Military Review

El Yak-130 ruso pronto aparecerá en el cielo sobre América Latina

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El Servicio Federal Ruso para la Cooperación Técnico-Militar (FS MTC) expresa esperanza por el avance exitoso del avión de entrenamiento Yak-130 a los mercados latinoamericanos, informa RIA Novosti El mensaje del jefe de departamento Anatoly Punchuk.




Según Punchuk, “actualmente se están llevando a cabo actividades de marketing con los países de América Latina para promover el avión Yak-130”.

“Esperamos que los países latinoamericanos que planean reemplazar sus flotas de tecnología de vuelo presten mucha atención al Yak-130. El proceso de negociación es un procedimiento bastante complicado. Esperamos que el Yak-130 aparezca en el cielo de América Latina en un futuro cercano ", dijo.

Dijo que los pilotos anteriores y aviación Ingenieros de varios países latinoamericanos visitaron una empresa que fabrica aviones Yak-130.

“Los especialistas extranjeros tuvieron la oportunidad de realizar un vuelo introductorio en el Yak-130. "Solo se ha recibido retroalimentación positiva sobre las cualidades y capacidades de vuelo de la aeronave en el cielo", dijo Punchuk.

Especialistas que representan a clientes potenciales, aseguraron que "este es el mejor avión de su clase".

Agencia de ayuda: "Yak-130 (según la codificación de la OTAN: Mitten -" Mitten ") es un avión de entrenamiento de combate ruso, un avión de ataque ligero desarrollado por la Oficina de Diseño de Yakovlev para reemplazar el avión de entrenamiento L-39 en la Fuerza Aérea de Rusia".
Fotos utilizadas:
Andrey Zinchuk / www / airforce.ru
38 comentarios
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  1. gas113
    gas113 30 marzo 2016 20: 02
    +2
    Error en el encabezado. Necesito arreglar
    1. oleg-gr
      oleg-gr 30 marzo 2016 20: 05
      +5
      Buena suerte en tu promoción.
      1. WAGNER
        WAGNER 30 marzo 2016 20: 08
        +6
        ¡Después de Siria, nuestros luchadores pueden aparecer en cualquier parte del mundo!
        1. Bertgolz
          Bertgolz 30 marzo 2016 22: 46
          0
          ¿Y a quién trajeron al cielo de Siria?
      2. neo.
        neo. 30 marzo 2016 20: 27
        +5
        Cita: oleg-gr
        Buena suerte en tu promoción.

        Yak-130: un excelente avión como libro de texto y como combate.
        Vi un programa sobre él, ya que él, como estudiante, puede imitar el control de casi todos los tipos de aviones. Y SECO diferente y Migi.
        ¡Guauu! ¡Y hermosa a su manera!
        1. Apasus
          Apasus 30 marzo 2016 21: 01
          +7
          Cita: neo.
          Cita: oleg-gr
          Buena suerte en tu promoción.

          Yak-130: un excelente avión como libro de texto y como combate.

          El avión realmente resultó ser excelente, ¡pero en ninguna parte encontrará información de que el proyecto en sí falló! ¡Pero falló porque dos países más están emitiendo prácticamente copias en el mundo, estos son Italia y China!
          No escribiré sobre Italia.
          Entonces, el número de copias de este avión vendido por China llega a 200. ¿Ahora está claro por qué solo podemos presumir de ventas únicas?
          1. 3officer
            3officer 30 marzo 2016 21: 45
            +5
            Un buen ejemplo de cómo todos los proyectos conjuntos con "socios" terminan con una "estafa" total y copias de sellado.
          2. Lanzadera
            Lanzadera 30 marzo 2016 22: 24
            0
            Cita: APASUS

            Ahora está claro por qué solo podemos presumir de ventas individuales?

