Military Review

Bases militares extranjeras de Estados Unidos en las imágenes de Google Earth. Parte 2

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Los Estados Unidos están muy cerca de la región de Medio Oriente. En esta área hay varias bases militares e instalaciones de defensa con grandes contingentes militares desplegados en ellas.

En los EAU, a 32 km al sur de Abu Dhabi, se encuentra la gran base aérea de Al Dhafra. Hay dos pistas de asfalto con una longitud de 3661 metros. Al-Dafra es compartido por la Fuerza Aérea y la Fuerza Aérea de los EAU y aviación Marina de los Estados Unidos.


Imagen satelital de Google Earth: combatientes F-15E y F-22А en la base aérea de Al-Dafra


La aviación militar estadounidense está representada aquí por aviones F-15E y F-22А y F / А-18. Además, la aeronave DRLO E-3D, los más recientes camiones cisterna KS-46A y los transportes militares C-130H y C-17 se basan aquí.


Imagen satelital de Google Earth: aviones DRLO E-3D y petroleros KS-46A en la base aérea de Al Dafra


En interés de la Agencia de Seguridad Nacional de la base aérea de Al-Dafra, operan los aviones de reconocimiento U-2S y los drones pesados ​​RQ-4 Global Hawk.


Imagen satelital de Google Earth: avión de reconocimiento de gran altitud U-2S en la base aérea de Al-Dafra



Imagen satelital de Google Earth: F-15E caza-bombardero, avión E-3D DRLO y RQ-4 Global Hawk UAV en la base aérea de Al-Dafra

Varias bases estadounidenses se encuentran en Kuwait. El km 30 de la frontera entre Kuwait y Irak es la base aérea de Ali Salem (Base aérea de Ali Alm). Este aeródromo es compartido por los militares kuwaitíes y estadounidenses. En su parte occidental, que está a disposición de las fuerzas aéreas de Kuwait, se ubican los centros de entrenamiento "Hawk" y "Tukano", así como los helicópteros SA 342 Gazelle y AH-64D Longbow Apache. La parte oriental con estacionamiento a gran escala se pone a disposición de los estadounidenses. En forma permanente hay aviones de transporte militar C-17 y C-130, así como patrulla P-3C.


Imagen satelital de Google Earth: aviones C-17, C-130H y P-3C en la base aérea de Al-Salem


Desde la base aérea de al-Salem, funcionan los drones drones American MQ-1 Predator y MQ-9 Reaper. Su rango le permite controlar desde aquí la mayor parte del territorio de Irak.


Imagen satelital de Google Earth: vehículos aéreos no tripulados estadounidenses en la base aérea de Al Salem


Al este del aeródromo, Al Salem desplegó el sistema de defensa aérea estadounidense "Patriot", sus lanzadores están orientados hacia el noreste en dirección a Irán.


Imagen satelital de Google Earth: la posición del sistema de defensa aérea American Patriot en el área de Al Salem, en la esquina superior izquierda se puede ver el plano de aterrizaje

En total, Kuwait tiene cinco baterías Patriot SAM instaladas en posiciones de capital concretas. La mayoría de ellos se despliegan alrededor e incluso en la propia capital, Kuwait.

Todos los lanzadores están dirigidos hacia el norte. En este sentido, parte de la UP no está protegida por caponier, ya que las posiciones inicialmente en la etapa de construcción estaban orientadas hacia Irak, hacia el oeste.


Imagen Satelital de Google Earth: Posiciones Patriotas en Al Kuwait


Desde 1 de diciembre, 1998, los aviones de combate y los aviones no tripulados del ala aérea de la expedición 332 (332 AEW) se basan en la Base Aérea Ahmed Al Jaber, una base aérea de Kuwait. El despliegue de aviones militares estadounidenses en esta área se realizó bajo el pretexto de proteger a los aliados de Oriente Medio de Estados Unidos de la "amenaza iraquí".

