Military Review

Planes y realidad de la flota submarina.

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En los próximos años, como saben, se gastarán unos 20 billones de rublos en necesidades de defensa. Parte de este dinero irá a las necesidades. flota. Y, aparentemente, una parte considerable. Por ejemplo, el presidente de la United Shipbuilding Corporation R. Trotsenko recientemente se jactó de que PO Sevmash (Severodvinsk) ya tiene órdenes hasta 2022. Uno no puede dejar de estar de acuerdo con él en que los términos tan ambiciosos rara vez se cumplen en la industria: el valor total de todos los contratos de la empresa es de 280 mil millones de rublos. Curiosamente, este es el mayor volumen de acuerdos celebrados con una entidad jurídica en nuestro país. Un digno motivo de orgullo.


El grueso de los pedidos de la planta de Severodvinsk está relacionado con la construcción de submarinos de la cuarta generación de proyectos 885 "Ash" y 955 "Borey". Por el momento, los planes del Ministerio de Defensa incluyen la construcción de diez barcos del primer tipo y ocho del segundo. Recuerde que la cantidad de "Ceniza" necesaria cambia constantemente: se necesitaron tres docenas, luego solo cinco barcos, pero en la primavera de este año, se decidió quedarse en diez. Aunque no se puede argumentar que después de la puesta en servicio de estos diez submarinos, la construcción de otros nuevos no comenzará. El optimismo en cuanto a la factibilidad de la construcción planeada se debe al hecho de que en los últimos años de 7-10, el ritmo de construcción de las naves principales de ambos proyectos se ha incrementado significativamente: Severodvinsk (885 Ave.) se relajó en 1993 y Yuri Dolgoruky (Ave. 955) en 96. A veces se dice que la duración de la construcción se debe al uso de materiales y tecnologías radicalmente nuevos. Sin embargo, esta versión no contradice la opinión de que, por el momento, los "embriones" de los barcos acumulaban polvo en las existencias debido a la falta de fondos normales. Sin embargo, en los últimos años, se ha encontrado dinero, y en este momento ya se están probando tres nuevos submarinos (Severodvinsk y dos Boreas: Yuri Dolgoruky y Alexander Nevsky). Dos barcos más se instalaron y están en construcción (Kazan "del proyecto 885 y Vladimir Monomakh del proyecto 955).

Lo que pasa: armas

Nuestros submarinos del futuro cercano tienen una serie de problemas. Anteriormente, se asociaban principalmente con el dinero, y ahora, con una variedad de equipos. El problema más conocido y "anunciado" del proyecto Borey en este momento es el cohete Bulava R-30. Aunque los cinco últimos lanzamientos de prueba de este misil en este momento fueron exitosos, no hubo menos escepticismo al respecto, así como varios chistes. Además, los medios de comunicación están vertiendo combustible en la opinión pública: después del lanzamiento del 16 en agosto de este año, se informó que debería haberse realizado una semana antes, pero se transfirió debido a problemas con el barco. Los representantes del Ministerio de Defensa, a su vez, pronto negaron la información sobre la transferencia de lanzamiento. Por lo tanto, una serie de pruebas sin problemas se pueden considerar continuadas. Con el armamento de torpedos "Boreev" todavía no han surgido problemas especiales, en todo caso, si lo fueron, entonces no causaron una amplia resonancia pública.

De la misma manera, el armado de los barcos Yasen no atrajo la atención de la gente. Y esto es comprensible: sus principales. armas son los misiles anti-barco "Onyx" y "Calibre" de varias versiones y modificaciones. Hasta la fecha, ambas familias de misiles probados, traídos y construidos en serie. Y, como saben, el éxito no es tan atractivo como los fracasos.

Lo que pasa: dinero y no solo.

