Artilleros antiaéreos en la defensa de Sebastopol. Por aviones, tanques y mano de obra hasta el último proyectil.

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Antes de la Segunda Guerra Mundial, la cubierta de la Base Naval Principal del Mar Negro flota (ГВМБ ЧФ) - Sebastopol de un ataque aéreo fue llevado a cabo por el 61º regimiento de artillería antiaérea (zap) con batallones de ametralladoras y reflectores. Consistió en cuatro divisiones. Tres de ellos, armados con sistemas de artillería de mediano calibre (SZA), estaban equipados con lo último en ese momento, cañones antiaéreos de 85 mm y cañones antiaéreos semiautomáticos de calibre 76,2 mm. La cuarta división de artillería antiaérea de pequeño calibre (MZA) tenía 16 cañones automáticos de calibre 37 mm. El batallón de ametralladoras constaba de 46 ametralladoras (28 unidades quad M-4 y 18 M-1 de un solo cañón). Había 27 estaciones en el batallón de reflectores.

A petición del comandante del regimiento, se podía llamar a los combatientes de la brigada aérea de combate (comandante coronel G. Dzyuba) de 62, que obedecieron rápidamente al jefe de la defensa aérea de la flota, el coronel I. Zhilin, y se basaron en cuatro aeródromos de Crimea. Incluía aviones de diseños obsoletos: I-15, I-16 e I-153. El 61 zap sirvió al batallón de observación, advertencia y comunicación aérea (VNOS) de 11 de una lista de tres tripulantes, que tenía un puesto de observación visual 54 y dos estaciones de detección de radar РУС-1. El batallón también estaba a disposición del jefe de defensa aérea.

El grupo aéreo que partió para la defensa de Sebastopol consistió en un caza 51 con ruedas y un avión de la flota 31, al cual un destacamento de globos aerotransportados, equipados con globos coubicados 23, también subordinados. Las baterías antiaéreas del batallón 1 se desplegaron en el norte de Sebastopol y cubrieron objetos del norte. Las baterías de la división 2 estaban ubicadas en el sudoeste, y la división 3 en la parte sureste de la ciudad.

Las baterías del batallón MZA estaban ubicadas en las orillas de la Bahía Norte con la tarea de destruir objetivos aéreos de bajo vuelo. Los sistemas de armas antiaéreas estaban ubicados directamente en los objetos defendidos. Los barcos de la flota tenían su propia artillería antiaérea, que, durante la estancia de los barcos en la bahía, formaba parte del sistema de defensa antiaérea. Con esta disposición, los buques que cubren armas antiaéreas proporcionaron un fuego de artillería antiaéreo de tres capas.

El personal de las unidades y subunidades de defensa aérea estaba bien preparado, muchos soldados y sargentos completaban su año de servicio 4. Las unidades mantuvieron un alto grado de preparación para el combate. 20 junio La Flota del Mar Negro regresó de los ejercicios y recibió una orden de permanecer en el número de preparación XXUMX. Los puestos de comando se desplegaron, un número limitado de miembros de la tripulación fueron enviados a tierra. Un tercio de las armas antiaéreas estaban en servicio (en funcionamiento) las 24 horas del día; Una de las baterías SZA estuvo lista en tres minutos para abrir fuego. Estas circunstancias contribuyeron al hecho de que el ataque sorpresa del avión fascista en Sebastopol en la mañana de 2 en junio 22 no sorprendió a los artilleros antiaéreos de Sebastopol, lograron abrir fuego de manera oportuna y ordenada.



Es ampliamente conocido que los primeros bombarderos alemanes no lanzaron bombas, sino minas de fondo magnético en paracaídas. Estas minas eran bastante nuevas y bien clasificadas. armas. Con su ayuda, los nazis planearon bloquear la salida de la bahía de Sebastopol, después de lo cual con golpes aviación destruir las naves de nuestra flota. Las fuerzas de defensa aérea no permitieron que los alemanes cumplieran este plan. En cuanto a las minas magnéticas, una de ellas cayó en aguas poco profundas y no explotó. Un ingeniero militar de rango 3, M. Ivanov, neutralizó una mina, después de lo cual fue cuidadosamente estudiada. Gracias a esto, la nueva arma dejó de ser un secreto.

Hasta noviembre, 1941, el avión enemigo, continuó produciendo redadas diurnas y nocturnas en Sebastopol, vehículos individuales y pequeños grupos de bombarderos 2-3, con el objetivo de llevar a cabo la exploración y la minería de calles. Durante este período, la artillería antiaérea costera y de a bordo, así como los aviones de combate, destruyeron los aviones enemigos 17.

Durante las redadas, los fascistas usaron una variedad de tácticas. Por ejemplo, los aviones de reconocimiento, cuando se acercaban al GVMB, ganaron más altura que los medidores 6800 y alcanzaron los objetivos desde el lado del sol, lo que dificultó su seguimiento con la ayuda de instrumentos ópticos. Para enmascarar a los pilotos enemigos usaban las nubes. Tan pronto como el avión comenzó a bombardear armas antiaéreas, inmediatamente se dirigió a las nubes, y luego apareció en las ventanas "sin nubes" y realizó el reconocimiento. Los artilleros antiaéreos soviéticos aprendieron rápidamente las tácticas del enemigo y comenzaron a tomar contramedidas. En los casos en que un avión enemigo estaba aterrizando desde el lado del sol, se usaron gafas protectoras en las miras ópticas de los sistemas de defensa aérea. Si los pilotos alemanes entraron en las nubes, los artilleros antiaéreos continuaron acompañándolos con la vista, girando los volantes con la misma velocidad que con la observación visual. Cuando el avión apareció en la "ventana", estaba en el campo de visión de las vistas de PUAZO.

