Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas: la Fuerza Aérea de Ucrania "repuesta con" seis "nuevos" aviones

El servicio de prensa del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Ucrania informa que la Fuerza Aérea Ucraniana se ha "repuesto" con cuatro aviones MiG-29, que originalmente se denominaron "modernizados" en la prensa ucraniana. Como resultado, resultó que no había duda de ninguna modernización. Los aviones de combate MiG-29 fueron restaurados por las empresas de reparación de aviones Odessa y Lvov.

Además de los cuatro MiG-29, la Fuerza Aérea Ucraniana recibió dos entrenamientos de combate "Elki". El discurso sobre la aeronave "L-39", que se llama "modernizado", el lenguaje no giró ni siquiera entre los representantes de la prensa ucraniana Maidan ...

Del mensaje Servicio de prensa del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Ucrania.:

Brigada Ivano-Frankivsk táctica aviación reabastecido con cuatro cazas MiG-29 de primera línea y dos aviones de entrenamiento de combate L-39, restaurados por las plantas de reparación de aviones de Lviv y Odessa. Los turnos de vuelo están listos para volar con nueva tecnología.

La frase "el equipo se ha repuesto" en este caso parece un poco extraño. Después de todo, si consideramos que los MiG y "Elki" ya estaban en servicio en la Fuerza Aérea "Independiente", ¿cómo podemos reponernos con el hecho de haber sido enviados a las fábricas para su reparación al mismo tiempo?

Por cierto, el Estado Mayor no informa de cuántas partes de la Fuerza Aérea Ucraniana tuvieron que ser desarmadas por partes para restaurarlas.

Comments

[Trigger-Happy]

No es orden, pero ¿qué pasa con la lucha con todo lo soviético? Y es muy interesante quién, fuera del sitio, produce y si en general produce armas para MIG.

[dauria]

lucha con todo lo soviético?

Bueno, "Elka" es checo. (Ahora parece que incluso bajo la OTAN ) Aunque la revisión de L-39 se realizó en Tambov antes.

[cniza]

Lo que tienen son los restos de lujo del legado de la URSS, que está lleno ante nuestros ojos y es muy difícil llamarlo aviación militar.

[Gergi]

La Fuerza Aérea de Wukropsk se está desarrollando rápidamente, pronto volarán en barriles de pólvora. ¿Pero qué hay del avión ucraniano? Letadlo?

[tomatokin]

Aviones-litak.

[demchuk.ig]

Cita: cniza

Lo que tienen son los restos de lujo del legado de la URSS, que está lleno ante nuestros ojos y es muy difícil llamarlo aviación militar.

¡Se acostumbran a contentarse con el pequeño! ¡Nos alegra que los tableros enviados para reparación acaban de regresar! ¡Aunque pequeños, pero una ocasión para que los medios escriban sobre la reposición!

[x.andvlad]

Trigger-Happy RU Hoy, 16:22
... Y es muy interesante quién produce fuera del sitio y si en general produce armas para los MIG.

Según Mig-Am hoy los polacos en el tema. Ellos van a ayudar. Ayudan a todos.

[Sid.74]

Te ruego que me lo pidas y te pido disculpas ... ¿Schenia aún congelada?

Pedro no se volvió ingobernable ... y Husseinich tampoco se reunió con Erdogash ... negocios ...
Particularmente conmovedor es que Poroshenko vendrá a ver las entradas ... El circo del infierno vino a nosotros, un programa feroz ...

[AnaBat]

Poroshenko en Washington, nadie se reunió

Cuando se sirvió la escalera, un hombre gordo que se balanceaba salió del avión con una sonrisa borracha y una mano extendida. Durante mucho tiempo no pudo darse cuenta de que nadie se encontraba con él y, de hecho, no había nadie con quien saludarlo. Habiendo obtenido los puntos de referencia, el presidente incluso estrechó la mano del técnico, por lo que este último no pudo evitar reírse, lo que llevó al otro garante a aún más desconcierto. Poco a poco, los asistentes con lizoblyudami bajaron la escalera. Cuarenta personas rodearon a Poroshenko y lanzaron un grito indignado. Durante unos cuarenta minutos, los que llegaron se pelearon y se pusieron sobrios gradualmente. Luego divagamos desanimados a la parada de taxis.

