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El ruso Mi-28H se estrelló en Siria. Murieron dos pilotos

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En Siria, el helicóptero ruso Mi-28H se estrelló, el choque no fue el resultado de un ataque desde tierra, el canal transmite Noticias de vida Mensaje del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.


El ruso Mi-28H se estrelló en Siria. Murieron dos pilotos


“Dos tripulantes murieron. Al realizar operaciones de búsqueda y rescate, los cuerpos de los pilotos muertos son evacuados y se encuentran en la base aérea de Hmeimim. Según el informe del sitio del accidente, no hubo impacto de fuego en el helicóptero ",
говорится в обобщени.

En total, “este es el segundo helicóptero militar de Rusia, perdido durante la operación en Siria. El primero fue el Mi-8, disparado por los militantes al aterrizar durante una operación de búsqueda y rescate después del choque del Su-24 cerca de la frontera con Turquía, recuerda la publicación.
Fotos utilizadas:
RIA, S. Wieniawski
180 comentarios
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  1. NAV-STAR
    NAV-STAR Abril 12 2016 11: 28
    + 67
    Memoria eterna a los héroes ...
    1. Wiruz
      Wiruz Abril 12 2016 11: 35
      +2
      el choque no fue el resultado de un golpe desde el suelo

      Sería mejor no decir
      1. avvg
        avvg Abril 12 2016 11: 42
        + 15
        ¡Que la Tierra sea pelusa de mensajería instantánea! ¡Memoria eterna!
        1. Byshido_dis
          Byshido_dis Abril 12 2016 11: 51
          +2
          Moscú, 12 de abril. / TASS /. El helicóptero de ataque Mi-28N de las Fuerzas Aeroespaciales rusas se estrelló en Siria, no fue derribado y dos miembros de la tripulación murieron. Esto se informó el martes en el servicio de prensa del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia.
          "El 12 de abril de 2016 a la 1:29 hora de Moscú, mientras volaba en el área de la ciudad de Homs (República Árabe Siria), se estrelló un helicóptero Mi-28N de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Dos tripulantes murieron", dijo la agencia en un comunicado a TASS.
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          "Según el informe del lugar del accidente, no hubo impacto de fuego en el helicóptero", agregó el servicio de prensa.
          El departamento militar dijo que durante las operaciones de búsqueda y rescate, los cuerpos de los pilotos fallecidos fueron evacuados y se encuentran en la base aérea de Khmeimim.
          "En el lugar del accidente del helicóptero, un grupo operativo de especialistas está trabajando para investigar los accidentes de vuelo. Se están investigando las razones del accidente de vuelo", dijo el Ministerio de Defensa en un comunicado.
          Los militares rusos utilizaron helicópteros de ataque Mi-28N durante la operación para liberar a Palmira. En particular, estos vehículos utilizaron misiles guiados antitanque para destruir vehículos blindados terroristas.
          El helicóptero accidentado está asignado a la base aérea militar de Budennovsk en el territorio de Stavropol, dijo a TASS una fuente de alto nivel de la industria de defensa rusa.


          Más sobre TASS:
          http://tass.ru/proisshestviya/3195703
          1. Vadim237
            Vadim237 Abril 12 2016 13: 17
            -8
            ¿Y cómo saben si hubo un impacto de fuego o no?
            1. EvilLion
              EvilLion Abril 12 2016 14: 46
              +5
              A partir de ahí, una vez que se sacaron los cuerpos, pudieron al menos inspeccionar el automóvil en busca de agujeros, sin mencionar el hecho de que podrían haberse estrellado no en la batalla.
      2. Cormoranes
        Cormoranes Abril 12 2016 11: 42
        +1
        Según la información de la noche se estrelló!
        1. Max_Bauder
          Max_Bauder Abril 12 2016 11: 52
          + 12
          Cita: Cormoranes
          Según la información de la noche se estrelló!


          Es como un cazador nocturno, para todo tipo de clima y todo tipo de clima, ¿se trataba realmente de gafas de visión nocturna? ¿quién sabe?
          1. jPilot
            jPilot Abril 12 2016 14: 02
            +9
            Si por la noche, explica mucho. Aquí, en el crepúsculo profundo, cuando no se vuela mucho, la técnica de pilotaje no es la misma que durante el día, y con la visión nocturna, independientemente del sistema ideal, la revisión sigue siendo muy limitada. Y en vista del hecho de que las luces nocturnas se adoptaron recientemente, usted mismo no comprende mucha experiencia y habilidades.
            En general, debe esperar la investigación oficial de la comisión.
            Estos son solo algunos AQUÍ, se pueden sacar conclusiones del "vuelo": EL MANDO ES PARA SER FOLLADO EN TODO  solicitar, grandes expertos "maldita sea"
            1. Voyager
              Voyager Abril 12 2016 16: 29
              0
              ¿Y quién más tiene la culpa, lo siento? Si el personal no está capacitado, ¿quién tiene la culpa? Si el equipo no está en funcionamiento, ¿por cierto por muchos años? ¿Quién tiene la culpa cuando adoptan un helicóptero crudo? Ya sabes, una buena analogía, si la película es mala, la demanda proviene del director.
          2. Ze Kot
            Ze Kot Abril 12 2016 23: 12
            0
            Cita: Max_Bauder
            Cita: Cormoranes
            Según la información de la noche se estrelló!


            Es como un cazador nocturno, para todo tipo de clima y todo tipo de clima, ¿se trataba realmente de gafas de visión nocturna? ¿quién sabe?



