¿Los "cruceros" alemanes irán a la tormenta en Kaliningrado?
Sin el ruido y la emoción innecesarios en los astilleros de Alemania, finaliza la construcción del primero de los cuatro nuevos destructores de clase "Baden-Württemberg". Estos son verdaderos monstruos según los estándares de la Armada del país, que tienen un desplazamiento de 7200 t. Por ejemplo, los cruceros estadounidenses "Ticonderoga" tienen toneladas de 9600. El primer "crucero" alemán se encargará ya este año, probablemente en noviembre. El énfasis, como en el caso de las fragatas anteriores de la clase "Sajonia", se coloca en una poderosa defensa antiaérea. Sin embargo, no consideraremos los barcos en sí, sino las consecuencias políticas de su aparición en el Báltico, que inevitablemente vendrá y muy pronto.
Por ejemplo, no es difícil vincular la novedad de la Marina alemana con las recientes declaraciones del ex embajador de los Estados Unidos en la Federación de Rusia, Michael McFaul, sobre la conveniencia de devolver Kaliningrado a Alemania, así como muchos otros eventos que han tenido lugar recientemente en torno al medio clique ruso. Puede encontrar una lista completa de estos eventos en la Web configurando el intervalo de tiempo apropiado. Una cosa está clara: las nubes militares se están acumulando sobre el bastión báltico de la Federación Rusa.
Como referencia, la marina alemana de hoy es el submarino 6; Fragata de defensa aérea 3; Fragatas multipropósito 7 (tres de ellas reemplazarán a los cuatro destructores de la clase "Baden-Wuerttemberg"); Corvettes 5; Botes de cohetes 4 y limpiadores de minas 15. Se llama la atención sobre la gran cantidad de grandes buques de suministro, cinco de los cuales tienen un desplazamiento de 14 169 mil a 20 240 toneladas. En general, en los tribunales de suministro, Alemania ya supera a Japón en número, aunque se queda atrás del Reino Unido con su Royal Fleet Auxiliary.
Para los alemanes, Königsberg es un lugar aún más simbólico que para los rusos: Crimea. Esta ciudad desde 1525 hasta 1701 fue la capital de toda Prusia, y Prusia, como saben, más tarde se convirtió en el núcleo de la asociación alemana. Después de la Segunda Guerra Mundial, en 1947 (1 de marzo), el estado prusiano como fuente de "militarismo y reacción" fue liquidado por los aliados, y Koenigsberg se convirtió en Kaliningrado, pero histórico El recuerdo de los herederos del Reich, por supuesto, difícil de cancelar. Y la verdadera actitud de los alemanes de vez en cuando se hace sentir. Entonces, en 2010, un periódico muy influyente "Bayernkurier" colocó un anuncio en sus páginas invitando a "visitar Prusia Oriental ocupada por los rusos". Y este es solo uno de los ejemplos más escandalosos. No hace falta decir que incluso si el FRG reconoció oficialmente la afiliación de Kaliningrado a la URSS solo en 1970, e incluso entonces con una serie de condiciones.
También se debe recordar que Berlín, hace un cuarto de siglo, abandonó el concepto puramente defensivo de sus fuerzas armadas, habiendo tenido tiempo de participar activamente en acciones punitivas contra Yugoslavia y la ocupación de Afganistán. En el establecimiento ruso, cegado por las ganancias del petróleo y el gas, se prefería que estos hechos significativos no se notaran, y los "analistas políticos" en las pantallas de televisión escribieron sobre los beneficios de la mítica unión germano-rusa.
La flota alemana, con un número total de barcos ligeramente reducido, aún representa una fuerza formidable, y se agudizó precisamente bajo el bloqueo y la captura de Kaliningrado, ya que no puede haber otro objetivo para fuerzas navales tan grandes. Alemania no tiene posesiones en el extranjero ni grandes bases extranjeras para la defensa de las cuales se requeriría una flota similar. Ella no tiene islas remotas grandes, como el sueco Gotland o el danés Bornholm. Por supuesto, podemos suponer que Berlín construyó tal flota para participar en misiones expedicionarias dentro de la OTAN, pero aquí algo no encaja. Para las fuerzas expedicionarias se necesitan grandes barcos de aterrizaje y / o portaaviones / helicópteros. Ninguno de estos barcos está listado en Deutsche Marina, aunque no sería un problema construirlo para ese país. En consecuencia, el objetivo potencial está en algún lugar dentro del alcance y para los aeródromos costeros. No necesitas ser una gran mente para entender cuál es este objetivo.
