Military Review

Científicos de la Academia Militar presentaron un puente plegable de materiales compuestos en la exposición de Moscú

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En el Salón de Innovación e Innovación de Arquímedes-2016 en Moscú, científicos de la Academia Militar de Materiales y Soporte Técnico (IA MTO) presentaron un puente de carretera hecho de materiales compuestos de polímeros (ARM-K), RIA Novosti un mensaje del jefe de la academia, Vladimir Ivanovsky. En virtud de sus propiedades especiales, el producto se llama el "puente invisible".


Científicos de la Academia Militar presentaron un puente plegable de materiales compuestos en la exposición de Moscú
En el Salón Internacional de Invenciones y Tecnologías Innovadoras "Arquímedes-2016".

“El proyecto de un puente plegable de carretera ARM-K, destinado a la construcción de nuevos y la restauración de puentes destruidos en carreteras en poco tiempo, encarna los desarrollos innovadores de los científicos VA MTO. "Los elementos estructurales del puente, hechos de materiales compuestos de polímeros, pueden reducir significativamente la visibilidad del cruce del radar, lo que aumenta la capacidad de supervivencia de los puentes en las carreteras militares", dijo Ivanovsky.

Según él, "el uso de materiales innovadores ha reducido la masa total del puente plegable, ha aumentado la capacidad de carga y la longitud del tramo, y también ha reducido la cantidad de personal y equipo para transportar y ensamblar el puente".

“También en el salón, a los oficiales de IA MTO se les presentarán muchos otros inventos únicos y soluciones técnicas. Esta es una cocina plegable de campo pequeño "cinco en uno", diseñada para cocinar alimentos calientes y agua hirviendo para pequeñas unidades de personal militar en condiciones climáticas difíciles, el sistema de rescate de emergencia de la tripulación tanquediseñado para salvar la vida de los militares en caso de inundación de una máquina de guerra, un contenedor tanque giratorio universal diseñado para la descarga acelerada de carga a granel, y más ", dijo el director de la academia.

Ivanovsky señaló que "durante el año pasado, los equipos de investigación de la Academia 66 llevaron a cabo importantes proyectos de investigación encargados por el Ministerio de Defensa de RF y empresas del complejo militar-industrial ruso, recibieron más de las patentes de 100 y tomaron decisiones sobre la concesión de patentes para invenciones, y realizaron aproximadamente mil propuestas de racionalización".

Muchas "muestras de equipos prometedores y equipos desarrollados dentro de las paredes de la academia, ahora están pasando con éxito pruebas prácticas y militares", agregó.

El salón "Arquímedes" se celebra en la Federación de Rusia con 1998g y reúne en sus plataformas a inventores tanto rusos como extranjeros.
Fotos utilizadas:
RF Ministerio de Defensa
20 comentarios
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  1. Berserks
    Berserks 29 marzo 2016 17: 03 nuevo
    +6
    Bueno, las unidades de ingeniería en una guerra moderna jugarán un papel enorme, si no decisivo. Así que deje que los científicos continúen trabajando con el mismo éxito. ¡Buena suerte!
    1. cniza
      cniza 29 marzo 2016 17: 17 nuevo
      +5
      Muchas "muestras de equipos prometedores y equipos desarrollados dentro de las paredes de la academia, ahora están pasando con éxito pruebas prácticas y militares", agregó.


      Las buenas prácticas están volviendo a no posponerse hasta más tarde, sino a soluciones prácticas y condiciones.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. Pravdarm
      Pravdarm 29 marzo 2016 17: 29 nuevo
      +7
      Cita: Berserks
      Las unidades de ingeniería en una guerra moderna jugarán un papel enorme, si no decisivo.

      Bueno, te entusiasmaste con el decisivo.
      ¡La comunicación es el papel decisivo!
      Pero no, las Fuerzas Aerotransportadas, ¡nadie más que ellas!
      ¡No, VKS!
      No, la marina!
      ¡No, tropas cibernéticas!
      Su ...!
      Broma riendo
      Todos los dedos juntos - ¡Un puño!
      PD: por supuesto, sin tropas de ingenieros es imposible
      ¡Sin puentes, sin pontones (puentes de pontones)! guiño
      Y el compuesto, en general, ¡se irá volando! (como en publicidad, oxímoron)
      1. Mintai
        Mintai 29 marzo 2016 17: 48 nuevo
        +2
        Es una pena para Bandera llorar ... Tanto ya se ha desenterrado y todo en vano, bueno, ¡estamos malditos! Entonces nos burlamos de Ucrania
    4. Prisionero
      Prisionero 29 marzo 2016 17: 52 nuevo
      0
      Venga. La última palabra para la infantería. Así fue, es y será.
    5. Sveles
      Sveles 29 marzo 2016 18: 34 nuevo
      +1
      donde esta el puente
      1. opus
        opus 29 marzo 2016 22: 49 nuevo
        +3
        Cita: Sveles
        donde esta el puente

        1. Solo se presentó proyecto (no el diseño, sino en papel) del puente plegable de la carretera ARM-K de VA MTO
        2. De todos modos







        solo de materiales compuestos poliméricos en alguna parte.

