Reconocimiento del ejército: análisis de la posición de los tanques y vehículos blindados rusos en el mercado mundial de armas
Como saben, en los últimos años, Rusia ha retenido el título de uno de los mayores proveedores de armas y equipos militares del mundo. Uno de los principales grupos de productos militares que tienen gran demanda son tanques y otros vehículos blindados para las fuerzas terrestres. Durante la última década, los fabricantes rusos han vendido una gran cantidad de tales productos, asegurando así un amplio margen de sus principales competidores. Además, otro resultado de tales actividades es el mayor interés de los especialistas y el público en general.
Este interés se manifiesta de varias maneras, incluyendo el surgimiento de publicaciones analíticas. Por ejemplo, 27 en marzo, la publicación en línea Army Recognition publicó un artículo titulado "Análisis de la situación de los tanques y vehículos blindados rusos en el mercado mundial de armas". Del título queda claro que el propósito del artículo era estudiar los logros de la industria rusa en el campo del comercio de vehículos blindados de diversas clases y tipos.
Al comienzo de su publicación, los analistas extranjeros recuerdan la estructura de la producción rusa de vehículos blindados. Actualmente, la construcción de varios vehículos blindados de diferentes clases se lleva a cabo por tres organizaciones que llevan a cabo órdenes del Ministerio de Defensa de Rusia y países extranjeros. Estas son grandes corporaciones que incluyen plantas, institutos de investigación y otras organizaciones con diferentes metas y objetivos. Para la construcción de tanques y vehículos en su base, la Corporación de Investigación y Producción Uralvagonzavod es ahora la responsable. Esta organización ofrece a clientes potenciales de países extranjeros los principales tanques T-90C y T-90MS, las opciones de modernización para los vehículos existentes de soporte de tanques T-72, BMPT y Terminator-2, los vehículos de despacho BMR-3M y los vehículos de evacuación BREM-1M.
El segundo fabricante de vehículos blindados en Rusia es la empresa Tractor Plants. Las empresas de defensa de esta organización están construyendo vehículos de combate de infantería BMP-3, vehículos de reparación y evacuación BREM-L, así como equipos para las tropas aerotransportadas: BMD-4M y BTR-MDM. Además, la producción de vehículos blindados de diversos tipos se dedica a plantas que forman parte de la Compañía Industrial Militar. El complejo industrial militar construye y ofrece pedidos para transportes blindados de personal de las familias BTR-80 y BTR-82, vehículos de reparación y recuperación BREM-K, así como varias variantes del vehículo blindado Tiger.
Las tendencias actuales en el mercado internacional de armas, señalan los autores del análisis, se han observado durante la última década y media. Entonces, desde 2001, ha habido un aumento constante en el interés en los principales tanques de fabricación rusa. Según el Instituto de Investigación para la Paz de Estocolmo (SIPRI), en 2001-2015, la industria rusa vendió tanques 1416 T-90С, que se suministraron como un conjunto y en forma de juegos de piezas. En total, más de una década y media, los tanques 2316 se han vendido en el mundo.
Además de la venta de vehículos blindados terminados, la industria rusa organizó un ensamblaje de equipos con licencia. El ensamblaje de tanques T-90C a partir de los componentes suministrados se implementó en India y Argelia. Se observa que India es el mayor comprador y operador extranjero de tanques T-90С. Durante todo el tiempo, las tropas indias recibieron tanques 947 de este tipo, incluida la máquina 761, construida en plantas locales de kits de ensamblaje rusos. A principios del año en curso, la empresa rusa Uralvagonzavod debería suministrar una cantidad significativa de tanques nuevos a los clientes. Las fuerzas de tanques indios deberían sortear los nuevos autos 710.
Argelia recibió tanques 315 T-90CA (“argelinos”), que se diferencian de la versión básica con la letra “C” por la disponibilidad de un sistema de aire acondicionado actualizado. De este número, los tanques 190 fueron ensamblados por la industria argelina a partir de los conjuntos de componentes que se le suministraron.