[Iline]

¿Para reparar equipos sin documentación de reparación? Oh bien...
Bajo su propio riesgo y riesgo, en Odessa

A principios de 2008, la planta comenzó a reparar 28 tipos de aviones y 16 tipos de motores de avión, las principales actividades de la empresa fueron:
Revisión y modernización de los aviones MiG-21, MiG-23, MiG-27, L-39, Yak-52
Revisión de motores de aviones R11, R13, R25, R95Sh, AI-25TL, M-14P, M-14V26, cajas de unidades de aviones KSA-2 y KSA-3 (para cazas MiG)
reequipamiento y reequipamiento de aviones An-24 y An-26, helicópteros Mi-8 y Mi-17
fabricación de acristalamientos para aviones a partir de vidrio orgánico orientado y no orientado
fabricación de mangueras de alta y baja presión, otros productos de caucho para aviones

Fábrica de aviones de Lviv

En 1992, comenzó el desarrollo de la reparación de aviones de cuarta generación, el MiG - 29, varias modificaciones.

Llamamos su atención sobre el hecho de que comenzaron a hacer todo esto después de ganar independencia y, en consecuencia, no tienen ninguna documentación de los desarrolladores. Es cierto que quizás los checos compartieron algo sobre el "alce".

[Gergi]

Según los MIG, los croatas ahora están en el tema, cuán fríamente los arrojaron al botín con la reparación 21. Pero simplemente no perdoné a mis amigos. Dime quién es tu amigo, eso es lo que necesitas.

[Trono]

Existe la llamada canibalización. Aquí es cuando toman cuatro aviones, tres se usan como repuestos para el quinto, el primero también fue remendado y vendido a la izquierda. Aunque a juzgar por el MiG-21 de Bulgaria, incluso el caníbal de "izquierda" sale por el ano.

[Lukich]

Cita: Thronekeeper

Existe la llamada canibalización.

ella va a la marina

[Rayo]

Cita: Trigger-Happy

quién en la fabricación antideslizante y si en general produce armas para MIG-s.

En Kiev, se producen lanzadores y misiles medianos R-27. La empresa Artyom. Gloriosa cooperación soviética ...

[Trono]

Para el R-73 GOS, todavía pueden producir. Pero las actualizaciones para las "novias" - R-60M2 / y especialmente M3 / M4 con un cuerpo de titanio sin una conexión de brida, con un motor grande y un buscador en un telescopio con una matriz (M4 hay 0,3 megapíxeles 5-12 micrones + interferencia 1-4 micrones + óptico) , Fusible óptico IR y piloto automático digital en piezotensómetros, todo cabe en el GOS, simplemente no pueden. Este es un subcontratista ruso "Vympel" de electrónica y piloto automático, y matriz LOMO con óptica 6x. Para el R-74, también son incapaces del GOS.
Entonces, bajo su ala R-60M1, no están completamente en perspectiva + -30grd, con un pequeño motor que solo usamos en los ejercicios (y el GOS puso el moderno en los de entrenamiento sin motor y ala, para practicar lanzamientos basura, pero principalmente - fabrican modelos de gran tamaño a partir de existencias antiguas. Incluso la antigua Ucrania no puede elevar el motor a 60M2. Da miedo pensar en R-27R y T, es una especie de cabrestante aterrador.

[bobba94]

Todos lo saben. Durante mucho tiempo y producir y cambiar neumáticos sobre ruedas

[Trono]

Lo principal es que la "ventana" del R-27T del IKGSN se pintó con la misma pintura de valla que las cúpulas del radar R-27R, cuando los viejos misiles de los 80 estaban pintados en mal estado.

[svp67]

Cita: Trigger-Happy

Y es muy interesante quién en la estación de comercio independiente produce y produce armas para MIG.

Sí, se hicieron tales cohetes.

En el pasado, las armas de destrucción de aviación no se fabricaban completamente en Ucrania. Al mismo tiempo, muchas empresas ucranianas participaron ampliamente en la cooperación en el desarrollo y la producción en masa de misiles guiados aire-aire, superficie-superficie y algunos otros tipos de armas. Por ejemplo, el mismo Luch se dedicó al desarrollo de equipos de dirección eléctrica para aviones, misiles antiaéreos y antitanques, torpedos, proyectiles guiados y complejos de prueba de misiles para aviones. Ubicado prácticamente en el mismo territorio con él la planta. Artyom (ahora Arkham) era la única empresa en la URSS que fabricaba en serie misiles aire-aire del tipo P-23, P-24 y P-27 desarrollados por el ruso GosMCB Vympel. Por cierto, la producción de varias modificaciones del P-27 continúa en Artyom hoy, y el volumen de sus pedidos de exportación de China e India ha sido calculado en los últimos años por cientos de misiles.

