El Pentágono informó problemas intermitentes en nuevos motores para el F-35

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Los especialistas militares regularmente “enfrentan problemas recurrentes” que surgen en la fabricación de motores para cazas F-35, según el informe del programa de armamentos del Pentágono. Sobre esto con referencia al recurso que reporta el periódico Defensa Aeroespacial. La vista.

El Pentágono informó problemas intermitentes en nuevos motores para el F-35


Pratt & Whitney es el único fabricante de motores.

"En los motores de las máquinas existentes se encontraron deficiencias en la calidad de las palas de las turbinas y los sistemas de control electrónico, al final, los equipos sospechosos tuvieron que ser eliminados", escribe el recurso, citando un informe.

El documento también señala que ante la insistencia del Pentágono, la compañía "tomó medidas para mejorar la calidad de la supervisión en los procesos de producción".

Según la publicación, "Pratt & Whitney, siendo la única empresa que produce motores para el F-35, está bajo constante presión administrativa - las demandas militares para garantizar la calidad de la ejecución de un contrato costoso". Sin embargo, a juzgar por el documento, no es posible deshacerse del matrimonio en producción hasta el final.

Según el recurso, el Pentágono tiene la intención de comprar motores 2457 por un total de $ 49. Hasta ahora, el Congreso ha aprobado la compra de solo motores 63, asignando $ 6,7 para estos propósitos.
  • REUTERS / Gary Cameron
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62 comentarios
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  1. +8
    Abril 2 2016 10: 50
    Pero, ¿por qué constantemente anuncian esto? Y todos lo inician y lo inician. . . pruébelo en silencio durante al menos 20 años, de lo contrario, se exhibió un avión sin procesar y se hizo realidad como un reality show.
    1. +6
      Abril 2 2016 10: 52
      Acción promocional para promocionar el F-35 ¡No puedes cerrar este programa! Debería durar para siempre. De lo contrario, debe encontrar algo nuevo para el desarrollo del presupuesto del Ministerio de Defensa de los EE. UU.
      1. +4
        Abril 2 2016 10: 53
        Cita: oleg-gr
        Acción promocional para promocionar el F-35.


        Algo que no es una buena compañía se hace publicidad.
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. +3
          Abril 2 2016 11: 12
          Cita: Wild_Grey_Wolf
          alguna empresa fracasada sale publicidad

          Exitoso, infructuoso, ¿cuál es la diferencia? Lo principal es que es muy rentable. El resto son pequeñeces.
          1. El comentario ha sido eliminado.
          2. +3
            Abril 2 2016 12: 02
            Cita: Erizo
            Cita: Wild_Grey_Wolf
            alguna empresa fracasada sale publicidad

            Exitoso, infructuoso, ¿cuál es la diferencia? Lo principal es que es muy rentable. El resto son pequeñeces.


            El que ríe último se ríe.
            No creo que especialistas con experiencia en el desarrollo de sistemas complejos compartan esta diversión.

            La gente está trabajando, el proceso está en marcha, y un día, se rumorea que fue un avión realmente exitoso, independientemente de nuestra diversión.

            Estamos en silencio con el T-50, ¿significa esto que todo va bien?

            Y si hay un corte o no, no debemos juzgarlo
            1. +3
              Abril 2 2016 12: 09
              Por lo tanto, no hay risa, el anti-PR no es claro al noquear el próximo dinero, entonces el cliente no puede tirar o asustarse. . . estamos ocupados con los negocios y no corremos y no anunciamos cada paso dado, creo que esta es la diferencia.
            2. +1
              Abril 2 2016 12: 48
              Cita: bulvas
              Estamos en silencio con el T-50, ¿significa esto que todo va bien?

              ¿Y con qué propósito sugiere llamar a todo? Lo hacen, bueno, bien. ¿Quién es tan malo?
              1. +2
                Abril 2 2016 16: 21
                Silencioso, no mojado, ese no es el punto. Lo principal es avanzar ...
                1. 0
                  Abril 3 2016 10: 21
                  Cita: sabakina
                  Silencioso, no mojado, ese no es el punto. Lo principal es avanzar ...


                  Sí, ciertamente en movimiento, quién discutiría.

                  Todos tenemos dificultades, tanto con nosotros como con todos los demás.

                  Superar estas dificultades es diferente, pero juzgaremos el resultado cuando esté listo (resultado).