Después de la invasión de la coalición pro-estadounidense en Irak por el año de tropa 2003, los aviones F-16C / D y A-10С, que estaban en el aeropuerto de Ahmed Al Jaber, tomaron parte activa en la ejecución de ataques aéreos contra objetivos en Irak. Más tarde, parte de la aeronave desde aquí se reubicó en los aeródromos de Balad (Base Aérea de Balad) y Kirkuk (Base Aérea de Al Hurriya). Desafortunadamente, las imágenes disponibles de las bases estadounidenses en Irak tienen una resolución extremadamente baja, y las más recientes corresponden a los años 2005-2010.


Imagen satelital de Google Earth: aviones de combate F-16C / D estadounidenses, aviones de ataque A-10C y ECR de tornados italianos en el aeropuerto de Ahmed Al Jaber

Después de que los aeródromos iraquíes se pusieron formalmente a disposición de las autoridades iraquíes, el avión de combate del ala expedicionaria 332 regresó al aeródromo de Ahmed Al Jaber. También hay cuatro bomberos italianos Tornado ECR. Se informó que aviones de la base aérea de Ahmed Al Jaber participaron en misiones de combate contra el "Estado Islámico".

En 1996, las autoridades de Qatar, a pesar del hecho de que el país tenía una flota muy pequeña de aviones de combate, comenzaron la construcción de la base aérea de la Base Aérea Al Udeid por un valor de $ 1 mil millones. Obviamente, esta base se creó originalmente en interés de los Estados Unidos.

En la segunda mitad de 2001, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos comenzó a establecerse con fuerza en El Udeid. Hasta que la nueva base aérea de EE. UU. Se puso en servicio por completo, se utilizaron la pista y la infraestructura del Aeropuerto Internacional de Doha. En este momento, la parte militar del Aeropuerto Capital de Qatar también recibe regularmente aviones de transporte militar estadounidense, pero en una escala mucho menor.

A principios de 2002, una gran cantidad de equipo militar había sido transferido a la base. Miles de militares estadounidenses fueron desplegados en y alrededor de la base, y se establecieron depósitos de combustible y municiones. Cerca de 300 fueron transferidos aquí tanques Abrams, 400 vehículos blindados Bradley, una gran cantidad de vehículos blindados de transporte de personal y artillería autopropulsada.

En 2005, el liderazgo de Qatar asignó $ 400 millones para crear el nuevo centro de comando y comunicación, que actualmente está bajo control estadounidense. La sede del Comando Regional Central de las Fuerzas Armadas de los EE. UU. Y el Comando de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Están estacionadas aquí.


Imagen satelital de Google Earth: Base aérea de El Udeid


Las pistas de la base con una longitud de más de 4000 metros le permiten tomar todo tipo de aviones de combate y de transporte militar. Más de 100 se puede desplegar en El Udeida. La base está equipada con los más modernos sistemas de control y comunicación.


Imagen satelital de Google Earth: aviones de transporte militar C-130H, aviones cisterna KS-135R y aviones de reconocimiento RC-135 V / W en El Udeida

En la base aérea hay una flota muy extensa de aviones de combate y de propósito especial. Además de la aviación y los petroleros de transporte militar, aquí se encuentran los aviones de reconocimiento e interceptación electrónicos RC-135 V / W y los interceptores EA-6B, de propiedad de KMP USA. La presencia sobre la base de un gran número de aviones cisterna permite repostar aviones de combate en el aire durante su traslado desde los Estados Unidos y durante la realización de misiones de combate.


Imagen satelital de Google Earth: Bombarderos B-1B y petroleros KS-135R en Udeida


La base jugó un papel importante en el apoyo a las operaciones de combate en Irak y Afganistán. Actualmente en Qatar se trata del personal militar estadounidense 10 000. La Base Aérea de Udeid es la más importante de las instalaciones militares de 35 en EE. UU. En la región. Además del Departamento de Defensa, hay instalaciones utilizadas por la Agencia de Seguridad Nacional de los Estados Unidos en su base en la parte sureste.


Imagen satelital de Google Earth: posiciones del sistema de defensa aérea Patriot en las cercanías de El Udeida.


