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¿Quién quiere apoderarse del Ártico ruso y por qué?

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¿Quién quiere apoderarse del Ártico ruso y por qué?



¿Quién posee la Ruta del Mar del Norte? Para nuestros padres, abuelos y bisabuelos, esta fue la pregunta más fácil en una lección de geografía. Pomors en el siglo XIV fue a la Nueva Tierra y Grumand (Spitsbergen). En los años 1640 - 1668, el ataman Semyon Dezhnev pasó el coch de la boca de la Lena a la boca de Anadyr, abriendo simultáneamente el estrecho, que más tarde recibió su nombre. Bueno, durante la Gran Expedición al Norte en 1734 - 1741, los oficiales navales rusos estudiaron las orillas a lo largo de toda la Ruta del Mar del Norte.

17 Diciembre 1932, por decisión del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS, formó un único organismo económico y de transporte: la Dirección General de la Ruta del Mar del Norte (Glavsevmorput), que era responsable del equipo técnico de la ruta, la organización del transporte regular y la seguridad de la navegación en esta ruta.

A costa de enormes costos y la muerte de cientos de personas en 1932 - 1991, se creó una Ruta del Mar del Norte bien equipada con docenas de puertos y aeródromos. Al mismo tiempo, en este período, los buques mercantes soviéticos no pasaron a lo largo de la Ruta del Mar del Norte.

LOS CAPTURADORES SON DIFERENTES


En 1941 - 1944, Hitler intentó tomar la Ruta del Mar del Norte. En los mares de Barents y Kara, robaron asaltantes y submarinos alemanes. Más tarde, los alemanes se encontraban en la costa del Océano Ártico y al este de Cabo Chelyuskin. Pero siempre bajo la escolta de "boys-vohrovtsev".

Y ahora las hebillas alemanas, botones para calzoncillos, hojas con texto alemán causan una oleada de sensaciones. Y venerables escritores y periodistas hablan sobre los desembarques de la kriegsmarine, la construcción de bases para los submarinos y las posiciones de misiles en la boca de Lena, Kolyma e Indigirka.

En 1991, el paso a lo largo de la Ruta del Mar del Norte se permitió a los buques extranjeros. Sin embargo, los dos primeros barcos extranjeros pasaron allí solo en el año 2009. En 2011, resultaron ser 34, en 2012, 46, etc. Por lo tanto, no se espera aquí en un futuro previsible el paso masivo de miles de barcos, como a través de los canales de Panamá y Suez, alrededor del Cabo de Buena Esperanza, etc.

30 Abril 1999 del año en la Federación Rusa se introdujeron reglas para la navegación en las aguas de la Ruta del Mar del Norte (NSR). Según ellos, en el área de aguas del SMP existe un procedimiento de autorización para la navegación de embarcaciones, y la administración de la NSR emite el permiso correspondiente sobre la base de una declaración del propietario del buque. Sin embargo, los Estados Unidos, Noruega y otros países creen oficialmente que la NSR es una ruta marítima internacional, y que las comunicaciones del Ártico son "el patrimonio común de toda la humanidad".

Al mismo tiempo, el público de Occidente está seguro de que los marineros europeos ilustrados abrieron la Ruta del Mar del Norte, y es legítimamente descubierto por Europa. Así, durante tres viajes en 1594 - 1597, el navegante holandés William Barents descubrió el archipiélago de Novaya Zemlya y trató sin éxito de pasar por el estrecho de Yugorsky Shar. Como resultado, el Mar de Barents apareció en los mapas del Ártico.

Sin embargo, en las notas de Barents y sus compañeros, las reuniones con los barcos de los habitantes de la costa se mencionan constantemente, y en la Nueva Tierra, Barents descubrió un asentamiento ruso abandonado.

Un caso similar ocurrió en la ciudad de Udoeva, cuando Vasya Pupkin voló a Chipre y descubrió esta isla para los gloriosos habitantes de Udoev.

En 1878 por primera vez en historias la goleta de madera "Vega" del navegador sueco Nordensheld para una (!) navegación pasó la Ruta del Mar del Norte. Así, los suecos son pioneros del SMP. Un noruego Fridtjof Nansen en el año 1893 tomó y llamó al mar el nombre de Nordenskiold.

No discutieron en Rusia, allí tuvieron lugar dos revoluciones, la japonesa, la alemana y la civil. El nombre del multimillonario siberiano Alexander Mikhailovich Sibiryakov, el propietario de las fábricas, las minas de oro, las compañías navieras Yenisei, Lensky y Amur, fue olvidado. Mientras tanto, fue él quien decidió organizar la "Entrega del Norte", es decir, fletar embarcaciones marítimas y entregar mercancías desde Europa a las bocas de Yenisei y Lena, desde donde los vapores de río de las compañías de Sibiryakovo las transportarían al centro de Siberia.

En 1876, Sibiryakov fletó el vaporizador de 400-ton Imer, que debía entregar el cargamento a la desembocadura del río Yenisei, donde lo esperaba el vapor de la sociedad Sibiryakov. Sibiryakov ofreció al sueco Erik Nordenskiöld al comando "Imer".

En 1878, una nave de tornillo de hierro "Lena" de una clase "río - mar" se construyó especialmente para Sibiryakov en Suecia. Para mandarlos, Sibiryakov contrató al sueco Johansen. Bueno, Nordenskjold pidió un compañero de viaje. Así que fue o un poco diferente, pero fue la hierro "Lena" la que primero pasó por el cabo Chelyuskin, y después fue una goleta de madera "Vega" junto con Nordensheld.

28 Agosto 1878 del año "Lena" y "Vega" llegaron a Tiksi en la desembocadura del río Lena. Luego "Lena" subió el río, y "Vega" - hacia el este. Septiembre 27 "Vegu" borrado en la bahía de Kolyuchinskaya en 222 a unos kilómetros del estrecho de Bering, tuvo que pasar el invierno durante los meses de 11. Solo dejó 18 el 1879 de julio del año. De donde en los libros de referencia apareció la frase "Nordenskiöld pasó la NSR durante una navegación", solo se puede adivinar. Bueno, "Lena", bajo el mando de Johannsen, fue a Lena por tres años más, más tarde se fue al mar en repetidas ocasiones, fue a la boca de la Yana, etc.

Moscú cerró el voluntariado del Sr. Nansen en 1935: el Mar de Nordenskjold se convirtió en el Mar de Laptev: oficiales rusos que habían estado en esas partes un siglo y medio antes de "todo tipo de suecos".

BOMBA COMPROMETIDA EN LA CONVENCION


Surge una pregunta razonable: ¿por qué Occidente falsifica los descubrimientos geográficos en el sector ruso del Ártico? ¿Por qué presentar una reclamación a nuestra Ruta del Mar del Norte?

Varios científicos y políticos explican esto por el hecho de que en 1982, se firmó la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, que determinó cómo las fronteras deberían pasar a lo largo del fondo del Océano Ártico. Según el documento, los límites de la zona económica de los estados costeros se establecieron a una distancia de 200 millas náuticas (370 km) de la costa del continente y las islas.

En 1997, la Federación de Rusia ratificó la convención y, por lo tanto, perdió los derechos del "sector ruso".

La conveniencia de firmar la convención por parte del gobierno de Yeltsin es un tema bastante controvertido. En mi opinión, la extensión de esta convención al Ártico es un error imperdonable, lleno de numerosas complicaciones políticas o incluso conflictos armados.

Los expertos reconocen la presencia en el sector ruso de las enormes reservas de petróleo, gas y otros minerales del Ártico. A finales del siglo XX, surgieron las teorías sobre el fuerte calentamiento en el Ártico. Los expertos afirmaron que el hielo en el Ártico se derretiría para el año de 2013. Y luego, dicen, todos tendrán acceso gratuito a la producción de petróleo y gas en el sector ruso del Ártico.

Pero, ay, el hielo no quiere derretirse. Y el Ártico todavía muestra periódicamente al mundo su temperamento fresco. Entonces, el 4 2013 del año en el estrecho de Mathisen, al norte de Taimyr, el petrolero noruego Nordvik con un desplazamiento de 6409 t voló sobre el hielo. "Nordvik" tenía la clase de refuerzo de hielo Ice-1 (L4) y tenía permiso para navegar por la Ruta del Mar del Norte por su cuenta, sin rompehielos. Sin embargo, el petrolero tomó mucha agua y apenas llegó a Murmansk con un curso de cuatro nodos.

El marco del artículo no permite detenerse en la disputa entre Canadá y Rusia sobre la plataforma en la cresta de Lomonosov. Pero, de una forma u otra, está claro que la extracción de petróleo y gas en el sector ruso del Ártico fuera de la zona económica rusa de 200 es físicamente imposible sin la asistencia técnica de la Federación de Rusia y el uso de la NSR. Y este último en muchos lugares pasa por las aguas territoriales de Rusia y 12, y Moscú tiene el derecho de decidir a quién dejar allí y quién no.

Parecería que Estados Unidos, Canadá, Noruega y otros países son económicamente ventajosos para mejorar las relaciones con la Federación Rusa y explotar conjuntamente la riqueza del Norte. Eso es lo que requieren los intereses de las grandes empresas. Pero Occidente actúa exactamente lo contrario.

ECONOMÍA O POLÍTICAS


Investigadores estadounidenses en uniforme han sido elegidos durante mucho tiempo por el Ártico. Foto de www.navy.mil

Desde 1991, un grupo ruidoso pero muy influyente de científicos, políticos y artistas rusos ha estado imponiendo una fórmula en el país: "Primero, la economía y luego la política". Pero si Alejandro III y Nicolás II actuaran de acuerdo con esta fórmula, Rusia habría perdido hace mucho tiempo el Lejano Oriente y Siberia. Recordemos que el Ferrocarril Transiberiano y los viajes de barcos voluntarios del Lejano Oriente flota fueron generalmente no rentables.

Y, en general, para el siglo XVIII, Rusia no estaría en un mapa geográfico si los gobernantes de Moscú actuaran de acuerdo con esta fórmula. Los boyardos de Novgorod en los siglos XII - XV también creyeron que la economía era primero y luego la política. Lord Novgorod el Grande tenía los medios para mantener un ejército capaz de aplastar a cualquier adversario. Pero los nobles codiciosos esperaban: "Tal vez lo llevará por allí". Y si eso - comprar. Como resultado, toda la población activa del Señor de Novgorod fue destruida o deportada.

¡Ah, esta es una historia antigua! ¿Qué hay de Maidan en febrero 2014 del año? ¿Cuántos millones de euros invertidos por la UE en la preparación de un golpe de estado? ¿Y cuánto gastaron después del golpe? Adelante para la UE en Ucrania solo grandes gastos y no hay perspectivas de devolver al menos una décima parte de los préstamos.