            Existe tal posibilidad. En las gafas de visión nocturna y la revisión es limitada y la distancia se percibe de manera diferente.
      3. Cormoranes
        Cormoranes Abril 12 2016 11: 42
        +1
        Según la información de la noche se estrelló!
      4. Kent0001
        Kent0001 Abril 12 2016 12: 24
        +3
        Algo salió mal. Habrá preguntas a los tenars que prepararon la partida. Y a la calidad del combustible, también.
      5. rubidiy
        rubidiy Abril 12 2016 16: 05
        +1
        Cita: Wiruz
        Sería mejor no decir

        Depende de como lo veas. Bueno, antes que nada, me gustaría ingenuamente esperar información confiable. Y en segundo lugar, todo funciona mal, especialmente con las máquinas que participan en las hostilidades por primera vez. Pero el derribo de un helicóptero por "zapatillas" de armas obsoletas, es realmente mejor no decir esto.
    2. vkl.47
      vkl.47 Abril 12 2016 11: 45
      0
      Sospecho que este es un matrimonio de fábrica. Ya uno se estrelló en los avidarts ese año. Nadie llegó a ninguna conclusión. Señalaron que los combatientes tenían problemas con la novación. Todo esto es muy malo. Tal irresponsabilidad. Frialdad que resulta en la pérdida de vidas
      1. Scoun
        Scoun Abril 12 2016 11: 59
        +7
        Cita: vkl.47
        Sospecho que este es un matrimonio de fábrica. Ya uno se estrelló en los avidarts ese año.

        e incluso antes de que los helicópteros 3 "dardos" se estrellaran, pero el accidente de Siria es el más trágico, dos personas murieron. (((
        1. Territorio de Stavropol el 15 de febrero de 2011 debido a las virutas que ingresan a la caja de cambios del motor.
        2. "Caucasus 2012" Mozdok Mi-28 alrededor de las 09.20 16
        3. Mi-28N ocurrió el 19 de junio de 2009 durante vuelos en el campo de entrenamiento de armas combinadas Gorokhovets en la región de Tver
        1. Iline
          Iline Abril 12 2016 12: 04
          +1
          Algo me parece que en Irak estos helicópteros estaban cayendo.
        2. Vladimirets
          Vladimirets Abril 12 2016 14: 38
          +1
          Cita: Scoun
          Campo de pruebas de armas combinadas de Gorokhovets en la región de Tver

          De hecho, esta es la región de Nizhny Novgorod.
        3. EvilLion
          EvilLion Abril 12 2016 14: 47
          0
          Antes de ese notorio dardo, hubo 3 accidentes con el Mi-28, pero se reparó un automóvil.
      2. El comentario ha sido eliminado.
      3. lis-ik
        lis-ik Abril 12 2016 12: 08
        +1
        Y antes de eso, hace más de tres años, justo en la fábrica de Lyubertsy.
        1. Scoun
          Scoun Abril 12 2016 12: 33
          +1
          Cita: lis-ik
          Y antes de eso, hace más de tres años, justo en la fábrica de Lyubertsy.

          Era un Ka-52.

          Según datos preliminares, el helicóptero voló desde el aeródromo militar de Chkalovsky al sitio en Lyubertsy. ... El Comité de Investigación descubre las circunstancias del accidente, después de la caída del Ka-52 comenzó una investigación preliminar.
      4. SOLGA
        SOLGA Abril 12 2016 12: 12
        +1
        Algo está mal con este helicóptero.
    3. mojohed2012
      mojohed2012 Abril 12 2016 11: 46
      + 14
      La guerra sin pérdida no sucede. Quien derribó o no derribó el helicóptero, cómo y bajo qué circunstancias quedará claro, pero los pilotos lo lamentan. La memoria eterna de ellos y de los héroes de Rusia debe darse póstumamente.
      1. kit-kat
        kit-kat Abril 12 2016 12: 21
        + 21
        ¿Y qué hay de "Heroes"? Esta no es una recompensa para tirar. Y sin eso, recientemente, este título se ha otorgado a personas por acciones que están lejos del heroísmo. Una excepción es la adjudicación del oficial que provocó el incendio en sí mismo.
        1. zadorin1974
          zadorin1974 Abril 12 2016 13: 25
          +5
          Estoy de acuerdo con la cuenta del premio. En lugar de los premios, los niños deben recibir una pensión decente para que puedan crecer y mantenerse de pie, y no vivir viviendo de un centavo a otro. Esto será un digno tributo a los militares que murieron en el cumplimiento del deber.
          En servicio todo el día, Rusia está encendida las 24 horas sin sonido sobre un helicóptero.
          1. kit-kat
            kit-kat Abril 12 2016 13: 45
            +1
            Así es. En la época soviética, había una pensión por la pérdida de un sostén de la familia, o algo así. Bueno, asígnelo o algo similar hasta que los niños lleguen a la edad adulta. Bueno, que se incremente, algunos.
          2. zadorin1974
            zadorin1974 Abril 12 2016 14: 32
            0
            El primer mensaje fue fluido sobre un helicóptero (16-35 Perm) en RTR 24.
          3. co-creador
            co-creador Abril 12 2016 15: 15
            0
            Cita: zadorin1974
            En servicio todo el día, Rusia está encendida las 24 horas sin sonido sobre un helicóptero.

            De todos modos, hay un guerrero, y hoy es el Día de la Cosmonáutica. No vale la pena convertir este día en luto.

            Nadie olvidará a los muchachos, y nadie ocultará su muerte.
    4. Max_Bauder
      Max_Bauder Abril 12 2016 11: 51
      +5
      Bueno, ¿cuánto puedes? ¿Cuándo harán una catapulta normal en los giradiscos? ¿O un resorte en caso de un aterrizaje forzoso? :(
      Condolencias a la familia! Desafortunadamente, si el mal funcionamiento podría caer en tiempos de paz
      1. Michael67
        Michael67 Abril 12 2016 12: 11
        0
        Condolencias a las familias. Memoria eterna a los pilotos.
        Los shaitanes y el imperialismo mundial responderán por todo. Tenemos listas
      2. EvilLion
        EvilLion Abril 12 2016 14: 50
        0
        Como todo es solo tu primavera, hazlo. Hay sillas acolchadas allí, solo podría ser que un árbol creció repentinamente al ritmo, o sucedió algo más, para que la tripulación no pudiera reaccionar, ni siquiera decir algo a la base.
  2. vglazunov
    vglazunov Abril 12 2016 11: 29
    +7
    ¡Eterno recuerdo a los héroes!
    Es necesario investigar la causa del accidente, quizás esto no sea un accidente o un sabotaje, los impactos pueden tener una naturaleza diferente.
    1. Hon
      Hon Abril 12 2016 11: 32
      hasta el 59
      La razón es simple, el helicóptero derribado
      1. RUSS
        RUSS Abril 12 2016 11: 33
        +1
        Cita: Hon
        La razón es simple, el helicóptero derribado

        No hay evidencia de que se haya abierto fuego de helicóptero.
        1. San Petrov
          San Petrov Abril 12 2016 11: 35
          +6
          El 19 de junio de ese año fue un accidente del MI-28 en la Federación Rusa.

