Military Review

El jefe de Ramensky KB: PAK FA es capaz no solo de ganar superioridad en el aire, sino también de realizar tareas en la retaguardia del enemigo.

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Aviación El complejo T-5 de quinta generación, debido a su sigilo, podrá llevar a cabo misiones delicadas en el territorio del enemigo, dijo Givi Dzhandzhgava, jefe de la Oficina de Diseño de Instrumentos Ramensky, que se dedica a la creación de equipos aerotransportados para la aviación.




“El T-50 es una máquina multifuncional capaz de resolver tareas tácticas además de ganar la superioridad aérea. Debido a su baja visibilidad, podrá penetrar profundamente en el territorio del enemigo y lanzar ataques puntuales ", cita el periódico Janjgava. La vista.

Según un experto en el campo de la aviación, Andrei Frolov, "el caza está pasando por la siguiente etapa de las pruebas de vuelo, su objetivo es confirmar las cualidades aerodinámicas de la aeronave en varios modos de pilotaje".

“El luchador puede llevar misiles y bombas en los compartimientos internos, lo que proporciona tecnología de baja invisibilidad. Pero tiene la posibilidad de colocar armas adicionales en perchas externas. Pueden ser misiles de crucero aire-aire de alta precisión, aire-tierra, aire-barco o bombas ajustables. Y tanto las generaciones anteriores como las futuras ”, dijo.

Boris Obnosov, Director General de Tactical Missile Weapons Corporation: “El T-50 recibirá seis misiles radicalmente nuevos para el año 2017, y seis más para el año 2020. Ya se han creado cuatro muestras de cohetes intra-cuerpo y se están probando ".

«Arma probado en otras aeronaves, y solo las especies que estarán dentro del fuselaje del T-50, se prueban directamente en él. Por ejemplo, misil anti-radar X-XNUMHUSHK ", - dijo el director general.

El cohete X-XNUMHUSHK se demostró por primera vez en MAKS-58 en Zhukovsky. Según los expertos, "la diferencia fundamental con respecto a sus predecesores es la posibilidad de obtener la designación y la orientación del objetivo incluso cuando están en el compartimento del luchador". Otra característica de la misma es la sección cuadrada del casco, "que proporciona una colocación más compacta del paquete dentro del compartimiento de la bomba.

Periódico de ayuda: “T-50 (proyecto PAK FA) es un avión ruso de quinta generación, equipado con un sistema de aviónica fundamentalmente nuevo y un radar prometedor con un conjunto de antenas en fase. "El primer vuelo tuvo lugar en 2010, en Komsomolsk-on-Amur, la primera demostración pública del luchador, en 2011, en la exhibición aeroespacial MAKS en Zhukovsky, cerca de Moscú".
Fotos utilizadas:
Mikhail Kuznetsov / RussianPlanes.NET
61 comentario
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  1. roial
    roial Abril 18 2016 16: 48
    hasta el 86
    Otro artículo sobre el tipo de folletos publicitarios.

    - realizar tareas detrás de las líneas enemigas--
    ver una buena hierba en este capítulo
    1. Error
      Error Abril 18 2016 16: 54
      + 52
      ¡Hombre ve a discutir tu fortaleza! Qué poderoso es y no tiene análogos, etc. Estoy seguro de que el censor te apoyará
      1. Patria rusia
        Patria rusia Abril 18 2016 18: 00
        + 11
        Su cerebro se degrada después del Maidan. Tan pronto como el Pithecanthropus se convierta ...
        Por lo tanto, su charla ociosa simplemente debe ser ignorada.
        1. Boa kaa
          Boa kaa Abril 18 2016 22: 51
          +4
          Cita: Patria Rusia
          su charla es simplemente ignorada.

          Bueno por supuesto!
          1. loca
            loca Abril 18 2016 23: 43
            +3
            Cita: Error
            Hombre ve a discutir tu fortaleza.

            ¿Dónde viste a un hombre allí? riendo
            1. iliitchitch
              iliitchitch Abril 19 2016 02: 49
              0
              Cita: crazyrom
              ¿Dónde viste a un hombre allí?