También en los últimos años, las entregas se hicieron a otros países, pero diferían en volúmenes mucho más pequeños. A comienzos de 2016, el suministro de tanques X-NUMX T-100С ordenados por Azerbaiyán estaba casi terminado. En los años 90-2009, diez tanques de este tipo fueron vendidos a Turkmenistán. En 12, los vehículos blindados 2011 viajaron a Uganda.
Los autores del análisis afirman que el tanque principal T-90С y sus modificaciones, como antes, tienen una gran demanda de varios clientes potenciales. Por ejemplo, en la exposición Russian Arms Expo 2015 el año pasado, representantes de varios estados árabes expresaron su interés en los tanques T-90C y T-90MS. La razón de este interés, analistas del Reconocimiento del Ejército, consideran los eventos recientes en el Medio Oriente, a saber, la guerra en Yemen.
Una coalición liderada por Arabia Saudita, que lanzó una invasión de Yemen, pronto identificó los problemas de la tecnología disponible. Como resultó en la práctica, los vehículos blindados disponibles, incluidos los tanques, no pueden resolver completamente las misiones de combate en los paisajes desérticos y desiertos de montañas. Por lo tanto, según algunos datos, las tropas de los Emiratos Árabes Unidos durante las luchas confirmaron empíricamente la gran potencia de fuego de los tanques de fabricación francesa AMX-56 Leclerc, pero revelaron una serie de problemas técnicos que impiden el funcionamiento completo de esta tecnología.
Hay serios problemas con el ejército de Arabia Saudita, que opera los tanques principales de desarrollo y ensamblaje de M1A2 Abrams American. Durante el conflicto, las tropas árabes perdieron cierto número de tales vehículos, y algunas de estas pérdidas se atribuyeron a sistemas de misiles antitanque de tipos relativamente antiguos. El enemigo no está exento de éxito aplica los complejos soviéticos 9М111 "Fagot" y 9М113 "Competition", que, como resultó, cuando se usa correctamente, es bastante capaz de impactar a los tanques modernos.
En tales condiciones, los estados árabes se ven obligados a buscar alternativas al equipo existente y, por lo tanto, están interesados en el T-90MS ruso, que es la versión más reciente del T-90С. Durante la modernización de la máquina se conserva un alto rendimiento y facilidad de uso. Al mismo tiempo, el nuevo T-90MS tiene grandes ventajas sobre su predecesor en términos de protección y potencia de fuego. El nuevo sistema de protección dinámica "Reliquia" (desarrollado en el Instituto de Investigación del Acero) proporciona un mayor nivel de protección, que cubre la proyección frontal, la torre y parte de los lados.
Los autores del Reconocimiento del Ejército confirman indirectamente la alta eficiencia de dicha protección de la siguiente manera. No hace mucho tiempo, los eventos en Siria mostraron claramente que la protección dinámica de "Contact-5", que está equipada con T-90A y T-90C, es capaz de soportar misiles antitanque del complejo TOW-2. Según los datos publicados, el sistema Relikt tiene una mayor eficiencia en 50% en comparación con Contact-5. Esto puede indicar un aumento significativo en el nivel de protección del tanque actualizado.
El armamento principal del T-90MS sigue siendo el lanzador de cañón 2 mm del calibre 46A5М-125. Tal оружие permite que el tanque utilice toda la gama de municiones antitanque y antipersonal, así como los misiles guiados 9М119М Invar y 9М119М1 Invar-М1.
No solo los tanques, sino también los vehículos de combate de infantería de fabricación rusa tienen una gran demanda en el mercado internacional. La exposición RAE-2015 del año pasado mostró claramente el interés de los estados del Medio Oriente en tales vehículos blindados. En primer lugar, una nueva modificación del BMP-3 llamada "Derivación" atrajo la atención de los clientes potenciales.
Desde 2001 hasta 2015, Rusia suministró varios cientos de vehículos de combate de infantería BMP-3 en varias versiones a diferentes clientes. Azerbaiyán recibió cientos de tales vehículos en la versión BMP-3M, Indonesia compró el 54 BMP-3FS para los marines, las máquinas 37 se enviaron a Corea del Sur en la configuración básica. A fines del año pasado, se completaron las entregas de máquinas BMP-3MS a Kuwait (unidades 70) y Venezuela (máquinas 123, incluidas varias de reparación y recuperación BREM-L). Turkmenistán se convirtió en el cliente extranjero más modesto, habiendo comprado solo seis autos.
