Prueba de armadura Mi-28 con un hombre dentro de la cabina (video)

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Gracias al recurso popularmechanics.com, el viejo video "Pruebas del blindaje corporal del helicóptero Mi-28А" publicado en la red tan pronto como 2010 g se convirtió en un éxito, recogiendo decenas de miles de visitas en cuestión de horas, informa Rossiyskaya Gazeta.

Mi-28A

El motivo de la popularidad del video es el siguiente: en los fotogramas se puede ver que durante la prueba de las gafas del helicóptero (se dispararon con balas perforantes de armadura de calibre 7,62 y 12,7 mm), no había un maniquí en la cabina, sino una persona viva. Después de los disparos, sale de la distribución de la cabina con un gesto de la mano y da la bienvenida al operador.

"A pesar de las similitudes entre Havoc (como la OTAN se llamaba Mi-28) y Apache, estamos seguros de que los diseñadores estadounidenses no probarán el helicóptero blindado de AN-64 con personas dentro disparando con una ametralladora", comenta el video en Internet. recurso



Las pruebas del Mi-28 en la URSS comenzaron en 1982 en noviembre. "Para aumentar la capacidad de supervivencia y la supervivencia de la tripulación del helicóptero, la cabina estaba equipada con un juego de baldosas de cerámica pegadas en el marco del fuselaje delantero. Además, el papel protector fue realizado por el vidrio a prueba de balas de silicato ", escribe" RG ".
  • http://forum.worldofwarplanes.ru
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45 comentarios
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  1. +14
    Abril 21 2016 15: 13
    Sí, clase, bolas de acero))
    1. +10
      Abril 21 2016 15: 33
      El motivo de la popularidad del video es el siguiente: en los fotogramas se puede ver que durante la prueba de las gafas del helicóptero (se dispararon con balas perforantes de armadura de calibre 7,62 y 12,7 mm), no había un maniquí en la cabina, sino una persona viva. Después de los disparos, sale de la distribución de la cabina con un gesto de la mano y da la bienvenida al operador.


      Por lo mismo también se puede castigar a quien necesita tales pruebas, y dónde está la seguridad.
      1. +16
        Abril 21 2016 15: 39
        Cita: cniza
        y donde están las precauciones de seguridad.

        él está en un casco, fie en un casco era wassat
      2. +7
        Abril 21 2016 15: 39
        Cita: cniza
        Por cosas, las cosas también pueden castigar