              No hay UN HOMBRE en la imagen. ¿Por quién rezas, miserable?
    2. Alex_Rarog
      Alex_Rarog Abril 18 2016 16: 54
      0
      Sí, y no me importa que el folleto ... nuestro verano menos y no rocía en el aire, a diferencia de fu35 y raptor)
      1. autopropulsado
        autopropulsado Abril 18 2016 17: 32
        + 23
        Y sin embargo, un pájaro hermoso lo que digas
        1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
          Teniente Stock de la Fuerza Aérea Abril 18 2016 17: 54
          +5
          Cita: autopropulsada
          Y sin embargo, un pájaro hermoso lo que digas

          ¿Es este el sexto prototipo de vuelo?
      2. voyaka uh
        voyaka uh Abril 18 2016 17: 57
        + 14
        "nuestro al menos vuela y no cae en el aire ... fu35 y un raptor" ///

        Esos también vuelan y no ruedan. Algunos de los 187 F-22 ya han volado
        1000 horas cada uno, y algunos de los 176 F-35, un par de cientos.
        1. cherkas.oe
          cherkas.oe Abril 18 2016 21: 30
          +5
          Cita: voyaka uh
          1000 horas cada uno, y algunos de los 176 F-35, un par de cientos.

          Le deseo que la Fuerza Aérea de Israel se rearme por completo con f-35-mi.
          1. Aaron Zawi
            Aaron Zawi Abril 18 2016 22: 00
            +3
            Cita: cherkas.oe

            Le deseo que la Fuerza Aérea de Israel se rearme por completo con f-35-mi.

            Gracias Todo a su debido tiempo.
        2. meriem1
          meriem1 Abril 19 2016 05: 53
          -4
          Cita: voyaka uh
          "nuestro al menos vuela y no cae en el aire ... fu35 y un raptor" ///

          Esos también vuelan y no ruedan. Algunos de los 187 F-22 ya han volado
          1000 horas cada uno, y algunos de los 176 F-35, un par de cientos.


          No vierta en ??? ¡Lee la prensa estadounidense! ¡CUIDADOSAMENTE! En Siria, cayeron una docena de bandos. ¡Nada se dice sobre el derribo! En las bases de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos, la pareja se cayó al despegar. ¡No hay necesidad de hacer reír a mi tía!
          1. meriem1
            meriem1 Abril 20 2016 08: 45
            0
            Cita: meriem1
            Cita: voyaka uh
            "nuestro al menos vuela y no cae en el aire ... fu35 y un raptor" ///

            Esos también vuelan y no ruedan. Algunos de los 187 F-22 ya han volado
            1000 horas cada uno, y algunos de los 176 F-35, un par de cientos.


            No vierta en ??? ¡Lee la prensa estadounidense! ¡CUIDADOSAMENTE! En Siria, cayeron una docena de bandos. ¡Nada se dice sobre el derribo! En las bases de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos, la pareja se cayó al despegar. ¡No hay necesidad de hacer reír a mi tía!



            Sólo los ciudadanos de Israel naminusuyut?)))) Verdadero siempre lastima tus ojos!
    3. cniza
      cniza Abril 18 2016 16: 55
      +8
      Cita: roial
      Otro artículo sobre el tipo de folletos publicitarios.

      - realizar tareas detrás de las líneas enemigas--
      ver una buena hierba en este capítulo


      ¿Y qué te confunde aquí o a qué le mintieron? Es posible con más detalle.
      1. SRC P-15
        SRC P-15 Abril 18 2016 16: 57
        +4
        Su otra característica es una sección cuadrada de la caja, "que proporciona una colocación más compacta del paquete dentro de la bahía de bombas".

        El método "anidado en cuadrados" aquí se justifica completamente. sonreír
        ¿Quieres ser avanzado - "este" anidado en cuadrados! sonreír
      2. Semyon Semyonitch
        Semyon Semyonitch Abril 18 2016 18: 51
        +2
        Cita: cniza
        ¿Y qué te confunde aquí o a qué le mintieron? Es posible con más detalle.

        Tal, en mi opinión, se avergüenza de cualquier mención de nuestros logros.
        1. Homo
          Homo Abril 18 2016 22: 08
          0
          Cita: Semyon Semyonich
          Tal, en mi opinión, se avergüenza de cualquier mención de nuestros logros.