La principal ventaja de BMP-3 y sus modificaciones sobre otras máquinas de clase similar es la alta potencia de fuego. En la configuración básica, esta técnica obtiene un 100-mm 2А70 lanzador de pistola con la posibilidad de disparar proyectiles y misiles guiados 9М117 "Bastion", pistola automática 30-mm 2А72 y varias ametralladoras. Estas armas pueden resolver diversas tareas en el campo de batalla y hacen del BMP-3 uno de los mejores autos de su clase.
Los analistas de Reconocimiento del Ejército señalan que el BMP-3 en su configuración original es inferior a algunos homólogos extranjeros en la protección de proyección lateral. Sin embargo, la adición de la reserva adicional y la protección dinámica "Cactus" puede resolver este problema. En este caso, la máquina está protegida contra armas de pequeño calibre y algunos misiles. Además, el BMP-3 puede llevar el sistema de defensa activa Arena, lo que también reduce la posibilidad de ser golpeado.
En la actualidad, en varios países de la OTAN, se están desarrollando proyectos de pistolas de calibre prometedoras de hasta 40 mm con altas características, que con la ayuda de proyectiles cinéticos podrán perforar hasta 100 mm de armadura homogénea. Por ejemplo, en 2014, CTA International introdujo la pistola 40 CTAS del calibre 40 mm, utilizando las conchas de babosas perforantes con una bandeja desmontable. Según los datos oficiales, desde una distancia de 1500 m, una pistola de este tipo podrá penetrar hasta 140 mm de armadura, lo que le permitirá impactar efectivamente a varios vehículos blindados modernos. Ya hay proyectos para instalar pistolas 40 CTAS en varios equipos. Por ejemplo, en 2014, la compañía francesa Nexter Group mostró el módulo de combate T40 para una nueva pistola 40-mm diseñada para su instalación en el BMP VBCI. También es posible instalar armas similares en otros equipos de producción extranjera.
La respuesta rusa a las prometedoras pistolas de pequeño calibre fue el nuevo desarrollo de la empresa Tractor Plants. El año pasado, se mostró una modificación del BMP-3 llamada "Derivación", con un nuevo módulo de combate. La principal arma de esta máquina es un nuevo calibre de pistola automática 57 mm para municiones 57x348 mm. Un proyectil de plumas perforante de armadura disparado desde un cañón de este tipo, a distancias de 1800-2000 m, podrá perforar hasta 140 mm de armadura. Con la ayuda de proyectiles de fragmentación altamente explosivos, el arma 57-mm puede golpear objetivos aéreos. Por lo tanto, el cañón 40 CTAS ya no es el único cañón de calibre pequeño de alto calibre en el mercado.
Los transportes blindados de personal de las familias BTR-80 y BTR-82 en los últimos años fueron construidos y exportados en grandes cantidades. A pesar de la reserva relativamente débil y la baja protección contra dispositivos explosivos, esta técnica es de gran interés para los clientes. Una de las principales razones de este interés es la instalación de pistolas automáticas en transportes blindados de personal 30-mm.
En 2001-2015, la industria rusa envió transportistas de personal blindados 1036 1068 a los compradores. vehículos 70 BTR-80A fue a Azerbaiyán, 318 BTR-80 unió parque de maquinaria Bangladesh, 114 BTR-80A ido a Venezuela, 100 BTR-80A entregado a Yemen, 32 BTR-82A ordenó a la República de Belarús, 8 BTR-80 en la versión "Caribe" Fueron enviados a Colombia, la misma cantidad de equipos ordenó al ejército de Djibouti. También se hicieron envíos a Indonesia, Mongolia, Sudán, Corea del Norte, Turkmenistán, Uganda y otros países. Se presta especial atención al pedido de Kazajstán, que adquirió 93 BTR-80, 44 BTR-82 y 18 BTR-80.