Sin embargo, el comando y la sede de la Flota del Mar Negro las primeras batallas con aviones alemanes fueron criticados. Ha habido casos de conducción de fuego caótico, no organizado, cuando se disparó un avión enemigo con varias baterías (a veces hasta 10). Algunos comandantes estaban agitados y confundidos, y de forma apresurada emitieron datos para el disparo. Esto se debió al hecho de que no fue fácil para el personal al mando ganar confianza de inmediato al pasar de una situación pacífica a una de combate. Además, en los primeros días no había puestos de observación remotos en el sector marítimo, y de hecho, los aviones alemanes durante este período hicieron redadas desde el mar, y nuestros artilleros antiaéreos estaban bajo estrés y sin un descanso normal de armas e instrumentos, hasta 18 horas al día.



Antes del invierno de 1941, el comando de la flota adoptó una serie de medidas para fortalecer la defensa aérea en el sector marítimo. Los globos aerostáticos se instalaron a una distancia de 4-6 km de la costa. KP 62-th ataque aéreo se transfirió a la defensa aérea KP de la Flota del Mar Negro, y los regimientos de caza se desplegaron parcialmente en los aeródromos de Sebastopol. Las baterías SZA recién formadas se desplegaron a lo largo del borde costero en el área de Konstantinovsky Ravelin (cada batería fue reforzada por un pelotón de AMP para tratar los aviones de vuelo, de baja altitud y de buceo). La planta de reparación de la nave fabricó, usando los compartimentos de la antigua nave, una batería flotante antiaérea, que estaba equipada con armas antiaéreas 7-th (cuatro - armas 76 mm y tres - calibre 37 mm), ametralladoras 2 con reflectores DShK y 2. Estaba ubicado en 6 km de la costa, en la travesía del faro de Chersonesus.

Para una gestión más operativa de las armas de defensa aérea en Sebastopol, se crearon seis sectores de defensa. En dos de ellos (en el área de Kachi y el faro de Chersonesus), los comandantes de la aviación de combate y las unidades de artillería antiaérea tenían el derecho de actuar independientemente para repeler los ataques aéreos enemigos. Los combatientes fueron enviados a aproximaciones lejanas a la base por decisión del jefe de defensa aérea de la Flota del Mar Negro. La artillería antiaérea a bordo tenía sus sectores para el disparo. A principios de otoño 1941, se recibieron instalaciones de radar más avanzadas, РУС-2, que detectaron aviones enemigos para 15-20 minutos antes de su aproximación a la base. Esto hizo posible que los aviones de combate pasaran de un bombardeo aéreo continuo a un sistema de rotaciones en los aeródromos.

A finales de octubre, las tropas alemanas irrumpieron en Crimea: el Ejército 11 de Manstein se apresuró a Sebastopol, el número de artillería antiaérea aumentó en este punto: de Nikolaev, Sarabuz, Evpatoria y otras ciudades temporalmente abandonadas por nuestras tropas, 122 zap, 25 llegó a Sebastopol , 26, 114 batallones de artillería antiaéreos (emboscada), comenzaron a formar 62 zap.

A principios de noviembre, 1941, las tropas alemanas se apresuraron al asalto a la ciudad, con el movimiento tratando de apoderarse de ella. En los aeródromos de Crimea, el enemigo concentró más de doscientos bombarderos y combatientes. Y en la Región de Defensa de Sebastopol (COP), creada por 4 en 1941 del mes de noviembre, se basó el orden de los aviones 100.

La aviación enemiga ha lanzado ataques masivos en los buques de guerra soviéticos y en la ciudad. La primera incursión se realizó en la noche de noviembre de 2. El ruido de los motores de la aeronave fue audicionado desde varias direcciones. Los proyectores iluminaron solo objetivos individuales, por lo que el número de aviones y sus formaciones de batalla no se pudieron determinar de inmediato. Los comandantes de las unidades fueron obligados a abrir una barrera. El cielo de Sebastopol se iluminó con cientos de brotes de proyectiles antiaéreos. De los aviones 63, uno fue derribado. Varios irrumpieron en la ciudad y en la bahía. Algunos barrios residenciales y barcos fueron dañados por el bombardeo. Vale la pena recordar que el fuego de la barrera en ese momento era imperfecto, inefectivo, requería el gasto de una gran cantidad de municiones (la artillería antiaérea 2 de noviembre gastó proyectiles 7039), y su entrega a Sevastopol estuvo llena de dificultades. Por lo tanto, los artilleros antiaéreos recurrieron a este método de disparar solo en casos extremos, disparando a grupos, objetivos no observables. Por lo general, se disparó un fuego de acompañamiento a una aeronave visible (iluminada).

Las redadas masivas a mediados de noviembre aumentaron. Los objetos de los ataques fueron principalmente baterías de artillería de campo y costera, tropas en la defensa, barcos estacionados. El enemigo ha aplicado una serie de nuevas tácticas. Por ejemplo, antes de atacar a altitudes de hasta 7000 metros, una o dos aeronaves de reconocimiento aéreo pasaron volando. Los artilleros antiaéreos comenzaron sus bombardeos, y en ese momento los bombarderos enemigos aparecieron desde otras direcciones y en otras alturas. Tuvimos que reutilizar nuestras baterías antiaéreas y unidades de combate en servicio. A los artilleros les tomó tiempo preparar los nuevos datos para disparar, por lo que abrieron fuego demasiado tarde o no estaban lo suficientemente organizados. Como resultado, aviones individuales se abrieron paso a los objetos.

Utilizado por los nazis y pequeños grupos de aviones (9-12), en capas en tiempo y altura. Primero, apareció el primer grupo de bombarderos enemigos, y en un minuto o dos, nuevos grupos de objetivos desde otras direcciones y en otras alturas. Por lo general, en casos similares, los combatientes se dirigían a uno de los grupos de aeronaves, mientras que los otros disparaban baterías antiaéreas, y estrictamente en sus sectores.