Pero muchos componentes fueron de Rusia y no pudieron superar esta dependencia.

[Pavel Tsybai]

Qué tipo de aviones, el Ejército incluso entregará cobardes.

[eagle11]

Probablemente te sorprenderás, pero hacen muchas cosas tanto para MiG como para Su. Y, curiosamente, la "sustitución de importaciones", de la que tanto a los "uryakaks" les encanta charlar, todavía no funciona, por lo que el nuevo equipo que ingresa a las tropas se ve privado de algunas oportunidades ...

[demiurg]

No me importa que se levanten de nuevo en un año, pero lo pintaron maravillosamente. Y en general, soy notable :))

[punk]

Todo eso puede ser restaurado.

[Bulrumeb]

Además de los cuatro MiG-29, la Fuerza Aérea de Ucrania también recibió dos Elks de entrenamiento de combate. El discurso y el avión "L-39", que llamó el lenguaje "modernizado", ni siquiera se volvieron entre los representantes de la prensa Maidan de Ucrania ...

[Voha_krim]

Las mejores fuerzas aéreas de Europa.

[Observer2014]

"Estado Mayor de las Fuerzas Armadas: Fuerza Aérea de Ucrania" reabastecido con "seis" nuevos "aviones"
¡Espera, o lo será! ¡El 1 de abril está en camino!
Tienen "Mad Max" allí, no solo en la carretera, sino también en el aire.

[Monos]

Han tenido 2 años todos los días el 1 de abril. El Día de la Marmota, sin embargo.

[Nyrobsky]

Cita: Observer2014

"Estado Mayor de las Fuerzas Armadas: Fuerza Aérea de Ucrania" reabastecido con "seis" nuevos "aviones" ¡Espere, habrá más! ¡El 1 de abril está en camino!

[aburrido]

El último párrafo es el más correcto. La ruina ahora está pasando por lo que somos en el 95. Cuando el ingeniero del regimiento entró en el estacionamiento y miró qué avión quitar y poner en los autos voladores, para que al día siguiente el regimiento cambiara.

[dauria]

Extremo el párrafo es el más correcto

Además de la palabra indestructible en aviación

[Tirador de montaña]

Sí, no más en la aviación militar mayda. Bueno, no, y espero que en un futuro cercano no parezca un ave Fénix.

[Eugene Eugene]

A juzgar por esta noticia y otros informes similares, todavía hay.

[mojohed2012]

Cepa otro. En VO, un camarada escribió que según la información "de cerca de Kiev" y según los informes de los residentes de Kherson, las Fuerzas Armadas de Ucrania llevaron el S-300 a Odessa y la región de Kherson. Hasta el 24.04.16. ukrainets.y declarará a Crimea zona de exclusión aérea destruyendo cualquier avión no ucraniano.
Si esto es cierto, ¿estamos listos para "golpear"?

[Eugene Eugene]

No, solo para retirarse - hasta Volgogrado, si los Turcos no hubieran capturado a sus turcos en ese momento.

[Kotvov]

. Bueno, no, y espero que en el futuro cercano no se vea como un ave Fénix.
Entonces, ¿de dónde viene este pájaro? que no lo comieron, lo golpearon. En Europa, también, las reservas se agotaron, los viejos están tratando de revivir.

[DMoroz]

"... listo para volar a el nuevo técnica ... "

Estas serán las fuerzas aéreas más grandes de Europa (ya lo reclamaron), si fueron enviadas para reparación ya en servicio, y luego fueron aceptadas nuevamente, y las que fueron enviadas no se cancelaron (en contabilidad)

[tol100v]

Cita: DMoroz

si envía una reparación que ya está en servicio y luego vuelve a

Y luego comprarlos de nuevo!

[Nyrobsky]

Cita: Tol100v

Cita: DMoroz

si envía una reparación que ya está en servicio y luego vuelve a

Y luego comprarlos de nuevo!

...... revender y beber dinero

[Spartanez300]

Pobres pilotos, el avión volará hacia piezas de repuesto en el aire y, además, el asiento de eyección puede no funcionar, bueno, en general, un kamikaze.