Los autores del análisis creen que en los próximos años, los clientes extranjeros mantendrán su interés en los transportes blindados de personal BTR-80 / 82. Esta técnica es un medio bastante barato, económico y eficaz para la entrega de soldados y su subsiguiente apoyo de fuego. De hecho, BTR-80A y BTR-82A, al ser vehículos blindados de personal, tienen la potencia de fuego de los vehículos de combate de infantería. Los nuevos proyectos contemplan algunas medidas destinadas a aumentar el nivel de protección. Los vehículos BTR-82А están equipados con una nueva base antiadherente y algunos medios de protección contra las minas. Como resultado, el equipo recibe suficiente protección contra armas pequeñas, astillas y dispositivos explosivos.
Al mismo tiempo, se observa que el suministro de BTR-80 en la versión original ha disminuido significativamente en los últimos años. El armamento principal de este vehículo es la ametralladora 14,5-mm KPVT, y la mayoría de los vehículos blindados extranjeros modernos tienen una protección de nivel 4 de acuerdo con el estándar STANAG 4569 y están protegidos contra tales armas. Como resultado, los transportes de personal blindados de modelos antiguos no pueden luchar con la tecnología extranjera moderna y por esta razón ya no son de interés para los clientes potenciales.
***
Como puede ver, en la última década y media, la industria rusa ha tomado una posición de liderazgo en el campo de la construcción y venta de vehículos blindados de varias clases y ahora conserva su lugar en el mercado. La conquista del "lugar bajo el sol" fue promovida por la alta calidad de los productos y la ventajosa combinación de varias características, eficiencia general, etc. Ahora la industria continúa desarrollando equipos existentes, lo que ayuda a mantener un lugar en el mercado y atraer nuevos clientes.
El artículo en la publicación de Reconocimiento del Ejército sobre el lugar de los vehículos blindados rusos en el mercado no solo proporciona cifras de ventas numéricas, sino también métodos para mantener el espacio de mercado. Por lo tanto, para mantener su posición de liderazgo en el mercado de tanques, se creó el proyecto T-90MS, que se diferencia de sus predecesores por una serie de características y características mejoradas. Debido al uso de nuevos sistemas, así como a la falla de equipos competitivos en conflictos locales recientes, T-90MS tiene una buena posibilidad de ser objeto de pedidos.
El vehículo de combate de infantería BMP-3 en su configuración básica difiere de los competidores principales en varias características, incluida la potencia de fuego excepcionalmente alta causada por el uso de pistolas 100-mm y 30-mm. Además, en respuesta a las tendencias recientes en el desarrollo de armamentos extranjeros, se propuso una modificación del vehículo de combate “Derivación” con un cañón de calibre 57 mm, que ofrece una alta potencia. Tal técnica, como la base BMP-3, puede ser de gran interés para los clientes potenciales.
Como se señaló, debido a las armas relativamente débiles, los transportes blindados de personal BTR-80 ya no son de especial interés para los clientes extranjeros. Las modificaciones de dichos equipos, armadas con armas automáticas, a su vez, conservan su lugar en el mercado y continúan siendo objeto de nuevos contratos. Así, en el proyecto BTR-82A, se resolvió el problema de la poca potencia de fuego y se incrementó notablemente el nivel de protección, lo que hace que esta técnica sea interesante para los clientes potenciales. El costo relativamente bajo también afecta el volumen de pedidos.
En la actualidad, la gran mayoría de los vehículos blindados rusos son producidos por solo tres grandes organizaciones, que incluyen muchas fábricas y empresas. Esta técnica está construida para las fuerzas armadas rusas y para las entregas de exportación. El poder de la industria le permite mantener la tasa requerida de renovación de la flota doméstica de equipos, así como cumplir con pedidos extranjeros. Teniendo en cuenta este y otros factores, se puede argumentar que, en un futuro previsible, Rusia mantendrá su lugar en el mercado internacional de vehículos blindados de diversas clases y, además, podrá aumentar su participación en los suministros mundiales.
