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Memorial Day para los submarinistas muertos

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La profesión de submarinista es una de las más difíciles, honorables y, al mismo tiempo, heroicas. 7 abril en Rusia celebra el Día de la memoria de los submarinistas muertos. En este día, 7, abril, 1989, en el Mar de Noruega, el submarino nuclear K-278 Komsomolets, el más profundo del mundo, se estrelló. Recordemos que el submarino nuclear "Komsomolets" se lanzó en el año 1983. En ese momento, era uno de los submarinos nucleares más avanzados del mundo. Se creía que los submarinos nucleares de esta clase de años en el 25 se adelantaban a su tiempo. Cuando el submarino nuclear "Komsomolets" regresaba del servicio de combate, hubo un incendio en él. Como resultado del incendio, el barco perdió flotabilidad y se hundió hasta el fondo. Del hombre de 69, la tripulación del submarino mató al hombre de 42. En mayo, el 1989 publicó el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "Al otorgar la Orden de la Bandera Roja a los miembros de la tripulación del submarino Komsomolets". Seis años después, en 1995, 7 de abril fue declarado el Día de la Memoria de los submarinistas de la tripulación del submarino Komsomolets, el Día de la Memoria de los submarinistas muertos. Este día está inscrito en páginas trágicas. historia Naval ruso flota.


Memorial Day para los submarinistas muertos


La profesión de submarinista sigue siendo una de las profesiones militares más peligrosas. Independientemente de si en tiempos de guerra o de paz, los navegantes de la flota submarina arriesgan sus vidas regularmente. Nadie sabe si podrán regresar de una caminata. Y es muy importante recordar que las personas que nunca harán un brindis en el Día de la Marina, no harán muchas cosas que podrían hacer si eligen una forma de vida diferente para ellos. Pero el camino elegido por los submarinistas no puede ser ignorado. Este es el camino del riesgo, el camino del coraje y el honor militar. Quien en Rusia ni siquiera sabe los nombres de los submarinos que se estrellaron durante tiempos de paz. Sin embargo, ¿puede ser pacífico para los submarinistas? Después de todo, los submarinos están siempre en servicio, y todos los días los soldados - submarinos llevan su servicio.
Después de 11 años después de la tragedia en el submarino nuclear Komsomolets, una historia no menos terrible le sucedió al submarino nuclear Kursk. 12 de agosto 2000, la explosión de una munición de torpedo en el primer compartimento del submarino, toda la tripulación del submarino, el hombre de 118, murió trágicamente. Oficiales, oficiales de la policía, marineros de la marina rusa murieron en el cumplimiento de su deber, cumpliendo con su deber de proteger al estado ruso. Como se sabe, 10 August 2000, según el plan de los ejercicios de la Flota del Norte, los Kursk se fueron al mar para llevar a cabo una tarea de entrenamiento de combate cerca de la Bahía de Kola. El comandante del submarino era el capitán del rango 1 Gennady Lyachin.

El graduado de la Escuela Superior de Buceo Naval que lleva el nombre del Lenin Komsomol Gennady Petrovich Lyachin tenía 45 años. Gennady Lyachin fue nombrado comandante del crucero submarino nuclear K-141 Kursk en el año 1996. Durante los cuatro años del comando Kursk, el capitán de rango 1 Lyachin logró convertir el submarino en uno de los mejores barcos de la Armada rusa. En 1999, K-141 Kursk fue reconocido como el mejor en la División 7. 10 de agosto 2000, el rompehielos de propulsión nuclear de Kursk fue al mar abierto para los ejercicios planificados. Las tareas del submarino "Kursk" incluían el lanzamiento de un misil de crucero y el entrenamiento de torpedos que disparaban a un destacamento de buques de guerra. El barco podría lograr este objetivo con calma, después de todo, a bordo estaban los misiles de crucero "Granit" X-NUMX P-24 y los torpedos 700.

Los eventos de ese día se desarrollaron rápidamente. En el 11: 28, la hidroacústica del crucero "Pedro el Grande" registró el algodón. El comandante de la nave "Pedro el Grande" capitán 1 rango Vladimir Katasonov no le dio importancia a este aplauso. El hecho de que el submarino "Kursk" se estrellara, el mando de la flota aprendió por la noche. En 23.00, el comandante del submarino no se reconectó. En 23.30, el submarino nuclear "Kursk" fue declarado "emergencia". Sin embargo, el trabajo de rescate comenzó tarde. Continuaron de 13 a 22 en agosto y fueron llevados a cabo por las fuerzas de la Flota del Norte de la Armada Rusa. Sólo el 20 de agosto, diez días después, se permitió el rescate del barco noruego Seaway Eagle. A bordo se encontraban especialistas calificados en la realización de operaciones de rescate de emergencia bajo el agua. En agosto, 21, especialistas del barco noruego lograron abrir la escotilla de escape de popa del submarino nuclear Kursk. Sin embargo, ya era demasiado tarde: solo quedaba para salvar los cuerpos de los marineros rusos muertos y los documentos que se encontraban en el submarino nuclear. Seis buceadores rusos y seis noruegos participaron directamente en la operación de rescate. Pero sus esfuerzos fueron en vano: ya ninguno de los miembros de la tripulación del submarino ruso pudo salvarse.

Pocos días después del incidente, el presidente ruso Vladimir Putin interrumpió sus vacaciones, que pasó en la ciudad de Sochi. Las palabras del presidente ruso se difundieron por todo el mundo: cuando el presentador de televisión estadounidense Larry King le preguntó qué había pasado con el submarino Kursk, el presidente respondió de manera concisa: "Se ahogó". Posteriormente, estas palabras del presidente ruso serán el motivo de numerosas especulaciones por parte de sus opositores políticos y opositores. De acuerdo con el decreto presidencial de 26.08.2000 No. 1578, a todos los que estaban a bordo se les otorgó póstumamente la Orden de Coraje. El comandante del submarino nuclear "Kursk", capitán de 1, rango Gennady Lyachin recibió el título de Héroe de la Federación Rusa a título póstumo.

La muerte del submarino "Kursk" ha provocado numerosas disputas en el liderazgo naval superior de Rusia. En 2002, el comandante en jefe de la Armada rusa, Vladimir Kuroyedov, declaró que el comando había cometido una serie de errores que, sin embargo, no podían ser la causa de la terrible tragedia que se desató en el submarino ruso. Naturalmente, después de la publicación de datos oficiales sobre la muerte del submarino "Kursk", surgió la pregunta sobre qué pudo haber causado la tragedia. Según la versión oficial sonada por el Fiscal General de la Federación Rusa Vladimir Ustinov, 11 horas 28 minutos 26 segundos Moscú tiempo hubo una explosión del torpedo 65-76А ("Kit") en el tubo de torpedo número 4 del submarino nuclear Kursk.

Según otra versión, expresada por Valery Ryazantsev, que formaba parte de la comisión gubernamental para investigar las causas y las circunstancias de la catástrofe del submarino nuclear Kursk, la primera explosión del torpedo 65-76 PT se debió a su reposición con aire no graso a alta presión. La segunda explosión, según esta versión, ocurrió debido a la colisión de un submarino nuclear con el suelo. Otra versión bastante común es que el submarino podría ser torpedeado por un submarino estadounidense. Sin embargo, la versión oficial, expresada por representantes de las autoridades rusas, no apoyó este punto de vista. Mientras tanto, la versión del torpedeo de un submarino nuclear ruso por un submarino estadounidense es compartida por algunos analistas y periodistas extranjeros. En particular, el director francés Jean-Michel Carré enfatiza que el submarino nuclear ruso Kursk podría haber sido torpedeado por el submarino estadounidense Memphis. Según la versión de Carr, los líderes rusos no expresaron deliberadamente la versión sobre torpedear un submarino ruso con un submarino estadounidense para evitar el deterioro de las relaciones ya tensas entre la Federación Rusa y los Estados Unidos de América.