                  Espero que en una batalla real el F-35 no choque con PAK-FA y los pilotos no mueran, juzgaremos las batallas virtuales



                2. El comentario ha sido eliminado.
            3. +1
              Abril 2 2016 13: 47
              No tendrán éxito al igual que los rusos. ¿Por qué? Porque la tecnología está en un nivel crítico de desarrollo. Todo lo demás no ofrece la posibilidad de modernización ni de ninguna otra solución. Solo necesitamos soluciones fundamentales que abran oportunidades. Por lo tanto, afirmo que los principios establecidos en el funcionamiento de las turbinas son idénticos a los que se producen en las palas de un tornillo simple. Bueno, ¿cuántas veces podemos repetir que las palas de la hélice de un avión tienen un límite de rotación cuando la potencia adicional del motor no le permite girar más allá de los límites alcanzados? Además, la turbina tiene un límite de rotación. Además, ocurren procesos de transformación complejos que se asocian más a menudo con la destrucción. Pero al final no hay un método de análisis, ni soluciones técnicas.
              1. El comentario ha sido eliminado.
              2. 0
                Abril 3 2016 10: 27
                Cita: gridasov
                La turbina también tiene un límite de rotación.


                En general, estoy de acuerdo, pero esto no está claro:

                Cita: gridasov
                No tendrán éxito al igual que los rusos. ¿Por qué? Porque la tecnología está en un nivel crítico de desarrollo. Todo lo demás no ofrece la posibilidad de modernización ni de ninguna otra solución. Solo necesitamos soluciones fundamentales que abran oportunidades.


                ¿Tenemos motores que son fundamentalmente diferentes?

                De la misma manera, no funcionará, por supuesto, pero ¿cómo se conecta esto con el límite del motor turborreactor?

        3. +1
          Abril 2 2016 11: 30
          Cita: Wild_Grey_Wolf

          Algo que no es una buena compañía se hace publicidad.

          Porque Es bastante exitoso.
          22 en marzo 2016goda en la audiencia del subcomité de fuerzas tácticas del comité parlamentario del Teniente General de las Fuerzas Armadas de la Fuerza Aérea de EE. UU. Christopher C. Bogdan informó que la producción de aviones crecerá de unidades 45 en 2015 a más de 100 en 2018 y 145 en 2020.
          Se reconoció lo siguiente:
          Al ser un programa complejo, no pasa sin dificultades y problemas, en sus palabras, "un buen programa no significa sin problemas". A partir de 22 March, las máquinas 172 se han entregado a todos los clientes..
          El costo del F-35 continúa disminuyendo a medida que aumenta la producción. Bogdan supone que este año el precio de un automóvil con motor será de 108 millones de dólares y disminuirá a 85 millones de dólares en el año 2019.
          De acuerdo con el acuerdo por la cantidad de 179,92 millones, concluido por 24 marzo 2016 del año del contrato NN00019-16-C-0033, la compañía comprará los materiales y PKI necesarios para aumentar la producción y el suministro de los combatientes de la serie F-35 11 en técnicas versión de la preparación funcional inicial para las unidades 25 (15 F-35A para la USAF, 10 F-35B para la USCM). La fecha límite para las entregas es el final del año 2019.
          1. +2
            Abril 2 2016 13: 53
            Y el dinero se convierte en una herramienta de uso inútil. Se necesita dinero para expandir, dominar, desarrollar la producción. Los descubrimientos fundamentales se realizan en paz y tranquilidad. Durante más de cuarenta años he estado llevando la idea de "digitalizar el espacio". Pero solo ahora todos los "acertijos" se han unido.
            Por el hecho de que ponen riesgos en los procesos complejos de dominar nuevas tecnologías, los resultados no cambian si no hay nuevas técnicas de análisis y sus ideas de trabajo y modelos de aplicación.
          2. +2
            Abril 2 2016 17: 12
            Esto es comprensible, la pregunta es diferente, ¿cuándo alcanzará el avión el nivel de preparación operativa? ¿Cuántos años más se necesitarán para esto, dado que ya se han producido tantos?
          3. +2
            Abril 2 2016 19: 19
            ¿Y fue, en el complejo militar-industrial estadounidense, que predijeron una disminución de los precios y disminuyeron?
            ¡No lo creo en absoluto, bueno, en general! Recuerdo haber entrado en servicio con ellos en 2011 ...
      2. +2
        Abril 2 2016 11: 03
        ¡Atrapó a todos los generales calvos y babosos! ¡Y ahora no necesitas follar y tirar lástima!
      3. 0
        Abril 2 2016 13: 40
        Esto ya es anti-publicidad ...
      4. +3
        Abril 2 2016 14: 52
        Cita: oleg-gr
        inventar algo nuevo para el desarrollo del presupuesto del Ministerio de Defensa de los Estados Unidos.

