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Vehículo de combate aéreo: un nuevo avión ruso (Mako, Israel)

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Este avión está equipado con los últimos sistemas de detección de blancos, envía datos directamente al casco del piloto y es capaz de interceptar e incluso atacar en el ciberespacio. MiG-35, el nuevo avión ruso, pronto comenzará a realizar vuelos de prueba, y debemos prestarle atención.

El Ministerio de Defensa y las fuerzas armadas rusas han recibido un prototipo de un nuevo avión de combate y los vuelos de prueba comenzarán en un futuro próximo. Los israelíes estamos acostumbrados a escuchar sobre todo sobre Occidente. arsenal nuevos productos, pero recientemente el mercado de armas ruso ha subido a varios niveles y ha mostrado al mundo algunos modelos muy interesantes. Una de las joyas de la corona es el MiG-35. Inicialmente, se suponía que iba a luchar por una licitación anunciada por la Fuerza Aérea India, pero al final se decidió ponerlo en servicio en Rusia, y pronto lo veremos muy cerca de nuestras fronteras, como parte del ejército egipcio. aviación.

Sergei Korotkov, Director General de RAC MiG OJSC, dijo que en un futuro cercano la aeronave se transferirá al Ministerio de Defensa para pruebas preliminares. No explicó exactamente cuántos aviones están actualmente en libertad. “Hemos completado la primera etapa de este trabajo: un proyecto de proyecto técnico. Está protegido y aceptado por el Ministerio de Defensa ", dijo Korotkov. Anteriormente, el director general dijo que el avión entrará en servicio con la Fuerza Aérea Rusa y la Fuerza Aérea Egipcia en 2018-2020.

Este es un nuevo avión avanzado de la llamada generación 4,5. Es comparable con los modelos modernos F-15, F-16 y F-18. Sin lugar a dudas, el avión se convirtió en el orgullo de la industria rusa. Está equipado con dos motores, está disponible en dos versiones: uno y dos pilotos. En términos de datos secos, su rango de vuelo es 2 000 kilómetros, desarrolla la velocidad 2 400 kilómetros por hora, la altura máxima es más de 17 kilómetros, velocidad de ascenso - 300 metros por segundo.

Capaz de atacar en el ciberespacio.

Debajo de las alas del avión hay 18 colgantes. Puede colocar tanques de combustible extraíbles, una variedad de misiles "aire-aire", "aire-tierra" y bombas "inteligentes". Los rusos dicen que la maniobrabilidad del avión es muy impresionante y supera a sus homólogos occidentales. Según ellos, el MiG-35 es capaz de hacer frente a los aviones sigilosos. Los fanáticos de los aviones y las armas en general apreciarán los contornos suaves de este hermoso pájaro, diferente de las líneas aproximadas de los modelos antiguos.

El punto culminante principal de la nueva aeronave fue una estación de radar óptico OLS única, capaz de reconocer diferentes objetivos en el aire y en tierra, incluida la definición de la traza térmica de los objetivos. Los datos entran inmediatamente en el casco del piloto. El radio del sistema, según los datos proporcionados por la parte rusa, es muy impresionante: puede observar el objetivo a una distancia de 45 kilómetros e identificarlo desde una distancia de más de diez kilómetros. No hay datos sobre el reconocimiento de los objetivos terrestres, ya que depende del terreno y del tamaño del objetivo. Al mismo tiempo, la parte rusa afirma que en este caso la distancia es muy significativa. Además, los rusos afirman que es imposible detectarlos con los medios pasivos de MiG-35, lo que le da una gran ventaja.

Además, el avión está equipado con un sistema que ayuda a neutralizar la amenaza de la defensa aérea, así como a proteger al MiG de los ataques cibernéticos. Además, los rusos dicen que el avión es capaz de llevar a cabo ataques cibernéticos e incapacitar a los sistemas enemigos. La mayoría de los datos sobre el avión están clasificados, pero nosotros, los israelíes, debemos prestar atención a las noticias sobre armas rusas, porque tarde o temprano llegarán a nuestra región.
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Originador:
http://www.mako.co.il/pzm-magazine/war-games/Article-58ee826243e9351006.htm?Partner=rss
123 comentarios
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  1. sir_obs
    sir_obs 31 marzo 2016 16: 09
    + 14
    ¡El viento bajo las alas! ¡Y para que el número de despegues sea siempre igual al número de aterrizajes!
    1. GSH-18
      GSH-18 31 marzo 2016 16: 14
      hasta el 16
      Vehículo de combate aéreo: el nuevo avión ruso

      Mi actitud hacia Mig-35 no es tan buena. En términos de fuselaje, nada nuevo, la misma generación de 4.0. Las tropas ya tienen Su-30CM y Su-35С, que son superiores en capacidades de combate. Esta es mi opinión personal.
      1. dauria
        dauria 31 marzo 2016 16: 19
        hasta el 32
        Las tropas ya tienen el Su-30SM y el Su-35S, que lo superan en capacidades de combate.


        Bueno, aquí, probablemente, se fueron por el camino "de una oveja negra al menos un mechón de lana". Se cargaron las antiguas instalaciones de producción. No lo tires.
        1. GSH-18
          GSH-18 31 marzo 2016 16: 22
          -4
          Cita: dauria
          Bueno, aquí, probablemente, se fueron por el camino "de una oveja negra al menos un mechón de lana". Se cargaron las antiguas instalaciones de producción. No lo tires.

          Bueno, creo que este dispositivo está afilado para la exportación. Y bloqueado con todos los marcadores necesarios lol Para ejecutar fuera de línea en un momento dado de la batalla sin misiles /
        2. Wolverine
          Wolverine 31 marzo 2016 16: 49
          + 15
          Aquí no estoy de acuerdo, el MIG-35 fue empujado inmerecidamente debido a la fricción de los clanes internos para el desarrollo del dinero del presupuesto. El avión es excelente, solo necesita darles a todos la oportunidad de ganar y desarrollarse ...
          1. NEXUS
            NEXUS 31 marzo 2016 16: 54
            +2
            Cita: Wolverine
            Aquí no estoy de acuerdo, MIG-35 empujó inmerecidamente

            La era de las IMF de la próxima generación ya está en marcha. ¿Por qué remachar a los combatientes sabiendo que no llegan a la 5ª generación? Además, la 35ª es "cruda" y realmente no se recuerda. Como laboratorio, sí, es necesaria, pero como máquina en serie , tenía 20 años de retraso.
            1. 1976AG
              1976AG 31 marzo 2016 17: 09
              + 24
              Cita: NEXUS
              Cita: Wolverine
              Aquí no estoy de acuerdo, MIG-35 empujó inmerecidamente

              La era de las IMF de la próxima generación ya está en marcha. ¿Por qué remachar a los combatientes sabiendo que no llegan a la 5ª generación? Además, la 35ª es "cruda" y realmente no se recuerda. Como laboratorio, sí, es necesaria, pero como máquina en serie , tenía 20 años de retraso.


              Estás un poco por delante de los eventos. PAK FA todavía tiene que completar las pruebas, luego debe dominarse en producción y solo entonces se colocará en las tropas. ¿Y en qué cantidades? ¿Unidades? ¿Podrán estas unidades reemplazar a toda la flota envejecida de combatientes rusos? Aparentemente no. Entonces, sin Su-35 y MiG-35 no es suficiente. Y en el extranjero, los combatientes de quinta generación son muy pocos. Entonces, la generación 5 ++ sigue siendo increíble para nosotros.
              1. NEXUS
                NEXUS Abril 1 2016 10: 52
                +1
                Cita: 1976AG
                Estás un poco por delante del evento. El PAK FA todavía tiene que completar las pruebas, luego debe dominarse en la producción y solo entonces se entregará a las tropas. ¿Y en qué cantidades? Unidades?

                No me adelanto a los acontecimientos, pero estoy diciendo lo que se dice. Para cuando PAK FA vaya con el motor de la primera etapa y para el 18, el motor de la segunda etapa esté terminado.
                Cita: 1976AG
                Aparentemente no. Entonces, sin Su-35 y MiG-35 no es suficiente.

                Su-35 es indiscutible. Por decirlo así, una versión más barata de PAK FA. Ningún MIG-35 llegó tarde. No se le puede llamar LFI, sino un luchador promedio, si se puede decir así. En ese caso, su alcance, techo, arsenal es peor que el de soushek. ¿Es nuestra MKC una IMF más con una TTH deliberadamente peor que la de SU-30 y 35? ¿Nuestra MO tenía dinero extra?
                Necesitamos una máquina ligera: maniobrable, rápida, un verdadero luchador de primera línea. Estoy hablando de este LFI.
            2. GSH-18
              GSH-18 31 marzo 2016 17: 16
              hasta el 14
              Cita: NEXUS
              La era de las IMF de la próxima generación ya está en marcha. ¿Por qué remachar a los combatientes sabiendo que no llegan a la 5ª generación? Además, la 35ª es "cruda" y realmente no se recuerda. Como laboratorio, sí, es necesaria, pero como máquina en serie , tenía 20 años de retraso.