          Dijeron en MO que la razón no era el bombardeo.

        2. Hon
          Hon Abril 12 2016 11: 35
          hasta el 51
          Cita: RUSS
          No hay evidencia de que se haya abierto fuego de helicóptero.

          Al comienzo del artículo está escrito que el helicóptero se estrelló como resultado de un ataque desde el suelo
          1. Pacifista
            Pacifista Abril 12 2016 11: 43
            +8
            Lee atentamente.
            el choque no fue el resultado de un golpe desde el suelo, pasa el canal
          2. Makcaga
            Makcaga Abril 12 2016 11: 49
            hasta el 41
            ¡También está escrito en la cerca! :( ¡Es hora de dividir todas las noticias oficiales en 2, o incluso 3!
          3. El comentario ha sido eliminado.
            1. vanavatny
              vanavatny Abril 12 2016 11: 58
              + 26
              vinieron corriendo para saltar sobre los huesos, dejar que la gente llorara, y los servicios relevantes para resolverlo, ir al censor
              1. vanavatny
                vanavatny Abril 12 2016 11: 59
                0
                oh, uno gris autolimpiante
            2. avva2012
              avva2012 Abril 12 2016 12: 01
              +6
              Cita: CRASH.¿Crees en las versiones oficiales? Sí, si fue derribado con matygi, nadie lo dirá nunca.

              Cita: Makcaga ¡También está escrito en la cerca! :( ¡Es hora de dividir todas las noticias oficiales en 2, o incluso 3!

              ¡Cuánta felicidad, entonces! No te ahogues ....... ki
              1. Makcaga
                Makcaga Abril 12 2016 15: 36
                -6
                ¿Está todo bien con tu cabeza? ¿Cuál es el recuento? ¡La gente está muerta!
          4. Koshak
            Koshak Abril 12 2016 15: 33
            +1
            Cita: Hon
            Cita: RUSS
            No hay evidencia de que se haya abierto fuego de helicóptero.

            Al comienzo del artículo está escrito que el helicóptero se estrelló como resultado de un ataque desde el suelo

            No distorsiones, Svidomo. Aquí no eres "Censor", no te llevaré.
      2. Trigger-Happy
        Trigger-Happy Abril 12 2016 11: 34
        +1
        Cita: Hon
        La razón es simple, el helicóptero derribado

        ¿De dónde viene la información?
      3. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
        Teniente Stock de la Fuerza Aérea Abril 12 2016 11: 34
        +1
        Cita: Hon
        La razón es simple, el helicóptero derribado

        Dicen que no se disparó ningún helicóptero.
        1. Vadim237
          Vadim237 Abril 12 2016 11: 40
          -8
          Y aunque murieron dos pilotos, de alguna manera es extraño.
          1. El comentario ha sido eliminado.
          2. mitrich
            mitrich Abril 12 2016 13: 16
            0
            Entonces caminan principalmente cerca del suelo, en una máquina de afeitar. Quizás debido a esto no tuvieron tiempo de reaccionar ((
      4. Vovanpain
        Vovanpain Abril 12 2016 11: 36
        + 16
        Cita: Hon
        La razón es simple, el helicóptero derribado

        ¿Que un tirachinas? Lea atentamente:
        Según el informe del lugar del accidente, no hubo impacto de fuego en el helicóptero ",

        El reino de los cielos y la memoria eterna para los niños.
      5. Canoso
        Canoso Abril 12 2016 11: 49
        +1
        ¡Es una pena que la cola pasara por tu culo en el sofá! am
    2. weksha50
      weksha50 Abril 12 2016 12: 23
      +2
      Cita: vglazunov
      Necesitamos investigar la causa del accidente,



      Todos los accidentes, e incluso los requisitos previos para ellos, en la aviación siempre se investigan a fondo (!!!) ... Fue, es y será, de lo contrario es muy difícil garantizar la seguridad del vuelo ...
  3. elai
    elai Abril 12 2016 11: 30
    0
    bueno ... aparentemente no hubo efecto, recogí algo torcido de nuevo
    1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
      Teniente Stock de la Fuerza Aérea Abril 12 2016 11: 35
      +2
      Cita: elai
      bueno ... aparentemente no hubo efecto, recogí algo torcido de nuevo

      El año pasado, el Mi-28N cayó en Rusia en ejercicios.
    2. Trigger-Happy
      Trigger-Happy Abril 12 2016 11: 37
      +2
      No fue el primer vuelo del automóvil, por lo que es poco probable. Más bien, una falla de algunos de los sistemas.
      1. Vadim237
        Vadim237 Abril 12 2016 11: 42
        hasta el 15
        ¿Y qué podría ser una negativa tal que ambos pilotos murieron?
        1. tu1970
          tu1970 Abril 12 2016 12: 27
          +5
          pero no lo creas: cuando caes y golpeas el suelo incluso desde altitudes bajas, las tripulaciones de los aviones suelen morir, con los helicópteros de forma un poco diferente, si la altura y las habilidades permiten la autorrotación, a veces se salva, pero a veces no ... Y puede ser CUALQUIER pieza de hierro; e incluso sin fuego de la tierra ...
        2. Fregate
          Fregate Abril 12 2016 12: 37
          + 12
          Cita: Vadim237
          ¿Y qué podría ser una negativa tal que ambos pilotos murieron?

          Probablemente no se puedan hacer más preguntas idiotas.
          1. Vadim237
            Vadim237 Abril 12 2016 13: 14
            -6
            Este helicóptero tiene un sistema de rescate, para eso estoy.
            1. Fregate
              Fregate Abril 12 2016 13: 23
              +2
              Cita: Vadim237
              Este helicóptero tiene un sistema de rescate, para eso estoy.