¿Por qué necesita Alemania tal aventura? De hecho, esto ciertamente no es una aventura, sino un cálculo geopolítico muy específico. La mayor potencia económica de Europa se enfrenta a un callejón sin salida en su desarrollo. El potencial de las emociones de combinar el año 1990 ha pasado. El efecto económico de la apertura de los mercados del antiguo campo socialista también se agotó. Y luego estaban los nuevos bárbaros del Medio Oriente ...
En este contexto, el regreso de la antigua capital y la restauración de Prusia en su base puede ser el impulso para un nuevo aumento de la autoconciencia alemana y el poder militar. A expensas de Rusia y en sus fragmentos. Tal opción sería adecuada para Estados Unidos, ya que Alemania en Washington ha estado preparada durante mucho tiempo para el papel tradicional de un alborotador europeo en oposición a una Francia y Gran Bretaña excesivamente independientes. No es de extrañar que los políticos franceses y británicos figuraran en el reciente expediente de Panamá, pero por alguna razón los alemanes no lo hicieron. Esta es también una señal para aquellos que pueden ver. *
Pero para el éxito de tal invasión, es imperativo retirar a Moscú del juego, lo que se puede hacer solo si el gobierno federal colapsa en la Federación Rusa. Aquí es necesario referir a un lector inquisitivo a extensos materiales en la Web sobre sentimientos separatistas, que durante mucho tiempo han ido ganando fuerza en la media camarilla rusa. Las razones del separatismo son puramente económicas. Muchos elementos de la vida cotidiana no se comparan incluso con indicadores similares en la vecina Polonia y Lituania, por no hablar de Alemania. Con el desarrollo de la crisis económica y política en la parte continental de Rusia, el eslogan "Dejar de alimentar ..." puede llevar muchísimo a las calles. Está claro que tal escenario facilitará enormemente la implementación de los escenarios más radicales para los alemanes.
Así que el surgimiento de la mayor cantidad posible, y los destructores más poderosos en el Báltico, más los antecedentes políticos que los acompañan, hacen pensar a los expertos. Si aquellos de quienes depende la adopción de decisiones clave en la Federación Rusa es una amenaza, sigue siendo una pregunta abierta. Más bien no que sí.
* Junto con Alemania, representantes de los Estados Unidos, Canadá, Israel, Japón, Corea del Sur, Australia, Nueva Zelanda, Filipinas, Dinamarca, Noruega, Finlandia, Turquía, Irán, Taiwán, Myanmar y otros no fueron mencionados en la basura. Las conclusiones son bastante obvias.
Por ejemplo, no es difícil vincular la novedad de la Marina alemana con las recientes declaraciones del ex embajador de los Estados Unidos en la Federación de Rusia, Michael McFaul, sobre la conveniencia de devolver Kaliningrado a Alemania, así como muchos otros eventos que han tenido lugar recientemente en torno al medio clique ruso. Puede encontrar una lista completa de estos eventos en la Web configurando el intervalo de tiempo apropiado. Una cosa está clara: las nubes militares se están acumulando sobre el bastión báltico de la Federación Rusa.
Como referencia, la marina alemana de hoy es el submarino 6; Fragata de defensa aérea 3; Fragatas multipropósito 7 (tres de ellas reemplazarán a los cuatro destructores de la clase "Baden-Wuerttemberg"); Corvettes 5; Botes de cohetes 4 y limpiadores de minas 15. Se llama la atención sobre la gran cantidad de grandes buques de suministro, cinco de los cuales tienen un desplazamiento de 14 169 mil a 20 240 toneladas. En general, en los tribunales de suministro, Alemania ya supera a Japón en número, aunque se queda atrás del Reino Unido con su Royal Fleet Auxiliary.
Para los alemanes, Königsberg es un lugar aún más simbólico que para los rusos: Crimea. Esta ciudad desde 1525 hasta 1701 fue la capital de toda Prusia, y Prusia, como saben, más tarde se convirtió en el núcleo de la asociación alemana. Después de la Segunda Guerra Mundial, en 1947 (1 de marzo), el estado prusiano como fuente de "militarismo y reacción" fue liquidado por los aliados, y Koenigsberg se convirtió en Kaliningrado, pero histórico El recuerdo de los herederos del Reich, por supuesto, difícil de cancelar. Y la verdadera actitud de los alemanes de vez en cuando se hace sentir. Entonces, en 2010, un periódico muy influyente "Bayernkurier" colocó un anuncio en sus páginas invitando a "visitar Prusia Oriental ocupada por los rusos". Y este es solo uno de los ejemplos más escandalosos. No hace falta decir que incluso si el FRG reconoció oficialmente la afiliación de Kaliningrado a la URSS solo en 1970, e incluso entonces con una serie de condiciones.