Otra versión generalizada sugiere la posibilidad de una colisión de un submarino nuclear "Kursk" con un determinado objeto submarino. Por lo tanto, el capitán de primer rango, Mikhail Volzhensky, que una vez fue miembro de una comisión gubernamental que aceptó un submarino de una empresa industrial militar, está convencido de que el torpedo en el aparato del submarino nuclear podría haberse atascado debido a un fuerte golpe mecánico en el casco. El almirante Vyacheslav Popov, que en ese momento ocupaba el puesto de comandante de la Flota del Norte de la Armada Rusa, estuvo de acuerdo con esta versión. Así, según el almirante, un submarino no identificado podría estrellarse contra el "punto más vulnerable" del submarino nuclear Kursk. La luz sobre las causas del choque de un submarino nuclear ruso podría ser arrojada por los troncos del poste nuclear central, el libro de registro en bruto, los libros de registro del control lateral izquierdo y derecho del submarino nuclear Kursk, que, por cierto, fueron descubiertos durante las operaciones de rescate a bordo del submarino. . Sin embargo, el análisis de estos documentos no proporcionó a los expertos navales información completa sobre las causas de la muerte del submarino.

A partir de 19 diciembre 2000, se extrajo 73 y se identificaron los cuerpos 65 de oficiales muertos, oficiales de la orden y marineros de la Armada Rusa que sirven en el submarino nuclear de Kursk. En marzo de 20, 2002 pudo detectar e identificar los cuerpos de los submarinistas muertos de 115. Cabe señalar que el ascenso del submarino nuclear "Kursk" fue la primera operación para levantar un submarino nuclear hundido en la profundidad. La operación para levantar el submarino nuclear se llevó a cabo durante un año entero. Como resultado de la operación de elevar el submarino nuclear Kursk, se encontraron y enterraron cuerpos de 115 de oficiales muertos, guardiamarinas y marineros de la Armada rusa. Pero los tres cuerpos de las víctimas nunca fueron encontrados: estos son los cuerpos de dos submarinistas, Dmitry Kotkov e Ivan Nefedkov, así como el especialista principal de Dagdiesel, Mamed Hajiyev. Al mismo tiempo, desde el fondo del mar de Barents, los especialistas que realizaron la operación para levantar el submarino pudieron evacuar la reserva de combate potencialmente peligrosa del barco y dos reactores nucleares.

La muerte del submarino nuclear de Kursk fue una tragedia no solo para los marinos de la flota submarina rusa y sus familiares, sino también para millones de ciudadanos rusos que se preocupan, residentes de otros estados, principalmente las repúblicas de la antigua Unión Soviética. Se instalaron carteles conmemorativos en memoria de quienes murieron en varias ciudades del país. Entre estas ciudades se encuentran Moscú, San Petersburgo, Nizhny Novgorod, Zaozersk, Severodvinsk, Sestroretsk, Sebastopol, Kursk y otras ciudades y pueblos de la Federación Rusa. En Volgogrado, en el edificio escolar 85, se abrió una placa conmemorativa en honor a su capitán graduado, el rango 1 Gennady Lyachin, quien se desempeñó como comandante del submarino nuclear Kursk. Varias escuelas en varias regiones de la Federación Rusa llevan el nombre de los oficiales y marineros del submarino nuclear Kursk.

La profesión de marino-submarino y hoy en día se considera una de las profesiones militares más difíciles, arriesgadas y honorables. Los submarinos, independientemente de los títulos, la experiencia y las calificaciones, están expuestos regularmente a riesgos mortales. En cualquier momento, un submarinista, ya sea oficial, guardiamarina, capataz o marinero, puede morir. Esto es conocido y apreciado no solo por los colegas, sino también por el comando de la Armada de la Federación Rusa, el liderazgo de la Federación Rusa. Pero, a pesar de los numerosos riesgos asociados con el servicio diario de submarinistas, esta profesión no deja de ser una de las más respetadas y veneradas en las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa. Como antes, miles de jóvenes se esfuerzan por vincular el camino de su vida con el servicio en las fuerzas submarinas de la Armada rusa. En el Día de los Caídos por los submarinistas muertos, todos nosotros que participamos y no participamos en este servicio heroico, resta honrar la memoria de los héroes reales que dieron sus vidas en nombre de nuestro país, que encontraron su último refugio en las profundidades del mar. ¡Memoria eterna para ti, héroes, submarinistas!
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Fotos utilizadas:
http://funeral-spb.narod.ru/, samaratoday.ru, http://podlodka.info/
68 comentarios
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  1. Dmitry Potapov
    Dmitry Potapov Abril 7 2016 06: 15
    + 36
    Leí cómo abrí la herida. ¡Eterno recuerdo para la tripulación!
    1. Schultz
      Schultz Abril 7 2016 10: 51
      + 18
      Recordemos a sus hermanos por su nombre, en secreto y conciliar:
      capitán del segundo rango Avanesov Oleg Grigoryevich - asistente principal del comandante submarino (enterrado), art. marinero Apanasevich Igor Olegovich - comandante del departamento de señalización de dirección BS-2 (tomado por mar),
      capitán del 2do rango Babenko Valentin Ivanovich - comandante de la BS-5 (enterrado), guardiamarina Bondar Sergey Stefanovich - técnico mecánico de turbinas BS-5 (tomado por mar), guardiamarina Brodsky Yuri Anatolyevich técnico de guardiamarina sonar RTS (enterrado), capitán 1er rango Burkulakov Talant Amitzhanovich - jefe del departamento político de la sede de la división (enterrado), art. Sailor Bukhnikashvili Nadari Otariyevich - operador de lotes BCh-5 (tomado por mar)
      El guardiamarina Valyavin Mikhail Nikolaevich - técnico del grupo de control remoto БЧ-5 (tomado por el mar), capitán del primer rango Vanin Evgeny Alekseevich - comandante de submarino (tomado por el mar), art. marinero Vershilo Evgeny Edmundovich - electricista БЧ-1 (tomado por mar), capitán-teniente Volkov Nikolay Alekseevich - comandante del grupo eléctrico БЧ-5 (puesto a tierra), capitán 5 filas Volodin Alexander Vasilievich - comandante de БЧ-3 (tomado por mar),
      capataz 2 cucharadas. Golovchenko Sergey Petrovich - instructor de cocina senior (enterrado), marinero Grundul Aleksey Aleksandrovich - oficial de torpedos БЧ-3 (enterrado),
      Arte. guardiamarina Elenik Mikhail Anatolyevich - instructor de cocina senior (enterrado),
      El guardiamarina Zamogilny Sergey Vasilievich - capataz de un equipo de electricistas БЧ-5 (enterrado), teniente Zimin Vadim Vladimirovich - ingeniero de comunicaciones БЧ-4 (tomado por mar),
      capitán del 3er rango Ispenkov Anatoly Matveyevich - comandante de la división electromecánica БЧ-5 (enterrado),
      guardiamarina Kapusta Yuri Fedorovich - jefe de la unidad secreta (tomada por mar), guardiamarina Kovalev Gennady Vyacheslavovich - técnico de comunicación БЧ-4 (tomada por mar), guardiamarina Kolotilin Vladimir Vasilievich - técnico del grupo de control remoto БЧ-5 (tomada por mar), guardiamarina Alexander Kras - knobabav Alexander Kras Técnico del grupo RTS de electrocomputación (enterrado), marinero Sergey Krasnov - radiómetro RTS (tomado por mar), marinero Vladimir Yuryevich Kulapin - conductor de turbina БЧ-5 (enterrado),
      capitán del 3er rango Maksimchuk Yuri Ivanovich - submarino nuclear adjunto (tomado por mar), capitán del 3er rango Manyakin Sergey Petrovich - comandante de la división de movimiento БЧ-5 (enterrado), art. Teniente Markov Sergey Evgenievich - ingeniero del grupo electrotécnico БЧ-5 (enterrado), marinero Mikhalev Andrei Vyacheslavovich - operador de motor por lotes БЧ-5 (tomado por mar), teniente Molchanov Igor Alexandrovich - comandante de БЧ-3 (enterrado)
      capitán-teniente Yevgeny Vladimirovich Naumenko - comandante del grupo de computación RTS (tomado por mar), suboficial Nakhalov Sergey Vasilievich - capataz del equipo de radiografía BS-4 (interred), capitán-teniente Nezhutin Sergei Alexandrovich - comandante del OCHNAZ BC-4 (enterrado),
      capitán-teniente Smirnov Mikhail Anatolyevich - comandante de la BS-1 (enterrado), capitán-teniente Speransky Igor Leonidovich - ingeniero del grupo de sonar RTS (tomado por mar), art. Marinero (guardiamarina) Sukhanov Valery Ivanovich - instructor de cocina (tomado por mar),
      Arte. guardiamarina Tkach Vladimir Vlasovich - capataz de la tripulación de la tripulación de señales БЧ-1 (tomada por el mar), marinero Tkachev Vitaliy Fedorovich - señalista de la dirección БЧ-1 (tomada por el mar),
      marinero Filippov Roman Konstantinovich - electricista БЧ-5 (enterrado),
      El guardiamarina Chernikov Sergey Ivanovich - técnico químico CS (enterrado),
      Arte. marinero Shinkunas Stasis Klemensovich - radiómetro RTS (tomado por mar), teniente Alexander Shostak - ingeniero del grupo de control remoto БЧ-5 (enterrado),
      Capitán del 3er rango Yudin Vyacheslav Aleksandrovich - comandante de la división de supervivencia БЧ-5 (tomada por mar).
      1. Idiota
        Idiota Abril 7 2016 11: 19
        +7
        Hasta donde recuerdo, Ispenkov estaba al final con motores diesel y murió con un bote. Memoria eterna.
      2. Idiota
        Idiota Abril 7 2016 11: 19
        0
        Hasta donde recuerdo, Ispenkov estaba al final con motores diesel y murió con un bote. Memoria eterna.
  2. parusnik
    parusnik Abril 7 2016 06: 16
    + 24
    Memoria eterna, héroes ..
  3. Andrey yuryevich
    Andrey yuryevich Abril 7 2016 06: 16
    + 32
    Se fueron. Nunca volverán.
    No abrazan a sus esposas, no se besan.
    Desde el umbral de la casa no pueden mirar hacia atrás,
    Y no abras la puerta con tu llave.

