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Encuentra y neutraliza: la lucha contra los drones está ganando impulso. Parte de 1

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Encuentra y neutraliza: la lucha contra los drones está ganando impulso. Parte de 1

IAI ELTA Systems modificó sus radares 3-D para detectar objetivos aerotransportados sutiles, de bajo vuelo y de baja velocidad.


Hoy en día, los drones son una amenaza real para los objetivos civiles y militares. Considere desarrollar sistemas diseñados para protegerse contra las amenazas más primitivas y más sofisticadas.

Los vehículos aéreos no tripulados (UAV) fueron una vez exclusivamente la prerrogativa de las estructuras militares y gubernamentales, inicialmente brindándoles los medios de observación, reconocimiento y recopilación de información, y más tarde capacidades de descarga. Sin embargo, con la proliferación de la tecnología de los vehículos aéreos no tripulados (UAV), los sistemas económicos y altamente efectivos se han vuelto disponibles para numerosos actores no estatales.

Actualmente, en la tienda se pueden comprar no solo aviones y circuitos de helicópteros, equipados con piloto automático basado en GPS, sino también equipos a bordo, que ofrecen a los operadores una imagen de alta calidad, en muchos modelos, incluso infrarrojos. Además, estos dispositivos también pueden llevar una carga de combate rudimentaria. Varios grupos paramilitares obtuvieron acceso a los UAV, que a menudo no son inferiores a los desplegados por las fuerzas armadas modernas.

Hoy en día, los gobiernos y las fuerzas armadas deben implementar contramedidas efectivas contra una serie de amenazas, que van desde el "tirador solitario", los ataques terroristas altamente organizados hasta las capacidades militarizadas de facto, entre otras, el impacto.

A pesar del hecho de que están surgiendo las tecnologías de lucha contra los UAV, la secuencia de etapas de este proceso está claramente definida: detectar, identificar y destruir. Los dos primeros elementos de esta cadena en este momento se elaboran principalmente mejorando las tecnologías existentes, aunque, por cierto, hay soluciones específicas en esta área.

Al detectar e identificar los UAV, el enfoque principal está en el uso de una combinación de sistemas de radar y optoelectrónicos, y aquí el problema principal, especialmente para los UAV de pequeño tamaño, se debe a su pequeña área de reflexión efectiva (EPO), firmas térmicas mínimas y, a menudo, baja velocidad. Además, la situación se complica por las condiciones típicas de uso de combate de tales sistemas, que a menudo vuelan a bajas altitudes y en áreas construidas, lo que crea problemas asociados con la interferencia de los objetivos terrestres.

Saab está tratando de resolver los problemas asociados con la oposición del UAV, al expandir las capacidades del radar de su familia Giraffe. El jefe de Sistemas Electrónicos de Defensa, Klas Trulsson, dijo que la mayor parte del trabajo de Saab en esta área se basa en su experiencia en la construcción de sistemas de misiles, proyectiles de artillería y municiones de mortero. Esto se debe al hecho de que los UAV de pequeño tamaño tienen una serie de cualidades físicas y operativas similares; Los últimos incluyen, por ejemplo, volar a bajas altitudes.

La tecnología de detección de objetivos de Saab, ELSS (Mejorado bajo, Lento y Pequeño), se integró en su radar Jirafa AMB, aunque se aplica a todos los miembros de la familia Jirafa. Trulsson dijo que el radar se probó en el papel de un sistema de control de UAV durante las pruebas de producción extendidas, en los ejercicios Black Dart en 2013 realizados por la Organización de Defensa Aérea y de Misiles de los Estados Unidos JIAMDO, así como en las pruebas británicas de Bristow en 2013 y 2015 .

La tecnología ELSS le permite agregar al modo de radar del procesamiento de señales en paralelo al igual que el modo de intercepción de misiles, proyectiles de artillería y municiones de mortero, que operan en paralelo con el sistema inherente de detección y seguimiento. De acuerdo con Saab, combina detección e identificación, con un sistema de rastreo multi-positivo y pureza espectral, que le permite distinguir objetos pequeños que se mueven lentamente.

El concepto operacional de la funcionalidad ELSS, verificado por Saab, establece que el radar Giraffe detecta y conduce una clasificación inicial del objetivo, y aquellos que se definen como BLAH, luego se transmiten al sensor óptico, con el cual el operador realiza su análisis adicional.

Trulsson dijo que durante las pruebas de Bristow 2015, realizadas en sitios de prueba en Escocia durante seis días, el radar con la funcionalidad ELSS fue capaz de detectar y rastrear más que los objetivos aéreos complejos de 100 con EPO hasta el 0,001 m2 volando a bajas velocidades en un espacio complejo. Al mismo tiempo, en sus modos estándar, el sistema proporcionaba vigilancia aérea tradicional de pleno derecho. Los algoritmos de reconocimiento de objetivos son capaces de distinguir aviones no tripulados, aves, otros objetos en movimiento y también para distinguir movimientos en el aire, por ejemplo, en el tráfico terrestre.


También una especie de lucha ... El UAV creado por los especialistas de Malou Tech atrapó un Quadrocopter Phantom 2 en sus redes

Cooperación

ELSS también formará parte de la familia de productos Saab Giraffe. El Giraffe 4A es un radar multifuncional que se distingue por una antena de matriz de fase activa (AFAR) digital con control de haz electrónico que opera en la banda S. Un radar 3-D de múltiples rutas, que utiliza tecnología de nitruro de galio, combina las capacidades de vigilancia, defensa aérea, detección y alerta, y guía de armas.

Trulsson explicó que "para que el sistema sea útil para los operadores, es necesario un alto nivel de detección y clasificación automáticas garantizadas de amenazas UAV", y agregó que solo con los algoritmos (clasificación) de reconocimiento de objetivos, la función ELSS puede clasificar correctamente solo el 80% de objetivos detectados .