El artículo "Análisis sobre los vehículos blindados y tanques rusos en el mercado militar global":
http://armyrecognition.com/weapons_defence_industry_military_technology_uk/analysis_about_the_russian_armoured_vehicles_and_tanks_in_the_global_military_market_12703161.html
Este interés se manifiesta de varias maneras, incluyendo el surgimiento de publicaciones analíticas. Por ejemplo, 27 en marzo, la publicación en línea Army Recognition publicó un artículo titulado "Análisis de la situación de los tanques y vehículos blindados rusos en el mercado mundial de armas". Del título queda claro que el propósito del artículo era estudiar los logros de la industria rusa en el campo del comercio de vehículos blindados de diversas clases y tipos.
Al comienzo de su publicación, los analistas extranjeros recuerdan la estructura de la producción rusa de vehículos blindados. Actualmente, la construcción de varios vehículos blindados de diferentes clases se lleva a cabo por tres organizaciones que llevan a cabo órdenes del Ministerio de Defensa de Rusia y países extranjeros. Estas son grandes corporaciones que incluyen plantas, institutos de investigación y otras organizaciones con diferentes metas y objetivos. Para la construcción de tanques y vehículos en su base, la Corporación de Investigación y Producción Uralvagonzavod es ahora la responsable. Esta organización ofrece a clientes potenciales de países extranjeros los principales tanques T-90C y T-90MS, las opciones de modernización para los vehículos existentes de soporte de tanques T-72, BMPT y Terminator-2, los vehículos de despacho BMR-3M y los vehículos de evacuación BREM-1M.
El segundo fabricante de vehículos blindados en Rusia es la empresa Tractor Plants. Las empresas de defensa de esta organización están construyendo vehículos de combate de infantería BMP-3, vehículos de reparación y evacuación BREM-L, así como equipos para las tropas aerotransportadas: BMD-4M y BTR-MDM. Además, la producción de vehículos blindados de diversos tipos se dedica a plantas que forman parte de la Compañía Industrial Militar. El complejo industrial militar construye y ofrece pedidos para transportes blindados de personal de las familias BTR-80 y BTR-82, vehículos de reparación y recuperación BREM-K, así como varias variantes del vehículo blindado Tiger.
Las tendencias actuales en el mercado internacional de armas, señalan los autores del análisis, se han observado durante la última década y media. Entonces, desde 2001, ha habido un aumento constante en el interés en los principales tanques de fabricación rusa. Según el Instituto de Investigación para la Paz de Estocolmo (SIPRI), en 2001-2015, la industria rusa vendió tanques 1416 T-90С, que se suministraron como un conjunto y en forma de juegos de piezas. En total, más de una década y media, los tanques 2316 se han vendido en el mundo.
Además de la venta de vehículos blindados terminados, la industria rusa organizó un ensamblaje de equipos con licencia. El ensamblaje de tanques T-90C a partir de los componentes suministrados se implementó en India y Argelia. Se observa que India es el mayor comprador y operador extranjero de tanques T-90С. Durante todo el tiempo, las tropas indias recibieron tanques 947 de este tipo, incluida la máquina 761, construida en plantas locales de kits de ensamblaje rusos. A principios del año en curso, la empresa rusa Uralvagonzavod debería suministrar una cantidad significativa de tanques nuevos a los clientes. Las fuerzas de tanques indios deberían sortear los nuevos autos 710.
Argelia recibió tanques 315 T-90CA (“argelinos”), que se diferencian de la versión básica con la letra “C” por la disponibilidad de un sistema de aire acondicionado actualizado. De este número, los tanques 190 fueron ensamblados por la industria argelina a partir de los conjuntos de componentes que se le suministraron.
También en los últimos años, las entregas se hicieron a otros países, pero diferían en volúmenes mucho más pequeños. A comienzos de 2016, el suministro de tanques X-NUMX T-100С ordenados por Azerbaiyán estaba casi terminado. En los años 90-2009, diez tanques de este tipo fueron vendidos a Turkmenistán. En 12, los vehículos blindados 2011 viajaron a Uganda.