            Necesitamos negociadores competentes y la demostración correcta.
            Es necesario dar forma a las necesidades de los potenciales compradores.
            Hay que darles una idea, crear una leyenda.
            Bentley y Jaguars no son mejores que Lexus, Mercedes y BMW en calidad, y mucho más caros. Y se están vendiendo.
            Estoy seguro de que el Yak-130 debe poder vender para vender (perdón por la tautología). Ehhh ... ¡lo intentaría!
          3. Yak-3P
            Yak-3P 31 marzo 2016 01: 41
            +1
            otros motores de aviónica son diferentes ... el tipo en el que se convirtió solo por la aviónica ... usted mariscal comprometido en la estrategia y no en la aviación
          4. Ilya77
            Ilya77 31 marzo 2016 08: 03
            0
            Cita: APASUS
            Cita: neo.
            Cita: oleg-gr
            Buena suerte en tu promoción.

            Yak-130: un excelente avión como libro de texto y como combate.

            El avión realmente resultó ser excelente, ¡pero en ninguna parte encontrará información de que el proyecto en sí falló! ¡Pero falló porque dos países más están emitiendo prácticamente copias en el mundo, estos son Italia y China!
            No escribiré sobre Italia.
            Entonces, el número de copias de este avión vendido por China llega a 200. ¿Ahora está claro por qué solo podemos presumir de ventas únicas?


            Donde ya 200, alrededor de 30 piezas están escritas en Wikipedia https://ru.wikipedia.org/wiki/Hongdu_L-15.
            1. Apasus
              Apasus Abril 1 2016 16: 54
              0
              Cita: Ilya77
              Donde ya 200, alrededor de 30 piezas están escritas en Wikipedia https://ru.wikipedia.org/wiki/Hongdu_L-15.

              Wiki escribe muchas cosas interesantes en general.
              China vendió un total de 180 unidades y esto fue el año pasado, no sé cuántos contratos han concluido
          5. pawlenty
            pawlenty 31 marzo 2016 11: 04
            -1
            Sea tan amable de decir a qué países China vendió 200 UBS. Contratos Yak-130: Argelia 16 piezas, Bielorrusia 4 piezas, Myanmar 6 piezas, Bangladesh 6 piezas, Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia más de 50 piezas. Bueno, sobre Italia, ¿qué querías escribir? ¿Cuál es su avión completamente obsoleto (comprado) de la Oficina de Diseño de Yakovlev?
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. El comentario ha sido eliminado.
    4. GSH-18
      GSH-18 30 marzo 2016 20: 15
      +2
      El Yak-130 ruso pronto aparecerá en el cielo sobre América Latina

      ¡Y está muy bueno!
      1. Baikonur
        Baikonur 30 marzo 2016 20: 26
        0
        Cita: GSH-18
        El Yak-130 ruso pronto aparecerá en el cielo sobre América Latina

        ¡Y está muy bueno!
        ¡Ahora hay en la exposición en Chile y otros contratistas probablemente madurarán! Agrada. Los nuestros están comenzando a derramarse fuertemente en el mercado de armas e incluso desplazar a Estados Unidos. Sus "estrellas" están en SHOCK, y las "rayas" tienen el pelo ... ¡alzado! riendo Especialmente dicha publicidad, en operaciones militares reales y exitosas.
        Como dice el refrán: "¡Golpea mientras el hierro esté caliente!" estáblecido,
        1. GSH-18
          GSH-18 30 marzo 2016 20: 39
          +1
          Cita: Baikonur
          Especialmente dicha publicidad, en operaciones militares reales y exitosas.
          Como dice el refrán: "¡Golpea mientras el hierro esté caliente!" bueno

          SESheAshnoe para nosotros es el público objetivo. Es muy agradable que nuestros fabricantes y promotores lo entiendan bien estáblecido,
    5. poquello
      poquello 30 marzo 2016 20: 18
      +3
      Cita: gas113
      Error en el encabezado. Necesito arreglar

      donde
      El famoso avión de combate y entrenamiento multipropósito Yak-130 fue llamado "un pequeño horror al que la OTAN debería temer".

