OSK restaura la capacidad de producción de Sevmorzavod
30 marzo 2015 fue firmado por el Gobierno de Sebastopol junto con la United Shipbuilding Corporation (USC) un Memorando de Cooperación para restaurar la Planta Marina de Sebastopol que lleva el nombre de Sergo Ordzhonikidze. Durante el último año, la administración de la empresa, a pesar de una serie de dificultades objetivas, logró resolver los problemas de arrendamiento de la capacidad de producción principal de la empresa durante los años 49, aprobar la hoja de ruta para integrar la empresa en la USC, prácticamente reformar el equipo y proceder al cumplimiento de los pedidos: reparación y mantenimiento de la marina. tecnologia
Historia La planta marina de Sebastopol, que ahora tiene una sucursal del astillero Severodvinsk Centro de reparación de barcos Zvezdochka, que forma parte de la United Shipbuilding Corporation, está ubicada en la fragua construida por marineros del escuadrón de Fedot Klokachev en la orilla de la Bahía de Ahtiar en 1783.
El destino de la planta hasta los detalles más pequeños repite el destino de la "adoración digna" de la ciudad. Y no solo se repite, sino que también complementa la crónica de Sebastopol con páginas nuevas y nuevas. La planta trabajó, luchó, se retiró y avanzó, experimentó altibajos, intercalados con logros verdaderamente grandes en períodos amargos de atemporalidad y decadencia ...
¿Cómo podría suceder que en cuestión de años, uno de los astilleros rusos más antiguos, en cuyo atraque barcos y embarcaciones a veces tenían dos o tres cascos, llegara a un estado de estancamiento casi total, aún no está muy claro, incluso teniendo en cuenta las conocidas "dificultades objetivas" ", Abandonado como prueba de la generación actual. Pero el hecho es que en solo dos décadas que han pasado desde el colapso de la Unión Soviética, como resultado de lo cual el Sevmorzavod se convirtió en propiedad de Ucrania, después de la privatización y la corporatización, la transferencia de un propietario a otro de un colectivo de 16 personas que alguna vez trabajó en el astillero unos doscientos trabajadores, principalmente seguridad y gerentes. Con una sección del mar negro flota entre Rusia y Ucrania, la transformación de las asociaciones de pesca oceánica en "flota tyulkina", la ubicua y febril extracción y venta de organizaciones de transporte marítimo, el Sevmorzavod se quedó casi sin órdenes, y los trabajadores no tenían salarios. Y esto predeterminó el futuro de la empresa: la muerte silenciosa.
En Sebastopol, existe la percepción de que los propietarios anteriores han llevado a la bancarrota a una empresa única de manera muy consciente: en los últimos años, la tierra en el centro de la ciudad héroe, en las costas bien protegidas de los vientos y nunca congelada en Sebastopol y en las bahías del sur, se ha vuelto muy costosa. Los viejos trabajadores ahora dicen que para la demolición de los talleres de fábrica y la construcción en su lugar de bienes raíces de lujo con vistas a los puertos deportivos potenciales, los antiguos propietarios "simplemente no tenían suficiente tiempo".
Este plan en parte surrealista últimamente, por cierto, ha sido escrito y dicho mucho. El Director de la United Shipbuilding Corporation en la República de Crimea y Sebastopol y la sucursal de CS Zvezdochka en Sebastopol, Igor Drey, está convencido de que los activos fijos de la Planta Marina de Sebastopol se salvan solo por las preocupaciones de su fuerza laboral y el consejo de veteranos que cuenta con cientos de bayonetas activos.
"Esta planta era y sigue siendo el significado de la vida para miles de personas humanitarias de Sebastopol, sus familiares, uno de los símbolos de Sebastopol", dice Igor Drey. "Es por eso que nadie decidió destruir la empresa por completo, razón por la cual hoy hay muchas razones para hablar sobre la próxima reactivación de la Planta Marina de Sebastopol y una nueva etapa en la historia de la empresa más antigua de Sebastopol".
El "proceso", como dicen, ya ha comenzado, y su dinámica es impresionante. 30 Marzo 2015 fue firmado por el Gobierno de Sebastopol junto con la Sociedad Anónima de United Shipbuilding Corporation y se firmó un Memorando de Cooperación para restaurar la planta marina. El siguiente paso en la implementación de este plan fue la interacción entre ellos SUE "Sebastopolopol Marine Plant". S. Ordzhonikidze ”y la sociedad anónima“ Centro de reparación de buques “Zvezdochka”, una de las empresas especializadas más famosas en la industria naval rusa. La sucursal de Sebastopol del astillero Severodvinsk comenzó a contar sus actividades en mayo del año pasado casi desde cero. Durante el año pasado, después de firmar el Memorándum y establecer la interacción con el Centro de Reparación de Barcos “Zvezdochka”, los líderes de Sevmorzavod lograron formar un equipo, cuya columna vertebral era constructores de barcos de Sebastopol calificados y con experiencia, para llevar a cabo una auditoría preliminar de las capacidades existentes y delinear los planes para la modernización de la producción. Y lo más importante es comenzar a trabajar en la especialización principal sin la "acumulación".
