Military Review

La operación de prueba de los submarinos diesel-eléctricos "Lada" terminará este año.

41
La operación de prueba del submarino de San Petersburgo (proyecto 677 Lada) se completará a finales de 2016, informa La vista con referencia a la United Shipbuilding Corporation.




"La operación piloto de los principales submarinos diesel-eléctricos del proyecto Lada está programada para completarse antes del final de 2016", señala el comunicado.

Se señala que "la decisión de construir el cuarto en una serie de proyectos submarinos diesel-eléctricos Lada" se tomará de acuerdo con el nuevo GWP (programa estatal de armamentos), que se está formando actualmente ".

El periódico recuerda que San Petersburgo está en una operación de prueba con 2010. Admiralty Shipyards está construyendo los submarinos 2 y 3 de esta serie.

Además, la corporación informó que un boceto preliminar del submarino de la generación 2 (el proyecto Husky) se creará durante los años 5.

“El desarrollo del proyecto de diseño de un submarino multipropósito se dio aproximadamente dos años. Dentro de su marco, se formará la apariencia de un submarino prometedor ”, dijo el servicio de prensa.

Señalaron que la creación de "un caso totalmente de titanio no está planeada".

“Sin embargo, en el diseño del submarino siempre hay elementos hechos de titanio. El tipo de reactor de este submarino se conocerá una vez que se haya completado el desarrollo de la apariencia del barco ", dijo la corporación.

“En cuanto al tamaño de la nave futura, la tendencia actual en la construcción naval, incluso bajo el agua, es esforzarse por reducir el desplazamiento de la nave manteniendo las características tácticas y técnicas especificadas. "Esto se hará realidad se verá en la apariencia aprobada del prometedor submarino", agregó el servicio de prensa.
Fotos utilizadas:
http://bastion-opk.ru
41 comentario
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. NAV-STAR
    NAV-STAR 28 marzo 2016 15: 02
    +6
    Lada, Ash y Borey resultaron ser caballos de batalla para diseñadores y constructores que, a su vez, plasmarán sus conocimientos en un prometedor Husky, ¡esperemos que el proyecto no sea un error!
    1. lelikas
      lelikas 28 marzo 2016 15: 32
      +5
      Cita: NAV-STAR
      Lada, Ash y Borey resultaron ser caballos de batalla para diseñadores y constructores que, a su vez, plasmarán sus conocimientos en un prometedor Husky, ¡esperemos que el proyecto no sea un error!

      Lada salió más como un pony que como un caballo de batalla, pero en una serie y no fue.
      1. Paseo78
        Paseo78 28 marzo 2016 15: 47
        +4
        No puedo entender. De todos modos, Lada es mejor que Varshavyanka: 10 misiles + torpedos. Déjala estar sin Vneu ya.
        1. Bereber
          Bereber 28 marzo 2016 16: 48
          0
          10 misiles: no es suficiente, y el alcance de los misiles es estrecho. Creo que quieren expandirse.
        2. lelikas
          lelikas 28 marzo 2016 17: 14
          0
          Cita: Ride78
          10 misiles + torpedos. Déjala estar sin Vneu ya.

          No hay cohetes allí.
        3. YARUSSIAN39
          YARUSSIAN39 28 marzo 2016 22: 10
          0
          Entonces algo está mal allí, ya que la serie no fue
      2. Boa kaa
        Boa kaa 28 marzo 2016 15: 49
        +5
        Cita: lelikas
        Lada salió más como un pony que como un caballo de batalla.

        En este sentido, me gustaría señalar:
        si el VNEU no se hubiera "sentado demasiado tiempo" en la idea original de la generación directa de electricidad a partir de una reacción química, ¡entonces el Unicornio habría resultado! Los Deutscher y K * se habrían limpiado y lloriqueado en silencio en la esquina ...
        Y entonces, ¿qué significa :::::: queda por decir:
        "Los caballos mueren de trabajo,
        Bueno, soy un pony de hierro! "  solicitar
      3. gispanec
        gispanec 28 marzo 2016 15: 52
        +3
        Cita: lelikas

        Lada salió más como un pony que como un caballo de batalla.

        y Ash, la serie parece haberse ido, pero no habrá nada más que Severodvinsk y no estará allí hasta los 18 ..... Se prometió a Kazan que se entregaría en 18 ..... pero prometer no significa casarse. ... cuántas promesas hemos escuchado ... y cuántas veces todo ha cambiado ...
        1. lelikas
          lelikas 28 marzo 2016 16: 14
          +1
          Cita: gispanec
          y Ash? ..