              ¿Qué son los sistemas de rescate? ¿Chasis y asientos que absorben energía? Sí, incluso si toda la cabina se puede llenar con bolsas de aire, no se salvará de una colisión con el suelo a alta velocidad.
    3. Aleksey11
      Aleksey11 Abril 12 2016 11: 44
      +6
      bueno ... aparentemente no hubo efecto, recogí algo torcido de nuevo

      Estoy sorprendido de aquellos que además de este tiro en las aspas del ventilador.
  4. pawlenty
    pawlenty Abril 12 2016 11: 30
    + 14
    Pero, ¿qué es lo que les da lástima a los hombres? Descansa en paz
  5. d1m1drol
    d1m1drol Abril 12 2016 11: 31
    +6
    El reino para ellos es el cielo. Su cielo amaba y se llevó ...
  6. Kibalchish
    Kibalchish Abril 12 2016 11: 31
    + 12
    Memoria eterna!



    Pero Ka-52, a diferencia de Mi-28, parece tener una catapulta, aunque no confunda nada.
    1. vvvjak
      vvvjak Abril 12 2016 11: 35
      +5
      hay una catapulta con palas de hélice de tiro en el Ka-52
    2. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
      Teniente Stock de la Fuerza Aérea Abril 12 2016 11: 36
      +2
      Cita: Kibalchish
      Pero Ka-52, a diferencia de Mi-28, parece tener una catapulta, aunque no confunda nada.

      Hay Y el número en 99 Ka-52 en servicio con el Ministerio de Defensa ruso permitió usar solo a ellos en Siria para aumentar la supervivencia en caso de un accidente.
    3. Max_Bauder
      Max_Bauder Abril 12 2016 11: 56
      +3
      Cita: Kibalchish
      Pero Ka-52, a diferencia de Mi-28, parece tener una catapulta, aunque no confunda nada.


      Lo mejor es tomarlo, tengo dudas sobre el Mi-28 de que es bueno, duele con demasiada frecuencia
      1. Garris199
        Garris199 Abril 12 2016 19: 58
        -1
        El helicóptero está inacabado. Ponerlo en servicio es una apuesta o lobby. O ambos.
    4. Manul
      Manul Abril 12 2016 12: 00
      +9
      Cita: Kibalchish
      Pero Ka-52, a diferencia de Mi-28, parece tener una catapulta, aunque no confunda nada.

      1. La catapulta tampoco es una panacea. El MI-28, como saben, tiene un chasis y asientos que absorben energía para reducir el daño por caídas desde altitudes bajas. Desafortunadamente, la altura fue aparentemente mayor.
      2. Tal vez derribaron. Pero, por otro lado, algunas fuentes dicen que una comisión trabaja en el lugar del accidente, lo que significa que el territorio es seguro, que corresponde a la versión oficial.
      3. Ahora habrá ataques a los Milevitas en el mismo volumen (y casi de la misma gente) en los que ayer se elogió este helicóptero. Y habrá comparaciones de algunas personalidades de que los "socios" caen menos. Por lo tanto, los "socios" no van a la batalla. No olvides en qué raspaduras se meten nuestros tocadiscos. Helicópteros de asalto reales. Desafortunadamente, esto está peleando. Así que esperemos las conclusiones de la comisión.
      Memoria eterna a los pilotos.
      1. tu1970
        tu1970 Abril 12 2016 12: 31
        +1
        Del wiki (no lo encontré mejor rápidamente, pero creo que no mienten)

        En el caso de una emergencia o destrucción catastrófica de una estructura a una altura de más de 100, primero se disparan las puertas de ambas cabinas, luego se cortan cortadores especiales a través de los cinturones de tracción forzada, se inflan "escaleras" especiales: las bolitas que no permiten que la tripulación lastime o gire el arma al salir, y la tripulación se va, y la tripulación se va. Coche con paracaídas.

        En la misma situación, pero a una altura de menos de 100 m, se activa el sistema de tensión forzada de los cinturones, que fija de manera confiable a la tripulación en los asientos "Pamir-K" que absorben energía desarrollados por la Oficina de Diseño de Zvezda. Primero, la energía de impacto extingue el tren de aterrizaje principal, que, al deformarse, lo absorbe. Además, las sillas que pueden extinguir la sobrecarga vertical de 50-60 g a 15-17 g entran en funcionamiento, lo que garantiza la seguridad del piloto y del navegador-operador
        1. max702
          max702 Abril 12 2016 12: 46
          +4
          La pregunta es si todo funciona real ¿técnica? Por desgracia, las declaraciones de los diseñadores a menudo divergen de la realidad ... Pero es necesario luchar ... Entonces, las deficiencias y deficiencias se puntúan por muchas deficiencias ...
        2. ochakow703
          ochakow703 Abril 12 2016 13: 03
          +1
          ¿Y si de tu lado se cayó desde una altura de 100 metros?
  7. d1m1drol
    d1m1drol Abril 12 2016 11: 32
    -6
    No soy una pequeña afeitadora.
    1. d1m1drol
      d1m1drol Abril 12 2016 12: 42
      +2
      ¿Chicos para qué? amarrar mi bandera fue dibujada en un comentario británico, acabo de hacer una corrección. ¿Golpeas de inmediato? guiño . O amantes de su majestad reunidos aquí.
      1. aksakal
        aksakal Abril 12 2016 16: 29
        +3
        Cita: d1m1drol
        ¿Chicos para qué?

        - ¡pero nada! Y sho no parece ser cariño! wassat
      2. Manul
        Manul Abril 12 2016 22: 22
        +1
        Cita: d1m1drol
        ¿Chicos para qué? mi bandera fue dibujada en un comentario británico, acabo de hacer una corrección. Y golpeaste de inmediato. O amantes de su majestad reunidos aquí.

