La estructura de la Armada introdujo una unidad de aguas profundas "Cónsul".
En San Petersburgo, después de 9 de septiembre 2011 del año, se completaron con éxito las pruebas estatales, se llevó a cabo una ceremonia solemne de transferencia a la Armada rusa de la unidad de aguas profundas "Cónsul", cuyo nombre se puede decodificar como "concreción de sulfuro".
El primer viceministro de Defensa de Rusia, jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia, Nikolai Makarov, aprobó el acto de la comisión estatal sobre la adopción del "Cónsul" del aparato autónomo de aguas profundas.
Según lo planeado previamente, en noviembre, el "Cónsul" se introdujo en el Naval Flota por orden del Comandante en Jefe de la Armada rusa.
El “Cónsul”, un dispositivo autónomo de aguas profundas, habitado con éxito, completó con éxito una inmersión a una profundidad de medidores 6270, que es un récord para los aparatos domésticos. La inmersión se realizó en el Atlántico norte, completando con éxito las pruebas estatales.
Vale la pena señalar que el vehículo de aguas profundas "Cónsul", en contraste con los muros de baño Mir-1 y Mir-2 construidos en Finlandia, fue diseñado y construido en territorio ruso.
Fue desarrollado en la Oficina de Ingeniería Marítima de San Petersburgo "Malachite", y luego, a petición, el Ministerio de Defensa de Rusia fue construido en los Astilleros del Almirantazgo de Rusia.
El dispositivo está diseñado para trabajos técnicos de rescate y submarinos, geofísicos, geológicos y otros estudios realizados a profundidades de hasta 6 miles de metros, así como para la instalación en respondedores de balizas en objetos submarinos, entrega al suelo y elevación a la superficie de equipos que pesan hasta 200. kg El “cónsul”, con la ayuda de un complejo de manipuladores, puede realizar trabajos de preparación para levantar varios objetos con los medios de elevación de un barco de transporte.
El dispositivo será controlado por dos miembros de la tripulación, quienes podrán tomar fotos y videos, observar el mundo submarino, operar un manipulador mecánico, observando desde tres ojos de buey ubicados en la proa.
La aleación de titanio de alta resistencia a partir de la cual se fabrica el cuerpo del aparato se desarrolló especialmente en el Instituto Central de Investigación de Materiales Estructurales "Prometheus". Su grosor es de hasta 100 mm, ancho y alto - 3,9 m, longitud - 8,4 m, y peso - 26 toneladas. Autonomía hasta las horas 12, velocidad - nodo 3, composición de la tripulación - hidronauta 2-3.
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