          Y aquí, expertos inteligentes, tomaron y cortaron la serie. Escriba demasiado caro y todo eso. Al mismo tiempo, ninguno de ellos consideró lo que costaría desarrollar, construir, construir barcos más baratos y nuevos, capacitar a las tripulaciones y otras cosas.
          El antiguo esquema, cuando el número de proyectos pasó por todos los límites razonables, no se deja pasar.
          Una esperanza, de repente crearán algo como "Lyra", entonces no será en vano.
        2. Bereber
          Bereber 28 marzo 2016 16: 53
          0
          Ash y Lada son dos tipos de submarinos. Probablemente quieran hacer algo en el medio. Más barato que Ash y Lada más eficiente. Es como con Armata: una plataforma universal.
        3. skiff-1980
          skiff-1980 28 marzo 2016 17: 23
          0
          Y antes de eso no entregarán nada a Severodvinsk. Incluso si están listos. No deben esperarse cenizas ni corea antes del comienzo del año 18. Hay un truco Los barcos se están construyendo en los talleres 50 y 55, que tienen un complejo de lanzamiento a través de la piscina a granel. Y en él, debido a la falta de una grada abierta en el Sevmash, Nakhimov ahora se para.
          1. skiff-1980
            skiff-1980 28 marzo 2016 17: 28
            0
            Foto no insertada. En el fondo hay 50 talleres. Cuna derecha de 55 tiburones
    2. xtur
      xtur 28 marzo 2016 16: 55
      +1
      > El tipo de reactor de este submarino nuclear se conocerá una vez finalizado el diseño de la apariencia del barco

      solo vi en esta frase un toque de reactores de metal líquido?
      1. Antiguo combate
        Antiguo combate 28 marzo 2016 18: 54
        0
        Al menos solo hay dos opciones ... Así que ambas están siendo consideradas ... Pero creo que prevalecerá la que costará más barata ...
        1. xtur
          xtur 28 marzo 2016 23: 15
          0
          > Entonces ambos son considerados

          es solo que, dado que ambos se están resolviendo, significa que los reactores BN ya están tan desarrollados que ya pueden considerarse seriamente como una solución estándar, sin temor a los problemas conocidos con su funcionamiento.

          > Pero creo que prevalecerá el que menos cueste ...

          y aquí ya es muy difícil de comparar, hay demasiadas diferencias, comenzando con diferencias en el ciclo del combustible, terminando con el ahorro de espacio y peso, y finalmente VI, debido a la mayor compacidad de tales reactores.

          Es decir, gracias a los reactores BN con las mismas dimensiones, el submarino puede transportar más armas. Hasta la fecha, solo la Federación de Rusia puede preparar estos reactores, esta es una verdadera ventaja tecnológica que no se puede eliminar rápidamente: lleva casi tanto tiempo destruirlo como lo sirven los propios submarinos.

          Y gracias a esta ventaja tecnológica, la Federación de Rusia puede ahorrar seriamente en el precio de los submarinos. Y en este caso, es desde el submarino que comenzará el cambio masivo de la industria de la Federación Rusa para la construcción y operación masiva de reactores con BN.

          Con alternativas tan diferentes, la cuestión de la elección no es muy simple, ya que incluso los riesgos asociados con el desarrollo de una nueva tecnología no siempre son predecibles, y la flota puede volver a encontrarse en una situación en la que estaba con Ladas - el proyecto es bueno para todos menos para uno - la industria durante 10 años retrasó su desarrollo.
    3. NEXUS
      NEXUS 28 marzo 2016 18: 49
      +2
      Cita: NAV-STAR
      Lada, Ash y Borey resultaron ser caballos de batalla para diseñadores y diseñadores,