En noviembre, los pilotos y artilleros antiaéreos repelieron los ataques aéreos 134, involucrando a los aviones 380; en diciembre, durante el segundo asalto, - ataque de 344 con aviones 467. El avión 131 fue destruido por pilotos y artilleros antiaéreos en tierra y en el aire.

Artilleros antiaéreos en la defensa de Sebastopol. Por aviones, tanques y mano de obra hasta el último proyectil.


La peculiaridad de la defensa aérea de Sebastopol era que las unidades de defensa aérea tenían que operar en condiciones de la dominación completa de los aviones enemigos en el aire. Con cada nuevo asalto en Sebastopol, el comando alemán atrajo un número creciente de aviones para atacar a las tropas soviéticas y la ciudad. Por lo tanto, durante el segundo asalto (1941 de diciembre del año), el enemigo seleccionó un escuadrón aéreo como parte de los bombarderos 150 solo para operaciones contra barcos de la flota. El área defensiva de Sebastopol solo contaba con aviones 53.

Nuestras fuerzas de aviación se descongelan todos los días. Los pequeños aeródromos, donde se basaban los cazas soviéticos (en el campo Kulikovo y en el faro de Chersonesus), fueron sometidos constantemente a ataques aéreos y bombardeos. Durante la defensa de Sebastopol, las bombas 3372 y los proyectiles de artillería 15624 explotaron en estos aeródromos. Solo en el estacionamiento, 40 fue destruido y nuestro avión fue dañado por 131. Las batallas mataron cerca de 100 e hirieron al piloto 103. En las batallas decisivas de Sebastopol, no pudieron participar más de dos docenas de nuestros luchadores. La aviación de bombarderos, en particular, los aviones Pe-2 basados ​​en aeródromos del Cáucaso, lanzaron bombardeos y ataques de asalto en aeródromos enemigos en Crimea y pudieron destruir e incapacitar a muchos aviones enemigos. Sin embargo, la mayor parte de la lucha contra la aviación fascista cayó sobre la artillería antiaérea y el avión de combate restante.

Otra característica de la artillería antiaérea que lucha en defensa de Sebastopol es que el 75% de su composición se utilizó para repeler los ataques terrestres enemigos, para luchar contra tanques e infantería. Por lo tanto, la artillería antiaérea no se utilizó por completo en la lucha contra los aviones alemanes. Además, por orden del comando, 4727 soldados y sargentos y 83 oficiales fueron asignados al cuerpo de marines desde unidades de defensa aérea, como resultado de lo cual muchas armas y equipos de artillería antiaérea fueron atendidos mediante cálculos abreviados.

En noviembre, el regimiento de artillería antiaérea 880 del Ejército de Primorsky se incluyó en el sistema de defensa aérea de la región de defensa de Sebastopol, compuesto por tres batallones de la SZA y un AMP. Sin embargo, la parte material de sus armas estaba muy desgastada o dañada, faltaban municiones y el propio regimiento no estaba completamente tripulado. Los artilleros antiaéreos de la marina tampoco pudieron ayudar. En 20 en mayo, 1942 del año, antes de las batallas decisivas para Sebastopol, carecían de proyectiles antes de la munición completa: para pistolas 85-mm - más de 13 mil piezas, por 76,2-mm - aproximadamente 13 mil piezas. A veces, debido a la falta de municiones, los comandantes no abrieron fuego en un solo avión enemigo, y mantuvieron un suministro escaso de proyectiles para luchar contra los objetivos terrestres.

En la primavera de 1942, el número de armas antiaéreas en Sebastopol se redujo significativamente. El recién formado 62 zap, 122 zap y un destacamento de aerostatos en el bombardeo fueron enviados al Cáucaso junto con las naves de la escuadra. En Sebastopol, hay: 61 zap, 1, 55, 114 trasero, batería flotante. Pistolas de calibre medio 64 totales, cañones de calibre pequeño 15, ametralladoras antiaéreas 12 cuádruples M-4, estaciones de reflectores 29. Para el tercer asalto, los fascistas tomaron partes y formaciones de Sebastopol de toda Crimea, concentrándose aquí en aviones 600 de todas las clases. Las fuerzas eran demasiado desiguales.



7 Junio ​​1942, después de una larga preparación de artillería y aire, los alemanes lanzaron una ofensiva. Los artilleros, artilleros antiaéreos, como otros combatientes de Sebastopol, murieron, causando un daño significativo al enemigo. Aquí hay algunos ejemplos.

El personal de la antiaérea batería 227-ésima del teniente Ivan Grigorov Mamashayskoy cerca del valle dentro de un corto período de tiempo 11 repelieron los ataques enemigos con tanques enemigos, destruyendo tanques 7, vehículos 4, morteros 13, 5 puntos de ametralladora, más de un batallón de infantería y 1 el avion La batería antiaérea 229-I del teniente principal N. Startsev en el área de Inkerman Heights destruyó y dispersó las baterías de mortero 8 aplastadas del 3 del enemigo, los puntos de ametralladoras 30.

Desde 7 a 13 en junio, 1942 del año luchó valientemente en el entorno de la batería antiaérea 365-I del teniente principal I. Pyanzina, que ocupó una posición cerca del cruce ferroviario Mekenziyevy Gory. Decenas de ataques aéreos y terrestres fueron rechazados. Los tanques fascistas lograron romperse en una posición de disparo cuando las conchas y granadas se agotaron en la batería. Luego, el comandante del batallón, gravemente herido, I. Pyanzin transmitió abiertamente en su radio: "No hay nada contra lo que luchar ... la posición de los fascistas, abrir fuego en nuestro puesto de comando, me corregiré".



