Pruebas del sistema de navegación por satélite para naves espaciales completadas en RF
Los diseñadores de RSC Energia han completado con éxito las pruebas de vuelo del sistema de navegación por satélite autónomo (ASN) para las naves espaciales Soyuz MS y Progress MS series, así como para el barco de transporte tripulado de la nueva generación, informa oficina de prensa corporaciones
“El conjunto de equipos ASN instalados en las naves Progress MS y Soyuz MS es 5-6 veces más barato que sus homólogos extranjeros. "Fue posible lograr una reducción de costos al reemplazar muchos hardware con soluciones de software", enfatizó.
Se observa que "se está instalando un nuevo sistema de navegación autónomo, que funciona con señales de los sistemas de navegación por satélite GLONASS y GPS, en las naves espaciales de la serie Soyuz MS y Progress MS, y también se espera que se instale en un barco de transporte tripulado de nueva generación".
Según la información, "el sistema determina los parámetros de la órbita de la nave espacial, su orientación, la solución del problema de navegación relativo al acercarse a la EEI".
“ASN incluye cuatro antenas receptoras multidireccionales instaladas en el barco, que se combinan matemáticamente en una antena virtual con un amplio campo de visión. Esto permite que cualquier orientación de la nave pueda realizar mediciones continuas en señales desde los satélites de navegación 20 a 24. Este esquema proporciona alta precisión y confiabilidad, "- dijo en un lanzamiento.
Según el servicio de prensa, “el sistema le permite determinar los parámetros de la órbita de la nave por coordenadas con una precisión de medidores 5, independientemente de su orientación. La precisión de orientación es 0,5 grados. Las coordenadas relativas en la convergencia se calculan con la precisión de 1 m, pero en el futuro se planea llevarlo a 3-4 cm ".
Se han logrado características únicas, en particular, "debido a la capacidad del sistema para trabajar simultáneamente con dos constelaciones de satélites: GLONASS y GPS, mientras que la mayoría de los sistemas de navegación espacial occidentales funcionan exclusivamente con GPS", señaló la corporación.
“Las pruebas de vuelo se han completado con éxito, ahora estamos preparando la documentación para poner el sistema en operación normal. No hay sistemas satelitales de este tipo para naves espaciales en el mundo capaces de resolver tareas de navegación con tanta precisión ”,
citado por el servicio de prensa de uno de los desarrolladores del sistema Mikhail Mikhailov.“El conjunto de equipos ASN instalados en las naves Progress MS y Soyuz MS es 5-6 veces más barato que sus homólogos extranjeros. "Fue posible lograr una reducción de costos al reemplazar muchos hardware con soluciones de software", enfatizó.
Se observa que "se está instalando un nuevo sistema de navegación autónomo, que funciona con señales de los sistemas de navegación por satélite GLONASS y GPS, en las naves espaciales de la serie Soyuz MS y Progress MS, y también se espera que se instale en un barco de transporte tripulado de nueva generación".
Según la información, "el sistema determina los parámetros de la órbita de la nave espacial, su orientación, la solución del problema de navegación relativo al acercarse a la EEI".
“ASN incluye cuatro antenas receptoras multidireccionales instaladas en el barco, que se combinan matemáticamente en una antena virtual con un amplio campo de visión. Esto permite que cualquier orientación de la nave pueda realizar mediciones continuas en señales desde los satélites de navegación 20 a 24. Este esquema proporciona alta precisión y confiabilidad, "- dijo en un lanzamiento.
Según el servicio de prensa, “el sistema le permite determinar los parámetros de la órbita de la nave por coordenadas con una precisión de medidores 5, independientemente de su orientación. La precisión de orientación es 0,5 grados. Las coordenadas relativas en la convergencia se calculan con la precisión de 1 m, pero en el futuro se planea llevarlo a 3-4 cm ".
Se han logrado características únicas, en particular, "debido a la capacidad del sistema para trabajar simultáneamente con dos constelaciones de satélites: GLONASS y GPS, mientras que la mayoría de los sistemas de navegación espacial occidentales funcionan exclusivamente con GPS", señaló la corporación.
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