Así que para Occidente lo principal es destruir Rusia, y por el bien de ellos sacrificaron, donaron y sacrificarán sus intereses económicos.

En el Ártico, la situación es similar a la de Maidan. Ninguno de los propietarios de los pocos buques extranjeros que pasan por la NSR, no se queja. Todos están satisfechos con las reglas rusas. Mientras tanto, la Casa Blanca exige la internacionalización del camino y se prepara para las aventuras del Ártico.

Repito: ni EE. UU., Ni la UE, ni los países de Asia recibirán dividendos económicos si la NSR se internacionaliza.

El objetivo de los Estados Unidos es crear una amenaza militar para Rusia desde el Norte: este es el programa mínimo. El Pentágono planea lanzar docenas de cruceros y destructores que transportan misiles de crucero Tomahawk y sistemas de defensa de misiles Aegis en la Ruta del Mar del Norte. A bordo de cada una están las instalaciones de inicio vertical universal 90. El tipo de misiles varía de las tareas asignadas a la nave. El sistema de defensa de misiles Aegis puede derribar los ICBM rusos lanzados desde lanzadores de minas y submarinos nucleares en trayectorias ascendentes. Los misiles de crucero Tomahawk tienen un rango de 2200 km y, desde la ruta del Mar del Norte, pueden afectar a casi todo el territorio de Rusia, incluidos Moscú, Volgogrado, Chelyabinsk, Novosibirsk, Petropavlovsk-Kamchatsky, etc.

Bueno, el programa máximo es un rechazo de Siberia desde Rusia, seguido por el colapso de toda Rusia. Nuestros medios de comunicación escriben sobre el SMP principalmente como una ruta de tránsito de Murmansk a Vladivostok. Pero la abrumadora cantidad de embarcaciones en la carretera no hacen vuelos, sino que llevan carga a Siberia y regresan.

En Siberia, docenas de ríos navegables fluyen de sur a norte y desembocan en el Océano Ártico. Y si en 1920-s el suministro de Yakutia solo para 10% provino del Océano Ártico, en medio de 1940-s se incrementó a 50%. Suministro fue en Lena y más en SPM. Lo mismo puede decirse de Kolyma, Indigirka, Yenisei y otros ríos.

Al tomar el control de la NSR, la flota de los EE. UU. Podrá administrar la Northern Delivery. Formalmente, puedes encontrar fallas en cualquier cosa, con la misma ecología. Los barcos mercantes occidentales se moverán sin control a lo largo de la costa de Siberia, escalarán ríos, comerciarán con contrabando, llevarán a cabo "ayuda humanitaria" y establecerán contactos con los separatistas.

No es difícil adivinar que por mucho dinero puede encontrar un puñado de personas que exigen la "independencia". Recordemos cómo en 2014, un grupo de bandyuganov aterrorizó a Odessa. Y el Centro intentará restablecer el orden, a lo largo de la Ruta del Mar del Norte y los ríos de Siberia, los marines estadounidenses navegarán en "cascos azules de la ONU".

Portatil al artico


Entonces, la internacionalización de la Ruta del Mar del Norte para Rusia será la realización del proverbio "La garra está atascada, todo el pájaro se ha ido".

Un distinguido almirante se quejó de que bajo el socialismo los estadounidenses ni siquiera podían pensar en capturar la Ruta del Mar del Norte. Y ahora sus barcos simplemente entrarán en el sector ruso del Ártico, y no podremos prevenirlos.

Los estadounidenses realmente se están preparando. En este sentido, es indicativo de que, desde 2012, el centro submarino de la Marina y la NASA han estado trabajando en un vehículo no tripulado adaptado para el Ártico. La tarea del avión no tripulado incluirá, en particular, el seguimiento de los icebergs.

Además, en los últimos años ha habido una pregunta sobre la modernización de los barcos rompehielos que figuran en la Marina de los Estados Unidos para la guardia costera. Dos de los rompehielos existentes, Polar Star y Polar Sea, han superado su vida útil de 30. El tercer rompehielos, el Healy, no tiene suficiente poder para realizar muchas operaciones. En 2011, el Mar Polar se puso en reparación, y la vida de la Estrella Polar en 2012 se extendió por 7 - 10 años a 2019 - 2022.

En junio, 2013, el Departamento de Seguridad Nacional decidió que la flota de rompehielos de la Armada de los EE. UU. Debería constar de seis rompehielos: tres pesados ​​y tres medios. El costo de construir un rompehielos pesado puede variar de 900 millones de dólares a 1,1 mil millones de dólares. La construcción del rompehielos está programada para el año 2018.

En 2009, la Marina de los EE. UU. Envió un portaaviones de ataque tipo Nimitz, John Stennis, al Ártico al norte del Círculo Ártico para patrullas de combate. En 2010, el destructor "Porter" del tipo "Arly Burke" realizó ejercicios en las aguas árticas. En 2012, en el Ártico, el crucero de misiles "Lake Erie" del tipo "Ticonderoga" y el destructor "Decatur" del tipo "Arly Burk", estaban en combate.

Observaré que todos los cruceros y destructores mencionados anteriormente son portadores de los sistemas de defensa de misiles Aegis y los misiles de crucero Tomahawk. ¿Qué necesitan en el Ártico? ¿Proteger a Alaska o Groenlandia de los rusos? Por supuesto que no Ensayan la incautación de la Ruta del Mar del Norte.

RESPUESTA ASIMÉTRICA


Nuestros almirantes mediáticos están discutiendo si toda la Flota del Norte puede hundir al menos un portaaviones estadounidense. Tengo una pregunta automática: ¿para qué les dieron títulos de almirante? Tal vez por el hecho de que el Contralmirante Timur Gaidar, en su vida ni siquiera comandó una barcaza?

Para comenzar, en nuestro mundo complejo e interdependiente, uno o una serie de contraataques asimétricos se pueden atacar en un solo punto a una distancia de miles de kilómetros de él. Por ejemplo, vender "efectivo" оружие Un país en conflicto con los Estados Unidos. América se retira del Tratado ABM. ¿Por qué Rusia no se retira de otro tratado de limitación de armas?

Como saben, el ruso Su-24 fue derribado sobre el territorio de Siria. Y según la versión turca, estuvo por encima de Turquía durante unos segundos (!). Y en el 2014, el Su-24 sirio fue derribado por un misil Patriot estadounidense porque voló 800 y m (!) Sobre los Altos del Golán, es decir, sobre el territorio sirio, que Israel ocupó en 1973.

Los Estados Unidos y la OTAN aprobaron la destrucción de ambas aeronaves y declararon que esto es compatible con el derecho internacional. Entonces, ¿por qué Rusia no debe usar el precedente y no advertir que cualquier avión, nave de superficie o submarino que ingresó a las aguas territoriales de Rusia en el Ártico será destruido de inmediato?

Y es hora de que nuestros valientes almirantes recuerden que la corte no fue el siglo XVIII, cuando los barcos se reunieron en una batalla lineal bajo las reglas del GOST y que uno que tenía más barcos y armas ganó. En tiempos de paz, un remolcador con un casco fuerte puede expulsar de las aguas territoriales a un crucero de tipo Ticondeur. Recordemos el taran del crucero "Yorktown" frente a la costa de Crimea en el año 1988.

Y en el caso de una guerra nuclear local, un MRK puede hundir fácilmente toda una formación de portaaviones hasta el fondo. Para ello, basta con lanzar seis misiles de crucero con el sistema de control apagado, es decir, disparar al área ocupada por la orden. El primer misil debería lanzarse 30 segundos antes y estar equipado con un sensor de aproximación de misiles enemigos. Por lo tanto, si los estadounidenses lo interceptan, la carga especial explotará antes de que impacte el misil enemigo. Se encuentran sensores similares en todos los tanques.

La explosión de una carga especial, por ejemplo, 20 CT, crea un enorme pulso electromagnético, que desactiva todos los medios electrónicos de radio de los barcos y misiles antiaéreos. Por lo tanto, los cinco misiles de crucero lanzados por los ISC restantes tendrán la garantía de cubrir un pedido estadounidense. Los barcos serán hundidos o deshabilitados. En este último caso, el MRK subirá y terminará todo lo que quede en la superficie de AK-176.

Pero en principio, puede prescindir de los ISC, e incluso sin un tirón. La mayor parte del SMP es poco profundo, y las minas marinas modernas se pueden colocar a una profundidad de 2 km. Estamos hablando de minas torpedos. Las minas modernas son muy inteligentes, pueden "dormir" durante varios meses y ser activadas por una señal. Las minas pueden equiparse con un sensor "amigo - enemigo" de la misma manera que se hizo con los cohetes. Por lo tanto, las minas serán inofensivas para sus barcos y supondrán un peligro mortal para los infractores de nuestras fronteras. El establecimiento de campos de minas en tiempos de paz, por ejemplo, durante los ejercicios, no contradice el derecho marítimo internacional.

Según los acuerdos internacionales, en la zona económica cualquier estado tiene derecho a la libre navegación, tendido de cables y tuberías de comunicación. Además, esto último se hace en la práctica después de largas negociaciones con el propietario de la zona económica. Recordemos al menos la epopeya con el gasoducto Nord Stream en el Báltico. Pero la instalación de equipos militares en la parte inferior de la zona económica, en témpanos, etc. No se proporcionan acuerdos. Es decir, Rusia puede destruir o retirar cualquier equipo militar automático que se encuentre en su zona económica y poner cualquier cosa.

Durante más de 40 años, los Estados Unidos e Inglaterra han colocado sus estaciones hidroacústicas y otros equipos de inteligencia en nuestra zona económica en el Ártico. Además, frente a las costas de Rusia, en los mares de Barents y Okhotsk, instalaron repetidamente "capullos" en líneas de cable rusas secretas.

Lo más curioso es que aprendemos sobre todas estas bromas yanquis solo de los mensajes de los medios occidentales. Hay un estatuto de limitaciones o fuga de información, y luego los medios occidentales (!) Publican materiales sensacionales. Bueno, nuestros militares sobre estas cosas guardan orgulloso silencio. Están siendo observados, están fastidiados, pero todo esto es un secreto de estado de su propia gente, y los almirantes no quieren revelarlo.
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Originador:
http://nvo.ng.ru/gpolit/2016-04-08/6_arctic.html
99 comentarios
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  1. Andrey yuryevich
    Andrey yuryevich Abril 9 2016 06: 24
    + 27
    [img] https://www.youtube.com/watch?v=70Zzv2JZnms&nohtml5=False [/ img]
    ¿Quién quiere apoderarse del Ártico ruso y por qué?
    a juzgar por el "aerógrafo" en el rompehielos, no es el Ártico ...
    Recordemos el crucero crucero "Yorktown" frente a la costa de Crimea en 1988.
    Es bueno escuchar cómo grita el colchón ...
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Siberalt
      Siberalt Abril 9 2016 10: 14
      + 10
      Antes de que el buen Medvedev por estrecharle la mano no comenzara a cortar piezas de los vecinos del Ártico, no se hablaba del Ártico ruso. Y el hecho de que encontraron un hacha debajo del banco en la casa de un vecino no significa que la casa no le pertenezca a un vecino.hi
      1. Zoldat_A
        Zoldat_A Abril 9 2016 11: 05
        + 10
        Cita: Siberalt
        lo que encontraron en la casa del vecino, un hacha debajo del banco, no significa que la casa no pertenezca al vecino.