        "para comprar 2457 motores por un total de 49 millones de dólares".

        "compra de sólo 63 motores, destinando $ 6,7 mil millones para este propósito".


        Algo que tengo con las matemáticas es apretado. recurso O no
        1. +3
          Abril 2 2016 19: 49
          Bueno, probablemente ninguno de ustedes, también tengo esta proporción en mi cabeza, y lo más importante, es completamente diferente a un error tipográfico ... hi
        2. +1
          Abril 2 2016 21: 30
          Cita: Vladimirets
          Algo que tengo con las matemáticas apretadas. O no

          Sólo una traducción incorrecta con una pérdida de significado.

          Los planes del Pentágono para los aviones fabricados por Lockheed Martin. 49 quiere hacerlo más que el próximo año, subiendo para 2,457 anualmente por 6.7.

          6,7 billones - sin referencia a números específicos. 65 este año con un aumento en el suministro a 105 en 2001.

          El costo total de los motores 2457 será de 49 mil millones.
          1. 0
            Abril 2 2016 21: 36
            Cita: SWEET_SIXTEEN
            6,7 billones - sin referencia a números específicos. 65 este año con un aumento en el suministro a 105 en 2001.

            Entonces está claro. Solo 65 piezas no este año, si no soy completamente estúpido, sino el año que viene.
            Cita: SWEET_SIXTEEN
            el próximo año
      5. +1
        Abril 2 2016 21: 06
        Hasta ahora, el Congreso ha aprobado la compra de solo 63 motores, asignando $ 6,7 mil millones para este propósito.

        ¡Más de 100 millones por motor! ¡Será difícil encontrar un juguete más caro!
      6. 0
        Abril 2 2016 21: 06
        Hasta ahora, el Congreso ha aprobado la compra de solo 63 motores, asignando $ 6,7 mil millones para este propósito.
        Hasta ahora, el Congreso ha aprobado la compra de solo 63 motores, asignando $ 6,7 mil millones para este propósito.

        ¡Más de 100 millones por motor! ¡Será difícil encontrar un juguete más caro!
    2. +2
      Abril 2 2016 10: 59
      Cita: Wild_Grey_Wolf
      Pero, ¿por qué constantemente anuncian esto? Y todos lo inician y lo inician. . . pruébelo en silencio durante al menos 20 años, de lo contrario, se exhibió un avión sin procesar y se hizo realidad como un reality show.

      ---------------------
      El Congreso aparentemente está interesado en cuándo algo más o menos listo para el combate ingresará a la aviación de la marina y el ejército. Además, el "enorme potencial de exportación" hace que dicha información sea transparente.
    3. +5
      Abril 2 2016 11: 08
      Cita: Wild_Grey_Wolf
      Pero, ¿por qué constantemente anuncian esto? Y todos lo inician y lo inician. . . pruébelo en silencio durante al menos 20 años, de lo contrario, se exhibió un avión sin procesar y se hizo realidad como un reality show.

      Y no digas. Incluso te cansas de estos artículos sobre el F35. Cada semana sobre los problemas se imprime el próximo con este avión. luchador espacial
      1. 0
        Abril 2 2016 11: 34
        ¿Este niño prodigio funciona al menos algo funciona bien?
        1. +1
          Abril 2 2016 13: 11
          No hubo quejas a bordo de Wi-Fi. solicita
      2. +1
        Abril 2 2016 15: 24
        Cita: Observer2014
        Incluso me molesto con estos artículos sobre el F35. Cada semana sobre problemas se imprime el próximo con este avión.

