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OSK restaura la capacidad de producción de Sevmorzavod

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OSK restaura la capacidad de producción de Sevmorzavod



30 marzo 2015 fue firmado por el Gobierno de Sebastopol junto con la United Shipbuilding Corporation (USC) un Memorando de Cooperación para restaurar la Planta Marina de Sebastopol que lleva el nombre de Sergo Ordzhonikidze. Durante el último año, la administración de la empresa, a pesar de una serie de dificultades objetivas, logró resolver los problemas de arrendamiento de la capacidad de producción principal de la empresa durante los años 49, aprobar la hoja de ruta para integrar la empresa en la USC, prácticamente reformar el equipo y proceder al cumplimiento de los pedidos: reparación y mantenimiento de la marina. tecnologia

Historia La planta marina de Sebastopol, que ahora tiene una sucursal del astillero Severodvinsk Centro de reparación de barcos Zvezdochka, que forma parte de la United Shipbuilding Corporation, está ubicada en la fragua construida por marineros del escuadrón de Fedot Klokachev en la orilla de la Bahía de Ahtiar en 1783.

El destino de la planta hasta los detalles más pequeños repite el destino de la "adoración digna" de la ciudad. Y no solo se repite, sino que también complementa la crónica de Sebastopol con páginas nuevas y nuevas. La planta trabajó, luchó, se retiró y avanzó, experimentó altibajos, intercalados con logros verdaderamente grandes en períodos amargos de atemporalidad y decadencia ...

¿Cómo podría suceder que en cuestión de años, uno de los astilleros rusos más antiguos, en cuyo atraque barcos y embarcaciones a veces tenían dos o tres cascos, llegara a un estado de estancamiento casi total, aún no está muy claro, incluso teniendo en cuenta las conocidas "dificultades objetivas" ", Abandonado como prueba de la generación actual. Pero el hecho es que en solo dos décadas que han pasado desde el colapso de la Unión Soviética, como resultado de lo cual el Sevmorzavod se convirtió en propiedad de Ucrania, después de la privatización y la corporatización, la transferencia de un propietario a otro de un colectivo de 16 personas que alguna vez trabajó en el astillero unos doscientos trabajadores, principalmente seguridad y gerentes. Con una sección del mar negro flota entre Rusia y Ucrania, la transformación de las asociaciones de pesca oceánica en "flota tyulkina", la ubicua y febril extracción y venta de organizaciones de transporte marítimo, el Sevmorzavod se quedó casi sin órdenes, y los trabajadores no tenían salarios. Y esto predeterminó el futuro de la empresa: la muerte silenciosa.

En Sebastopol, existe la percepción de que los propietarios anteriores han llevado a la bancarrota a una empresa única de manera muy consciente: en los últimos años, la tierra en el centro de la ciudad héroe, en las costas bien protegidas de los vientos y nunca congelada en Sebastopol y en las bahías del sur, se ha vuelto muy costosa. Los viejos trabajadores ahora dicen que para la demolición de los talleres de fábrica y la construcción en su lugar de bienes raíces de lujo con vistas a los puertos deportivos potenciales, los antiguos propietarios "simplemente no tenían suficiente tiempo".

Este plan en parte surrealista últimamente, por cierto, ha sido escrito y dicho mucho. El Director de la United Shipbuilding Corporation en la República de Crimea y Sebastopol y la sucursal de CS Zvezdochka en Sebastopol, Igor Drey, está convencido de que los activos fijos de la Planta Marina de Sebastopol se salvan solo por las preocupaciones de su fuerza laboral y el consejo de veteranos que cuenta con cientos de bayonetas activos.

"Esta planta era y sigue siendo el significado de la vida para miles de personas humanitarias de Sebastopol, sus familiares, uno de los símbolos de Sebastopol", dice Igor Drey. "Es por eso que nadie decidió destruir la empresa por completo, razón por la cual hoy hay muchas razones para hablar sobre la próxima reactivación de la Planta Marina de Sebastopol y una nueva etapa en la historia de la empresa más antigua de Sebastopol".

El "proceso", como dicen, ya ha comenzado, y su dinámica es impresionante. 30 Marzo 2015 fue firmado por el Gobierno de Sebastopol junto con la Sociedad Anónima de United Shipbuilding Corporation y se firmó un Memorando de Cooperación para restaurar la planta marina. El siguiente paso en la implementación de este plan fue la interacción entre ellos SUE "Sebastopolopol Marine Plant". S. Ordzhonikidze ”y la sociedad anónima“ Centro de reparación de buques “Zvezdochka”, una de las empresas especializadas más famosas en la industria naval rusa. La sucursal de Sebastopol del astillero Severodvinsk comenzó a contar sus actividades en mayo del año pasado casi desde cero. Durante el año pasado, después de firmar el Memorándum y establecer la interacción con el Centro de Reparación de Barcos “Zvezdochka”, los líderes de Sevmorzavod lograron formar un equipo, cuya columna vertebral era constructores de barcos de Sebastopol calificados y con experiencia, para llevar a cabo una auditoría preliminar de las capacidades existentes y delinear los planes para la modernización de la producción. Y lo más importante es comenzar a trabajar en la especialización principal sin la "acumulación".