        Vladimir, con su experiencia, una increíble ignorancia de un posible salto con banderas en su perfil. Especialmente para prestar atención a esto en tales noticias. No es sorprendente que algunos hayan considerado, por decirlo suavemente, una inundación y menos. Podría haber varias docenas de desventajas.
  8. Trigger-Happy
    Trigger-Happy Abril 12 2016 11: 33
    + 12
    ¡Cualquier equipo tarde o temprano se descompone y no hay forma de evitarlo! Perdón por los pilotos ...
    1. Leks69Rus
      Leks69Rus Abril 12 2016 12: 38
      0
      ¿Tarde o temprano? No, bueno, entiendo que si hubieran lanzado varias docenas de helicópteros a Siria y ya hubieran planchado a los militantes durante 6 meses. Y luego no pasó un mes cuando decidieron transferir los últimos super duper mi-28 y ka-52, y luego en la cantidad de 4 piezas cada uno y ya cayó 1. No es normal Mi-24/35, por cierto, ha estado allí durante medio año y ninguno ha caído.
    2. Briz
      Briz Abril 12 2016 18: 41
      0
      El hecho es que es temprano ... demasiado temprano. Naturalmente, el accidente también tiene un efecto, bajo las cámaras en los dardos aéreos, la impresión de humedad se profundiza ... estamos esperando las conclusiones de la comisión.
      1. Trigger-Happy
        Trigger-Happy Abril 22 2016 12: 51
        0
        Leí aquí un artículo sobre el hecho de que el MI-28 nace muerto y vuela, y tiene un problema sin resolver con la caja de cambios principal. Tomo mis palabras sobre "tarde o temprano". ¡Parece claro por qué hay tantos accidentes con este coche, el obvio cabildeo del Mil KB y la traición!
  9. asadov
    asadov Abril 12 2016 11: 35
    + 11
    Espere la investigación y descubra la causa del accidente. Estoy seguro de que los hombres hicieron todo lo que pudieron. Tierra descansan en paz.
  10. alex-cn
    alex-cn Abril 12 2016 11: 35
    +4
    Perdón por los pilotos ... Helicóptero Husim. Ahora necesitamos comprender urgentemente los motivos para continuar evitando esto.
  11. Alexander Romanov
    Alexander Romanov Abril 12 2016 11: 35
    0
    Derribado lo más probable
    1. Sibrus
      Sibrus Abril 12 2016 11: 49
      +2
      Noche, baja altitud ... Hay una mayor probabilidad de que las líneas eléctricas.
      1. Vadim237
        Vadim237 Abril 12 2016 11: 56
        0
        Entonces, los pilotos están completamente ciegos en su opinión: tienen una cámara termográfica y dispositivos de visión nocturna de última generación.
    2. igor67
      igor67 Abril 12 2016 11: 51
      -4
      Hola Sanya, hoy presenté información de materiales de guerra sobre otro avión sirio derribado,
  12. Vic
    Vic Abril 12 2016 11: 38
    +5
    Chicos, por supuesto, lo siento, pero ¡MUESTREME UNA TÉCNICA QUE NO SE ROMPE! / Incluso debido al impacto de la llamada. "Factor humano".
  13. Masya masya
    Masya masya Abril 12 2016 11: 39
    +6
    Lástima los chicos, descanse en paz, condolencias a los familiares ...
  14. Ingeniero ingeniero
    Ingeniero ingeniero Abril 12 2016 11: 40
    +2
    Cita: pavlentiy
    Qué es

    Guerra, hermanos, guerra ...
  15. Xroft
    Xroft Abril 12 2016 11: 41
    + 16
    Si resulta que el problema está nuevamente en la condición técnica del Mi-28, entonces demostrará una vez más que el helicóptero en bruto Min.Oborone (que se ha hecho durante más de 30 años) ha atiborrado MI por MI ... Permítame recordarle que el Mi-28 perdió una oferta en India debido al frecuente aumento del motor después del lanzamiento del cohete. Además, por razones técnicas, un automóvil se estrelló en el Salón Aeronáutico de Riazán (no es necesario decir cómo preparar el equipo para tales eventos) su explotación se detuvo por completo ... pero el vestíbulo de Mishniki, como siempre, estaba en su mejor momento.
    Como resultado, la pérdida de equipo en condiciones de combate debido a averías (repito si esto es cierto) 3 accidente ya es una regularidad, sin contar los que se estrellaron / hicieron un aterrizaje forzoso en las etapas preparatorias.
    A modo de comparación, el Ka-52 tiene 2 accidentes, uno en el sitio de prueba (no equipo de combate) y el segundo en el vuelo de entrenamiento en Torzhok por error de los pilotos.
    1. max702
      max702 Abril 12 2016 12: 50
      +4
      En general, se debe preguntar a Milevtsev por el KA-50 en ruinas por el MI-28 muerto. Por desgracia, pero como se señaló correctamente, 30 años no tenían suficiente de esta oficina de diseño para recordar la esencia de una máquina antigua enraizada en Mi-24-Mi-8. .. No tengo ganas de saltar sobre huesos, pero de todos modos, ¡las decisiones penales deben ser investigadas y llevadas ante la justicia!
      1. Absurdo
        Absurdo Abril 12 2016 14: 39
        0
        Maks702, ¿sería necesario preguntarte dónde hay tanta inteligencia entonces? ¿Qué harías solo en la cabina KA-50 en el campo de batalla? volarías de un lado a otro? ¿Conoces los motivos para abandonar el Ka-50? ¿Has hablado con los pilotos de Mi-28? No. Entonces, ¿qué demonios hay para subir a los expertos y dar consejos sobre las ejecuciones?
        1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
          Teniente Stock de la Fuerza Aérea Abril 12 2016 14: 43
          0
          Cita: Absurdidat
          ¿Has hablado con los pilotos de Mi-28? No. Entonces, ¿qué demonios hay para subir a los expertos y dar consejos sobre las ejecuciones?