    Entraron en la inmortalidad, en las líneas de letras.
    En los sollozos de las esposas, en las arrugas de las madres.
    La última vez que la marina los dejó ir
    En el frío silencio de los mares.

    Se fueron ... Una costa de luto ...
    Su puerto nativo ruge con sirenas ...
    Y esposas, hijos, madres no creen
    Que la tripulación no volverá.

    autora del poema Lilia Lycheva
  4. aszzz888
    aszzz888 Abril 7 2016 06: 21
    +8
    Recuerda, llorar. pr.677.
    Tercero por los muertos.
  5. Amuretos
    Amuretos Abril 7 2016 06: 27
    +8
    ¡Buena memoria a los submarinistas! Todos los que murieron en la guerra y en tiempos de paz. Aquellos que nunca regresaron de las campañas. No es hora de hacer el análisis hoy, justo en este día debes recordar a todos los submarinistas muertos en la historia del submarino ruso.
    1. agua
      agua Abril 7 2016 13: 36
      +6
      ¡El recuerdo de todos los muertos!
      Pero, la memoria nos es dada no solo para recordar. ¡Es útil sacar conclusiones de la experiencia para avanzar sin cometer errores que ya han ocurrido una vez!

      ¡Memoria! - Temiendo por el destino de sus subordinados, el comandante del noveno compartimiento del Kursk, el teniente comandante Kolesnikov, incluso cuando estaba muerto, logró darle al buzo de aguas profundas S. Shmygin un informe completo de lo que había sucedido con una lista detallada de personal.
      ¿¡Y los vivos !? - Y los vivos en este momento, informando al Comandante Supremo de que no había nada que salvar, cortaron urgentemente el casco del submarino de rescate en busca de chatarra y emitieron documentos urgentes para la cancelación del buque de carga Karpaty.
  6. Aaron Zawi
    Aaron Zawi Abril 7 2016 06: 42
    + 20
    Magomed Gadzhiev: "En ninguna parte existe la igualdad que existe en un submarino, donde todos ganan o perecen"
    Más fuerte no se puede decir.
  7. inkass_98
    inkass_98 Abril 7 2016 06: 50
    +9
    ¿Qué puedo decir? El bote muere, muere la totalidad o casi toda la tripulación.
  8. kuzxnumx
    kuzxnumx Abril 7 2016 06: 56
    +3
    Por sus palabras "¡Se ahogó!" el presidente no debería haber sido elegido más tarde. ¡Y fue dicho con una sonrisa! Pero los rusos son amables y tranquilos. ¡Todos lo han olvidado!
    Leí explicaciones detalladas de los submarinistas. "Kursk" estaba condenado al colapso de la flota. La tripulación nunca "!" no disparó "gordos", no estaba preparado para los detalles de trabajar con torpedos de peróxido. Durante la investigación, resultó que el liderazgo había falsificado documentos para verificar el estado técnico del torpedo y entrenar al personal. Al cargar el barco, uno de los torpedos resultó dañado y las microfisuras resultantes provocaron una fuga de peróxido de hidrógeno con la formación de una mezcla explosiva en el tubo del torpedo. Y hubo información de que el comandante del submarino quería disparar urgentemente este torpedo, pero no tenía tiempo. Y la calidad del aire a alta presión sucio y sin grasa también influyó. Para los torpedos convencionales, esto no importaba mucho, pero para los torpedos de peróxido resultó ser trágico. Como resultado, estos torpedos más poderosos fueron retirados del servicio, lo que trajo gran alegría a los Estados Unidos.
    1. Boos
      Boos Abril 7 2016 07: 15
      +6
      Necesito ver "Commander of the Happy Pike" hoy, mi película favorita ...
    2. go21zd45few
      go21zd45few Abril 7 2016 08: 15
      + 17
      kuz 361. ¿Qué tipo de herejía llevas? Uno de los torpedos fue dañado antes de la aparición de microgrietas, que se cayó durante la carga. Usas la información que dieron los medios en ese momento. Sí, y los incendios de torpedos son similares independientemente del diseño, pero el servicio es diferente. Kursk murió debido a la falla del comando de la flota que planeó mediocremente estos incendios, ¿por qué hubo submarinos extranjeros durante los ejercicios en el campo de entrenamiento? había barcos de guardia, y por qué la acústica en Peter the Great calificaba al algodón y no a la explosión
      y el comandante del crucero no prestó atención a este informe. Pero aceptar una explosión de tal poder como el algodón no es profesionalismo. Serví en el avión 60 del siglo pasado en el pelotón SF en BCh-3 (torpedo de mina) y sé cómo se llevaron a cabo tales ejercicios. Kursk se ahogó debido al liderazgo analfabeto del comando de la flota y ese desastre que existía en ese momento en todas las Fuerzas Armadas de Rusia. Un recuerdo brillante para los marineros de los submarinistas hasta el final y con honor cumpliendo con su deber. Les deseo a los actuales marineros submarinistas que el número de inmersiones = el número de ascenso.
      1. kuzxnumx
        kuzxnumx Abril 7 2016 21: 21
        -1
        "Sí, y los torpedos son similares, independientemente del diseño". Nada de eso. La preparación del torpedo para disparar depende de las características del diseño. La tripulación no sabía esto. Y el "graso" era significativamente diferente de los torpedos convencionales. Por cierto, Alemania intentó utilizar torpedos de peróxido en la guerra. Pero debido al trabajo inestable, explosiones espontáneas durante el lanzamiento, luego se negaron
        1. Mina
          Mina Abril 7 2016 22: 19
          0
          Cita: kuz363
          La tripulación no sabía esto. Y el "graso" era significativamente diferente de los torpedos convencionales. Por cierto, Alemania intentó utilizar torpedos de peróxido en la guerra. Pero debido al trabajo inestable, explosiones espontáneas durante el lanzamiento, luego se negaron

          No rompas la mierda, duele
          La capacitación se llevó a cabo como en 7 DPL (incluso con el disparo), así que ...

