Misil balístico anti-nave DF-21D (China)
Los medios estándar de ataque de los buques de superficie son actualmente misiles de crucero anti-barco de varios tipos. Me gusta оружие Se ha demostrado ser bueno tanto en el curso de pruebas y ejercicios, como en condiciones de conflictos reales. Sin embargo, de vez en cuando se intentan traer otras armas de propósito similar para uso práctico. Durante algún tiempo en todo el mundo, el proyecto chino del misil balístico antiaéreo DF-21D es ampliamente conocido. Cabe destacar que hay muy pocos datos confiables sobre este desarrollo, pero aún atrae la atención de especialistas y tiene cierta influencia en la situación internacional.
Cabe señalar que el DF-21D chino, contrariamente a algunas afirmaciones, no es el primer CCR balístico: se desarrollaron y probaron productos similares en la Unión Soviética en los años sesenta y setenta del siglo pasado. Sin embargo, según varias fuentes, el cohete chino logró convertirse en la primera arma de su clase, que logró alcanzar la producción en masa y la adopción. Este hecho es motivo de preocupación para los analistas militares extranjeros. Además, el cohete DF-21D es considerado potencialmente peligroso por muchos representantes de los departamentos militares de países extranjeros.
Lamentablemente, China no trata de revelar los detalles de sus proyectos audaces, por lo que el panorama general debe estar compuesto por información fragmentaria que no siempre está completa, y en ocasiones incluso puede contradecirse entre sí. Sin embargo, los datos disponibles nos permiten proporcionar aproximadamente historia proyecte DF-21D y haga algunas suposiciones sobre las características técnicas del nuevo cohete.
Golpea a PKR balístico en el grupo de barcos del enemigo en la vista del artista. Figura Nevskii-bastion.ru
Según datos conocidos, el misil balístico anti-buque DF-21D es un desarrollo adicional de los productos de la familia Dongfeng-21. Aproximadamente a principios de los años setenta, el comando chino propuso refinar el proyecto existente de un misil de mediano alcance para los submarinos Juylan-1 (JL-1) para crear armas similares en tierra. El resultado fue el surgimiento del proyecto Dongfeng 21 (East Wind 21). A mediados de los años ochenta, los expertos chinos comenzaron a probar misiles nuevos.
Se sabe que en el marco del programa DF-21, a mediados de la milésima, se desarrollaron al menos tres misiles con características diferentes. Los productos DF-21, DF-21A y DF-21C están diseñados para atacar objetos fijos enemigos en rangos de hasta 2500-2700 km. Los misiles se transportan y lanzan utilizando lanzadores autopropulsados basados en chasis con ruedas de alta capacidad. Hay información sobre el despliegue de tales armas en varias bases de misiles en China.
A fines de los años noventa o principios de los 2000, se comenzó a trabajar en un nuevo proyecto familiar, conocido como DF-21D. Un rasgo característico de este desarrollo, que lo distingue de sus predecesores, es un propósito inusual. El nuevo misil fue propuesto para atacar objetivos de superficie móviles, como portaaviones y otros grandes buques de guerra. La información sobre el posible comienzo de la prueba de RCC balístico se refiere a los años 2005-2006. Al mismo tiempo, como suele suceder con los nuevos proyectos chinos, el funcionario de Beijing no comentó de ninguna manera los datos de fuentes extranjeras sobre el inicio de tales trabajos.
Muestra de museo de cohetes complejos de gama media DF-21A. Foto de Wikimedia Commons
Hasta la fecha, la existencia de un misil anti-barco prometedor DF-21D ya no es un secreto y está confirmado por fuentes oficiales chinas. Además, según los oficiales de inteligencia estadounidenses, ya en 2010, las fuerzas armadas chinas comenzaron a desarrollar tales sistemas. Como era de esperar, tal información condujo al inicio de una gran cantidad de disputas en diferentes niveles. Discutieron tanto la plausibilidad de la información sobre la creación de una PKR balística, como las perspectivas de tal proyecto desde el punto de vista de la política internacional y la situación estratégica en los mares.
Intentemos recopilar toda la información disponible sobre el cohete DF-21D y determinar sus características principales. Hasta cierto tiempo, un nuevo tipo de cohete no se mostró públicamente. Debido a esto, la mayoría de las estimaciones y suposiciones se basaron en la tesis de la posible similitud de los misiles DF-21C y DF-21D. A principios de septiembre, 2015, se llevó a cabo un desfile dedicado al aniversario 70 del fin de la Segunda Guerra Mundial. Durante este evento, el ejército chino mostró por primera vez un nuevo misil balístico antiaéreo. Al final resultó que, los dos sistemas son realmente similares en apariencia, pero todas sus diferencias, por razones obvias, están ocultas para los observadores.