              ¡Totalmente de acuerdo contigo! +
            3. Oleg14774
              Oleg14774 31 marzo 2016 18: 09
              + 16
              Cita: NEXUS
              Además, el 35 "crudo" y realmente no se recuerda

              ¿Pero de dónde provienen esos datos? ¿O dejar escapar? Tendrá un mejor planeador de f-22 y f35 combinados, la aviónica cambiará y esto se dice, mayor eficiencia de combustible, y ¿qué le da una razón para culpar? ¿O necesitas algo nuevo, pero nuevo?
            4. Oleg16661
              Oleg16661 31 marzo 2016 20: 21
              + 12
              En mi humilde opinión
              Los aviones de la quinta generación en los próximos 5 años desempeñarán el papel de "fuerzas especiales en la aviación". Dios no lo quiera, por supuesto, pero el papel principal en las batallas de batallas será jugado por aviones de la cuarta generación. Y precisamente por las limitaciones que impone el llamado "sigilo". No solo no es absoluto y solo reduce la probabilidad de detectar un avión en un momento determinado y es demasiado caro para la producción en masa, sino que también impone demasiadas restricciones a la producción del avión en sí. Es necesario desarrollar especial. armas y equipo para ellos.
              Con todo esto, los aviones de cuarta generación, no cargados con sigilo, por ejemplo, son mucho más baratos de fabricar y mantener, y lo más importante, su tecnología de producción ya ha sido desarrollada. En el curso de la modernización, se pueden equipar gradualmente con conjuntos de aviones de quinta generación (Su-4 como ejemplo) para al menos uno a uno, pero en un paquete de dos o tres aviones de cuarta generación, "aterrizar" con confianza al menos un avión de quinta generación. Y tal intercambio será a favor de aquellos que podrán restaurar rápidamente la flota de aviones de cuarta generación, y no la quinta, respectivamente, manteniendo la ventaja en el número de aviones de su lado.
            5. Lex
              Lex 31 marzo 2016 20: 30
              +5
              Lo mismo, el 35 está "crudo" y realmente no se lo recuerda. Como laboratorio, sí, es necesario, pero como automóvil de producción, tenía 20 años de retraso. Lo recordarán y volarán un pájaro y que sea un retraso de 20 años es en vano. todos los países pueden pagar y no todos los venderán
          2. GSH-18
            GSH-18 31 marzo 2016 16: 59
            hasta el 12
            Cita: Wolverine
            MIG-35 empujado inmerecidamente debido a la fricción interna clanes para el desarrollo del presupuesto de dinero

            ¡Limitado! Sí, eres un kanspirólogo!
          3. Nik_One
            Nik_One 31 marzo 2016 17: 01
            -9
            Cita: Wolverine
            Es necesario dar a todos la oportunidad de ganar y desarrollar

            Esta es una declaración verdadera, es necesario desarrollar, y hay dónde. Pero al mismo tiempo, no necesita pisar el viejo rastrillo a la MBT T-64,72,80 ..
            MiG-35, nacido una década y aún no nacido, no es mejor que Su, que ya se ha mostrado en unidades de combate.
            Si todo esto se hace para la exportación, entonces, por supuesto, es correcto.
            1. ARES623
              ARES623 31 marzo 2016 18: 01
              -3
              Cita: Nik_One
              Pero al mismo tiempo, no necesita pisar el viejo rastrillo a la MBT T-64,72,80 ..

              Nada impulsa el progreso como la competencia. Además, no hay forma (y gracias a Dios) de probar las máquinas en una batalla real. La experiencia del uso de armas soviéticas por parte de los árabes no es del todo indicativa. La presencia de varios tanques, en este caso, la oficina de diseño es más una cuestión de orgullo que un "rastrillo". Un ejemplo de adversario con un abrashka debería ser una ciencia, incluyéndonos a nosotros. Y el resultado de la sobresaturación del mercado europeo con automóviles es muy notorio para todos.
              Respecto a los aviones, Mig y Su son máquinas diferentes en términos de precio, propósito y, en consecuencia, en términos de características. Y si se supone que el MiG funciona con confianza en "sigilo" y toda la línea de la base de la Fuerza Aérea de un enemigo potencial, entonces tiene derecho a la vida.
              1. Nik_One
                Nik_One 31 marzo 2016 18: 48
                -4
                Cita: ARES623
                Nada impulsa el progreso como la competencia

                ¡Sin duda! La competencia debe ser, pero solo en la etapa de diseño, antes de la introducción de la tecnología en la producción y la adopción. De lo contrario, es irracional.
                Cita: ARES623
                La presencia de varios tanques, en este caso, KB es más bien un motivo de orgullo

                Disculpe, pero ¿cuál debería ser el orgullo de esto? ¿En la posibilidad de malgastar fondos públicos? ¿En complicar el mantenimiento de equipos heterogéneos en las tropas?
                1. ARES623
                  ARES623 Abril 1 2016 08: 39
                  +2
                  Cita: Nik_One
                  Disculpe, pero ¿cuál debería ser el orgullo de esto? ¿En la posibilidad de malgastar fondos públicos? ¿En complicar el mantenimiento de equipos heterogéneos en las tropas?

                  El orgullo se manifiesta en una conciencia interior de la rectitud y sabiduría del trabajo de uno. Si la URSS hubiera confiado en una oficina de diseño de tanques, entonces en la Segunda Guerra Mundial habríamos terminado sin KV y toda la línea hasta los IS inclusive, y sin el Tagil desarrollado de las Fuerzas Armadas de RF, hubiéramos estado sin tanques y sistemas de artillería autopropulsada después de que Ucrania se fue. Mire miope. Con respecto a la competencia de proyectos, no quiero ofenderlo, pero obviamente no es un trabajador de producción y no ve la diferencia entre una pantalla de PC y una máquina real. "Hierro" ama el cariño, el papel lo aguanta todo. Y el hecho de que no haya amor y "besos en las encías" entre los diseñadores no es nada nuevo. El hecho de que Poghosyan haya tenido la oportunidad de recortar el presupuesto por sí solo a su propia discreción solo confirma las opiniones destructivas de la alta dirección, que dependía de un banco de diseño.
        3. Botanologo
          Botanologo 31 marzo 2016 19: 44
          +8
          Cita: dauria
          con una oveja negra incluso un trozo de lana


          No escribas tonterías. Mientras papá Poghosyan se sentaba en el KLA, nada brillaba en absoluto, ya que solo a los suyos se les permitía ir al botín. Pero la planta no murió (como algunos soñaban), pero funcionó, aunque sin esos miles de millones de fondos presupuestarios, como Sukhoi. Y produce aviones!
          Y de acuerdo con las "generaciones" ahora de moda - el MiG es un "soldado de primera línea", su tarea es despegar, encontrar y destruir, principalmente en su propia zona de defensa aérea. Creo que la línea MiG continuará, y además de la ideología de Su, necesitamos una ideología diferente, sigilosa o no, pero esto permitirá al usuario entender a dónde ir a continuación. hi
      2. pawlenty
        pawlenty 31 marzo 2016 16: 20
        + 15
        Estos aviones tienen diferentes tareas.
        1. GSH-18
          GSH-18 31 marzo 2016 16: 24
          hasta el 14
          Cita: pavlentiy
          Estos aviones tienen diferentes tareas.

          ¿¿¿Por qué piensas eso??? Su-30SM y Su-35S son luchadores súper maniobrables multipropósito. Y el intermitente 35, ¿qué te parece?
          1. pawlenty
            pawlenty 31 marzo 2016 16: 32
            +5
            Aparentemente, el MiG-35 supuestamente está más encarcelado para realizar combates aéreos directos, y Su, entre otras cosas, y para atacar objetivos terrestres, esta es puramente mi opinión. Es necesario estudiar las tácticas de la Fuerza Aérea)
            1. GSH-18
              GSH-18 31 marzo 2016 16: 39
              hasta el 16
              Cita: pavlentiy
              Aparentemente, el MiG-35 supuestamente está más encarcelado para realizar combates aéreos directos, y Su, entre otras cosas, y para atacar objetivos terrestres, esta es puramente mi opinión. Es necesario estudiar las tácticas de la Fuerza Aérea)

              Nada de eso. Solo las luces intermitentes quieren obtener una orden del gobierno. Y no hay nuevas ideas además del antiguo planeador MIG-29, especialmente en metal, no  solicitar ! Entonces lanzaron una compañía de relaciones públicas. Piénselo, ¿por qué necesitamos un luchador ligero, cuando abandonaron este concepto y pasaron a la 5ta generación?
              Tradicionalmente, son buenos en aviones altamente especializados (brazo largo de defensa aérea) MiG-31, así que déjelos remachar. Luchadores multifuncionales, la palma de la mano de Sukhoi Design Bureau es innegable. En este momento económico, tal "competencia" entre oficinas de diseño es inaceptable.
              1. NEXUS
                NEXUS 31 marzo 2016 16: 43
                +1
                Cita: GSH-18
                Y no hay nuevas ideas además del antiguo planeador MIG-29, especialmente en metal, no

                ¿Con qué miedo? El PAC DP se está desarrollando para reemplazar a las generaciones MIG-31 y LFI 5. Y el MIG-35 es más como un laboratorio para probar tecnologías. Y está en UNA copia (sin serie).
                1. GSH-18
                  GSH-18 31 marzo 2016 16: 52
                  hasta el 10
                  Cita: NEXUS
                  LFI 5 generación.

                  Estimado NEXUS, ¿y quién necesita LFI ahora? Este concepto ha sido ordenado para vivir mucho tiempo. ¿Por qué crees que las ventajas están pintadas en la generación 4.0 Su?
                  Este año, los primeros T-50 ingresan al ejército. Y eso es.
                  1. NEXUS
                    NEXUS 31 marzo 2016 17: 00
                    +9
                    Cita: GSH-18
                    Este concepto ha mandado durante mucho tiempo una larga vida.