        En general, la "calidad" de la presentación del material del autor del artículo "toca" ...
        foto de vperdyachil en el artículo, en absoluto sobre el tema, y ​​no con Archimedes-2016 solicitar



        y sobre puentes compuestos

        LLC STITS APATEK - Dubna, 2004


        Puente compuesto en Khimki, Apatek Group of Companies

  2. dr.star75
    dr.star75 29 marzo 2016 17: 05 nuevo
    +4
    Podemos trabajar no solo con nuestros puños, sino también con nuestras cabezas.
  3. AdekvatNICK
    AdekvatNICK 29 marzo 2016 17: 07 nuevo
    +3
    Creo que no debes ignorar la tecnología de las impresoras 3D industriales.
  4. novato
    novato 29 marzo 2016 17: 07 nuevo
    +2
    nuestros científicos son herederos dignos de Lomonosov, Mendeleev, Popov ... excelentes desarrollos y descubrimientos dignos para nuestro ejército del siglo XXI.
  5. Samen
    Samen 29 marzo 2016 17: 09 nuevo
    0
    Puente de plástico? Y por qué no, en el siglo de los materiales poliméricos y las aleaciones de titanio ...
    Me gusta la idea. bueno
    1. nazar_0753
      nazar_0753 29 marzo 2016 17: 14 nuevo
      0
      Ligero, duradero y duradero. Al final, ¿por qué no?)
  6. Maxom75
    Maxom75 29 marzo 2016 17: 19 nuevo
    0
    precio de emisión y vida útil? Los polímeros no son resistentes al calor y a la radiación solar; estos factores reducen significativamente la vida útil de los productos. ¿Cómo se resolvió este problema? No entiendo esto. ¿Resistencia a cargas dinámicas (onda expansiva)? Hasta ahora hay más preguntas que respuestas. Y tiene sentido hacerlo con compuestos, si hay un desarrollo de aleaciones de aluminio y, en mi opinión, boro (nuestro científico en Novosibirsk en el Instituto de Investigación), la aleación se comporta de manera muy positiva, la resistencia del material obtenido es 3 veces mayor que la resistencia del acero con el mismo peso que el aluminio.
  7. dchegrinec
    dchegrinec 29 marzo 2016 17: 21 nuevo
    0
    El tiempo de aplicación de los materiales compuestos todavía es bastante corto, materiales similares tienden a descomponerse a la luz del sol, por lo que en cuanto al puente, no está claro por cuánto tiempo se puede diseñar.
  8. Capitán45
    Capitán45 29 marzo 2016 17: 31 nuevo
    +3
    Hoy vi una noticia en las noticias: un puente se derrumbó en la región de Amur, ahora un batallón de construcción de puentes está construyendo uno nuevo. El comandante del batallón dijo que durante las semanas de 3 el puente tendría una carga útil de hasta 60 toneladas. se pondrá en funcionamiento. Durante las inspecciones y el mantenimiento regulares, el puente durará varios años, bueno, es temporal. Más tarde, según la historia, los constructores civiles construirán un puente de capital durante los años 3. El costo del puente militar y civil no dijo nada, pero Creo que los militares serán más baratos, sin mencionar las fechas. Si los militares construyen un puente en cuestión de semanas y años civiles, entonces puede ser mejor transferir a los constructores civiles al ejército, ¿habrá más? Y el puente principal de la región siempre es común en este sentido. batu. Él le enseñará cómo construir puentes de manera rápida y económica.
    1. Maxom75
      Maxom75 29 marzo 2016 18: 00 nuevo
      +1
      Mi abuelo construyó puentes toda su vida y en el momento del parto siempre estaba parado en una barcaza debajo del puente con los que lo construyeron. Hasta que se rindieron el puente, se quedaron debajo. Si es así, todos los que construyeron junto con el puente hasta el fondo. Ahora están construyendo de todos modos. La hija de mi abuelo (mi tía) es una ingeniera que verifica la calidad de la construcción de puentes y túneles, por lo que cada segundo la rechazaba en los años 80 por la discrepancia entre la calidad de los materiales establecidos en los proyectos. Ella dijo que el concreto es de la calidad incorrecta, los términos no se destacan, la tecnología se está violando, el refuerzo se está preparando con violaciones, además, se lo roban como bastardos.
    2. svd-xnumx
      svd-xnumx 29 marzo 2016 18: 11 nuevo
      0