Los autores del análisis afirman que el tanque principal T-90С y sus modificaciones, como antes, tienen una gran demanda de varios clientes potenciales. Por ejemplo, en la exposición Russian Arms Expo 2015 el año pasado, representantes de varios estados árabes expresaron su interés en los tanques T-90C y T-90MS. La razón de este interés, analistas del Reconocimiento del Ejército, consideran los eventos recientes en el Medio Oriente, a saber, la guerra en Yemen.
Una coalición liderada por Arabia Saudita, que lanzó una invasión de Yemen, pronto identificó los problemas de la tecnología disponible. Como resultó en la práctica, los vehículos blindados disponibles, incluidos los tanques, no pueden resolver completamente las misiones de combate en los paisajes desérticos y desiertos de montañas. Por lo tanto, según algunos datos, las tropas de los Emiratos Árabes Unidos durante las luchas confirmaron empíricamente la gran potencia de fuego de los tanques de fabricación francesa AMX-56 Leclerc, pero revelaron una serie de problemas técnicos que impiden el funcionamiento completo de esta tecnología.
Hay serios problemas con el ejército de Arabia Saudita, que opera los tanques principales de desarrollo y ensamblaje de M1A2 Abrams American. Durante el conflicto, las tropas árabes perdieron cierto número de tales vehículos, y algunas de estas pérdidas se atribuyeron a sistemas de misiles antitanque de tipos relativamente antiguos. El enemigo no está exento de éxito aplica los complejos soviéticos 9М111 "Fagot" y 9М113 "Competition", que, como resultó, cuando se usa correctamente, es bastante capaz de impactar a los tanques modernos.
En tales condiciones, los estados árabes se ven obligados a buscar alternativas al equipo existente y, por lo tanto, están interesados en el T-90MS ruso, que es la versión más reciente del T-90С. Durante la modernización de la máquina se conserva un alto rendimiento y facilidad de uso. Al mismo tiempo, el nuevo T-90MS tiene grandes ventajas sobre su predecesor en términos de protección y potencia de fuego. El nuevo sistema de protección dinámica "Reliquia" (desarrollado en el Instituto de Investigación del Acero) proporciona un mayor nivel de protección, que cubre la proyección frontal, la torre y parte de los lados.
Los autores del Reconocimiento del Ejército confirman indirectamente la alta eficiencia de dicha protección de la siguiente manera. No hace mucho tiempo, los eventos en Siria mostraron claramente que la protección dinámica de "Contact-5", que está equipada con T-90A y T-90C, es capaz de soportar misiles antitanque del complejo TOW-2. Según los datos publicados, el sistema Relikt tiene una mayor eficiencia en 50% en comparación con Contact-5. Esto puede indicar un aumento significativo en el nivel de protección del tanque actualizado.
El armamento principal del T-90MS sigue siendo el lanzador de cañón 2 mm del calibre 46A5М-125. Tal оружие permite que el tanque utilice toda la gama de municiones antitanque y antipersonal, así como los misiles guiados 9М119М Invar y 9М119М1 Invar-М1.
No solo los tanques, sino también los vehículos de combate de infantería de fabricación rusa tienen una gran demanda en el mercado internacional. La exposición RAE-2015 del año pasado mostró claramente el interés de los estados del Medio Oriente en tales vehículos blindados. En primer lugar, una nueva modificación del BMP-3 llamada "Derivación" atrajo la atención de los clientes potenciales.
Desde 2001 hasta 2015, Rusia suministró varios cientos de vehículos de combate de infantería BMP-3 en varias versiones a diferentes clientes. Azerbaiyán recibió cientos de tales vehículos en la versión BMP-3M, Indonesia compró el 54 BMP-3FS para los marines, las máquinas 37 se enviaron a Corea del Sur en la configuración básica. A fines del año pasado, se completaron las entregas de máquinas BMP-3MS a Kuwait (unidades 70) y Venezuela (máquinas 123, incluidas varias de reparación y recuperación BREM-L). Turkmenistán se convirtió en el cliente extranjero más modesto, habiendo comprado solo seis autos.
