El jefe de Ramensky KB: PAK FA es capaz no solo de ganar superioridad en el aire, sino también de realizar tareas en la retaguardia del enemigo.
“El T-50 es una máquina multifuncional capaz de resolver tareas tácticas además de ganar la superioridad aérea. Debido a su baja visibilidad, podrá penetrar profundamente en el territorio del enemigo y lanzar ataques puntuales ", cita el periódico Janjgava. La vista.
Según un experto en el campo de la aviación, Andrei Frolov, "el caza está pasando por la siguiente etapa de las pruebas de vuelo, su objetivo es confirmar las cualidades aerodinámicas de la aeronave en varios modos de pilotaje".
“El luchador puede llevar misiles y bombas en los compartimientos internos, lo que proporciona tecnología de baja invisibilidad. Pero tiene la posibilidad de colocar armas adicionales en perchas externas. Pueden ser misiles de crucero aire-aire de alta precisión, aire-tierra, aire-barco o bombas ajustables. Y tanto las generaciones anteriores como las futuras ”, dijo.
Boris Obnosov, Director General de Tactical Missile Weapons Corporation: “El T-50 recibirá seis misiles radicalmente nuevos para el año 2017, y seis más para el año 2020. Ya se han creado cuatro muestras de cohetes intra-cuerpo y se están probando ".
«Arma probado en otras aeronaves, y solo las especies que estarán dentro del fuselaje del T-50, se prueban directamente en él. Por ejemplo, misil anti-radar X-XNUMHUSHK ", - dijo el director general.
El cohete X-XNUMHUSHK se demostró por primera vez en MAKS-58 en Zhukovsky. Según los expertos, "la diferencia fundamental con respecto a sus predecesores es la posibilidad de obtener la designación y la orientación del objetivo incluso cuando están en el compartimento del luchador". Otra característica de la misma es la sección cuadrada del casco, "que proporciona una colocación más compacta del paquete dentro del compartimiento de la bomba.
Periódico de ayuda: “T-50 (proyecto PAK FA) es un avión ruso de quinta generación, equipado con un sistema de aviónica fundamentalmente nuevo y un radar prometedor con un conjunto de antenas en fase. "El primer vuelo tuvo lugar en 2010, en Komsomolsk-on-Amur, la primera demostración pública del luchador, en 2011, en la exhibición aeroespacial MAKS en Zhukovsky, cerca de Moscú".
- Mikhail Kuznetsov / RussianPlanes.NET
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