Desde el comienzo de 2015, la Planta Marina de Sebastopol, con la asistencia de USC, ha recibido pedidos y ya ha completado los trabajos de reparación y restauración en el petrolero Kostroma, el vaporizador Artekovets, el ferry Alexander Tkachenko, los remolcadores Calamite y Sebastopol. En los muelles de la empresa, fueron reparados el petrolero de medio mar Iman de la Flota del Mar Negro y el barco de entrenamiento de vela Khersones. Se está realizando un trabajo activo para recibir nuevos pedidos en el campo de la reparación de buques. El equipo está creciendo. Decenas de millones de rublos de impuestos y tasas se enumeran en los presupuestos de todos los niveles.

El hito en el proceso de restauración de la planta fue el amarre en su puesto de dependencias en octubre del año pasado, el nuevo submarino diesel-eléctrico "Novorossiysk" para la decoración y pintura finales del casco del submarino después de la transición entre vuelos. La planta ya ha organizado un buró de diseño especial y técnico de la Flota del Mar Negro (SPTB Black Sea Fleet) "Astilleros del Almirantazgo" con el objetivo de seguir prestando servicio a los submarinos, que varios deberían venir al Mar Negro de una vez, y realizar todo tipo de reparaciones de buques de guerra, incluidos los de emergencia. Este es un aspecto de importancia estratégica con el que se relaciona la reactivación de las competencias de la empresa, que una vez fue el socio principal de la Flota del Mar Negro en el área de reparación de buques. Ahora la flota se está actualizando activamente, y la disponibilidad de la infraestructura costera necesaria para el mantenimiento de barcos y submarinos es de vital importancia para ella. Por lo tanto, las tareas principales asignadas a la dirección de la rama de Sebastopol de Zvezdochka por el Presidente de la United Shipbuilding Corporation, Alexey Rakhmanov, están relacionadas principalmente con el cumplimiento de la orden de defensa estatal y la utilización de las capacidades de producción de la planta con órdenes civiles.

Para una actividad efectiva en esta área, el joven equipo, que ya cuenta con más personas que 400, por supuesto, tiene mucho trabajo por hacer. La sucursal de Zvezdochka en Sebastopol carece mucho hoy. El bloqueo energético de Crimea todavía es ampliamente conocido, como resultado de lo cual la planta experimentó ciertas dificultades (pero no dejó de trabajar durante un solo día). El equipo disponible está obsoleto tanto moral como físicamente. Falta de capital de trabajo, herramientas, materiales, transporte, equipos informáticos. Hay una necesidad de especialistas calificados que, durante el período de estancamiento, se vieron obligados a irse a trabajar a otras regiones o cambiaron su tipo de actividad por completo. En los últimos años, la base social alguna vez ejemplar se ha perdido irremediablemente: el estadio, el Palacio de la Cultura, el policlínico, el centro comunitario, las cantinas, los dormitorios, las pensiones y los campamentos de verano para niños. Todos los problemas anteriores y muchos otros necesitan una solución rápida y completa.

En este sentido, los constructores de barcos de Sebastopol inspiran confianza en el futuro para una implementación clara del calendario para la implementación de medidas para la reconstrucción y el reequipamiento técnico de las instalaciones de producción. La “hoja de ruta” de los procesos de integración está en el centro de atención. El programa federal de objetivos prevé la asignación de aproximadamente 7 mil millones de rublos. sobre el desarrollo de la planta en el periodo 2016 - 2019's. Este año está previsto concluir contratos para el suministro de equipos modernos por un monto de 1,5 mil millones de rublos. Tanto las instalaciones principales del complejo de reparación de barcos como la industria de construcción naval, por la cual la empresa de Sebastopol alguna vez fue famosa, recibirán una nueva vida.

A mediados de febrero de este año, en una reunión de la Comisión Militar-Industrial en Naberezhnye Chelny, el presidente ruso Vladimir Putin se propuso aumentar la eficiencia de las empresas de Crimea en el complejo de defensa industrial. En particular, señaló que ahora en Crimea y Sebastopol, el trabajo organizativo correspondiente se está llevando a cabo activamente, las estructuras regionales se han unido al sistema MIC de toda Rusia, la carga de producción está aumentando, el número de personas empleadas en esta área está aumentando.

"Necesitamos analizar las perspectivas de estas empresas, aumentar la eficiencia de las industrias existentes, llevar la calidad de los productos a un nuevo nivel, ampliar su gama", exigió Vladimir Putin. Destacó que este año, como parte del programa de desarrollo para la industria de la defensa, comenzará el financiamiento para la modernización de las empresas de Crimea. "Los fondos se utilizarán para actualizar las líneas tecnológicas, capacitar a nuevos profesionales y mejorar las habilidades de los especialistas empleados en la industria de defensa de Crimea", dijo Vladimir Putin.