Respecto a las pruebas, Bristow 2015 Trulsson dijo que Saab trabajó con Selex para integrar una cámara infrarroja. Aquí, el radar y la cámara IR se complementaron bien, ya que, aunque la cámara IR no está optimizada para monitorear múltiples pistas, proporciona una identificación y verificación completas de los objetivos que fueron seleccionados previamente por el componente del radar.

Varias compañías ofrecen sus soluciones integradas para combatir la amenaza de los UAV, incluidos Airbus Defence and Space (DS), Israel Aerospace Industries (IAI) y el consorcio británico que consiste en Blighter Surveillance Systems, Chess Dynamics y Enterprise Control Systems.

“El ímpetu inicial para nuestra entrada en este mercado fueron los eventos en Corea del Sur en 2014, cuando varios UAV de Corea del Norte realizaron un aterrizaje de emergencia en Corea del Sur. Todo el mundo inmediatamente quiso verificar todos sus sensores y ver qué podían hacer para detectar estos UAV relativamente pequeños ”, dijo Mark Redford, director ejecutivo de Blighter Surveillance Systems.

El radar de exploración electrónica A400 de banda Ku de Blighter Surveillance Systems es uno de los componentes del sistema anti-UAV AUDS (Anti-UAV Defense System) del consorcio británico. Originalmente fue diseñado para proporcionar capacidades de vigilancia en tierra. El radar Doppler modulado en frecuencia para la radiación continua proporciona cobertura de 180 ° en azimut y 10 ° o 20 ° en elevación, según la configuración. Tiene un rango máximo de 8 km y puede detectar objetivos con EPO inferior a 0,01 m 2. Múltiples pistas pueden ser capturadas y acompañadas al mismo tiempo.

“Los radares de vigilancia del espacio aéreo se han optimizado, por regla general, para distancias largas y la detección de objetivos muy grandes y visibles. "Los eventos en Corea del Sur mostraron claramente que todas estas tecnologías disponibles y tecnológicamente sofisticadas no pueden ver drones de tamaño pequeño, porque a menudo estos días están hechos de plástico o espuma con una cantidad muy pequeña de metal y estos son objetivos increíblemente pequeños", dijo Redford.

"Nuestros radares utilizan la exploración electrónica y el efecto Doppler en combinación", explicó Redford. - El escaneo electrónico nos permite suprimir todo el ruido de fondo. Obviamente, si está en el desierto, tiene pocos antecedentes y casi cualquier radar hará su trabajo, pero dado que la mayoría de estas amenazas se encuentran en áreas urbanas o cerca de infraestructura importante, donde hay grandes edificios y muchos objetos hechos por el hombre, tiene mucha reflexión. Señales, una gran cantidad de ellas, y le recomendaría que utilice radares de exploración de electrones para suprimir de manera confiable la interferencia basada en tierra para que pueda ver estos pequeños objetivos. Además, se necesita la tecnología Doppler para detectar una cámara muy lenta ".

Redford también observó que para optimizar el radar para detectar UAV, se requerían pequeños cambios. Lo más obvio aquí es que el sistema generalmente se instala en una torre y se envía al suelo, desde donde se refleja una cantidad significativa de interferencia. Instalar el sistema más cerca del suelo y dirigirlo hacia arriba nos permitió eliminar algunos de los problemas con el ruido de fondo.


Giraffe 4A Radar tendrá funcionalidad Saab ELSS


Interfaz hombre-máquina para la empresa de radares Blighter, parte del sistema AUDS

El radar Doppler con radiación continua con modulación de frecuencia opera en el modo de exploración electrónica y brinda cobertura en azimut 180 ° y en elevación 10 ° o 20 °, según la configuración. Opera en el rango Ku y tiene un rango máximo de 8 km, puede determinar el área de reflexión efectiva de hasta 0,01 m en tamaño 2. Al mismo tiempo, el sistema puede capturar varios objetivos para el seguimiento.

El sistema de búsqueda de encuestas Hawkeye de Chess Dynamics está instalado en una unidad con un silenciador de radio frecuencia y consiste en una cámara óptica-electrónica de alta resolución y una cámara termográfica de onda media enfriada. El primero tiene un campo de visión horizontal de 0,22 ° a 58 °, y una cámara termográfica de 0,6 ° a 36 °. El sistema utiliza un dispositivo de seguimiento digital Vision4ce, que proporciona un seguimiento continuo en azimut. El sistema puede desplazarse continuamente en azimut e inclinarse de -20 ° a 60 ° a una velocidad de 30 ° por segundo, acompañando a los objetivos a una distancia de aproximadamente 4 km.

"Tan pronto como capturáramos el objetivo con un sistema óptico-electrónico, lo detectaríamos con una cámara de color convencional durante el día, así como una cámara de imagen térmica de alta sensibilidad", dijo Redford. - Proporciona dos firmas separadas, visual, que le permiten al operador identificar el objetivo, y térmica, cuando el generador de imágenes le permite ver puntos calientes, como motores y paquetes de baterías; Es decir, tenemos dos canales de visualización del sistema, y ​​en ambos conducimos el seguimiento de video ".

Durante las pruebas, el sistema demostró la capacidad de detectar, rastrear y neutralizar objetivos en solo 15 segundos. El rango de neutralización es 2,5 km con un impacto casi instantáneo en el objetivo.



Sistema de control de drones AUDS desarrollado por un consorcio británico.

Una característica clave del sistema es la capacidad del silenciador de RF para sintonizar ciertos canales de transmisión de datos con el nivel exacto de exposición requerido. Por ejemplo, un silenciador se puede usar para silenciar una señal GPS recibida por un UAV o un canal de control y monitoreo de radio. También existe la posibilidad de introducir una capacidad de intercepción en el sistema, lo que permitirá al operador de AUDS “prácticamente” hacerse cargo del control del UAV. El trabajo del silenciador no solo es para "derribar" el dispositivo, sino que se puede usar simplemente para violar la funcionalidad del UAV para forzar a su operador a retirar su dispositivo de la zona.