          Bueno, los re-torpedos normalmente estaban en servicio con los Estados Unidos, Suecia, Noruega, Dinamarca y hoy la Marina polaca.
          Fotos de los nuevos postes de peróxido de tiro recientemente presentados
      2. dzzen
        dzzen Abril 8 2016 03: 52
        +2
        El Instituto de Investigación "Gidropribor" no hace malos torpedos. Aquellos que se supone deben conocer las causas reales de la tragedia, lo saben, por lo que no hay necesidad de escribir ninguna herejía sobre disparos organizados de manera inepta y grietas en el torpedo. Recordemos a los soldados de Rusia.

        R.S. En el momento de la tragedia, el bote se encontraba a profundidad del periscopio, por orden de lo que había sucedido, todo llegó a Moscú en cuestión de minutos, solo si respondiéramos en ese momento, tal vez nadie hubiera escrito estos comentarios.
        1. Mina
          Mina Abril 9 2016 00: 13
          0
          Cita: Dzzen
          El Instituto de Investigación "Gidropribor" no hace malos torpedos.

          ¿Probablemente quisiste decir que están haciendo MUY malos torpedos?
          Entonces - estoy de acuerdo
    3. Pinzones
      Pinzones Abril 7 2016 08: 27
      + 11
      kHz 361 Pero ahora, cuando solo necesita rendir homenaje a la memoria de los marineros muertos, comienza a generar provocaciones políticas, ¿por qué? ¿No hay otros foros para esto o qué?
    4. Serg65
      Serg65 Abril 7 2016 10: 08
      +9
      Cita: kuz363
      Por sus palabras "¡Se ahogó!" el presidente no debería haber sido elegido más tarde. ¡Y fue dicho con una sonrisa! Pero los rusos son amables y tranquilos. ¡Todos lo han olvidado!

      Vladimir, es un pecado promover la muerte de los héroes.
      Cita: kuz363
      Leí explicaciones detalladas de los submarinistas. "Kursk" estaba condenado al colapso de la flota.

      Pero esto es cierto y surge la pregunta ... ¿y quién lo hizo?
      Allá por 1983, el submarino nuclear K-429, proyecto 670, se hundió frente a la costa de Kamchatka, el jefe de personal de la segunda flotilla, a la que estaba asignado el submarino, no era otro que el contralmirante O.A. Erofeev. La muerte del barco recae totalmente sobre él y el comandante de la división, Kaperang N.N. Alkaev. En 2, Erofeev, que ya tenía el rango de almirante, se convirtió en comandante de la Flota del Norte. Entre las "hazañas" de este almirante, en particular, la derrota de la 1992.a brigada del ACC, los barcos y los buzos de esta brigada en particular podrían haber salvado a los miembros de la tripulación sobrevivientes, pero, por desgracia, el ACC no solo de la Flota del Norte, sino toda la flota rusa en ese momento simplemente ya no existía.
      1. victorrychkov
        victorrychkov Abril 7 2016 22: 09
        +1
        Como le dije al héroe de la Unión Soviética, el vicealmirante Chernov E.D. Al transferir los asuntos y responsabilidades del miembro del equipo 1 PL PL SF Erofeev, (Chernov E.D. tuvo que regresar especialmente a su antiguo lugar de destino en las vacaciones de Año Nuevo en 1989, porque Erofeev no llegó al nuevo lugar de destino a tiempo para el lugar de destino), expresó Erofeev su opinión de que Komsomomolets es tan único, por lo que no necesita conducirlo como todos los demás barcos. Es necesario acumular experiencia operativa, para que luego, cuando haya otros, y se planifique una serie de 8 unidades, haya menos problemas. Todo lo demás es conocido y una vez aprobado (K-429) tripulación no lineal - ahogamiento - promoción.
    5. Tatar 174
      Tatar 174 Abril 7 2016 12: 19
      +4
      Cita: kuz363
      ¡Y se dijo con una sonrisa! Pero los rusos son amables, ingeniosos. Todos lo han olvidado!

      Vi y recuerdo, fue solo eso. Entonces me golpeó mucho. No todos lo han olvidado.
      1. Wanderer 2008
        Wanderer 2008 Abril 7 2016 13: 44
        +3
        Recuerdo muy bien con qué sonrisa le preguntó Larry King a V.V. Putin, qué pasó con el submarino. A una pregunta tan delicada, Putin respondió con calma y al mismo tiempo sin ninguna sonrisa, como algunos creen, es decir, respondió sucintamente "Ella se ahogó". Cuando Larry King hizo su pregunta, ¿crees que no sabías qué pasó con el Kursk?
        1. BIGLESHIY
          BIGLESHIY Abril 7 2016 15: 51
          0
          Cita: Wanderer 2008
          Recuerdo muy bien con qué sonrisa le preguntó Larry King a V.V. Putin, qué pasó con el submarino. A una pregunta tan delicada, Putin respondió con calma y al mismo tiempo sin ninguna sonrisa, como algunos creen, es decir, respondió sucintamente "Ella se ahogó". Cuando Larry King hizo su pregunta, ¿crees que no sabías qué pasó con el Kursk?


          Donde la sonrisa de Larry no es visible, pero la sonrisa de Vova es visible para todos.
    6. Rezident007
      Rezident007 Abril 7 2016 13: 32
      +1
      Es especialmente alarmante que cuando se levantó KURSK, el lado derecho estaba categóricamente prohibido fotografiar y filmar en video ... y había un agujero redondo, cóncavo hacia adentro ... se vuelve terrible por el hecho de que su submarino nuclear estadounidense "arponeó" ...
    7. El comentario ha sido eliminado.
    8. Mina
      Mina Abril 7 2016 20: 00
      0
      Cita: kuz363
      Por sus palabras "¡Se ahogó!" el presidente no debería haber sido elegido más tarde. ¡Y fue dicho con una sonrisa! Pero los rusos son amables y tranquilos. ¡Todos lo han olvidado!

      En la historia del Kursk, el presidente se portó bastante bien.
      El único momento es un despido masivo al final después de la estúpida y engañosa Riazatsev, donde la flota perdió a varios comandantes fuertes y prometedores, cuya pérdida se ha desvanecido hasta el momento.
      En cuanto a la "frase", cuál era la pregunta, esta es la respuesta.

      П
      Cuando se cargó en un bote, uno de los torpedos se dañó y las micro grietas creadas causaron una fuga de peróxido de hidrógeno con la formación de una mezcla explosiva en el tubo del torpedo. Y hubo información de que el comandante de la embarcación quería disparar con urgencia este torpedo, pero no lo hizo. Y la calidad del aire sucio bajo en grasa y de alta presión también jugó un papel importante.