[Monos]

¿Está bien que estas mujeres y niños "pobres" en Donbass fueran bombardeados? Déjalos volar a pie. Todo el mundo será mejor.

[ingeniero74]

¡Allí son queridos, después de golpear a Lugansk! No necesitan una catapulta para ellos: ¡el camino al infierno será más directo!

[Romanenko]

Pero también podrían dejar algunos MiG-21 para reponerse, así que no, lo devolvieron ...
Ahora ve y muerde tus codos.

[isker]

"Aviación ucraniana" suena igual que "nanotecnologías gabonesas" ... ¡nacido para saltar, no puede volar!

[Igluxnumx]

Magos, maldita sea. Los magos se mueven de un bolsillo a otro.

[igorra]

Basado en el pedido croata del MiG 21, los voladores de Svidomo no tardarán en disfrutar de la "nueva" tecnología. Los croatas lo hicieron sin bajas, pagaron honestamente y Dios se apiadó de los pilotos croatas, y el khokh.ly suplicó durante mucho tiempo a todo el pueblo, incluido el poder superior, así que creo que la respuesta no está lejos. Como dice el refrán: "Si quieres hacer reír a Dios, cuéntale tus planes".

[Aleksandr1959]

Si los reconstruyeron como el MiG-21 de Croacia, volarán en absoluto. En el llamado avión de entrenamiento de combate L-39, en principio, puede colgar dos "cientos de partes". E incluso dejarlos caer en algún lugar. La pregunta es adónde van.

[nieto del heroe]

Te ríes en vano. APU, y en los folletos de privacidad anteriores, esto no es Rusia para ti. Uno siete stands. Tener un bigote en la bombilla ...
Mami-mission, y este 404 se llama estado? África está descansando. (Perdóname, no quería humillar a los habitantes de todo el continente).

[SklochPensionista]

¡Perdón por ellos! ...
MiGs significan, ¿qué piensas?

[Mercenario]

Onizhedeti retoza los aviones de la basura recolectan, tratan de modernizarse, si tan solo nuestros gobernantes "altamente alfabetizados" dejaran de dar los productos del ferry petrolero, ¡habría habido una anulación completa de la Fuerza Aérea y las Fuerzas Armadas y la Marina!

[Vadim237]

Curiosamente, restauran los bombarderos Su 17M4.

[Valter1364]

Las reparaciones y la modernización de los aviones ucranianos se llevaron a cabo bajo el lema: "Recolecta chatarra, ¡contiene muchas vitaminas!"

[Mavrikiy]

Sí, sus pernos arrancaron! Sí, ¡las fichas acaban de salir del hangar y de nuevo para repararlas!

[potap6509]

No sé cómo es. -Ucrania iba a cobrar dinero de Rusia por el paso de satélites: http: //bmpd.livejournal.com/1817233.html

[Ivan Burygin]

Cita: potap6509

No sé cómo es. -Ucrania iba a cobrar dinero de Rusia por el paso de satélites: http: //bmpd.livejournal.com/1817233.html

Entonces, para esto, y el "MiG-29 modernizado" Parashaenko y el conejo personalmente por dinero en ellos volarán a la órbita ...

[Belarús]

Mientras tanto:

La compañía Lukoil reanuda la exportación de combustible a Ucrania

. Bravo, que puedo decir ¿Queda algo por tirar o Lukoil no tiene mercado de ventas?

referencia:http://finobzor.ru/show-9524-lukoyl-vozobnovit-eksport-topliva-v-ukrainu.html

[mamont5]

"Los cazas MiG-29 fueron restaurados por las empresas de reparación de aviones de Odessa y Lvov".

Vaya, simplemente "restaurado y modernizado", como se hizo el eneldo para los croatas.

[ded100]

Bueno, si se restaura como el croata, entonces no hay nada que temer.

[polkovnik manuch]

Nosotros tampoco tenemos nada de qué jactarnos, no se ha cumplido la orden de defensa estatal de 2015 para "aviones" y para buques de superficie.

[Kotvov]

Nosotros tampoco tenemos nada de qué presumir, no se ha cumplido la orden de defensa estatal de 2015 para "aviones" y para buques de superficie. ,,
es decir, ¿crees que nada vuela, no nadas con nosotros o todavía funciona?

[lopvlad]

Los MiG-29 fueron restaurados por las empresas de reparación de aviones de Odessa y Lviv.