      Aún no se ha recordado a Lada y solo hay uno, el submarino líder "San Petersburgo", además de Yasen-Severodvinsk. Aún no hay series en ninguno de los dos casos. Aunque ya se habla del submarino del proyecto "Kalina" y "Husky" ...
      Lada y Yaseni-M ahora se necesitan desesperadamente para nosotros. Además, los submarinos del proyecto Lada (y en el futuro Kalina) se necesitan no menos que Varshavyanka, que se están preparando para reemplazar.
  2. Arquero magico
    Arquero magico 28 marzo 2016 15: 04
    +1
    ¡Las noticias son buenas! Espero que el problema con VNEU se resuelva. Y luego nos estamos quedando atrás. Ya están en una serie con un posible oponente
    1. hartlend
      hartlend 28 marzo 2016 15: 13
      + 12
      Tal vez para algunas buenas noticias, no entendí nada. ¿Cómo puede un barco estar en operación de prueba desde 2010? ¿Cuál es la relación entre los trastes diesel y el Husky atómico? Lo que es común entre ellos. Hubo un tema sobre la instalación de una planta de energía independiente del aire, pero quedé impresionado en alguna parte.
      1. dauria
        dauria 28 marzo 2016 19: 24
        0
        ¿Cuál es la relación entre los trastes diesel y el Husky atómico? Lo que es común entre ellos. Hubo un tema sobre la instalación de una planta de energía independiente del aire, pero quedé impresionado en alguna parte.


        Me quedé impresionado porque, probablemente, recordaron a Lyra. Por cierto, probablemente el tamaño será "común entre ellos". Y VNU: que los alemanes y los suecos descubran cómo engañar a la física y, llevando consigo un oxidante, encuentren fuentes químicas con la energía de una reacción nuclear.
    2. Finntroll
      Finntroll 28 marzo 2016 18: 07
      0
      Te lo ruego, la única dificultad financiera en este país es gente como Chubais y Serdyukov. Y la noticia es directa
  3. Berserks
    Berserks 28 marzo 2016 15: 09
    +2
    Bueno, me alegro de que, a pesar de las dificultades financieras, el ejército no salve.
    ¡Una gente que no quiere alimentar a su ejército alimentará a alguien más!
    1. Kepmor
      Kepmor 28 marzo 2016 15: 26
      0
      Sí, nosotros, el pueblo, hemos estado alimentando al "ejército enemigo" durante 25 años: diputados, funcionarios, jueces, fiscales, policías
      ov y fesbeshnikov! ¡Y también oligarcas, amigos de Putin con parientes y sirvientes!
      ¡Realmente no sé qué te hace tan feliz!
      ¿Quizás ese submarino lleva seis años en operación de prueba?
      ¿O el hecho de que nuestra industria de defensa todavía no puede lanzar VNEU nacional a la producción en masa?
      1. Bereber
        Bereber 28 marzo 2016 16: 54
        +1
        Por supuesto, esto es lamentable, pero sin ellos no hay estado.
  4. demiurg
    demiurg 28 marzo 2016 15: 10
    +4
    En ninguna parte puedo encontrar artículos sobre una comparación clara de las baterías de iones de litio y VNEU. Entiendo que nuestro combustible parecerá ser como el diesel común, pero de todos modos, me gustaría leerlo.
    Y después de la pregunta, ¿realmente sacude las baterías actuales del pl e inserta iones de litio? Si es real, habrá una notable modernización. Y luego, aquí junto a mi trabajo, Liotech está en bancarrota, habría encontrado trabajo.
    1. Genry
      Genry 28 marzo 2016 15: 40
      +1
      Cita: demiurg
      No puedo encontrar artículos sobre una comparación clara de las baterías de iones de litio y VNEU.

      ¿Quieres comparar cálido y suave?
      VNEU es una fuente de energía (eléctrica, mecánica), y la batería es su guardián.
      Cita: demiurg
      ¿Realmente sacude las baterías actuales del pl e inserta iones de litio?

      El ion de litio no es adecuado debido a la falta de materias primas en Rusia (todo en China).
      Ya hay tiempo para orar por un poco de grafeno.
      1. Bereber
        Bereber 28 marzo 2016 16: 59
        0
        En algunos submarinos, probablemente habría raspado.
    2. Genry
      Genry 28 marzo 2016 15: 40
      0
      Cita: demiurg
      No puedo encontrar artículos sobre una comparación clara de las baterías de iones de litio y VNEU.

      ¿Quieres comparar cálido y suave?
      VNEU es una fuente de energía (eléctrica, mecánica), y la batería es su guardián.
      Cita: demiurg
      ¿Realmente sacude las baterías actuales del pl e inserta iones de litio?

