¿Cuántos "apaches" comen un "cocodrilo"?
Inicialmente, se crearon helicópteros de ataque para apoyar a las Fuerzas Terrestres. Aseguraron la superioridad sobre el enemigo en el campo de batalla. Usando su impresionante arsenal y sistemas avanzados de detección, el helicóptero ve todo y actúa rápidamente en la introducción de cualquier nivel de complejidad. Destruye la mano de obra y los vehículos blindados del enemigo, o coordina sus operaciones de combate, no hay tareas imposibles para el helicóptero de ataque.
El "Apache" americano AN-64 y el "Alligator" Ka-52 ruso son las "personalidades" más famosas de su familia. Sus competidores de otros países simplemente no tienen oportunidad de luchar contra ellos. Vamos a entender quién es "más fresco".
"Apache"
El helicóptero estadounidense en un momento hizo un gran avance en el campo de la ingeniería de helicópteros. En los años 70 del siglo pasado, el Pentágono ya vio en sus filas no solo un helicóptero con un par de armas, sino un prometedor vehículo de apoyo contra incendios. Las solicitudes son apropiadas: en las condiciones de contraataque activa de defensa aérea y guerra electrónica, en cualquier momento del día y en cualquier clima, Apache debe abrir enemigos tanquescomo abrelatas de latas.
El cuerpo del helicóptero está hecho de materiales de alta resistencia, pero solo en papel. El Apache tiene una disposición en tándem de los asientos, donde el piloto-artillero se sienta primero, y el propio piloto es un poco más alto (para una mejor vista). La cabina está reforzada con Kevlar y poliacrilato para aumentar la capacidad de supervivencia. Si tomamos las "características de no show-off", entonces la velocidad de crucero del Apache es igual a 293 km / h, rango de vuelo - 480 km, capacidad de carga - 770 kg.
Los cuatro centros de suspensión con alas cortas pueden adaptarse a un arsenal bastante impresionante: hasta misiles anti-tanque Hellfire 16 (los que encarnan el principio de "disparados y olvidados"); bloques de cohetes no guiados; M230EX1 Cañones "Chain Gan" y un par de "Stingers" en los laterales para batallas aéreas. Debajo de la cabina hay una unidad integrada con una pistola automática 20-mm móvil.
Ahora en servicio con los Estados Unidos es una modificación del arco largo de Apache. Se distingue de los primeros por un potente radar ubicado sobre el eje del rotor principal y una mejora de la aviónica. Sobre esto, de hecho, todo.
"Cocodrilo"
El favorito del público ruso y, de hecho, un helicóptero único de una nueva generación. El diseñador jefe Sergey Viktorovich Mikheev intentó crear un "baterista" poderoso en las mejores tradiciones de la escuela soviética, pero respetando los requisitos modernos. Y lo hizo.
Maniobrable, para todo tipo de clima, bien blindado, de alta tecnología, armado hasta los dientes ... Al final, solo es guapo. Ka-52 es una continuación verdaderamente exitosa de la línea de máquinas de Kamov Design Bureau, donde antes, durante los años de la llamada “perestroika”, enterraron injustamente al antepasado “Alligator” - Ka-50 “Black Shark”.
Ka-52 se fabrica de acuerdo con un esquema coaxial (un par de tornillos giran en direcciones opuestas), lo que le permite realizar maniobras milagrosas. Ráfaga de viento en 140 km / h? No es un problema La maniobrabilidad del helicóptero no se deteriora. Además, gracias a este esquema de tornillos, el helicóptero puede volar hacia los lados y la "espalda", sin girar el fuselaje en la dirección correcta.
El Ka-52, al igual que su predecesor, el Ka-50, puede realizar una maniobra única, el llamado embudo, para moverse en vuelo lateral en un amplio círculo sobre el objetivo terrestre con una pendiente hacia abajo y una vista precisa (principalmente para evasión activa de defensa aérea inducida).