        Caso similar estaba en la ciudad de Udoev, cuando Vasya Pupkin voló a Chipre y descubrió esta isla para los gloriosos habitantes de Udoev.
        Y antes de eso un caso similar fue cuando Europa "descubrió" América. Y mucho mas.

        Hace muchos, muchos años, mi entrenador, cuando nos rasgamos las venas en el entrenamiento, dijo: "Incluso con una boca grande, necesitas morder poco a poco, de lo contrario te ahogarás ..."

        Hoy, tal vez alguien en Europa esté feliz de "cerrar" América, pero es demasiado tarde, ya está "ahogado" ...
        1. Semanas
          Semanas Abril 9 2016 13: 00
          0
          Como respuesta, proponemos navegar nuestros barcos con calibres a lo largo de la costa de los EE. UU., Naturalmente fuera de la zona de 12 millas. Como una "demostración del uso no provocativo del derecho de paso libre" (Eng. Para manifestar un ejercicio no provocativo del derecho de paso inocente).
      2. Grueso
        Grueso Abril 9 2016 16: 04
        0
        Bueno, bueno ... Rurik fue llamado, vino, algunos creen. El pensamiento es: "¿Quizás Suecia es parte, y no al revés?" Enviaron a Nurman, y ahora le temen silenciosamente al rey, y están barajando los Eurozacks con la OTAN de su hermano. No entiendo. "Cho, fratello escupe un poco, mi pedera = ¿más dulce?"
        Este este es un asunto delicado. Aquí, en el norte, "debajo del banco, además del amado tporik, hay siete limoncillo más ... estirados en una mano, y en la otra un" tirador "... Como, en el norte, mi esposa es tu esposa.
        Cita: Siberalt
        Antes de que el buen Medvedev por estrecharle la mano no comenzara a cortar piezas de los vecinos del Ártico, no se hablaba del Ártico ruso. Y el hecho de que encontraron un hacha debajo del banco en la casa de un vecino no significa que la casa no le pertenezca a un vecino.

        Hay una jarra de leche dentro. ¿Quién come más? Así es, el que tiene un vaso más profundo ... "Bebe el mar, Xanthus", tan fácil, primero quítale los ríos. Nuestros ríos son nuestros sedimentos, nuestra responsabilidad, plataforma = ¿una parte no inundada del continente?
        Continuaré en Tolstoyan: "¿Wu, com?"
      3. Venga
        Venga Abril 10 2016 05: 36
        hasta el 20
        En mi opinión, el Ártico no debería pertenecer a nadie. O a todos. Y debe haber una prohibición estricta de la producción de petróleo, o alguna otra actividad que pueda alterar el equilibrio ecológico bastante frágil.
        1. Venga
          Venga Abril 10 2016 17: 01
          hasta el 12
          Contras de stock, volverse loco! ¿Por qué escribí algo tan terrible?!) ¿Cómo parecen firmar estos acuerdos? No propongo establecer algún tipo de casas allí, pero simplemente no participar en la producción de petróleo u otras cosas peligrosas para el medio ambiente, por ejemplo.
          1. Ivan Ivanych
            Ivan Ivanych Abril 10 2016 17: 27
            + 10
            ambientalista quería agregar algo?)
            1. adept666
              adept666 Abril 10 2016 19: 29
              +1
              ambientalista quería agregar algo?)
              Ahora él dirá que tienes una chaqueta acolchada y helicópteros con el sistema equivocado y que no es interesante para él comunicarse contigo, porque es más fácil jugar al ajedrez con palomas, y puedes escribirle cualquier cosa a cambio, no cambiará nada y el único punto de vista correcto, que por cierto está fuera del alcance de cualquier discusión pertenece a su amada riendo
              1. Venga
                Venga Abril 11 2016 01: 43
                -8
                ¿Y a ti, según tengo entendido, no te importa la ecología? Solo piense, si ocurre algo así como una catástrofe en el Golfo Pérsico, no está en su patio, pero está bien.
                1. adept666
                  adept666 Abril 11 2016 05: 45
                  +5
                  ¿Y a ti, según tengo entendido, no te importa la ecología?
                  No, me importa un comino, pero ¿cómo se dice que la ecología en el Ártico difiere de, digamos, la ecología de la región de Tyumen? ¿Generalmente dejar de minar? Si se desarrolla correctamente y se trata de manera responsable, el daño ambiental es mínimo. No se extraerá allí Rusia se extraerá de Estados Unidos, Canadá, Europa simplemente porque los hidrocarburos serán relevantes durante al menos otros 100 años y no se saldrá con la suya, y no han descubierto nuevos campos relativamente grandes en los continentes durante 10 años.
                  Solo piense, si ocurre algo así como una catástrofe en el Golfo Pérsico, no está en su patio, pero está bien.
                  ¡Entonces comencemos a luchar por el medio ambiente con el Golfo Pérsico y con el método bárbaro de producción de petróleo de esquisto! Primero, cubriremos todo allí, porque ha estado cagando durante mucho tiempo y es hora de empatar sonreír. ¿Qué es lo que de repente te preocupa tanto del Ártico? ¿Quieres decir que esto es lo que no hace daño en la imagen a continuación?
                2. Gennady85
                  Gennady85 Abril 14 2016 14: 13
                  0
                  Menos como de costumbre, total -29. ¡¡¡Bien hecho, sigue así!!! :-RE
                3. Idiota
                  Idiota 6 Mayo 2016 16: 36
                  0
                  Para que Alemania no tenga problemas con el medio ambiente, es necesario retirar de su territorio todas las bases militares de los Estados Unidos, en particular aquellas donde se despliegan armas nucleares. Y también, todas las centrales nucleares estadounidenses deberían detenerse. Son extremadamente peligrosos
                4. Idiota
                  Idiota 6 Mayo 2016 16: 36
                  0
                  Para que Alemania no tenga problemas con el medio ambiente, es necesario retirar de su territorio todas las bases militares de los Estados Unidos, en particular aquellas donde se despliegan armas nucleares. Y también, todas las centrales nucleares estadounidenses deberían detenerse. Son extremadamente peligrosos
              2. Venga
                Venga Abril 11 2016 01: 45
                -4
                ¿Qué tiene que ver con los helicópteros, parece ...
          2. ochakow703
            ochakow703 Abril 11 2016 10: 15
            +3
            Por supuesto que no hay nada terrible en tus escritos, pero estúpido ... ¡Todo es una tontería! Por esto y menos.
          3. Idiota
            Idiota 6 Mayo 2016 16: 32
            0
            Desventajas bien merecidas, también establezco. No eres una persona rusa, no lo entiendes. No exigimos el resurgimiento de la RDA y la reforma del Grupo de Fuerzas Occidentales, así como el regreso de la OTAN a las fronteras de 1989.
          4. Idiota
            Idiota 6 Mayo 2016 16: 32
            0
            Desventajas bien merecidas, también establezco. No eres una persona rusa, no lo entiendes. No exigimos el resurgimiento de la RDA y la reforma del Grupo de Fuerzas Occidentales, así como el regreso de la OTAN a las fronteras de 1989.
        2. Ivan Ivanych
          Ivan Ivanych Abril 10 2016 17: 13
          +2
          de Deutschland probablemente sepan quién debería pertenecer))
        3. Waran
          Waran Abril 11 2016 12: 39
          +2
          Si algo pertenece a "nadie", cualquiera puede hacer cualquier cosa con él. Quién es el primero ...
    3. Grueso
      Grueso Abril 9 2016 15: 28
      + 11
      Suecia tiene TODAS las oportunidades para llegar a todo el norte de Rusia, hasta el estrecho de Bering ... Solo necesita unirse a la Federación Rusa. Otra región = donante será feliz. Es verdad, terroristas = asesinos, no han vivido en Rusia por tanto tiempo.
      1. mirag2
        mirag2 Abril 9 2016 15: 33
        +3
        Hay El material más interesante sobre la Ruta del Mar del Norte, sus perspectivas, ver 32.45:
    4. VOENOBOZ
      VOENOBOZ Abril 11 2016 18: 23
      0
      Sí, nuestra armadura es fuerte. Los héroes son marineros y un capitán es un héroe. Hermanos necesitamos glorificar a nuestra gente.
  2. Oleneboy_
    Oleneboy_ Abril 9 2016 06: 36
    + 45
    El Ártico fue y será nuestro. Ni siquiera para nosotros. Para nuestros descendientes. Cuando la nieve se separa. También los reyes, cuando hicieron una Rusia tan grande, probablemente pensaron en sus descendientes ...
    1. Vigilante 33
      Vigilante 33 Abril 9 2016 06: 48
      + 22
      Algo ... ya eres menosanula. O no le gustan los reyes, o quiere darle al Ártico.
      Bueno, los reyes son cosa del pasado, pero no renunciaremos al Ártico. Así es, escribiste, no para nosotros, por lo que los descendientes definitivamente serán útiles.
      Aunque la Ruta del Mar del Norte ya es muy atractiva hoy y adecuada para la operación durante todo el año, creo que si no miles, entonces cientos de barcos veremos allí en los próximos diez años.
    2. ava09
      ava09 Abril 9 2016 08: 25
      hasta el 15
      Cita: Olebey_
      El Ártico fue y será nuestro. Ni siquiera para nosotros. Para nuestros descendientes.

      Este es el significado de nuestra existencia.
      Cita: Olebey_
      Cuando los reyes también hicieron una Rusia tan grande, probablemente pensaron en sus descendientes ...

