Bases militares extranjeras de Estados Unidos en las imágenes de Google Earth. Parte 2
Los Estados Unidos están muy cerca de la región de Medio Oriente. En esta área hay varias bases militares e instalaciones de defensa con grandes contingentes militares desplegados en ellas.
En los EAU, a 32 km al sur de Abu Dhabi, se encuentra la gran base aérea de Al Dhafra. Hay dos pistas de asfalto con una longitud de 3661 metros. Al-Dafra es compartido por la Fuerza Aérea y la Fuerza Aérea de los EAU y aviación Marina de los Estados Unidos.
Imagen satelital de Google Earth: combatientes F-15E y F-22А en la base aérea de Al-Dafra
La aviación militar estadounidense está representada aquí por aviones F-15E y F-22А y F / А-18. Además, la aeronave DRLO E-3D, los más recientes camiones cisterna KS-46A y los transportes militares C-130H y C-17 se basan aquí.
Imagen satelital de Google Earth: aviones DRLO E-3D y petroleros KS-46A en la base aérea de Al Dafra
En interés de la Agencia de Seguridad Nacional, aviones de reconocimiento U-2S y pesados drones RQ-4 Halcón Global.
Imagen satelital de Google Earth: avión de reconocimiento de gran altitud U-2S en la base aérea de Al-Dafra
Imagen satelital de Google Earth: F-15E caza-bombardero, avión E-3D DRLO y RQ-4 Global Hawk UAV en la base aérea de Al-Dafra
Varias bases estadounidenses se encuentran en Kuwait. El km 30 de la frontera entre Kuwait y Irak es la base aérea de Ali Salem (Base aérea de Ali Alm). Este aeródromo es compartido por los militares kuwaitíes y estadounidenses. En su parte occidental, que está a disposición de las fuerzas aéreas de Kuwait, se ubican los centros de entrenamiento "Hawk" y "Tukano", así como los helicópteros SA 342 Gazelle y AH-64D Longbow Apache. La parte oriental con estacionamiento a gran escala se pone a disposición de los estadounidenses. En forma permanente hay aviones de transporte militar C-17 y C-130, así como patrulla P-3C.
Imagen satelital de Google Earth: aviones C-17, C-130H y P-3C en la base aérea de Al-Salem
Desde la base aérea de al-Salem, funcionan los drones drones American MQ-1 Predator y MQ-9 Reaper. Su rango le permite controlar desde aquí la mayor parte del territorio de Irak.
Imagen satelital de Google Earth: vehículos aéreos no tripulados estadounidenses en la base aérea de Al Salem
Al este del aeródromo, Al Salem desplegó el sistema de defensa aérea estadounidense "Patriot", sus lanzadores están orientados hacia el noreste en dirección a Irán.
Imagen satelital de Google Earth: la posición del sistema de defensa aérea American Patriot en el área de Al Salem, en la esquina superior izquierda se puede ver el plano de aterrizaje
En total, Kuwait tiene cinco baterías Patriot SAM instaladas en posiciones de capital concretas. La mayoría de ellos se despliegan alrededor e incluso en la propia capital, Kuwait.
Todos los lanzadores están dirigidos hacia el norte. En este sentido, parte de la UP no está protegida por caponier, ya que las posiciones inicialmente en la etapa de construcción estaban orientadas hacia Irak, hacia el oeste.
Imagen Satelital de Google Earth: Posiciones Patriotas en Al Kuwait
Desde 1 de diciembre, 1998, los aviones de combate y los aviones no tripulados del ala aérea de la expedición 332 (332 AEW) se basan en la Base Aérea Ahmed Al Jaber, una base aérea de Kuwait. El despliegue de aviones militares estadounidenses en esta área se realizó bajo el pretexto de proteger a los aliados de Oriente Medio de Estados Unidos de la "amenaza iraquí".
Después de la invasión de la coalición pro-estadounidense en Irak por el año de tropa 2003, los aviones F-16C / D y A-10С, que estaban en el aeropuerto de Ahmed Al Jaber, tomaron parte activa en la ejecución de ataques aéreos contra objetivos en Irak. Más tarde, parte de la aeronave desde aquí se reubicó en los aeródromos de Balad (Base Aérea de Balad) y Kirkuk (Base Aérea de Al Hurriya). Desafortunadamente, las imágenes disponibles de las bases estadounidenses en Irak tienen una resolución extremadamente baja, y las más recientes corresponden a los años 2005-2010.
Imagen satelital de Google Earth: aviones de combate F-16C / D estadounidenses, aviones de ataque A-10C y ECR de tornados italianos en el aeropuerto de Ahmed Al Jaber
Después de que los aeródromos iraquíes se pusieron formalmente a disposición de las autoridades iraquíes, el avión de combate del ala expedicionaria 332 regresó al aeródromo de Ahmed Al Jaber. También hay cuatro bomberos italianos Tornado ECR. Se informó que aviones de la base aérea de Ahmed Al Jaber participaron en misiones de combate contra el "Estado Islámico".