          Se han degradado al nivel de animales con solo reflejos.En los perros, la saliva comienza a segregarse para alimentarse, en los descendientes de "grandes vidas" en la palabra Rusia: ¡bilis!
      3. Corsario
        Corsario Abril 19 2016 09: 37
        +1
        Cita: cniza
        ¿Y qué te confunde aquí o a qué le mintieron? Es posible con más detalle.

        qué Todavía hay algo de verdad: mintieron un poco, la publicidad es el motor del comercio, no hay una invisibilidad absoluta, o todo el avión debe estar hecho de aleaciones compuestas y no reflectantes. Además, las armas en las perchas externas aumentan el RCS, y abrir las internas también aumenta decentemente el RCS. Y los oponentes "modernos" también fabricarán rápidamente radares con los parámetros necesarios, a menos que las Fuerzas Aeroespaciales lleven a cabo misiones secretas en algunas repúblicas bananeras.
        Tal vez algún día piensen en cómo lanzar cohetes desde la superficie superior de la aeronave sin daño y peligro de suicidarse, entonces no debería haber ningún resplandor en la idea.
    4. iliitchitch
      iliitchitch Abril 18 2016 16: 56
      + 15
      Ah, comienza la diversión, como un hermano pequeño en el horizonte. E inmediatamente sobre la hierba.
    5. vlad.svargin
      vlad.svargin Abril 18 2016 17: 07
      +6
      roial
      ver una buena hierba en este capítulo

      Parece que juzgas por ti mismo, ¡nunca has soñado con algo así incluso después de la hierba!
      1. Michael67
        Michael67 Abril 18 2016 17: 15
        +6
        ¿Y se llevarán a cabo las pruebas para penetrar profundamente en el territorio del enemigo y entregar ataques puntuales?
        Los objetivos para tales pruebas no se miden.
        Kakely a lo largo de las fronteras de LDNR activado. Allí, varias baterías y almacenes ya han despegado. Tal vez ya está experimentando?
    6. Vovanpain
      Vovanpain Abril 18 2016 17: 08
      + 15
      Cita: roial
      Otro artículo sobre el tipo de folletos publicitarios.

      Y Ucrania, ¿es interesante poder hacer un avión de quinta generación solo? Cuando lo haga, entonces hablaremos, y ahora no podrás hacer un folleto publicitario para la estufa. lol
      Cita: roial
      completar tareas detrás de las líneas enemigas
      ver una buena hierba en este capítulo

      La cabeza en tus pantalones es lo más dulce, y lo que fumas, así que todos lo saben, si lees, por ejemplo, un libro de texto sobre la historia de Ucrania, entonces ni siquiera necesitas martillar una "jamba" de marihuana, estás saltando como saltamontes. Compañero Bueno, descarga, descarga.
    7. El comentario ha sido eliminado.
    8. Observer2014
      Observer2014 Abril 18 2016 17: 26
      +3
      Es extraño, ¿por qué ukrovoyaki aún no informó sobre el T50 con muesca sobre el aire libre? matón
      1. Manul
        Manul Abril 18 2016 19: 04
        +2
        Cita: Observer2014
        Es extraño, ¿por qué ukrovoyaki aún no informó sobre el T50 con muesca sobre el aire libre?

        No "manchado", sino "disfrazado" de los lanzagranadas.
        1. Observer2014
          Observer2014 Abril 18 2016 19: 14
          +2
          "Manul No" manchado ", sino" desarmado "de los lanzagranadas".
          ¡Venga! Solo así, y "disfrazado" a la vez. De nosotros y tirado a la basura en 2014, "Armat" fue suficiente. ¡Todos relincharon! Dejemos que T 50 sea "visto" en Troyeschina en Kiev el viernes o sábado por la noche riendo
    9. bk316
      bk316 Abril 18 2016 17: 34
      +6
      Cita: roial
      Otro artículo sobre el tipo de folletos publicitarios.

      Sí, no se pone nervioso en SU ​​trasero, puede realizar tareas incluso con el intensificador de imagen característico de la quinta generación, incluso para 4.
      En general, en la historia de las fuerzas armadas ucranianas, como saben, 2 victorias: una sobre el cadáver y la otra sobre el Boeing.
      Bueno, nada pronto, pronto tú y los civiles desaprenderán cómo derribar.
    10. VP
      VP Abril 18 2016 17: 51
      +2
      El "crack" de APC es el pináculo del genio del diseño. No solo todo el mundo puede hacerlo. Todo lo demás es una mierda. Bueno, Litak, ¿y qué? Svidoma litakom no es de extrañar, visto ya. Allí, en Odessa, estos letaki Mascal generalmente se reparan en lotes para los verdaderos europeos y croatas.
    11. vnedra
      vnedra Abril 18 2016 18: 45
      0
      y usted mismo no incidentalmente eneldo pollo
    12. Semyon Semyonitch
      Semyon Semyonitch Abril 18 2016 18: 48
      +1
      Cita: roial
      Otro artículo sobre el tipo de folletos publicitarios.