IAI ELTA Systems ha adaptado su radar 3-D con AFAR para detectar objetivos en vuelo, vuelo bajo y vuelo de baja velocidad. El sistema Drone Guard utiliza los radares ELM-2026D, ELM-2026B y ELM-2026BF para detección de corto alcance (10 km), medio (15 km) y de largo alcance (20 km), respectivamente. En el sistema Drone Guard, se combinan estaciones de radar y sensores ópticos-electrónicos, a los que, si lo desea, se puede agregar un elemento de accionamiento.

"El radar de tipo AFAR es muy pequeño, pesa un poco y, por lo tanto, lo adaptamos como una unidad estándar para nuestros sistemas", dijo Boaz Natan, jefe de servicio de ventas de IAI ELTA. “Este radar tridimensional giratorio tiene exploración electrónica en elevación, lo cual es muy importante para detectar objetos pequeños. Junto con el radar, tenemos dos opciones para montar sistemas óptico-electrónicos. O instalamos la optrónica en el propio radar y gira con el radar, o lo configuramos por separado y, mientras trabajamos, lo transferimos al objetivo. En el primer caso, el radar es en realidad un sistema de rastreo en modo de escaneo con una velocidad muy alta, que monitoreará continuamente todos los objetivos en la zona. Cuando se detecta un objeto sospechoso, toma automáticamente una imagen de la zona con una cámara instalada en el radar, es decir, el operador ve el objetivo en el radar y tiene una instantánea al mismo tiempo, es decir, puede realizar la tarea más importante de identificar el objetivo. "Si quiere trabajar a larga distancia o tiene algo especial, entonces podemos instalar el sistema optoóptico por separado, y luego el operador podrá dirigir este sistema al objetivo para que se acerque, de día o de noche".

Nathan cree que la precisión del sistema de radar utilizado será una característica clave que ayudará a los operadores en su desarrollo exitoso. "El gran problema que debe abordarse para el radar es la probabilidad de detección y falsos positivos, porque estamos hablando de un área ruidosa llena de personas y esta es la razón principal por la que necesitamos un radar altamente avanzado".

“En primer lugar, debe ser un radar tridimensional, ya que debe ser capaz de distinguir objetivos en el suelo y en el aire. Un radar bidimensional no funcionará correctamente, ya que cualquier automóvil o persona en movimiento se puede tomar como objetivo. En segundo lugar, debería tener una baja tasa de falsas alarmas. No necesita un sistema con demasiados falsos positivos, especialmente en un espacio ruidoso. Creemos que tenemos una gran ventaja porque la tecnología Drone Guard es puramente militar; Este es un radar muy avanzado, a pesar de su pequeño tamaño ".

La compañía Airbus DS en el desarrollo de nuevos sistemas para combatir los UAV también utiliza tecnologías probadas en otras aplicaciones. Aquí puede dar dos ejemplos: radar con AFAR SPEXER 500 y cámara de infrarrojos Z: NightOwl.

SPEXER 500 está diseñado para su uso en tareas como la defensa de campamentos, la seguridad perimetral y la protección de infraestructura nacional clave. Fue diseñado para detectar y rastrear objetivos en vuelo bajo y en tierra en áreas con línea de visión limitada. La cámara infrarroja de largo alcance Z: NightOwl está diseñada para monitorear el borde, la costa y los objetos críticos.

El jefe del departamento de ventas de Airbus DS, Minrad Edel, dijo que para los sistemas, no se necesitan demasiadas modificaciones de hardware para adaptarlas a las tareas de combate de los vehículos aéreos no tripulados; Aquí, gran parte del trabajo se centra en el software y la integración de varios componentes. "Tomamos los componentes tal como son y la computadora con un software de control especial, que también incluye la base de datos de UAV, y en cuanto al equipo en sí o al hardware, no hay cambios aquí". Hablando sobre las diferencias entre los posibles objetivos y los falsos positivos, Edel notó que hay dos métodos que la empresa tiene en cuenta. "El primero es aplicable principalmente a grandes distancias, según se comparan los patrones con el perfil de vuelo del objetivo, y el segundo es que cuando el objetivo vuela, observamos más de cerca el radar Doppler y lo identificamos, ya que el ave generalmente no tiene una hélice".

Edel dijo que el principal problema era automatizar y garantizar señales falsas bajas. "En este momento tenemos una persona en el proceso y creo que no podemos prescindir de ella todavía. Sin embargo, queremos automatizar los sistemas tanto como sea posible, ya que los operadores quieren sistemas que necesiten el número mínimo de personas. Están esperando un sistema que solo active la alarma real, y luego el operador verá lo que está volando allí. Quieren menos señales falsas y no quieren que el operador se siente frente al sistema 24 una hora al día. Esto es lo que necesitamos obtener, es decir, automatizar el sistema tanto como sea posible y reducir el número de falsos positivos ".





De acuerdo con el proyecto LOCUST, se lanzará un lanzador antes del 30 UAV en rápida sucesión, que formará un "rebaño" autónomo

Conjunto de amenazas

Se presta mucha atención en el análisis de los métodos para contrarrestar la amenaza de los vehículos aéreos no tripulados (UAV, por sus siglas en inglés) a la lucha con aviones pequeños, a menudo aquí se utiliza como ejemplo el quadcopter Phantom fabricado por la compañía china DJI. Y esto es cierto: se pueden citar numerosos casos en los que los UAV de pequeño tamaño trajeron muchos problemas a los servicios de seguridad. El incidente más notable ocurrió en enero 2015, cuando un quadrocopter aterrizó en el césped de la Casa Blanca. Muchas veces el uso ilegal de vehículos aéreos no tripulados de pequeño tamaño provocó la interrupción de los eventos deportivos, la interrupción de los aeropuertos, sin mencionar la interrupción del congreso político, al que asistió la canciller alemana, Angela Merkel.