También se debe recordar que Berlín, hace un cuarto de siglo, abandonó el concepto puramente defensivo de sus fuerzas armadas, habiendo tenido tiempo de participar activamente en acciones punitivas contra Yugoslavia y la ocupación de Afganistán. En el establecimiento ruso, cegado por las ganancias del petróleo y el gas, se prefería que estos hechos significativos no se notaran, y los "analistas políticos" en las pantallas de televisión escribieron sobre los beneficios de la mítica unión germano-rusa.
La flota alemana, con un número total de barcos ligeramente reducido, aún representa una fuerza formidable, y se agudizó precisamente bajo el bloqueo y la captura de Kaliningrado, ya que no puede haber otro objetivo para fuerzas navales tan grandes. Alemania no tiene posesiones en el extranjero ni grandes bases extranjeras para la defensa de las cuales se requeriría una flota similar. Ella no tiene islas remotas grandes, como el sueco Gotland o el danés Bornholm. Por supuesto, podemos suponer que Berlín construyó tal flota para participar en misiones expedicionarias dentro de la OTAN, pero aquí algo no encaja. Para las fuerzas expedicionarias se necesitan grandes barcos de aterrizaje y / o portaaviones / helicópteros. Ninguno de estos barcos está listado en Deutsche Marina, aunque no sería un problema construirlo para ese país. En consecuencia, el objetivo potencial está en algún lugar dentro del alcance y para los aeródromos costeros. No necesitas ser una gran mente para entender cuál es este objetivo.
¿Por qué necesita Alemania tal aventura? De hecho, esto ciertamente no es una aventura, sino un cálculo geopolítico muy específico. La mayor potencia económica de Europa se enfrenta a un callejón sin salida en su desarrollo. El potencial de las emociones de combinar el año 1990 ha pasado. El efecto económico de la apertura de los mercados del antiguo campo socialista también se agotó. Y luego estaban los nuevos bárbaros del Medio Oriente ...
En este contexto, el regreso de la antigua capital y la restauración de Prusia en su base puede ser el impulso para un nuevo aumento de la autoconciencia alemana y el poder militar. A expensas de Rusia y en sus fragmentos. Tal opción sería adecuada para Estados Unidos, ya que Alemania en Washington ha estado preparada durante mucho tiempo para el papel tradicional de un alborotador europeo en oposición a una Francia y Gran Bretaña excesivamente independientes. No es de extrañar que los políticos franceses y británicos figuraran en el reciente expediente de Panamá, pero por alguna razón los alemanes no lo hicieron. Esta es también una señal para aquellos que pueden ver. *
Pero para el éxito de tal invasión, es imperativo retirar a Moscú del juego, lo que se puede hacer solo si el gobierno federal colapsa en la Federación Rusa. Aquí es necesario referir a un lector inquisitivo a extensos materiales en la Web sobre sentimientos separatistas, que durante mucho tiempo han ido ganando fuerza en la media camarilla rusa. Las razones del separatismo son puramente económicas. Muchos elementos de la vida cotidiana no se comparan incluso con indicadores similares en la vecina Polonia y Lituania, por no hablar de Alemania. Con el desarrollo de la crisis económica y política en la parte continental de Rusia, el eslogan "Dejar de alimentar ..." puede llevar muchísimo a las calles. Está claro que tal escenario facilitará enormemente la implementación de los escenarios más radicales para los alemanes.
Así que el surgimiento de la mayor cantidad posible, y los destructores más poderosos en el Báltico, más los antecedentes políticos que los acompañan, hacen pensar a los expertos. Si aquellos de quienes depende la adopción de decisiones clave en la Federación Rusa es una amenaza, sigue siendo una pregunta abierta. Más bien no que sí.
* Junto con Alemania, representantes de los Estados Unidos, Canadá, Israel, Japón, Corea del Sur, Australia, Nueva Zelanda, Filipinas, Dinamarca, Noruega, Finlandia, Turquía, Irán, Taiwán, Myanmar y otros no fueron mencionados en la basura. Las conclusiones son bastante obvias.
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