Los equipos digitales de la aeronave de observación Tu-154М rusa serán revisados por expertos de los países 18.
Un grupo de expertos de 50 que representan a los países de 18 de los países del Tratado de Cielo Abierto realizará un estudio preliminar de los equipos digitales instalados en el avión de observación Tu-154 Лк-1, informa MIC Con referencia a Sergey Ryzhkov, Jefe del Centro Ruso para la Reducción de Riesgos Nucleares.
“Como parte de la implementación del Tratado Internacional sobre Cielos Abiertos, en el período comprendido entre marzo 27 y abril 4, la Federación de Rusia tomará medidas para el estudio preliminar del equipo de vigilancia digital instalado en el avión Tu-154М Лк-1 ... de los Estados Partes del Tratado 50 ”, dijo Ryzhkov.
La encuesta "se llevará a cabo en el aeródromo de Kubinka, cerca de Moscú, donde se organizarán reuniones con desarrolladores de equipos, durante los cuales expertos extranjeros recibirán respuestas detalladas a sus preguntas", dijo.
“También está previsto realizar vuelos de prueba allí. En caso de condiciones climáticas adversas para los vuelos, los aeródromos de Armavir y Maikop estarán involucrados ”, agregó Ryzhkov.
"Estos eventos están estipulados por el Tratado, y en esencia es la primera etapa de preparación para el examen del equipo de vigilancia digital en el avión Tu-154 Лк-1, que está previsto que se celebre en junio 2016", explicó el director del Centro.
Destacó que estos eventos "permitirán a los socios occidentales garantizar que el equipo de vigilancia digital ruso cumpla plenamente con los requisitos del Tratado".
"El contrato se firmó en Helsinki el 24 de 1994 del año en marzo, y ahora los participantes son estados de 34", recordó Ryzhkov.
“En los últimos años, el Tratado ha evolucionado significativamente. Ahora está en marcha la etapa de mejorar su base material y técnica, la transición a las tecnologías digitales. "Rusia se ha convertido en un pionero en este negocio, ya que no solo creó su propia cámara digital, sino que también realizó una exitosa certificación internacional del avión ruso An-2013B en septiembre de 30, que ha estado volando con equipos digitales desde 2014", dijo.
Según Ryzhkov, los fabricantes nacionales han creado "un complejo universal, cuyos componentes se pueden usar tanto en el avión de observación An-30Б como en el avión Tu-154 Лк-1".
"Se utilizó un enfoque similar en la creación de un complejo de procesamiento de datos basado en tierra universal obtenido a partir de equipos de vigilancia digital", señaló.
“Como parte de la implementación del Tratado Internacional sobre Cielos Abiertos, en el período comprendido entre marzo 27 y abril 4, la Federación de Rusia tomará medidas para el estudio preliminar del equipo de vigilancia digital instalado en el avión Tu-154М Лк-1 ... de los Estados Partes del Tratado 50 ”, dijo Ryzhkov.
La encuesta "se llevará a cabo en el aeródromo de Kubinka, cerca de Moscú, donde se organizarán reuniones con desarrolladores de equipos, durante los cuales expertos extranjeros recibirán respuestas detalladas a sus preguntas", dijo.
“También está previsto realizar vuelos de prueba allí. En caso de condiciones climáticas adversas para los vuelos, los aeródromos de Armavir y Maikop estarán involucrados ”, agregó Ryzhkov.
"Estos eventos están estipulados por el Tratado, y en esencia es la primera etapa de preparación para el examen del equipo de vigilancia digital en el avión Tu-154 Лк-1, que está previsto que se celebre en junio 2016", explicó el director del Centro.
Destacó que estos eventos "permitirán a los socios occidentales garantizar que el equipo de vigilancia digital ruso cumpla plenamente con los requisitos del Tratado".
"El contrato se firmó en Helsinki el 24 de 1994 del año en marzo, y ahora los participantes son estados de 34", recordó Ryzhkov.
“En los últimos años, el Tratado ha evolucionado significativamente. Ahora está en marcha la etapa de mejorar su base material y técnica, la transición a las tecnologías digitales. "Rusia se ha convertido en un pionero en este negocio, ya que no solo creó su propia cámara digital, sino que también realizó una exitosa certificación internacional del avión ruso An-2013B en septiembre de 30, que ha estado volando con equipos digitales desde 2014", dijo.
Según Ryzhkov, los fabricantes nacionales han creado "un complejo universal, cuyos componentes se pueden usar tanto en el avión de observación An-30Б como en el avión Tu-154 Лк-1".
"Se utilizó un enfoque similar en la creación de un complejo de procesamiento de datos basado en tierra universal obtenido a partir de equipos de vigilancia digital", señaló.
- RussianPlanes.NET
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