El elemento principal del sistema de misiles DF-21D es un chasis especial de cinco ejes en el que se transporta el contenedor de transporte y lanzamiento del cohete. El uso de un chasis autopropulsado le permite transferir misiles al área deseada y lanzar desde la distancia mínima desde el objetivo. Después de llegar a la posición, se propone que el contenedor del cohete se levante a una posición vertical, mientras que simultáneamente deja caer la cubierta de la cabeza. La apariencia del contenedor sugiere que el lanzamiento se lleva a cabo de acuerdo con el método denominado. arranque en frío, en el que el cohete es expulsado del TPC utilizando una carga de polvo, creando la presión necesaria.
El complejo DF-21C es el antecesor inmediato del DF-21D. Foto de Wikimedia Commons
Se sabe que la familia de cohetes Dongfeng-21 se construye de acuerdo con un esquema de dos etapas y obtiene motores de combustible sólido. Según algunos informes, el nuevo producto DF-21D no fue una excepción a este patrón. Como en el caso de los predecesores, el misil anti-barco debe estar disperso en la sección activa con la ayuda de dos motores, trabajando alternativamente. Después de completar el motor de la segunda etapa, la sección de la cabeza debe estar separada, equipada con sus propios sistemas de guía y con ojiva portadora.
Según diversas estimaciones, el cohete DF-21D tiene una longitud del orden de 10-12 my un diámetro de aproximadamente 1,5 m. El peso de lanzamiento se estima en 14-16 t. En fuentes extranjeras hay datos aproximados sobre el rango de un producto similar. Se alega que es capaz de atacar objetivos de superficie a una distancia de 100 a 1450 km. Esto es notablemente menor que el de otros misiles de la familia, algunos de los cuales son capaces de golpear objetos a una distancia de al menos 2500 km. Aparentemente, un rango de vuelo más corto indica el uso de una ojiva más compleja con herramientas de guía relativamente grandes y pesadas, que afectaron los volúmenes disponibles para acomodar el combustible del motor.
Todavía no hay información confiable sobre los sistemas de designación de objetivos, la búsqueda de objetivos y los sistemas de orientación utilizados por el cohete DF-21D. Se ofrecen varias versiones, algunas de las cuales se confirman en la forma de ciertos hechos, pero el funcionario de Pekín todavía no tiene prisa para confirmar o negar las especulaciones de expertos extranjeros. Como resultado, los principios de la guía de misiles siguen siendo desconocidos y siguen siendo objeto de numerosas disputas.
Complejo DF-21D en las calles de Beijing después del desfile 3 de septiembre 2015. Foto Wikimedia Commons
En el contexto del proyecto balístico chino de RCC, es necesario recordar una vez más los desarrollos soviéticos similares. Se sabe que el cohete P-27K debía llevar un cabezal de radar pasivo. Al moverse a lo largo de una trayectoria balística después de completar la parte activa del vuelo, las máquinas automáticas de cohetes tuvieron que recibir las señales de los sistemas electrónicos de la nave objetivo y calcular la trayectoria requerida para ello. Luego, con la ayuda de su propio motor, la segunda etapa del cohete tuvo que corregir el rumbo, alcanzar la trayectoria deseada y, literalmente, caer al punto inicial, golpear el objetivo.
Un proyecto soviético posterior de un arma similar llamado P-33 implicó el uso de un buscador de radar activo-pasivo capaz de recibir señales de un objetivo o buscarlo por su cuenta. En este caso, la corrección del rumbo debía ocurrir no solo en la parte transatmosférica de la trayectoria, sino también en su parte descendente, después de ingresar a la atmósfera. Cabe señalar que en el curso de la investigación, se identificaron serios inconvenientes de este método de orientación. Se requirió crear un carenado de cabeza del cohete radiotransparente, duradero y resistente al calor. Además, cuando un producto se movía a alta velocidad, debería formarse una vaina de plasma a su alrededor, lo que dificulta el funcionamiento del GOS. Hasta la finalización del trabajo en el proyecto P-33, estos problemas no se han resuelto.