Tal quadcopter perturbó la seguridad de la Casa Blanca. En la foto Fantasma de la compañía china DJI.

El mundo todavía será testigo de un grave incidente causado por estos sistemas, ya que la simplicidad con la que se pueden utilizar los UAV de pequeño tamaño para fines indecorosos significa que esto parece ser solo una cuestión de tiempo. No hay nada difícil en eso sin experiencia alguna para lanzar un avión no tripulado en el camino de un avión grande o equiparlo con una pequeña cantidad de explosivos o una sustancia venenosa.

Si estamos hablando de combatir la amenaza de los UAV, las mayores dificultades que surgen cuando la aeronave a neutralizar es una pequeña plataforma que es fácil de ocultar y lanzar sin ayuda. No hay una solución simple para este problema, excepto para mejorar la protección de esos objetos y aquellos eventos que se consideran riesgosos.

Quizás debido a un amplio debate sobre el posible uso de vehículos aéreos no tripulados contra infraestructura civil y civiles, se presta poca atención, al menos públicamente, a la necesidad de combatir vehículos aéreos no tripulados en el nivel táctico operacional.

Varios grupos no estatales usan drones para propósitos de inteligencia. Por ejemplo, los militares israelíes lucharon durante muchos años con los aviones lanzados por Hezbollah. La mayoría de ellas son plataformas relativamente complejas que son de origen iraní o que cuentan con una importante asistencia de este país.

Aún más alarmante es el surgimiento de tales grupos, como el Estado Islámico, que actúan como operadores de pequeños sistemas que pueden proporcionarles información táctica esencial. Las fuerzas armadas, que tratan de contener a estos y otros grupos rebeldes en diferentes partes del mundo, son conscientes del hecho de que el enemigo puede ser monitoreado por sus acciones, y en este caso, la efectividad de las operaciones militares está amenazada. Esto puede llevar a la necesidad de equipar a las unidades que operan en tierra con sus propios sistemas móviles, al menos para detectar UAV de pequeño tamaño, por no mencionar que los neutralizan.

Aunque los UAV se utilizaron en la guerra bilateral tradicional y anteriormente, por ejemplo, Georgia perdió varios drones Hermes 450 en un conflicto con Rusia en 2008, esto sucedió esporádicamente y con frecuencia los UAV se ocupaban de sistemas antiaéreos convencionales o especializados. Actualmente, los vehículos aéreos no tripulados se usan regularmente en choques interestatales, más probablemente para recopilar información y designar objetivos que para operaciones de choque. No es necesario excavar lejos y profundo aquí, un ejemplo de tales tácticas puede servir como los recientes enfrentamientos militares entre Armenia y Azerbaiyán.

Las operaciones militares en Ucrania son un ejemplo práctico interesante de guerra híbrida, cuando grupos estatales y no estatales chocan regularmente entre sí. Hubo muchos casos de pérdida de UAV pequeños que realizaron misiones de reconocimiento en favor de unidades que apoyan al gobierno ucraniano. Aquí, los sistemas de interferencia de UAV desempeñaron su papel, casi con seguridad entregados o atendidos por el ejército ruso. También en Ucrania hubo casos de interferencia de UAV que volaban y realizaban tareas bajo los auspicios de la OSCE. Para continuar desempeñando sus funciones, los drones Schiebel S-100 Camcopter pertenecientes a esta organización fueron equipados con contramedidas.


UAV S-100 Camcopter sirve en Ucrania

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58 comentarios
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  1. DIMA45R
    DIMA45R Abril 14 2016 06: 35
    +3
    Bueno, no es tan difícil luchar contra los chinos, es fácil tomar el control o hacer ruido en el rango, pero se requerirá equipo especializado y desplegado. Con especiales, cuanto más difícil, por supuesto, más interesante es resolver un problema de ingeniería.
    1. HERMES
      HERMES Abril 14 2016 16: 49
      +2
      ¿Y qué le parece la idea de un pulso EMR dirigido en caso de detección del UAV?
  2. sa-ag
    sa-ag Abril 14 2016 07: 43
    +2
    la respuesta debería estar en el uso de materiales absorbentes de radar, el uso generalizado de un sistema de control de inercia, visión técnica y algunos medios de contrarrestar todo tipo de receptores con una red
  3. sevtrash
    sevtrash Abril 14 2016 07: 47
    0
    Estamos presentes en el nacimiento / formación de una nueva arma / medios de observación y métodos para enfrentarla.
    En manos privadas, muy probablemente, los drones prohibirán. ¿Imagina si todos o casi todos tendrán un dron y no uno? ¿Y qué opciones para usar un dron pueden surgir?
    1. sa-ag
      sa-ag Abril 14 2016 08: 01
      0
      Cita: sevtrash
      ¿Imagina si todos o casi todos tendrán un dron y no uno?

      No prohibirán, ciertamente interferirán, pero no se prohíbe que las armas tengan
    2. voyaka uh
      voyaka uh Abril 14 2016 08: 27
      +3
      En los Estados Unidos ya se está desarrollando legislación sobre vehículos aéreos no tripulados en privado
      manos y en empresas comerciales. Donde, a qué altura, puedes dejar
      y donde esté prohibido
      Cumplieron con las leyes sobre aviones privados y helicópteros, que
      Hay cientos de miles en América.
    3. Pavel Tsybai
      Pavel Tsybai Abril 14 2016 10: 46
      +1
      Los hombres rusos usaron UAV para sus propósitos, no es realista llevar alcohol al campamento, y en la esquina más alejada con la ayuda de los UAV, por favor. El planeador eléctrico-motor se controla fácilmente y el kilogramo de la bebida aumenta, y el precio es de hasta 30 toneladas.
      1. Lance
        Lance Abril 14 2016 16: 28
        +3
        Nate you!))
        Detectar, identificar, suprimir! wassat
        1. Ingvar 72
          Ingvar 72 Abril 14 2016 16: 46
          +1
          Cita: Lance
          Nate you!))