        cuanto tiempo ha pasado recurso
        1. +4
          Abril 21 2016 15: 42
          Bueno, sí, también llamé la atención sobre el hombre del gorro, probablemente sean los 90.
      3. -4
        Abril 21 2016 16: 07
        Mierda, instalación. Esta es una jurisdicción, nadie arriesgaría a una persona. Cuando disparas, puedes ver la cabeza en el casco, la bala que golpea el cristal es filosa y muy ruidosa. El casco ni siquiera se contrajo. Sobre los nervios de acero no es necesario, hay reflejos. Nuestros especialistas bromearon, fijaron. Bien hecho.
        1. 0
          Abril 21 2016 17: 05
          Estoy de acuerdo, el maniquí probablemente estaba en la cabina. Un hombre seguramente se volvería tímido
        2. -1
          Abril 21 2016 18: 01
          Menos es solo el que nunca ha recibido un disparo. Mira lo que realmente es. Consigue una experiencia inolvidable.
          1. +1
            Abril 22 2016 09: 12
            ¿Dónde está la instalación? Disparan como dicen en un disparo, donde disparan en la frente, y luego el piloto sale ... ¿Para quién está editando? Este video es para uso interno y le dispararon al demonio cuando ... No está claro por qué están haciendo esto, verifican la estabilidad del acristalamiento ... Tal vez sea golpeado para que, incluso cuando la cabina se deslumbra, la bala no golpee a la persona (y el casco protege contra fragmentos) ), ¿y la persona que está dentro puede contar más tarde sobre las sensaciones durante el bombardeo y la capacidad de controlar un helicóptero al mismo tiempo? El muñeco no dice ... Los Broniks se están mostrando a sí mismos, y aquí decidieron demostrar el helicóptero junto con el piloto ...
        3. +2
          Abril 21 2016 18: 11
          Hace unos años, en un poppee presentó una vidyuha similar.
          Allí, el estadounidense estaba protegido por un esmoquin y corbata. en lugar de una cabina, un jeep natural. Allí tampoco molestaba nada. Pero la armadura de zapador es visible aquí
        4. 0
          Abril 22 2016 10: 16
          El riesgo es cero. El acristalamiento blindado es una cosa confiable.
        5. -2
          Abril 22 2016 14: 55
          volaste en helicopteros?
          Incluso en civil ... muy ruidoso.
          un probador en un casco con audífonos de intercomunicación (¿laringófonos y tripulaciones de tanques?), por lo que el sonido de una bala que golpea el vidrio en este caso es irrelevante
          Ciertamente no soy un experto, pero los problemas de cancelación de ruido, incluidos los sonidos agudos, se resolvieron a mediados de los años 80 del siglo pasado, y principalmente en el sector civil (construcción, etc.), por lo que a principios de los 90, las tecnologías ya estaban estaban en la industria militar (recuerdo la película "Blue Thunder", hay tecnologías bien mostradas (en ese momento fantásticas) de reducción de ruido y escuchas telefónicas de objetos remotos)
          ¿Alguien más puede agregar información?
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. -4
      Abril 21 2016 16: 00
      Pero aquellos cuya culpa estas máquinas necesitan caer en estas cabinas y ponerlas. Y dispararles. Tal helicóptero es hermoso y tales desgracias le suceden a él y lo más importante a la tripulación.
  2. +2
    Abril 21 2016 15: 17
    Tanque volador, eso es todo.
    1. +30
      Abril 21 2016 15: 33
      ¡Y sin embargo, me gusta más el Ka-52! ¡Hermoso bastardo! Solo su predecesor, el Tiburón Negro, es más hermoso que él.
      1. +4
        Abril 21 2016 16: 59
        Estoy de acuerdo !!! si
      2. El comentario ha sido eliminado.
      3. 0
        Abril 22 2016 09: 20
        En algún lugar hubo información de que durante las pruebas conjuntas del Ka-50 y el Mi-28, se descubrió que el Ka-50 golpeó solo el 20% de los objetivos, y el Mi-28 no recuerdo exactamente, pero un múltiplo más ... La razón se indicó que el piloto del Ka-50 no tuvo tiempo de maniobrar mientras controlaba el helicóptero y disparaba a los objetivos ... Probablemente fueron estas pruebas las que hicieron que se detuviera la producción del Ka-50 y solo se adoptara el Ka-52, aunque originalmente se planeó como un vehículo de comando que controla varios Ka-50 en la batalla ... ¿Y dónde comenzaron a suministrar Ka-52 no como el helicóptero principal del ejército, este lugar fue tomado por el Mi-28, sino como un helicóptero para operaciones especiales ...
      4. El comentario ha sido eliminado.
  3. +5
    Abril 21 2016 15: 19
    Bueno, palos de árbol de Navidad ... !!! ¡¡¡Esto es más genial que la "ruleta rusa" !!!
    ¡Probablemente uno de los diseñadores del vidrio a prueba de balas decidió mostrar lo que garantiza la protección del piloto!
    ¡La calma es impensable!
    1. +1
      Abril 21 2016 18: 09
      Cita: sever.56
      ¡Probablemente uno de los diseñadores del vidrio a prueba de balas decidió mostrar lo que garantiza la protección del piloto!

