La armada británica dio la alarma. Cerca de Escocia llegó la marina rusa.
Militar flotilla Rusia se convirtió en la razón para alertar a la Fuerza Aérea Británica. Los barcos rusos se acercaron a la costa de Escocia a una distancia de 30 millas. El buque insignia, el almirante Kuznetsov, se acercó a la costa británica, liderando una flotilla de barcos rusos desde el norte hasta el mar Mediterráneo. Los barcos son enviados allí para los ejercicios de la Flota del Mar Negro. El Daily Mail (edición en inglés) informa que, por primera vez en 20 años, los buques militares rusos se han acercado tanto a las costas del Reino Unido. El evento, que ocurrió el 12 de diciembre, en el sitio de la Royal Navy también encontró su reflejo.Para interceptar la flotilla rusa llegó York, el destructor de la Royal Air Force. El barco viajó mil millas náuticas desde la base en Portsmouth (costa sur de Inglaterra) hasta las costas de Escocia. Su tarea principal era controlar el movimiento de "Kuznetsov". En el Ministerio de Defensa del Reino Unido explicó que debido a las malas condiciones meteorológicas para usar el avión para esta tarea resultó ser imposible.
Cabe señalar que el crucero que transportaba el avión Almirante Kuznetsov no entró en las aguas territoriales británicas, sino que estaba ubicado en la zona económica, cuyos derechos de uso pertenecen al Reino Unido.
Los nacionalistas escoceses, a través de Angus Robertson, el líder de este movimiento, expresaron preocupación por el incidente. Robertson dijo que las condiciones climáticas adversas dan todas las razones para que los navegantes rusos confíen en la hospitalidad frente a las costas de Escocia, pero "deshacerse de la basura, tirarla por la borda, es más que malos modales". El político acusó a los marineros de la flotilla de tirar desechos y basura en las aguas costeras escocesas. Según él, los barcos de la flotilla hicieron esto en violación de las convenciones internacionales, que Rusia también adoptó.
Según Robertson, los gobiernos de Rusia y Gran Bretaña deben explicar lo que sucedió.
El acercamiento de la Fuerza Aérea y la Armada de Rusia a las fronteras de Gran Bretaña elevó más de una vez a los aviones y buques de guerra del reino en alarma, continúa la edición en inglés. Solo en el año 2009, los interceptores aéreos de Inglaterra tuvieron que 20 veces, como se expresa en la publicación, para "alejar" los aviones militares rusos del espacio aéreo del reino.
Existen varias versiones del propósito de enviar al Mar Mediterráneo desde Severomorsk una flotilla liderada por el portaaviones Admiral Kuznetsov. Nezavisimaya Gazeta informa que además de los ejercicios conjuntos anunciados oficialmente con los buques de la Flota del Mar Negro, los barcos rusos pueden participar en patrullas conjuntas de agua y maniobras con las fuerzas de la OTAN. Además, la salida del escuadrón de Severomorsk estuvo acompañada por rumores de que su movimiento a la costa siria estaba relacionado con el agravamiento de la situación política interna en Siria y la presencia del portaaviones estadounidense George Bush cerca de su costa. Además, los observadores creen que uno de los objetivos de las maniobras es crear algún tipo de "contrapeso" para un escuadrón de barcos estadounidenses frente a la costa siria y demostrar poder.
El "almirante Kuznetsov" es un grupo que incluye: el "almirante Chabanenko", un gran barco antisubmarino; "Nikolai Chiker" - barco de rescate; petroleros "Kama" "Vyazma" y "Sergey Osipov". Varios barcos de las flotas del Mar Negro y del Báltico se unirán a esta flotilla a lo largo de la línea. Además, luego es necesario esperar la salida en la misma dirección de varios bombarderos estratégicos rusos.
El servicio de prensa del Distrito Militar Occidental informa que los barcos y los barcos del grupo de portaaviones, encabezado por el Almirante Kuznetsov, continuarán cruzando el Atlántico después de suministrar alimentos y agua a la Bahía Mori Firth desde los barcos de suministro. Este procedimiento, que comenzó en diciembre 12, no se implementó completamente debido al deterioro de las condiciones climáticas.
El informe dice que durante la transición a través del Atlántico, las tripulaciones del portaaviones pesado "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Kuznetsov", la nave de patrulla "Yaroslav el Sabio", el gran barco antisubmarino "Almirante Chabanenko" y los barcos de apoyo trabajarían en una serie de maniobras en el grupo inter-flota Seguirá mejorando la formación marítima. Los pilotos de cubierta comenzarán a volar tan pronto como se establezca el clima apropiado.
Los buques y los buques de apoyo de un grupo de portaaviones en Mori Firth Bay anclaron diciembre 12.
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