        Y hubiera leído sin cansarme ... 40 años ... bueno, ¿cuánto más voy a fumar el cielo ...
    4. +8
      Abril 2 2016 11: 13
      Ya no es gracioso ...
    5. +5
      Abril 2 2016 11: 20
      Por supuesto, lo recordarán, ¡pero si habrá un juego de piel de oveja que valga la pena! Al igual que los franceses, el tanque Leclerc, fabulosamente caro, es apreciado como la niña de un ojo, y solo los sauditas pueden permitirse comprarlo ... pero el tanque, no importa cuán sofisticado sea, no dura mucho ... Es decir, siempre tiene que ser el medio dorado: ¡una combinación de efectividad tecnológica, preparación para el combate y viabilidad económica!
    6. 0
      Abril 2 2016 11: 25
      Cita: Wild_Grey_Wolf
      Pero, ¿por qué constantemente anuncian esto? Y todos lo inician y lo inician. . . pruébelo en silencio durante al menos 20 años, de lo contrario, se exhibió un avión sin procesar y se hizo realidad como un reality show.

      El estadounidense F-35 aún no ha perdido un solo automóvil, a pesar de que el sobreimpulso total ha aumentado 30 mil horas. Esto indica una muy alta confiabilidad del motor. Sin embargo, el ejército de los EE. UU. Requiere aún más para aumentar la calidad de la producción, que solo se aplica al automóvil plus.
      1. +3
        Abril 2 2016 12: 03
        Entonces, dejen que críen quién interfiere. . . la pregunta es: ¿por qué gritar al respecto en todas partes, decidir todo a puerta cerrada, un informe cerrado en el parlamento y eso es todo? Realizó una actualización, llamada actualización y reenvío. . . y este es un reality show. Además, la desinformación o no es otra cuestión.
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. +1
          Abril 2 2016 13: 13
          ¿Por qué preocuparse tanto por ellos? Permítales poner esta basura en servicio y volar sobre ella, la nuestra es más fácil.
    7. 0
      Abril 2 2016 14: 39
      Tomemos los motores de nosotros: tanto más baratos como mejores))) Los misiles vuelan y no zumban)))
  2. 0
    Abril 2 2016 10: 58
    Wow) y qué, ¿es incluso gomno vuela o algo así?
  3. 0
    Abril 2 2016 11: 00
    Por ese precio, el matrimonio está siendo impulsado por su "súper" luchador.
  4. +3
    Abril 2 2016 11: 00
    Verifique ... ¡comunicación!
    1. +3
      Abril 2 2016 11: 06
      Cita: SHAMAN
      Verifique ... ¡comunicación!

      Cita: SHAMAN
      ¡Adios chicos! Expresó lo que pensaba ... ¡y no puedo adaptarme y no quiero! Que tales cosas en el tanque obligan

      anécdota vieja
      él es diferente de los judíos británicos
      - Inglés - vete sin decir adiós
      Los judíos son perdonados, pero no te vayas

      Mihan, ¿no eres judío, por casualidad? guiño
    2. 0
      Abril 2 2016 11: 17
      Cita: SHAMAN
      Verifique ... ¡comunicación!

      Bueno, has encontrado qué insertar para verificar la conexión. ¡Esto es 100% estúpido! Aunque los jóvenes por alguna razón lo llaman tubérculo. Estúpido probablemente.
      1. +3
        Abril 2 2016 11: 40
        Cita: Erizo
        Cita: SHAMAN
        Verifique ... ¡comunicación!

        Bueno, has encontrado qué insertar para verificar la conexión. ¡Esto es 100% estúpido! Aunque los jóvenes por alguna razón lo llaman tubérculo. Estúpido probablemente.

        Bueno, ¿reaccionaste ...? (Esto es en memoria de Vatnik y Krasmash ..))) ¡Escupieron en este sitio y se fueron (para su deleite)!
        1. -10
          Abril 2 2016 11: 48
          Cita: SHAMAN
          Bueno, ¿reaccionaste ...? (Esto es en memoria de Vatnik y Krasmash

          Bueno, Valera es comprensible por qué, pero ¿qué ha sido de Vatnik? ¿Nos ha dejado el obstinado soldado chiíta?
          Es una pena.
          Holgura
          Cita: SHAMAN
          ni escupió en este sitio y se fue (para su deleite)!