La principal ventaja de BMP-3 y sus modificaciones sobre otras máquinas de clase similar es la alta potencia de fuego. En la configuración básica, esta técnica obtiene un 100-mm 2А70 lanzador de pistola con la posibilidad de disparar proyectiles y misiles guiados 9М117 "Bastion", pistola automática 30-mm 2А72 y varias ametralladoras. Estas armas pueden resolver diversas tareas en el campo de batalla y hacen del BMP-3 uno de los mejores autos de su clase.
Los analistas de Reconocimiento del Ejército señalan que el BMP-3 en su configuración original es inferior a algunos homólogos extranjeros en la protección de proyección lateral. Sin embargo, la adición de la reserva adicional y la protección dinámica "Cactus" puede resolver este problema. En este caso, la máquina está protegida contra armas de pequeño calibre y algunos misiles. Además, el BMP-3 puede llevar el sistema de defensa activa Arena, lo que también reduce la posibilidad de ser golpeado.
En la actualidad, en varios países de la OTAN, se están desarrollando proyectos de pistolas de calibre prometedoras de hasta 40 mm con altas características, que con la ayuda de proyectiles cinéticos podrán perforar hasta 100 mm de armadura homogénea. Por ejemplo, en 2014, CTA International introdujo la pistola 40 CTAS del calibre 40 mm, utilizando las conchas de babosas perforantes con una bandeja desmontable. Según los datos oficiales, desde una distancia de 1500 m, una pistola de este tipo podrá penetrar hasta 140 mm de armadura, lo que le permitirá impactar efectivamente a varios vehículos blindados modernos. Ya hay proyectos para instalar pistolas 40 CTAS en varios equipos. Por ejemplo, en 2014, la compañía francesa Nexter Group mostró el módulo de combate T40 para una nueva pistola 40-mm diseñada para su instalación en el BMP VBCI. También es posible instalar armas similares en otros equipos de producción extranjera.
La respuesta rusa a las prometedoras pistolas de pequeño calibre fue el nuevo desarrollo de la empresa Tractor Plants. El año pasado, se mostró una modificación del BMP-3 llamada "Derivación", con un nuevo módulo de combate. La principal arma de esta máquina es un nuevo calibre de pistola automática 57 mm para municiones 57x348 mm. Un proyectil de plumas perforante de armadura disparado desde un cañón de este tipo, a distancias de 1800-2000 m, podrá perforar hasta 140 mm de armadura. Con la ayuda de proyectiles de fragmentación altamente explosivos, el arma 57-mm puede golpear objetivos aéreos. Por lo tanto, el cañón 40 CTAS ya no es el único cañón de calibre pequeño de alto calibre en el mercado.
Los transportes blindados de personal de las familias BTR-80 y BTR-82 en los últimos años fueron construidos y exportados en grandes cantidades. A pesar de la reserva relativamente débil y la baja protección contra dispositivos explosivos, esta técnica es de gran interés para los clientes. Una de las principales razones de este interés es la instalación de pistolas automáticas en transportes blindados de personal 30-mm.
En 2001-2015, la industria rusa envió transportistas de personal blindados 1036 1068 a los compradores. vehículos 70 BTR-80A fue a Azerbaiyán, 318 BTR-80 unió parque de maquinaria Bangladesh, 114 BTR-80A ido a Venezuela, 100 BTR-80A entregado a Yemen, 32 BTR-82A ordenó a la República de Belarús, 8 BTR-80 en la versión "Caribe" Fueron enviados a Colombia, la misma cantidad de equipos ordenó al ejército de Djibouti. También se hicieron envíos a Indonesia, Mongolia, Sudán, Corea del Norte, Turkmenistán, Uganda y otros países. Se presta especial atención al pedido de Kazajstán, que adquirió 93 BTR-80, 44 BTR-82 y 18 BTR-80.