      ¿Alguna duda? Compártelo.
    13. Nick
      Nick Abril 18 2016 19: 02
      0
      Cita: roial
      Otro artículo sobre el tipo de folletos publicitarios.

      - realizar tareas detrás de las líneas enemigas--
      ver una buena hierba en este capítulo
      engañar
      Maydaun qué?
    14. pasha24
      pasha24 Abril 19 2016 13: 22
      0
      fumar en tu casa todos los días
  2. asbaev
    asbaev Abril 18 2016 16: 55
    +2
    Hermoso auto resultó
  3. siberiano
    siberiano Abril 18 2016 17: 04
    +3
    Sería bueno realizar operaciones delicadas contra la pólvora, Turchinov y similares.
    -eso sería un anuncio riendo
    1. vlad.svargin
      vlad.svargin Abril 18 2016 17: 23
      0
      siberiano
      Sería bueno realizar operaciones delicadas contra la pólvora, Turchinov y similares.

      Por otra parte, habrá mucho hedor del extranjero por parte de su patrocinador y propietario. Allí y así en cada estornudo reaccionamos casi a diario, realmente no quieren perder su "hegemonía" hi
  4. pawlenty
    pawlenty Abril 18 2016 17: 16
    +2
    Durante mucho tiempo, por supuesto, oh, durante mucho tiempo, todas las pruebas están claras hasta ahora ... bueno, ¿cómo quieres que ya se produzca en masa?
    1. Aaron Zawi
      Aaron Zawi Abril 18 2016 19: 08
      +3
      Cita: pavlentiy
      Durante mucho tiempo, por supuesto, oh, durante mucho tiempo, todas las pruebas están claras hasta ahora ... bueno, ¿cómo quieres que ya se produzca en masa?

      Bueno, el proceso continúa.
      T-50-6-2 - comenzó el desarrollo del motor; abril 10-12 - pruebas de frecuencia con la nueva versión del KSU, el primer vuelo programado - 23.04.
      T-50-8: se aplica RPP y finaliza según lo programado: 28.04.
      T-50-9: cubriendo con paneles compuestos de la respuesta de frecuencia, se realizó el acoplamiento de las gafas a 20.04.
      T-50-10: el fuselaje está acoplado.
      T-50-11: la sección central está acoplada.
      Se tomó una decisión sobre la "cara en serie" del T-50: un complejo de equipos a bordo como el T-50-9, la estructura del avión como el T-50-11.

      Por 2020, lo más probable es que vayan a juicios militares. Pregunta con el motor de qué etapa. Pero nadie se comprometerá a decir esto hoy.
      1. TSOOBER
        TSOOBER Abril 18 2016 22: 06
        +1
        Т-50-6-1(он же Т-50-7)
  5. voyaka uh
    voyaka uh Abril 18 2016 17: 53
    0
    "Complejo de aviación de la quinta generación T-5 debido a su sigilo
    podrá realizar delicadas misiones en territorio enemigo "///

    No hay nada increible. El T-50 es un excelente avión, un análogo completo del F-22. Que puede uno
    entonces quizás otro.
    1. vnedra
      vnedra Abril 18 2016 18: 50
      +2
      ¡No es un análogo sino un complejo superior en todos los aspectos!
    2. NEXUS
      NEXUS Abril 18 2016 19: 10
      +5
      Cita: voyaka uh
      No hay nada increible. El T-50 es un excelente avión, un análogo completo del F-22. Que puede uno
      entonces quizás otro.