          Estoy tan seguro de todo.
          Pero me gustaría saber la razón. ¿Es posible que Irán haya dejado de pagar a las abuelas?
          1. -1
            Abril 2 2016 12: 05
            ¿Y por qué se fue Valera?
          2. +1
            Abril 2 2016 19: 27
            ¿Chaqueta acolchada de la abuela de Irán? ¿Para que él solo aquí "luchó" contra ti)? ¿Estás saludable en absoluto? Algún tipo de teoría de la conspiración judía))))
        2. +1
          Abril 2 2016 12: 08
          Cita: SHAMAN
          Escupieron en este sitio y se fueron (para su deleite)

          Sin la menor pista, no tiene sentido hablar de ello. Tuve una relación muy tolerable con la "chaqueta acolchada". Es por esto que el menos está aquí.
          Y reaccioné a la "música", y nada más. Porque es imposible llamarlo música, incluso judío.
    3. +2
      Abril 2 2016 15: 23
      ¿Y qué tipo de baile es? En mi opinión, él simplemente corre en un trote perezoso ... Tal vez simplemente no entiendo el baile. Dile a los judíos por favor. No es sin razón que haya tanta gente mirándolo.
  5. +3
    Abril 2 2016 11: 04
    Los profesionales militares regularmente "enfrentan desafíos recurrentes"

    Los artículos sobre esta "creación" aparecen regularmente en VO. Pero los fanáticos de este avión (como si fuera nuestro) lo defienden constantemente, menospreciando las capacidades de nuestra aviación. Me pregunto cuándo se calmarán.
  6. +3
    Abril 2 2016 11: 04
    Entonces los estadounidenses habrían tenido problemas eternos en la construcción de aviones
  7. +3
    Abril 2 2016 11: 11
    ¡Nada tan caro para el motor! Tenemos, en mi opinión, un gran costo de secado 35º. Con dos motores y carne picada completa. ¿Cómo es necesario promocionar tu avión para que se compre a precios inimaginables? Y aquí, luego una cosa, luego otra ... Investigación sobre la "invisibilidad" 117. ¿Cómo terminó? ¿Y Starfighter? Espero que también haya una investigación sobre el F 35. Con conclusiones organizativas. No se puede hacer trampa así.
  8. +6
    Abril 2 2016 11: 17
    Deseo los fracasos de los merikanos en la construcción de sus aviones, siempre que sean agresores del mundo
    1. -4
      Abril 2 2016 11: 34
      Cita: Anchonsha
      Deseo los fracasos de los merikanos en la construcción de sus aviones, siempre que sean agresores del mundo

      Mientras que, por el contrario, eliminan el último rashtovatosti.
      Limitaciones de maniobrabilidad (no más de 3G en tanques llenos, no más de 7G con 55% de reabastecimiento de combustible), debido a fallas en las válvulas y líneas de combustible F-35 se cancelaron debido a la solución final del problema.
      En 19 March, Lockheed ya tiene un 3 del avión que ha sido reelaborado; el plan para 1 agosto es realizar todas las pruebas y emitir los lados 12 convertidos (es decir, para cuando se anuncie el COI F-35A).
      El equipo del equipo terminó de actualizarse hace un par de días, nueve días antes, dijo Harrigian. Dos chorros más salen de la tienda 19 de marzo. 12 está equipado con reactores completamente listos para el escuadrón en agosto. 1, dijo.
      "Modificación de los aviones para apoyar el COI", dijo Babione.
      1. +1
        Abril 2 2016 11: 53
        Cita: Aaron Zawi

        Mientras que, por el contrario, eliminan el último rashtovatosti.

        ¿Y cuántos años han estado haciendo esto? (Y cuántos más serán)
        1. +1
          Abril 2 2016 12: 01
          Cita: SoboL
          Cita: Aaron Zawi

          Mientras que, por el contrario, eliminan el último rashtovatosti.

          ¿Y cuántos años han estado haciendo esto? (Y cuántos más serán)

          Maldita sea y donde corren? Además, el número de máquinas producidas ya ha excedido 200.
          1. +1
            Abril 2 2016 13: 01
            Cita: Aaron Zawi

            Maldición, ¿dónde tienen prisa?

            Obtenga una ventaja: ya sabe cómo, ¡puede elevar el estado de ánimo!
          2. +1
            Abril 2 2016 17: 15
            Cita: Aron Zaavi
            Maldita sea y donde corren? Además, el número de máquinas producidas ya ha excedido 200.