En 1996, las autoridades de Qatar, a pesar del hecho de que el país tenía una flota muy pequeña de aviones de combate, comenzaron la construcción de la base aérea de la Base Aérea Al Udeid por un valor de $ 1 mil millones. Obviamente, esta base se creó originalmente en interés de los Estados Unidos.
En la segunda mitad de 2001, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos comenzó a establecerse con fuerza en El Udeid. Hasta que la nueva base aérea de EE. UU. Se puso en servicio por completo, se utilizaron la pista y la infraestructura del Aeropuerto Internacional de Doha. En este momento, la parte militar del Aeropuerto Capital de Qatar también recibe regularmente aviones de transporte militar estadounidense, pero en una escala mucho menor.
A principios de 2002, una gran cantidad de equipo militar había sido transferido a la base. Miles de militares estadounidenses fueron desplegados en y alrededor de la base, y se establecieron depósitos de combustible y municiones. Cerca de 300 fueron transferidos aquí tanques Abrams, 400 vehículos blindados Bradley, una gran cantidad de vehículos blindados de transporte de personal y artillería autopropulsada.
En 2005, el liderazgo de Qatar asignó $ 400 millones para crear el nuevo centro de comando y comunicación, que actualmente está bajo control estadounidense. La sede del Comando Regional Central de las Fuerzas Armadas de los EE. UU. Y el Comando de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Están estacionadas aquí.
Imagen satelital de Google Earth: Base aérea de El Udeid
Las pistas de la base con una longitud de más de 4000 metros le permiten tomar todo tipo de aviones de combate y de transporte militar. Más de 100 se puede desplegar en El Udeida. La base está equipada con los más modernos sistemas de control y comunicación.
Imagen satelital de Google Earth: aviones de transporte militar C-130H, aviones cisterna KS-135R y aviones de reconocimiento RC-135 V / W en El Udeida
En la base aérea hay una flota muy extensa de aviones de combate y de propósito especial. Además de la aviación y los petroleros de transporte militar, aquí se encuentran los aviones de reconocimiento e interceptación electrónicos RC-135 V / W y los interceptores EA-6B, de propiedad de KMP USA. La presencia sobre la base de un gran número de aviones cisterna permite repostar aviones de combate en el aire durante su traslado desde los Estados Unidos y durante la realización de misiones de combate.
Imagen satelital de Google Earth: Bombarderos B-1B y petroleros KS-135R en Udeida
La base jugó un papel importante en el apoyo a las operaciones de combate en Irak y Afganistán. Actualmente en Qatar se trata del personal militar estadounidense 10 000. La Base Aérea de Udeid es la más importante de las instalaciones militares de 35 en EE. UU. En la región. Además del Departamento de Defensa, hay instalaciones utilizadas por la Agencia de Seguridad Nacional de los Estados Unidos en su base en la parte sureste.
Imagen satelital de Google Earth: posiciones del sistema de defensa aérea Patriot en las cercanías de El Udeida.
Para proteger la base aérea de El-Udeid, en sus proximidades, se instalaron dos baterías del sistema de defensa aérea Patriot. Los lanzadores están orientados en dirección norte y este. Cabe señalar que la cantidad de sistemas de defensa aérea de EE. UU. Desplegados en el Medio Oriente no tiene precedentes y es muchas veces mayor que la cantidad de baterías antiaéreas en Europa. Prácticamente todas las instalaciones militares de los EE. UU. En esta región tienen cobertura antiaérea.
En el sur de Bahrein, cerca de la costa del Golfo Pérsico, la base aérea estadounidense Isa (Base aérea de Isa) ha estado operando desde 2009. Una pista con una longitud de más de 3800 metros puede tomar todo tipo de aviones.
Imagen satelital de Google Earth: Cazas F-16C / D, transporte militar C-130, patrulla básica R-3C y reconocimiento EP-3E en el aeródromo Isa.
Antes de esto, el aeródromo era utilizado por la Fuerza Aérea de Bahrein, con base aquí en los cazas F-16C / D y F-5E, así como en el Hawk 129 TCB. Periódicamente, de 2009 a 2015, el avión giró en la base. Actualmente, hay aviones 379 th ala expedicionaria (379 AEW).
En las imágenes de satélite aquí puede observar los aviones de combate F-16C / D, el avión de patrulla de base naval P-3C y el avión de reconocimiento electrónico bastante raro EP-3E. En los medidores 500 al sur de la pista, hay posiciones para el sistema de misiles de defensa aérea Patriot.