      El PAK FA será mejor. Y no es que cada lavandera alabe su pantano. El Lizard tiene un AFAR, ¡el T-50 tendrá al menos 5! Misiles de largo alcance, y nuestro caza es más maniobrable, más rápido y el suministro de verano sin repostar en T -50 más. Además, el registro de ascenso pertenece a PAK FA. Esto es de lo que se sabe.
      Por lo tanto, nuestro caza es un avión completamente diferente, capaz de realizar una gama de tareas mucho más amplia que un pangolín. Y, por último, el PAK FA ha estado en producción desde el año 17, y el Raptor en 11 fue descontinuado al desmantelar las líneas de ensamblaje.
      1. Aaron Zawi
        Aaron Zawi Abril 18 2016 19: 27
        +4
        Cita: NEXUS

        Por lo tanto, nuestro caza es un avión completamente diferente, capaz de realizar una gama de tareas mucho más amplia que un pangolín. Y, por último, el PAK FA ha estado en producción desde el año 17, y el Raptor en 11 fue descontinuado al desmantelar las líneas de ensamblaje.

        No es así. La fábrica de F-22 es anticuada, al igual que el equipo.
    3. cherkas.oe
      cherkas.oe Abril 18 2016 21: 43
      +3
      Cita: voyaka uh
      No hay nada increíble aquí. T-50: un excelente avión, un análogo completo del F-22.

      Su deseo es claro para hacer una reverencia al F-22mu, alineándolo con el T-50, pero los autos son diferentes incluso por el hecho de que Su es más joven y en muchos aspectos superior a la máquina que ha sido descontinuada, y puede hablar sobre el F-35 en excelentes grados, solo si lo aplica contra Tanzania o Ucrania. El primer sistema de defensa aérea era inexistente y ya no es el segundo.
      1. Venga
        Venga Abril 19 2016 23: 27
        +1
        Cita: cherkas.oe
        y sobre el F-35 en superlativos solo puedes hablar si lo aplicas contra Tanzania o Ucrania. El primer sistema de defensa aérea era inexistente y ya no es el segundo.



        ¿Y de dónde es esa confianza? ¿Crees que los colchones, como otros clientes de este automóvil, están listos para gastar miles de millones en un avión deliberadamente malo? Según los expertos, el F-35 EPR es incluso más pequeño que el del F-22, o al menos al mismo nivel. Si crees en los oficiales de defensa aérea rusos, entonces, para el S-300, la principal defensa aérea de largo alcance en la Federación de Rusia, el F-35 es un gran peligro, o en otras palabras, la mayor parte de los sistemas de defensa aérea en Rusia pueden notar el F-35 solo cuando es demasiado tarde. Si tenemos en cuenta que hasta ahora ni un solo F-35 ha caído del cielo, entonces esto indica más probablemente su fiabilidad y también debemos tener en cuenta el hecho de que constantemente se está mejorando y recordando. Ahora aparentemente hay un desarrollo de tácticas de uso, en el desarrollo de muchas armas diferentes. F-22, como F-35, no tenía la intención de derrotar a las repúblicas bananeras, sino contra un oponente de alta tecnología, y dudo que el Ministerio de Defensa ruso se ría del programa -35, sino que buscan una oportunidad para complicar la vida de los aviones furtivos. Y ya ves, esto no es barato y todavía hay mucho trabajo. Y al final, si las tecnologías de sigilo fueran una mierda, como mucha gente piensa, entonces ni China, ni Japón, ni Rusia trabajarían en sus máquinas de esta clase.
    4. TSOOBER
      TSOOBER Abril 18 2016 22: 02
      +2
      ¿Tal vez sea así?
  6. Pvi1206
    Pvi1206 Abril 18 2016 18: 28
    +1
    Complejo de aeronaves de quinta generación T-5

    Es un complejo.
    Este es un avión como portador de armas de misiles y misiles.
    Ambos componentes del complejo son importantes y se complementan entre sí.
    Por lo tanto, un aumento en el alcance de las armas de misiles es una etapa importante en el desarrollo del complejo de aviación.
  7. Vlad5307
    Vlad5307 Abril 18 2016 18: 34
    +3
    Cita: voyaka uh
    No hay nada increible. El T-50 es un excelente avión, un análogo completo del F-22. Que puede uno
    entonces quizás otro.