Desde el comienzo de 2015, la Planta Marina de Sebastopol, con la asistencia de USC, ha recibido pedidos y ya ha completado los trabajos de reparación y restauración en el petrolero Kostroma, el vaporizador Artekovets, el ferry Alexander Tkachenko, los remolcadores Calamite y Sebastopol. En los muelles de la empresa, fueron reparados el petrolero de medio mar Iman de la Flota del Mar Negro y el barco de entrenamiento de vela Khersones. Se está realizando un trabajo activo para recibir nuevos pedidos en el campo de la reparación de buques. El equipo está creciendo. Decenas de millones de rublos de impuestos y tasas se enumeran en los presupuestos de todos los niveles.
El hito en el proceso de restauración de la planta fue el amarre en su puesto de dependencias en octubre del año pasado, el nuevo submarino diesel-eléctrico "Novorossiysk" para la decoración y pintura finales del casco del submarino después de la transición entre vuelos. La planta ya ha organizado un buró de diseño especial y técnico de la Flota del Mar Negro (SPTB Black Sea Fleet) "Astilleros del Almirantazgo" con el objetivo de seguir prestando servicio a los submarinos, que varios deberían venir al Mar Negro de una vez, y realizar todo tipo de reparaciones de buques de guerra, incluidos los de emergencia. Este es un aspecto de importancia estratégica con el que se relaciona la reactivación de las competencias de la empresa, que una vez fue el socio principal de la Flota del Mar Negro en el área de reparación de buques. Ahora la flota se está actualizando activamente, y la disponibilidad de la infraestructura costera necesaria para el mantenimiento de barcos y submarinos es de vital importancia para ella. Por lo tanto, las tareas principales asignadas a la dirección de la rama de Sebastopol de Zvezdochka por el Presidente de la United Shipbuilding Corporation, Alexey Rakhmanov, están relacionadas principalmente con el cumplimiento de la orden de defensa estatal y la utilización de las capacidades de producción de la planta con órdenes civiles.
Para una actividad efectiva en esta área, el joven equipo, que ya cuenta con más personas que 400, por supuesto, tiene mucho trabajo por hacer. La sucursal de Zvezdochka en Sebastopol carece mucho hoy. El bloqueo energético de Crimea todavía es ampliamente conocido, como resultado de lo cual la planta experimentó ciertas dificultades (pero no dejó de trabajar durante un solo día). El equipo disponible está obsoleto tanto moral como físicamente. Falta de capital de trabajo, herramientas, materiales, transporte, equipos informáticos. Hay una necesidad de especialistas calificados que, durante el período de estancamiento, se vieron obligados a irse a trabajar a otras regiones o cambiaron su tipo de actividad por completo. En los últimos años, la base social alguna vez ejemplar se ha perdido irremediablemente: el estadio, el Palacio de la Cultura, el policlínico, el centro comunitario, las cantinas, los dormitorios, las pensiones y los campamentos de verano para niños. Todos los problemas anteriores y muchos otros necesitan una solución rápida y completa.
En este sentido, los constructores de barcos de Sebastopol inspiran confianza en el futuro para una implementación clara del calendario para la implementación de medidas para la reconstrucción y el reequipamiento técnico de las instalaciones de producción. La “hoja de ruta” de los procesos de integración está en el centro de atención. El programa federal de objetivos prevé la asignación de aproximadamente 7 mil millones de rublos. sobre el desarrollo de la planta en el periodo 2016 - 2019's. Este año está previsto concluir contratos para el suministro de equipos modernos por un monto de 1,5 mil millones de rublos. Tanto las instalaciones principales del complejo de reparación de barcos como la industria de construcción naval, por la cual la empresa de Sebastopol alguna vez fue famosa, recibirán una nueva vida.
A mediados de febrero de este año, en una reunión de la Comisión Militar-Industrial en Naberezhnye Chelny, el presidente ruso Vladimir Putin se propuso aumentar la eficiencia de las empresas de Crimea en el complejo de defensa industrial. En particular, señaló que ahora en Crimea y Sebastopol, el trabajo organizativo correspondiente se está llevando a cabo activamente, las estructuras regionales se han unido al sistema MIC de toda Rusia, la carga de producción está aumentando, el número de personas empleadas en esta área está aumentando.
"Necesitamos analizar las perspectivas de estas empresas, aumentar la eficiencia de las industrias existentes, llevar la calidad de los productos a un nuevo nivel, ampliar su gama", exigió Vladimir Putin. Destacó que este año, como parte del programa de desarrollo para la industria de la defensa, comenzará el financiamiento para la modernización de las empresas de Crimea. "Los fondos se utilizarán para actualizar las líneas tecnológicas, capacitar a nuevos profesionales y mejorar las habilidades de los especialistas empleados en la industria de defensa de Crimea", dijo Vladimir Putin.
Uno de los primeros eventos planeados por la nueva administración de la empresa fue la restauración de las vistas de la ciudad, las horas en la entrada del Sevmorzavod. Tomó un tiempo obtener un nuevo reloj de la torre y hacer reparaciones. Y en el verano del año pasado, se reanudó la indicación de la hora del día, la temperatura del aire, la humedad y la presión en la torreta sobre el punto de control "Ordjo", como el lenguaje común indica el Sevmorzavod en Sebastopol. “¡El tiempo se ha ido!” - los ciudadanos en los foros y en las redes sociales se regocijaron a este respecto. Vincular, por supuesto, con este pequeño evento simbólico, todas mis esperanzas de una nueva vida y una nueva etapa en la vida de la Fábrica Marina de Sebastopol, la ciudad héroe y toda Crimea. Ahora, como parte de su patria histórica - la Federación Rusa.
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