Para proteger la base aérea de El-Udeid, en sus proximidades, se instalaron dos baterías del sistema de defensa aérea Patriot. Los lanzadores están orientados en dirección norte y este. Cabe señalar que la cantidad de sistemas de defensa aérea de EE. UU. Desplegados en el Medio Oriente no tiene precedentes y es muchas veces mayor que la cantidad de baterías antiaéreas en Europa. Prácticamente todas las instalaciones militares de los EE. UU. En esta región tienen cobertura antiaérea.

En el sur de Bahrein, cerca de la costa del Golfo Pérsico, la base aérea estadounidense Isa (Base aérea de Isa) ha estado operando desde 2009. Una pista con una longitud de más de 3800 metros puede tomar todo tipo de aviones.


Imagen satelital de Google Earth: Cazas F-16C / D, transporte militar C-130, patrulla básica R-3C y reconocimiento EP-3E en el aeródromo Isa.

Antes de esto, el aeródromo era utilizado por la Fuerza Aérea de Bahrein, con base aquí en los cazas F-16C / D y F-5E, así como en el Hawk 129 TCB. Periódicamente, de 2009 a 2015, el avión giró en la base. Actualmente, hay aviones 379 th ala expedicionaria (379 AEW).

En las imágenes de satélite aquí puede observar los aviones de combate F-16C / D, el avión de patrulla de base naval P-3C y el avión de reconocimiento electrónico bastante raro EP-3E. En los medidores 500 al sur de la pista, hay posiciones para el sistema de misiles de defensa aérea Patriot.

Arabia Saudita es uno de los aliados más cercanos e influyentes de los Estados Unidos en el Medio Oriente. Por el momento, no hay grandes contingentes militares estadounidenses con equipo y armas en el territorio del reino. Actualmente, hay varios miles de asesores y técnicos estadounidenses en el reino que ayudan en el entrenamiento de las fuerzas armadas saudíes.

Las últimas bases militares de Estados Unidos en Arabia Saudita se cerraron al final de 2003, después del final de la fase activa de la guerra de Irak. Sin embargo, la estrecha cooperación militar entre los países continuó. El transporte militar, los aviones de reabastecimiento de combustible y los aviones de reconocimiento de los Estados Unidos siempre utilizaron los aeródromos de Arabia Saudita si fuera necesario. El uso más común para esto es la base aérea de la Base Aérea Rey Abdulaziz en el suburbio de Dhahran y el suburbio de la Base Naval Rey Faisal de la pista. En este momento, las tropas sauditas están combatiendo en Yemen, y Estados Unidos los está apoyando activamente. Consiste principalmente en proporcionar inteligencia. Además, los UAV armados estadounidenses operan desde territorio saudí.

En el desierto del Negev israelí, cerca de la instalación nuclear en Dimona, hay un centro de radar estadounidense. La parte más notable de esto son los dos mástiles de radar 400-metro. Se cree que este centro de radar está diseñado para rastrear misiles balísticos en el espacio y garantizar la emisión de la designación de objetivos de los sistemas antimisiles basados ​​en tierra.


Imagen satelital de Google Earth: Dimona Radar Center


Este objeto es propiedad y está operado por personal de los Estados Unidos, mientras que los datos se transmiten a los Estados Unidos y al centro de operaciones antimisiles de Israel.

Además, en la misma área hay una posición del radar estacionado en el sistema de globos JLENS. Los aerostatos JLENS son parte del complejo de radar SEC (Cooperativa de Compromiso Cooperativo). Este complejo puede utilizarse en interés de fuerzas heterogéneas en todo el teatro.


Imagen satelital de Google Earth: complejo de radar aerostático en Dimona.


La información recibida del radar de globo se transmite a través de cables de fibra óptica al complejo de procesamiento en tierra, y los datos generados en tierra, mar y aire se comunican a los consumidores. En este caso, los medios del sistema JLENS permiten una alerta temprana del acercamiento de los aviones enemigos y los misiles de crucero mucho antes de que sean detectados por un radar de defensa aérea en tierra.

