Plan "B" y los marines
No hace mucho tiempo, se supo que Japón ordenó 30 aviones anfibios anfibios AAVP-7A1 en lugar de las 52 unidades originalmente planificadas. Sin embargo, la cantidad faltante se puede comprar más tarde. Mientras tanto, los japoneses, según diversas fuentes, operan de 4 a 6 AAVP-7A1 de varias modificaciones y los resultados, aparentemente, están muy satisfechos. Vale la pena señalar que en este momento, se están produciendo cambios significativos en la estructura de las Fuerzas de Autodefensa Terrestres. En relación con la eliminación masiva de grandes cantidades tanques Tipo 74, cuyas tripulaciones se trasplantan urgentemente a tanques tipo 10, tanques con ruedas MCV y, de hecho, AAVP-7A1. Además, también se están desarrollando transportadores flotantes basados en MCV.
Ejército japonés junto con flota и aviación preparándose para entrar en la era de las guerras móviles. Para hacer esto, necesita un equipo fundamentalmente diferente, como resultado de lo cual el equipo de la era de la Guerra Fría se da de baja secuencialmente. Entre los cambios planeados se encuentra la reconstrucción del Cuerpo de Marines para 2018. Históricamente, un solo cuerpo de marines en el Imperio japonés nunca existió. Tanto la armada como el ejército tenían sus propias unidades de desembarco. Después de la Segunda Guerra Mundial, todos fueron liquidados entre 1945 y 1947. El renacimiento de las fuerzas de desembarco comenzó ya en la década de 1950, pero durante otros cuarenta años los medios técnicos permanecieron bastante primitivos, ya que los buques de desembarco de tanques tuvieron que acercarse directamente a la orilla, lo que los hizo presa fácil para cualquier enemigo más o menos serio.
El avance se produjo en 1995, cuando se encargó el primer barco de la clase Osumi, una especie de ersatz-UDC con un desplazamiento de hasta 15 000 toneladas. En total, hubo tres "ersatz". Cada barco es capaz de embarcar dos barcos de aterrizaje LCAC (Amortiguador de Aire de Embarcación de Aterrizaje), así como tanques 18 de vehículos Tipo-90 o 27, además del hecho de que los camiones podrían ubicarse en la cubierta superior, que generalmente se entrega a los aviones.
Los últimos serán los helicópteros Boeing CH-47 Chinook o Bell V-22 Osprey, que se planean comprar en cantidades hasta máquinas 20 para el año 2018. En una cubierta pueden alojar hasta máquinas 4, pero no se les proporcionan hangares en Osumi. Los planes incluyen la modernización de los barcos, de modo que además de dos LCAC, también se podrían exprimir varios anfibios AAVP-7A1. Para esto, los japoneses están listos para bailar con una pandereta: se eliminarán algunas construcciones y se aumentará el tamaño de la nave al mismo tiempo.
No se olvide de los dos portaaviones de helicópteros "Hyuga" y los dos nuevos portaaviones semi-aviares "Izumo". Ellos, por supuesto, no son anfibios, sino antisubmarinos, pero en teoría podrían estar involucrados en aventuras anfibias. Suficientes helicópteros.
Tiene sentido mencionar que el Ministerio de Defensa de Japón en el año 2014 expresó el deseo de comprar uno de los UDC estadounidenses de segunda mano del tipo "Avispa". Es cierto que la reacción de los propios Estados Unidos a la propuesta aún no se conoce, ya que los barcos "Avispa" son relativamente nuevos y tales serán útiles por sí mismos. En cualquier caso, el proceso de venta durará años, ya que la transacción requiere el permiso del Congreso.
Aunque formalmente los marines japoneses no existen, de hecho, su función es realizada por dos unidades a la vez. Estos son la Brigada 13 en Hiroshima y el regimiento de infantería del Ejército Occidental en Sasebo. En total, esto es un poco más de personas 4000. De estas unidades, planean crear un infante de marina de pleno derecho para el año 2018, con una fuerza inicial de tres mil combatientes. Esto no es mucho, considerando que hay diez veces más infantes de marina en la vecina Corea del Sur, por no hablar de China, con su enorme flota de embarcaciones de desembarco.
Como puede verse en la ubicación geográfica de partes de los marines, la dirección principal es el sur, y el adversario más probable es China. Sin embargo, hasta que Osumi se modernice, la compra apresurada de la última modificación de anfibios AAVP-7 solo puede tener una dimensión: el Kuril. Desde Hokkaido hasta la isla más cercana de la cadena Habomai 8 km, hasta Kunashir - 18 km. La velocidad de la AAVP-7 en el agua es 13 km / h.