      Pero esto es una tontería. La Gran Tartaria ocupó casi toda Asia, basta con mirar los mapas medievales europeos. Los zares en Rusia, si hablamos de los Romanov, eran alemanes, y un alemán tenía descendientes de alemanes, incluso si hablaban ruso. Con una evaluación objetiva de las "actividades" de los Romanov en Rusia, resulta que causaron inconmensurablemente más daño que bien: destrucción de las raíces rusas mediante la distorsión de la historia - distorsión del idioma - reformateo de los boyardos rusos en cortesanos extranjeros - servidumbre (esclavitud) - alcoholización, tabaco, otras drogas etc ...
  3. Motor de combustión interna
    Motor de combustión interna Abril 9 2016 06: 40
    hasta el 11
    No hay nada que hacer Se requiere que Occidente de nuestros líderes continúe rindiendo todo y todo. Bueno, no tienen a dónde ir y están perdiendo lentamente los frenos ... Deberíamos alegrarnos de que aunque Transib aún no tenga el control internacional, probablemente se haga realidad pronto. ¿Por qué no puedes hacer nada? Para cambiar el rumbo del país hacia uno patriótico, se necesita un cambio de líderes, y estos son insustituibles en nuestro país. El tándem existente está listo para gobernar siempre que solo quede un pequeño principado de Moscú. Y luego nadie los tocará, porque no hay nada más que turba y la jungla urbana. Por supuesto, ahora me están matando, pero, caballeros, vítores, saben perfectamente que tengo razón. Y pones un menos no para mí, sino para Putin. Así poner. La verdad es más cara.
    1. dmi.pris
      dmi.pris Abril 9 2016 06: 51
      + 18
      Bueno, regocíjate de que cacas hoy ... No estoy entusiasmado, por decirlo suavemente de nuestros gobernantes de la corrupción ... NO. Para hablar de una completa desesperanza con respecto a nuestra Patria ... Ni siquiera te pondré un menos, porque puedes ponerle un menos a un oponente serio y eres un trapo ..
      Cita: ICE
      No hay nada que hacer Se requiere que Occidente de nuestros líderes continúe rindiendo todo y todo. Bueno, no tienen a dónde ir y están perdiendo lentamente los frenos ... Deberíamos alegrarnos de que aunque Transib aún no tenga el control internacional, probablemente se haga realidad pronto. ¿Por qué no puedes hacer nada? Para cambiar el rumbo del país hacia uno patriótico, se necesita un cambio de líderes, y estos son insustituibles en nuestro país. El tándem existente está listo para gobernar siempre que solo quede un pequeño principado de Moscú. Y luego nadie los tocará, porque no hay nada más que turba y la jungla urbana. Por supuesto, ahora me están matando, pero, caballeros, vítores, saben perfectamente que tengo razón. Y pones un menos no para mí, sino para Putin. Así poner. La verdad es más cara.
    2. Vigilante 33
      Vigilante 33 Abril 9 2016 06: 57
      + 12
      Cita: ICE
      La verdad es más cara.

      ¿Y por qué, entonces, nuestros "líderes", como se ha dignado decirlo, las tropas árticas?
      Bueno, ¿cómo interfiere esta pregunta con tu "verdad"?
      Y tengo una docena más en la tienda (incluso las respuestas son) guiño
      El bote no se balancea, ¿crees que el rompehielos será más fácil de balancear? riendo
      1. dmi.pris
        dmi.pris Abril 9 2016 07: 11
        +8
        Bueno, probablemente para que eventualmente (en tu opinión) deje a Moscú como un principado de Rusia. Entonces, ¿por qué crees que se crearon las tropas árticas? ¿Has servido incluso en el ejército? Por todos los errores en la economía, con todo el robo y la arrogancia de la burocracia, creo ... Rusia fue, es y será ... Todo, no hay tiempo para sentarse allí, vamos a construir una casa grande con nuestra familia, deseo que tú mismo construyas al menos algo ...
        Cita: Observador 33
        Cita: ICE
        La verdad es más cara.

        ¿Y por qué, entonces, nuestros "líderes", como se ha dignado decirlo, las tropas árticas?
        Bueno, ¿cómo interfiere esta pregunta con tu "verdad"?
        Y tengo una docena más en la tienda (incluso las respuestas son) guiño
        El bote no se balancea, ¿crees que el rompehielos será más fácil de balancear? riendo
        1. Vigilante 33
          Vigilante 33 Abril 9 2016 07: 23
          +5
          Bueno, el Principado de Moscú no se encuentra en las latitudes árticas.  solicitar Haces lo que es, ¿es un intento de responder una pregunta o qué ...? No te entendí.
          Y en el ejército, sí, sirvieron ... Cierto, al sur, dijimos: "Mejor arena en los dientes que escarcha en el yay ... ah. riendo
          Repito, no te entiendo, tu comentario, en general, ¿está de alguna manera ligado al mío, a excepción del botón "cotizar"?
          Gracias por el deseo! hi Este verano debería completarse, un poco más. Las verdaderas fuerzas se están acabando, yo solo, solo, solo ... llanto
          ¡Pero reuniré mi fuerza y ​​la terminaré! ¡Por supuesto! ¡Y tendré una cerca, más fresca que la del conejo Coney! riendo ¡Pilares de ladrillos en forma, sobre una solución de cemento blanco! estáblecido,
    3. Imperialkolorad
      Imperialkolorad Abril 9 2016 08: 48
      +8
      Cita: ICE
      No hay nada que hacer Se requiere que Occidente de nuestros líderes continúe rindiendo todo y todo. Bueno, no tienen a dónde ir y lentamente se rinden con los frenos ...

      Aga Crimea, Siria, coerción a la paz de Georgia ...
      Cita: ICE
      Deberíamos alegrarnos de que aunque Transib aún no esté en la gobernanza internacional, probablemente se haga realidad pronto. ¿Por qué no puedes hacer nada?

      Y no lo hará, ni siquiera puedes esperar. No es en vano que se realicen ejercicios al aterrizar, la burguesía está gritando sobre la ecología destruida en las islas del extremo norte ...
      Cita: ICE
      Para cambiar el rumbo del país a patriótico, se necesita un cambio de líderes, y son insustituibles con nosotros.

      Cambios de regímenes en Libia, Irak, Afganistán, Ucrania, ¿la gente muy simple se sintió mejor al respecto?
      Cita: ICE
      El tándem existente está listo para gobernar siempre que solo quede un pequeño principado de Moscú.

      ¿Sabes mientras Rusia por primera vez desde 1991 ha crecido en territorio? Y habría aumentado si no fuera por razones objetivas en la forma de la llamada "comunidad mundial". Es decir, duermen y ven cómo convertirse en parte de Rusia Abjasia, Osetia del Sur, LDNR, Priddenstrovye.
      Cita: ICE
      Por supuesto, ahora me están matando, pero, caballeros, aplausos, saben perfectamente que tengo razón.

      No soy un clásico patriota animador en su manifestación clásica, pero me parece bastante lógico explicar más arriba que eres estúpido o simplemente otro troll con propaganda, que con el tiempo debería llevar al colapso de mi país y la incalculable cantidad de desgracia y sufrimiento para mi pueblo.
      1. 16112014nk
        16112014nk Abril 9 2016 10: 51
        -4
        Cita: ImperialKolorad
        ¿Sabía que mientras Rusia por primera vez desde 1991 ha crecido su territorio?

        ¿Cuántos territorios ha perdido Rusia? El 14 de octubre de 2008 Putin le dio a China al P. Tarabarov y la mitad de B. Ussuriyskiy. Los residentes de Khabarovsk protestaron contra el traslado. En su contra se abrió un caso de "Incitación al odio o la enemistad" (hasta 2 años). ¿Por patriotismo? También se le dio a Damansky. ¿Y cuántos soldados del ejército soviético murieron por él?
        Medvedev entregó a Noruega una gran sección del mar de Barents por los intereses de Gazprom. ¿De un exceso de patriotismo?
        Y cuando Aksyonov, Chaly, Konstantinov y Putin firmaron un acuerdo sobre la entrada de Crimea en la Federación de Rusia, no hubo alegría en la cara de Putin, a diferencia de los crimeanos.
        Y el patriota más patriótico, los amigos multimillonarios de Putin, mientras tanto, guardan todo el dinero robado en alta mar. Y nuestro garante dice que esto es normal. El amigo-violonchelista-multimillonario Roldugin (nunca había oído hablar de un músico así) vende musas a Rusia. herramientas y tiene miles de millones en él. ¿Podemos todos hacer la balalaika también?
        1. Imperialkolorad
          Imperialkolorad Abril 9 2016 11: 37
          +2
          Cita: 16112014nk
          ¿Y cuántos territorios ha perdido Rusia? El 14 de octubre de 2008, Putin dio al p. Tarabarov y medio B. Ussuriysky. Los residentes de Khabarovsk protestaron contra la transferencia.

          Estoy en contra de cualquier transferencia de tierras a Rusia a los estados vecinos, pero en cada ocasión es necesario hablar por separado. Porque hay muchas distorsiones y sustituciones de conceptos de caballeros de orientación liberal.
          Cita: 16112014nk
          Y cuando Aksyonov, Chaly, Konstantinov y Putin firmaron un acuerdo sobre la entrada de Crimea en la Federación de Rusia, no hubo alegría en la cara de Putin, a diferencia de los crimeanos.

          ¿Qué tipo de tonterías encantadoras? Putin en ese momento tuvo que tomar muchas decisiones que, si no tienen éxito, podrían conducir a una guerra nuclear. Te miraría si lo pusiera en los zapatos de nuestro presidente en ese momento. Con tal herejía socava la fe en las tesis sobre la transferencia de territorios.
          Cita: 16112014nk
          Y el patriota más patriótico, los amigos multimillonarios de Putin, mientras tanto, guardan todo el dinero robado en alta mar. Y nuestro garante dice que esto es normal. El amigo-violonchelista-multimillonario Roldugin (nunca había oído hablar de un músico así) vende musas a Rusia. herramientas y tiene miles de millones en él. ¿Podemos todos hacer la balalaika también?

          Se trajo un nuevo manual de capacitación. Sí, nuestra élite es corrupta y en muchos sentidos corrupta, pero una traición aún mayor bajo esta etiqueta para tratar de destruir el país a fines de los años 80-90.
        2. Kubyanka
          Kubyanka Abril 10 2016 19: 11
          0
          Y también se presentó al pueblo azerbaiyano la aldea de Daguestán con residentes junto con el río.
      2. weksha50
        weksha50 Abril 9 2016 16: 02
        0
        Cita: ImperialKolorad
        o otro troll con propaganda, que eventualmente debería llevar al colapso de mi país y la incalculable cantidad de desgracia y sufrimiento para mi pueblo.



        Esto es, muy probablemente ...
    4. weksha50
      weksha50 Abril 9 2016 15: 48
      +2
      Cita: ICE
      Y pones un menos no para mí, sino para Putin. Así poner. La verdad es más cara.