                    Oh bien riendo El concepto de un par de luchadores será relevante hasta que creen una plataforma verdaderamente universal, que ni nosotros ni los colchones tenemos hoy. Amer Raptor y Lightning, tenemos PAK FA y Dios no lo quiera, los residentes de Mikoyan crearán un buen LFI. es imposible crear una plataforma universal para que funcione igualmente bien como un caza y un bombardero y un interceptor y un avión de ataque. Desafortunadamente, la tecnología aún no ha madurado antes y, por lo tanto, el concepto de un par de cazas, e interceptores separados, aviones de ataque, es todo Habrá diferentes coches.
                    1. GSH-18
                      GSH-18 31 marzo 2016 17: 14
                      -8
                      Cita: NEXUS
                      El concepto de un par de luchadores será relevante hasta que creen una plataforma verdaderamente universal, que ni nosotros ni los colchones tenemos actualmente.

                      Sin notar la presencia en la Fuerza Aérea F-22 y F-35 (¡tres modificaciones!) Y nuestro T-50 al menos sorprendente. Hacia dónde se dirige la aviación mundial de primera línea es comprensible. No está claro por qué intentan devolvernos a la generación 4.0 con la ayuda de PR Mig Company. ¿Tienen una crisis de ideas? ¿O estúpidamente no hay suficiente dinero?
                      1. NEXUS
                        NEXUS 31 marzo 2016 17: 17
                        +2
                        Cita: GSH-18
                        Sin notar la presencia en la Fuerza Aérea F-22 y F-35 (¡tres modificaciones!) Y nuestro T-50 al menos sorprendente. Hacia dónde se dirige la aviación mundial de primera línea es comprensible. No está claro por qué intentan devolvernos a la generación 4.0 con la ayuda de PR Mig Company. ¿Tienen una crisis de ideas? ¿O estúpidamente no hay suficiente dinero?

                        KB MIG, como iniciativa, comenzó a desarrollar la generación 15 de LFI en 5, tomando documentación sobre MIG-1.44, y supongo que en PAK FA. (Esta es ahora una preocupación). Al mismo tiempo, PAK DP o MIG-41 está desarrollando un interceptor de audio de largo alcance. ... de qué crisis de ideas estás hablando?
                      2. GSH-18
                        GSH-18 31 marzo 2016 17: 36
                        -6
                        Cita: NEXUS
                        La Oficina de Diseño de MIG comenzó proactivamente en 15 a desarrollar un LFI de quinta generación, elevando la documentación para MIG-5,

                        Estimado NEXUS, bueno, está claro que migushniki se dedican a la falsificación, pero ¿por qué estás escribiendo esto aquí? 1.44 PERDIDO
                        Diseño de Shaya "Duck" que fue abandonado en los años 90 !!! Ya ni siquiera es gracioso y huele a sabotaje. La misma frase LFI de la quinta generación es una completa idiotez. La quinta generación NO ASUME ninguna división de un luchador de primera línea. ¡De lo contrario! La quinta generación es la unificación de TODAS las capacidades y requisitos en UNA máquina. Por favor, comprenda esto.
                      3. NEXUS
                        NEXUS 31 marzo 2016 17: 47
                        +6
                        Cita: GSH-18
                        Estimado NEXUS, bueno, está claro que migushniki se dedican a la falsificación, pero ¿por qué estás escribiendo esto aquí? 1.44 PERDIDO
                        Diseño de Shaya "Duck" que fue abandonado en los años 90 !!!

                        ¿Realmente dije que la generación 5 LPI será con un planeador como MIG-1.44? ¿Dónde viste esto? Hablé sobre los desarrollos en el 1.44, y no sobre el planeador.
                        Cita: GSH-18
                        La misma frase LPI 5-th generación de idiotez completa. La generación 5 no implica ninguna división del luchador de primera línea.

                        Dile a nuestros diseñadores y matrassovskim que tienen un Raptor y Laytining. Repito: ¡NO TE VIAJES MIENTRAS ESTÁS BAJO UNA PLATAFORMA UNIVERSAL! Y, por lo tanto, la pareja de luchadores lo querrá o no.
                        Cita: GSH-18
                        Por el contrario! La generación 5 es la unificación de TODAS las capacidades y requisitos en UNA máquina. Por favor entiende esto.

                        Aparentemente piensas que conducir el mismo T-50 a la línea del frente y escoltar a los bombarderos profundamente en el territorio del enemigo es lo mismo en términos de costo y eficiencia ... Se necesita LFI para luchar exactamente en la línea del frente sin perder a nadie en lo más profundo de nuestra parte trasera, porque son ligeros, maniobrables y con un alcance relativamente corto en comparación con las IMF pesadas. Y para un gran avance, escoltando a los bombarderos y aviones de ataque, se necesitan IMF pesadas con un buen alcance, techo, radar y arsenal.
                      4. Tomket
                        Tomket 31 marzo 2016 18: 28
                        +7
                        Cita: GSH-18
                        CANSADO
                        Diseño de Shaya "Duck" que fue abandonado en los años 90 !!!

                        El pato MiG significa que está desactualizado en los años 90, mientras que el Raphael y el EF-2000 son progresivos y modernos.))))
                  2. Tomket
                    Tomket 31 marzo 2016 18: 27
                    0
                    Cita: GSH-18
                    Es comprensible hacia dónde se dirige la aviación de primera línea mundial.

                    Y donde va ella
                2. dauria
                  dauria 31 marzo 2016 18: 38
                  -2
                  El concepto de una pareja de luchadores será relevante

                  Sí, ella murió, no haber nacido, este concepto de ligero y pesado. En el F-18 y nuestro MIG-29 murió. F-18 incluso unido a la flota, pero ¿a dónde vamos?

                  El concepto de un caza bimotor costoso y un cazabombardero monomotor barato (ataque, según el suyo) bajo uno!!!! (para reducir el costo) el tipo de motor se mantuvo. Parejas F-15 F-16, F-22 F-35

                  ¿Cómo va a reducir el costo de un MIG bimotor? ¿Debido al peso del aluminio? Bueno, él es pequeño, este luchador fracasado. E incluso si está roto, ni el radio ni el armamento aumentarán, ni el precio se reducirá.
                3. Winnie76
                  Winnie76 31 marzo 2016 19: 11
                  +2
                  La quinta generación de LFI es utopía. Una de las señales de la quinta generación es el despliegue interno de armas. ¿Aprietas muchos misiles dentro de una célula MIG-5 si se coloca un máximo de 5 Aim 29 en el F 22 más grande?

                  Es decir, resulta que costará un poco más barato que T 50, y llevará rábano picante con gulkin. Y la suspensión externa de armas lo convertirá instantáneamente en una generación 4+ debido al deterioro del sigilo y la velocidad de crucero.
                  1. avia1991
                    avia1991 31 marzo 2016 21: 53
                    +3
                    Cita: Winnie76
                    Es decir, resulta que costará un poco más barato que T 50, y llevará rábano picante con gulkin.

                    Antes de dispersar sus especulaciones de manera tan impresionante, ¿quizás valga la pena aclarar los costos estimados de estas máquinas? ..
                    Y luego, con números específicos, haga una comparación. hi
      3. El comentario ha sido eliminado.
      4. GSH-18
        GSH-18 31 marzo 2016 16: 57
        -4
        Cita: GSH-18
        Cita: pavlentiy
        Estos aviones tienen diferentes tareas.

        ¿¿¿Por qué piensas eso??? Su-30SM y Su-35S son luchadores súper maniobrables multipropósito. Y el intermitente 35, ¿qué te parece?

        Menos aquellos que no entienden la diferencia. Les explico: el luchador, no importa lo que esté escrito a bordo, sigue siendo un luchador. Entonces Mig y Su (luchador) militarmente no son diferentes. Pero si elige lo mejor de ellos, entonces este es el Su-30SM Su-35S y T-50. Estos aviones representarán en el futuro nuestro avión de combate. Y lo que es peor, venderemos en el extranjero. Y este es el enfoque táctico militar correcto. ¿No creen? Siga el movimiento de la mano del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia.
        1. pawlenty
          pawlenty 31 marzo 2016 17: 02
          +2
          Bueno, ¿cómo no difieren? Tienen características de rendimiento diferentes, ¿por qué no puede entender que el Ministerio de Defensa de RF puede usar (comprar) ambos aviones? También tengo que comprar un T-50, otro Tu-160, bueno, no lo sé ... IL-76 son aviones de una clase diferente y tienen tareas diferentes durante las operaciones militares.
        2. El comentario ha sido eliminado.
        3. Tomket
          Tomket 31 marzo 2016 18: 33
          0
          Cita: GSH-18
          Pero si elige el mejor de ellos, entonces este es Su-30CM Su-35С y Т-50.

          ¿Y cuál es mejor?) Olvidémonos también de Su-34, Su-27 CM y Su-30М2. Vamos a decirnos qué tipo de necesidad se usa para marcar casi el mismo plano, mientras que señalamos que el MiG es innecesario, que al menos difiere en tamaño) A diferencia del mismo tipo de Su.
        4. Botanologo
          Botanologo 31 marzo 2016 19: 56
          0
          Cita: GSH-18
          Explico: el luchador, no importa lo que esté escrito en su tablero, sigue siendo un luchador. Así que Mig y Su (luchador) militarmente no son diferentes.