      Hoy vi una noticia en las noticias: un puente se derrumbó en la región de Amur, ahora un batallón de construcción de puentes participa en la construcción de uno nuevo. El comandante del batallón dijo que dentro de 3 semanas el puente tenía una capacidad de carga de hasta 60 toneladas. Durante las inspecciones y el mantenimiento regulares, el puente durará varios años, bueno, es algo temporal. Más adelante en la trama, el corresponsal dice que los constructores civiles construirán un puente capital en 3 años. No dijeron nada sobre el costo del puente militar y civil, pero Creo que las fuerzas armadas serán más baratas, sin mencionar el momento. Si las fuerzas armadas construyen un puente dentro de semanas y años civiles, entonces sería mejor transferir los constructores civiles al ejército ¿será más útil?
      En nuestro pueblo hay un puente de 10 metros de largo en el canal entre los lagos que los militares solían reparar, ya que está ubicado en una de las dos carreteras que se utilizaron como reserva para la unidad militar. El puente es de madera y, por lo tanto, requiere una reparación constante, y ahora la unidad militar se ha convertido no es necesario, ya que no está en la carretera principal. Ahora el problema del puente se ha convertido ante la administración de la aldea, y solo se solicitan 2 millones para el proyecto del puente (para conducir 2-4 pilotes y hacer el piso)
      1. Maxom75
        Maxom75 29 marzo 2016 22: 03 nuevo
        +1
        envíe a todos los diseñadores, pique en toda la aldea y maneje en pilas, coloque productos de concreto y suelde la cerca. En un pueblo vecino lo hicieron. La comisión llegó, decidió demoler el escuadrón. Los aldeanos salieron con una horca, palas, rastrillos. Dos tractores con horquillas montadas. La Comisión adoptó una nueva decisión: legalizar, vivir hotz.)) Comparto mi experiencia. Por cierto, el puente cuesta 7 años y nada.
  9. Ahumado
    Ahumado 29 marzo 2016 17: 46 nuevo
    0
    Eso es todo lo que necesitan para construir carreteras.
  10. hartlend
    hartlend 29 marzo 2016 18: 08 nuevo
    0
    Pero, ¿y si introducimos estos puentes en la vida civil?
  11. kostolom
    kostolom 29 marzo 2016 20: 12 nuevo
    0
    No estoy de acuerdo con los puentes en nuestro país ... Siberia y el Lejano Oriente aportan más de la mitad del PIB al presupuesto. Pero en Crimea construir 19 km. el puente en tres años, y en Primorye este es el "Lejano Oriente" de 100 metros (bueno, tal vez un poco más) el puente sobre el arroyo (que según las noticias parece haberse derrumbado) se construirá tanto ... ¿Por qué? ¿Dónde está la justicia? Y la gasolina es la más cara, aunque la planta es directa en la ciudad (Komsomolsk-on-Amur, solo soy de ella), en "Siberia" un poco más barata, ¿dónde está la lógica, quién puede explicarlo? Entonces la gente pronto se levantará con seguridad, así que fue con Chechenia, les quitaron todo, y ahora son ellos mismos la "República", dan todo lo que quieren, y tenemos a Sibir y D-Vost quitándoselo todo, luego ven cuánto De vuelta al desarrollo, damos el 10% o 20% de lo que se tomó ...
    1. Maxom75
      Maxom75 29 marzo 2016 22: 09 nuevo
      +4
      Estoy totalmente de acuerdo en que el Lejano Oriente, como otras regiones, no está financiando lo suficiente. No estás mirando el puente a Crimea, sino a un km de la carretera en Moscú, aquí es donde una calle está pavimentada con asfalto para que puedas asfaltar la ciudad de miles de 300 habitantes. Rossneft, Gazprom, Rusal, Norilsk Nickel y otras compañías pagan impuestos al presupuesto de la ciudad de Moscú. Curiosamente, producen aluminio en Moscú, ¿tal vez en Moscú producen petróleo o gas? Recuerdo cómo propusieron pagar impuestos en el lugar de trabajo, por lo que Sobyanin estaba llorando por la pérdida de ingresos, pero ¿otras regiones no necesitan este dinero? Construyeron un túnel en Moscú, por lo que el costo del túnel es el presupuesto de 50 años de mi ciudad para la construcción de carreteras. Miras las carreteras de Volgogrado, aquí como si después de los alemanes en 1943 nadie hiciera el camino aquí. La mejor máquina de erizo de la ciudad es un tanque.
      1. kostolom
        kostolom 30 marzo 2016 09: 38 nuevo
        0
        ¡Gracias por su comprensión y ejemplos! Pensé uno, creo que sí ...