Nuevo vehículo blindado indio con torreta de BMP-2

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El nuevo vehículo blindado indio con eje 4 recibió una torre de BMP-2, que se fabrica en India bajo una licencia rusa, informa Mensajero de mordovia con referencia al recurso shephardmedia.com.

Nuevo vehículo blindado indio con torreta de BMP-2


Por primera vez, se presentó un modelo de un BMP indio prometedor con ruedas en una exposición en Delhi en 2012. En el otoño del año pasado, se publicaron fotografías de una máquina ya terminada, llamada Kestrel.




Y en la próxima exposición, el automóvil se mostró al público con una torre de BMP-2.



Según el recurso, “el vehículo de combate pesa 26 toneladas. El potente motor 600 con transmisión automática le permite alcanzar velocidades de 110 km / h en la carretera y más de 6 km / h en el agua. La capacidad del auto es una tripulación de dos y ocho paracaidistas ”.



Según la información, en el futuro, el BMP estará equipado con un moderno módulo de combate.

La publicación también señala que "el acero blindado utilizado en el BMP es actualmente de origen de importación, pero la mayoría de los componentes y ensamblajes se crearon en la India".

Las pruebas de la máquina están programadas para completarse en 2017 g, después de lo cual los diseñadores en su base crearán una "familia completa de máquinas de combate y auxiliares".
  • shephardmedia.com, indiandefensenews.in, Brave2004
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22 comentarios
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  1. +3
    30 marzo 2016 13: 55
    Berezhok sería ella, y sería un bmp con ruedas bastante moderno.
    1. +13
      30 marzo 2016 14: 08
      Mira la vista lateral (izquierda). En mi opinión, la torre está instalada en un cuerpo inadecuado (demasiado grande). Por lo tanto, la "zona muerta" para el armamento de la torreta es demasiado grande.
      1. +3
        30 marzo 2016 14: 11
        Aún más interesante, quién está sentado en él, la tripulación, 2 personas, uno de ellos es el conductor ...
      2. +4
        30 marzo 2016 14: 43
        Esto no es WOT, para un objeto blindado real, un ángulo negativo del orden de un par de grados y 50 metros de la zona muerta por delante es normal. Mucho más importante que la vertical, diría, es extremadamente importante que haya al menos 55 grados para armas ligeras o medianas. Y con esto, todo está en orden, debería haber unos 75 grados. ¿Recordarme qué ángulos y zona muerta eran BMP-1 y 2 con sus 4 y 5 grados? Aquí, por supuesto, la altura es más de un metro, pero esto no es particularmente crítico.
        Un automóvil normal, especialmente si se encuentra en un área montañosa, primero en las pistas se romperá. En comparación con el mismo BMP-2, esto es solo una limusina.
        1. 0
          30 marzo 2016 18: 12
          ¡Mira el espacio libre sobre las ruedas, en el mismo lugar donde quieres volar!
      3. +2
        30 marzo 2016 14: 46
        Esto es un bicho raro: aquí los indios en el curso se superaron a sí mismos))
        1. El comentario ha sido eliminado.
          1. +1
            30 marzo 2016 15: 22

            Los soldados de las Fuerzas Armadas de Ucrania en el Donbass recibieron una ametralladora Maxim.
  2. +4
    30 marzo 2016 13: 57
    ¡La torre es bonita! Todo lo demás no fue impresionante ...
    1. +3
      30 marzo 2016 13: 58
      Mejor poner Bahchu-U.
  3. +3
    30 marzo 2016 14: 01
    Érase una vez estos "inventos" se llamaban Kozlotur.
  4. +1
    30 marzo 2016 14: 05
    Título nravitsya.I pinté krasno.Po en comparación con ukrovskie "creaciones" -master.
  5. +1
    30 marzo 2016 14: 07
    Bueno, este es un prototipo, lo veremos con varios cambios más de una vez, es demasiado pronto para sacar conclusiones. Pero, aparentemente, querían un "brote".
  6. +1
    30 marzo 2016 14: 17
    Déjalos conducir. El porcentaje nos está goteando. La experiencia será mejorada.
  7. +3
    30 marzo 2016 14: 20
    En bezrybe y cernícalo - pescado.
  8. +2
    30 marzo 2016 14: 23
    Si se colocan municiones modernas en la munición, una pistola de 30 mm es suficiente para la separación.
    Sí, no hay nuevas tendencias en la moda, en forma de municiones desactualizadas y un montón de cámaras en el techo. Pero pesa 26 toneladas y, al mismo tiempo, nada, si pones 57 mm o melón, quién sabe cuánto aumentará el peso. Y la flotabilidad en la selva es una gran cosa.
    Y, en principio, lo hicieron por sí mismos, bien hecho, bueno, el denyuzhka para nosotros cae bajo la licencia. Y si el TTX BMP se adapta a los indios, generalmente está bien. Nuestros soldados definitivamente no verán este bmp en el campo de batalla.
  9. 0
    30 marzo 2016 14: 24
    que con la torre, que sin nada notable y progresivo en esta camilla de ruedas no vi cómo es mejor que nuestro BTR-80
    1. +4
      30 marzo 2016 14: 30
      El hecho de que no necesita pagar por el BTR-80 bajo la licencia))
    2. +2
      30 marzo 2016 14: 38
      Cita: Volka
      que con la torre, que sin nada notable y progresivo en esta camilla de ruedas no vi cómo es mejor que nuestro BTR-80

      Tipo doméstico, rampa de popa, armas más potentes, potencia y velocidad, teóricamente, la mejor reserva. Agregue sobrecarga de cerámica: se verá bastante moderno por sí mismo.
      Preguntas sobre la suspensión y el compartimiento de combate: con una torre, caben un máximo de 6 personas o cuatro cómodamente.
    3. +3
      30 marzo 2016 15: 01
      Volka (2) RU Hoy, 14:24
      ... que ella es mejor que nuestra BTR-80


      La salida para el aterrizaje desde popa, el motor, probablemente en frente (lo que mejora la protección en la proyección frontal), nuevamente el armamento es más poderoso (si no estamos hablando del BTR-80A).
      La gente hizo un auto para ellos, subieron su propia producción y nosotros goteamos. ¡Las cosas son buenas!
  10. +2
    30 marzo 2016 14: 28
    primera impresión gitana
  11. +3
    30 marzo 2016 16: 11
    Cita: DMB_95
    Mira la vista lateral (izquierda). En mi opinión, la torre está instalada en un cuerpo inadecuado (demasiado grande). Por lo tanto, la "zona muerta" para el armamento de la torreta es demasiado grande.

    No creo que sea normal, lo principal es que los ángulos verticales son altos. No es de hordas de monos salvajes que luchan contra él.
    1. +1
      30 marzo 2016 17: 54
      Los ángulos verticales deben ser normales. Pero son importantes en las montañas y ciudades. Y en India hay más que solo montañas. Tierras bajas: valles de ríos grandes y pequeños con vegetación densa. Allí, el lanzagranadas puede pasar desapercibido a la zona muerta. Pero los indios saben mejor dónde usar este automóvil.

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