          ¿Y qué peleador? ¿Interceptor, ganando superioridad, multifunción o defensa aérea ?. ¿Los bombarderos acompañarán o conducirán un UAV en la frontera? ¿Interceptar ala del portaaviones o el CD?
          Así que no solo son diferentes, sino bastante ...
          1. GSH-18
            GSH-18 Abril 1 2016 08: 57
            0
            Cita: Botanologist
            ¿Y qué luchador? ¿Interceptor, excelencia, multifuncional o defensa aérea?

            Se trata de las IFI. El artículo al menos. Para esto no lo especifico.
    2. dauria
      dauria 31 marzo 2016 16: 27
      -7
      Estos aviones tienen diferentes tareas.


      Hay una tarea y el precio es el mismo, pero las capacidades de MiG nos decepcionan. riendo
      1. GSH-18
        GSH-18 31 marzo 2016 18: 00
        -4
        Cita: dauria
        Estos aviones tienen diferentes tareas.


        Hay una tarea y el precio es el mismo, pero las capacidades de MiG nos decepcionan. riendo

        Ese es todo el punto. Intentando vparit 4.0 como algo superlativo. Bueno, para Zimbabwe será genial lol Les deseo buena suerte a los trabajadores migrantes en la venta de sus dispositivos shaitan en el extranjero.
  2. El comentario ha sido eliminado.
  3. vanavatny
    vanavatny 31 marzo 2016 16: 20
    +5
    ¿Entiendes que estos son autos diferentes?
    1. GSH-18
      GSH-18 31 marzo 2016 16: 25
      hasta el 13
      Cita: vanavatny
      ¿Entiendes que estos son autos diferentes?

      Por supuesto. MIG está escrito en uno y Su en el otro.
      No hay otras diferencias de uso (Mig-35 VS Su-30, 35).
      1. vanavatny
        vanavatny 31 marzo 2016 16: 29
        +5
        Bueno, no tengo tiempo para que escribas un artículo completo sobre luchadores pesados ​​y más baratos, sobre la diferencia en tareas y herramientas para resolverlos. hi busca IN, todo está ahí, bueno, o al menos google
        1. GSH-18
          GSH-18 31 marzo 2016 16: 35
          hasta el 10
          Cita: vanavatny
          Bueno, no tengo tiempo para que escribas un artículo completo sobre combatientes pesados ​​y más barato

          ¿Y por qué nuestros aviones de combate BARATOS de la Fuerza Aérea deberían ser inferiores en sus capacidades a los legendarios secadores modernos, que, sobre todo! ya están en servicio con nosotros y su número se está reponiendo. Y en camino la 5ta generación del T-50.
        2. KaPToC
          KaPToC 31 marzo 2016 16: 42
          +1
          Tendría sentido si el MiG-35 fuera realmente más barato, pero no lo es.
      2. dauria
        dauria 31 marzo 2016 16: 29
        -1
        Por supuesto. MIG está escrito en uno y Su en el otro.


        Oh, no deberías ser tan ... riendo Aquí muchas mujeres modelo coleccionan y a Poghosyan no les gusta, y Mig es más bonita.
        1. GSH-18
          GSH-18 31 marzo 2016 17: 04
          -2
          Su-35
          Cita: dauria
          Por supuesto. MIG está escrito en uno y Su en el otro.


          Oh, no deberías ser tan ... riendo Aquí muchas mujeres modelo coleccionan y no les gusta Poghosyan, pero Más bonita al instante.

          Tengo el honor de estar en desacuerdo con usted (sin embargo, en sabor y color ...)
        2. GSH-18
          GSH-18 31 marzo 2016 17: 07
          -2
          Cita: dauria
          Eh, no valió la pena para ti ... riendo. Muchas chicas modelo se reúnen aquí y no les gusta Poghosyan ...

          Parece que lol
    2. NEXUS
      NEXUS 31 marzo 2016 16: 28
      +3
      Cita: vanavatny
      ¿Entiendes que estos son autos diferentes?

      MIG-35 no es un LFI, sino un MFI, al igual que el SU-30СМ ... pero pierde tanto en el arsenal como en el rango ... Pero el radar Zhuk todavía no se me ha venido a la mente. Y necesitamos el LFI de generación 5 .
      1. GSH-18
        GSH-18 Abril 1 2016 09: 17
        -2
        Cita: NEXUS
        Y antes de matar, necesitamos la 5ta generación de LFI.

        ¿Quién es para nosotros? No necesito un LFI para nada, y nuestra Fuerza Aérea hace lo mismo. Y al menos ahora puede comprar un hilo para usted, a menos que, por supuesto, los medios lo permitan lol
  4. Mixweb
    Mixweb 31 marzo 2016 16: 27
    +5
    Mig es muy diferente de los secadores. Esta es una clase completamente diferente. Es mucho más ligero y más maniobrable. Esencialmente un interceptor limpio.
    1. Venceremos
      Venceremos 31 marzo 2016 16: 29
      +4
      Este avión está equipado con los últimos sistemas de detección de objetivos, transmite datos inmediatamente al casco del piloto, es capaz de interceptar e incluso atacar en el ciberespacio. MiG-35, el nuevo avión ruso, pronto comenzará a realizar vuelos de prueba, y debemos prestarle atención.


      Paga, paga sí Incluso si no aparece en tus fronteras.
      Solo a modo de comparación, con el "juego de sopa" F-35 en el que EE. UU. Quiere llevarte ...
    2. NEXUS
      NEXUS 31 marzo 2016 16: 34
      +1
      Cita: Mixweb
      Mig es muy diferente de los secadores. Esta es una clase completamente diferente. Es mucho más ligero y más maniobrable. Esencialmente un interceptor limpio.

      Para la intercepción, el PAK DP se está desarrollando ... mucho más rápido, armado y con un techo grande ... y para la intercepción cercana, el SU-35C es muy adecuado, lo que atrapará a cualquiera en el suelo, para lo cual fue creado. Y PAK FA está en camino.
    3. leshiy076
      leshiy076 31 marzo 2016 17: 23
      +2

      El interceptor neto es el MiG - 31
  5. maiman61
    maiman61 31 marzo 2016 17: 14
    +4
    ¡Si tenemos una plataforma Armata, no significa que no necesitemos un transporte de personal blindado, MTLB y BMP! ¡Después de todo, "Armata" es mejor! ¡Y puedes rechazar de "Tigre"!
    ¡Se necesita un caza ligero y barato como el aire!
    Durante la guerra, el Tigre alemán fue mejor, pero el T-34 se produjo varias veces más.
    1. Nik_One
      Nik_One 31 marzo 2016 17: 52
      +1
      Cita: maiman61
      ¡Se necesita un caza ligero y barato como el aire!
      Durante la guerra, el Tigre alemán fue mejor, pero el T-34 se produjo varias veces más.

      El hecho es que el T-34 era más barato y más fácil de fabricar.
    2. Kuznec
      Kuznec 31 marzo 2016 18: 02
      +1
      En caso de guerra, el problema no será solo con los aviones, sino también con los pilotos. Hoy en día, un avión se puede construir en un mes (o incluso menos), lleva años entrenar a un piloto. Por lo tanto, el número de pilotos y aviones debe estar correlacionado. Y si hay 1000 aviones convencionales de clase alta por 500 pilotos condicionales de clase alta, es mejor construir 500 de estos aviones de clase alta en lugar de 2000 aviones malos. Nadie volará sobre ellos de todos modos.
  6. Vigilante 33
    Vigilante 33 31 marzo 2016 17: 16
    0
    "Su", máquinas completamente diferentes ... Bueno, la clase es diferente, y las tareas. Y ese planeador oblicuo, MiG-29, tiene mejor aerodinámica, dijeron los alemanes. Lo mejor, significa que en general, entre todos, aún no ha sido mejor. La opinión puede ser subjetiva, pero está ahí.
  7. Lukich
    Lukich 31 marzo 2016 18: 11
    +1
    Cita: GSH-18
    que lo superan en capacidades de combate. Es mi opinión personal.

    ¿Pero cómo se sabe sobre sus capacidades de combate? inventarte a ti mismo? el coche aún no está listo, pero ¿sabes de lo que es capaz?
  8. Nick
    Nick 31 marzo 2016 21: 11
    0
    Cita: GSH-18
    Vehículo de combate aéreo: el nuevo avión ruso

    Mi actitud hacia Mig-35 no es tan buena. En términos de fuselaje, nada nuevo, la misma generación de 4.0. Las tropas ya tienen Su-30CM y Su-35С, que son superiores en capacidades de combate. Esta es mi opinión personal.

    ¿Y clavos mejor martillo con un mazo o martillo? Un mazo, como se sabe, tiene una gran capacidad de impacto, tiene más hierro y es más caro. Para cada trabajo necesitas tu propia herramienta.
  • vlad66
    vlad66 31 marzo 2016 16: 33
    +9
    Bueno, gracias al autor por los elogios, solo ahora sus compatriotas en nuestro sitio dirán que el autor está equivocado.  solicitar
  • lelikas
    lelikas 31 marzo 2016 16: 53
    +2
    Cita: sir_obs
    ¡El viento bajo las alas! ¡Y para que el número de despegues sea siempre igual al número de aterrizajes!