Uno de los primeros eventos planeados por la nueva administración de la empresa fue la restauración de las vistas de la ciudad, las horas en la entrada del Sevmorzavod. Tomó un tiempo obtener un nuevo reloj de la torre y hacer reparaciones. Y en el verano del año pasado, se reanudó la indicación de la hora del día, la temperatura del aire, la humedad y la presión en la torreta sobre el punto de control "Ordjo", como el lenguaje común indica el Sevmorzavod en Sebastopol. “¡El tiempo se ha ido!” - los ciudadanos en los foros y en las redes sociales se regocijaron a este respecto. Vincular, por supuesto, con este pequeño evento simbólico, todas mis esperanzas de una nueva vida y una nueva etapa en la vida de la Fábrica Marina de Sebastopol, la ciudad héroe y toda Crimea. Ahora, como parte de su patria histórica - la Federación Rusa.
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http://nvo.ng.ru/armament/2016-03-25/13_osk.html
47 comentarios
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  1. aszzz888
    aszzz888 26 marzo 2016 03: 59
    + 17
    La fábrica trabajó, luchó, se retiró y avanzó, experimentó altibajos, entrelazó logros verdaderamente grandes con amargos períodos de atemporalidad y decadencia ...

    La planta tiene derecho a ser una de las primeras en pedidos prioritarios. ¡Él DEBE SER! Y todo depende de nuestro estado.
    1. Kostyar
      Kostyar 26 marzo 2016 06: 34
      +9
      Lento pero seguro, todo cae en su lugar ...
      Rusia para ser!
      1. SU69
        SU69 26 marzo 2016 10: 32
        +1
        Cita: Hueso
        Lento pero seguro, todo cae en su lugar ...
        Rusia para ser!

        Diluye ligeramente tu disfraz.
        Según el nuevo Plan General de la ciudad (proyecto), se supone que la planta se trasladará a Inkerman o al Norte, y al área que se destinará a la construcción.
        Incluso bajo Taburetkin, querían retirar el hospital de la Flota del Mar Negro del centro de la ciudad, pero no tuvieron tiempo para vender la tierra, pero Serdyuk fue eliminado.
        Los hucksters no tienen nacionalidad.
        PD ¿Adivina quién es el mayor desarrollador de Sebastopol y quién asigna la mejor tierra?
        Extrema izquierda.
        1. SU69
          SU69 26 marzo 2016 10: 53
          +6
          Cita: SU69
          PD ¿Adivina quién es el mayor desarrollador de Sebastopol y quién asigna la mejor tierra?
          Extrema izquierda.

          Pavel Lebedev es el ex Ministro de Defensa de Ucrania.
          1. sevsor
            sevsor 26 marzo 2016 13: 54
            + 13
            La gente, en vano, menos ... Sobre la "conmovedora amistad" de nuestro "almirante-gobernador" con el último Ministro de Defensa de los Independientes y al mismo tiempo un importante empresario millonario de Sebastopol, ¡solo los sordociegos de la ciudad no lo saben!)) Y hay materiales más que suficientes sobre este tema en los medios de la ciudad (sevastopol.su, por ejemplo). En muchos sentidos, por esta razón, surgió un conflicto entre la Asamblea Legislativa de Sebastopol y el gobierno que encabeza el gobernador S. Menyailo, el pico de este enfrentamiento fue la recolección de firmas (se recolectaron más de 22 mil) para la renuncia de este último, la cual fue enviada al Presidente. Entonces, hay un problema y no necesitas cerrar los ojos)))
            1. SU69
              SU69 26 marzo 2016 20: 03
              +4
              Cita: sevsor
              La gente, en vano minusuete ..