          Para ser honesto, más como un montaje. Giros poco realistas.  solicitar
          1. Lance
            Lance Abril 14 2016 21: 16
            +2
            No es instalación, sino habilidad del operador))
            Rodillos en línea a granel
            1. Venga
              Venga Abril 15 2016 02: 54
              +1
              Ahora imagine una carga útil de 1 kg en forma de explosivos con submuniciones, o una "olla" con un núcleo de impacto. Deje que la carga sea a expensas de la maniobrabilidad. Ni siquiera necesitará apuntar especialmente, piernas con imanes, se sienta en el techo del tanque y anchas. Espero no haberle aconsejado a nadie que hiciera esto :))
        2. Dulat
          Dulat Abril 14 2016 21: 52
          0
          sin embargo, de manera inteligente, y será controlado por una computadora esquivando balas, proyectiles y disparos, un objetivo difícil para la destrucción física
        3. Operador
          Operador Abril 14 2016 23: 22
          -1
          No puedes matar un cohete de este tipo, las sobrecargas durante las maniobras están más allá de los límites.
          1. Lance
            Lance Abril 15 2016 00: 57
            +2
            Este es el segundo problema, el primero es detectar y acompañar a este furioso aeronáutico, que silba a un metro del suelo.
          2. Venga
            Venga Abril 15 2016 04: 05
            0
            ¿Qué pasa con el sistema láser alemán HEL, o un sistema estadounidense similar? Después de todo, ahora es bastante compacto, móvil (los alemanes pudieron colocarlo en su Boxer) y ya alcanza los 3 km de derrota. ¿Cuál es el problema con BC en una máquina así?
        4. Gato hombre nulo
          Gato hombre nulo Abril 15 2016 01: 32
          +1
          Cita: Lance
          Nate you!))

          Operador - guapo ... sin palabras  solicitar
  4. voyaka uh
    voyaka uh Abril 14 2016 08: 22
    +5
    LOCUST es un área prometedora. En un par de minutos: un paquete de ataque
    choque simple UAV. Ellos saben cómo mantener la distancia el uno del otro,
    No colisionar, distribuir objetivos. Cuando algunos de ellos mueren, el resto
    restaurar el sistema y redistribuir objetivos.
    Y, absolutamente intrépido, todos están listos para morir por su tierra natal.
    1. Lopatov
      Lopatov Abril 14 2016 08: 29
      +6
      Cita: voyaka uh
      LOCUST es un área prometedora. En un par de minutos: un paquete de ataque
      choque simple UAV.

      Nunca son de percusión.
      Y están diseñados para proporcionar información al sistema de control de incendios "cañonera" AC-130
      1. sa-ag
        sa-ag Abril 14 2016 08: 39
        0
        Cita: Spade
        Nunca son de percusión.

        Hacerlos tambores no es un problema en absoluto, hay un Switchblade similar con una ojiva
        1. Lopatov
          Lopatov Abril 14 2016 08: 48
          +1
          No hay problema. Pero esto reducirá drásticamente sus capacidades de inteligencia.
          1. MACCABI-TLV
            MACCABI-TLV Abril 14 2016 10: 56
            +2
            Cita: Spade
            Pero esto reducirá drásticamente sus capacidades de inteligencia.

            deje un tercero, para el reconocimiento, el acero será un shock.
            1. Lopatov
              Lopatov Abril 14 2016 11: 21
              +2
              ¿Cuál es el punto de? Para empeorar deliberadamente las capacidades de los sistemas de reconocimiento y designación de objetivos en aras de una oportunidad poco probable de matar a un babuino entero con un arma ...
              1. voyaka uh
                voyaka uh Abril 14 2016 16: 29
                +6
                "oportunidades para matar a un babuino entero con una ametralladora ..." ///

                ¿De qué estás hablando, de qué babuinos?
                Para desactivar un radar de defensa aérea a costa de ... muchos dólares
                ataque UAV bastante preciso con 500 g (granada)
                explosivos en una caja de plástico.
                Medio kilo no reducirá las capacidades de inteligencia
                aparato, pero su capacidad de choque será mortal
                y tal vez cambiar el rumbo de toda una operación militar.
  5. Adik89
    Adik89 Abril 14 2016 08: 32
    0
    Para vehículos aéreos no tripulados sutiles, desarrolle un arma de 50 mm, con un proyectil ajustable de alto explosivo con un cabezal de guía láser. Seguramente tal desarrollo ya está en marcha. Corregido y mina terrestre necesariamente enganchar.
    1. Lopatov
      Lopatov Abril 14 2016 08: 59
      +3
      Ya tiene. Los italianos, Oto Melara lo hizo. Proyectil guiado por HE de subcalibre.
      Para montajes de armas de barcos, y aquí para esto:

      1. Tit
        Tit Abril 14 2016 11: 27
        +3
        Toca el cartel con la prohibición de la foto. wassat
        1. Venga
          Venga Abril 15 2016 02: 57
          0
          ¿Por qué? ¿Crees que puedes ignorarlo?
    2. Nikolaevich I
      Nikolaevich I Abril 14 2016 11: 56
      +1
      Cañon amarrar ¿Y por qué no te gusta la "raqueta"? qué ¿Ali planea municiones?  solicitar .. Nafiga peso extra en la forma del tronco? no
      1. Lopatov
        Lopatov Abril 14 2016 12: 01
        0
        Un cohete es más caro que un proyectil. Fue, es y será.
    3. Maki Avellevich
      Maki Avellevich Abril 14 2016 12: 39
      0
      Adik89
      Para UAV discretos, desarrolle una pistola 50 mm


      Es poco probable que el cañón de 50 mm se cuelgue de un UAV "discreto".
      el arma también tiene retroceso ...
      1. Gato hombre nulo
        Gato hombre nulo Abril 14 2016 12: 58
        +1
        Cita: Maki Avellevich
        Cita: Adik89

        Para UAV discretos, desarrolle una pistola 50 mm

        Es poco probable que el cañón de 50 mm se cuelgue de un UAV "discreto".
        el arma también tiene retroceso ...