      El ion de litio no es adecuado debido a la falta de materias primas en Rusia (todo en China).
      Ya hay tiempo para orar por un poco de grafeno.
    3. Bereber
      Bereber 28 marzo 2016 16: 57
      0
      Con el ion de litio, no todo es simple. Allí necesita una gestión electrónica de la carga. De lo contrario habrá incendios.
  5. Amuretos
    Amuretos 28 marzo 2016 15: 31
    +1
    Y no son comparables. Esta es una cita de la revista de motores sobre VNEU. Se necesitan AKB con el esquema habitual de los submarinos de la planta de energía

    "Estamos hablando de convertir la energía química directamente en energía eléctrica sin el proceso de combustión o movimiento mecánico, es decir, generar electricidad de forma silenciosa. Estos generadores electroquímicos están instalados en los submarinos alemanes del Proyecto 212, cuya entrada en funcionamiento de la cabeza está prevista para 2003. De hecho, este retorno es puramente submarino eléctrico, pero con baterías nuevas. Podrá moverse en posición sumergida a una velocidad de 3 nudos durante 20 días y durante este tiempo recorrer 1440 millas. Hasta cierto punto, esto ya es la calidad de un submarino nuclear. Pero de inmediato conviene hacer una aclaración que habla en contra el último: una central nuclear no puede ofrecer actualmente el mismo sigilo que una puramente eléctrica. Otros países, por ejemplo, Rusia, Italia, posiblemente Suecia, construirán submarinos similares. Además, el Reino Unido y Francia tienen previsto volver a la construcción de submarinos no nucleares. para la Armada Nacional, entonces cómo su uso en una serie de regiones y casos es más preferible que el nuclear según el criterio de eficiencia / costo ".
    1. Arsxnumx
      Arsxnumx 28 marzo 2016 15: 56
      0
      Si la velocidad del submarino en VNEU es de 3 nudos, entonces la velocidad típica del submarino es de 30 nudos.
      Entonces, por ahora, VNEU es más probable para submarinos no tripulados que para los ordinarios.
      1. VP
        VP 28 marzo 2016 16: 13
        +5
        A 30 nudos, todos conocen el diseño del barco, desde pingüinos en la Antártida hasta osos polares en el Ártico.
    2. hartlend
      hartlend 28 marzo 2016 15: 57
      0
      A una velocidad de crucero de 3 nudos, no lo hará. En condiciones reales, tendrá que cambiar a modos forzados y luego la autonomía y el kilometraje deberán dividirse en dos.
    3. Genry
      Genry 28 marzo 2016 16: 06
      +1
      Cita: Amurets
      podrá moverse en posición subacuática con una velocidad de 3 nudos durante 20 días y durante este tiempo pasar 1440 millas.

      El alcance de este barco VNEU es muy pequeño. Las corrientes marinas son más rápidas. Aquí lo principal es la capacidad de esconderse para una emboscada o después de la evasión. La protección de objetos fijos y bases es posible. Para la caza activa y la escolta no es adecuada.
      Se puede fabricar un submarino nuclear sin turbinas ruidosas, reemplazándolas por "Stirling" y obteniendo un alcance casi ilimitado y un buen dinamismo.
    4. Boa kaa
      Boa kaa 28 marzo 2016 16: 29
      +7
      Cita: Amurets
      De hecho, este es el regreso de un submarino puramente eléctrico, pero con baterías nuevas. Podrá moverse sumergida a la velocidad del nodo 3 durante días 20 y durante este tiempo irá millas 1440.