    En palabras del comandante Broiler 747: nadie ha permanecido en el aire ...
  • semenov3005
    semenov3005 31 marzo 2016 16: 53
    0
    Sí, si Israel mostró interés, dice mucho
    1. Nik_One
      Nik_One 31 marzo 2016 17: 07
      +1
      Naturalmente, Israel mostrará interés si existe la posibilidad de la aparición de este avión en Egipto.
  • Blondy
    Blondy 31 marzo 2016 17: 01
    +1
    Miro, los moderadores y administradores (agreguen sobre mamá) no atrapan a los ratones en absoluto
    luego se lanzó la noticia sobre la CIA del 9 de febrero de ayer o anteayer, entonces este material del 25 de marzo solo apareció hoy: ¿fue difícil copiar y pegar, o la cadena de toma de decisiones burocrática se hizo demasiado larga?
    Hermosa revisión de nuestro MIG 35 de un experto de Izriliv, les doy un enlace
    http://inosmi.ru/military/20160325/235867043.html

    Vehículo de combate aéreo: el nuevo avión ruso
    Este avión está equipado con los últimos sistemas de detección de objetivos, transmite datos inmediatamente al casco del piloto, es capaz de interceptar e incluso atacar en el ciberespacio. El MiG-35, el nuevo avión ruso, pronto comenzará a realizar vuelos de prueba, y debemos prestar atención.
    1. marismas
      marismas 31 marzo 2016 17: 06
      0
      Cita: Blondy
      Hermosa revisión de nuestro MIG 35 de un experto de Izriliv, les doy un enlace
      http://inosmi.ru/military/20160325/235867043.html

      Vehículo de combate aéreo: el nuevo avión ruso
      Este avión está equipado con los últimos sistemas de detección de objetivos, transmite datos inmediatamente al casco del piloto, es capaz de interceptar e incluso atacar en el ciberespacio. El MiG-35, el nuevo avión ruso, pronto comenzará a realizar vuelos de prueba, y debemos prestar atención.

      Pero bajo esta noticia.
      Fuente original http://www.mako.co.il/pzm-magazine/war-games/Article-58ee826243e9351006.htm?Part

      ner = rss
      Traducción http://inosmi.ru/military/20160325/235867043.html

      Esto es todo
  • AlexTires
    AlexTires 31 marzo 2016 16: 12
    -3
    No será divertido si nuestros pilotos se encuentran con sus oponentes en una máquina así ... aunque tenemos exportaciones sobre todo ...
  • igorek4515
    igorek4515 31 marzo 2016 16: 16
    +3
    El auto es realmente bueno ... Y muy necesario en las unidades de vuelo de combate ...
    1. GSH-18
      GSH-18 31 marzo 2016 16: 20
      0
      Cita: igorek4515
      El auto es realmente bueno ... Y muy necesario en las unidades de vuelo de combate ...

      Por favor explique por qué?
      ¿Y por qué es mejor que el Su-30SM, y especialmente el Su-35S, que supera este parpadeo en todos los aspectos?
      1. semenov3005
        semenov3005 31 marzo 2016 16: 45
        0
        Absolutamente no entiendes en el sistema de combate que este es un soldado de primera línea, esto es para trabajar en la línea, y todo el secado es para trabajar detrás de él.
        1. Nik_One
          Nik_One 31 marzo 2016 17: 02
          0
          Me temo que no conoces toda la historia del nacimiento del Su-27 / MiG-29 ...
        2. GSH-18
          GSH-18 31 marzo 2016 17: 55
          -5
          Cita: semenov3005
          Absolutamente no entiendes en el sistema de combate que este es un soldado de primera línea, esto es para trabajar en la línea, y todo el secado es para trabajar detrás de él.

          Te mantienen cautivo por las estrategias de batalla aérea de las generaciones pasadas con barba. Ahora todos pasan a la generación 5.
          1. Oleg16661
            Oleg16661 31 marzo 2016 19: 14
            -1
            Por el momento, la generación 5 son los aviones de rata en términos de sus tácticas (de los que están actualmente en servicio y producidos en masa son F-22 y F-35). Llegó, "mordió" y se fue volando. Si lo encuentra, entonces derribado. Nuestro T-50 según sus características se declara como algo más, pero veamos qué pasa en la salida.
            En el caso de una guerra a gran escala, los aviones de la cuarta generación jugarán un papel mucho más importante. Serán los "caballos de batalla". ¿Qué enviará la quinta generación para asaltar el área fortificada llena de defensa aérea, guerra electrónica y una cantidad desproporcionadamente grande de aviones de cuarta generación?
  • demchuk.ig
    demchuk.ig 31 marzo 2016 16: 19
    +1
    ¡Finalmente, veremos un nuevo MiG en nuestro sistema de videoconferencia! ¡Pero de alguna manera es injusto, todos los MiG SECOS y SECOS también son buenos!
    1. KaPToC
      KaPToC 31 marzo 2016 16: 45
      +2
      ¿Pero qué hay de la unificación?
    2. GSH-18
      GSH-18 31 marzo 2016 17: 44
      -3
      Cita: demchuk.ig
      ¡SECOS Y SECOS!Los MiG también son buenos!

      ¿Que? ¿Falta de tecnología moderna?
      Hasta que se agiten, incluso si el dispositivo de la 5ta generación, ¡el interés en ellos es CERO! Que reparen la antigua flota de aviones de la era soviética. Esta es hasta ahora su principal tarea estatal.
  • An60
    An60 31 marzo 2016 16: 21
    +1
    ¿En qué están interesados ​​los "elegidos"? ¿Te gustaron las líneas suaves o lo que pronto tendrán los egipcios? Todo se ha ido ... ¡Armaos con el F-35 urgentemente!
    1. semenov3005
      semenov3005 31 marzo 2016 16: 50
      0
      Y me cuentas sobre f 35 interesante para leer
  • Zaurbek
    Zaurbek 31 marzo 2016 16: 27
    +2
    Aquí la mayor trampa es que el costo del Mig35 es igual al Su35. Y este último es más flexible en uso. Y anteriormente Mig era un luchador de primera línea, más masivo que Sukhoi.
    1. semenov3005
      semenov3005 31 marzo 2016 16: 48
      -1
      Entonces ellos mismos respondieron que el secado no es un soldado de primera línea y con qué comparar, y dónde importa el precio
  • x.andvlad
    x.andvlad 31 marzo 2016 16: 36
    +1
    Parece que los israelíes sin saberlo hacen de nuestro luchador un buen anuncio.
  • gorra
    gorra 31 marzo 2016 16: 37
    0
    "La mayoría de los datos del avión están clasificados, pero los israelíes debemos prestar atención a las innovaciones en armas rusas, porque tarde o temprano entrarán en nuestra región".

    Piensa correctamente, sigue este sabio consejo de Military Review.

    Cita: An60
    ¿En qué están interesados ​​los "elegidos"? ¿Te gustaron las líneas suaves o lo que pronto tendrán los egipcios? Todo se ha ido ... ¡Armaos con el F-35 urgentemente!


    ¿O tal vez lo pensarás y lo comprarás bien? Aunque es poco probable. Los estadounidenses, con el dinero asignado a Israel, están financiando a sus productores. Los cabilderos en el Senado no cederán.
  • Mixweb
    Mixweb 31 marzo 2016 16: 38
    +1
    Cita: NEXUS
    Cita: Mixweb
    Mig es muy diferente de los secadores. Esta es una clase completamente diferente. Es mucho más ligero y más maniobrable. Esencialmente un interceptor limpio.

    El PAK DP se está desarrollando para la intercepción ... mucho más rápido, armado y con un techo grande ... y para la intercepción cercana, el SU-35S es muy adecuado.

    PAK aún no ha sido llevado a la normalidad, y no se sabe cuándo será llevado. Y Mig está casi listo. Además, el costo de Miga será un orden de magnitud menor.
    1. NEXUS
      NEXUS 31 marzo 2016 16: 51
      +3
      Cita: Mixweb
      PAK aún no ha sido llevado a la normalidad, y no se sabe cuándo será llevado. Y Mig está casi listo. Además, el costo de Miga será un orden de magnitud menor.

      PAK FA entrará en el ejército el próximo año. Y solo una persona malentendida puede comparar el MIG-35 con el T-50. En el 35, el radar aún no se ha pensado, el avión se ha vuelto más pesado, por lo tanto, el alcance se ha reducido, los motores en MIG-RD-33 , que se desarrolló en 1968 - 1985 año. ¿Qué puedo decir al respecto?
      Y sobre el costo ... en el momento de 11, -45 millones de Bakú.
  • Enano
    Enano 31 marzo 2016 16: 38
    0
    Cita: Zaurbek
    Aquí la mayor trampa es que el costo del Mig35 es igual al Su35. Y este último es más flexible en uso. Y anteriormente Mig era un luchador de primera línea, más masivo que Sukhoi.

    Más. Mig es un luchador, afilado para operaciones de primera línea y secado, por así decirlo, un luchador de largo alcance.
  • Tirador de montaña
    Tirador de montaña 31 marzo 2016 16: 41
    0
    Lo sabremos pronto. El 35 es bueno, y con el 35 Su no es comparable en precio. En términos generales, el valor real del contrato, y sus matices, es un gran secreto militar (porque es comercial). Cualquier información sobre este tema de personas que no tenían contratos en sus manos no vale el papel en el que está escrita.
  • Raven2705
    Raven2705 31 marzo 2016 16: 42
    0
    Cita: Zaurbek
    Aquí la mayor trampa es que el costo del Mig35 es igual al Su35. Y este último es más flexible en uso. Y anteriormente Mig era un luchador de primera línea, más masivo que Sukhoi.

    Porque la copia aún es pieza. Lanzamientos en una serie más barata.