      Esto es una tontería que no tenía relación con la realidad.
    9. mult-65
      mult-65 Abril 7 2016 22: 00
      +1
      ¿Y qué tiene que ver el nuevo Pres de 8 meses? Él en este momento con la familia estaba mordiendo por el poder.
    10. Vovanpain
      Vovanpain 3 diciembre 2016 15: 28
      +7
      Cita: kuz363
      Por sus palabras "¡Se ahogó!" el presidente no debería haber sido elegido más tarde. ¡Y fue dicho con una sonrisa! Pero los rusos son amables y tranquilos. ¡Todos lo han olvidado!

      En memoria de los submarinistas caídos, no solo del submarino nuclear Kursk, sino de todos aquellos que no regresaron de la campaña, no mezclemos la política querida, la discutiremos en otro tema. Respetuosamente colega. hi Memoria eterna, RECUERDA!
  9. accidente
    accidente Abril 7 2016 07: 12
    +6
    Gloria a nuestros marineros !!! Memoria eterna para aquellos que no regresaron de la campaña ... Y los submarinistas que aterrorizan a los enemigos de Rusia, deseo el cumplimiento de los dos deseos preciados de cada guerrero submarino: ahogar un portaaviones enemigo y realizar una "escapatoria" en un submarino.
  10. Lyton
    Lyton Abril 7 2016 07: 15
    +8
    El reino de los cielos para todos los submarinistas perdidos, la verdad sobre Kursk, probablemente no sabemos cuándo vivimos, quizás nuestros nietos sonarán la verdadera razón de esta tragedia.
  11. avg-mgn
    avg-mgn Abril 7 2016 07: 24
    +7
    El recuerdo del "Kursk" no es solo el recuerdo de la tripulación perdida, sino también el recuerdo de una época en la que difícilmente podría haber sucedido de otra manera, toda la flota (y no solo la flota) podría sufrir la misma suerte. "Kursk" sacó al ejército y la marina de la hibernación y el descuido, obligó a muchos a reconsiderar y repensar. Recuerdo brillante a las tripulaciones de los barcos perdidos ...
  12. anodomeno
    anodomeno Abril 7 2016 07: 27
    + 20
    Memoria eterna para los submarinistas ... Y en general para todos los que murieron en el océano ...

    Solo BZ e YR no fueron "evacuados" del lecho marino, esto es imposible. Hicimos esto un poco más tarde, después de levantar el pla.
    "... los registros del puesto atómico central ..." - no existen como el "puesto atómico" en sí, "... el borrador del diario de registro ..." no existe, existe el libro de registro del puesto central de la atalaya, "... controle los registros de los lados izquierdo y derecho del submarino nuclear ... "- probablemente se referían a los registros del panel de control de la central eléctrica de los lados derecho e izquierdo. Lo siento, me quejo como un anciano, por orden.

    Memoria eterna ...
  13. avg-mgn
    avg-mgn Abril 7 2016 07: 45
    +3
    [I]
    Cita: Lyton
    El reino de los cielos para todos los submarinistas perdidos, la verdad sobre Kursk, probablemente no sabemos cuándo vivimos, quizás nuestros nietos sonarán la verdadera razón de esta tragedia.

    Para mi vergüenza, no sé cómo insertar enlaces a videos, así que solo escriba una búsqueda, Kursk: un submarino en aguas turbulentas. y mira.
    1. Amuretos
      Amuretos Abril 7 2016 08: 03
      0
      https://yandex.ru/search/?lr=77&msid=22878.14478.1460002485.57198&text=курск+под
      water + boat + in + muddy + water + watch + en línea y Sugerir_reqid = 386
      Te ayudaré, aquí está el enlace.
  14. Ozhogin Dmitry
    Ozhogin Dmitry Abril 7 2016 07: 45
    +7
    No entiendo cómo sirven las personas en el submarino ... ¡Honor y alabanza!
    1. Guardia marina
      Guardia marina Abril 7 2016 08: 20
      +4
      ¡Existe tal profesión, defender la patria! soldado
    2. plut-k
      plut-k Abril 7 2016 12: 19
      +2
      servir bien
  15. Pvi1206
    Pvi1206 Abril 7 2016 07: 51
    +6
    El peligro de la profesión de submarinista es que tiene que permanecer en un entorno inusual para una persona (bajo el agua) en un dispositivo técnico muy complicado (submarino). Allí, la seguridad depende de cada miembro de la tripulación (100 personas o más). Por lo tanto, existe un gran riesgo asociado no solo con la tecnología, sino también con el factor humano, que puede ser involuntario o intencional.
    En caso de accidente, es necesario tener un número suficiente de barcos de rescate de superficie con el equipo necesario. Tener tiempo para brindar asistencia en un plazo aceptable.
    En los últimos años, se ha prestado más atención a este problema.
    Esperemos que tales accidentes no se repitan en nuestro país.
    1. Mina
      Mina Abril 7 2016 19: 47
      -6
      Cita: Pvi1206
      Por lo tanto hay un gran riesgo.

      no más grande que los mineros

      En general, el tema del "heroísmo" de los submarinistas es abrumador e irrazonablemente inflado, pero cuando se le atribuyen accidentes creados por los "héroes de las profundidades del océano", esto es generalmente un juego.
  16. cniza
    cniza Abril 7 2016 07: 59
    +8
    Memoria eterna a todos los caídos, gracias y profunda reverencia a todos los que continúan su trabajo.
  17. OlegV
    OlegV Abril 7 2016 08: 04
    +6
    Nadie se olvida, nada se olvida ...

    ¡Eterno recuerdo para ustedes, héroes submarinos!
  18. Borz
    Borz Abril 7 2016 08: 07
    +3
    Recuerdo eterno para los marineros-submarinistas muertos. Descansa en paz. Te recuerdo.
  19. Pinkie f.
    Pinkie f. Abril 7 2016 08: 08
    +4
    Memoria y orgullo.
  20. Volga cosaco
    Volga cosaco Abril 7 2016 08: 43
    +3
    ¡Memoria eterna! ¡Recuerda!
  21. Lobo villiam
    Lobo villiam Abril 7 2016 09: 18
    +6
    Muy familiarizado con algunos miembros del Estado. comisiones para investigar la pérdida de submarinos nucleares y desarrolladores de armas del Instituto Central de Investigación "Gidropribor". De las conversaciones personales con Ellos no puedo sacar una conclusión reconfortante para mí: el "Incidente" que resultó en la muerte de los Marineros y el submarino nuclear es una combinación de negligencia y descuido que reinaba en ese momento en una flota que respiraba bien, funcionando principalmente debido a la dedicación y patriotismo de los propios Oficiales, Suboficiales y Los marineros que no huyeron en tiempos difíciles para el país de su "puesto de batalla".
    Por la razón que escuché de los participantes en la investigación, solo puedo decir que la verdad sobre la muerte del submarino nuclear no será desclasificada pronto, ¡y todas las versiones de "conspiración" sobre las razones de la muerte del submarino nuclear seguirán siendo versiones sin confirmar!
    1. ametist415
      ametist415 Abril 7 2016 11: 12
      +1
      Sí, el submarino estadounidense la ahogó.

      A partir de los comentarios sobre varios artículos sobre la Armada rusa, la gente piensa que ahogaremos a toda la flota de portaaviones de Estados Unidos con tanta facilidad que es ridículo hablar de ello. Un "Pedro el Grande" vale mucho, y "Kuzya", el AV estadounidense "Karl Vinson" no es adecuado para él, y usted escribe que nuestra flota respira bien y es descuidada.
    2. dzzen
      dzzen Abril 8 2016 04: 16
      0
      ¿Cuáles son los miembros de la comisión estatal ???, ¿cuáles son los desarrolladores del Instituto Central de Investigación "Gidropribor", lo que se escribe, Gidropribor es un lugar seguro donde los trabajadores en el segundo piso no saben lo que están haciendo en el tercer piso. Los especialistas de GVP + de Rubin trabajaron en el barco con la documentación del objeto. Todos los involucrados en este trabajo dieron un acuerdo de no divulgación. No escriba herejía, no hubo negligencia y descuido en las acciones de la tripulación de Kursk, hubo coraje y heroísmo de personas que pagaron su deuda con la Patria hasta el final y con dignidad. que se encontró con la muerte después del accidente en el noveno compartimento.
  22. biserino
    biserino Abril 7 2016 09: 33
    0
    Cita: Pvi1206
    En caso de accidente, es necesario tener un número suficiente de barcos de rescate de superficie con el equipo necesario. Tener tiempo para brindar asistencia en un plazo aceptable.