Durante la defensa de Sebastopol, los artilleros antiaéreos infligieron enormes daños al enemigo. Sólo los combatientes 61 antiaéreo regimiento de artillería con 22 1941 junio hasta junio 30 1942 171 de aviones enemigos destruidos, tanques 84, 53 artillería y baterías de mortero, puntos de ametralladoras coche 38, 164 con mano de obra y bienes, y para 14 mil. Soldados y oficiales alemanes. Debido a la alta preparación para el combate de la unidad de defensa aérea de la GVBB Black Sea Fleet, el plan inicial del enemigo, diseñado para explotar la salida del puerto y destruir las naves de escuadrón, se frustró. La artillería costera antiaérea, además de su tarea de destruir a los aviones enemigos, era un medio importante para combatir las fuerzas terrestres enemigas. La efectividad de las operaciones de combate de artilleros antiaéreos en la defensa de Sebastopol se logró gracias a una interacción clara y flexible con partes de la aviación de combate y la defensa de barcos, el control confiable e ininterrumpido de las unidades de defensa aérea.

Fuentes:
Svetlyshin N. Las Fuerzas de Defensa Aérea del país en la Gran Guerra Patriótica. M: Ciencia, 1979. C.50-51, 80-82.
Grupo de autores. Fuerzas de defensa aérea del país. histórico artículo principal. M .: Editorial militar, 1968. S.232-237.
Ignatovich E., Kotov I. Artillería antiaérea en la defensa de Sebastopol (1941 - 1942). // rostro 1978. No.11 C.76-80
Ivanov A. Tropas de defensa aérea en la defensa de Sebastopol. // Boletín de Defensa Aérea. 1989. No.4. C.23-28.
Panov I. El almirante Philip Oktyabrsky M .: Young Guard, 1979. C.255-319
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25 comentarios
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  1. +5
    Abril 5 2016 06: 31
    Gracias !!! ¡Realmente me gustó la batería flotante! Lo leo con mucho gusto !!!
  2. +10
    Abril 5 2016 07: 09
    Sabía de la batería flotante, pero el hecho de que es una sección del acorazado "Unión Soviética" ... Si es así, sería extremadamente difícil hundirla.
    Luego, el comandante del batallón, gravemente herido, I. Pyanzin transmitió abiertamente en su radio: "No hay nada contra lo que luchar ... la posición de los fascistas, abrir fuego en nuestro puesto de comando, me corregiré". No solo pilotos de aviones y artilleros, sino también artilleros antiaéreos. Gloria eterna a nuestros abuelos y bisabuelos heroicos.
  3. +7
    Abril 5 2016 08: 08
    Así que eres una batería tan gloriosa "¡No me toques!" .. Gracias .. artículo maravilloso ..
  4. +11
    Abril 5 2016 08: 31
    Cita: qwert
    Sabía sobre la batería flotante, pero esta es una sección del acorazado "Unión Soviética"

    Para ser más precisos, esta es una sección experimental de la parte media-ciudadela del futuro acorazado "Ucrania Soviética", "Unión Soviética" se colocó en San Petersburgo.
    Me gustaría complementar al autor, es decir, la parte del artículo donde se menciona la gloriosa batería 365. La batería cubría inicialmente el aeródromo de Sarabuz (Gvardeyskoye), cuando los alemanes se acercaron al aeródromo, este último abandonó sus posiciones. Llegó a Sebastopol la noche del 31 de octubre e inmediatamente se unió a la defensa aérea de la GVMB. La ubicación de la batería fue un reducto de tierra durante la Guerra de Crimea, el 365 estaba armado con cuatro de 76 mm. Cañones antiaéreos 9K modelo 1915 / 28g. (los llamados "prestamistas largos") y la ametralladora antiaérea M4. La tarea principal de la batería número 365 era cubrir la batería costera número 30, pero sucedió que los artilleros antiaéreos estaban ubicados cerca de la carretera más corta que conduce a la Bahía Norte. Este hecho se convirtió en el motivo de los feroces ataques de los alemanes. Debido a la terquedad de la batería y las enormes pérdidas del enemigo, los alemanes bautizaron a la batería 365 como el fuerte "Stalin". El último cañón de esta batería se encuentra en el Museo de la Flota del Mar Negro. La batería número 365 merece un artículo aparte lleno de heroísmo y, curiosamente, de traición.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. +4
      Abril 5 2016 08: 54
      I. Pyanzin leyó sobre la hazaña de los artilleros antiaéreos de la batería de artillería del teniente principal en la infancia. No recuerdo el nombre del libro, pero hablaba de las hazañas de nuestros luchadores. luchando en Crimea y el Mar Negro. El hecho de que la batería 365 estaba armada con cañones de 76 mm arr. 1915/28 Me entero por primera vez, por alguna razón pensé que la batería estaba armada con cañones antiaéreos más modernos de 85 mm 52-K arr. 1939
      Aparentemente, tenemos algo como esto en la continuidad de las generaciones (y las mejores tradiciones): el teniente principal I. Pyanzin (y muchos otros oficiales comandantes del Ejército Rojo que se dispararon a sí mismos con el fin de llevarse con ellos al mayor número de enemigos posible) y al capitán de fuerzas operaciones especiales de las Fuerzas Armadas de RF, Alexander Prokhorenko, que logró una hazaña bajo la Palmira siria, siempre y cuando tengamos tales héroes, ¡somos invencibles!
      Lamento que, mientras que en Sebastopol no pude llegar a ninguno de los museos de esta ciudad, solo estuve allí por un día, el 9 de mayo de 2014, ya sabes, ese día no fue para los museos. Y luego no logré llegar a Sebastopol, aunque realmente quería visitar la montaña Sapun, la colina Malakhov y el cabo Khersones. Espero que algún día todavía pueda entrar en esta gloriosa ciudad, la ciudad de nuestra historia común.
      Tengo el honor
      1. +6
        Abril 5 2016 09: 08
        El título del libro: "Héroes de las batallas por Crimea". La calle y la escuela núm. 14 de Sebastopol llevan el nombre de I. Pyanzin. En general, Sebastopol es una ciudad de gloria militar, donde quiera que vaya, ha habido batallas en todas partes desde la época de Nakhimov. Estoy orgulloso de vivir en este hermosa ciudad Recuerdo eterno a nuestros abuelos y bisabuelos por nuestro cielo pacífico sobre nuestras cabezas.
        1. +2
          Abril 5 2016 09: 44
          Cita: wanderer_
          Estoy orgulloso de vivir en una ciudad tan hermosa.