Además, cerca del complejo en Dimona, en Mount Keren, el radar estadounidense AN / TPY-2, que forma parte del sistema de misiles THAAD, está en servicio de combate. El radar AN / TPY-2 puede detectar ojivas BR en un rango de 1000 km en el ángulo de posición de exploración 10-60 °. Esta estación tiene una buena resolución y puede seleccionar objetivos en el contexto de escombros de misiles previamente destruidos y etapas separadas. Además de Israel, el radar AN / TPY-2 se despliega en Turquía, en la Base de la Fuerza Aérea Kurecik, y en Qatar, en la Base Aérea de Udeyd, y también en Okinawa. Pero, a diferencia de Turquía y Qatar, el ejército israelí tiene sus propios sistemas antimisiles.

Como parte de la cooperación de defensa australiano-estadounidense en la parte central de Australia, al suroeste de la ciudad de Alice Springs, el complejo de reconocimiento Pine Gap, parte del sistema de recolección de información global y el sistema de infrarrojos por satélite de ECHELON, opera bajo el control conjunto de las autoridades estadounidenses y australianas. Avisos de ataque con misiles SBIRS.

El sitio tiene una importancia estratégica porque nos permite controlar satélites espías estadounidenses que cubren un tercio del mundo. Esta área incluye a China, Corea del Norte, la parte asiática de Rusia y el Medio Oriente.


Imagen de satélite de Google Earth: Pine Gap Complex en Australia


Oficialmente, el complejo está diseñado para controlar y rastrear naves espaciales en órbita cercana a la Tierra. Sin embargo, según la información publicada, dos docenas de antenas y equipos complejos funcionan en interés de la Agencia Central de Inteligencia de los Estados Unidos (CIA), la Agencia de Seguridad Nacional (NSA) y la Agencia de la Inteligencia Nacional (NRO). En total, alrededor de los empleados de 800 trabajan en el sitio. Sus tareas incluyen recibir y procesar información de satélites geoestacionarios sobre telemetría interceptada y señales de radio de comunicación, características de radar y sistemas de defensa aérea. El equipo del complejo Pine Gap también participa en vuelos de reconocimiento sobre el Océano Pacífico del UQ RQ-4 Global Hawk.

To be continued ...

Residencia en:
http://parstoday.com/ru
http://www.infokart.ru/karta-voennyx-baz-ssha/
http://www.pravda.ru/news/economics/13-04-2015/1256046-usa-0/
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Bases militares extranjeras de Estados Unidos en las imágenes de Google Earth. Parte 1
31 comentario
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  1. Vladimirets
    Vladimirets Abril 27 2016 08: 01
    + 11
    Hace un cuarto de siglo, alguien le quitó la cabeza a esas imágenes y le dio una orden a alguien. sonreír
    1. zyablik.olga
      zyablik.olga Abril 27 2016 08: 13
      + 15
      Cita: Vladimirets
      Hace un cuarto de siglo, alguien le quitó la cabeza a esas imágenes y le dio una orden a alguien.

      Sí, ahora puede ver casi todo en las imágenes de satélite, habría un deseo y conocimiento de qué y dónde buscar. Al menos el autor no solo ha publicado las imágenes, sino que también ha proporcionado una descripción mínima de los objetos. Por esto a él "+". buena
    2. gorra
      gorra Abril 27 2016 08: 22
      +4
      Cita: Vladimirets
      Hace un cuarto de siglo, alguien le quitó la cabeza a esas imágenes y le dio una orden a alguien. sonreír


      Puedes decir más, simplemente fantástico.
  2. gorra
    gorra Abril 27 2016 08: 04
    0
    Y alguien dirá que "Calibre" es simple.
    Solo entiendo al 100% el pánico de los colchones por la demostración de armas sirias.
    ¡Tiembla a los Yankees, te hemos contado! riendo

    ¡Todos los "cerdos" y "toros" fueron tomados en cuenta!
  3. cedro
    cedro Abril 27 2016 08: 30
    +1
    Potente protección del petrodólar.
  4. DimerVladimer
    DimerVladimer Abril 27 2016 12: 15
    +1
    Hay dos pistas de asfalto con una longitud de metro 3661.

