29
              +2
              Pienso en un grupo táctico que el 34 iluminó y atascó, y el 31 interceptó. Aquellos. "se arrastró desapercibido" guiño Incluso la imitación de las empresas de nueva creación RVV probablemente se alejó.

              Pero con el término "estratosfera" en la nota, claramente se emocionaron riendo
        2. Hermano gris
          Hermano gris 23 marzo 2016 18: 09
          +4
          Cita: DIVAN SOLDIER
          Sí, un error tipográfico probablemente del interceptor su34.

          El práctico techo del Su-34 es de 17000 metros y es capaz de liberar un misil aire-aire.
          Combate maniobrable que el MiG-31, que el Su-34 no se espera. Parece que nada lo impide, y los pilotos deberían poder hacer todo.
        3. Scoun
          Scoun 23 marzo 2016 18: 34
          +2
          Cita: SOLDADO DIVAN
          Sí, un error tipográfico probablemente del interceptor su34.

          Y no olvide que este caza-bombardero tiene una guerra electrónica "Khibiny" que puede ayudar a interceptar al intruso y el rango de vuelo del Su-34 es decente. En general, no lo subestimes.
          1. salida
            salida 23 marzo 2016 19: 24
            +1
            Señores, los expertos no recordarán la instalación de radar del SU 34?
          2. Lance
            Lance 23 marzo 2016 19: 32
            0
            No menciones "Khibiny" en vano matón
            El 34 mu ayuda cuando es interceptado)
            1. Michael67
              Michael67 23 marzo 2016 23: 16
              0
              No lo entiendes. El mensaje completo se resume en la línea principal del p.i.n.d. o.stan: "En el entrenamiento participaron jóvenes pilotos, que apenas están pasando las pruebas de admisión al servicio de combate para proteger las líneas aéreas del noroeste de Rusia".
              Nuestros jóvenes pilotos en la estratosfera realizan intercepciones.
              Deje que varios lugares indecentes se rasquen nerviosamente.
        4. Ros 56
          Ros 56 24 marzo 2016 09: 25
          0
          Y andas con él, solo superado por el 27.
    2. Ros 56
      Ros 56 24 marzo 2016 09: 21
      -1
      Aparentemente no sabes leer, está escrito en blanco y negro y en ruso: Su-34 y MiG-31BM. Especialmente para usted:
      1. Ros 56
        Ros 56 24 marzo 2016 09: 32
        0
        Además de otra foto para comparar aproximadamente:
      2. Ros 56
        Ros 56 25 marzo 2016 05: 37
        0
        ¿Por qué eres un firmante negativo, no estás de acuerdo con que se trata de un MiG-31? Luego a ti en Kashchenko.
  2. Teniente Izhe
    Teniente Izhe 23 marzo 2016 17: 34
    +2
    en SR-71 practicado, aparentemente MiG 31 ...
    1. DenZ
      DenZ 23 marzo 2016 17: 41
      +3
      El SR-71 no ha estado en servicio desde 98.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. _Vladislav_
      _Vladislav_ 23 marzo 2016 17: 42
      +3
      Cita: Teniente Izhe
      en SR-71 practicado, aparentemente MiG 31st ...

      Blackbird no ha estado en uso desde 1999. Más bien, para sus prototipos adicionales.
      1. DenZ
        DenZ 23 marzo 2016 18: 50
        0
        Más bien por sus nuevos prototipos
        ¿¿¿Por ejemplo???
        Que yo sepa, el SR-71 no tiene más prototipos (análogos). La exploración desde el espacio es mucho más eficiente.
        1. Teniente Izhe
          Teniente Izhe 23 marzo 2016 23: 54
          0
          Hasta donde yo sé, el SR-71 no tiene más prototipos (análogos)

          SR-72 en camino a Lockheed
  3. Oleg Lavrov
    Oleg Lavrov 23 marzo 2016 17: 40
    -2
    Alabanza pind..osovsky Avax ahora no puede esconderse! Además, en el contexto del fracaso del F-35, ¡estos ejercicios estresarán seriamente a la OTAN! ¡Y con razón!
  4. higo
    higo 23 marzo 2016 17: 40
    +4
    Extraño, interceptor SU-34? Este avión tiene otras tareas.
    El punto es que el MIG-31 tiene una velocidad de hasta 3000 mil km / h, + un techo de hasta 30 km, un radar y misiles de largo alcance, un SU-34 de 1900 km / h, un techo de 17 km, así es como comparar una bicicleta deportiva y una normal coche.
    1. Hermano gris
      Hermano gris 23 marzo 2016 18: 22
      0
      Cita: figvam
      El punto es que el MIG-31 tiene una velocidad de hasta 3000 mil km / h, + un techo de hasta 30 km, un radar y misiles de largo alcance, un SU-34 de 1900 km / h, un techo de 17 km, así es como comparar una bicicleta deportiva y una normal coche.