            Esto es exactamente lo que debería hacer que se apresure: ¡tener tantos pepelios que se pueden usar con restricciones es genial!
  9. +1
    Abril 2 2016 11: 32
    Espero que Estados Unidos no logre hacer un buen motor.
  10. 0
    Abril 2 2016 11: 42
    Pendos no produce sus motores para aviones hechos de aleaciones de oro, pero esta aleación no es adecuada para álabes de turbina.
  11. +1
    Abril 2 2016 12: 03
    Algo está mal con el Pentágono y el Congreso con las matemáticas, a juzgar por sus cálculos y cálculos, ¡quién no es demasiado vago para tomar una calculadora y realizar una auditoría!
  12. -1
    Abril 2 2016 12: 10
    Trae a la mente que verás.
  13. +2
    Abril 2 2016 12: 24
    El plano más exitoso y rentable en términos de corte))))))))
  14. +3
    Abril 2 2016 12: 42
    Cita: Aron Zaavi
    El costo del F-35 continúa disminuyendo a medida que aumenta la producción. Bogdan supone que este año el precio de un automóvil con motor será de 108 millones de dólares y disminuirá a 85 millones de dólares en el año 2019.

    La máquina ha estado en la serie durante mucho tiempo: se han fabricado más de 170 piezas, pero el precio de producción continúa creciendo.

    Las cifras para los mismos motores son extremadamente indicativas: 63 motores son más de 100 millones cada uno, pero al mismo tiempo prometen mágicamente reducir el precio en más de 5 veces en caso de "pedidos realmente masivos".
    Y no hace falta decir que "el precio de estos 63 incluye el coste de desarrollar un motor desde cero", porque este motor no fue creado desde cero en absoluto.

    Las falsas promesas clásicas de convencer al cliente de firmar un contrato, que después de su lanzamiento será imposible de rechazar, porque El programa F-35 está organizado de manera tan brillante que sus grupos de presión están presentes en casi todos los estados y en todos los niveles de gobierno.

    PD Sobre la cuestión de la "reducción de precios" http://breakingdefense.com/2016/03/current-f-35-costs-drop-but-total-costs-go-up
    / - sí, en 2015 se redujo el costo proyectado de una unidad. Pero en relación con el costo declarado en 2014, los precios aumentaron en 20-25 millones. Pero estos son pronósticos del "costo para todo el ciclo al comprar todas las máquinas planificadas": el costo real de producción aumenta constantemente a medida que crece la serie.
  15. +2
    Abril 2 2016 12: 42
    Parece que no fueron a un club de modelaje de aviones en la infancia. Un par de listones, una pieza de madera contrachapada y un motor con un engranaje de goma.
  16. +2
    Abril 2 2016 14: 29
    Este avión ya sentía lástima por mí, es como un patito feo, que todos arrancan, insultan y abuelas le cortan.
  17. +1
    Abril 2 2016 15: 50
    Esto es bueno, la hegemonía de los Estados Unidos ya ha sido destruida, es agradable ver la destrucción del mal mundial frente a los Estados Unidos y su mestizo)))) Hace 5 años, era difícil imaginar esto, eso es lo que hace el atraso en el equipo militar de los Estados Unidos))) riendo
    "Si todos llaman primero a Washington, luego Washington llama a Moscú", respondió Zakharova.

  18. -3
    Abril 2 2016 18: 08
    El tratamiento habitual para las "enfermedades infantiles" de un nuevo producto. Pero también se necesitan emociones positivas del artículo, especialmente por los vítores drogados de los patriotas ...
    1. 0
      Abril 2 2016 18: 57
      Por qué sigues aquí? Vali!
  19. El comentario ha sido eliminado.
  20. 0
    Abril 2 2016 23: 08
    Nos estan hablando. Todo de ellos, posiblemente, vuela.
  21. 0
    Abril 3 2016 10: 21
    Problemas de producción, no explotación.
    Es decir, OTC rechaza un cierto número de cuchillas.
    Lo que aumenta los costos generales y aumenta el precio de compra.
    ¡Pero esto sucede con todos los fabricantes de motores!
    El motor tiene cientos de docenas de tamaños de cuchillas.
    Motor F-35 - circuito doble. El tiene un especial
    modo económico a velocidad transónica, ahorrando
    queroseno (y alargamiento de las salidas militares). Esto complica el diseño,
    de ahí un gran rechazo en la producción.
  22. 0
    Abril 4 2016 11: 43
    Traducido del original aparentemente por algún extraño traductor de Google)) ¿Qué es: "los elementos sospechosos tuvieron que ser eliminados" ???

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