Se desconoce qué tipo de sistema de guía se utiliza en el DF-21D. Cabe destacar que la aparición de información confiable en este puntaje permitirá sacar ciertas conclusiones sobre el desarrollo de la ciencia y la tecnología chinas. Si resulta que el DF-21D está equipado con un sistema de guía inercial convencional, mostrará el retraso en la industria china. La implementación de la guía pasiva o activa y la corrección del curso antes de ingresar a la atmósfera indicarán una repetición del éxito del proyecto P-27K. Equipar el cohete con un sistema de homing activo que funciona en la parte inferior de la trayectoria, a su vez, demostrará la solución exitosa de una serie de los problemas de diseño y tecnología más importantes en los que los científicos de todos los países líderes han estado trabajando durante bastante tiempo.
Por lo tanto, la atmósfera de secreto existente que rodea al cohete DF-21D oculta no solo las características principales del producto, sino también algunos factores que afectan directamente el desarrollo de la tecnología china de cohetes. La aparición de dichos datos en el dominio público puede crear una sensación real, ya sea tranquilizando a expertos extranjeros o, por el contrario, asustándolos.
El desfile de los complejos de cohetes. Foto Nevskii-bastion.ru
Los elementos más importantes de los sistemas de misiles anti-buques son los sistemas de ataque. Sin datos precisos sobre la ubicación del objetivo, el cohete DF-21D u otros sistemas con un propósito similar, por definición, no pueden realizar un ataque con al menos una efectividad aceptable. Hay algunas suposiciones y versiones con respecto a la construcción por parte de China de sistemas para detectar posibles grupos de barcos enemigos enemigos. Según los informes, en los últimos años, el ejército chino ha estado involucrado en el despliegue de un sistema de reconocimiento por satélite, así como en la construcción de otras instalaciones en tierra.
Desde mediados de la última década, China ha puesto en órbita a varias docenas de naves espaciales de Yaogan. Según expertos extranjeros, estos satélites llevan sistemas de reconocimiento óptico y de radar. Con su ayuda, se supone que debe monitorear diferentes regiones de la Tierra, incluida la parte occidental del Océano Pacífico adyacente a las orillas del sudeste asiático. La misión de los satélites responsables de esta área es detectar grupos de barcos de países extranjeros y determinar sus coordenadas, seguido de la emisión de información a los consumidores, incluidos los sistemas de misiles anti-barcos.
Según algunos informes, en la actualidad, China también está trabajando en un nuevo proyecto destinado a desarrollar sistemas para detectar barcos enemigos. Se propone el reconocimiento por satélite para complementar las estaciones de radar en el horizonte. Los medios extranjeros afirman que dichos proyectos ya han alcanzado las etapas de prueba en condiciones de campo.
DF-21D en el desfile. Foto Nevskii-bastion.ru
Cabe señalar que las características del cohete DF-21D permiten, hasta cierto punto, simplificar el sistema de objetivos. Debido al rango de disparo de no más de 1500 km, no es necesario cubrir todo el Océano Pacífico u otras áreas del planeta. De hecho, es necesario monitorear objetos a una distancia de no más de 2000-2500 km desde las posiciones existentes del sistema de misiles. Esto permitirá tiempo para identificar la amenaza y llevarla a la escolta hasta el ataque. Sin embargo, esto no niega la necesidad de implementar una agrupación poderosa de varias herramientas que monitorean otras regiones.
No antes de fines de la década de 21, el ejército chino adoptó el misil balístico antibuque DF-XNUMXD. Se afirma que esta arma le permite proteger efectivamente la costa de posibles ataques del mar y mantener a un enemigo potencial a una gran distancia de la costa. En este caso, el potencial de choque puede reducirse significativamente. flota enemigo con las correspondientes consecuencias para el conflicto.
En el contexto de un hipotético conflicto entre China y los Estados Unidos, esto significa que hasta la supresión y destrucción de los sistemas DF-21D, los grupos de ataque de portaaviones estadounidenses no podrían acercarse a la costa china a menos de 1400-1500 km, razón por la cual aviación perderá la capacidad de trabajar de manera efectiva en la costa y áreas remotas de tierra. La destrucción de misiles balísticos antibuque como parte de los sistemas móviles, que le permite comenzar un trabajo de combate completo en la zona costera, es todo un desafío para la flota de un enemigo potencial.
El último complejo DF-26 después del desfile. Foto de Wikimedia Commons
Hace unos años se supo que la industria china está trabajando en el desarrollo del proyecto DF-21. En el futuro previsible, las tropas de cohetes tendrán que recibir un cohete DF-26 de alcance medio, cuyo rango de tiro, según diversas fuentes, alcanzará los 3-5 mil kilómetros. Aparentemente, este será un misil balístico tierra a tierra, pero algunas fuentes mencionan la posibilidad de crear una versión anti-barco del producto. Aún no hay confirmación de esta versión.