      ¿Y todavía le pones las ventajas a Yeltsin y Gaidar?
  4. Reptiloide
    Reptiloide Abril 9 2016 06: 44
    + 14
    Un gran artículo muy bueno. Una visión general de lo que sucedió y lo que es. Nuestra atención oportuna a este tema es buena.
    Yeltsin aparece aquí, contrario a los intereses rusos, actuó.
    1. baudolino
      baudolino Abril 9 2016 07: 51
      -2
      La reseña histórica es buena. Pero es extraño que el autor todavía no comanda la Flota del Norte. Después de todo, él sabe lo mejor de todo sobre la defensa de la patria.
      1. Sagitario YaNAO
        Sagitario YaNAO Abril 9 2016 12: 40
        0
        Cita: baudolino
        La reseña histórica es buena. Pero es extraño que el autor todavía no comanda la Flota del Norte. Después de todo, él sabe lo mejor de todo sobre la defensa de la patria.

        Uno sabe, el otro prevé, los otros comandos, de esto el equipo resulta estar basado en esta sociedad.
      2. weksha50
        weksha50 Abril 9 2016 16: 11
        0
        Cita: baudolino
        Es extraño que el autor todavía no comanda la Flota del Norte. Después de todo, él sabe lo mejor de todo sobre la defensa de la patria.



        Es extraño que estés siendo descuidado por esta declaración ...

        Ayer estaba menos por el hecho de que sugerí que ningún AUG Amer (OTAN) presenta un gran problema para la energía nuclear rusa triadas (!!!) por su destrucción, o al menos la privación de la capacidad de combate ...

        Y aquí el autor (A.Shirokorad) obliga a un solo (RTO) a destruir no solo el portaaviones, sino también su escolta de escolta con seis misiles ... Y luego dispara los restos del AUG desde una instalación de artillería ...

        Y el "conocimiento" de Shirokorad es amplio no solo en el campo del uso de combate de la flota ... Lea sus libros - no hay límite para su conocimiento ... ¡¡¡Único !!!
  5. Vigilante 33
    Vigilante 33 Abril 9 2016 06: 45
    +5
    Bueno, no hay pocos que lo quieran, es comprensible, pero ¿cuántos son realmente poderosos ...? Bueno, para que haya menos poderosos, pero idealmente, no habría nada, debemos trabajar duro y todo estará bien. Me uno a mis colegas: ¡A la mierda, y no al Ártico! Además, rábano picante en ambas manos, ¡y para el collar además!
    1. weksha50
      weksha50 Abril 9 2016 16: 27
      0
      Cita: Observer 33
      ¡A la mierda, y no al Ártico!


      Aquí, además de la marina, es necesario continuar desarrollando el rompehielos ... Gracias a Dios, se está haciendo algo en esta dirección ...

      PD: Y con la posibilidad de instalar algunas armas en futuros rompehielos ... Entonces dime después que nuestros gobernantes están drenando el Ártico ...
  6. rotmistr60
    rotmistr60 Abril 9 2016 06: 48
    +1
    El público de Occidente está seguro de que los marinos europeos ilustrados han abierto la NSR, y pertenece a Europa por el derecho de los descubridores.

    En mi opinión, la declaración de O. Bender es apropiada aquí: "¿Puedes dar las llaves del apartamento, dónde está el dinero?"
  7. Private27
    Private27 Abril 9 2016 06: 50
    0
    Para garantizar la seguridad de la población de la Tierra, el landan y Washington deberían ser destruidos y exterminados. am
  8. Kronos07
    Kronos07 Abril 9 2016 07: 06
    -8
    Creo que Rusia y los Estados Unidos controlarán el Ártico. bebidas
    1. Taygerus
      Taygerus Abril 9 2016 08: 31
      +2
      al diablo contigo, no el Ártico ruso! soldado
      1. Kronos07
        Kronos07 Abril 9 2016 08: 51
        0
        solo necesitamos la mitad del Ártico matón
        1. rotmistr60
          rotmistr60 Abril 9 2016 10: 22
          0
          solo necesitamos la mitad del Ártico

          ¿Y obviamente Estados Unidos no quiere compartir con Canadá y el norte de Europa? Sin embargo, tienes solicitudes.
  9. sl22277
    sl22277 Abril 9 2016 07: 14
    +8
    Actualmente, los Estados Unidos y Canadá están organizando expediciones árticas para demostrar sus derechos a una parte más grande de la plataforma ártica de la que pueden disponer hoy. Compartir un pastel de petróleo entre los Estados Unidos y Rusia (así como países más pequeños) no es un buen augurio. La tarea de Rusia es defender las fronteras soviéticas de la plataforma del Ártico. Rusia "asumió" el desarrollo del Ártico (al menos la restauración de la infraestructura militar) de manera oportuna. Es mejor tener cierta ventaja que hablar sobre oportunidades perdidas.
    1. weksha50
      weksha50 Abril 9 2016 16: 29
      +1
      Cita: sl22277
      La tarea de Rusia de defender las fronteras soviéticas de la plataforma ártica



      No defenderemos las fronteras soviéticas, más de una vez ya se ha escrito en varios artículos, y este también afirma que, habiendo ratificado la Convención, hemos infringido nuestra propia Faberge ...

      Pero enfrentarse al máximo posible es sagrado ...
      1. Saratoga833
        Saratoga833 Abril 9 2016 21: 05
        -1
        ¿Y cómo respondió Medvedev por la venta de la Ruta del Mar del Norte a los estadounidenses? ¡De ninguna manera! ¡Y lo más probable es que no responda! ¡Y después de todo, él todavía se sienta en la silla del Primer Ministro y continúa "jugando inteligentemente"!
  10. yuriy55
    yuriy55 Abril 9 2016 07: 18
    +8
    Agarrar el Ártico ruso en tus propias manos es lo mismo que tragar un carámbano de hielo de un metro de largo. Y las propiedades son las mismas: chupa, puedes comer, no puedes ... riendo
  11. Volga cosaco
    Volga cosaco Abril 9 2016 07: 29
    +3
    Buena crítica y muy relevante! ¡Gracias!
  12. Foxbed
    Foxbed Abril 9 2016 07: 35
    +2
    Cita: sl22277
    La tarea de Rusia es defender las fronteras soviéticas de la plataforma ártica.

    Esto es innegable. Eso no debería haberse hecho ... "Varios científicos y políticos explican esto por el hecho de que en 1982, se firmó la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, que determinó cómo las fronteras deberían pasar a lo largo del fondo del Océano Ártico. Según el documento, los límites de la zona económica de los estados costeros se establecieron a una distancia de 200 millas náuticas (370 km) de la costa del continente y las islas.

    En 1997, la Federación de Rusia ratificó la convención y, por lo tanto, perdió los derechos del "sector ruso".
    “No es un secreto para nadie cómo a la gente en Occidente le gusta señalar con el dedo una hoja de papel firmada. guiño
  13. profesor
    profesor Abril 9 2016 07: 40
    +2
    Sin embargo, Estados Unidos, Noruega y otros países creen oficialmente que la NSR es una ruta marítima internacional y que las comunicaciones del Ártico son "el patrimonio común de toda la humanidad".

    "Varios otros países incluyen a China, entre otros, que está construyendo activamente su flota de rompehielos. Compañero
    1. zadorin1974
      zadorin1974 Abril 9 2016 08: 42
      +1
      Profesor, puede construir al menos una estrella de la muerte. China construye para el futuro (tal vez cuando sea útil). Por el principio de crear empresas conjuntas (nuestros mecanismos y finanzas son sus depósitos). La RPC ahora está participando en una confrontación global en el Mar del Sur de China con casi toda la región ( esto es por un largo tiempo). Así que no se hinchen, los judíos no pueden separarse aquí.
      1. profesor
        profesor Abril 9 2016 09: 06
        -1
        Cita: zadorin1974
        Así que no se calienten, los judíos aquí no se separan.

        Para alguien que duele, eso es lo que dice. engañar

        Cita: zadorin1974
        China se basa en el futuro (tal vez cuando sea útil).

        El viceministro de Relaciones Exteriores, Hu Zhengyue, exhorta a los países polares a abandonar los "intereses de los países costeros" en favor de "los intereses de toda la humanidad". El oceanólogo Guo Phejtsin enfatizó: "Los estados polares deberían entender que los asuntos del Ártico no son solo un problema regional".

        Ruta del Mar del Norte: la nueva estrategia del Ártico de China

        Derecho histórico chino al Ártico y la ruta del Mar del Norte
        1. bmv04636
          bmv04636 Abril 9 2016 12: 37
          0
          ¿Qué o qué me da vergüenza pedirle que vaya por la Ruta del Mar del Norte? Cuenta y mira.
      2. Amuretos
        Amuretos Abril 9 2016 09: 58
        0
        Cita: zadorin1974
        Profesor, puede construir al menos una estrella de la muerte. China se basa en el futuro (tal vez cuando sea útil)

        Desafortunadamente, el profesor tiene razón. El año pasado, los chinos enviaron sus barcos a explorar el Pasaje del Noroeste, el Estrecho de Bering, las Islas Aleutianas. Por cierto, el Pasaje del Nordeste es nuestra NSR. El Pasaje del Noroeste es un pasaje a lo largo de la costa de Canadá y los Estados Unidos. busque materiales que Min East Development firmó con China este año. Estos son enlaces a la investigación de la RPC en el Ártico.
        http://voprosik.net/kitaj-idet-v-arktiku/
        http://en.riss.ru/images/pdf/journal/2015/1/07_.pdf
    2. Boa kaa
      Boa kaa Abril 9 2016 09: 52
      +7
      Cita: profesor
      "Varios otros países incluyen a China, entre otros