¿Significa esto que la invasión tiene una razón para esperar mañana? No, no significa. ¿Tendrá Japón suficiente fuerza para capturar el sur o incluso todos los Kuriles e incluso Sakhalin? Tal vez sea suficiente. Pero ese no es el punto. Si alguien piensa que será un ataque 20 clásico del siglo, se equivoca cruelmente. Las guerras modernas se libran de manera diferente: el enemigo está agotado en varios conflictos y disputas internas, después de lo cual vienen por el premio, casi sin encontrar resistencia. Aquí, por cierto, es apropiado recordar un importante artículo publicado en el sitio web de la Agencia China Xinhua en diciembre 2015, donde las acciones rusas se evaluaron en términos como "crisis sistémica" y "punto muerto estratégico". Los analistas japoneses son al menos tan buenos como los chinos, pero no difunden sus conclusiones a la prensa, sino directamente a los militares. En realidad, incluso por esta razón, los Marines están siendo revividos a un ritmo tan rápido. El derrumbe del centro de control de un país vecino es obviamente visto por el Estado Mayor de la Tierra del Sol Naciente como una perspectiva muy cercana. Así que mientras los japoneses se preparan y esperan que el "viento divino" sople en la dirección correcta para ellos.
Desde agosto de 2014, los submarinos japoneses han participado activamente en actividades de reconocimiento en el Mar de Okhotsk y en el norte del Mar de Japón. Un año antes, el desembarco en la costa de California se resolvió con los estadounidenses.
Refiriéndose a los estadounidenses, por cierto, debe notarse que fueron los Estados los que causaron indirectamente el resurgimiento de los infantes de marina japoneses. La renuencia de la administración de Obama a cumplir con las obligaciones militares de los Estados Unidos causó un gran revuelo en muchas capitales mundiales. También fue una sorpresa desagradable en Tokio, donde pensaron en la defensa de islas remotas por su cuenta. Aunque más tarde en Washington se dieron cuenta y confirmaron sus garantías con respecto a las islas Senkaku, el sedimento ya ha permanecido.
Resumiendo, podemos decir que la reconstrucción de los marines encaja en la estrategia a largo plazo de reorientar de la amenaza del norte a la amenaza del sur. Un cambio en las prioridades geográficas implica inevitablemente una transformación del ejército. Además, la mejora de las armas modernas permite que el perímetro de seguridad se mueva más lejos de sus propias orillas, hacia el océano. Al mismo tiempo, la movilidad, que es tan importante en la guerra moderna, está aumentando. Con el enfoque principal en la dirección sur, los marines revividos se crean inicialmente como una herramienta universal que se puede utilizar en cualquier lugar. Esto es lo que los marines japoneses difieren de las unidades similares en China y en ambas Coreas, que se afilan para objetivos completamente inequívocos.
Fuerzas de autodefensa prueban AAVP-7A1 desde el primer lote
Ejército japonés junto con flota и aviación preparándose para entrar en la era de las guerras móviles. Para hacer esto, necesita un equipo fundamentalmente diferente, como resultado de lo cual el equipo de la era de la Guerra Fría se da de baja secuencialmente. Entre los cambios planeados se encuentra la reconstrucción del Cuerpo de Marines para 2018. Históricamente, un solo cuerpo de marines en el Imperio japonés nunca existió. Tanto la armada como el ejército tenían sus propias unidades de desembarco. Después de la Segunda Guerra Mundial, todos fueron liquidados entre 1945 y 1947. El renacimiento de las fuerzas de desembarco comenzó ya en la década de 1950, pero durante otros cuarenta años los medios técnicos permanecieron bastante primitivos, ya que los buques de desembarco de tanques tuvieron que acercarse directamente a la orilla, lo que los hizo presa fácil para cualquier enemigo más o menos serio.
El avance se produjo en 1995, cuando se encargó el primer barco de la clase Osumi, una especie de ersatz-UDC con un desplazamiento de hasta 15 000 toneladas. En total, hubo tres "ersatz". Cada barco es capaz de embarcar dos barcos de aterrizaje LCAC (Amortiguador de Aire de Embarcación de Aterrizaje), así como tanques 18 de vehículos Tipo-90 o 27, además del hecho de que los camiones podrían ubicarse en la cubierta superior, que generalmente se entrega a los aviones.
Los últimos serán los helicópteros Boeing CH-47 Chinook o Bell V-22 Osprey, que se planean comprar en cantidades hasta máquinas 20 para el año 2018. En una cubierta pueden alojar hasta máquinas 4, pero no se les proporcionan hangares en Osumi. Los planes incluyen la modernización de los barcos, de modo que además de dos LCAC, también se podrían exprimir varios anfibios AAVP-7A1. Para esto, los japoneses están listos para bailar con una pandereta: se eliminarán algunas construcciones y se aumentará el tamaño de la nave al mismo tiempo.