      Lo más probable es que recordaran la práctica de la construcción de poner un constructor debajo del puente diseñado por él. Por lo general, el diseñador también lleva a cabo la supervisión del autor, porque cómo diseñar es una cosa, pero asegurarse de que todo se construya según el proyecto y, Dios mío, no invertir en algo es lo segundo. Por lo tanto, aquellos que confiaban en su "descendencia" se pararon tranquilamente debajo del puente. Entonces esta aqui candidato
  4. +23
    Abril 21 2016 15: 21
    Psychos amarrar Bueno, cómo luchar con tales riendo
    1. +6
      Abril 21 2016 15: 37
      Para luchar!
      ¿Y para vivir con eso?
      Y vivimos!
    2. -2
      Abril 21 2016 15: 49
      Y por qué la pelea, la comes deliciosamente y te vas a la cama, no ofreces hombres, de lo contrario serás torpe.
    3. +1
      Abril 21 2016 16: 26
      Eso es seguro, las rayas verán, se desmayarán. recurso
      1. +2
        Abril 21 2016 16: 38
        En vano establecieron un signo negativo, ni un solo estadounidense se sentará en la cabina, eso es seguro.
        1. +1
          Abril 22 2016 09: 21
          Pagarán para llegar allí con todo el escuadrón ...
  5. +2
    Abril 21 2016 15: 21
    ¡la protección de vuelo del tanque es muy alta!
  6. +6
    Abril 21 2016 15: 27
    Bien hecho, se preocupan por la seguridad en el aire, eso es bueno.
    Es malo que el último incidente con el Mi-28 cerca de Homs mostró que en un accidente aéreo, no puedes "saltar" de este auto ...
    Sería bueno pensar en esto, porque el Alligator tiene catapultas. candidato
    ¿Por qué no instalar en este dispositivo, porque tenemos muchos objetivos brillantes ...
  7. +4
    Abril 21 2016 15: 42
    Con el Mi-28, todo está bien ... pero no me caería tan a menudo
  8. +3
    Abril 21 2016 15: 49
    ¿CÓMO? ¿Cómo se puede hacer esto? Me encontré con gafas a prueba de balas en el trabajo. Según quienes los instalaron, pueden soportar 4 disparos de un lanzagranadas desde una distancia de 5 m. Su espesor era de unos 30 mm. ¡Y aquí se sostiene tal "tonyuska"!
    1. +1
      Abril 21 2016 16: 51
      ¿Y cuál es la diferencia de distancia para un lanzagranadas? - La habilidad de penetración no cae como una bala ...
    2. +2
      Abril 21 2016 21: 57
      Cita: LÄRZ
      ¿COMO? ¿Cómo se puede hacer esto? Me encontré con gafas a prueba de balas en el trabajo. Según quienes los instalaron, pueden soportar 4 disparos de un lanzagranadas desde una distancia de 5 m. Su espesor era de unos 30 mm. ¡Y aquí se sostiene tal "tonyuska"!

      No tan delgado ...
    3. 0
      Abril 24 2016 23: 05
      Ni un solo vidrio a prueba de balas puede soportar un disparo de un juego de rol.
  9. +3
    Abril 21 2016 15: 50
    La historia del Mi-28 generalmente está repleta de pérdidas, como resultado de algún tipo de proyecto directamente torturado. Y los 2 últimos desastres no están a su favor. Por supuesto, la misión de asalto de la máquina sugiere esto, pero aún así.
  10. +2
    Abril 21 2016 15: 53
    Y urapatrioty zaminusili ... como siempre. Repito, el Mi-28 a menudo se bloquea, y este no es el primer caso en un corto período de tiempo, simpatizo mucho con el helicóptero, como el Ka-52 y el Mi24 / 35 ... pero es vital refinar este momento, y no tú vuelas ....
  11. +2
    Abril 21 2016 16: 07
    Cita: pavlentiy
    Bueno, sí, también llamé la atención sobre un hombre con sombrero de gallo, probablemente sean 90 años