          http://lifenews.ru/news/196422
  16. Guerrero xnumx
    Guerrero xnumx Abril 12 2016 11: 41
    -8
    Al representar el nivel de soporte para los VKS en Siria, puedo decir que es poco probable que los pilotos sean enviados a la batalla en una máquina fallida. Lo más probable es que los hombres fueran derribados. La tierra que descansan en paz y héroe de Rusia, ambos deben ser!
    1. Vadim237
      Vadim237 Abril 12 2016 11: 58
      0
      Recientemente, hubo noticias de que los militantes recibieron 85 misiles antiaéreos con un alcance de lanzamiento de 20 kilómetros.
  17. rotmistr60
    rotmistr60 Abril 12 2016 11: 42
    +8
    Solo hay pena. Una prueba por los motivos del accidente debe dejarse en manos de especialistas y no interferir con sus versiones. Sabremos las verdaderas razones pronto.
  18. Ruleta Rusa
    Ruleta Rusa Abril 12 2016 11: 43
    +8
    No importa por qué razón el automóvil se estrelló, debido a un mal funcionamiento técnico, debido a un ataque desde el suelo, debido a un error durante maniobras complejas al realizar una misión de combate u otra ... incluso si el Ministerio de Educación no está de acuerdo ...
    Los muchachos murieron en un país extranjero, protegiendo al mundo de un tumor canceroso, que solo en una primera aproximación amenaza a las regiones individuales. Murieron luchando por la verdad¡que cada chacal enemigo del mundo se convierte tan persistente en un centavo roto hoy!
    Memoria eterna !!!
  19. Verdun
    Verdun Abril 12 2016 11: 43
    +5
    Me gustaría tener más información. Sin especulaciones Y los muchachos sienten pena por cualquiera.
  20. Юн РљР »РsР ±
    Юн РљР »РsР ± Abril 12 2016 11: 45
    -6
    Cita: Alexander Romanov
    Derribado lo más probable

    No, sólo un helicóptero como ese. El artículo también decía.
  21. novato
    novato Abril 12 2016 11: 45
    +5
    lo siento por nuestros pilotos. recuerdo eterno a los soldados del cielo.
  22. anarquista
    anarquista Abril 12 2016 11: 45
    -6
    Quizás con Alepo, disparó, MANPADS ???
  23. vch62388
    vch62388 Abril 12 2016 11: 46
    + 12
    La causa del accidente del helicóptero Mi-28H en Siria podría ser condiciones de vuelo adversas, dijo Interfax en el complejo militar-industrial el martes.

    “El vuelo se realizó sobre terreno de baja orientación en condiciones de oscuridad casi completa. Los pilotos pilotearon un vehículo de combate con gafas de visión nocturna. Es posible que haya algún tipo de obstáculo con el que el helicóptero chocó ", dijo el interlocutor de la agencia.

    Sin embargo, señaló que la comisión ahora está considerando diferentes versiones
    accidente.

    http://warfiles.ru/show-114847-stolknovenie-nazvali-vozmozhnoy-prichinoy-krushen
    iya-vertoleta-mi-28n-v-sirii.html

    "Las conclusiones finales pueden extraerse después de un estudio exhaustivo de los materiales de los medios de control objetivo", enfatizó la fuente.
    1. Vadim237
      Vadim237 Abril 12 2016 12: 00
      +3
      Este es un helicóptero para todo clima con cinco canales de vigilancia y seguimiento.
      1. avva2012
        avva2012 Abril 12 2016 12: 05
        +5
        Cita: vch62388 La causa del accidente del helicóptero Mi-28H en Siria podría ser condiciones de vuelo adversas, dijo Interfax en el complejo militar-industrial el martes.

        Si no me equivoco, ¿hay alguna tormenta de polvo salvaje en Siria ahora? Tal vez esta es la razón? Este no es un rifle de asalto Kalashnikov, en espec. La cámara de polvo no se puede empujar, y la herramienta es más compleja.
        ¡Eterno recuerdo para los pilotos!
      2. weksha50
        weksha50 Abril 12 2016 12: 32
        +4
        Cita: Vadim237
        Este es un helicóptero para todo clima con cinco canales de vigilancia y seguimiento.



        Hmm ... Nadie ha cancelado el factor humano ...

        ¿Quién sabe qué podría pasar, e incluso de noche, que los pilotos ni siquiera tuvieron tiempo de reaccionar?

        Dejemos que la comisión lo resuelva, pero no tenemos nada que pensar ... Esperaremos, veremos y escucharemos ... Si el Ministerio de Defensa de RF lo permite ...
    2. Leks69Rus
      Leks69Rus Abril 12 2016 12: 41
      -7
      Mi-28 desde el principio fue creado como un helicóptero de ataque para todo clima y todo el día. No, bueno, a menos que haya una tormenta de arena que están mintiendo. Y así, todas las excusas, basura en una palabra.
  24. trabajo
    trabajo Abril 12 2016 11: 46
    +1
    Memoria eterna a los oficiales!
    Es una pena si el equipo falló. Este no es el primer estado de emergencia con el Mi-28N ...
  25. Tchoni
    Tchoni Abril 12 2016 11: 47
    +1
    Desafortunadamente, los accidentes de vuelo ocurren. Y lo mismo en la guerra. Y dado el apretado horario de nuestra base aérea .......
  26. Mikado
    Mikado Abril 12 2016 11: 47
    +2
    Memoria eterna ... Es una pena de alguna manera ...
  27. raid14
    raid14 Abril 12 2016 11: 48
    +1
    Consideran la versión del error de pilotaje en la noche en un terreno desconocido (es posible la colisión con un obstáculo, por ejemplo, una ladera de una montaña o una línea de transmisión de energía).
    1. Ejecutor
      Ejecutor Abril 12 2016 12: 02
      +6
      Cambiaría la foto de perfil, mi amigo ...
      Y es desagradable mirar esta cara.
  28. Aaron Zawi
    Aaron Zawi Abril 12 2016 11: 48
    + 11
    Memoria eterna para los soldados que han cumplido con su deber.
  29. Pvi1206
    Pvi1206 Abril 12 2016 11: 50
    +1
    El helicóptero Mi-28N es una máquina nueva.
    La nueva tecnología en las fuerzas armadas siempre ha echado raíces, no simplemente.
    Lo siento mucho lo siento
  30. ensalada
    ensalada Abril 12 2016 11: 51
    -5
    ..............................
  31. Jatviag
    Jatviag Abril 12 2016 11: 51
    +1
    El Mi-28 tuvo problemas con las cajas de cambios. Tal vez un desastre está conectado con esto?
    1. Vadim237
      Vadim237 Abril 12 2016 12: 01
      0
      Crees que durante el vuelo la caja de cambios principal se atascó.
  32. Aleksander
    Aleksander Abril 12 2016 11: 53
    +1
    Ay, qué ay ...
  33. nazar_0753
    nazar_0753 Abril 12 2016 11: 54
    + 10
    Me gustaría que los administradores de dichos artículos cierren la "calificación de artículos"
  34. Patriota 771
    Patriota 771 Abril 12 2016 11: 55
    +3
    Para resolverlo, lo resolveremos. Solo de nuevo, los mejores se van prematuramente. Memoria eterna para los chicos !!! En guerra como en guerra.
  35. dsm100
    dsm100 Abril 12 2016 11: 55
    +5
    Lo siento, lo siento y de nuevo lo siento por los pilotos y el equipo.
  36. Belroni
    Belroni Abril 12 2016 11: 55
    +3
    Cita: Vadim237
    ¿Y qué podría ser una negativa tal que ambos pilotos murieron?