    Cita: GSH-18
    Cita: igorek4515
    El auto es realmente bueno ... Y muy necesario en las unidades de vuelo de combate ...

    Por favor explique por qué?
    ¿Y por qué es mejor que el Su-30SM, y especialmente el Su-35S, que supera este parpadeo en todos los aspectos?

    Estas son máquinas diferentes: el Su 35 es un luchador pesado, el Mig es ligero. De acuerdo con el rango de tareas, se afila como un Su-30cm, pero con menos carga útil (si simplifica algunas cosas relacionadas con las características y tareas de rendimiento). Y en términos de maniobrabilidad, él no es inferior a ellos.
    MiG-31 y SU-27 se pueden comparar con el mismo éxito, si no comprende para qué tareas están encarcelados.
  • lexx2038
    lexx2038 31 marzo 2016 16: 43
    0
    "... pero los israelíes deberíamos prestar atención a las innovaciones en armas rusas, porque tarde o temprano llegarán a nuestra región". - y lo más importante, de qué lado lucharán.
  • Aaron Zawi
    Aaron Zawi 31 marzo 2016 16: 44
    +2
    Cita: Venceremos

    Paga, paga sí Incluso si no aparece en tus fronteras.
    Solo a modo de comparación, con el "juego de sopa" F-35 en el que EE. UU. Quiere llevarte ...

    MiG-35 aparece indudablemente como una gran máquina de generación 4 +. Pero en el curso opuesto con su EPR contra F-35, no se puede hacer nada.
    1. shuhartred
      shuhartred 31 marzo 2016 17: 11
      +2
      Cita: Aaron Zawi
      Cita: Venceremos

      Paga, paga sí Incluso si no aparece en tus fronteras.
      Solo a modo de comparación, con el "juego de sopa" F-35 en el que EE. UU. Quiere llevarte ...

      MiG-35 aparece indudablemente como una gran máquina de generación 4 +. Pero en el curso opuesto con su EPR contra F-35, no se puede hacer nada.


      ¿Por qué es esto imposible? No todos los misiles alcanzan el objetivo, y luego la entrada al combate cuerpo a cuerpo es una ventaja de MiG, y, por supuesto, las manos directas del piloto juegan un papel importante. Repito una vez más: I-15 derribó con éxito el Me-109 a pesar de la gran ventaja en términos de características de rendimiento de este último.
    2. Dalí
      Dalí 31 marzo 2016 17: 30
      0
      Cita: Aron Zaavi
      Pero en los campos opuestos con su EPR contra el F-35 no se puede hacer nada.

      Entonces, crees que el Mig-35 no detectará un ataque con misiles ... amarrar

      El tipo de ciego y sordo y no sabe esquivar y no tiene equipo de guerra electrónica encima y los desarrolladores mienten: "Además, los rusos afirman que es imposible detectar el medio pasivo MiG-35, lo que le da una gran ventaja".

      Sí, y los misiles F35 desde lejos dirigen la recepción de información desde el "espacio" riendo !!!
    3. El comentario ha sido eliminado.
    4. GSH-18
      GSH-18 31 marzo 2016 17: 31
      -5
      Cita: Aron Zaavi
      MiG-35 aparece indudablemente como una gran máquina de generación 4 +. Pero en el curso opuesto con su EPR contra F-35, no se puede hacer nada.

      Aquí Aron Zawi tiene toda la razón. ¿Por qué necesitamos liberar y tomar objetivos en las tropas? Cuando tenemos un T-50! ¡Es mejor enviar este dinero para mejorar el proyecto de la sexta generación de Su! Es mi opinión.
      1. Dalí
        Dalí 31 marzo 2016 17: 40
        -1
        Cita: GSH-18
        ¿Por qué necesitamos liberar y tomar objetivos en las tropas?

        ¡Tan pronto como el F35 active la detección activa de objetivos, él mismo se convertirá en un objetivo! riendo
        1. GSH-18
          GSH-18 31 marzo 2016 18: 08
          -2
          Cita: Dali
          Cita: GSH-18
          ¿Por qué necesitamos liberar y tomar objetivos en las tropas?

          ¡Tan pronto como el F35 active la detección activa de objetivos, él mismo se convertirá en un objetivo! riendo

          ¿Y si no lo enciendes?
          1. Dalí
            Dalí Abril 1 2016 09: 34
            0
            Cita: GSH-18
            ¿Y si no lo enciendes?

            riendo riendo riendo

            ¡Y si no lo enciendes, entonces F35 ya es un cadáver!

            riendo riendo riendo
            1. GSH-18
              GSH-18 Abril 1 2016 09: 41
              0
              Cita: Dali
              Cita: GSH-18
              ¿Y si no lo enciendes?

              riendo riendo riendo

              ¡Y si no lo enciendes, entonces F35 ya es un cadáver!

              riendo riendo riendo

              Gracioso
              Querida, ¿has oído algo sobre tal cosa, llamada PFAR? El colchón lo está desarrollando activamente. Y en qué etapa se encuentra el secreto militar. Baste decir que el modo pasivo del radar de aviación fue el primero en ser utilizado en su avión por los estadounidenses. Tan bravucón en estilo: ¡Sí, lo golpearemos con un palo! Este es el nivel del enfoque de la escuela secundaria de tercer grado.
              negativas
              1. Dalí
                Dalí Abril 1 2016 10: 04
                -1
                Cita: GSH-18
                ! Este es el nivel del enfoque de la escuela secundaria de tercer grado.

                Todo ha sido claro sobre sus dichos durante mucho tiempo ... suficiente de lo que encontró en el Su-35S AFAR ... riendo riendo riendo

                Cita: GSH-18
                Gracioso ... Querido, ¿has oído algo sobre tal cosa, se llama PFAR? El colchón lo está desarrollando activamente. Y en qué etapa se encuentra el secreto militar. Baste decir que el modo pasivo del radar del avión fue el primero en ser utilizado en su avión por los estadounidenses.

                Aquellos. ¿Consideras que las declaraciones de los empleados de Mig35 de que no se puede encontrar pasivamente, como ya lo pusiste en uno de los posts, "tonterías"? amarrar

                Pero resulta que tú mismo eres un mentiroso y un fanático ...
                1. GSH-18
                  GSH-18 Abril 1 2016 10: 28
                  -1
                  [/ quote] [quote = Dali] Sobre tus dichos, todo ha sido claro durante mucho tiempo ... justo lo que encontraste en el Su-35S AFAR ... riendo riendo riendo [/ quote]
                  Sí, lo siento, la próxima generación de radares ya está instalada allí. amarán

                  [cita] H035 Irbis es una estación de radar de aviación rusa con una matriz de antenas pasivas en fase, desarrollada por NIIP y GRPZ. La potencia promedio del radar para la radiación es de aproximadamente 5 kW, el máximo es de 20 kW. Control electrónico del haz (con una extensión mecánica de la lámina de la antena con un accionamiento electrohidráulico de dos etapas para aumentar el ángulo de desviación del haz). El rango de detección de objetivos aéreos es de hasta 400 km [2]. [/ Quote] [quote = Dali] Todo ha sido claro sobre sus dichos durante mucho tiempo ... lo suficiente como para encontrar en el Su-35S AFAR ... riendo riendo riendo [/ quote ]

                  [cita = Dali] Es decir. ¡¿Consideras que las declaraciones de los trabajadores de Mig35 de que no se puede encontrar pasivamente, como ya lo pusiste aquí, en uno de los posts, "tonterías" ?! [/ quote]
                  Lee atentamente mi momento, no te emociones, relájate.
                  [quote = Dali] Pero resulta que tú mismo eres un mentiroso y un fanático ... [/ quote]
                  Pero la transición a la personalidad y los insultos en nuestro sitio no son bienvenidos. Perdona tu administrador! riendo
                  1. Dalí
                    Dalí Abril 1 2016 12: 51
                    -1
                    Cita: GSH-18
                    Pero la transición a la personalidad y los insultos en nuestro sitio no son bienvenidos. Perdona tu administrador!

                    Bueno, esto se trata principalmente de ti ... pero se olvidaron de su publicación anterior (e incluso de la persona que no responderá aquí, porque no saben ... pero ¿pueden decirlo? riendo )

                    Cita: GSH-18
                    Estación de radar de aviación rusa con antena pasiva en fase

                    Pero qué hay de tu declaración:

                    GS-18 (1) UE Hoy, 09:36

                    Cita: GSH-18

                    Cita: krops777
                    Según el director general de la empresa Vyacheslav Tishchenko, Esta es la primera antena de matriz en fase activa fabricada en Rusia.

                    Esto es una tontería! Y ni siquiera sonrojarse. ¿Piensan que todos los idiotas son idiotas? engañar
                    ¿Y qué radares en el aire han estado de pie durante mucho tiempo en el combatiente Su-30SM y Su-35S, el mismo versátil último bombardero Su-34? ¿Y? Barato Lokhovskaya PR empresa de migushnikov.


                    ¿Quién llamó a quién un sinsentido y para qué? - tiene una pérdida de memoria, algún tipo de selectivo ... riendo
                  2. El comentario ha sido eliminado.
                  3. Dalí
                    Dalí Abril 1 2016 13: 03
                    0
                    Cita: GSH-18
                    Sí, lo siento, la próxima generación de radares ya está instalada allí.