El casco está bien protegido de ametralladoras de gran calibre y de ametralladoras de pequeño calibre (enseñado en Afganistán). "Alligator" está equipado con un sistema de expulsión piloto único, que no tiene análogos en el mundo, o, más precisamente, el único de su tipo. Velocidad de crucero - 250-300 km / h, rango de vuelo - 520 km, carga útil superior a 2000 kg. Está equipado con el "ojo que todo lo ve" del GOES de "Samshit", que se encuentra debajo del fuselaje (esto es tanto una imagen térmica como otras maravillas tecnológicas), así como también otros productos de aviónica de vanguardia.
Con el poder de combate del Ka-52 no se compara ningún helicóptero de ataque del ya existente. Los titulares Underwing le permiten contener un arsenal impresionante, a saber: antes del ATGM 12 de la última modificación (Ataque con láser o haz de radar), hasta misiles no guiados 80, misiles Igla 4 para combate aéreo y cualquier otra cosa a petición del cliente. por así decirlo (armas suspendidas, misiles guiados, bombas de aire, etc.). En el lado derecho del fuselaje hay un soporte de pistola 30-mm incorporado.
¿Quién de quién?
Echemos un vistazo a las centrales eléctricas de los helicópteros. Las dos instalaciones en la potencia 2700 del Alligator son mucho más poderosas que las dos en la potencia 1890. en "apache". Gracias a un "hardware" tan poderoso, el Ka-52 puede levantar muchas más armas, pero en términos de alcance de vuelo, solo le otorgará un poco al estadounidense. La maniobrabilidad también es buena. El esquema coaxial más el juego de manos es un objetivo difícil de alcanzar para las defensas aéreas del enemigo.
Regresamos al cuerpo de reserva. Las placas de armadura poliacrílicas del Apache solo pueden reflejar una sola línea de Kalashnikov, y eso no es un hecho. Si bien en los parámetros de "Americano" hay una columna de "supervivencia mejorada", los casos de un helicóptero golpeando una ametralladora fueron documentados oficialmente.
Los desarrolladores de los Estados Unidos decidieron enfocarse en la maniobrabilidad y el sigilo, pero ignoraron un parámetro tan importante como la reserva. Ka-52 es una de las mejores tradiciones de la industria militar soviética generosamente y "envuelta" con placas blindadas. Bueno, por supuesto, la catapulta, ¡no lo olvidemos! Entonces, ¿quién es más tenaz?
Con respecto a las armas. Antes de "Apache" nuestro "cocodrilo" tiene tres ventajas principales. En primer lugar, es una oportunidad para levantar municiones y cohetes tanto como sea necesario, y no tanto como lo permita la pequeña capacidad del "estadounidense". En segundo lugar, la presencia de armas idénticas en otros tipos de equipos militares rusos. El mismo arma está en el BTR y el BMP, y el ATGM está en el avión de ataque. Además, nuestro proyectil 30-mm es muchas veces más poderoso que el proyectil de calibre pequeño Apache. En tercer lugar, ambos pilotos pueden disparar al enemigo desde el Ka-52 (cuatro manos son más que dos).
Y finalmente, el costo. Para la última modificación de Apache Longbow, el cliente da aproximadamente 55 millones de dólares. Para el Ka-52 ruso, solo 16 millones de dólares. ¿Tres "cocodrilo" o uno "apache"? La elección, creo, es obvia.
Apache es ideal para tareas bien planificadas. Cuando hay coordenadas, hay apoyo desde el suelo, hay un enemigo desprevenido ... Pero si el "baterista" estadounidense es lanzado a una patrulla de áreas urbanas, será una presa fácil para el enemigo. Un cuerpo débilmente blindado no puede salvar a la tripulación de una "flecha ardiente" de MANPADS o una ametralladora de gran calibre.
Nuestro Ka-52 tampoco es una máquina de "patrulla", pero las características tácticas y técnicas permiten que el Alligator funcione en cualquier situación, ya sea de reconocimiento, de escolta o de una operación militar completa con todo tipo de armas.
Así que, como dicen, desde el tornillo!
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