    Esto no es cierto: ¡son bastante diferentes y estas diferencias con cada etapa de prueba solo crecen y no están a favor del PR-22! hi
    El trabajo continúa de manera sistemática, pero quiero que sea más rápido, pero como dicen, ¡es mejor menos, pero mejor! lengua
    1. Aaron Zawi
      Aaron Zawi Abril 18 2016 19: 05
      +1
      Cita: Vlad5307

      Esto no es cierto: ¡son bastante diferentes y estas diferencias con cada etapa de prueba solo crecen y no están a favor del PR-22! hi
      El trabajo continúa de manera sistemática, pero quiero que sea más rápido, pero como dicen, ¡es mejor menos, pero mejor! lengua

      no E-F-22 es mucho más pequeño que el de PAK FA debido a la ubicación cerrada En forma de S boquillas de motores.
      1. Boa kaa
        Boa kaa Abril 18 2016 23: 26
        +4
        Cita: Aron Zaavi
        no EPR F-22 es mucho más pequeño que el del PAK FA

        ¡Respetado! ¡Completamente "rastrea" el radar furtivo de ayer!
        Lea mejor los "miedos" de los analistas de USA AIRFORSE sobre los generadores de plasma que convierten el T-50 en un punto físico. Por eso vuela 2 veces más y más lejos que el Raptor. ¡Y esto es con motores de etapa 1!
        ¿Te imaginas lo que sucederá cuando obtenga un C-117?
        ¡Y todos ustedes son Raptor, Raptor! EL MEJOR AVIÓN ... EL DÍA TARDE!
        Hoy es una pregunta. Pero mañana, ¡definitivamente no!
        Atentamente, hi
        1. NEXUS
          NEXUS Abril 18 2016 23: 50
          +2
          Cita: Boa constrictor KAA
          ¡Y todos ustedes son Raptor, Raptor! EL MEJOR AVIÓN ... EL DÍA TARDE!

          Al mismo tiempo, hasta donde yo entiendo, el problema del software obsoleto no está resuelto. El sistema de oxígeno tampoco funciona bien, aunque dicen que el problema no está en el avión, sino en el chaleco que usan los pilotos para facilitar la respiración bajo presión reducida. cabañas, pero creo que la razón también está en el sistema de oxígeno más combatiente.
          1. Boa kaa
            Boa kaa Abril 19 2016 19: 10
            +1
            Cita: NEXUS
            El problema no está en el avión, sino en el chaleco que usan los pilotos para facilitar la respiración bajo la presión reducida de la cabina. Pero creo que la razón también está en el sistema de oxígeno del propio caza.

            Tienes toda la razón! ¡Qué tiene que ver con un traje anti-sobrecarga si se detecta dióxido de carbono en el sistema de oxígeno!
            Por cierto, por esta razón (pérdida de conciencia) y la muerte del piloto ...
            25 Marzo 2009. en California se estrelló F-22 Raptor. El piloto de pruebas de Lockheed Martin que lo pilotaba murió. El accidente ocurrió al noreste de la Base Aérea de Edwards, aproximadamente a las 10 en la hora local de la mañana. También trataron de echarle la culpa del incidente al piloto muerto, aunque su experiencia no estaba en duda.
            David Cooley, de 49, sirvió como piloto en la aviación estadounidense durante más de 20 durante años, y después de su despido en 2003, se convirtió en Testheater de Lockheed Martin ...
            (Foto por D. Cooley)
      2. dauria
        dauria Abril 18 2016 23: 33
        +4
        EPR F-22 es mucho más pequeño que el de PAK FA


        Figuras, gráficos desde diferentes ángulos, en diferentes rangos en el estudio, por favor .... De lo contrario, "pseudocientífico" parloteo "como científicos" educados.

        Si todavía cava en algún lugar, trate de no encontrarse con nuestra contrainteligencia estadounidense o nuestra. sonreír (Te extrañaré en el sitio)

        Es ridículo comparar máquinas que no sean de guerra, y no en conflictos locales, sino en la picadora de carne mundial para la cual fueron creadas. Tal vez ambos serán basura inútil e inútil mierda cara.
  8. ser-pov
    ser-pov Abril 18 2016 19: 37
    +3
    Puede comparar el costo en la salida ... Dado que el F-22 es un avión dorado, y en la batalla nadie los ha visto, ni siquiera en el entrenamiento ... Y creo que el PAK FA ha salido mucho más barato ...
    1. Aaron Zawi
      Aaron Zawi Abril 18 2016 19: 47
      0
      Cita: ser-pov
      Puede comparar el costo en la salida ... Dado que el F-22 es un avión dorado, y en la batalla nadie los ha visto, ni siquiera en el entrenamiento ... Y creo que el PAK FA ha salido mucho más barato ...