                    Aquellos. ¿AFAR es una generación obsoleta? amarrar Pues bien, ¿el T-50 con diseño AFAR? amarrar

                    Bueno ... en VO también hay información sobre el desarrollo de NIIP, y respuestas específicas de NIIP:
                    http://topwar.ru/84844-afar-dlya-pak-fa-ispytaniya-pokazyvayut-otlichnye-rezulta
                    ty.html
                  4. El comentario ha sido eliminado.
                  5. Dalí
                    Dalí Abril 1 2016 13: 09
                    0
                    Cita: GSH-18
                    Pero la transición a la personalidad y los insultos en nuestro sitio no son bienvenidos. Perdona tu administrador!

                    Sí, tal Oscar debería cegarse para comenzar a aprender el idioma ruso ... riendo
                  6. El comentario ha sido eliminado.
          2. El comentario ha sido eliminado.
      2. El comentario ha sido eliminado.
      3. Dalí
        Dalí 31 marzo 2016 17: 42
        +1
        Cita: GSH-18
        ¿Por qué necesitamos liberar y tomar objetivos en las tropas?

        Bueno, sería bueno justificarlo ...
        Y parece que "el avión no es necesario porque no es necesario" riendo
        1. GSH-18
          GSH-18 31 marzo 2016 18: 13
          -2
          Cita: Dali
          Cita: GSH-18
          ¿Por qué necesitamos liberar y tomar objetivos en las tropas?

          Bueno, sería bueno justificarlo ...
          Y parece que "el avión no es necesario porque no es necesario" riendo

          Y ahí está. El petróleo es el petróleo. Su nicho ha ocupado larga y legítimamente los secadores más avanzados. MiG-35 no es necesario.
          Bienvenido a exportar.
      4. El comentario ha sido eliminado.
      5. Gato hombre nulo
        Gato hombre nulo 31 marzo 2016 17: 53
        +1
        Cita: GSH-18
        Cuando tenemos T-50!

        ¿T-50 ya está en servicio? En la serie ??

        Me perdí algo, caminata ... aldabas, maldición ...
        1. GSH-18
          GSH-18 31 marzo 2016 18: 16
          -2
          Cita: Cat Man Null
          Cita: GSH-18
          Cuando tenemos T-50!

          ¿T-50 ya está en servicio? En la serie ??

          Me perdí algo, caminata ... aldabas, maldición ...

          Tal vez te perdiste el uso de combate del Su-30SM y Su-35S en Siria. Y para el T-50 de esta 35a nave de luces intermitentes en cuanto a la luna.
          1. Dalí
            Dalí Abril 1 2016 09: 39
            -1
            Cita: GSH-18
            Tal vez te perdiste el uso de combate del Su-30SM y Su-35S en Siria. Y para el T-50 de esta 35a nave de luces intermitentes en cuanto a la luna.


            Como dijiste ... ¡¿manualidades de luces intermitentes? !!! amarrar

            Por supuesto, no soy un exhibicionista ... pero en vista de tales palabras, en el sitio de los desarrolladores de Miga, definitivamente daría ...

            ¿Qué ... eres un desarrollador súper tonto de los mejores luchadores del mundo ... qué? amarrar riendo
      6. Tomket
        Tomket 31 marzo 2016 18: 38
        0
        Cita: GSH-18
        Cuando tengamos T-50

        ¿Y cuántos irán a las tropas en los próximos años?
        Cita: GSH-18
        ¡Es mejor enviar el dinero para mejorar el proyecto 6-th generación de Su!

        Mejor aún, dáselo a Poghosyan de inmediato) Para que comience a construir la "estrella de la muerte SM"))))
        1. GSH-18
          GSH-18 31 marzo 2016 19: 48
          -3
          Cita: tomket
          Mejor aún, dale Poghosyan de inmediato)

          No digas tonterías. En Siria no había un solo avión MiG. Esto ya está hablando de algo. ¡Y nuestros pilotos hicieron frente a la operación aérea brillantemente! Espero que no discutas con esto?
          1. Tomket
            Tomket 31 marzo 2016 23: 30
            -4
            Cita: GSH-18
            ¡Y con la operación aérea nuestros pilotos se las arreglaron brillantemente!

            Bueno si si Y así se pierde 24.
    5. VP
      VP 31 marzo 2016 18: 16
      +1
      Por que
      ¿Qué hará F?
      ¿Lanzar lentamente un cohete discreto según el radar imperceptible?
      ¿Qué pasa con F si el MiG evade este ataque o neutraliza el equipo a bordo?
      Por un minuto, la velocidad de un kilómetro migratorio es 800 más alta que la de F y con la maniobrabilidad en los rayos no lo hace en absoluto. Ni huyas ni esquives.
      El radio, por cierto, también está en la región de mil.
  • ksv36
    ksv36 31 marzo 2016 17: 04
    +1
    Cita: sir_obs
    ¡El viento bajo las alas! ¡Y para que el número de despegues sea siempre igual al número de aterrizajes!


    Y es mejor que el número de aterrizajes sea mayor. (Aterrizaje forzoso.) riendo
  • marismas
    marismas 31 marzo 2016 17: 08
    +1
    35 si aparece en las tropas, cambiará 29 que ha cumplido su mandato.
  • krops777
    krops777 31 marzo 2016 17: 10
    +2
    MiG-35 aparece indudablemente como una gran máquina de generación 4 +. Pero en el curso opuesto con su EPR contra F-35, no se puede hacer nada.

    Fazotron-NIIR Russian Corporation ha completado el desarrollo del nuevo radar de a bordo Zhuk-AE para los combatientes MiG-35 con un conjunto de fases activo. Según el director general de la empresa, Vyacheslav Tishchenko, este es el primer conjunto activo de múltiples fases en Rusia. luchador contra el principal competidor: el luchador estadounidense de la quinta generación F-35. Ahora nuestro "MiG" puede competir con el F-35 no solo en batallas aéreas, sino también en mercados mundiales de armas ".
    No creo que el radar de los estadounidenses sea mejor.
    1. NEXUS
      NEXUS 31 marzo 2016 17: 12
      +2
      Cita: krops777
      La "corporación rusa" Fazotron-NIIR "ha completado el desarrollo de la última estación de radar a bordo" Zhuk-AE "

      Es decir, 35 está afilado para EXPORTAR, y no para nuestro ejército, AFAR se está desarrollando en paralelo para PAK FA Belka.
      1. GSH-18
        GSH-18 31 marzo 2016 17: 28
        -2
        Cita: NEXUS
        Cita: krops777
        La "corporación rusa" Fazotron-NIIR "ha completado el desarrollo de la última estación de radar a bordo" Zhuk-AE "

        Es decir, 35 está afilado para EXPORTAR, y no para nuestro ejército, AFAR se está desarrollando en paralelo para PAK FA Belka.

        ¡El 35 no es necesario! "Kin-Dza-Dza" matón
      2. krops777
        krops777 31 marzo 2016 17: 28
        +1
        Es decir, 35 está afilado para EXPORTAR, y no para nuestro ejército, AFAR se está desarrollando en paralelo para PAK FA Belka.


        Tal vez no nos corresponde a nosotros decidir, creo que todo depende del precio del avión. No se sabe cuánto costará T-50, pero creo que es costoso.
        1. NEXUS
          NEXUS 31 marzo 2016 17: 32
          +1
          Cita: krops777

          Tal vez no nos corresponde a nosotros decidir, creo que todo depende del precio del avión. No se sabe cuánto costará T-50, pero creo que es costoso.

          Y no equiparas la gran IMF de una nueva generación con características obviamente mejores y un arsenal con una IMF promedio de la generación anterior y luego todo encajará. En comparación, en el T-50 5! AFAR y solo en el 35. guarda silencio
          1. krops777
            krops777 31 marzo 2016 17: 58
            +2
            Y no equiparas la gran IMF de una nueva generación con características obviamente mejores y un arsenal con una IMF promedio de la generación anterior y luego todo encajará. En comparación, en el T-50 5! AFAR y solo en el 35. guarda silencio


            Sí, lo que se habla del TTX T-50 en sí mismo es un secreto, y no se sabe todo sobre el MIG-35, pero el precio será diferente y no a favor del T-50, y si tiene en cuenta la proporción de tareas realizadas, los aviones 4 ++ pueden tener más demanda.
      3. GSH-18
        GSH-18 31 marzo 2016 18: 18
        -3
        Cita: NEXUS
        Eso es 35 encarcelados por exportación, y no por nuestro ejército.

        Sí, para países pequeños y reclamos.
    2. vv3
      vv3 31 marzo 2016 17: 50
      +1
      La calculadora implementa las capacidades del AFAR, todo depende de su potencia, memoria y el programa que se puede implementar en él. Ahora está claro cuál es mejor. Piensa mejor antes de escribir.
      1. Roman xnumx rus
        Roman xnumx rus 31 marzo 2016 23: 08
        +1
        Estoy de acuerdo con usted, en MAKS hablé con personas que hacen AFAR, confirman que el punto débil de nuestros radares es su potencia informática (por cierto, son importados a nuestro (?) AFAR)
    3. GSH-18
      GSH-18 Abril 1 2016 09: 36
      -2
      Cita: krops777
      Según el director general de la empresa Vyacheslav Tishchenko, Esta es la primera antena de matriz en fase activa fabricada en Rusia.

      Esto es una tontería! Y ni siquiera sonrojarse. ¿Piensan que todos los idiotas son idiotas? engañar
      ¿Y qué radares en el aire han estado de pie durante mucho tiempo en el combatiente Su-30SM y Su-35S, el mismo versátil último bombardero Su-34? ¿Y? Barato Lokhovskaya PR empresa de migushnikov.
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. Dalí
        Dalí Abril 1 2016 09: 57
        0
        Cita: GSH-18
        ¿Y qué radares en el aire han estado de pie durante mucho tiempo en el combatiente Su-30SM y Su-35S, el mismo versátil último bombardero Su-34? ¿Y? Barato Lokhovskaya PR empresa de migushnikov.