      http://rg.ru/2015/09/08/ugas-site.html
      1. gas113
        gas113 30 marzo 2016 20: 24
        +1
        Ya corregido no te preocupes
        1. poquello
          poquello 30 marzo 2016 20: 30
          0
          Cita: gas113
          Ya corregido no te preocupes

          copiar el título en otra ocasión
    6. Vodolaz
      Vodolaz 31 marzo 2016 00: 06
      0
      Buen avión, les deseo éxito Oficina de diseño de Yakovlev.
  2. Pereira
    Pereira 30 marzo 2016 20: 04
    0
    No es exactamente el tema.
    Tengo curiosidad por qué he bloqueado el acceso a mi cuenta.
    ¿Qué ofendí al sitio de administración? Parece que Putin no regañó. No me gustan los testigos de KHP, es cierto. ¿Pero es un pecado tan grande? Tenemos una democracia, o donde?
    ¿O es una venganza por las críticas desfavorables sobre el viejo dvukhstulchakovom?
    ¿Es seguro este sitio ruso?
  3. Mavrikiy
    Mavrikiy 30 marzo 2016 20: 05
    0
    Un gran gran mercado, ¡un gran avión! Asequible y finalmente simplemente bueno.
  4. Sultan Babai
    Sultan Babai 30 marzo 2016 20: 05
    +1
    Gran entrenador y buen avión de ataque ligero ... cabina de cristal
    1. Aleksandr1959
      Aleksandr1959 30 marzo 2016 20: 25
      -1
      Como avión de ataque, es adecuado si no hay oposición a MANPADS. Es posible colgar un ASP, pero su capacidad de supervivencia de combate no es para un avión de ataque. No hay forma de aumentar la característica de supervivencia de combate de un avión de ataque, por ejemplo, el tipo Su-25.
      Un avión de ataque ligero es un buen deseo. No hay tales aviones de ataque en las fuerzas aeroespaciales rusas. Hay varias modificaciones Su-25.
      Y cómo lo usarán los latinos, ese es su negocio.
      1. evge-malyshev
        evge-malyshev 31 marzo 2016 18: 08
        0
        Cita: Aleksandr1959
        Un avión de ataque ligero es un buen deseo. No hay tales aviones de ataque en las fuerzas aeroespaciales rusas.


        El hecho es que "algunos" quieren tener el Yak-130 como un avión de ataque "ligero". Aunque no tenemos tal clase de aviones, pero si quieren, que así sea: un avión de ataque ligero. Lo principal es no avergonzar a la marca.
      2. evge-malyshev
        evge-malyshev 31 marzo 2016 18: 08
        0
        Cita: Aleksandr1959
        Un avión de ataque ligero es un buen deseo. No hay tales aviones de ataque en las fuerzas aeroespaciales rusas.


        El hecho es que "algunos" quieren tener el Yak-130 como un avión de ataque "ligero". Aunque no tenemos tal clase de aviones, pero si quieren, que así sea: un avión de ataque ligero. Lo principal es no avergonzar a la marca.
  5. Gergi
    Gergi 30 marzo 2016 20: 09
    +1
    El milagro es muy bueno. Un hermoso avión no puede volar mal. Mejor en clase. ¡Cuánto puedes aguantar! Pequeño, si.
    1. Bertgolz
      Bertgolz 30 marzo 2016 22: 49
      -2
      y no tener análogos en el mundo
  6. De Samara
    De Samara 30 marzo 2016 20: 10
    0
    Sí, allí todos tienen ejércitos incompetentes, excepto Chile ...
  7. corporal
    corporal 30 marzo 2016 20: 15
    0
    Cita: Sultan Babay
    Gran avión de entrenamiento y buen avión de ataque ligero.

