Vehículo todo terreno "Burlak" fue probado en el Mar de Kara
El vehículo anfibio todo terreno Burlak, creado de acuerdo con el concepto del BTR-60 para la conquista del Polo Norte, se probó con honor en los Urales circumpolar y el Mar de Kara, informa Rossiyskaya Gazeta con referencia al servicio de prensa del grupo de comunicación BunkerMedia de Auto Transarctic Expedition.
"Para 2800 kilómetros de un automóvil, el automóvil no recibió ninguna avería grave y superó la ruta de prueba una semana antes de lo previsto", dice el informe.
“El inicio de la ruta de prueba fue Ivdel, desde donde 16 de marzo Burlak avanzó hasta el mar de Kara. El camino debería haber sido cubierto en el día 31, pero los miembros de la expedición terminaron la ruta en 5 días antes ”, dijo la secretaria de prensa Maria Pukhova.
“A pesar de la cantidad récord de nieve en las montañas, alrededor de los medidores 4-5, el auto mostró un rendimiento excelente. "Burlak" subió la montaña en un ángulo de inclinación alrededor de los grados 30, descendió por la travesía. "A una altitud de más de 1800 metros, el aire se descarga, pero el motor funcionó sin fallas", dijo.
“Desde Inta hasta Vorkuta, Burlak montó a través de caminos de invierno y tundra. Gracias a los neumáticos de baja presión con un diámetro de medidores 1,75, fue posible alcanzar velocidades de hasta 40 km / h en las carreteras de invierno, y aproximadamente 15 km / h en las carreteras alrededor del Círculo Polar Ártico. En marzo de 25, el automóvil llegó al mar de Kara, rompiendo más de 1500 km ”, agregó Puhova.
“En la Bahía de Baydaratskaya, un grupo de evaluadores verificó qué tan grueso sería el hielo con el Burlak de 4-ton. El grosor mínimo del hielo era de 40 centímetros, en el punto de precipitación del hielo, los miembros de la expedición probaron la capacidad de la máquina para mantenerse a flote, maniobrar y desembarcar, evaluar cómo reacciona el caucho al agua salada. "Sobre el hielo y el agua, el vehículo todo terreno superó aproximadamente 120 km y condujo a tierra en la desembocadura del río Hohoraytos", informó el servicio de prensa.
Alexey Makarov, uno de los creadores del vehículo todo terreno, comentó sobre los resultados de las pruebas: “Las pruebas en condiciones polares demostraron que el vehículo se diseñó correctamente, solo se requieren modificaciones menores. Por ejemplo, debe pensar en la protección del tornillo de cumbrera y mejorar la ergonomía: cambie la altura de las manijas de las puertas, mueva los conectores para cargar radios portátiles. Las condiciones cotidianas fueron organizadas por todos: era cálido y cómodo para dormir, la comida se preparaba con quemadores de gas, todos los días recibían 30 litros de agua caliente de la nieve, adecuados para uso doméstico y para beber ".
Periódico de ayuda: “Burlak” es un vehículo anfibio de seis ruedas diseñado de acuerdo con el concepto del BTR-60. Longitud ATV - metros 6,6, ancho - metros 2,9, altura - metros 3,2, diámetro exterior de las ruedas - metros 1,75. Peso de la máquina - aproximadamente 4 toneladas. El vehículo todo terreno mantiene el agua y maniobra con éxito entre los témpanos de hielo. El cuerpo especialmente calentado retiene bien el calor; de las condiciones de vida, los propietarios de Burlak tienen cuatro camas, una cocina con quemadores de gas para cocinar, un lavabo y una ducha ".
"Para 2800 kilómetros de un automóvil, el automóvil no recibió ninguna avería grave y superó la ruta de prueba una semana antes de lo previsto", dice el informe.
“El inicio de la ruta de prueba fue Ivdel, desde donde 16 de marzo Burlak avanzó hasta el mar de Kara. El camino debería haber sido cubierto en el día 31, pero los miembros de la expedición terminaron la ruta en 5 días antes ”, dijo la secretaria de prensa Maria Pukhova.
“A pesar de la cantidad récord de nieve en las montañas, alrededor de los medidores 4-5, el auto mostró un rendimiento excelente. "Burlak" subió la montaña en un ángulo de inclinación alrededor de los grados 30, descendió por la travesía. "A una altitud de más de 1800 metros, el aire se descarga, pero el motor funcionó sin fallas", dijo.
“Desde Inta hasta Vorkuta, Burlak montó a través de caminos de invierno y tundra. Gracias a los neumáticos de baja presión con un diámetro de medidores 1,75, fue posible alcanzar velocidades de hasta 40 km / h en las carreteras de invierno, y aproximadamente 15 km / h en las carreteras alrededor del Círculo Polar Ártico. En marzo de 25, el automóvil llegó al mar de Kara, rompiendo más de 1500 km ”, agregó Puhova.
“En la Bahía de Baydaratskaya, un grupo de evaluadores verificó qué tan grueso sería el hielo con el Burlak de 4-ton. El grosor mínimo del hielo era de 40 centímetros, en el punto de precipitación del hielo, los miembros de la expedición probaron la capacidad de la máquina para mantenerse a flote, maniobrar y desembarcar, evaluar cómo reacciona el caucho al agua salada. "Sobre el hielo y el agua, el vehículo todo terreno superó aproximadamente 120 km y condujo a tierra en la desembocadura del río Hohoraytos", informó el servicio de prensa.
Alexey Makarov, uno de los creadores del vehículo todo terreno, comentó sobre los resultados de las pruebas: “Las pruebas en condiciones polares demostraron que el vehículo se diseñó correctamente, solo se requieren modificaciones menores. Por ejemplo, debe pensar en la protección del tornillo de cumbrera y mejorar la ergonomía: cambie la altura de las manijas de las puertas, mueva los conectores para cargar radios portátiles. Las condiciones cotidianas fueron organizadas por todos: era cálido y cómodo para dormir, la comida se preparaba con quemadores de gas, todos los días recibían 30 litros de agua caliente de la nieve, adecuados para uso doméstico y para beber ".
Periódico de ayuda: “Burlak” es un vehículo anfibio de seis ruedas diseñado de acuerdo con el concepto del BTR-60. Longitud ATV - metros 6,6, ancho - metros 2,9, altura - metros 3,2, diámetro exterior de las ruedas - metros 1,75. Peso de la máquina - aproximadamente 4 toneladas. El vehículo todo terreno mantiene el agua y maniobra con éxito entre los témpanos de hielo. El cuerpo especialmente calentado retiene bien el calor; de las condiciones de vida, los propietarios de Burlak tienen cuatro camas, una cocina con quemadores de gas para cocinar, un lavabo y una ducha ".
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