          Alexander, en la foto de 4 hay un arma antiaérea, si no me equivoco con la estación de ferrocarril en Red Hill. En mi opinión, ¿ahora está parado al lado del pedestal de T-34?
        2. +1
          Abril 8 2016 00: 43
          Estudié en la 14a escuela
      2. +4
        Abril 5 2016 09: 32
        Cita: Aleksandr72
        El hecho de que la batería 365-i estaba armada con armas 76-mm arr. 1915 / 28 Me enteré por primera vez, por alguna razón pensé que la batería estaba armada con más modernos cañones antiaéreos 85-mm 52-K arr. 1939

        Alexander, no es extraño, pero los viejos prestamistas desempeñaron un papel muy importante en la defensa de Sebastopol, tal vez incluso más que las herramientas de las nuevas modificaciones. El hecho es que el stock de proyectiles en el arsenal naval de estas armas aseguraba el desgaste completo de las armas. 9K y 8K no solo protegían el cielo, sino que también se instalaban en los puntos SORA.
  5. +6
    Abril 5 2016 08: 47
    El barco flotante estaba equipado en el cuerpo del compartimento experimental PTZ (un lado del sistema de pulso, el otro sistema estadounidense).
    Los nazis fueron capaces de suprimir la defensa de la URA de Sebastopol solo entonces, cuando los artilleros antiaéreos se quedaron sin municiones (se emitió una orden para disparar solo en defensa propia). En la artillería de campaña, el BC también se estaba acabando ...
    Durante la primera redada, actuaron saboteadores que cortaron la línea telefónica y no dejaron que se apagaran las luces de apagado, el motociclista mensajero fue asesinado. Se recibió una orden falsa por teléfono para el deber operativo de la flota ... no abrir fuego, vuelos de entrenamiento ... Si el deber operativo de la flota no hubiera estado vigilante, todo habría sido más triste.
    El ataque fue frustrado, pero se perdió en las minas: un remolcador, una grúa flotante y el EM "Perfecto". Una mina cayó sobre la ciudad y explotó, muchos civiles murieron, estas fueron las primeras víctimas en la ciudad.
    1. +3
      Abril 5 2016 11: 02
      Cita: Fotoceva62
      El ataque fue frustrado, pero se perdió en las minas: un remolcador, una grúa flotante y el EM "Perfecto".

      Um ... en realidad, el Perfecto se perdió en sus minas. EM "Fast" explotó en alemán.
  6. 0
    Abril 5 2016 08: 50
    Si Oktyabrsky pensó con la cabeza y no con el culo y no envió misiones sin cubrir las naves de combate y las naves de transporte Pe-3, todo podría haber terminado de manera diferente.
    1. +4
      Abril 5 2016 09: 37
      Cita: Sarma
      Si Oktyabrsky pensó con la cabeza y no con el culo y no envió misiones sin cubrir las naves de combate y las naves de transporte Pe-3, todo podría haber terminado de manera diferente.

      riendo Aquí lo harías Vladislav, para mandar en esos días KChF !!!!!
    2. +2
      Abril 5 2016 10: 32
      Cita: Sarma
      Si Oktyabrsky pensó con la cabeza y no con el culo y no envió misiones sin cubrir las naves de combate y las naves de transporte Pe-3, todo podría haber terminado de manera diferente.

      Oktyabrsky tenía Pe-3? amarrar
      Y, por cierto, ¿cuánto tiempo vivirá el Pe-3 cuando se encuentre con 109 Messer? Fue bueno para ellos en el norte - allí su enemigo podría ser como máximo "ciento diez".
      1. 0
        Abril 5 2016 11: 42
        Cita: Alexey RA
        Por cierto, ¿cuánto tiempo vivirá el Pe-3 cuando se encuentre con 109 Messer? Fue bueno para ellos en el norte - allí su enemigo podría ser como máximo "ciento diez".

        P. Tsupko. "Sobre las extensiones de los mares del norte". Dedicado a la OMAG en los regimientos 13 y 95 de la IAP. Escribe cómo pelearon los Pe-3 en el norte. Dios no quiera que lo consiguieron.
        1. +2
          Abril 5 2016 12: 54
          Cita: Amurets
          P. Tsupko. "Sobre las extensiones de los mares del norte". Dedicado a la OMAG en los regimientos 13 y 95 de la IAP

          Un delgado libro rojo con una cubierta suave, con la imagen de un bimotor de dos quillas sobre las olas inscritas en la estrella. sonreír

          Recuerdo esto ... las condiciones básicas en el aeródromo de Ensk (un campo de aviación avanzado en la tundra en la orilla del mar) y el hecho de que la mayoría de las pérdidas no fueron causadas por el enemigo, sino por el meteo, junto con la falta total de equipos del aeródromo, todavía están bien descritas. El campo de aviación de los combatientes distantes que volaban desde el amanecer hasta el anochecer no tenía equipo de arranque nocturno: la franja estaba marcada con barriles en llamas. Es bueno si hubiera dos barriles ... y una vez fue posible encender solo uno, y el avión de aterrizaje no pudo ingresar al carril correctamente y se estrelló.