    Estimado editor. Como ingeniero, escucho pistas de "asfalto".

    La pista de aterrizaje es un sistema extremadamente complejo de drenaje, sustrato de tierra y grava, con revestimiento de HORMIGÓN REFORZADO de unos pocos metros de espesor. Solo el hormigón armado puede soportar cargas dinámicas al aterrizar un avión.
    1. Bongo
      Abril 27 2016 13: 49
      +6
      Cita: DimerVladimer
      Estimado editor. Como ingeniero, escucho pistas de "asfalto".

      ¿Podría ser porque no eres un muy buen ingeniero?  solicitar
      Pista de asfalto - pista de asfalto - pista de concreto asfáltico de alta densidad.
      Aeródromos SNiP 32-03-96 - Snips y Gosti
      1. opus
        opus Abril 27 2016 14: 02
        +6
        Cita: Bongo
        Pista de asfalto - pista de asfalto - pista de concreto asfáltico de alta densidad.


        y "no digas novia" ...

        Al principio desde la pista con la ayuda de un cortador fue filmado unos centímetros de asfaltoy luego vertió concreto nuevo. En áreas particularmente críticas (área de aterrizaje), se removieron hasta 250 mm de pavimento de asfalto. El asfalto desmantelado se reutilizó como base para las carreteras de acceso.



        "mi marido es un borracho"





        Romper la pista de aterrizaje en el aeropuerto de Naples, Florida









        1. Bongo
          Abril 27 2016 14: 06
          +3
          Cita: opus
          y "no digas novia" ...

          Anton, hola!
          La persona simplemente "no está al tanto". guiño Aunque no hace mucho tiempo, un marco bastante singular escribió: " Unlos generadores no son ajenos a eso ”. Al tiempo que da con toda seriedad algunas tonterías raras. lol
    2. Bongo
      Abril 27 2016 13: 58
      +4
      Cita: DimerVladimer
      Hay dos pistas de asfalto con una longitud de metro 3661.

      El color de la pista indica claramente el material del que está hecho. En la construcción del campo de aviación, el hormigón asfáltico comenzó a usarse en las 20-30-s del siglo XX, cuando la aviación cambió a operación durante todo el año y requirió pistas, lo que garantizó el despegue y el aterrizaje de los aviones durante los períodos de deshielo. En nuestro país, por varias razones, las tiras de hormigón asfáltico no se han distribuido ampliamente, mientras que, por el contrario, en el extranjero, los revestimientos de pista de hormigón asfáltico están muy extendidos.
      1. opus
        opus Abril 27 2016 14: 12
        +6
        pvrt
        Cita: Bongo
        En nuestro país, por varias razones, las tiras de hormigón asfáltico no están muy extendidas,


        nosotros y el PMA no recibimos "distribución especial".
        número de aeródromos en los EE. UU.
        Hay alrededor de 14000 aeropuertos en los Estados Unidos, de los cuales 5000 tienen servicios aéreos civiles, y 376 tienen servicios aéreos regulares.


        Ley de Recuperación y Reinversión de los Estados Unidos, ARRA 2009
        Ley de 2009 sobre la restauración y reinversión de la economía estadounidense.
        No he traído en vano


        El aeropuerto municipal de Nápoles cubre un área de aproximadamente 296 hectáreas y está a 2 metros sobre el nivel del mar.

        El aeropuerto tiene 2 pistas principales con cobertura de asfalto: 5/23 de largo en 2012 y un ancho de 46 my 14/32 de largo en 1524 y un ancho de 30 m. Además, hay otra franja cubierta de césped, longitud de 564 y un ancho de 30 m.

        En 2011, el aeropuerto atendió a 84339 aviones (un promedio de 231 aviones por día): 91% - vuelos regulares, 9% - taxi aéreo, <1% - vuelos militares. Durante este período, 309 aviones tenían su base en el aeropuerto: 63% - monomotor, 21% - multimotor, 12% - con motores a reacción y 4% - helicópteros.