    +1
  23. archi.sailor
    archi.sailor Abril 7 2016 10: 57
    +9
    Cita: annodomene
    Memoria eterna para los submarinistas ... Y en general para todos los que murieron en el océano ...

    Solo BZ e YR no fueron "evacuados" del lecho marino, esto es imposible. Hicimos esto un poco más tarde, después de levantar el pla.
    "... los registros del puesto atómico central ..." - no existen como el "puesto atómico" en sí, "... el borrador del diario de registro ..." no existe, existe el libro de registro del puesto central de la atalaya, "... controle los registros de los lados izquierdo y derecho del submarino nuclear ... "- probablemente se referían a los registros del panel de control de la central eléctrica de los lados derecho e izquierdo. Lo siento, me quejo como un anciano, por orden.

    Memoria eterna ...

    suscríbete a cada palabra.
    Memoria eterna ...
    acerca de-quejándose a la antigua-ganged))) lol lol Abuelo))))
    1. stas-xnumx
      stas-xnumx Abril 7 2016 11: 54
      0
      Con una enmienda a la terminología, estoy de acuerdo, el tercero para los chicos que no regresaron ...
    2. stas-xnumx
      stas-xnumx Abril 7 2016 11: 54
      0
      Con una enmienda a la terminología, estoy de acuerdo, el tercero para los chicos que no regresaron ...
  24. sir_obs
    sir_obs Abril 7 2016 11: 45
    +5
    E incluso los muertos, nos esforzamos por avanzar en los compartimientos tapados, los vivos recibirán el honor y los muertos no necesitan órdenes.

    Levante la copa para aquellos que están en el mar, de servicio y que ya no están con nosotros.
  25. Dr. malvado
    Dr. malvado Abril 7 2016 11: 59
    +3
    Por lo que recuerdo, el XNUMX de abril es una fecha fatídica para los buceadores de todo el mundo. Y no importa para nosotros o no para nosotros. Los marineros no mueren, van al mar y no regresan.
  26. marina33
    marina33 Abril 7 2016 12: 16
    +3
    Memoria eterna a los héroes submarinos !!! ¡No derretirás a todos! Y quienquiera que esté vivo, siempre te recordaremos.
  27. 955535
    955535 Abril 7 2016 12: 42
    +3
    Desafortunadamente, cada tragedia tiene un nombre y apellido específicos, a menudo más de uno. Como dijo el Comandante en Jefe de la Armada S. Gorshkov: "No hay una tasa de accidentes justificada e inevitable".
  28. AAV
    AAV Abril 7 2016 13: 22
    +4
    Escuchaste el silencio sonar
    En el pequeño mundo submarino
    Cuando la profundidad yace debajo de ti
    ¿Dos millas y media?


    Escuchaste un silbido en el mamparo,
    Al rasgar el cremallera en la escotilla,
    Sensación ligera de algodón en las membranas.
    ¿Entras en el compartimiento de emergencia?


    Escuchaste el sonido del silencio en los compartimentos
    ¿Cuándo caerá el AZ en dos lados?
    Viste el horror en los ojos del hombre
    ¿Cuándo se aprieta la aorta por la mano de la muerte?


    Sentiste la agilidad de los minutos
    Insomnio labios pegajosos?
    ¿Y qué significa tirar del aire gota a gota?
    Rechinar los dientes con impotencia?


    Viste el color bajo el agua de la oscuridad
    ¿De negro a negro sus modulaciones?
    No tenías ganas de oler flores,
    ¿Ser el más feliz del mundo?


    Y todavía soñé hierba verde
    En el último momento de desesperación.
    Y si aprecias todo esto,
    ¡Ten un momento de silencio!

    Lamentablemente no recuerdo al autor. El poema fue publicado en la revista "Guerrero soviético"
    al comienzo de 90's.
  29. fomin
    fomin Abril 7 2016 15: 38
    +1
    "La segunda explosión, según esta versión, se debió a la colisión de un submarino nuclear con el suelo". El peso del Kursk en la posición sumergida es de 23860 toneladas, la velocidad es de al menos 3 nudos. el ángulo de incidencia, según V. Ryazantsev, era de 40-45 grados, al "golpear" el fondo, una explosión con una potencia de 1500-2000 kg en TNT eq. Señores, ¿alguien ha encontrado siquiera un pequeño embudo en la parte inferior?
  30. Kudrevkn
    Kudrevkn Abril 7 2016 16: 59
    +1
    El comandante ETG Serge Markov, se graduó de la facultad de electricidad en 1984. Lo conocía bien. Murió, tratando de apagar el fuego en la planta de alimentación, ¡no tenían suficiente tiempo y energía! ¡Eterno recuerdo para ellos!
  31. Koshak
    Koshak Abril 7 2016 17: 33
    +3
    V. Vysotsky:

    Vamos bajo el agua
    En agua neutra.
    Podemos por año
    Escupir en el clima, -
    Y si lo cubren ...
    Los localizadores aullarán
    Sobre nuestra desgracia.

    ¡Salva nuestras almas!
    Nos entusiasmamos por la asfixia.
    ¡Salva nuestras almas!
    ¡Date prisa para nosotros!
    Escúchanos en tierra
    Nuestro SOS está amortiguado, amortiguado, -
    Y el horror corta almas
    A la mitad ...

    Y la aorta está rota
    Pero arriba, ¡no te atrevas!
    Allí en el lado izquierdo
    A la derecha
    Ahí en el camino ...
    Interfiere con el pasaje
    ¡Muerte con cuernos!

    ¡Salva nuestras almas!
    Nos entusiasmamos por la asfixia.
    ¡Salva nuestras almas!
    ¡Date prisa para nosotros!
    Escúchanos en tierra
    Nuestro SOS está amortiguado, amortiguado, -
    Y el horror corta almas
    A la mitad ...

    Pero aquí estamos - gratis, -
    ¡Después de todo, este es nuestro mundo!
    ¿Estamos locos o algo así?
    ¡Flota en el campo minado!
    "¡Bueno, nada de histeria!
    Nos estrellaremos contra la orilla "-
    El comandante dijo.

    ¡Salva nuestras almas!
    Nos entusiasmamos por la asfixia.
    ¡Salva nuestras almas!
    ¡Date prisa para nosotros!
    Escúchanos en tierra
    Nuestro SOS está amortiguado, amortiguado, -
    Y el horror corta almas
    A la mitad ...

    Nos levantaremos al amanecer
    Un pedido es un pedido!
    Morir en color
    ¡Mejor a la luz!
    Nuestro camino no está marcado ...
    No tenemos nada ... ¡No tenemos nada! ..
    Pero recuerdanos!

    ¡Salva nuestras almas!
    Nos entusiasmamos por la asfixia.
    ¡Salva nuestras almas!
    ¡Date prisa para nosotros!
    Escúchanos en tierra
    Nuestro SOS está amortiguado, amortiguado, -
    Y el horror corta almas
    A la mitad ...

    Aquí vamos arriba.
    ¡Pero no hay salida!
    ¡Aquí está el astillero completo!
    Nervios tensos
    El fin de todas las penas
    Fines y comienzos -
    Nos apresuramos a los muelles
    En lugar de torpedos!

