La Fuerza Aérea de la India recordó al gobierno la necesidad de acelerar la compra de nuevos aviones
El periódico Indian Express recordó la difícil situación en la fuerza aérea nacional. La publicación cita las palabras de Marshal aviación BS Dhanoa, quien recientemente declaró que la aviación india no podrá "participar en dos conflictos al mismo tiempo".
Una de las imágenes de un prometedor luchador de quinta generación HAL / Dry FGFA Indian Air Force
En su declaración, el mariscal enfatizó que con el 2009 no hubo cambios positivos en la Fuerza Aérea de la India.
"De hecho, incluso hay un empeoramiento de la situación, ya que cada vez más aviones se han retirado del servicio. Desafortunadamente, el gobierno anterior del país prácticamente no respondió a las solicitudes de los pilotos, quizás por la razón de que el Ministro de Defensa no quería escándalos, asustado por la situación con algunos contratos. El resultado fue que el número de escuadrones de combate de la fuerza aérea se había hundido de 42 a 33, ”Danoa cita el blog. BmpD.
Señaló que "la decisión de los Estados Unidos de suministrar combatientes F-16 a Pakistán solo agrava la situación".
Marshal no entró en planes para remediar la situación, pero dijo que "la Fuerza Aérea necesita con urgencia un combatiente multi-rol promedio (Avión de Combate de Múltiples Funciones Mediano - MMRCA)", es decir, el avión Dassault Rafale.
“El gobierno entiende no solo la necesidad, sino también la urgencia de resolver este problema. "La adquisición de armas por varias razones lleva mucho tiempo, y ningún gobierno la acelerará por temor a transacciones fraudulentas", escribe el periódico. De acuerdo con esta lógica, el contrato para la compra de "Rafale" aún no está finalizado.
Según la publicación, los militares indios también esperan un avión de fabricación nacional Tejas y un caza de la generación 5 desarrollado conjuntamente con la Federación Rusa.
"Sin embargo, todo esto lleva tiempo, y el gobierno, sin embargo, debe acelerar el proceso de adquisición, así como para garantizar el surgimiento del principio" Hacer en la India "en la industria. En este caso, el papel de la Organización de Investigación de la Defensa (DRDO) está ganando un peso significativo ", concluye el periódico.
En su declaración, el mariscal enfatizó que con el 2009 no hubo cambios positivos en la Fuerza Aérea de la India.
"De hecho, incluso hay un empeoramiento de la situación, ya que cada vez más aviones se han retirado del servicio. Desafortunadamente, el gobierno anterior del país prácticamente no respondió a las solicitudes de los pilotos, quizás por la razón de que el Ministro de Defensa no quería escándalos, asustado por la situación con algunos contratos. El resultado fue que el número de escuadrones de combate de la fuerza aérea se había hundido de 42 a 33, ”Danoa cita el blog. BmpD.
Señaló que "la decisión de los Estados Unidos de suministrar combatientes F-16 a Pakistán solo agrava la situación".
Marshal no entró en planes para remediar la situación, pero dijo que "la Fuerza Aérea necesita con urgencia un combatiente multi-rol promedio (Avión de Combate de Múltiples Funciones Mediano - MMRCA)", es decir, el avión Dassault Rafale.
“El gobierno entiende no solo la necesidad, sino también la urgencia de resolver este problema. "La adquisición de armas por varias razones lleva mucho tiempo, y ningún gobierno la acelerará por temor a transacciones fraudulentas", escribe el periódico. De acuerdo con esta lógica, el contrato para la compra de "Rafale" aún no está finalizado.
Según la publicación, los militares indios también esperan un avión de fabricación nacional Tejas y un caza de la generación 5 desarrollado conjuntamente con la Federación Rusa.
"Sin embargo, todo esto lleva tiempo, y el gobierno, sin embargo, debe acelerar el proceso de adquisición, así como para garantizar el surgimiento del principio" Hacer en la India "en la industria. En este caso, el papel de la Organización de Investigación de la Defensa (DRDO) está ganando un peso significativo ", concluye el periódico.
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