          Además, primero leí a Tsupko sobre el servicio de las tripulaciones de los combatientes de largo alcance en el norte, y luego me sorprendió encontrar a algunos de los que escribió, ya en el Báltico, en exploradores (memorias de Rakov).
          1. +1
            Abril 5 2016 17: 31
            Cita: Alexey RA
            un delgado libro rojo con una cubierta suave, con una imagen de un bimotor de dos quillas sobre las olas inscritas en la estrella.

            ¡Sí! Y también tiene libros "Bombarderos en picado" sobre el comienzo de la guerra y cómo empezó con el bombardero en picado Ar-2 de Arkhangelsk y los "Bombarderos torpedo". el estante se basa en el artículo, por lo que no lo enumero.
      2. +1
        Abril 5 2016 13: 31
        El Me-109 era un caza peligroso de alta velocidad, pero su rango de vuelo no era muy grande. Por tierra, los alemanes resolvieron este problema gracias al excelente trabajo de sus unidades traseras, que rápidamente prepararon nuevos aeródromos de campo, más cerca del frente, pero sobre el mar, el 109º. En vista de la falta de cobertura para los barcos de transporte, los alemanes fueron tan imprudentes que los barcos de transporte soviéticos atacaron a los bombarderos torpederos individuales He-111 y U-88, sin ninguna cobertura de caza. Está claro que el Pe-3 no es un Su-27, pero Messer a veces fue derribado por el Pe -2, que no tenía armamento de cañón, y el suministro de combustible en la batalla puede jugar un papel importante, especialmente sobre el mar. El Pe-3 tenía toda una batería de cañones y ametralladoras, incluso de gran calibre (12,7), por lo que azotes no estaba ''
        1. +2
          Abril 5 2016 15: 13
          Cita: Metoclopramida
          El Me-109 era un peligroso caza de alta velocidad, pero su rango de vuelo no era largo. Los alemanes resolvieron este problema en tierra debido al excelente trabajo de sus unidades traseras, que rápidamente prepararon nuevos aeródromos de campo, más cerca del frente, pero sobre el mar 109 No hay suficiente alcance.

          El Mar Negro no es el Atlántico. En 1943, el Bf-109 tenía suficiente alcance para cubrir a los bombarderos en picado que habían trabajado con los camaradas de "Kharkov" (Operación "Verp").
          Además, los alemanes de la portada no sólo "servían al número", sino que estaban llevando a cabo una batalla aérea con nuestros "ejes", cubriendo el LD y el EM.
          El rango de vuelo de los 109 es suficiente para cubrir a sus delanteros que trabajan en nuestra ruta de Sebastopol. Por lo tanto, los Pe-3 sufrirán el destino de los Bf-110 en el período inicial de la "Batalla de Inglaterra", cuando se intentó utilizarlos como cazas de cobertura.
          La única forma de defender Sebastopol era aferrarse a la península de Kerch con los dientes y cubrir desde allí la ruta de suministro para los cazas monomotores (además de trabajar en los aeródromos enemigos).
  7. -5
    Abril 5 2016 09: 46
    Cita: ingeniero técnico
    Con su ayuda, los nazis planearon bloquear la salida de la bahía de Sebastopol, después de lo cual, con ataques aéreos, destruir los barcos de nuestra flota. Las fuerzas de defensa aérea no permitieron que los alemanes cumplieran este plan.

    Nada mal. Al día siguiente, los fuertes comenzaron a explotarse por orden del comando RKKF. Y los minaron, haciendo que la tarea que enfrentaba la Luftwaffe fuera lo más fácil posible. Entonces los alemanes no podían gastar dinero en gas y minas.
    Cita: ingeniero técnico
    Debido a la alta preparación para el combate de las unidades de defensa aérea de la base naval naval de la Flota del Mar Negro, el plan inicial del enemigo, diseñado para extraer la salida del puerto y destruir las naves del escuadrón, fue interrumpido.

    Bueno, sí. Y el liderazgo del RKKF frustró el plan de los artilleros antiaéreos para evitar la autorización de las salidas del puerto. Y así frustraron los planes del otro.
    1. +3
      Abril 5 2016 10: 34
      Cita: 1440minutos
      Nada mal. Al día siguiente, los fuertes comenzaron a explotarse por orden del comando RKKF. Y los minaron, haciendo que la tarea que enfrentaba la Luftwaffe fuera lo más fácil posible. Entonces los alemanes no podían gastar dinero en gas y minas.

      Derecho de las calles? ¿Y tan pronto como los barcos fueron a Sebastopol a lo largo de las calles minadas?

      Por cierto, los alemanes hicieron exactamente lo mismo, que comenzaron a construir campos minados defensivos con el comienzo de la guerra.
      1. 0
        Abril 5 2016 11: 17
        Cita: Alexey RA
        Derecho de las calles? ¿Y tan pronto como los barcos fueron a Sebastopol a lo largo de las calles minadas?

        Estoy de acuerdo, lo puse mal. Campos minados, dejando promotores.
        Cita: Alexey RA
        Por cierto, los alemanes hicieron exactamente lo mismo, que comenzaron a construir campos minados defensivos con el comienzo de la guerra.

        Muy bien puede ser. Pero surge la pregunta, ¿por qué se hizo esto en la Copa del Mundo? Las fuerzas de superficie del enemigo no estaban allí. Bajo el agua también. ¿Por qué obligaron a los barcos a navegar solo durante el día en los transitarios, que los alemanes aprendieron muy rápidamente? Y los barcos esperaban allí.
        Era mucho más simple enviar un par de cruceros auxiliares (grandes desfiles) al Bósforo, incluso si estaban pasando el rato allí, realizando un reconocimiento. Y luego amontonaron cosas, los alemanes por alegría, por sus problemas.
        1. +1
          Abril 5 2016 13: 00
          Cita: 1440minutos
          Muy bien puede ser. Pero surge la pregunta, ¿por qué se hizo esto en la Copa del Mundo? Las fuerzas de superficie del enemigo no estaban allí. Bajo el agua también. ¿Por qué obligaron a los barcos a navegar solo durante el día en los transitarios, que los alemanes aprendieron muy rápidamente? Y los barcos esperaban allí.