Arabia Saudita es uno de los aliados más cercanos e influyentes de los Estados Unidos en el Medio Oriente. Por el momento, no hay grandes contingentes militares estadounidenses con equipo y armas en el territorio del reino. Actualmente, hay varios miles de asesores y técnicos estadounidenses en el reino que ayudan en el entrenamiento de las fuerzas armadas saudíes.
Las últimas bases militares de Estados Unidos en Arabia Saudita se cerraron al final de 2003, después del final de la fase activa de la guerra de Irak. Sin embargo, la estrecha cooperación militar entre los países continuó. El transporte militar, los aviones de reabastecimiento de combustible y los aviones de reconocimiento de los Estados Unidos siempre utilizaron los aeródromos de Arabia Saudita si fuera necesario. El uso más común para esto es la base aérea de la Base Aérea Rey Abdulaziz en el suburbio de Dhahran y el suburbio de la Base Naval Rey Faisal de la pista. En este momento, las tropas sauditas están combatiendo en Yemen, y Estados Unidos los está apoyando activamente. Consiste principalmente en proporcionar inteligencia. Además, los UAV armados estadounidenses operan desde territorio saudí.
En el desierto del Negev israelí, cerca de la instalación nuclear en Dimona, hay un centro de radar estadounidense. La parte más notable de esto son los dos mástiles de radar 400-metro. Se cree que este centro de radar está diseñado para rastrear misiles balísticos en el espacio y garantizar la emisión de la designación de objetivos de los sistemas antimisiles basados en tierra.
Imagen satelital de Google Earth: Dimona Radar Center
Este objeto es propiedad y está operado por personal de los Estados Unidos, mientras que los datos se transmiten a los Estados Unidos y al centro de operaciones antimisiles de Israel.
Además, en la misma área hay una posición del radar estacionado en el sistema de globos JLENS. Los aerostatos JLENS son parte del complejo de radar SEC (Cooperativa de Compromiso Cooperativo). Este complejo puede utilizarse en interés de fuerzas heterogéneas en todo el teatro.
Imagen satelital de Google Earth: complejo de radar aerostático en Dimona.
La información recibida del radar de globo se transmite a través de cables de fibra óptica al complejo de procesamiento en tierra, y los datos generados en tierra, mar y aire se comunican a los consumidores. En este caso, los medios del sistema JLENS permiten una alerta temprana del acercamiento de los aviones enemigos y los misiles de crucero mucho antes de que sean detectados por un radar de defensa aérea en tierra.
Además, cerca del complejo en Dimona, en Mount Keren, el radar estadounidense AN / TPY-2, que forma parte del sistema de misiles THAAD, está en servicio de combate. El radar AN / TPY-2 puede detectar ojivas BR en un rango de 1000 km en el ángulo de posición de exploración 10-60 °. Esta estación tiene una buena resolución y puede seleccionar objetivos en el contexto de escombros de misiles previamente destruidos y etapas separadas. Además de Israel, el radar AN / TPY-2 se despliega en Turquía, en la Base de la Fuerza Aérea Kurecik, y en Qatar, en la Base Aérea de Udeyd, y también en Okinawa. Pero, a diferencia de Turquía y Qatar, el ejército israelí tiene sus propios sistemas antimisiles.
Como parte de la cooperación de defensa australiano-estadounidense en la parte central de Australia, al suroeste de la ciudad de Alice Springs, el complejo de reconocimiento Pine Gap, parte del sistema de recolección de información global y el sistema de infrarrojos por satélite de ECHELON, opera bajo el control conjunto de las autoridades estadounidenses y australianas. Avisos de ataque con misiles SBIRS.
El sitio tiene una importancia estratégica porque nos permite controlar satélites espías estadounidenses que cubren un tercio del mundo. Esta área incluye a China, Corea del Norte, la parte asiática de Rusia y el Medio Oriente.
Imagen de satélite de Google Earth: Pine Gap Complex en Australia
Oficialmente, el complejo está diseñado para controlar y rastrear naves espaciales en órbita cercana a la Tierra. Sin embargo, según la información publicada, dos docenas de antenas y equipos complejos funcionan en interés de la Agencia Central de Inteligencia de los Estados Unidos (CIA), la Agencia de Seguridad Nacional (NSA) y la Agencia de la Inteligencia Nacional (NRO). En total, alrededor de los empleados de 800 trabajan en el sitio. Sus tareas incluyen recibir y procesar información de satélites geoestacionarios sobre telemetría interceptada y señales de radio de comunicación, características de radar y sistemas de defensa aérea. El equipo del complejo Pine Gap también participa en vuelos de reconocimiento sobre el Océano Pacífico del UQ RQ-4 Global Hawk.
To be continued ...
Residencia en:
http://parstoday.com/ru
http://www.infokart.ru/karta-voennyx-baz-ssha/
http://www.pravda.ru/news/economics/13-04-2015/1256046-usa-0/
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