              Deje que los niños jueguen aritmética.
              La gente juzga la vida en la televisión.
              ¿Recuerdas cuántas declaraciones valientes en los foros de Sebastopol? (puesto avanzado, etc.)
              Como: "Ahora honesto, sin aceptar sobornos, vendrán jueces, policías, funcionarios de Rusia, no ese ucraniano, y todo será como un cuento de hadas".
              Esto fue dicho por personas que sabían sobre la vida en Rusia por los programas de noticias.
              ¿Y dónde están esas declaraciones ahora?
              Como alguien que vive en Sebastopol, puede confirmar que la gente recuerda mucho más positivamente al último alcalde ucraniano, Yatsuba, que al actual almirante "azul".
              1. dima mzk
                dima mzk 27 marzo 2016 13: 17
                -2
                oye bebe que quieres Sebastopol Rusia! ve y únete a la OTAN, traidores y quita la bandera de Rusia, tomaré todo tu kodlu
          2. Kenneth
            Kenneth 26 marzo 2016 19: 36
            +1
            Podría dejar Crimea a la Ucrania de Yanukovych. "Como ministro de Defensa de Ucrania, durante la crisis política en Ucrania y las protestas en Euromaidan, después de los llamamientos de varios políticos pidiendo la introducción del ejército para proteger el orden constitucional, Lebedev se negó a enviar tropas, diciendo el 26 de enero que el ejército ucraniano no interferiría en el enfrentamiento entre el actual gobierno y la oposición ... El 21 de febrero tuvo lugar una conversación telefónica entre el ministro de Defensa de Ucrania y los Estados Unidos Pavel Lebedev y Chuck Hagel, quien advirtió a Lebedev sobre una posible expansión de la participación de las tropas ucranianas en el conflicto ". Curiosamente, ¿el Kremlin también lo llamó?
          3. dima mzk
            dima mzk 27 marzo 2016 13: 13
            -3
            irá galgo ir pisotear chanclos
        2. 30BIS
          30BIS 26 marzo 2016 17: 35
          +2
          Los planes de Petro Poroshenko, el maldito Waltzman, están siendo implementados. ¡Estoy seguro de que el equipo de Chaly no permitirá que los "tiburones" muerdan a Sebastopol un pedazo! Se suprimirán los reptiles. Surge la pregunta: ¿Por qué lucharon los residentes de Sebastopol y qué sigue? Camarada ¡El almirante SI Menyailo es ciertamente un muy buen militar! ¡Pero ningún líder de la ciudad! ¡Dar una orden! Una pensión alta, un terreno en el Lejano Oriente y .. Envíalo en un merecido descanso .. ¡Con honor!
          1. co-creador
            co-creador 26 marzo 2016 17: 52
            0
            Cita: 30BIS
            Los planes de Petro Poroshenko, el maldito Waltzman, están siendo implementados. ¡Estoy seguro de que el equipo de Chaly no permitirá que los "tiburones" muerdan a Sebastopol un pedazo! Se suprimirán los reptiles. Surge la pregunta: ¿Por qué lucharon los residentes de Sebastopol y qué sigue?

            ¿Eres de Sevasa? ¿Sabes que Chaly tiene su mano derecha, gente local que solía decir sobre la flota de la Federación Rusa: la flota del Che, la flota de Chmi no?
            Estás en el saber. que a Chaloma le importa un comino la flota con un campanario de tres metros y su plan de convertir a Sevas en un resort?
            Por lo tanto, hay material comprometedor tanto en el vagón como en el carrito pequeño. Era necesario aceptar la propuesta de Putin, y no hablar con Huber, convirtiendo a Sevas en un desastre.
            1. sevsor
              sevsor 26 marzo 2016 18: 43
              +6
              "one-man", en primer lugar, no de Sevas, sino de Sebastopol, y yo vivo aquí, y en segundo lugar, escuché por primera vez que A.M. Chaly, como persona que desarrolló el concepto del desarrollo de Sebastopol, sugirió que la ciudad fuera solo un centro turístico - completo tonterías, por el contrario, prevé un desarrollo integral, pero en primer lugar son los clusters de alta tecnología, una base militar, la pesca, etc.
              En tercer lugar, "Tengo vagas dudas" de que usted, un "compañero creyente", no sabe en absoluto de lo que está tratando de hablar con una "mirada inteligente")) "A fondo", debemos prepararnos, "A fondo")))
              1. SU69
                SU69 26 marzo 2016 18: 58
                +4
                Cita: sevsor
                "one-man", en primer lugar, no de Sevas, sino de Sebastopol, y yo vivo aquí, y en segundo lugar, escuché por primera vez que A.M. Chaly, como persona que desarrolló el concepto del desarrollo de Sebastopol, sugirió que la ciudad fuera solo un centro turístico - completo tonterías, por el contrario, prevé un desarrollo integral, pero en primer lugar son los clusters de alta tecnología, una base militar, la pesca, etc.
                En tercer lugar, "Tengo vagas dudas" de que usted, un "compañero creyente", no sabe en absoluto de lo que está tratando de hablar con una "mirada inteligente")) "A fondo", debemos prepararnos, "A fondo")))

                No le prestes atención a Anatoly.
                Un adolescente lleno de granos decidió "tirarse un pedo en un charco".
                Y Chaly, como cualquier persona, es mejor ser juzgado por hechos y acciones.
              2. co-creador
                co-creador 26 marzo 2016 22: 39
                -2
                Cita: sevsor
                En tercer lugar, "Tengo vagas dudas" de que usted, un "compañero creyente", no sabe en absoluto de lo que está tratando de hablar con una "mirada inteligente")) "A fondo", debemos prepararnos, "A fondo")))

                Sí, incluso en el quinto. Era necesario tomar la palabra recurso entre comillas, mi error. El hecho es. que su concepto de desarrollo y flota están en diferentes polos. Ni siquiera discutiré, no tiene sentido. Personalmente, deseo que Chalyi se haya negado a dirigir la ciudad. Pero el hecho de que es un político muy malo y jefe del zag. Las reuniones son solo un hecho. Puso sus intereses por encima de los intereses de la ciudad.