    Su hermano M-346 nos está haciendo en aviónica, aunque los latinos por sus insurgentes e IL-2 son más que suficientes.
    1. Bannik
      Bannik 30 marzo 2016 23: 57
      +1
      Eso es lo "compañero". Comenzaron junto con Yak, y en la etapa final rápidamente se alejaron e hicieron, supuestamente, "su propio" avión. El camarada Bronevoy dijo: "¡No puedes confiar en nadie!"
  8. tol100v
    tol100v 30 marzo 2016 20: 30
    +3
    Ahí es cuando aparecen los contratos reales, entonces será posible sacar conclusiones y hacer comentarios. Nuevamente, América Latina es grande. ¿A quién y por cuánto? ¿Y los clientes potenciales tienen los medios para comprar equipos baratos?
  9. novato
    novato 30 marzo 2016 20: 39
    +4
    Cabo, disculpe, ¿por qué aviónica nos da la pasta?
  10. demiurg
    demiurg 30 marzo 2016 20: 41
    +2
    El Yak-130 solo puede estar al frente en una guerra de supervivencia total cuando las pérdidas no son importantes. En otros casos, un avión sin guerra electrónica, sin armadura y velocidad no tiene sentido enviarlo al matadero. Contra los partisanos y supertukano redundantes, y helicópteros además.
    Pero como el entrenamiento es bueno, de ninguna manera es un escritorio para principiantes, es un avión para reentrenar a otro modelo o para restaurar y mantener habilidades de vuelo, modela el comportamiento de cualquier avión, la capacidad de pelear con un oponente virtual y las sensaciones y sobrecargas son reales.
  11. VO3A
    VO3A 30 marzo 2016 20: 53
    +3
    Y dónde está la variante de un cazabombardero ligero de un solo asiento con un mayor suministro de combustible con la aviónica correspondiente basada en el Yak-130. Debe simplificarse, simplificarse, no empujar los radares allí y todo. Su principal fortaleza competitiva está en el precio, el italiano no es un oponente, el oponente es un análogo chino barato con motores ucranianos. Es discutible sobre ideas sobre propiedades de asalto, puede que no necesite reservas, programar modos de bombardeo desde una altura de 5 km, puede eliminar el contacto directo con los sistemas ligeros de defensa aérea, si los hay. El complejo necesita ser afilado bajo tales regímenes, incluso si el avión es condicionalmente resistente a la intemperie.
  12. Pvi1206
    Pvi1206 30 marzo 2016 21: 03
    +1
    La venta de armas a otros países no solo es un beneficio material directo, sino también el establecimiento de relaciones internacionales mutuamente beneficiosas, que atraen a nuevos aliados potenciales a su lado ...
  13. atamankko
    atamankko 30 marzo 2016 22: 50
    0
    Dios conceda que todo saldrá bien.
  14. Mal xnumx
    Mal xnumx 31 marzo 2016 02: 48
    -1
    Avión de ataque pequeño Yak-130 con grandes ambiciones ...
  15. dchegrinec
    dchegrinec 31 marzo 2016 04: 06
    0
    ¡El avión alternativo más bello! Los dispositivos de esta clase siempre estarán en demanda en los mercados de armas, el precio siempre importa.
  16. Solovald
    Solovald 31 marzo 2016 05: 18
    0
    "... Los especialistas, que representaban a los clientes potenciales, aseguraron que" este es el mejor avión de su clase "...." - estas garantías, por supuesto, "calientan el alma" gratamente. Sin embargo, las decisiones finales sobre la compra de yaks se tomarán en base a otras consideraciones (político-militares y un poco económicas) y personas completamente diferentes.
  17. Nitarius
    Nitarius 31 marzo 2016 06: 39
    0
    )) También montaría)) en un aparato de este tipo)) en MASAS es necesario mover PEQUEÑA AVIACIÓN))
  18. aburrido
    aburrido 31 marzo 2016 10: 49
    0
    Solían decir que el Yak irá a nuestras escuelas militares, y MiG-AT irá a la exportación. ¿Cambiar de opinión?