    No vas a creer, pero hay muchas cosas allí. Y cuando el avión se cae, la gente suele morir, y eso es todo.
    1. Vadim237
      Vadim237 Abril 12 2016 12: 06
      0
      Generalmente hay un sistema de rescate de emergencia, lo más probable es que los pilotos intentaron salvar el automóvil, pero fallaron.
  37. Ugrumiy
    Ugrumiy Abril 12 2016 11: 56
    -1
    ¿Por qué no equipar todos los helicópteros con catapultas, después de todo, hay una experiencia positiva con los tocadiscos de Kamov? Si hubiera asientos eyectables, ya ve, ambos pilotos habrían permanecido vivos. Una vez más, ahorran hierro y pierden la vida. En general, era necesario dar un par de “Tiburones” a los “Caimanes”, en mi opinión habría resultado una excelente combinación, sobre todo porque el “Tiburón” ya se había corrido en batalla.
    1. weksha50
      weksha50 Abril 12 2016 12: 36
      0
      Cita: Ugrumiy
      ¿Por qué no equipan todos los helicópteros con catapultas, porque hay una experiencia positiva con los giradiscos Kamov!



      Muchos de estos comentarios son sobre sistemas de rescate de helicópteros ...

      Sin embargo, no piensan en qué tan alto operan los helicópteros en la batalla ...
      O bien, al entregar algún grupo de reconocimiento por la noche a cierta plaza, en un área desconocida ...

      Aquí ninguna catapulta salvará ...
      1. hustler9090
        hustler9090 Abril 12 2016 15: 15
        -1
        La catapulta se salva al rescatar del suelo. Al piloto mismo no le importa cuándo. Puramente psicológicamente. Por lo tanto, las plataformas giratorias todavía tienen autorrotación.
      2. Ugrumiy
        Ugrumiy Abril 14 2016 04: 37
        0
        ¡Las catapultas de helicópteros, instaladas tanto en "Tiburones" como en "Caimanes", operan desde altura cero y brindan el rescate de los pilotos incluso cuando se disparan en el suelo! Más el disparo de las palas, que reduce la gravedad del accidente y la posibilidad de lesiones a los pilotos.
  38. alfa19638
    alfa19638 Abril 12 2016 11: 56
    +2
    Memoria eterna !!!
  39. RuslanNN
    RuslanNN Abril 12 2016 12: 00
    +4
    Hace un par de días había un artículo en VO que aparecía MANPAD en la cantidad de unidades 85 en el barmalei. Parece que comenzaron a usarlos. Que Dios se quede con nuestros muchachos.
  40. Dmitry 2246
    Dmitry 2246 Abril 12 2016 12: 00
    +2
    Recuerdos eternos para los caídos.
    Lo siento por las familias de los pilotos.
  41. avg-mgn
    avg-mgn Abril 12 2016 12: 02
    +2
    "Las conclusiones finales se pueden hacer después de un estudio exhaustivo de los materiales de medios de control objetivo".

    Aquí hay otra pérdida ... Desafortunadamente, esta es una guerra, una guerra de veinticuatro horas en condiciones desconocidas para nuestros pilotos. Los chicos no vuelven, pero hay que entender. Esperemos que esta sea la última víctima. Chicos memoria eterna!
  42. Vladimirw
    Vladimirw Abril 12 2016 12: 08
    +2
    ¡Eterno recuerdo a los héroes!
  43. Linkoln
    Linkoln Abril 12 2016 12: 13
    hasta el 18
    Después de la entrega del c300 a Irán, el número de misiles antiaéreos de Barmaleev aumentará dramáticamente, al igual que el número de tales "fallas de equipo" ...
    1. Vovanpain
      Vovanpain Abril 12 2016 12: 21
      + 15
      Cita: Linkoln
      Después de la entrega del c300 a Irán, el número de misiles antiaéreos de Barmaleev aumentará dramáticamente, al igual que el número de tales "fallas de equipo" ...