                Según tengo entendido, solo los fanáticos de Chaly entienden qué es qué.
            2. russki1972
              russki1972 26 marzo 2016 18: 49
              +1
              IN-VO, empresario de Chaly, por voluntad del destino voló a la primavera rusa y decidió ganar dinero como intermediario para resolver los intereses de los empresarios ucranianos. Él mismo no se preocupa por la gente. Antes de las últimas elecciones, en el Palacio de Cultura BRU en Balaklava, dijo que ni el pase de Minería (su-528), ni el SRZ Metallist, ni el BRU necesitaban la ciudad, y la mano de obra debería sobrevivir como pudo. Literalmente, y los trabajadores sobrevivirán, bueno, sobrevivirán, pero no sobrevivirán --- y los brazos están cruzados con una cruz. Derrame local de Chubais.
        3. co-creador
          co-creador 26 marzo 2016 17: 48
          0
          Cita: SU69
          Según el nuevo Plan General de la ciudad (proyecto), se supone que la planta se trasladará a Inkerman o al Norte, y al área que se destinará a la construcción.

          El plan general no significa nada de la palabra en absoluto.

          Cita: SU69
          Incluso bajo Taburetkin, querían retirar el hospital de la Flota del Mar Negro del centro de la ciudad, pero no tuvieron tiempo para vender la tierra, pero Serdyuk fue eliminado.

          ¿Por qué se necesita en el centro de la ciudad? Si es posible, es mejor construir pacientes donde pueda dar a luz rápidamente

          Cita: SU69
          Diluye ligeramente tu disfraz.

          Necesitas ver a un médico, ves, y todo pasará.
          1. SU69
            SU69 26 marzo 2016 18: 10
            0
            Cita: hombre de sangre
            ¿Eres de Sevasa? ¿Sabes que Chaly tiene su mano derecha, gente local que solía decir sobre la flota de la Federación Rusa: la flota del Che, la flota de Chmi no?

            No toquemos.
            Y en esencia; ¿Quién tiene la mano derecha de Chalyy?
            Cita: hombre de sangre
            Cita: SU69
            Incluso bajo Taburetkin, querían retirar el hospital de la Flota del Mar Negro del centro de la ciudad, pero no tuvieron tiempo para vender la tierra, pero Serdyuk fue eliminado.
            ¿Por qué se necesita en el centro de la ciudad? Si es posible, es mejor construir pacientes donde pueda dar a luz rápidamente

            Donde por ejemplo? Las unidades militares 2 / 3 de la Flota del Mar Negro en Sebastopol están ubicadas dentro o cerca de las bahías de la ciudad.
            Taburetkin también justificó la propiedad deriban en Moscú y San Petersburgo.
            Cita: hombre de sangre
            Necesitas ver a un médico, ves, y todo pasará.

            Alguien a quien me recuerdas.
            1. co-creador
              co-creador 26 marzo 2016 22: 31
              -4
              Cita: SU69
              No toquemos.
              Y en esencia; ¿Quién tiene la mano derecha de Chalyy?

              ¿Me vas a enseñar algo, charlatán?
              Eres local y aquí estás interesado.

              Cita: SU69
              Donde por ejemplo? Las unidades militares 2 / 3 de la Flota del Mar Negro en Sebastopol están ubicadas dentro o cerca de las bahías de la ciudad.
              Taburetkin también justificó la propiedad deriban en Moscú y San Petersburgo.


              ¿Cómo sé dónde? Cuanto más cerca, mejor.
              Storetkin hizo todo bien. Hay que sacar institutos, para que los cadetes no corran alrededor de "mujeres", sino que estudien. Lo mismo ocurre con otros inmuebles. Todo lo que no sea estratégico debe llevarse a las afueras u otras ciudades y con el dinero que se utilizará para construir modernos centros de formación y cuarteles. vivienda para oficiales y maestros.
              Aunque para personas como tú no importa, lo principal es gritar, mantener a un ladrón.