No se olvide de los dos portaaviones de helicópteros "Hyuga" y los dos nuevos portaaviones semi-aviares "Izumo". Ellos, por supuesto, no son anfibios, sino antisubmarinos, pero en teoría podrían estar involucrados en aventuras anfibias. Suficientes helicópteros.
Tiene sentido mencionar que el Ministerio de Defensa de Japón en el año 2014 expresó el deseo de comprar uno de los UDC estadounidenses de segunda mano del tipo "Avispa". Es cierto que la reacción de los propios Estados Unidos a la propuesta aún no se conoce, ya que los barcos "Avispa" son relativamente nuevos y tales serán útiles por sí mismos. En cualquier caso, el proceso de venta durará años, ya que la transacción requiere el permiso del Congreso.
Convertiplano americano en la cubierta "Osumi"
Aunque formalmente los marines japoneses no existen, de hecho, su función es realizada por dos unidades a la vez. Estos son la Brigada 13 en Hiroshima y el regimiento de infantería del Ejército Occidental en Sasebo. En total, esto es un poco más de personas 4000. De estas unidades, planean crear un infante de marina de pleno derecho para el año 2018, con una fuerza inicial de tres mil combatientes. Esto no es mucho, considerando que hay diez veces más infantes de marina en la vecina Corea del Sur, por no hablar de China, con su enorme flota de embarcaciones de desembarco.
Como puede verse en la ubicación geográfica de partes de los marines, la dirección principal es el sur, y el adversario más probable es China. Sin embargo, hasta que Osumi se modernice, la compra apresurada de la última modificación de anfibios AAVP-7 solo puede tener una dimensión: el Kuril. Desde Hokkaido hasta la isla más cercana de la cadena Habomai 8 km, hasta Kunashir - 18 km. La velocidad de la AAVP-7 en el agua es 13 km / h.
Periodistas japoneses están explorando un nuevo auto que está siendo probado a bajas temperaturas
¿Significa esto que la invasión tiene una razón para esperar mañana? No, no significa. ¿Tendrá Japón suficiente fuerza para capturar el sur o incluso todos los Kuriles e incluso Sakhalin? Tal vez sea suficiente. Pero ese no es el punto. Si alguien piensa que será un ataque 20 clásico del siglo, se equivoca cruelmente. Las guerras modernas se libran de manera diferente: el enemigo está agotado en varios conflictos y disputas internas, después de lo cual vienen por el premio, casi sin encontrar resistencia. Aquí, por cierto, es apropiado recordar un importante artículo publicado en el sitio web de la Agencia China Xinhua en diciembre 2015, donde las acciones rusas se evaluaron en términos como "crisis sistémica" y "punto muerto estratégico". Los analistas japoneses son al menos tan buenos como los chinos, pero no difunden sus conclusiones a la prensa, sino directamente a los militares. En realidad, incluso por esta razón, los Marines están siendo revividos a un ritmo tan rápido. El derrumbe del centro de control de un país vecino es obviamente visto por el Estado Mayor de la Tierra del Sol Naciente como una perspectiva muy cercana. Así que mientras los japoneses se preparan y esperan que el "viento divino" sople en la dirección correcta para ellos.
Desde agosto de 2014, los submarinos japoneses han participado activamente en actividades de reconocimiento en el Mar de Okhotsk y en el norte del Mar de Japón. Un año antes, el desembarco en la costa de California se resolvió con los estadounidenses.
Refiriéndose a los estadounidenses, por cierto, debe notarse que fueron los Estados los que causaron indirectamente el resurgimiento de los infantes de marina japoneses. La renuencia de la administración de Obama a cumplir con las obligaciones militares de los Estados Unidos causó un gran revuelo en muchas capitales mundiales. También fue una sorpresa desagradable en Tokio, donde pensaron en la defensa de islas remotas por su cuenta. Aunque más tarde en Washington se dieron cuenta y confirmaron sus garantías con respecto a las islas Senkaku, el sedimento ya ha permanecido.
Resumiendo, podemos decir que la reconstrucción de los marines encaja en la estrategia a largo plazo de reorientar de la amenaza del norte a la amenaza del sur. Un cambio en las prioridades geográficas implica inevitablemente una transformación del ejército. Además, la mejora de las armas modernas permite que el perímetro de seguridad se mueva más lejos de sus propias orillas, hacia el océano. Al mismo tiempo, la movilidad, que es tan importante en la guerra moderna, está aumentando. Con el enfoque principal en la dirección sur, los marines revividos se crean inicialmente como una herramienta universal que se puede utilizar en cualquier lugar. Esto es lo que los marines japoneses difieren de las unidades similares en China y en ambas Coreas, que se afilan para objetivos completamente inequívocos.
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