        - esto no es un cañón para "colgarse de un UAV"
        - esto no es un "cañón para un UAV" en absoluto
        es un "arma de (contra) un UAV" riendo
        1. Maki Avellevich
          Maki Avellevich Abril 14 2016 16: 01
          0
          Gato hombre nulo
          - esto no es un cañón para "colgarse de un UAV"
          - esto no es un "cañón para un UAV" en absoluto
          - esta es una "pistola de (contra) el UAV" riendo


          Ahhh ... en este sentido, entonces lo siento.
  6. Lopatov
    Lopatov Abril 14 2016 09: 16
    +3
    Aquí es inmediatamente necesario aclarar una pregunta fundamental.
    Hay dos ramas del desarrollo de armas anti-UAV, convencionalmente "Militar" y "Civil".

    Por un lado, "civil" está severamente limitado por la cantidad de posibles daños colaterales. Nadie te permitirá disparar drones sobre la ciudad con misiles antiaéreos.
    Por tanto, estos son varios tipos de sistemas para suprimir el canal de radio y la señal del ZhPS, estas son redes disparadas, estas son, después de todo, aves de caza. Y no hay necesidad de reírse de su "ineficiencia" imaginaria, en condiciones de severas restricciones es bastante alta. Además, estos complejos tienen la oposición de vehículos aéreos no tripulados civiles con una funcionalidad muy reducida.



    "Militar" no tiene tales restricciones. Pero el sistema tiene que funcionar con UAV mucho más "avanzados". Además, capaz de "retroceder"

  7. vosotros que
    vosotros que Abril 14 2016 09: 25
    +1
    misiles guiados: no es una solución completa al problema
    porque el dron apenas es lo suficientemente notable como para una detección rápida
    y una infraestructura completa contra esta basura es demasiado costosa de implementar.
    en general, el problema de interceptar drones sigue siendo ...
    el proyecto de la langosta ... comparemos la defensa de los israelíes contra los ataques con misiles. Es muchas veces mas caro
    de lo que defienden. La eficiencia está en cuestión.
    1. Lopatov
      Lopatov Abril 14 2016 09: 41
      +3
      Cita: yehat
      misiles guiados: no es una solución completa al problema
      porque el dron apenas es lo suficientemente notable como para una detección rápida
      y una infraestructura completa contra esta basura es demasiado costosa de implementar.

      En primer lugar, para sistemas capaces de detectar con precisión la trayectoria de minas de 81 mm en la rama ascendente de la trayectoria, el zumbido no es un problema en absoluto.
      En segundo lugar, la derrota de los UAV es solo una de las tareas de dichos sistemas. La principal es la derrota de las municiones de precisión.


      Cita: yehat
      comparemos el sistema de defensa de Israel contra los ataques con cohetes. Es muchas veces más caro de lo que se está protegiendo. La eficiencia está en cuestión.

      Jeje ...
      Error de plantilla
      Aquí es necesario tener en cuenta no "el costo de lo que protege", sino el costo del objeto protegido.
      ¿O crees que es más barato dejar que un cohete entre en un edificio residencial de gran altura?
      1. vosotros que
        vosotros que Abril 14 2016 12: 25
        -2
        Deben cumplirse 2 condiciones, y no debe permitirse entrar y, al menos, no ser más caras.
        simplemente, sucede que la herramienta depende del método y el método está mal seleccionado
        por ejemplo, es posible que a los israelíes les resulte mucho más barato matar "misiles" con francotiradores que estar de servicio con cúpulas en misiles que ya han sido disparados.
        Es lo mismo con los drones: puede cegarlos a las cámaras, obstruir los canales de control, tal vez entrenar a un waron o hacer otra cosa,
        para que la herramienta de neutralización no sea más cara que el propio dron.
      2. sa-ag
        sa-ag Abril 14 2016 12: 34
        0
        Cita: Spade
        En primer lugar, para sistemas capaces de detectar con precisión la trayectoria de minas de 81 mm en la rama ascendente de la trayectoria, el zumbido no es un problema en absoluto.

        Mina, ella refleja bien la señal de radio, ¿quién dijo que con el dron será lo mismo? Su cuerpo se puede hacer de tal manera que los absorba perfectamente, luego su detección será posible en el último momento, para ambos
        1. Lopatov
          Lopatov Abril 14 2016 14: 31
          +1
          Cita: sa-ag
          Mina ella refleja bien la señal de radio

          Sí 8))) Además, es tan grande que es más fácil encontrarlo en un avión 8)))


          Cita: sa-ag
          Su cuerpo puede ser diseñado para absorberlos perfectamente.

          Lo principal es hacer que el dron no se mueva 8)))
          Un viejo mortero soviético Zoo-1 detecta un mortero a una distancia de 20 km. Si mantiene el UAV a aproximadamente la misma distancia del enemigo, esto también debería ayudar.
  8. Error
    Error Abril 14 2016 09: 37
    0
    ¡Todos los métodos son aceptables pero usted es serio acerca de atrapar con la red! ¡Somos un panqueque en qué siglo vivimos! En mi opinión, interceptar la señal y aterrizar en su territorio es algo realmente genial y no tienes gastos.
    1. Lopatov
      Lopatov Abril 14 2016 09: 47
      +2
      Cita: Error
      ¡Todos los métodos son aceptables pero usted es serio acerca de atrapar con la red! ¡Somos un panqueque en qué siglo vivimos! En mi opinión, interceptar la señal y aterrizar en su territorio es algo realmente genial y no tienes gastos.