      1 Sugiero mira la foto en reservas de hidrocarburos y aquellos países que tienen sus posesiones en el Ártico, para comprender por qué Amov tiene picazón en un lugar apartado.
      2. Sobre la Ruta del Mar del Norte.
      Las esperanzas de Amov y K * de que el hielo se derrita y que sea posible caminar en agua limpia fuera de las vías fluviales rusas es un sueño irrealizable hasta ahora. Aunque es posible "probar" rompehielos canadienses para caminar sobre el hielo del casquete polar ... Pero la sección de "fantasía" está en otro sitio.
      Siguiente. No se puede simplemente meterse en los terroristas del estado si no hay un permiso de paso libre. Y aquí hay un estricto PERMISO orden de paso Los intentos de la Ams de declarar la NSR una "ruta marítima internacional" es sólo un "deseo" que no tiene ninguna justificación real. Y el hecho de que la NSR es nuestra ruta marítima interna se prueba fácilmente. Sí, permitimos que los extranjeros utilicen la NSR previa solicitud (¡ni siquiera un procedimiento de notificación!), Porque necesita un apoyo integral y, en caso de condiciones de hielo, asistencia de barcos para romper el hielo (caravana).
      Bueno, ¿dónde está el "piano" de yusser, China y K * excepto por su "lista de deseos".
      3 Sobre el articulo
      - No estoy comentando las tonterías de Shirokorad sobre los RTO y una formación de portaaviones, la "guerra nuclear local" entre la Federación de Rusia y los EE. UU., La colocación de minas y otra sabiduría militar ... ¡Me conmovió especialmente la creencia en el poder del AK-176!
      - No le gustó el olor a podrido en relación a los "almirantes". Parece una persona alfabetizada, pero no puede entender que "el martillo en sí no arranca los clavos que el propietario ha decidido clavar". Entonces está aquí: culpar a los artistas por el hecho de que no llevan a cabo acciones activas sin el equipo de liderazgo, bueno, ¡algún tipo de Makhnovshchina!
      - el autor pregunta deliberadamente * qué * a los militares sobre los "capullos" en las líneas de comunicación (entre la Marina de Bel y el Cuartel General de la Flota del Norte), tk. Escucho el timbre, pero no sabe el resto ...
      Y luego, nuestros * lohariki * aparentemente van a respirar aire fresco a los mares, y no a realizar misiones especiales ...
      Eso es lo que gritó Ama sobre la amenaza para el europeo I-no. Bueno, no pueden decir abiertamente al público que los rusos cuelgan de sus cables secretos.
      - ¡Me gustó más la parte histórica si no cambiaba el nombre del Estrecho de Bering!
      Por lo demás, puedes aceptar ...
      1. profesor
        profesor Abril 9 2016 11: 33
        hasta el 16
        Cita: Boa constrictor KAA
        1 Propongo mirar la imagen de las reservas de hidrocarburos y aquellos países que tienen sus posesiones en el Ártico, para entender por qué Amov tiene picazón en un lugar apartado.

        Peinado con los que hay aterrizando en el aire.

        Cita: Boa constrictor KAA
        Bueno, ¿dónde está el "piano" de yusser, China y K * excepto por su "lista de deseos".

        Política china en el Ártico



        Cita: Boa constrictor KAA
        Eso es lo que gritó Ama sobre la amenaza para el europeo I-no. Bueno, no pueden decir abiertamente al público que los rusos cuelgan de sus cables secretos.

        Cita: Boa constrictor KAA
        Pero el departamento de "fantasía" está en otro sitio.
        1. shans2
          shans2 Abril 9 2016 15: 13
          +8
          Fuiste tú quien fue pellizcado por el "Gran Israel" y rompió el Khazar Usraina, ¿por qué estás gritando así?)
          China, EE. UU., Todos tienen un mestizo contra Rusia.
        2. Boa kaa
          Boa kaa Abril 9 2016 19: 43
          +8
          Cita: profesor
          Peinado con los que hay aterrizando en el aire.

          Oleg, ¿por qué estar tan ofendido?
          Mi aerotransportado, mi territorio (en el sentido de la zona akticheskaya) - donde quiera, aterrizo mi asalto aéreo allí. Y este es el derecho legal de un estado soberano, y no violamos los intereses de nadie, ¡porque en casa podemos "mover muebles" como queramos!
          Si todavia Comando ártico ¡creado! Esto es para que nadie intente impedir que "arreglemos los muebles" en casa, como nos plazca.
          En segundo lugar, la se trataba de los reclamos territoriales del Imperio Celestial y no de su expansión económica en la región ártica. Los artículos que citó son buenos como siempre. Pero estos son solo "Lista de deseos".
          Voy a explicar por qué. Nosotros, los rusos, por ejemplo, podemos demostrar que somos descendientes directos de los hiperbóreos, que anteriormente pertenecían a todo el continente norte ... ¿Y qué se sigue de esto que todo el mundo necesita ser expulsado al hemisferio sur? Por tanto, los "intentos históricos" de Hunfuz no pueden considerarse seriamente como una base legal para la expansión de las posesiones árticas rusas.
          Y aquí, sobre la legalidad participación en concesiones Minería Khinchikov en esta región, el habla no lo es. Mi dinero: quiero ir a la Luna, quiero invertir en el Ártico, porque tengo derecho a hacerlo (¡con el consentimiento de los concesionarios!).
          Sobre los rompehielos. Los construyen para no pagar el pilotaje de barcos por parte de nuestra AL. ¡Es caro incluso para ellos! Pero el costo del cableado se incluirá en el costo de los productos. ¿Cómo compites en el mercado después de eso? Pero no pueden escapar del pilotaje. Sin piloto, simplemente no los dejaremos en el "camino del hielo". Y lo saben muy bien.
          Entonces, si es corto. hi
          1. profesor
            profesor Abril 9 2016 19: 52
            -7
            Cita: Boa constrictor KAA
            donde quiera, allí aterrizo mi asalto aéreo.

            Por supuesto, pero ¿por qué culpar a alguien por tierras lejanas?

            Cita: Boa constrictor KAA
            En segundo lugar, se trataba de los reclamos territoriales del Imperio Celestial, y no de su expansión económica en la región ártica. Los artículos que citó son buenos como siempre. Pero estos son solo "Lista de deseos".

            El NKR MFA no quiere, son los funcionarios. Y no están de acuerdo con usted, por decirlo suavemente.

            Cita: Boa constrictor KAA
            Sobre los rompehielos. Los están construyendo para evitar tarifas por el pilotaje de barcos por nuestra AL. ¡Incluso es caro para ellos! Pero el costo de publicación se incluirá en el costo de los bienes

            Oh bien ¿Cuántos barcos chinos gastaron en NSR en un año? guiño

            Cita: Boa constrictor KAA
            Sin piloto, simplemente no los dejaremos en el "camino del hielo".

            Entonces viven bien sin este camino. La tierra es redonda, hay muchas alternativas.
            1. Tusv
              Tusv Abril 9 2016 21: 25
              +2
              Cita: profesor
              El NKR MFA no quiere, son los funcionarios. Y no están de acuerdo con usted, por decirlo suavemente.

              ¿Qué tiene que ver con el acuerdo cuando los chinos investigan la conveniencia de una ruta marítima de acuerdo con la ley de envío internacional?
              E Israel puede hacer eso. La pregunta es nuestra responsabilidad en este camino. Seguridad.
              Por cierto, la articulación en el Ártico sigue siendo posible, al igual que la amenaza rusa para todo el Báltico riendo
            2. Boa kaa
              Boa kaa Abril 10 2016 10: 02
              +2
              Cita: profesor
              ¿Por qué culpar a alguien por tierras lejanas?
              ¡Así que nadie culpó a nadie! ¿O puede citar las declaraciones de nuestros funcionarios sobre este tema?
              Cita: profesor
              El NKR MFA no quiere, son los funcionarios.
              ¡Quién sabe lo que dice nuestro Zhirinovsky! Ya se lavó las botas en el Océano Índico e instaló ventiladores en las fronteras ... ¡Pero aún no se puede leer en Twitter! La posición oficial del Ministerio de Relaciones Exteriores de la República Popular China con las reclamaciones a Rusia en el Ártico, tampoco me reuní. Si tiene esa información, ¡comparta, por favor!
              Cita: profesor
              ¿Cuántos barcos chinos gastaron en NSR en un año?
              En 2012, el rompehielos Xuelong (Snow Dragon) fue el primero de los buques chinos en navegar a lo largo de la Ruta del Mar del Norte en el Mar de Barents. El viaje de Xuelong "inspiró mucho" a las compañías navieras chinas, dijo Huygen Yang, director del Instituto de Investigación Polar de China. China, como la segunda potencia económica mundial después de los Estados Unidos, la ruta del Ártico brinda la oportunidad de ahorrar tiempo y dinero. A continuación, el barco de contenedores chino entregó 20 mil toneladas de productos metálicos a Hamburgo. Pero esta es la primera señal: según las previsiones a largo plazo de China, por 2020, la Ruta del Mar del Norte pasará de 5 a 15% del flujo de carga de comercio exterior chino, principalmente en forma de tráfico de contenedores. Según las mismas previsiones, el 10% de la facturación del comercio exterior chino corresponderá al año 2020 526 miles de millones de euros. "Si la ruta está preparada de manera constructiva, será muy demandada y enorme", dicen los líderes chinos.
              Cita: profesor
              La tierra es redonda, hay muchas alternativas.
              Redondo es redondo, pero en comparación con la ruta a través del Canal de Suez, la Ruta del Mar del Norte reduce la distancia de viaje entre Shanghái y Hamburgo en 5,2 mil km.
              Como dijo Vladimir Putin, entonces primer ministro, en el Foro Internacional del Ártico en Arkhangelsk en septiembre 2011 en septiembre, "Rusia ve el futuro de la Ruta del Mar del Norte como una arteria de transporte internacional capaz de competir con las líneas marítimas tradicionales". Señaló que la NSR debería convertirse en una de las rutas de transporte rusas clave, "con importancia mundial y una escala global", ya que la ruta más corta se encuentra a través del Ártico entre los mercados europeos y la región de Asia y el Pacífico, que es casi un tercio más corta que la ruta tradicional del sur.
              Esta es la cuestión de la alternativa.
              1. profesor
                profesor Abril 10 2016 10: 21
                -4
                Cita: Boa constrictor KAA
                ¡Así que nadie culpó a nadie! ¿O puede citar las declaraciones de nuestros funcionarios sobre este tema?

                Entonces, un artículo sobre esta invasión ... guiño

                Cita: Boa constrictor KAA
                ¡Quién sabe lo que dice nuestro Zhirinovsky!

                Zhirinovsky no es el Ministerio de Asuntos Exteriores. El Ministerio de Asuntos Exteriores es Lavrov, y es él quien expresa la posición oficial del país. No hay oficial.
                Ruta del Mar del Norte: la nueva estrategia del Ártico de China
                El subsecretario de Relaciones Exteriores, Hu Zhengyue, exhorta a los países polares a abandonar los "intereses de los países costeros" en favor de los "intereses de toda la humanidad".

                Cita: Boa constrictor KAA
                En 2012, el rompehielos Xuelong (Snow Dragon) fue el primero de los buques chinos en navegar a lo largo de la Ruta del Mar del Norte en el Mar de Barents.

                El pionero de la navegación comercial polar china fue el buque portacontenedores Yong Sheng, que en agosto - septiembre 2013 del año pasó de Dalian a Rotterdam.
                No es tan simple El camino por el norte es la mitad de largo, pero !!! se necesitan embarcaciones más caras de la clase de hielo, es imposible la navegación durante todo el año, es necesario el cableado del rompehielos. Todo esto es dinero, dinero y más dinero.

                Cita: Boa constrictor KAA
                Esta es la cuestión de la alternativa.