        Número de aeródromos de la Federación de Rusia (el país más grande del mundo)
        Desde 1990 hasta la actualidad (2013) el número de aeropuertos en Rusia disminuido en más de cuatro veces: con 1450 a 315.
        Más 95% del número de aeropuertos que han dejado de funcionar o han reducido sus actividades al mínimo,Estoy en líneas aéreas regionales y locales.
        1. Bongo
          Abril 27 2016 14: 47
          +2
          Cita: opus
          Desde 1990 hasta el presente (2013), el número de aeropuertos en Rusia se ha más que cuadruplicado: de 1450 a 315.

          Sí Anton, lo sé. Una página triste en la historia de nuestra aviación. llanto Y perdieron los aeródromos, que fácilmente podrían haberse salvado. ¿Qué puedo decir? En el Lejano Oriente solo hay tres aeródromos en los que se basan los combatientes.
          1. opus
            opus Abril 27 2016 18: 40
            +4
            Cita: Bongo
            Una página triste en la historia de nuestra aviación.

            Entiendo, esto no está escrito en las "togas de la semana" de los escritores de topvar.
            De todos modos, están escribiendo tal henna en Topvar (Revisión MILITAR)
            "project33" "Resultados de la semana" (masticado y triturado gachas infa como debería)


            o tal henna (lo que el autor quería decir, no me respondió)

            o henna (lo que el autor quería decir, no me respondió, INCLUSO después de la pregunta en la tarde)

            en los aeródromos "315 contra 14000 enemigo potencial", "carrera" no hará?
            Es mejor "difundir podridos liberales", tanto como sea posible, por así decirlo)

            Ku
            Zy.a usted, camarada Sergey Linnik, ¿qué hizo (abandonó el secuestro de los liberales ... está podrido)?
            Eh
            Eso es todo
            1. zyablik.olga
              zyablik.olga Abril 28 2016 08: 00
              +6
              Cita: opus
              Zy.a usted, camarada Sergey Linnik, ¿qué hizo (abandonó el secuestro de los liberales ... está podrido)?
              Eh
              Eso es todo

              Gracias a Dios, Sergey es amigo de su cabeza, no lo conozco desde el primer día.
              1. opus
                opus Abril 28 2016 11: 20
                +5
                Cita: zyablik.olga
                Gracias a Dios, Sergey es amigo de su cabeza, no lo conozco desde el primer día.

                No solo a él.
                Chicas, como puedo ver lo mismo.
                guiño
                1. Bongo
                  Abril 28 2016 14: 24
                  +2
                  Cita: opus
                  No solo a él.
                  Chicas, como puedo ver lo mismo.

                  Anton, no todos tienen tanta suerte como Olga y yo. Compañero
                  1. opus
                    opus Abril 28 2016 17: 02
                    +3
                    Cita: Bongo
                    Anton, no todos tienen tanta suerte como Olga y yo.

                    No entiendo
                    ¿De qué eres pareja casada?
                    Si es así, iré a mi "curva", también tuve suerte.
                    Dejemos que la "opinión especial femenina" selle para bien:
                    - más alfabetización que yo (probablemente no soy del todo "ruso")
                    - ella incluso fue donde yo no estaba ("Almirante Gorshkov", por ejemplo, visitó a la clase y los pequeños alevines, en vivo)
                    1. Bongo
                      Abril 29 2016 05: 33
                      +2
                      Cita: opus
                      No entiendo
                      ¿De qué eres pareja casada?

                      Date prisa, la esposa más joven en un harén lol
  5. Razvedka_Boem
    Razvedka_Boem Abril 27 2016 14: 49
    0
    Impongo involuntariamente una cruz en las imágenes ...)
    1. Bongo
      Abril 27 2016 14: 50
      +1
      Cita: Razvedka_Boem
      Impongo involuntariamente una cruz en las imágenes ...)

      Vea los comentarios en la primera parte, le gustará ... lol
      1. Razvedka_Boem
        Razvedka_Boem Abril 27 2016 19: 25
        +1
        Mirado) "+"
  6. opus
    opus Abril 27 2016 14: 51
    +3
    Cita: Bongo
    En el desierto israelí del Negev, cerca de la instalación nuclear en Dimona, hay un centro de radar estadounidense. La parte más notable de esto es dos mástiles de radar de 400 metros. Se cree que este centro de radar está destinado para rastrear misiles balísticos en el espacio y garantizar la entrega de la designación de objetivos a los sistemas de defensa antimisiles en tierra.