      ¿Gratis? Después de que un dron descontrolado caiga al suelo Bueno, tal vez sea una suerte, un UAV que cae no puede volar en la cabeza de un transeúnte, no creará una emergencia en el camino, no romperá el techo de la casa ni rayará un automóvil costoso.
      Pero los desarrolladores de sistemas con una red para la suerte no esperan.
      1. sa-ag
        sa-ag Abril 14 2016 12: 40
        0
        Cita: Spade
        ¿Después de que un dron descontrolado caiga al suelo?

        Allí no hay un flips incontrolable, solo una verificación programada para la condición "si la señal == 0, entonces aterrizando en el suelo" es bastante manejable, por lo que si hay un sistema de control de inercia paralelo y GPS, solo para corrección, entonces al menos cómo atasca el canal, no ayudará, la tarea se realizará de acuerdo con el programa
        1. Lopatov
          Lopatov Abril 14 2016 14: 33
          0
          Cita: sa-ag
          Allí no hay un flips incontrolable, solo una verificación programada para la condición "si la señal == 0, luego aterriza en el suelo", bastante manejable

          ¿Se enciende el robot de repente, capaz de evaluar el lugar de aterrizaje?
    2. Alex_59
      Alex_59 Abril 14 2016 11: 37
      0
      Cita: Error
      En mi opinión, la intercepción de la señal y el aterrizaje en su territorio.

      Tarea muy, muy difícil. Nadie lo ha resuelto con éxito todavía.
  9. Operador
    Operador Abril 14 2016 09: 48
    +1
    Los cañones antiaéreos de artillería y ametralladoras no son adecuados para combatir los UAV de bajo vuelo, ya que son objetos demasiado pequeños. Un UAV de alto vuelo está fuera de la zona de fuego 12,7 efectivo - 57 mm cañones antiaéreos.

    Derribar el avión no detectado no es un problema: a disposición de la defensa aérea hay una gran cantidad de misiles guiados, incluidos los pequeños, que se afilan para interceptar proyectiles y minas. El problema está en la detección del avión no tripulado: si los radares 3D se pueden usar en la parte trasera, en la situación frontal es necesario usar medios de detección que no emitan. De lo contrario, el radar se convertirá en un blanco para las municiones anti-radar.

    La miniaturización de la aviónica y la cámara termográfica hace posible llevar las dimensiones lineales de los drones al tamaño de las aves. La visibilidad electromagnética de drones en forma de un canal de radio con el operador en este momento se resuelve prácticamente con la ayuda de drones repetidores, antenas direccionales y vuelo autónomo de acuerdo con un programa dado. La visibilidad acústica de los drones tiende a cero cuando las baterías se utilizan con una mayor capacidad. La visibilidad óptica permanece, lo que se reduce significativamente debido a la miniaturización de los drones, pero no puede reducirse a cero, ya que el dron conduce el reconocimiento precisamente en el rango óptico.

    Sin embargo, sobre la base de este artículo, se puede concluir que los sistemas ópticos autocontenidos para detectar drones están ausentes como una clase. Estamos hablando de la revisión de los sistemas ópticos, y no de las cámaras de reconocimiento, dirigidas al dron, ya detectadas por el radar.

    Por lo tanto, se puede decir que los drones de reconocimiento de pequeño tamaño con baja visibilidad electromagnética y acústica en condiciones de combate serán prácticamente invulnerables.
    1. Tit
      Tit Abril 14 2016 10: 01
      0
      Cita: Operador
      La visibilidad en condiciones de combate será virtualmente invulnerable.

      son baratos e incluso si fueron derribados, ya han cumplido su función,
      como la información fue a la sede (o en la batería)
    2. Lopatov
      Lopatov Abril 14 2016 11: 58
      0
      Cita: Operador
      Los montajes antiaéreos de artillería y ametralladoras no son adecuados para tratar con vehículos aéreos no tripulados de bajo vuelo, son objetos demasiado pequeños.

      No es un hecho En total, el problema es evitar con precisión


      Cita: Operador
      El problema está en detectar el dron: si en las condiciones traseras puede usar radares 3D, en condiciones de primera línea es necesario usar medios de detección no radiantes. De lo contrario, el radar se convertirá en el objetivo de municiones antirradar.

      ¿No se puede derribar un "anti-radar"? O defenderse de ellos ... Partiendo de un cierre banal y terminando con un cambio virtual en las coordenadas del emisor.


      Cita: Operador
      Sin embargo, sobre la base de este artículo, se puede concluir que los sistemas ópticos autocontenidos para detectar drones están ausentes como una clase. Estamos hablando de la revisión de los sistemas ópticos, y no de las cámaras de reconocimiento, dirigidas al dron, ya detectadas por el radar.

      Pero ¿qué pasa con la estación de reconocimiento óptico-electrónico Phoenix? ¿Qué pasa con el sistema de defensa aérea Sosna? Hay una gran diferencia entre "No" y "no cubierto en esta parte del artículo", ¿no es así?
      1. Operador
        Operador Abril 14 2016 12: 24
        -1
        Los cañones antiaéreos solo pueden golpear objetivos de vuelo directo. Cualquier serpiente saca armas antiaéreas fuera del juego.

        No puede protegerse de las municiones antirradar avanzadas: las municiones detectan la fuente de radiación, memorizan sus coordenadas y ya están activadas en ellas. Por lo tanto, cualquier fuente falsa de radiación no prokanaet.

        En cierto modo, insinúo que en la primera parte del artículo no se mencionaron los medios ópticos para detectar objetivos aéreos, como la estación electrónica de inspección circular óptica (OECCO) Phoenix. Puedes desear que el autor los mencione en la segunda parte.