Supongo que los detalles convirtieron el torneador Petro en metal en bruto. Luego, solo para un despegue.

[CARLSON]

La frase "el equipo se ha repuesto" en este caso parece un poco extraño. Después de todo, si consideramos que los MiG y "Elki" ya estaban en servicio en la Fuerza Aérea "Independiente", ¿cómo podemos reponernos con el hecho de haber sido enviados a las fábricas para su reparación al mismo tiempo?

Aquí hay una cuenta tan peculiar, y así sucesivamente en todo. Parece que se ven de acuerdo con las estadísticas, todo debería estar lleno, como en Grecia, miran a su alrededor, pero de hecho alrededor de Honduras es natural.

[yo mío]

¡No te alabarás a ti mismo, que luego te alabará! Barato, son baratos .....

[Orionvit]

Cita: dauria

lucha con todo lo soviético?

Bueno, "Elka" es checo. (Ahora parece que incluso bajo la OTAN ) Aunque la revisión de L-39 se realizó en Tambov antes.

Los motores AI-25 en el L-39 se hicieron en Zaporozhye. Por otro lado, ¿quién volará? Entrenar a un buen piloto cuesta mucho dinero, que en Ucrania es más fácil de robar que de invertir.

[Orionvit]

Cita: Spartanez300

Pobres pilotos, el avión volará hacia piezas de repuesto en el aire y, además, el asiento de eyección puede no funcionar, bueno, en general, un kamikaze.

Vaya, incluso volar. En la planta de reparación de aviones de Zaporozhye, después de las reparaciones durante un sobrevuelo del SU-25, uno se estrelló en el aeropuerto en 2000. Otro también se está secando en 2015. cerca del aeropuerto. ¿Pregunta? ¿Es la calidad de la reparación o la "habilidad" de los pilotos? Aunque me parece a ambos.

[Bannik]

Cita: AnaBat

Cuando se sirvió la escalera, un hombre gordo que se balanceaba salió del avión con una sonrisa borracha y una mano extendida.

Creo que "... en saludo ..." entró en el texto por error.

[nemo778]

Chicos! ¡Yo mismo soy un pecador! ¡15 años como proveedor en una gran planta de reparación de aviones (civil)! Dirección Nizhny Novgorod, Pavlovo en el Oka a veces Samara, Saratov. ¡Trabajé en una oficina, envié las unidades reparadas a través de nuestra empresa! ¡Estos somos nosotros, no podemos obtener el GTE (pagado) para nuestras fragatas serie 356! Y lo llevan todo ilegalmente !!!!! Nuestros vendedores ambulantes, solo negocios !!!!!

[Gato hombre nulo]

Cita: nemo778

¡Somos nosotros, no podemos obtener el CCD (pago) para nuestra serie Frigates 356! Y llevan todo ilegalmente ...

Cita: nemo778

... conducido por trenes a través de conductores!

Um ... por alguna razón, se pensó que era difícil pasar de contrabando el CCD en tren ... a través de los conductores ... de alguna manera

En mi humilde opinión

[Wanderer 2008]

Cita: Cat Man Null

Um ... por alguna razón, se pensó que era difícil pasar de contrabando el CCD en tren ... a través de los conductores ... de alguna manera

No debes hablar en vano de los guías; serán transportados por una cantidad moderada de rublos verdes no rusos en un carruaje de elefantes y ninguna policía y aduanas lo encontrarán. ¡Han adquirido una experiencia tremenda desde los viejos tiempos!

[Mal xnumx]

Me sorprendió un poco el punto de despliegue del "nuevo" equipo - Ivano-Frankivsk ... Esto es para no alejarlos de Polonia, para no desperdiciar el recurso ... Para mostrar la presencia del gran BBS UKRALINA frente a la OTAN sobre la frontera ... Un movimiento sutil ...

[sgr291158]

Están tratando de hacer dulces con Aries.

[igorka357]

¿Cómo es que Petyunya ... aviones, un verdadero "patriota" del país, después de todo, no se sentará al timón ..))

[dvg1959]

Está claro por qué tienen tanta confianza, ahora "el mundo entero está en tu bolsillo". Su espacio ahora está protegido de los satélites rusos y la región de Kherson está protegida de los ataques aéreos. ¡Bien hecho!
Pero en serio, el pasajero Boeing nuevamente podrá llenarse, se enorgullece (cita de Dmitry Anatolyevich).