    ¡Salva nuestras almas!
    Nos entusiasmamos por la asfixia.
    ¡Salva nuestras almas!
    ¡Date prisa para nosotros!
    Escúchanos en tierra
    Nuestro SOS está amortiguado, amortiguado, -
    Y el horror corta almas
    A la mitad ...

    ¡Salva nuestras almas!
    Salvar nuestras almas...
  32. okroshka79
    okroshka79 Abril 7 2016 19: 00
    +4
    Estimados compañeros usuarios del foro! No discutamos los problemas de nuestra flota de submarinos en este día triste. Solo recuerde aquellos submarinistas que defendieron nuestra patria y sus intereses estatales en las profundidades del agua y no regresaron a su puerto natal. ¡Eterno recuerdo para ellos! Y para discutir problemas y deficiencias, en otro momento. Sugiero que un submarinista experimentado, competente e imparcial prepare un artículo objetivo sobre la tasa de accidentes de nuestros submarinos, y allí puedan discutir y expresar sus opiniones.
  33. Impulsor
    Impulsor Abril 7 2016 19: 07
    0
    Cita: Serg65
    Cita: kuz363
    Por sus palabras "¡Se ahogó!" el presidente no debería haber sido elegido más tarde. ¡Y fue dicho con una sonrisa! Pero los rusos son amables y tranquilos. ¡Todos lo han olvidado!

    Vladimir, es un pecado promover la muerte de los héroes.
    Cita: kuz363
    Leí explicaciones detalladas de los submarinistas. "Kursk" estaba condenado al colapso de la flota.

    Pero esto es cierto y surge la pregunta ... ¿y quién lo hizo?
    Allá por 1983, el submarino nuclear K-429, proyecto 670, se hundió frente a la costa de Kamchatka, el jefe de personal de la segunda flotilla, a la que estaba asignado el submarino, no era otro que el contralmirante O.A. Erofeev. La muerte del barco recae totalmente sobre él y el comandante de la división, Kaperang N.N. Alkaev. En 2, Erofeev, que ya tenía el rango de almirante, se convirtió en comandante de la Flota del Norte. Entre las "hazañas" de este almirante, en particular, la derrota de la 1992.a brigada del ACC, los barcos y los buzos de esta brigada en particular podrían haber salvado a los miembros de la tripulación sobrevivientes, pero, por desgracia, el ACC no solo de la Flota del Norte, sino toda la flota rusa en ese momento simplemente ya no existía.

    Agregaré que fue Erofeev quien tuvo la culpa de la muerte del submarino nuclear Komsomolets, porque mientras estaba en el cargo de comandante de la 1ra flotilla del submarino nuclear de la Flota del Norte, que incluía el submarino nuclear Komsomolets, liberó a la tripulación 604 con un analizador de gas defectuoso en 7 m compartimento, que en las actuales circunstancias sirvió de catalizador de la catástrofe.Por la negligencia criminal del mando superior, la tripulación tuvo que pagar 42 vidas y una batería atómica de aguas profundas única ... ¡Memoria eterna para los hermanos!
  34. tank64rus
    tank64rus Abril 7 2016 19: 09
    +1
    ¡Eterno recuerdo de los caídos y gloria a todos los submarinistas vivos!
  35. Roust
    Roust Abril 7 2016 19: 11
    +3
    Duerman bien, hermanos ..... Memoria eterna para ustedes ...
  36. El comentario ha sido eliminado.
  37. Rayo
    Rayo Abril 7 2016 21: 16
    +2
    Memoria brillante para todos los que no han regresado a casa
  38. Yugra
    Yugra Abril 7 2016 23: 43
    +1
    Memoria eterna para los submarinistas que no regresaron de la campaña ...
  39. Kig
    Kig Abril 8 2016 09: 12
    -3
    De hecho, es una pena el hecho de que la flota de submarinos soviéticos ocupa el primer lugar en el mundo en términos de siniestralidad. Especialmente si lees sobre algunos accidentes, como la muerte del K-429.
    1. okroshka79
      okroshka79 Abril 8 2016 10: 27
      +1
      No toda la flota de submarinos. Debido a que la flota de submarinos no son solo submarinos, a veces son comandantes incompetentes de formaciones como Erofeev, son diseñadores, "lucioperca" y muchos más que están relacionados con los submarinos. ¡No es necesario generalizar! Estoy seguro de que no tuvo que respirar el "olor" de un barco durante un par de meses o siete. Cada uno de los miembros de las tripulaciones de nuestros submarinos cumplió honesta y desinteresadamente con su deber militar. Honra y alaba a ellos. Vivo y muerto. Todas las cuestiones de accidentes no son para ellos. Qué vergüenza por escribir así.
      1. Mina
        Mina Abril 9 2016 00: 10
        0
        eso no es necesario mentir
        Cita: okroshka79
        Cada uno de los miembros de las tripulaciones de nuestros submarinos cumplió con honestidad y desinteresadamente su deber militar. Honrarlos y alabarlos. Vivo y muerto. Todas las cuestiones de accidentes - no es para ellos.

        Sean cuales sean los pecados de Erofeev, fue Suvorov quien arrancó el K-429 del muelle, y fue el SKTr (??? Kadantsev ???) en el Plavnik el que despresurizó el anillo de ventilación OVERBOARD (que se convirtió en la fuente PRINCIPAL de la toma de agua)
  40. okroshka79
    okroshka79 Abril 9 2016 10: 01
    0
    ¡Y nadie está mintiendo! Pero eres grosero con todos. ¡El más competente e impecable eres el nuestro! No serví en submarinos, no lo conseguí. Había otros lugares de destino en la marina. Pero el mismo Suvorov y muy a menudo otros funcionarios, las circunstancias empujaron por tales violaciones. Además, no fueron pecadores en esto, sino los líderes responsables de mayor rango. Debido a que el conocido eslogan del Comandante en Jefe Gorshkov estaba en vigencia, obviamente conocido por usted, quien desató completamente las manos de celosos oficiales especiales, agencias políticas, fiscales y quitó bajo el ataque a los diseñadores que cometieron errores en el diseño de barcos y armas, responsables de la educación y capacitación de los operadores de barcos directos, obviamente con lo que te relacionas. Por lo tanto, el personal siempre tuvo la culpa. ¡No agites las cenizas del guardiamarina Kadantsev y otros submarinistas muertos! Tú también eres culpable de su muerte.
    1. Serg65
      Serg65 Abril 9 2016 11: 20
      +1
      Cita: okroshka79
      ¡Y nadie miente! Pero sin cesar todos los groseros.

      hi ¡Hola, tocayo! No le hagas caso a esta "criatura", hubo, hay y siempre habrá, subserales, arrogantes y advenedizos, y ¿por qué gastar los nervios en ellos? Mejor tomemos el tercero para los que están en el mar .... ¡sin tintinear vasos! bebidas
      1. Mina
        Mina Abril 9 2016 12: 54
        -2
        Cita: Serg65
        Mejor por tercero para los que están en el mar.

        Cita: Serg65
        Mejor por tercero para los que están en el mar.