        4. Kenneth
          Kenneth 26 marzo 2016 19: 30
          +1
          ¿Y todavía hay algo que transferir de la fábrica? En 2003, en mi humilde opinión ya no era especial.
        5. dima mzk
          dima mzk 27 marzo 2016 13: 11
          0
          y si te equivocas, ¿quién eres?
    2. Lukke
      Lukke 26 marzo 2016 10: 12
      +2
      ¡Él DEBE SER! Y todo depende de nuestro estado.
      Hasta que los documentos vuelvan a la normalidad con nuestro aparato burocrático y súper leyes (después del ukroel Dorado), les llevará más de un año participar en licitaciones, etc. La única salvación puede ser que están bajo la USC, pero entonces no tiene sentido hablar de ninguna "independencia" de la empresa. En general, reparar barcos en las bahías de Sebastopol es mucho más efectivo. El barco se entregará al barco de reparación de barcos de Novorossiysk, el nord-ost explotará y el trabajo vale la pena), los plazos obviamente se han frustrado, etc. Y los precios de la NSRZ fueron cosmos, todo fue a reparar en Ucrania.
      En general, para la ciudad heroica de Sebastopol, las noticias son ciertamente buenas. Todavía tienen un astillero "South Sebastopol" en la bahía de Kamyshovaya, en mi opinión, con propietarios ucranianos y una infraestructura colapsada.
    3. Lukke
      Lukke 26 marzo 2016 10: 12
      0
      ¡Él DEBE SER! Y todo depende de nuestro estado.
      Hasta que los documentos vuelvan a la normalidad con nuestro aparato burocrático y súper leyes (después del ukroel Dorado), les llevará más de un año participar en licitaciones, etc. La única salvación puede ser que están bajo la USC, pero entonces no tiene sentido hablar de ninguna "independencia" de la empresa. En general, reparar barcos en las bahías de Sebastopol es mucho más efectivo. El barco se entregará al barco de reparación de barcos de Novorossiysk, el nord-ost explotará y el trabajo vale la pena), los plazos obviamente se han frustrado, etc. Y los precios de la NSRZ fueron cosmos, todo fue a reparar en Ucrania.
      En general, para la ciudad heroica de Sebastopol, las noticias son ciertamente buenas. Todavía tienen un astillero "South Sebastopol" en la bahía de Kamyshovaya, en mi opinión, con propietarios ucranianos y una infraestructura colapsada.
      1. jjj
        jjj 26 marzo 2016 16: 24
        +1
        Residentes de Sebastopol, solicite un viaje de negocios a Severodvinsk para "Zvezdochka". Exija una copia de su Orden de Misión Norte. Y en "Zvezdochka" pedir información que de tal y tal y de tal y tal estaban de hecho en un viaje de negocios. Entonces recibirás legalmente una pensión norteña
    4. Kenneth
      Kenneth 26 marzo 2016 19: 28
      +2
      No olvides que esto sigue siendo un astillero. Aún así, la construcción naval debería ser una prioridad
      1. FANTASMA
        FANTASMA 27 marzo 2016 13: 32
        +2
        Cita: Kenneth
        No olvides que esto sigue siendo un astillero. Aún así, la construcción naval debería ser una prioridad

        Cita: Señalizador
        . Para construir barcos para el Mar Negro ...

        Hay un impresionante astillero Zaliv en la ciudad de Kerch, con un enorme dique seco.
        Parece que primero debe ser lanzado.
        1. 30BIS
          30BIS 28 marzo 2016 20: 56
          0
          ¡Se trata de energía! Hasta que haya mucha electricidad, las plantas no se lanzarán a plena capacidad. ¡La última rama del puente de energía está en construcción! Construcción de centrales eléctricas cerca de Sebastopol y Simferopol. Este es un edificio estratégico !! Este es el futuro de Sebastopol y Crimea. Lugares de trabajo Y al final, podemos dar un trabajo agradecido a Rusia.
  2. Señalizador
    Señalizador 26 marzo 2016 04: 36
    + 14
    ¿Todavía usó la planta de Nikolaev para follar? Espera, nada ... Pero Sebastopol también es normal. Para construir barcos para el Mar Negro ... Y luego conducir barcos desde San Petersburgo, Kaliningrado o el Mar Blanco. En el lugar mismo. Y el cliente y el contratista y el lugar de aplicación están todos cerca. Buena suerte a Sebastopolites.
    1. FREGATENKAPITAN
      FREGATENKAPITAN 26 marzo 2016 06: 27
      +1
      Un portaaviones no tiene derecho a pasar por el estrecho ... La doctrina de Montreux ..... por lo tanto, los portaaviones se construyeron bajo la Unión ...
      1. Señalizador
        Señalizador 26 marzo 2016 06: 38
        +5
        Vamos, nos llamaremos un crucero y vámonos. Bueno, ¿no?
    2. Apasus
      Apasus 26 marzo 2016 09: 31
      + 10
      Cita: Señalizador
      ¿Todavía usó la planta de Nikolaev para follar? - Bueno, aquí y los portaaviones se pueden construir.

      Ahora no hay portaaviones para construir, y los astilleros tendrán que ser reconstruidos nuevamente si es necesario
    3. Vladimirets
      Vladimirets 26 marzo 2016 09: 49
      +5
      Cita: Señalizador
      Todavía la planta Nikolaev a la mierda?