                Si esta alternativa era tan atractiva, ya estaba en pie, y es el turno de seguir la ruta marítima del norte.

                Dragón en el Ártico: ¿Por qué China, el Polo Norte?
                1. Barkhan
                  Barkhan Abril 11 2016 18: 44
                  +1
                  Cita: profesor
                  El subsecretario de Relaciones Exteriores, Hu Zhengyue, exhorta a los países polares a abandonar los "intereses de los países costeros" en favor de los "intereses de toda la humanidad".

                  Y el Primer Ministro de Japón pide que se devuelvan las islas. Y el Presidente de Ucrania pide que se devuelva Crimea. Y en general, mucha gente está pidiendo todo ... ¡Chupa-chups por cada mejilla! Todos los tratados y acuerdos, como muestra la historia, no valen el papel en el que están escritos. Pero aquí están los misiles. y las armas nucleares, como lo muestra la misma historia, valen todo. Todo se basa solo en la voluntad del líder y su capacidad para tomar una decisión decidida. Por lo tanto, solo podemos esperar y prepararnos. Y nos estamos preparando.
      2. Jagermeister
        Jagermeister Abril 10 2016 01: 07
        0
        Debemos comenzar a dividir las acciones canadienses y danesas.
  14. Amuretos
    Amuretos Abril 9 2016 07: 43
    +1
    Cita: rotmistr60
    En mi opinión, la declaración de O. Bender es apropiada aquí: "¿Puedes dar las llaves del apartamento, dónde está el dinero?"

    Tal vez no en el tema, pero ya han comenzado a fusionar Siberia y el Lejano Oriente en China. Eres un Khabaravchanin y me entenderás. Di enlaces a la publicación sobre las literas para el Borey, pero también lo daré aquí. Para juzgar a todos los demás.
    http://www.vedomosti.ru/economics/news/2016/04/06/636652-minvostokrazvitiyahttp:


    http://www.dp.ru/a/2016/04/06/Pravitelstvo_gotovo_razm/
    En la Empresa Estatal de Radiodifusión y Televisión "Amur" había un mensaje en el noticiero local de que se realizó la firma del contrato. No encontré ningún enlace, aparentemente borrado. El mensaje se escuchó el 7.04.
    1. rotmistr60
      rotmistr60 Abril 9 2016 10: 00
      +2
      Por su enlace
      El gobierno está listo para colocar fábricas chinas en el Lejano Oriente

      Me parece que este paso quiere aumentar el número de empleos y empleos. Pero al mismo tiempo, cierran y quiebran en el Lejano Oriente sus plantas. Está claro que es necesario interactuar con un vecino, pero no a expensas de sus capacidades. Resulta que nuestro bombeado, ahora estamos llamando a los chinos.
      1. Amuretos
        Amuretos Abril 9 2016 10: 25
        0
        Cita: rotmistr60
        Me parece que este paso quiere aumentar el número de empleos y empleos.

        No sé cómo te va en el territorio de Khabarovsk, pero en febrero, los rusos en las empresas chinas no trabajan, sus salarios son miserables. Ahora no diré que no tengo información, los chinos trabajaron exclusivamente en el campo de la producción de ladrillos rojos y arcilla expandida, y los salarios también fueron a costa de la vida. Ahora en Blagoveshchensk aún no son visibles, el año pasado, en este momento, estaban buscando contratos con poder y principal.
        1. rotmistr60
          rotmistr60 Abril 9 2016 11: 08
          0
          solo los chinos trabajaban en el campo de la producción de ladrillos rojos y arcilla expandida

          Luego resulta que en nuestro territorio empleamos a los chinos para ladrillos y arcilla expandida, y no es gratis. Sí, la economía es una ciencia oscura.
          1. Amuretos
            Amuretos Abril 9 2016 12: 50
            0
            Cita: rotmistr60

            Luego resulta que en nuestro territorio empleamos a los chinos para ladrillos y arcilla expandida, y no es gratis. Sí, la economía es una ciencia oscura.

            Sí, no hay minería de oro, pero los residentes de Magadán ya se quejaban de la anarquía de los chinos, cuando Alexander y yo ya estábamos discutiendo sobre el tema: "Quién debería desarrollar la riqueza natural de Siberia y el Lejano Oriente". Nosotros o la comunidad mundial. Desafortunadamente, no puedo brindarles esa información o un enlace a la información, por alguna razón no se trata de la conclusión del contrato, aunque el resto de las noticias de ese día han sobrevivido. Ahora buscaré este material. Por cierto, los chinos proponen operar conjuntamente la NSR y el desarrollo conjunto de los campos de petróleo y gas.
  15. 72jora72
    72jora72 Abril 9 2016 07: 56
    +1
    El Pentágono planea traer decenas de cruceros y destructores, portadores de misiles de crucero Tomahawk y sistemas de defensa antimisiles Aegis, a la Ruta del Mar del Norte.
    Pueden ingresar algo en el ano .....
    1. Boa kaa
      Boa kaa Abril 9 2016 10: 12
      +1
      Cita: 72jora72
      El Pentágono planea lanzar docenas de cruceros y destructores que transportan misiles de crucero Tomahawk y sistemas de defensa de misiles Aegis en la Ruta del Mar del Norte. Pueden ingresar algo en el ano .....

      Si bien tienen otros planes. Están involucrados en las SSGN. (ver foto, cliqueable).
      Y el sueño de interceptar nuestra división Yarsov Dombrovskoy en la parte activa de la trayectoria da lugar a quimeras sobre el uso de la NSR como BPO de un sistema de defensa de misiles navales.
      1. Amuretos
        Amuretos Abril 9 2016 13: 10
        +1
        Cita: Boa constrictor KAA
        Y el sueño de interceptar nuestra división Yarsov Dombrovskoy en la parte activa de la trayectoria da lugar a quimeras sobre el uso de la NSR como BPO de un sistema de defensa de misiles navales.

        ¡Mire cuidadosamente su mapa! Los estadounidenses temen que en el conjunto de tratados entre la Federación de Rusia y la República Popular China, los chinos puedan atacar a través de nuestro territorio o desde el Océano Ártico. Sin embargo, Estados Unidos no está contento con el hecho de que la mayoría de los sistemas de misiles móviles estratégicos de China se encuentran cerca de nuestra frontera. Resulta que la Federación de Rusia está encubriendo a la República Popular China. A los estadounidenses no les gusta. Por alguna razón, todos están presionando por los campos de petróleo y gas, olvidando este aspecto de la geopolítica. Bueno, al mismo tiempo, también interceptan nuestros Yars. no
        1. Boa kaa
          Boa kaa Abril 10 2016 10: 43
          +1
          Cita: Amurets
          Los estadounidenses temen que en un conjunto de tratados entre la Federación de Rusia y la República Popular China, los chinos puedan atacar a través de nuestro territorio o desde las aguas del Océano Ártico.

          1 No hay una palabra en el Acuerdo 2001 de que le estamos dando nuestro territorio a nadie para actividades militares, sobrevuelo, etc. Entonces esto es una ficción.
          2 Impacto de la NSR. Pido disculpas: ¿qué? Los chinos están construyendo 095, pero hasta ahora no tienen armas en barcos capaces de lanzar un ataque desde la NSR en los Estados Unidos.
          Cita: Amurets
          A Estados Unidos no le gusta el hecho de que la mayoría de los sistemas de misiles móviles estratégicos de China se encuentran cerca de nuestra frontera. Resulta que la Federación de Rusia cubre a China. A los estadounidenses no les gusta esto.

          1 Nikolay, hace poco hubo un artículo sobre el PGRK DF-41 chino. En privado, dijo que están ubicados en la parte oriental de China. Y esto es correcto, ya que se refugian en los numerosos túneles excavados allí. Y en la frontera rusa tienen SRD BR, que también es lógico.
          2 No sé si el nuestro derribará las municiones que pasan por nuestros objetivos en el territorio de China, pero el hecho de que después de 5 minutos la máquina dará un punto de puntería es seguro. Y si resulta estar fuera del territorio de la Federación Rusa, creo que dejaremos que los hongfuzes se ocupen de esta amenaza. Porque ¡No tenemos un acuerdo de asistencia mutua con China! pero solo sobre buena vecindad, amistad y cooperación. No hay unión militar.
          3 Naturalmente, a Amam no le gusta el acercamiento entre la Federación de Rusia y la RPC ... (Esto es como una pregunta: ¿vamos a ser amigos en contra?) Pero ellos mismos tienen la culpa de esto.
  16. Deck
    Deck Abril 9 2016 08: 26
    0
    La Ruta del Mar del Norte claramente no es una prioridad ahora. Los rompehielos lineales de allí Kapitan Nikolaev, Kapitan Sorokin, Ermak, Mudyug llevan mucho tiempo arrastrando petroleros extranjeros con petróleo de Primorsk en el Golfo de Finlandia. También hay nuevos Moscú y San Petersburgo, y los más nuevos Vladivostok y Murmansk. Durante un par de años, Finlandia aterradora, incluso llegó el Ártico atómico. "Sevmorput" ya está aquí Aquí está el dinero. Lukoil, Transneft y Gazpromneft.
  17. sa-ag
    sa-ag Abril 9 2016 08: 34
    0
    La única razón por la cual ha surgido recientemente el interés en el Ártico son las reservas de hidrocarburos descubiertos, y la única amenaza aquí no son los aviones de cohetes de cañón estadounidenses, sino los hidrocarburos de esquisto bituminoso en los Estados Unidos, porque la producción en el Ártico es rentable a altos precios del petróleo, son precios altos. hacer que la producción en los EE. UU. sea rentable, como resultado de lo cual el precio baja, de lo contrario, el autor escribe todo tipo de horrores sobre cinco misiles con la orientación desactivada :-)
  18. Nymp
    Nymp Abril 9 2016 08: 46
    +1
    ¡Desde nuestra propia North Way, los estadounidenses no han amenazado! Los Yankees estaban completamente abrumados. Rodeado por todos lados, dales el norte. La suavidad de nuestros políticos me molesta, ¡hay una línea roja por la cual todos los enemigos deberían tener miedo de interceder! ¿O puede todo estar en relación con nosotros?
  19. Pvi1206
    Pvi1206 Abril 9 2016 08: 47
    +2
    Todos los acuerdos internacionales son condicionales.
    El poder decide todo. Quién será más fuerte lo conseguirá.
    Por lo tanto, Rusia está equipando sus bases militares en esta parte del planeta ...
  20. atamankko
    atamankko Abril 9 2016 10: 04
    0
    Sí ... el primer presidente está lejos de ser un estratega.
    1. Kig
      Kig Abril 9 2016 10: 41
      0
      Se "mareó del éxito", todo según los clásicos.
  21. fsps
    fsps Abril 9 2016 11: 10
    +2
    La esencia del "derecho internacional" es simple: quien es más fuerte tiene razón. ¿Por qué, por ejemplo, se regaló Alaska? Sí, solo una banda de merodeadores (Estados Unidos, si es políticamente correcto) resultó ser más fuerte, ya que Rusia estaba demasiado ocupada en Occidente. No estaba a la altura de eso.
    Moraleja: debes ser más fuerte y fortalecerte continuamente. El que no quiere alimentar a su ejército alimentará a un extraño, si no hace una pregunta: a quién pertenece su ejército y quién es un extraño.
  22. Gordey
    Gordey Abril 9 2016 11: 14
    0
    "... Un caso similar fue en la ciudad de Udoev, cuando Vasya Pupkin voló a Chipre y abrió esta isla para los gloriosos habitantes de Udoev ..."-Un caso similar fue durante el "descubrimiento de América", que se abrió a los INNORTHABLE habitantes de Europa, aunque antes del "descubrimiento", en ambos continentes (Norte y Sur de "América"), había unos 100 millones de aborígenes (+/-).
  23. Lelek
    Lelek Abril 9 2016 12: 05
    +1
    (Es decir, Rusia puede destruir o incautar cualquier equipo automático militar que se encuentre en su zona económica y poner cualquier cosa por su cuenta).