        Mousia, sí, eres estúpido como un borracho de corcho!
        1. Serg65
          Serg65 Abril 9 2016 13: 07
          +1
          Cita: mina
          Mousia, sí, eres estúpido como un borracho de corcho!

          riendo ¡Sí, afila tu pokilnaya y no te desquites la caspa subpremisoria por la falta de talento de los submarinistas rusos! enojado
          1. Mina
            Mina Abril 9 2016 13: 23
            -2
            parece que USTED está "lamido" a "ardillas"
            No escribi tal basura
            Cita: Serg65
            ¡Sobre la falta de talento de los submarinistas rusos! enojado

            Este es TU tontería e insensatez ebriedad personal
            1. Serg65
              Serg65 Abril 9 2016 18: 20
              +1
              Cita: mina
              Este es TU tontería e insensatez ebriedad personal

              riendo ¿Entiendo que eres ilegítimo? En otro caso, tu madre definitivamente tendría un aborto. matón Estás por todas partes azotando que no puedes vivir sin el mar, pero dime, sin terminar, ¿dónde te "bautizaron"?
              1. Mina
                Mina 19 marzo 2017 13: 56
                0
                pestañas - es diarrea apagada en USTED
    2. Mina
      Mina Abril 9 2016 12: 48
      -2
      musia - mocos y babean sus toallitas
      Cita: okroshka79
      No serví en submarinos, no fui honrado. Había otros lugares de destino en la flota.

      notablemente
      Al parecer se dirigió a la basura: lol:
      Pero el mismo Suvorov y muy a menudo otras circunstancias oficiales presionaron para tales violaciones. Y no eran pecadores en esto, sino líderes responsables que estaban por encima.

      Espera, rompe a llorar
      de la compasión :)))
      Monsieur, lo que es negarse a hacer un registro de preparación para la batalla, la campaña, el buceo, no lo sé por rumores, sino personalmente. Y cómo "presionan y presionan" también. Solo esta entrada se realizó solo DESPUÉS de la eliminación real de un mal funcionamiento grave por parte de mi l / sy la disposición real para salir. Además, aquellos que "presionaron" "por alguna razón" tienen un deseo real de implementar las amenazas "ahora informarán al Comandante del grupo por qué se interrumpe la salida". Es muy probable que en ESA situación él mismo le hubiera hecho una pregunta a estos jefes: ¿no van a salir con tal mal funcionamiento?
      Desató las manos de entusiastas osociedades, agencias políticas, fiscales y quitó a los diseñadores que cometieron errores en el diseño de barcos y armas, responsables de la capacitación y preparación de los operadores de barcos directos, obviamente a los que pertenece.

      Monsieur, después de uno de mis "experimentos técnicos" en la Flota del Pacífico de la GK para armamento, "Malakhit" Nikolaev arrancó urgentemente de "Severodvinsk" un sistema YA MONTADO - este es solo un ejemplo, y lejos del más significativo


      ¿Gruñó algo acerca de Kadantsev, y nada de lo que fue estúpido y CORRIENTE con su PRÓXIMO y OSCURIDAD (solo así, porque cuando el agua se precipitó en el compartimiento él ESCAPE estúpidamente) también submarinos y personas?
      ¿Por qué la gente corría en mis trabajos en el BZZh y en máscaras con "ojos" pegados (trabajando en condiciones de visibilidad cero), y SSP con aislamiento (cuando se resuelve el dolor con agua), control manual de los mecanismos? o más bien por qué tengo - está claro - TAN NECESARIO. sólo aquí "por alguna razón" algunos de ellos "hablaron" de ello. Pero siempre tuvieron culpables. ALGUIEN MÁS
      1. okroshka79
        okroshka79 Abril 9 2016 21: 40
        +2
        Bueno, que no tienes frenos para comunicarte con extraños y eres infinitamente grosero, no tiene sentido repetirlo. Pero aún así vale la pena calmarse y reflexionar sobre su comportamiento. Quizás su hijo, un oficial de submarinos de la Flota del Norte, también esté leyendo ahora sus curvas pronunciadas. Y, si es un poco más cortés que tú, estoy seguro de que se avergonzará de ti. Personalmente, me avergüenzo de usted, porque todo este material es de dominio público, y ¿qué pensará un hombre común en la calle de la gente de la marina? Y personalmente, me he encontrado y de repente el tuyo. Nada, sobrevivido, al final estoy satisfecho con el servicio. Y ahora, sobre la cobardía del guardiamarina que murió en los Komsomolets. Entonces eso es lo que diré. No lo culpo. En primer lugar, es una blasfemia hablar mal del difunto. No cristiano. En segundo lugar, no culpo ni siquiera al guardiamarina Shuportiak del BOD de Otvazhny por cobardía, que huyó en el momento del accidente y el desarrollo del desastre. Especialmente. que no murió y no vive mal para sí mismo en la gloriosa ciudad heroica de Sebastopol. Y es por eso. Pero debido a que estas personas se encontraron en una situación de peligro mortal y poco, si acaso, fueron entrenados para esto por sus comandantes. ... Porque SOLAMENTE no hubo selección moral y psicológica de la gente de mar y, además, nadie participó en inculcar estabilidad moral y psicológica en situaciones extremas. Una charla. El hecho de que sus marineros se entrenaron en la lucha por la supervivencia con los ojos sellados es un honor y un elogio para usted, pero durante estos entrenamientos no fueron amenazados de muerte. Por otro lado, todos los lunes, bajo su liderazgo, los marineros de su tripulación eran empujados con material estúpido de la FAC como "El rostro animal del imperialismo estadounidense". ¡Como si la bestia tuviera cara! O se vieron obligados a tomar notas sobre las obras del líder del proletariado mundial, como "Una carta de los obreros y campesinos sobre la victoria sobre DENIKIN". Y personalmente me encontré con tales obras. ¿O durante las clases de su especialidad y, más aún, los ejercicios físicos, en los que se inculcan cualidades morales y volitivas, los marineros no quitaron la nieve de las literas? ¡Déjalo caer! ¿O usted, nuestro santo, nunca llenó el ZhBP (barco, ojiva) y otra documentación la noche anterior a la verificación de la sede de arriba? O, por ejemplo, ¿no resolvieron veinticinco problemas astronómicos según VAS-58 al revés sin salir de la cabina? Por supuesto, había un TCB y los suscriptores tenían un TA y un tubo. Pero todo esto no dio miedo, para mí personalmente, seguramente, no. ¡Así que tómalo con calma! Y no se involucre en comer cadáveres morales y arrojar barro a personas de las que no tiene idea. Así que no está lejos de ser un problema. Creo que esta discusión debería cerrarse. Puedes histeria, jurar, lo que sea, ahora simplemente eres ridículo para mí.
  41. Mina
    Mina Abril 9 2016 17: 41
    0
    basado en el libro de Romanov sobre "Komsomolets"
    VVMU ellos Frunze, curso 1, la primera conferencia sobre TUZHK
    un cap.1 del rango de Zakharov (poco antes del Diputado del Departamento de Tuzhk en Baku VVMU), hizo una pregunta sobre el libro de Romanov.
    La respuesta es literal:
    Esta es una bofetada en la cara de todo el cuerpo de oficiales de la Armada.
    Pero la bofetada es absolutamente merecida.
    Se lo entregué a mi hijo, un oficial de 667BDRM, con instrucciones para volver a leerlo antes de cada mensaje autónomo.
  42. Fuzeler
    Fuzeler Abril 14 2016 17: 35
    0
    Escribí esto ANTES de "Kursk", en algún lugar de seis meses. Yo tenía 18 años en ese momento, así que no seas demasiado duro. Y escribí en memoria de todos nuestros submarinistas que murieron.

    El submarino no regresó al muelle,
    Y las gaviotas gritan de nuevo
    El viejo cabrestante está doblado
    Los camaradas no están esperando.

    Pobre viejo guardiamarina fumado
    Por primera vez perdí a mi hijo
    Recibió el papel personalmente,
    Y su dolor no disminuyó.

    Actuaron con una orquesta en el mar
    Gritaron durante mucho tiempo: "¡Adelante!"
    Pero las millas malvadas escondieron los estratos
    Padre no vendrá a la hija.

    Amigos amigos no esperen
    Solo mira triste al océano.
    Allí, bajo el agua, presionan las profundidades,
    ¡El crucero ahora se entrega a Puchin!

    Con gran respeto y reconocimiento a todos nuestros submarinistas perdidos.

    Khandoga Dmitry Alexandrovich (Fuzeler), San Petersburgo