    Pregunta (s)
    ¿Y dónde hay "mástiles de radar" de 400 m?
    ellos son REALMENTE alto 400m (Ostakino)?

    y ¿cómo pueden estos um ... mástiles rastrear misiles balísticos en el espacio?

    cómo escanearlos en acimut y en altura sobre el horizonte.
    y ¿cómo se "acepta" el reflejado? ¿Mástil?
    Para mi es "rumor"
    1. Bongo
      Abril 27 2016 14: 54
      +2
      Cita: opus
      Pregunta (s)

      Yo mismo hice estas preguntas cuando hice el artículo, pero las fuentes dijeron eso. qué Aunque puede haber confusión. El radar de aerostato y el radar AN / TPY-2 están ubicados en la misma área.
      1. opus
        opus Abril 27 2016 18: 30
        +4
        Cita: Bongo
        Aunque la confusión es posible.

        Confusión, 100%
        El resto es sí:
        "operador" preguntó en un personal, ya lo llevé
        En realidad, tengo sobre Tbilisi y otros. Y esa basura (borde en mi 2012)
        verme a mi mismo
        http://fas.org/man/eprint/fbr.pdf
      2. opus
        opus Abril 27 2016 19: 31
        +1
        Cita: Bongo
        pero las fuentes lo dicen

        Ve a por ello:

        Definitivamente, este no es un sistema de alerta temprana ni para monitorear "BR en el espacio"


        OIBS (dijo una abuela israelí)




        / O sé, cómo se perdió algo en el radar
        ¿Es la Torre Eiffel la misma instalación?

        y que
        guiño
  7. Sergey333
    Sergey333 Abril 27 2016 15: 45
    0
    Espero que las coordenadas donde se toman estas imágenes se registren en nuestra base de datos de cohetes. riendo
  8. Vasili09
    Vasili09 Abril 27 2016 16: 22
    -2
    sí, todo son muñecos inflables, los generales estadounidenses están aserrando el presupuesto, Serdyukov lloró por tales recortes y se escondió en una esquina ... encontró una fuente, Googol, el segundo invento de la CIA después de Internet
  9. Koldunja
    Koldunja Abril 28 2016 17: 34
    +2
    El artículo despertó el interés de buscar en Google las direcciones indicadas por el autor, para lo cual el autor es una gran ventaja. La muy sólida infraestructura de todas las bases aéreas fue sorprendente. Especialmente, el Emirati Al-Dhafra en Abu Dhabi (que, por cierto, no está en absoluto "32 km al sur de la ciudad", sino casi inmediatamente detrás de la carretera de circunvalación local, es decir, donde tenemos Ashan y otros mega).

    Además de todo tipo de aviones, obviamente no sin un alarde de revisión pública [militar] por parte de los amers, la base emiratí de agrónomos de la democracia en el extranjero está simplemente tachonada de las estructuras de capital más curiosas. Entonces, una pregunta para los entendidos: ¿para qué tipo de "aglutinante" hay tales hangares-búnkeres, como en la captura de pantalla?
    1. opus
      opus Abril 28 2016 19: 20
      +4
      Cita: Koldunja
      : ¿Para qué "aglutinante" hay tales hangares-búnkeres, como en la captura de pantalla?

      Base aérea al dhafra

      La cubierta es proporcionada por los sistemas de misiles Patriot, que son muy claramente visible en imágenes de satélite como cuadrados dispuestos en un círculo


      Como sabes, no son todas perspectivas: el comienzo se inclina hacia el acimut de ese objetivo.
      Hay muchas cosas geniales allí

  10. voyaka uh
    voyaka uh Abril 28 2016 23: 43
    +3
    Gran crítica Gracias
  11. caca
    caca Abril 30 2016 23: 49
    +1
    Buena reseña