      Absolutamente engañar ¿O qué, qué S-300? ¿Qué Irán? ¿Solo para arrojar mierda a un ventilador? Como cerebros lisos y una circunvolución en la espalda. engañar
  44. Leks69Rus
    Leks69Rus Abril 12 2016 12: 14
    + 12
    Sí, porque min. defensa no sabe lo que quiere! ¡Hay un dicho para 2 liebres persiguiendo a una sola que no atraparás! ¿Qué Mi-28 es un nuevo helicóptero? desde los años 80 lo han estado haciendo, se ha producido desde 2005, durante más de 10 años, ¡y todavía no lo recordarán! ¿Por qué necesitamos simultáneamente 3 helicópteros de ataque (mi-25/35, mi-28n y ka-52)? Es suficiente usar Mi-35 para atacar al Nur y al viejo Ptur, y ni Mi-28 ni Ka-52 fueron traídos a la mente. Y si el ka-52 no parece tener problemas puramente técnicos, todavía tienen una ráfaga. Con el Mi-28 es aún peor, el auto todavía está crudo tanto en términos técnicos como en armamento. Radar ballesta incomprensiblemente puesto no se pondrá se pondrá o no. El sistema de observación es inestable. Las misiones nocturnas aún no son visibles. ¡Y no en vano con los nuevos helicópteros en Siria, se detuvieron en el último aparentemente poco confiable! En lugar de finalmente elegir 1 helicóptero de ataque principal y recordarlo y su armamento, y solo después de comenzar la compra masiva ya tenemos cientos de ka-52 y mi-28 en servicio. ¡Al mismo tiempo, el Ka-52 en Siria vuela con noras! con todo lo que escribieron que el ka-52 es más perfecto que el mi-28 en el radar electrónico, la ballesta está llena y dispara con nuras. Ptur está utilizando Mi-28, que de alguna manera es extraño y a veces se difumina periódicamente en video. A pesar del hecho de que Estados Unidos tiene 1 helicóptero de ataque principal an-64 apache, los marines tienen cobras, pero esto se hace debido a los ahorros, son más baratos que los apaches banales y se adaptaron al cañón de infantería. Y todo porque hay un kommushka komts, también es necesario que los funcionarios se alimenten del ka-52 y mi-28. ¡Manicomio!
    1. Xroft
      Xroft Abril 12 2016 12: 22
      +5
      Estoy completamente de acuerdo, el propósito del Mi-28 no está del todo claro, y nunca se puede comparar con la capacidad de supervivencia del Mi-35. Y con la maniobra del Ka-52 (que es muy importante en aplicaciones en las montañas o en primer plano donde debería estar el helicóptero de primera línea) también está muy lejos , agregue la capacidad de rescatar a los pilotos.
      Nuevamente, en el marco del soporte de Kamovtsev (ya que no queremos arruinar la fábrica), es bastante lógico tomar productos de ellos y poner énfasis en lo que no se puede matar por 35.
      ¿Por qué necesitamos un 28 en bruto ya obsoleto? No está claro ... solo la fantástica influencia del lobby de los exploradores, que ya recaudan mucho dinero en mi-8 y modificaciones en todo el mundo.
      1. Leks69Rus
        Leks69Rus Abril 12 2016 12: 59
        0
        No puedo estar de acuerdo contigo. Personalmente, prefiero el Mi-28, pero esto es puramente subjetivo. Tampoco estoy de acuerdo con la seguridad y la supervivencia. De toda la trinidad, el Mi-28 tiene la mejor armadura, luego el Ka-52 y el Mi-35 se actualizan Mi-24. Sobre el tema de la humedad del Mi-28, la pregunta no es solo para el fabricante, sino para nuestras minas de defensa, por qué no necesitan refinar la máquina y si realmente la necesitan, tal vez funcione. Por cierto, Iraq ha estado operando el Mi-28 durante bastante tiempo y no tuvieron pérdidas y lo más probable es que el Mi-28 les fuera entregado con mejor calidad. Es como con tanques en el extranjero a Argelia con una pistola y aire acondicionado, pero el T-72b3 servirá.
      2. EvilLion
        EvilLion Abril 12 2016 14: 52
        0
        Cuando se lanzó el Mi-28N en una serie en Arsenyev, la fábrica estaba bien, a pesar de que no había paredes desnudas.
  45. dchegrinec
    dchegrinec Abril 12 2016 12: 15
    +1
    Triste Esperaremos la causa del desastre.
  46. Anchonsha
    Anchonsha Abril 12 2016 12: 16
    +3
    Malas noticias. Los muchachos lo sienten, los jóvenes todavía están. REINO PARA USTEDES Y LA MEMORIA CIELOSA Y ETERNA ...
  47. AlexTires
    AlexTires Abril 12 2016 12: 21
    +4
    Lo más probable es que la razón sea similar a la causa del accidente en Dubrovichi, es decir, la falla del sistema hidráulico ... En mi humilde opinión, el helicóptero fue tragado por el MO "crudo", y los técnicos serán culpados de enviarlo en el vuelo ... ¡Recuerdo eterno para los chicos!
  48. sania275
    sania275 Abril 12 2016 12: 24
    +1
    La muerte de los soldados es una tragedia para los seres queridos y un dolor para los rusos. Pero con qué alegría saltan de alegría nuestros "hermanos" desde los independientes, y son muchos dentro del país. Olvidaron que Dios no es Mikitka y que él ve quién ofenderá a quién, todos serán contados.
  49. bumbarash
    bumbarash Abril 12 2016 12: 28
    +3
    Lo principal es una pena para las personas. Pero también una desventaja en la reputación del automóvil. Un incidente puede afectar negativamente a los clientes potenciales. Cuando el Superjet se estrelló en algún lugar cuesta arriba, fue recordado por mucho tiempo. Pero necesitas entender cuándo más
    ¿Habrá oportunidad de probar el auto en condiciones de combate? Una máquina de guerra sin guerra, como un perro de caza sin caza.
  50. Alfa
    Alfa Abril 12 2016 12: 32
    +2
    "Teniendo en cuenta los diversos sistemas de rescate para la tripulación, los Milianos al principio se negaron a expulsar las palas del rotor, pero el Mi-28N instaló pernos de fuego para sujetar las palas. El sistema de rescate funciona según uno de dos algoritmos, que se han desarrollado y probado exhaustivamente en este momento:

    En el caso de una emergencia o destrucción catastrófica de la estructura a una altitud de más de 100 m, primero se disparan las palas de la hélice, las consolas de las alas y las puertas de ambas cabinas, luego se cortan las correas de tracción forzada con cortadores especiales, se inflan "escaleras" especiales: balines que evitan que la tripulación toque el tren de aterrizaje o gire cañón, y la tripulación abandona el coche con paracaídas.

    En la misma situación, pero a una altitud de menos de 100 m, se activa el sistema de ajuste forzado del cinturón, fijando de manera confiable a la tripulación en los asientos absorbentes de energía Pamir-K desarrollados por Zvezda Design Bureau. En primer lugar, la energía del impacto es absorbida por el tren de aterrizaje principal, que, al deformarla, la absorbe. A continuación, entran en funcionamiento los asientos, que son capaces de extinguir la sobrecarga vertical de 50-60 g hasta 15-17 g, brindando seguridad contra lesiones al piloto y al navegador-operador ".
    1. AlexTires
      AlexTires Abril 12 2016 12: 36
      +4
      Cita: Alpharu
      Primero, el tren de aterrizaje principal, que, cuando se deforma, lo absorbe

      esto siempre que el helicóptero caiga sobre el chasis