        El sistema de misiles de defensa aérea Sosna en modo autónomo no es adecuado para tratar con vehículos aéreos no tripulados de pequeño tamaño; funciona en un sector de búsqueda estrecho y en presencia de designación de objetivo externo.
        1. Lopatov
          Lopatov Abril 14 2016 15: 09
          0
          Cita: Operador
          Los cañones antiaéreos solo pueden golpear objetivos de vuelo directo. Cualquier serpiente saca armas antiaéreas fuera del juego.

          "Snake" solo complicará ligeramente la destrucción del avión. Bueno, no dispararán desde la primera, sino desde la segunda o la tercera etapa, ¿tiene esto un significado especial?

          Cita: Operador
          No puede protegerse de las municiones antirradar avanzadas: las municiones detectan la fuente de radiación, memorizan sus coordenadas y ya están activadas en ellas. Por lo tanto, cualquier fuente falsa de radiación no prokanaet.

          No lo has leído con cuidado. Y recuerde las coordenadas, y presionar el PRR será un lugar vacío. Ejemplo: KRTZ-125-2M

          Cita: Operador
          El sistema de misiles de defensa aérea Sosna en modo autónomo no es adecuado para tratar con vehículos aéreos no tripulados de pequeño tamaño; funciona en un sector de búsqueda estrecho y en presencia de designación de objetivo externo.

          Depende de con qué comparar ... 60 grados puede ser un "sector estrecho" en comparación con "Phoenix", pero considerando que el complejo no es de ninguna manera "un guerrero en el campo", esto es suficiente.
          1. Operador
            Operador Abril 14 2016 16: 51
            -1
            En un avión no tripulado de tamaño pequeño, volando a una altitud de 1 km y cambiando la dirección del movimiento en momentos aleatorios, solo puede obtener armas antiaéreas por accidente.

            El complejo de protección contra misiles antirradar KRTZ-125-2М se basa en la formación de un círculo con un diámetro de 350 metros de un radar y varias fuentes falsas de la señal del casi radar. Esta es una tecnología ineficiente: durante la guerra en Yugoslavia, se encendió un sistema similar después de que se apagó el radar; de lo contrario, el radar fue suprimido por sus propias interferencias (si coincidían) o los misiles antirradar GOS fueron rechazados de fuentes de señales falsas (si diferían).

            Sin embargo, 60 grados para Pine no son 360 grados para Phoenix. ¿Cuál es la dificultad de instalar una estación de ubicación óptica Su-35S o cualquier dron avanzado en el chasis SAM?
  10. Operador
    Operador Abril 14 2016 10: 25
    0
    Cómo los UAV de reconocimiento baratos utilizados en las divisiones / batallón y batería / compañía, es un tema aparte.

    En cualquier caso, la tasa de supervivencia de los drones en la banda frontal debido a la reducción máxima de su visibilidad en los rangos electromagnético, acústico y óptico debe ser bienvenida.
  11. igor67
    igor67 Abril 14 2016 11: 20
    0
    Los iraníes anunciaron hoy la adopción del UAV
  12. avg-mgn
    avg-mgn Abril 14 2016 11: 57
    0
    Cita: Error
    ¡Todos los métodos son aceptables pero usted es serio acerca de atrapar con la red! ¡Somos un panqueque en qué siglo vivimos! En mi opinión, interceptar la señal y aterrizar en su territorio es algo realmente genial y no tienes gastos.

    Para luchar contra los exploradores, tal vez, pero difícil, aunque solucionable. Y qué pasa con los bateristas, que pueden ir al blanco sin un canal de radio. Lo principal para detectar y acompañar hasta la destrucción.
    1. Lopatov
      Lopatov Abril 14 2016 12: 04
      +1
      Cita: avg-mgn
      ¿Y los bateristas?

      Derribar como un avión ordinario. Son grandes por defecto.

      Bueno, la grilla, repito nuevamente, para usar en tiempos de paz. En condiciones donde la caída del dron puede causar daños colaterales. Por ejemplo, en una ciudad.
    2. Operador
      Operador Abril 14 2016 12: 33
      -1
      Los drones de ataque son múltiplos de los drones de exploración. Por ejemplo, el dron kamikaze israelí Harop tiene las dimensiones de un Zaporozhets.

      Drones de percusión reutilizables que llevan bombas y misiles en la eslinga externa, aún más en general. Debido a su alta visibilidad, se usan solo en conflictos con un sistema de defensa aérea débil, reprimido o perdido.
  13. Verdun
    Verdun Abril 14 2016 11: 59
    0
    Es bastante obvio que la competencia de intercepción de drones solo está ganando impulso. Y no deberías idealizar los drones. Los pequeños, controlados a distancia, se interceptan con bastante facilidad bloqueando la señal de control. Los más grandes son más difíciles. Sin embargo, proteger los sistemas de control es problemático. Incluso en la primera serie de cazas Tornado hubo pérdidas debido a un mal funcionamiento de los sistemas de control al acercarse a potentes transmisores de HF. En cuanto a los drones de ataque que portan armas, entonces para la defensa aérea no hay mucha diferencia, a quién derribar: ellos, misiles de crucero o aviones.
  14. 31rus2
    31rus2 Abril 14 2016 16: 14
    0
    Estimado, no se dice sobre sistemas láser, radares y sistemas optoelectrónicos en globos (por cierto, cómo colocar globos con una cuadrícula, digamos a lo largo del perímetro de una planta de energía nuclear, con una celda pequeña, UAV y CR no volarán), en objetos importantes en general de forma permanente los bloqueadores potentes deberían funcionar, creo que será en las siguientes partes
  15. 31rus2
    31rus2 Abril 14 2016 17: 15
    0
    Todavía puedo ofrecer globos en grandes cantidades.
  16. fsb_buzuk
    fsb_buzuk Junio ​​17 2016 09: 52
    0
    Derivación (BMP con 57 mm) ¿no se hace contra drones?