      Svidomye ya lo ha "entendido". sonreír
    4. co-creador
      co-creador 26 marzo 2016 17: 54
      +1
      Cita: Señalizador
      ¿Todavía usó la planta de Nikolaev para follar? - Bueno, aquí y los portaaviones se pueden construir

      Allí, los astilleros aserraron todo. Por desgracia, ya no se pueden construir grandes barcos allí.
  3. aba
    aba 26 marzo 2016 05: 15
    +6
    logró resolver los problemas de arrendamiento de las principales instalaciones de producción de la empresa durante 49 años

    Bueno, esta es, por supuesto, la pregunta más importante para el estado capitalista moderno. riendo
    En mi opinión, esto podría ser modesto y omitido ...
    1. Ruslan
      Ruslan 26 marzo 2016 07: 24
      +4
      Supongo que estas instalaciones de producción están en manos de burócratas y oligarcas locales, pero en Moscú. ahora el estado los desabrochará, en lugar de dirigirlos a los asuntos necesarios.
    2. dmi.pris
      dmi.pris 26 marzo 2016 13: 43
      +4
      Bueno, es necesario que la gente sepa al menos algo ... Por cierto, hay cientos de esas producciones prioritarias en Rusia ... Está claro que Crimea y Sebastopol son TODOS NUESTRO EXTREMO ... Pero cómo convencer a las personas en Rusia Central, más allá de los Urales, el Lejano Oriente, etc., que no tienen trabajo cada día que pasaba junto a SUS industrias se convirtió en un páramo que el gobierno no tiene medios, pero en general el deseo de restaurar todo esto ... Puede informar que el astillero se estaba restaurando en Sebastopol ...
      Cita: aba
      logró resolver los problemas de arrendamiento de las principales instalaciones de producción de la empresa durante 49 años

      Bueno, esta es, por supuesto, la pregunta más importante para el estado capitalista moderno. riendo
      En mi opinión, esto podría ser modesto y omitido ...
  4. zorro sombrío
    zorro sombrío 26 marzo 2016 05: 42
    +6
    Evento glorioso !!!!! y esto está en la Crimea ocupada ??? hi En mi opinión, todo el mundo occidental se ríe como un erizo con un botín desnudo. Todos los que necesitan estar en el geyrop saben perfectamente que todo está bien en Crimea y nadie llevó a los residentes a un referéndum a punta de pistola.
  5. Koshak
    Koshak 26 marzo 2016 06: 05
    +3
    Y en toda Rusia también debe restaurar la producción (grupos A y B). estáblecido,
    Sombrío: de lo contrario, aumentarán la edad de jubilación: ¿a dónde ir? triste
  6. Pvi1206
    Pvi1206 26 marzo 2016 08: 20
    +3
    Habrá nuevos trabajos, habrá nuevos barcos.
    El bienestar de la gente y la seguridad de la patria aumentarán.
    1. dmi.pris
      dmi.pris 26 marzo 2016 14: 33
      -2
      No habrá este gobierno de sinvergüenzas liberales, y con él, y este sistema y ... Habrá empleos y el bienestar de la gente y la seguridad de la patria ... Estimado PVI1206, quítate las gafas de color rosa ...
      Cita: Pvi1206
      Habrá nuevos trabajos, habrá nuevos barcos.
      El bienestar de la gente y la seguridad de la patria aumentarán.
  7. Cortador de gasolina
    Cortador de gasolina 26 marzo 2016 08: 52
    + 10
    Todo esto es bueno, por supuesto. Pero en Feodosia, por ejemplo, el panorama no es tan optimista. El otro día estaba recogiendo mis "costras", fui al departamento de personal de FPO "Más". No llevamos a nadie, no hay trabajo, no se sabe cuándo será. Me di la vuelta y fui al aquelarre. Tienes que vivir así.
    1. donavi49
      donavi49 26 marzo 2016 10: 25
      + 10
      Y no lo hará.

      En USC no quieren. En AK Bars, que tampoco quieren. No hay dinero para comprar máquinas. Tampoco tienen buenas ofertas. Permanecen bajo supervisión, pero algunas cosas pequeñas se establecerán este año bajo el programa de soporte de pantalones.

      Todo funcionó rápidamente en Kerch:
      La bahía permitió que AK Bars se acercara y ahora ha recibido órdenes para un carro, y también máquinas herramientas del hombro de un caballero.
      Kranship se volvió a registrar en Temryuk para poder comprar Caterpillars y Rolls-Royces, y este año bajó dos remolcadores para pedidos nuevos para Yamal.
  8. xomaNN
    xomaNN 26 marzo 2016 11: 15
    +5
    Me alegro especialmente de que el Sebastopol Sevmorzavod regresara a Rusia de Petit-candy. En su reino malvado. vez Poroshenko se apoderó de él a bajo precio y lo abandonó casi "a cero". La especificidad de la industria naval es la alta intensidad de capital de las estructuras de los muelles. Y restaurarlos es varias veces más barato que construir otros nuevos.
    1. 30BIS
      30BIS 28 marzo 2016 21: 00
      0
      ¡Roshen, compré un caramelo para botellas de vodka de trabajadores trabajadores desempleados ...! ¡Piojo púbico! ¡Svidomo!
  9. yahont
    yahont 26 marzo 2016 13: 31
    +3
    La noticia es buena, es necesario restaurar el astillero de Sebastopol y, por supuesto, es necesario reparar los barcos en él. el beneficio de la base naval está al alcance de la mano. Pero sería más racional construir nuevos barcos para la Armada en el Astillero Kerch "Zaliv", primero debería cargarse con pedidos de corbetas del Proyecto 20385 y fragatas -22350 para las necesidades de la Flota del Mar Negro.
    Además, la planta una vez construyó barcos de esta clase, y luego mira y Feodosia se puede "poner" en producción.
  10. Utlan
    Utlan 26 marzo 2016 14: 32
    +3
    Cita: donavi49
    Y no lo hará.