Los autores del análisis creen que en los próximos años, los clientes extranjeros mantendrán su interés en los transportes blindados de personal BTR-80 / 82. Esta técnica es un medio bastante barato, económico y eficaz para la entrega de soldados y su subsiguiente apoyo de fuego. De hecho, BTR-80A y BTR-82A, al ser vehículos blindados de personal, tienen la potencia de fuego de los vehículos de combate de infantería. Los nuevos proyectos contemplan algunas medidas destinadas a aumentar el nivel de protección. Los vehículos BTR-82А están equipados con una nueva base antiadherente y algunos medios de protección contra las minas. Como resultado, el equipo recibe suficiente protección contra armas pequeñas, astillas y dispositivos explosivos.
Al mismo tiempo, se observa que el suministro de BTR-80 en la versión original ha disminuido significativamente en los últimos años. El armamento principal de este vehículo es la ametralladora 14,5-mm KPVT, y la mayoría de los vehículos blindados extranjeros modernos tienen una protección de nivel 4 de acuerdo con el estándar STANAG 4569 y están protegidos contra tales armas. Como resultado, los transportes de personal blindados de modelos antiguos no pueden luchar con la tecnología extranjera moderna y por esta razón ya no son de interés para los clientes potenciales.
***
Como puede ver, en la última década y media, la industria rusa ha tomado una posición de liderazgo en el campo de la construcción y venta de vehículos blindados de varias clases y ahora conserva su lugar en el mercado. La conquista del "lugar bajo el sol" fue promovida por la alta calidad de los productos y la ventajosa combinación de varias características, eficiencia general, etc. Ahora la industria continúa desarrollando equipos existentes, lo que ayuda a mantener un lugar en el mercado y atraer nuevos clientes.
El artículo en la publicación de Reconocimiento del Ejército sobre el lugar de los vehículos blindados rusos en el mercado no solo proporciona cifras de ventas numéricas, sino también métodos para mantener el espacio de mercado. Por lo tanto, para mantener su posición de liderazgo en el mercado de tanques, se creó el proyecto T-90MS, que se diferencia de sus predecesores por una serie de características y características mejoradas. Debido al uso de nuevos sistemas, así como a la falla de equipos competitivos en conflictos locales recientes, T-90MS tiene una buena posibilidad de ser objeto de pedidos.
El vehículo de combate de infantería BMP-3 en su configuración básica difiere de los competidores principales en varias características, incluida la potencia de fuego excepcionalmente alta causada por el uso de pistolas 100-mm y 30-mm. Además, en respuesta a las tendencias recientes en el desarrollo de armamentos extranjeros, se propuso una modificación del vehículo de combate “Derivación” con un cañón de calibre 57 mm, que ofrece una alta potencia. Tal técnica, como la base BMP-3, puede ser de gran interés para los clientes potenciales.
Como se señaló, debido a las armas relativamente débiles, los transportes blindados de personal BTR-80 ya no son de especial interés para los clientes extranjeros. Las modificaciones de dichos equipos, armadas con armas automáticas, a su vez, conservan su lugar en el mercado y continúan siendo objeto de nuevos contratos. Así, en el proyecto BTR-82A, se resolvió el problema de la poca potencia de fuego y se incrementó notablemente el nivel de protección, lo que hace que esta técnica sea interesante para los clientes potenciales. El costo relativamente bajo también afecta el volumen de pedidos.
En la actualidad, la gran mayoría de los vehículos blindados rusos son producidos por solo tres grandes organizaciones, que incluyen muchas fábricas y empresas. Esta técnica está construida para las fuerzas armadas rusas y para las entregas de exportación. El poder de la industria le permite mantener la tasa requerida de renovación de la flota doméstica de equipos, así como cumplir con pedidos extranjeros. Teniendo en cuenta este y otros factores, se puede argumentar que, en un futuro previsible, Rusia mantendrá su lugar en el mercado internacional de vehículos blindados de diversas clases y, además, podrá aumentar su participación en los suministros mundiales.
El artículo "Análisis sobre los vehículos blindados y tanques rusos en el mercado militar global":
http://armyrecognition.com/weapons_defence_industry_military_technology_uk/analysis_about_the_russian_armoured_vehicles_and_tanks_in_the_global_military_market_12703161.html
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