Otro problema con los nuevos submarinos es la constante "mudanza" de los términos. Por ejemplo, cuando la construcción de Severodvinsk recibió un ímpetu en forma de financiamiento normal, se planeó introducir el barco en la flota en 2011. Sin embargo, por varias razones, este evento solemne se trasladó a la segunda mitad del 12. Sevmash afirma que las Boreas, a su vez, tendrán que esperar hasta que la Bulava esté lista para su adopción y producción en masa. Se espera que la próxima docena de submarinos se lancen, se prueben y se pongan en funcionamiento de acuerdo con los planes.

Este año, como submarino bajo el hielo, dos similares historiasRelacionados con la producción de barcos y flujos financieros. En abril, un Tykhanov fue condenado a una multa debido a que su compañía, bajo un contrato con Sevmash de 2009, condujo a la soldadura, no tenía la licencia adecuada. Según el artículo sobre negocios ilegales, Tihanov fue multado con miles de rublos por 30. A su vez, su empresa recibió cerca de dos millones por el trabajo realizado. 8 diciembre se dio cuenta de un caso similar. Los detalles aún no se han anunciado, solo se sabe que una compañía determinada, bajo la guía de una mujer determinada de 2007 a 2009, pasó un año de trabajo de instalación en millones de 12. Lo que terminará - ya veremos.

En un contexto similar, a veces se menciona el cambio de liderazgo de Sevmash. Recordemos que en junio el director general de la compañía, N. Kalistratov, escribió una declaración "de su propia voluntad" y se fue a trabajar en los cuerpos legislativos de Arkhangelsk. A. Dyachkov, ahora jefe de la Oficina Central de Diseño de Rubin, fue designado para el puesto de director general de PO Sevmash. En el entorno cercano a la flota, por supuesto, hay una versión acerca de las razones de la renuncia de Kalistratov, relacionada con su actividad específica como CEO, a escondidas. Sin embargo, la USC afirma que esto es solo un tipo de optimización del trabajo de la "hija" para mejorar su trabajo. Además, en la primavera, el viceprimer ministro S. Ivanov expresó dudas sobre la conveniencia de encontrar a Kalistratov como director de Sevmash.

Quizás fueron estas historias con oficinas incomprensibles sin licencias las que se convirtieron en la razón principal por la cual el Ministerio de Defensa negoció con los constructores navales de todas las formas posibles sobre el costo de los contratos. En cualquier caso, se puede entender el Ministerio: si todo tipo de pequeñas "oficinas sharashkin" "pastan" en una gran planta de fabricación, se puede esperar cualquier cosa. Desde el aumento en el valor de los contratos hasta las consecuencias catastróficas para la planta. Por ejemplo, Saratovskiy ya ha muerto de manera similar. aviación planta: en un momento aparecieron muchas filiales a su alrededor, y los flujos financieros en ellas se distribuyeron de tal manera que todas las ganancias fueron para ellos, y todos los costos y deudas fueron para la planta misma. Casi nadie en nuestro país quiere un destino similar para Sevmash o cualquier otra empresa de defensa.

Estrategia submarina

Sería deseable que en el futuro no haya problemas con la financiación o la firma de contratos debido a desacuerdos de precios. Si todo es realmente el caso, entonces otra pregunta será de actualidad: ¿a dónde irán los nuevos barcos de 18? Boreas, como portadores de misiles estratégicos, pueden ser incluidos en La composición de cualquiera de las flotas rusas. La situación es la misma que con la "Ceniza", aunque a la luz de los recientes desarrollos en el campo de los sistemas de defensa de misiles, tales barcos pueden ser más necesarios en la Flota del Norte. Si los Estados Unidos continúan desarrollando su defensa antimisiles, es decir, su parte, basada en barcos con el sistema Aegis, con el tiempo podemos esperar la aparición de dichos barcos en las aguas del Océano Ártico. Como es bien sabido, es más conveniente "conducir" misiles intercontinentales a través de esta región. En consecuencia, en el futuro, puede ser necesaria una cierta cantidad de submarinos de misiles anti-barco para contrarrestar el sistema de defensa de misiles de los Estados Unidos. El alcance máximo de lanzamiento de los misiles Onyx o Calibre alcanza los 300 kilómetros, respectivamente, si es necesario, será necesario disparar desde el área de agua cubierta por hielo. Solo los submarinos pueden resolver efectivamente tales problemas.