    ¡Responderás por el gallo! (cepillo)
  12. -3
    Abril 21 2016 16: 43
    ¡Nadie se dio cuenta de que el tiroteo se realizó en invierno! En Rusia, general Moroz, en invierno es imposible romper la armadura o el cristal. ¡Aquí es cómo!
  13. +3
    Abril 21 2016 16: 48
    Recuerda un viejo chiste sobre paracaidistas:
    La juventud del ejército da el primer salto. Aeródromo. Todo el mundo está esperando. Ya hay un avión de avistamiento en el cielo con oficiales para determinar el curso exacto de la caída. Y alguien trajo un maniquí a bordo. Se pusieron, como era de esperar, un mono, un modelo de paracaídas, relleno de aserrín, y cuando el avión emprendió un curso de combate, arrojaron al maniquí fuera del avión. Desde abajo, naturalmente, no se ve - quién silbó ... Entre los jóvenes hay pánico, histeria, etc. Pero eso no es todo. En ese momento, un astuto suboficial entró en los arbustos según sus necesidades. Él ve algo así: un muñeco se dejó caer a su lado. Sale a la gente de entre los arbustos, se sacude con las palabras: "¡Oh, maldita sea! ¡No volví a abrir!" ...
  14. +1
    Abril 21 2016 17: 04
    No parece que haya alguien en la cabina. Esta es una violación grave de la tuberculosis, muy probablemente después de que ingresaron a la cabina para mostrar los resultados del bombardeo.
  15. 0
    Abril 21 2016 17: 26
    Este video es más viejo que yo ...
  16. -4
    Abril 21 2016 18: 41
    incluso en Siria, ninguna armadura ayudó a manchar a veces
    1. +8
      Abril 21 2016 18: 54
      ¿No quieres a Siria? Con ayuda de armadura? ¿Qué tiene que ver la armadura con ella? En Siria no uno El helicóptero VKS no fue derribado, no uno! ¿De qué trata el comentario?
      1. -3
        Abril 21 2016 19: 12
        mi 8 se derribó?
        1. +2
          Abril 21 2016 19: 32
          Lógica de primer grado, primero revise las causas de una emergencia de helicóptero y luego haga preguntas estúpidas.
        2. +5
          Abril 21 2016 19: 43
          No he sido contratado para darte consejos. Pero que así sea, te diré un secreto: fue quemado en el suelo con el misil antitanque TOW-2. Mi-8 no tiene una reserva, y usted escribió su publicación sobre la armadura del helicóptero. En este caso, se utilizó como búsqueda y rescate. Recibió daños en el motor, podría continuar volando en el resto. Ni yo ni tú sabemos las razones del aterrizaje neutral.
          Entonces, ¿por qué esta publicación?
          1. -3
            Abril 21 2016 19: 59
            nunca es un infierno escribir que nadie es derribado
            1. +5
              Abril 21 2016 20: 01
              No inundes (esos) negativas Antes de decir algo, especialmente artículos fuera del tema, estudie el material ... hi
  17. -7
    Abril 21 2016 20: 18
    Estoy troleando y estoy descansando en este sitio, me apresuraré con los patriotas
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. +2
      Abril 21 2016 22: 49
      Cita: shmelik1
      Estoy troleando y estoy descansando en este sitio, me apresuraré con los patriotas

      Escribir que fue descubierto y recordado es aburrido y sin interés ... Buenas noches ... para siempre. Amén.
  18. Lex
    +3
    Abril 22 2016 00: 00
    http://warfiles.ru/show-115747-gvozdi-v-mi-28n-prichiny-katastrofy.html
  19. 0
    Abril 22 2016 10: 11
    El "triplex" multicapa puede soportar municiones más serias. Se trata de la cantidad de capas. Contra una bala de calibre 7,62, un paquete de cinco capas con un grosor de 17,5 a 18 mm es suficiente. Además, en orden ascendente. Pero ese vidrio pesa más que una armadura de metal. De ahí la pequeña superficie de acristalamiento. Y el video, por supuesto, es genial, para aquellos que no han visto tales pruebas con sus propios ojos.

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