      1 Sobre las baterías (AB).
      El ácido iónico de litio (LIAB) no era seguro porque Tenía una propiedad repugnante en el momento más inoportuno (con un aumento de la carga) para encenderse. (De este amerskie liners "humo"). Ahora este problema ha sido resuelto. La capacidad de LIAB es varias veces mayor que la de la plata, sin mencionar el plomo-zinc.
      2 VNEU
      Si la potencia es suficiente, (además del movimiento) en una posición sumergida puede incitar a LIAB.
      3 Esto cambia radicalmente las tácticas del uso de submarinos navales.
      Patrulla (en el velo, en el giro, en el RBD, ROA): suficientes enlaces 3-4.
      Para un acercamiento con un objetivo: salta a LIAB (playa submarina) hasta los nudos 20. La misma maniobra de evasión (post-maniobra) y nuevamente a través de VNEU incitan a LIAB a la densidad deseada.
      4. En todas partes está brillando que 677 serán "submarinos de misiles", es decir Deberá correr con rapidez solo después de disparar con Calibers / Onyxes, o cualquier otra cosa que se coloque allí. Y esto simplifica (hasta cierto punto) la tarea de garantizar el secreto.
      5 Sobre la distancia bajo el agua bajo LIAB.
      En repetidas ocasiones he cumplido con el número: capacidad - 2500 A / h. Y esto ya es serio, incluso si VNEU ladra. Pero nuevamente, aparentemente solo a velocidad económica: 2-3 nudos. Si "se contrae", entonces, por supuesto, no habrá ni siquiera 1400 millas.
      6 Sobre el día bajo el agua.
      Está completamente determinado por la capacidad del DPT y el margen de regeneración para absorber dióxido de carbono. VNEU aquí solo puede considerarse como una fuente de energía para la estación de oxígeno ... y reponer la reserva de energía LIAB.
      Atentamente, hi
      1. gas113
        gas113 28 marzo 2016 17: 03
        0
        Explicado claramente
  6. nazar_0753
    nazar_0753 28 marzo 2016 15: 49
    0
    Date prisa VNEU en una serie. La posibilidad de bucear con poco ruido a largas distancias parece muy tentadora. soldado
  7. demiurg
    demiurg 28 marzo 2016 16: 09
    +1
    Cita: ARS56
    Si la velocidad del submarino en VNEU es de 3 nudos, entonces la velocidad típica del submarino es de 30 nudos.
    Entonces, por ahora, VNEU es más probable para submarinos no tripulados que para los ordinarios.

    En 30 nodos, el barco de propulsión nuclear traqueteará como una sartén en el vertedero de basura. El submarino, independientemente del tipo de unidad que necesite, debe atravesar un curso de poco ruido de 5-7 enlaces de 150-200 millas para atacar sigilosamente y luego caer.
    Cita: Genry
    Cita: demiurg
    No puedo encontrar artículos sobre una comparación clara de las baterías de iones de litio y VNEU.

    ¿Quieres comparar cálido y suave?
    VNEU es una fuente de energía (eléctrica, mecánica), y la batería es su guardián.
    Cita: demiurg
    ¿Realmente sacude las baterías actuales del pl e inserta iones de litio?

    El ion de litio no es adecuado debido a la falta de materias primas en Rusia (todo en China).
    Ya hay tiempo para orar por un poco de grafeno.

    Entiendo la diferencia entre la batería y la unidad, la pregunta es diferente, cuántos kilogramos de peso se necesitan para que el submarino pueda ir 1 km bajo el agua a una velocidad de 5 km / h. Las velocidades son relativas, la pregunta es diferente, probablemente sea más rentable arrastrar una batería que se puede cargar al pasar por debajo del RPD y permanecer en posición, pero no se puede descargar oxígeno para VNEU en el mar con 4-5 puntos de emoción. Y no en ninguna base lo es.
    No sabía sobre el litio, ¿son todos los teléfonos móviles con baterías chinas?
    1. Boa kaa
      Boa kaa 28 marzo 2016 16: 46
      +1
      Cita: demiurg
      quizás sea más rentable transportar la batería, que puede cargarse bajo el RDP, y permanecer en posición, pero no puede bombear oxígeno para el VNEU hacia el mar con los puntos de excitación 4-5.

      1 En una situación de combate es muy arriesgado pasar por debajo del PDR: mina - radar notable; Los analizadores de gas Av-PLO toman inmediatamente un rastro.
      Por lo tanto, es mejor batir silenciosamente una batería bajo el agua ...
      2. El oxígeno no se toma del aire atmosférico, sino de una planta criogénica (licuado - cilindros fuera de una caja duradera, o de un estado químicamente ligado (las llamadas "pilas de combustible" - peróxidos de aluminio).
  8. demiurg
    demiurg 28 marzo 2016 16: 49
    0
    Cita: BoA KAA
    Cita: Amurets
    De hecho, este es el regreso de un submarino puramente eléctrico, pero con baterías nuevas. Podrá moverse sumergida a la velocidad del nodo 3 durante días 20 y durante este tiempo irá millas 1440.