      Todavía se comparan los salarios de los trabajadores e ingenieros.
    2. mav1971
      mav1971 Abril 18 2016 20: 37
      0
      Cita: ser-pov
      Puede comparar el costo en la salida ... Dado que el F-22 es un avión dorado, y en la batalla nadie los ha visto, ni siquiera en el entrenamiento ... Y creo que el PAK FA ha salido mucho más barato ...


      Más barato si lo habrá. luego porcentaje en 5-10% ...
      No hay una diferencia particular, para lo que quiera, pero el costo de los materiales de construcción, el costo de las tecnologías correspondientes a la generación 5: el oro será por definición.

      Y tal vez más caro ...

      Te contaré una parábola.
      Una vez fue en la ciudad de Syzran, una pequeña empresa semi secreta llamada SKTB Luch. Una de las áreas fue la producción de cúpulas radiotransparentes para radar.
      En la época soviética, era necesario que un funcionario del partido informara que nuestros esquiadores deberían hacer su propia vara de plástico y plástico para nuestros esquiadores.
      Encargo de esta empresa.
      Y así.
      Hizo unos cientos de piezas.
      Cada conjunto salió muy caro. Cientos de miles de rublos soviéticos.
      Sería más barato hacer oro.
      ¿Entiendes por qué?
      Y debido a que todo es tan nuevo que mientras usted piensa en la tecnología, mientras la implementa, el equipo está ahí, por lo que se gastará mucho dinero ...

      Entonces vi estos palos, vagando por la planta. acostados bajo sus pies.
      1. dvina71
        dvina71 Abril 18 2016 20: 53
        +4
        Cita: mav1971
        Te contaré una parábola.
        Una vez fue en la ciudad de Syzran, una pequeña empresa semi secreta llamada SKTB Luch. Una de las áreas fue la producción de cúpulas radiotransparentes para radar.

        No se puede decir ... Caminamos un año de nacimiento. Desde la edad de 9 años, me dediqué profesionalmente al esquí de fondo en la escuela de la Reserva Olímpica, y eso es todo, y bastones de esquí ... cualquiera ... Y había muchos bastones de titanio y grafito. Se quedaron, como recuerdo el titanio-11p, grafito - de 14.
        ¿Para qué sirven estos rellenos?
    3. Sars
      Sars Abril 18 2016 21: 28
      +4
      Se informó que los estadounidenses realizaron varias batallas de entrenamiento con la Bundeswaffe. Los alemanes quedaron impactados por la maniobrabilidad del f-22, o más bien por su ausencia. Después de lo cual el raptor se clasifica completamente
  9. lopvlad
    lopvlad Abril 19 2016 00: 01
    +1
    Debido a su sigilo, podrá penetrar profundamente en el territorio del enemigo y lanzar ataques de puntos.

    para los cachés de Bandera es recomendable probarlo.
  10. Volka
    Volka Abril 19 2016 06: 42
    0
    Hasta ahora solo se habla mucho. y el pájaro todavía no llega
  11. Ros 56
    Ros 56 Abril 19 2016 10: 01
    +1
    NO te preocupes, llegará pronto. Las pruebas van a toda su altura.
  12. Vasili09
    Vasili09 Abril 19 2016 11: 05
    -1
    También quiero estar orgulloso de mi país, los buenos caminos, el nivel de atención médica, el nivel de ingresos de mis conciudadanos, es decir, de qué están orgullosos en otros países, pero me ofrecen estar orgullosos de alguna arma milagrosa, bueno ... cuántos minutos de defensa recibieron de los encargados en 2013 ¿aeronave? porque prometieron que en 2016 esta PAK FA entrará en servicio
    ¿Cuántos Uralvagonzavod recibieron pedidos de Armata? y luego hay algo que los trabajadores no están muy ocupados en el trabajo, los autos generalmente dejaron de hacer
  13. Antiguo combate
    Antiguo combate Abril 19 2016 18: 57
    0
    Tal vez no estoy en lo cierto, pero no confío en las declaraciones de este jefe de ingenieros de instrumentos con respecto al USO TÁCTICO de la aeronave. En mi opinión, esta es la diócesis de los militares, y no de los diseñadores o incluso el JEFE de los diseñadores de instrumentos.