Es cierto que debo decir que los planes exactos para la distribución de nuevos barcos aún no se han publicado. Incluso hay una opinión de que aún no existen en absoluto. Es poco probable que el Ministerio de Defensa ordene el equipo sin tener planes para usarlo, pero hay una opinión y este hecho debe ser reconciliado. Aunque nadie le prohíbe desafiar. Exactamente a dónde irán los barcos y cuya versión demostrará ser correcta: averigüemos en unos años, el año para 17-18, cuando no solo se lanzará un número suficiente de barcos de los proyectos 885 y 955, sino que también se completarán las pruebas.
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23 comentarios
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  1. Varnaga
    Varnaga 20 diciembre 2011 07: 46 nuevo
    +8
    Honestamente, ya me cansé de la estupidez del periodista que aplica los criterios para los lanzamientos de entrenamiento de combate para probar los lanzamientos. Mientras tanto, después de los primeros lanzamientos del R-30 con DD, los especialistas tenían claro que el cohete había tenido lugar.
    1. Glenn Witcher
      20 diciembre 2011 09: 21 nuevo
      +4
      No, la clase en sí misma: cuando intentan llamar al "lanzamiento" del MMG un lanzamiento fallido, dicen, no llegó al sitio de prueba. guiño
      1. Urzul
        Urzul 20 diciembre 2011 09: 40 nuevo
        +2
        Es mejor no tener éxito lanzamientos que cuando no se hace nada en absoluto
    2. Zorro del desierto
      Zorro del desierto 20 diciembre 2011 09: 36 nuevo
      +7
      El 16º consecutivo y el segundo lanzamiento de prueba en 2011 de Bulava se llevó a cabo el 27 de agosto de 2011. El cohete se probó para el rango de vuelo máximo, que, según los resultados de la prueba, fue de 9,3 mil kilómetros. Las pruebas de Bulava se consideraron exitosas. En general, nueve de los 16 lanzamientos de cohetes se consideraron exitosos. Anteriormente se informó que este año se planea llevar a cabo cuatro o cinco lanzamientos de misiles, luego de lo cual se puede tomar una decisión sobre la adopción del Bulava en servicio. Junto con el misil, el submarino Yuri Dolgoruky también entrará en servicio con la Armada. En el futuro, el Bulava formará la base del componente naval del escudo nuclear ruso y será el armamento principal del proyecto estratégico Borey 955 / 955A / 955U de misiles submarinos estratégicos. El misil balístico es capaz de alcanzar objetivos a distancias de hasta ocho mil kilómetros y transportar de seis a diez unidades nucleares con una capacidad de 150 kilotones cada una. El cohete se lanza en una posición sumergida en movimiento en un plano inclinado.
      1. Denis
        Denis 21 diciembre 2011 10: 31 nuevo
        0
        El cohete es excelente, es necesario refinarlo y no prestar atención a los periodistas, lo recordaremos y no habrá igual.
  2. Vadimus
    Vadimus 20 diciembre 2011 07: 53 nuevo
    +7
    Como siempre, hay agua en un mortero ... Están construyendo. No nos quedamos quietos. Agrada
  3. KILLAvolt
    KILLAvolt 20 diciembre 2011 08: 22 nuevo
    +7
    ¡Nuestros barcos son el hueso en la garganta de Pendosni! Por lo tanto ... es necesario construirlos para que los péndulos estén constantemente en un estado alentado ... y, con los ojos rojos por la fatiga, contemplan el horizonte, sentados a orillas del río Hudson, temblando nerviosamente de cualquier sombra bajo el agua ... periscopio, luego la antena ... transmitirá a Moscú que en Nueva York "TODO ES UN PUNTO TRANQUILO" ... y nuevamente desaparecerá en las profundidades del mar ...
    (¡no duele, estoy lejos de detalles navales sobre barcos! .. riendo )
  4. Lytzeff
    Lytzeff 20 diciembre 2011 08: 22 nuevo
    +5
    De todos modos, no entiendo a aquellos que critican la calidad en referencia a averías y fallas, porque los equipos nuevos siempre tienen defectos, especialmente en los submarinos con su gran cantidad de dispositivos y sistemas, esto es normal, y esto se elimina durante las pruebas, es bueno que se hayan movido del lugar, más El equipo de las empresas de la industria de defensa se modernizaría para reducir el costo y el tiempo de construcción.
    1. kos
      kos 20 diciembre 2011 16: 57 nuevo
      +4
      Sí, qué puedo decir sobre los submarinos. Cualquiera que haya estado en la puesta en marcha de equipos tecnológicos sabe que incluso aquí surgen muchos problemas.
    2. Pasando por
      Pasando por 22 diciembre 2011 01: 36 nuevo
      +1
      Cita: Lytzeff
      De todos modos, no entiendo a aquellos que critican la calidad, refiriéndose a averías y fallas, porque los equipos nuevos siempre tienen defectos.