    1 Sobre las baterías (AB).
    El ácido iónico de litio (LIAB) no era seguro porque Tenía una propiedad repugnante en el momento más inoportuno (con un aumento de la carga) para encenderse. (De este amerskie liners "humo"). Ahora este problema ha sido resuelto. La capacidad de LIAB es varias veces mayor que la de la plata, sin mencionar el plomo-zinc.
    2 VNEU
    Si la potencia es suficiente, (además del movimiento) en una posición sumergida puede incitar a LIAB.
    3 Esto cambia radicalmente las tácticas del uso de submarinos navales.
    Patrulla (en el velo, en el giro, en el RBD, ROA): suficientes enlaces 3-4.
    Para un acercamiento con un objetivo: salta a LIAB (playa submarina) hasta los nudos 20. La misma maniobra de evasión (post-maniobra) y nuevamente a través de VNEU incitan a LIAB a la densidad deseada.
    4. En todas partes está brillando que 677 serán "submarinos de misiles", es decir Deberá correr con rapidez solo después de disparar con Calibers / Onyxes, o cualquier otra cosa que se coloque allí. Y esto simplifica (hasta cierto punto) la tarea de garantizar el secreto.
    5 Sobre la distancia bajo el agua bajo LIAB.
    En repetidas ocasiones he cumplido con el número: capacidad - 2500 A / h. Y esto ya es serio, incluso si VNEU ladra. Pero nuevamente, aparentemente solo a velocidad económica: 2-3 nudos. Si "se contrae", entonces, por supuesto, no habrá ni siquiera 1400 millas.
    6 Sobre el día bajo el agua.
    Está completamente determinado por la capacidad del DPT y el margen de regeneración para absorber dióxido de carbono. VNEU aquí solo puede considerarse como una fuente de energía para la estación de oxígeno ... y reponer la reserva de energía LIAB.
    Atentamente, hi

    ¿O tal vez como una fuente de corriente adicional de baterías? Después de todo, la batería permite la velocidad máxima, y ​​no 3-4 nodos. El motor Stirling, el oxígeno para él, el combustible (si no el combustible diesel nativo) pesan bastante.
    1. Amuretos
      Amuretos 28 marzo 2016 17: 15
      0
      Cita: demiurg

      ¿O tal vez como una fuente de corriente adicional de baterías? Después de todo, la batería permite la velocidad máxima, y ​​no 3-4 nodos. El motor Stirling, el oxígeno para él, el combustible (si no el combustible diesel nativo) pesan bastante.

      Cuando estaba buscando materiales con baterías activadas por agua, encontré esta guía, no encontré ninguna nueva. Hay respuestas a muchas preguntas.
      libro de referencia editado por Korovin.N.V. Skundin.AM Chemical sources of current. Libro de referencia 2003.
  9. demiurg
    demiurg 28 marzo 2016 17: 11
    0
    Cita: BoA KAA
    Cita: demiurg
    quizás sea más rentable transportar la batería, que puede cargarse bajo el RDP, y permanecer en posición, pero no puede bombear oxígeno para el VNEU hacia el mar con los puntos de excitación 4-5.

    1 En una situación de combate es muy arriesgado pasar por debajo del PDR: mina - radar notable; Los analizadores de gas Av-PLO toman inmediatamente un rastro.
    Por lo tanto, es mejor batir silenciosamente una batería bajo el agua ...
    2. El oxígeno no se toma del aire atmosférico, sino de una planta criogénica (licuado - cilindros fuera de una caja duradera, o de un estado químicamente ligado (las llamadas "pilas de combustible" - peróxidos de aluminio).


    Para limpiar el escape, creo que no es un problema. En la Gran Guerra Patria, los partidarios rociaron kilómetros de vías de ferrocarril para burlarse de los perros zapadores.
    Snorkel de algún tipo de plástico, creo, también. La óptica sigue siendo moderna, bueno, aquí no lo sé.
    La longitud de Varsovia es de unos 70 metros. Y el inserto debajo del motor stirling es de 10 metros. Esta es la cantidad de baterías que puedes empujar allí.
  10. afrikanez
    afrikanez 29 marzo 2016 00: 12
    0
    Cómo quiero ver, bueno, al menos el proyecto "Husky". estáblecido,
  11. Zomanus
    Zomanus 29 marzo 2016 06: 03
    0
    Probablemente habrá minas verticales debajo de Calibres y Yakhonts, de modo que los tubos de torpedos no estén ocupados.