          Ecos de la guerra pasada. sonreír
          Además, en ese momento nadie estaba seguro de la neutralidad de Turquía. O al menos en el hecho de que los turcos no harán la vista gorda ante la violación de la Convención. Supermarine en el Mar Negro - La pesadilla de nuestros almirantes.
          Cita: 1440minutos
          Era mucho más simple enviar un par de cruceros auxiliares (grandes desfiles) al Bósforo, incluso si estaban pasando el rato allí, realizando un reconocimiento.

          ¿Reacción violenta por la violencia? Estos VSKR serían ahogados rápidamente por los mismos torpederos, con sede en EMNIP, en Rumania.

          Solo los submarinos podían llevar una guardia en el Bósforo. Y luego con el riesgo de quedar debajo de la aeronave Axis PLO cuando se recarga.
          1. -1
            Abril 5 2016 18: 25
            Cita: Alexey RA
            Supermarine en el Mar Negro es una pesadilla de nuestros almirantes.

            Esta es la pesadilla de nuestros marineros. Y no de noche, sino de día. Fue durante el día moviéndose a lo largo de estos fuertes que fueron atacados por aviones alemanes. y no todos lograron alcanzarlo.
            Y la culpa de todas las fobias irracionales del más alto mando naval.
            Cita: Alexey RA
            ¿Reacción violenta por la violencia? Estos VSKR serían ahogados rápidamente por los mismos torpederos, con sede en EMNIP, en Rumania.

            Todavía era necesario encontrarlos. Y vuela hacia ellos. Además, nadie se molestó en enviar un par de tres submarinos allí. De todos modos, eran de poca utilidad, no había flota enemiga.
            Eso es sobre el submarino que escribes tú mismo. Y recargar por la noche es bastante seguro.
            1. 0
              Abril 5 2016 18: 47
              Cita: 1440minutos
              Esta es la pesadilla de nuestros marineros. Y no de noche, sino de día. Fue durante el día moviéndose a lo largo de estos fuertes que fueron atacados por aviones alemanes. y no todos lograron alcanzarlo.

              Con el mismo éxito, barcos y barcos se hundieron en alta mar. O justo en las bahías de Sebastopol, como "Chervona Ucrania".

              El problema no estaba en las calles. El problema era la defensa aérea claramente insuficiente de la base principal.
            2. 0
              Abril 5 2016 23: 38
              Cita: 1440minutos
              Esta es la pesadilla de nuestros marineros. Y no de noche, sino de día. Fue durante el día moviéndose a lo largo de estos fuertes que fueron atacados por aviones alemanes. y no todos lograron alcanzarlo.
              Y la culpa de todas las fobias irracionales del más alto mando naval.

              Tales palabras no están mal escritas. Excepto por los colegiales que saltan. Ponaduse. ¿Quién está ahí para cuchillos y gilyak? "Soy Charlie"?
          2. El comentario ha sido eliminado.
  8. +1
    Abril 5 2016 12: 15
    Cita: 1440minutos
    Esto puede muy bien ser. Pero surge la pregunta, ¿por qué se hizo esto en la Copa del Mundo? Prácticamente no había fuerzas de superficie enemigas allí.

    Según la memoria de algún almirante, y durante los años de guerra, el capitán. Al comienzo de la guerra abrieron el sobre y actuaron sobre la base de los planes desarrollados antes de la guerra. Por lo tanto, considera que los ataques de octubre son incorrectos a este respecto. Por lo tanto, en su lugar, nadie habría decidido tan rápidamente retirarse de los planes aprobados por el Personal General. Esto es entonces. Dominados, se dieron cuenta de que la guerra no iba como estaba planeada. Comprendieron que no iban a vencer la iniciativa por sus manos y comenzaron a luchar como debían.
    Y los campos defensivos han sido desde mediados del siglo 19. Esta minería aquí de la aviación fue una novedad. Entonces, ya sea en el sitio de los almirantes ingleses o estadounidenses de octubre, en los primeros días de la guerra se comportaron exactamente igual.
    1. 0
      Abril 5 2016 13: 27
      Cita: qwert
      Entonces, si los almirantes ingleses o estadounidenses estaban en lugar de octubre, en los primeros días de la guerra se comportaron exactamente de la misma manera.

      Y se comportaron así. Un envío de portaaviones navales en patrullas antisubmarinas con cobertura insuficiente (3-4 EM) vale la pena. Además, estos EM no solo escoltaron al AB, sino que también proporcionaron asistencia para el transporte.
      Es bueno que el "Arc Royal" haya detectado torpedos del U-39 a tiempo. Pero "Koreyges" tuvo tan mala suerte, y el U-29 lo envió al fondo. Solo después de eso, el Almirantazgo se dio cuenta y abandonó los planes de antes de la guerra para el uso de AB, retirándolos de la zona repleta de submarinos.
    2. 0
      Abril 5 2016 17: 54
      Cita: qwert

      Según la memoria de algún almirante, y durante los años de guerra, el capitán. Al comienzo de la guerra, abrieron el sobre y actuaron sobre la base de los planes desarrollados antes de la guerra.