        Ndass ...
        Bueno, tú ... yavafapfvpfvap ...

        Se encuentra en el radar Su-35S N035 "Irbis" - un sistema excelente, pero aún no AFAR ...

        Aquí está la referencia y el extracto del artículo: http://topwar.ru/61627-.html
        En el agregado de sus características, el "trigésimo quinto" está muy cerca del caza de quinta generación. No cumple solo dos requisitos: tecnología stealth y AFAR.

        Así que este es tu mentiroso!
  • vv3
    vv3 31 marzo 2016 17: 10
    +6
    No mezcle todo en un montón. El planeador MIG-35/29 no ha agotado sus capacidades, es tan exitoso y tiene una reserva por muchos años. El segundo punto: KB debe ser compatible y tener una oportunidad. Uno de los principales problemas son los motores y el radio de combate y la carga asociados. Los competidores no se detuvieron: en Rafal, los motores son más modernos y económicos, también en el Super F-18, y además mejoran para aumentar el potencial del avión. Esto no significa que el MIG-35 no tiene posibilidades de competir. Es urgente utilizar motores, pero por ahora supera el precio. No es necesario empujar todo en una fila en el MIG-35, necesita aumentar la capacidad de trabajar en el terreno y simplificar los sistemas de defensa antimisiles, reducir el precio con una reducción mínima en las capacidades.
  • Waitknait
    Waitknait 31 marzo 2016 17: 13
    0
    Bueno, quieren un maravilloso Jew Mig35, pero por favor, cualquier capricho por tu dinero.
    Aquí, por alguna razón, muchas personas no tienen en cuenta el componente económico, si es posible darle dinero a nuestra gente por pan, al exportar Miggs, uno debería estar muy feliz. Bueno, no pongas todos los huevos en una canasta.
  • Tatar 174
    Tatar 174 31 marzo 2016 17: 13
    0
    Los israelitas! ¡Es mejor que te rindas de inmediato! Bueno, o ve a nuestro lado, parece que una vez iniciamos la creación de tu estado. Entonces, hasta cierto punto, son hijos de Rusia.
    1. Lex
      Lex 31 marzo 2016 17: 44
      +2
      Los israelitas! ¡Es mejor que te rindas de inmediato! Bueno, o ve a nuestro lado, parece que una vez iniciamos la creación de tu estado. Entonces, hasta cierto punto, son hijos de Rusia
      Solo los intereses de la URSS y los EE. UU. Coincidieron para patear a los británicos
      menos hijos de Rusia, derecho de la URSS y no Rusia
    2. profesor
      profesor 31 marzo 2016 19: 30
      0
      Cita: Tatar 174
      Bueno, o ir a nuestro lado, una vez iniciamos la creación de su estado.

      Estas equivocado Israel fue creado sin su participación. Gromyko no tuvo más remedio que admitir el hecho logrado: la autoproclamación del estado de Israel. hi

      Me alegro de que el MiG todavía esté vivo y los intrigantes de Sukhoi no lo hayan destruido por completo.
      1. Lex
        Lex 31 marzo 2016 20: 17
        +2
        reconocer el hecho consumado: la autoproclamación del estado de Israel. Hola
        En general, después del reconocimiento de Israel, los Estados Unidos 3 meses después quisieron retirar su propuesta para el reconocimiento de Israel pero tarde. Fue solo una coincidencia que coincidieran los intereses de los Estados Unidos y la URSS, todos querían ver a Inglaterra fuera del Medio Oriente y cómo hacerlo correctamente, el reconocimiento de Israel llegaría medio año tarde y eso es todo
        Gromyko no tuvo más remedio que admitir un hecho consumado si la URSS no hubiera insistido en que no habría habido nada, pero ahora Israel, cada estornudo estadounidense, teme al enemigo personal de Obama
        1. profesor
          profesor 31 marzo 2016 20: 21
          0
          Cita: Lex.
          En general, después del reconocimiento de Israel por parte de los EE. UU. A través de 3 del mes, quería retirar su propuesta de reconocer a Israel, pero tarde.

          Puedes reconocer la luna o no reconocerla. de este hecho de su existencia no cambiará.

          Cita: Lex.
          todos querían mostrar Inglaterra desde el Medio Oriente, y cómo hacer el reconocimiento correcto de Israel habría tenido un retraso de medio año y eso es todo

          Estuche duro ¿Alguna vez has leído el wiki? El Reino Unido (fue ella quien estuvo aquí, y no Inglaterra) ella misma impuso su mandato, y no bajo la presión de los Estados Unidos o la URSS.
          1. Lex
            Lex 31 marzo 2016 22: 04
            +2
            Estuche duro. Al menos lees el wiki. Gran Bretaña (fue ella quien estuvo aquí, no Inglaterra) retiró su mandato ella misma, y ​​no bajo la presión de los Estados Unidos o la URSS
            Para mí, la wiki no es la autoridad del profesor escucha a Jacob Kedmi, un hombre en inteligencia israelí que sirve
            1. profesor
              profesor 31 marzo 2016 22: 44
              0
              Cita: Lex.
              Para mí, la wiki no es la autoridad del profesor escucha a Jacob Kedmi, un hombre en inteligencia israelí que sirve

              1 La historia de su estado debe ser completamente conocida. Incluso comienzas con el wiki.
              2. Yasha nunca ha trabajado en inteligencia. Estaba a cargo de Nativ, que no era inteligencia. De todos modos, todo el mundo lo ofende. Lo mismo para mí "autoridad". lol
      2. Lex
        Lex 31 marzo 2016 20: 21
        +4
        Me alegro de que el MiG todavía esté vivo y los intrigantes de Sukhoi no lo hayan arruinado por completo.
        Bueno, Rusia es un país grande; los aeródromos están lejos el uno del otro y los su-27 tienen un mejor alcance; al menos están salvados; de lo contrario, Yeltsin, Gaidar y Chubais complacieron a las fábricas con un billón de tecnologías para Siemens, Boeing complació a los demás.
    3. Tatar 174
      Tatar 174 Abril 1 2016 06: 33
      0
      Pido disculpas por la broma inapropiada sobre "rendirse" ... sentir
  • Alexam
    Alexam 31 marzo 2016 17: 15
    0
    Los judíos también pueden querer comprar estos aviones ... en el contexto de un debilitamiento de abrazos fuertes con P. endos y el desarrollo de relaciones comerciales y económicas como TS y otras cosas, esa idea no me parece increíble ... y cuando consideras que el 35 más alto que F-16/18, entonces esto es generalmente real ... ahí es donde aullará el Departamento de Estado))
  • vv3
    vv3 31 marzo 2016 17: 41
    +1
    No olviden el interés de los israelíes, que tienen un montón de trabajo preliminar y adaptaron sus sistemas propios y extranjeros para su instalación en el MIG. Se venderá un avión, también podrán ofrecer algo. Son maestros en la combinación de nuestros aviones con los estándares europeos.
  • VeteranVS
    VeteranVS 31 marzo 2016 19: 07
    +1
    Cita: Mixweb
    Mig es muy diferente de los secadores. Esta es una clase completamente diferente. Es mucho más ligero y más maniobrable. Esencialmente un interceptor limpio.

    Cita: Mixweb
    Mig es muy diferente de los secadores. Esta es una clase completamente diferente. Es mucho más ligero y más maniobrable. Esencialmente un interceptor limpio.

    Los interceptores netos (su-9, su-11, su-15, mig-25, mig-31, tu-128, yak-28) nunca se distinguieron por la maniobrabilidad.
  • Winnie76
    Winnie76 31 marzo 2016 19: 53
    +1
    Un artículo inteligente sobre este tema donde LFI y un par de combatientes ligeros / pesados ​​ya han masticado http://topwar.ru/38556-legkiy-istrebitel.html
  • De Udmurtia
    De Udmurtia 31 marzo 2016 20: 32
    +1
    ¿Existen pilotos o participantes en el desarrollo del concepto de uso de aviones de combate o hay expertos en sillones que han visto suficientes videos en YouTube ¿Hay pilotos o participantes en el desarrollo del concepto de uso de aviones de combate o hay sillistas que han visto suficientes videos en YouTube?
  • Gurinov Nikolay
    Gurinov Nikolay 31 marzo 2016 20: 58
    -1
    ¡Bien hecho, definitivamente bien hecho! ¡Hay pólvora en los frascos de polvo! ¡Al menos alguien en Rusia trabaja!
  • Algol
    Algol 31 marzo 2016 21: 07
    +1
    Cita: pavlentiy
    Estos aviones tienen diferentes tareas.

    Si mi memoria no me falla, entonces Migi es un luchador de primera línea, guerreros en el campo de batalla, y Rusk es un luchador pesado que gana dominio en el aire, en general, en los enfoques distantes de nuestras fronteras.
    1. Roman xnumx rus
      Roman xnumx rus 31 marzo 2016 23: 15
      0
      Los aviones de combate ligeros son menos exigentes en la pista y es más fácil de usar en la zona de primera línea.
  • Corona
    Corona Abril 4 2016 08: 01
    0
    El caza de primera línea MIG-35, esencialmente un avión de soldado, no necesita ser comparado con Sushki.