      Por lo general, las "enfermedades infantiles" de la nueva tecnología son de naturaleza sistémica: por ejemplo, cierta parte se descompone constantemente durante las pruebas, se refuerza y ​​no hay más averías, mientras que las averías de Bulava no fueron sistémicas, es decir, razón diferente cada vez. La razón de esto solo puede ser dos cosas: diseño analfabeto o fabricación de baja calidad. Empíricamente, se estableció que los fabricantes tenían la culpa: después de que cada cerrajero fue literalmente puesto en el hombro del FSB, los misiles ya no cayeron.
      De ahí la conclusión: en esa planta querían poner todo a trabajar por un centavo, o un verdadero enemigo de la gente se interponía en el camino. Más bien, el primero, porque la supuesta plaga echaría a perder una y la misma parte, respectivamente, y la razón de las fallas sería la misma. Entonces, con la producción no somos nada optimistas, y el punto no está en la ausencia de máquinas modernas ...
  5. Anatoly
    Anatoly 20 diciembre 2011 08: 56 nuevo
    +5
    En un momento, el académico Sakharov propuso un esquema para un ataque nuclear desde submarinos hacia el Océano Atlántico. Como predijo, una ola de tsunami gigante, provocada por una sola explosión, podría cubrir toda la costa este de los Estados Unidos. donde se ubican muchos centros industriales y se concentra una gran parte de la población del país. Estratégicamente, colocó los submarinos más altos que la aviación y los lanzamientos de silos.
  6. ytqnhfk
    ytqnhfk 20 diciembre 2011 08: 59 nuevo
    +5
    Me pregunto cuándo llegará a todos que es hora de expulsar a todas las empresas comerciales de la industria de la defensa, porque es debido a ellas que la calidad disminuye y la velocidad de producción, ¡obtienen mucho dinero por sus servicios con dudosa calidad!
  7. PSih2097
    PSih2097 20 diciembre 2011 09: 16 nuevo
    +2
    Sevmash afirma que Boreyam, a su vez, tendrá que esperar hasta que Bulava esté listo para su adopción y producción en serie. Con suerte, los próximos quince submarinos serán lanzados, probados y comisionados según lo planeado.