      Tampoco recuerdo quién leyó algo así, creo Bassisty. Según mis recuerdos, estos planes se redactaron a mediados de los años 20, cuando no había suficientes barcos. El papel principal se asignó a la artillería costera y los campos de minas. Entonces estos paquetes no se modificaron. Estos planes se referían a estos planes. Flota Bandera Roja del Báltico y Flota del Mar Negro. Y parece que fueron llamados en la Flota del Mar Negro "Plan de defensa contra un ataque de las flotas turca e italiana". Y en la Flota Bandera Roja del Báltico "Plan de defensa durante un ataque de las Flotas de la Entente." No recuerdo exactamente quién escribió sobre los planes, si Isakov, o si fue en el libro sobre Galler. Se trata del desarrollo de "Planes de Defensa".
      1. -1
        Abril 5 2016 18: 31
        Cita: Amurets
        Por lo tanto, estos paquetes no fueron alterados. Estos planes de la Flota Báltica Bandera Roja y la Flota del Mar Negro estaban preocupados. Y parece que fueron llamados en la Flota del Mar Negro "Plan de defensa contra un ataque de las flotas turca e italiana".

        Por supuesto, no hay suficientes mocasines en el ejército. Todos estan ocupados. Por lo tanto, no hay nadie para rehacer los planes. Estamos en guerra con Alemania y Rumania, y estamos introduciendo un plan de guerra con Turquía.
        Sobre todo, parece un cuento de hadas de Internet. Además, no importa quién lo lanzó, Iskov o Maksakov. El objetivo es importante. Y el objetivo es claramente visible, para justificar la obvia estupidez de las acciones del alto mando de la RKKF. Como, "nadie tiene la culpa, simplemente sucedió".
        1. 0
          Abril 6 2016 01: 59
          Cita: 1440minutos
          Sobre todo, parece un cuento de hadas de Internet. Además, no importa quién lo lanzó, Iskov o Maksakov. El objetivo es importante. Y el objetivo es claramente visible, para justificar la obvia estupidez de las acciones del alto mando de la RKKF. Como, "nadie tiene la culpa, simplemente sucedió".

          Nadie justifica esta tontería. Esto es solo un intento de calcular el curso de la guerra, si estos campos de minas no se hubieran establecido, ya que estos campos hicieron más daño que bien. La tontería de Oktyabrsky ya se manifestó en el hecho de que los líderes de "Moscú" y " Kharkov ", y se suponía que el crucero Voroshilov los cubriría. Con un alcance de disparo de 9 cañones de 180 mm de los cables del crucero 200 y un peso de proyectil de 97 kg," Voroshilov haría más daño que los líderes, que tenían un total de 10 cañones de 130 mm
          Vea los datos sobre estas armas aquí:
          http://flot.sevastopol.info/arms/guns/b13.htm
          1. 0
            Abril 6 2016 10: 30
            Cita: Amurets
            La necedad de Oktyabrsky ya se manifestó en el hecho de que se suponía que los líderes "Moscú" y "Jarkov" dispararían contra Constanta, y el crucero "Voroshilov" debería haberlos cubierto. Con un alcance de tiro de 9 cañones de 180 mm de los cables del crucero 200 y un peso de proyectil de 97 kg, "Voroshilov más daño que los líderes con un total de 10 cañones de 130 mm

            Um ... en 1939. al comienzo del SFV, durante el bombardeo de la batería Russare, el BF milagrosamente no perdió el Kirov KRL en las minas finlandesas (el crucero fue salvado por artilleros finlandeses que abrieron fuego prematuramente).
            La posible presencia de minas en la región de Constanta se escribió directamente en el orden de la Flota del Mar Negro para la operación:
            Tenga en cuenta la posibilidad de la presencia de un DOS [ora] A [enemigo lei] y campos de minas

            Por lo tanto, el envío al área de la base principal de la flota enemiga (inteligencia sobre el sistema BW del cual es muy aproximado) LD, y no KRL, está totalmente justificado. Se creía que el LD todavía podía operar sin el MF, prescindiendo de paravanes. Pero KRL, ya no.

            Envía a Oktyabrsky "Voroshilov" - ahora habría quejas sobre "almirante mediocre, que envió el último crucero a los campos de minas y bajo el fuego de cañones de 280 mm".

            Sin embargo, el mando de la flota tiene la culpa de la pérdida del Moskva LD.
            1. El curso de combate seleccionado de 221 ° con un ángulo de rumbo inicial de 55 ° en el lado de estribor condujo a un ligero acercamiento a las baterías costeras del enemigo, al estar bajo fuego adicional bajo fuego.
            Sería aconsejable organizar el curso de combate de tal manera que el disparo se llevaría a cabo en el curso de retirada, esto permitiría acercarse en secreto a la distancia requerida, determinar con mayor precisión y menos tiempo para estar bajo fuego.
            2. El cambio en la composición del grupo de ataque y el grupo de apoyo en el último momento, después de disparar desde el ancla, sin duda afectó la preparación y la conducción de la operación de ataque. El retraso de la salida obligó a las naves del grupo de ataque a forzar el rumbo en ausencia de una reserva de tiempo, lo que podría conducir a una pérdida de enfoque sorpresa en caso de una disminución forzada en el número de movimientos.
            3. El enemigo consideró la probabilidad de un ataque contra Constanta, para lo cual se tomaron las medidas correspondientes: desplegar submarinos en las rutas probables de nuestros barcos, alertar a los destructores (abandonaron la base unos minutos después de que comenzara el bombardeo), mantener las baterías costeras listas, etc. d.
      2. El comentario ha sido eliminado.
    3. -1
      Abril 5 2016 18: 27
      Cita: qwert
      Almirantes ingleses o estadounidenses, en los primeros días de la guerra se comportaron de la misma manera.

      No tenían una Copa del Mundo, donde prácticamente no había flota enemiga. Pero el soviético, lo era. Pero también lo lograron ...
      1. 0
        Abril 5 2016 23: 35
        Cita: 1440minutos
        Pero también lo lograron ...

        ¿Son? ¿Entonces no eres de allí? ¿O no desde aquí? Espera, ghoul.
    4. El comentario ha sido eliminado.
  9. 0
    Abril 5 2016 23: 30
    Un artículo encantador. Gracias al autor Inspirado en minas profundas ... (C 1.19.00)

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