    En USC no quieren. En AK Bars, que tampoco quieren. No hay dinero para comprar máquinas. Tampoco tienen buenas ofertas. Permanecen bajo supervisión, pero algunas cosas pequeñas se establecerán este año bajo el programa de soporte de pantalones.

    Todo funcionó rápidamente en Kerch:
    La bahía permitió que AK Bars se acercara y ahora ha recibido órdenes para un carro, y también máquinas herramientas del hombro de un caballero.
    Kranship se volvió a registrar en Temryuk para poder comprar Caterpillars y Rolls-Royces, y este año bajó dos remolcadores para pedidos nuevos para Yamal.

    Sí, y otros 6 remolcadores firmaron una orden. En la foto, el remolcador que construí incluido. Todos los remolcadores para Rosatom.
  11. anarquía
    anarquía 26 marzo 2016 15: 40
    +2
    Habrá un caso, ¡Moscú tampoco se construyó de inmediato, en este momento, bajo las condiciones de las sanciones, para restaurar el antiguo mosh!))
  12. russki1972
    russki1972 26 marzo 2016 17: 40
    0
    La reparación de barcos de Sebastopol en una forma u otra ha existido desde la aparición de Sebastopol como ciudad. En Ucrania, la SMZ se estaba desmoronando lenta pero seguramente. La última esperanza fue cuando el empresario Rafik Dau lo compró y le transfirió grúas de Avlita, reemplazando las grúas más rápidas del Mar Negro. Además, la reparación del barco se establecería de manera seria. Pero de repente, VOLUNTARIO vende tanto a Avlita como a SMZ, la primera a Akhmetov, la segunda a Poroshenko. Recuerdo que cuando se fue, dijo: Tienes los mejores trabajadores del mundo, pero los peores funcionarios. Con la partida a Rusia, había ESPERANZA para el renacimiento de la planta, porque Las bahías de Sebastopol están perfectamente adaptadas para basar y reparar barcos, y además, hay INTERÉS ESTATAL en esto. No quiero decir nada sobre Menyailo, para mí es un típico gobernador-burócrata del equipo de alguien y que cubre los intereses monetarios de alguien. PERO ... el oponente más ardiente de la nacionalización de la SMZ, así como muchos otros activos de los oligarcas ucranianos, fue exactamente el mismo que nuestro revolucionario empresario Chaly, quien mató la nacionalización de MUCHAS empresas estratégicamente importantes.
  13. Shustov
    Shustov 26 marzo 2016 23: 07
    0
    Cita: aszzz888
    La fábrica trabajó, luchó, se retiró y avanzó, experimentó altibajos, entrelazó logros verdaderamente grandes con amargos períodos de atemporalidad y decadencia ...

    La planta tiene derecho a ser una de las primeras en pedidos prioritarios. ¡Él DEBE SER! Y todo depende de nuestro estado.

    ¡¡¡Chino!!! ¡Comprándonos metal, construyen barcos para la flota mercante y es rentable para ellos! ¿Por qué los armadores rusos no ordenan barcos de diferentes especificaciones en la USC?
  14. Kvadrofon
    Kvadrofon 26 marzo 2016 23: 09
    +1
    Lo sentimos, esto está un poco fuera de tema, pero también tenemos una planta de reparación de helicópteros, que, lamentablemente, aún no se ha incluido en ninguna explotación rusa ...
  15. Cortador de gasolina
    Cortador de gasolina 26 marzo 2016 23: 32
    +3
    Sí, tenemos muchas cosas (en realidad). Para mi profundo pesar, tampoco entró en ningún lado. Mientras una sola sala de conversación. No hay caso Ese es el problema. Y puedes trabajar y querer, Duck en ninguna parte. Habilidades como los años. Luego dicen que no hay nadie para trabajar ...
  16. orgulloso
    orgulloso 27 marzo 2016 01: 53
    +2
    Peor de lo que fue, espero que no sea así, ¡y lo que sucederá a continuación será demostrado por la vida!
    1. Shpagolom
      Shpagolom 27 marzo 2016 17: 33
      0
      .... Las esperanzas de los hombres jóvenes están siendo torturados! ¡No subestimes a nuestros funcionarios, gerentes, todo lo que respira, funciona, da esperanza, matarán la filigrana, para que el mosquito no empañe la nariz, e incluso con un soplón!