      Si lo piensas bien, podemos suponer que los MiG se pueden usar como la primera línea de defensa, por ejemplo, más cerca de las fronteras porque entrarán en contacto con el enemigo más rápido, y otros aviones con características más modestas se encontrarán con objetivos explosivos en las profundidades del territorio.
      1. higo
        higo 23 marzo 2016 19: 14
        0
        Sí, en qué profundidad! el radar MIG-31 ve un objetivo como un caza a una distancia de 320 km, y puede alcanzar 280 km, el radar SU-34 ve ese objetivo desde solo 90 km y derriba 30-40 km, el intruso lo verá antes y se irá, o golpeará.
        1. Hermano gris
          Hermano gris 23 marzo 2016 21: 17
          0
          Cita: figvam
          El SU-34 verá dicho objetivo solo desde 90 km, y para derribar 30-40 km, el intruso lo verá antes y se irá, o lo derribará.

          Los cursos serán inminentes, serán guiados desde el suelo, el Su-34 es capaz de transportar exactamente las mismas armas que el MiG-31. Todo estará bien.
          En mi opinión aficionada, estos ejercicios resolvieron elementos de defensa antimisiles.
    2. Hermano gris
      Hermano gris 23 marzo 2016 18: 31
      +1
      Cita: figvam
      techo hasta 30 km,

      Este no es un techo práctico, solo puede subir allí "en aceleración" durante un corto tiempo.
      1. higo
        higo 23 marzo 2016 19: 16
        +1
        Cita: Hermano gris
        Cita: figvam
        techo hasta 30 km,

        Este no es un techo práctico, solo puede subir allí "en aceleración" durante un corto tiempo.

        Esto se llama un techo dinámico.
  5. Trigger-Happy
    Trigger-Happy 23 marzo 2016 17: 44
    0
    MIG-31 es más como un cohete, la potencia de los motores del estómago se siente cuando despega, la señalización de los automóviles en toda el área grita. Pero 34-ku no se puede escuchar prácticamente que para un aeródromo ubicado casi en los límites de la ciudad, ¡está bien!
  6. Alexey ra
    Alexey ra 23 marzo 2016 17: 58
    +2
    En la foto: ¿MiG-31 con R-40? ¿Siguen vivos estos RVV? qué
    1. alexmach
      alexmach 24 marzo 2016 00: 06
      +1
      La foto puede ser archivada
  7. Abbra
    Abbra 23 marzo 2016 18: 06
    0
    Y esto es bueno! ¡Más y más y más, nos esforzamos por el vuelo de nuestras aves!
  8. jonht
    jonht 24 marzo 2016 01: 17
    +1
    Mig-31 fue creado para la defensa aérea de la URSS, los cuatro Migov cubrieron hasta 900 km de la frontera con sus radares, se puede decir que es el primer complejo de control de red de la aviación, por lo que, con el apoyo de otros aviones de combate, 4 Migov puede detener hasta 100 aviones enemigos, ya que los aviones están conectados entre sí por un canal protegido con la posibilidad de emitir designación de objetivos a otros en el área de cobertura de comunicaciones.
    Parece que la gente modernizada comenzó a llegar a Kamchatka, pero de alguna manera tranquila, sin una bomba.
  9. Mig-31
    Mig-31 24 marzo 2016 05: 45
    +1
    ¡Mi auto favorito! Para mí, el MIG-31 es el vehículo militar más avanzado. buena
  10. Mig-31
    Mig-31 24 marzo 2016 05: 47
    +1
    Maldición, ¿tengo una bandera moldava o rumana? Ayer lo cambié un poco.
  11. VP
    VP 24 marzo 2016 06: 09
    0
    Realmente no entiendo por qué esto se considera una noticia digna.
    ¿No se trata de una capacitación regular a tiempo completo si se emitió un comunicado de prensa?
    Pero, ¿cómo entonces los pilotos vuelan sus 150 horas normativas, círculos alrededor del campo de aviación o algo así, sin tareas de entrenamiento de combate?