Ukroboronprom, excusando las grietas en la armadura Dozorov-B, culpó a los soldadores
La foto muestra que la longitud de la grieta en la armadura Dozor-B es tal que no hay suficiente regla de 30-centímetro para medirla:
En sitio web Ukroboronprom aparecieron comentarios oficiales. Y en estos comentarios se encuentran intentos de justificar el matrimonio en la producción de vehículos blindados. Uno de esos intentos pertenece al ingeniero jefe de la planta blindada de Lviv (fue en esta planta donde se fabricó Dozory-B) Igor Churilov. Según él, había problemas con las soldaduras, ya que "la dificultad era la tarea de dominar la soldadura de broncosis".
Resulta que los soldadores de Lviv ni siquiera estaban familiarizados con este tipo de tecnología, pero ya tenían instrucciones para realizar trabajos de soldadura de placas de blindaje para Dozorov-B.
Churilov:
Y los representantes de Ukroboronprom declaran que el proceso de creación de "Dozorov-B" tuvo lugar en "tiempo récord". Esto, al parecer, debe considerarse la razón principal del hecho de que los vehículos blindados ucranianos "más nuevos" se están dividiendo en las costuras, sin pasar el 200 km desde la fábrica hasta la unidad militar.
De la declaración del jefe de la Oficina de Diseño de Kharkiv Morozov Yakov Mormilo:
La foto de arriba ilustra esta "independencia".
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