    Bien, construiremos los botes, luego esperaremos a que aparezcan los misiles. Solo que ahora se pierde el significado de la construcción del proyecto 955, uno está listo, el segundo está casi listo, se colocan dos más. Si la maza no está terminada, tendremos 4 SSBN en un estado similar al proyecto 941 (solo si hay un medicamento para los tiburones - Makeevskaya R39UTTKh "corteza", entonces no hay análogo a la maza).
    En cualquier caso, se puede entender el Ministerio: si todo tipo de pequeñas "oficinas sharashkin" "pastan" en una gran planta de fabricación, se puede esperar cualquier cosa.

    Personalmente, conozco un par de tales "oficinas de sharashkin", pero el resultado del trabajo es mucho mayor y mejor que el de las organizaciones con licencia, y también sé cómo se emiten las licencias y cuánto cuesta, y en términos de dinero y tiempo.
  8. estrellado
    estrellado 20 diciembre 2011 09: 33 nuevo
    0
    Es bueno cuando hay botes, muchos botes ...
    ¡Pero aún así no estaría de más tener una cabeza sin hombros!
  9. Foamas
    Foamas 20 diciembre 2011 09: 39 nuevo
    +1
    La reseña es demasiado pequeña.
  10. Barón wrangell
    Barón wrangell 20 diciembre 2011 09: 47 nuevo
    0
    a lo largo de las grandes plantas de defensa de Rossi destruidas
  11. Col.
    Col. 20 diciembre 2011 12: 03 nuevo
    +2
    Cita: Baron Wrangell
    Las boreas, como portadoras de misiles estratégicos, pueden incorporarse a cualquiera de las flotas rusas.

    No cualquiera, pero SF o TOF.
  12. Strabo
    Strabo 20 diciembre 2011 12: 58 nuevo
    +5
    Bueno, al menos decidieron hacerlo ellos mismos, y no comprarlo en el oeste. Ito ya es una ventaja. Al principio destruyeron todo, pero ahora comenzaron a pensar, tal vez incluso con la cabeza y no en otro lugar.

    Y las empresas comerciales deben ser expulsadas de la industria de la defensa durante mucho tiempo, eso es correcto.
    1. bielorrusia
      bielorrusia 25 diciembre 2011 22: 43 nuevo
      -1
      A veces no puede prescindir de las oficinas de sharashkie con un director con cabeza, lo hacen más rápido y mejor y por menos dinero, le dieron espacio a los corsarios estadounidenses, y piensan que solo necesitan eliminar a los impuros y trabajar con buena reputación (que aún debe ganarse)
  13. dred
    dred 20 diciembre 2011 14: 52 nuevo
    0
    Pendos por despecho.
  14. patriot464
    patriot464 21 diciembre 2011 09: 23 nuevo
    +5
    No es ningún secreto que nuestra escuela de construcción naval subacuática no es la segunda. De niño, envidio a quienes jugarán con estos juguetes. ¡Vienen los rusos! ¡Siete pies, hombres!
  15. Señor La verdad
    Señor La verdad 22 diciembre 2011 01: 12 nuevo
    +1
    Se decidió tener el componente naval de las fuerzas nucleares estratégicas en la Flota del Norte.
    Espero que no nos las arreglemos con diez fresnos, el barco es simplemente hermoso, definitivamente se necesitan 15-20 piezas para la Flota del Pacífico y la Flota del Norte, 1-2 brigadas, y en la Flota BLF y del Mar Negro se puede hacer con motores diesel.
  16. MURANO
    MURANO 24 diciembre 2011 00: 57 nuevo
    +1
    Cita: Sr. La verdad
    Se decidió tener el componente naval de las fuerzas nucleares estratégicas en la Flota del Norte.

    ¿Y por qué decidiste? Los primeros 955 fueron a la Flota del Pacífico.
    Cita: Sr. La verdad
    Espero que diez fresnos

    Estas naves no tienen nada que ver con las fuerzas nucleares estratégicas.
  17. Gonoriy
    Gonoriy 25 diciembre 2014 16: 16 nuevo
    0
    Es extraño que no decidan el número de botes. ¿Quién está allí en el ministerio?