    Bueno, debes hacer esto sin mirar atrás, lo bueno es que hay medios y posibilidades para esto. Y el buitre siempre devora a los muertos o toma presas de los débiles, por lo que debe ser fuerte y mantener SU NORTE con todos los medios disponibles. sí
  24. bmv04636
    bmv04636 Abril 9 2016 12: 41
    +1
    Que ordenar Artik reunido y los caballeros son buenos. Cuenta cuántos rompehielos tienes en el resto del mundo. Sin embargo, no nos quedamos quietos
    Rusia está actualizando por completo su flota rompehielos para operar en la Ruta del Mar del Norte (NSR). La construcción de una serie de rompehielos diesel-eléctricos del proyecto 21900 (LK-17) está a punto de finalizar; se ha puesto un rompehielos del proyecto 22600 (LK-25). La construcción de dos de los tres nuevos rompehielos nucleares del Proyecto 22220 (LK-60Ya) ha comenzado, y los diseñadores están completando el desarrollo del súper rompehielos nuclear LK-110Ya, que se encargará de tareas muy interesantes.

    Después de completar el reequipamiento de su flota rompehielos, Rusia estará lista no solo para apoyar el trabajo de la NSR en el estado actual y aumentar el volumen de transporte de carga a lo largo de él, sino también para resolver aquellas tareas que los rompehielos nunca antes habían establecido.
    Se completó una operación única en ZiO-Podolsk (parte de Atomenergomash) para ensamblar el cuerpo del reactor integrado de la planta de energía RITM-200 para el rompehielos del Ártico LK-60Y, se completó la soldadura de cuatro hidrocámaras al recipiente del reactor. El trabajo duró 22 días, el grosor de la costura fue de 82 mm.
    Cada cámara hidroeléctrica pesa 4,5 toneladas. La complejidad de esta etapa de producción fue que la soldadura de productos de gran diámetro (830 mm) debía realizarse en una posición no giratoria. Este método se usa en casos especiales cuando el producto no se puede voltear y el acceso a la costura es difícil.
    Las hidrocámaras son una parte integral de la vasija del reactor integrado; sirven para hacer circular el medio de enfriamiento de la cavidad interna del reactor. En el futuro, instalarán bombas eléctricas centrales.
    La siguiente etapa importante en la producción de RITM-200 RP es la instalación y soldadura de cassettes de generador de vapor al recipiente del reactor.
  25. AllXVahhaB
    AllXVahhaB Abril 9 2016 13: 50
    -3
    Bueno, volveremos a tirar los sombreros si disparamos el primer sombrero 30 segundos antes riendo
    En cuanto a las "minas intelectuales", nuestras "fuerzas de barrido de minas" están en un estado tan deplorable que resulta inconveniente leerlo ... ¿Por qué tanta bravuconería?
  26. Grueso
    Grueso Abril 9 2016 15: 19
    0
    Alexander, gracias, me gustó mucho tu artículo. Acepto todos tus argumentos, puedo tirar mi propia "leña al fuego". No releí los comentarios, como suelo hacer, para "entender, decidir" ... no pongo muchos puntos a favor. Vivo y pienso de una manera determinada. Pero
    Pregunta 1. ¿Con qué propósito te enfocaste en la pregunta? Si no había duda, vierta un vaso de Sr.?
    Pregunta 2. ¿Qué fuerzas suecas, después de Poltava, amenazan a la Federación, la OTAN? Entonces les gusta mucho Baikal.
    Pregunta 3. Si pensaba dirigir su atención a la parte noreste del antiguo imperio, entonces, el oso y otras pulgas muerden ... Espera, y en este lugar "rasca"
  27. bmv04636
    bmv04636 Abril 9 2016 19: 59
    +1
    Aquí, los iraníes y yo queremos reanimar el proyecto aún realizado bajo el rey para unir el Caspio con los océanos indios. Aquí hay un camino directo desde el Ártico hasta el indio
  28. Deméter
    Deméter Abril 10 2016 02: 14
    +1
    Yeltsin y su administración, esto no es un error, es una traición deliberada de la patria y una traición a los intereses de Rusia. Rusia debe denunciar el acuerdo de 1997 firmado por un alcohólico que roba. Estados Unidos se retiró del tratado ABM unilateralmente, por lo que la Federación de Rusia debería denunciar la firma de un documento que traiciona los intereses de la Federación de Rusia. ¡Que los Estados Unidos anuncien el culo del mundo y el culo a sus presidentes y que no metan la nariz en Rusia!
  29. Deméter
    Deméter Abril 10 2016 02: 32
    0
    Estoy de acuerdo con el hecho de que todos los buques de guerra, aviones y submarinos extranjeros deben ser destruidos, de lo contrario no se pueden detener. Estados Unidos no es un país cuya diplomacia pueda detener la arrogancia. En un momento, los vuelos de reconocimiento sobre la URSS al arrogante avión de reconocimiento estadounidense solo podían detener las acciones de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea de la URSS, que derribaron alrededor de una docena de aviones de reconocimiento estadounidenses de varios tipos, después de lo cual Estados Unidos desapareció caza para volar sobre el territorio de la URSS.
  30. vetlan19
    vetlan19 Abril 10 2016 05: 00
    0
    Cita: weksha50
    habiendo ratificado la Convención, nos hemos infringido nuestra propia Faberge ...


    Es necesario retirarse de la Convención de 1982 sobre el establecimiento de límites a lo largo del Océano Ártico.
    Por lo tanto, devolveremos el derecho al "sector ruso".
  31. Ros 56
    Ros 56 Abril 10 2016 12: 50
    0
    Quieren caminar, dejarlos caminar, pero solo en línea recta desde Escandinavia hasta el Polo Norte, y desde el polo hasta Alaska, no un gramo que se mueve hacia el sur. Solo una pregunta, ¿quién allanará el camino?
  32. Sea Wolf
    Sea Wolf Abril 10 2016 19: 31
    +1
    Corrección El primer barco extranjero navegó de Murmansk a Igarka y regresó en 2005. Estaba comprometido con la organización de la publicación y carga en madera Igarka. Fue m / v C. Martin. Y también, durante el período soviético, a partir de los años 30, barcos extranjeros navegaron a lo largo de la Ruta del Mar del Norte. No es de extrañar que el Igarka fuera el Interclub de marineros.
  33. dvg1959
    dvg1959 Abril 10 2016 19: 35
    0
    El Ártico es necesario para garantizar la seguridad militar, desarrollar capacidades militares y aumentar las capacidades de defensa.
    El Ártico también es rico en recursos naturales, no es menos importante para el estado.
    El desarrollo del Ártico es una prioridad.
  34. jonht
    jonht Abril 11 2016 03: 15
    +1
    Cuando las emociones interfieren más que la ayuda ... Para un artículo negativo, para la emocionalidad excesiva, los nuestros también ponen errores en su línea de comunicación y no es sorprendente que incluso después de ser descubiertos y el estatuto de limitaciones, permanezcan en silencio (el silencio es oro). La verificación de las líneas de comunicación se realiza regularmente y al menos dos veces a través de nuestro equipo de escucha se filtró información errónea (en cualquier caso, sobre el cable en Kamchatka, eso es seguro). El área de embarque en el norte pasa cerca de nuestra costa, y conducir una flota allí debajo de los complejos costeros y la aviación es extremadamente estúpido, en las mismas áreas donde los complejos no alcanzan, a excepción de nuestra flota de rompehielos nuclear, a menos que los canadienses puedan pasar sus (2 barcos de propulsión nuclear), Es cierto que la velocidad del rompehielos en el hielo no es de crucero (25-30 nudos) y ni siquiera económica (15-18), sino solo unos 3-7 nudos. Detectar y destruir barcos con maniobras limitadas (girar a la izquierda o la derecha requiere no solo tiempo, sino también un suave desplazamiento del timón) no es difícil para la aviación de largo alcance de la Flota del Norte. Pero el país necesita abrir y conducir transportes y ganar dinero con esto.
  35. cedro
    cedro Abril 11 2016 09: 49
    +2
    Cita: Observador 33
    Bueno, no hay pocos que lo quieran, es comprensible, pero ¿cuántos son realmente poderosos ...? Bueno, para que haya menos poderosos, pero idealmente, no habría nada, debemos trabajar duro y todo estará bien. Me uno a mis colegas: ¡A la mierda, y no al Ártico! Además, rábano picante en ambas manos, ¡y para el collar además!


    Si Rusia no gana soberanía real, nosotros mismos podemos quedarnos con rábano picante!
    "El viceprimer ministro Dmitry Rogozin no está satisfecho con la participación de la empresa estadounidense McKinsey en el desarrollo del concepto para el desarrollo de la Ruta del Mar del Norte, dudaba de la conveniencia de atraer a" empresarios extranjeros "para trabajar en el proyecto, informa RIA Novosti.
    La compañía estadounidense ganó el concurso ruso para crear un concepto para el desarrollo de la Ruta del Mar del Norte, en el que trabajará el consorcio de empresas. El viceprimer ministro exigió que el ministro de Desarrollo del Lejano Oriente, Alexander Galushka, explicara por qué y cómo la empresa estadounidense ganó la competencia rusa ".
  36. iliya87
    iliya87 Abril 11 2016 10: 57
    0
    En mi opinión, el artículo no trata de nada. Tomó una serie de hechos 10% y una mordaza 90%