En septiembre del año pasado, la primera demostración del lanzador autopropulsado del complejo DF-26 tuvo lugar en un desfile en Beijing. Debido al aumento de las características del cohete y su contenedor son diferentes de otros sistemas de la familia "Dongfeng-21" de gran tamaño. También se utilizó un nuevo chasis de seis ejes de mayor capacidad.
El misil balístico DF-21D es de gran interés no solo desde el punto de vista de la tecnología y la influencia en el entorno estratégico. También es interesante que este producto, del cual lejos de todo se conoce, incluso en las condiciones de falta de información, pueda convertirse en un tema de discusión no solo para el público en general, sino también para especialistas, incluso en departamentos militares de diferentes países. No todos los nuevos modelos de armas logran producir tal efecto, además de tener un impacto notable no solo en la capacidad de defensa de su país, sino también en los planes de otros estados.
En los materiales de los sitios:
http://globalsecurity.org/
http://defense-update.com/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://flot.com/
http://atimes.com/
http://militaryarms.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://nevskii-bastion.ru/
http://militaryparitet.com/
Cabe señalar que el DF-21D chino, contrariamente a algunas afirmaciones, no es el primer CCR balístico: se desarrollaron y probaron productos similares en la Unión Soviética en los años sesenta y setenta del siglo pasado. Sin embargo, según varias fuentes, el cohete chino logró convertirse en la primera arma de su clase, que logró alcanzar la producción en masa y la adopción. Este hecho es motivo de preocupación para los analistas militares extranjeros. Además, el cohete DF-21D es considerado potencialmente peligroso por muchos representantes de los departamentos militares de países extranjeros.
Lamentablemente, China no trata de revelar los detalles de sus proyectos audaces, por lo que el panorama general debe estar compuesto por información fragmentaria que no siempre está completa, y en ocasiones incluso puede contradecirse entre sí. Sin embargo, los datos disponibles nos permiten proporcionar aproximadamente historia proyecte DF-21D y haga algunas suposiciones sobre las características técnicas del nuevo cohete.
Golpea a PKR balístico en el grupo de barcos del enemigo en la vista del artista. Figura Nevskii-bastion.ru
Según datos conocidos, el misil balístico anti-buque DF-21D es un desarrollo adicional de los productos de la familia Dongfeng-21. Aproximadamente a principios de los años setenta, el comando chino propuso refinar el proyecto existente de un misil de mediano alcance para los submarinos Juylan-1 (JL-1) para crear armas similares en tierra. El resultado fue el surgimiento del proyecto Dongfeng 21 (East Wind 21). A mediados de los años ochenta, los expertos chinos comenzaron a probar misiles nuevos.
Se sabe que en el marco del programa DF-21, a mediados de la milésima, se desarrollaron al menos tres misiles con características diferentes. Los productos DF-21, DF-21A y DF-21C están diseñados para atacar objetos fijos enemigos en rangos de hasta 2500-2700 km. Los misiles se transportan y lanzan utilizando lanzadores autopropulsados basados en chasis con ruedas de alta capacidad. Hay información sobre el despliegue de tales armas en varias bases de misiles en China.
A fines de los años noventa o principios de los 2000, se comenzó a trabajar en un nuevo proyecto familiar, conocido como DF-21D. Un rasgo característico de este desarrollo, que lo distingue de sus predecesores, es un propósito inusual. El nuevo misil fue propuesto para atacar objetivos de superficie móviles, como portaaviones y otros grandes buques de guerra. La información sobre el posible comienzo de la prueba de RCC balístico se refiere a los años 2005-2006. Al mismo tiempo, como suele suceder con los nuevos proyectos chinos, el funcionario de Beijing no comentó de ninguna manera los datos de fuentes extranjeras sobre el inicio de tales trabajos.
Muestra de museo de cohetes complejos de gama media DF-21A. Foto de Wikimedia Commons
Hasta la fecha, la existencia de un misil anti-barco prometedor DF-21D ya no es un secreto y está confirmado por fuentes oficiales chinas. Además, según los oficiales de inteligencia estadounidenses, ya en 2010, las fuerzas armadas chinas comenzaron a desarrollar tales sistemas. Como era de esperar, tal información condujo al inicio de una gran cantidad de disputas en diferentes niveles. Discutieron tanto la plausibilidad de la información sobre la creación de una PKR balística, como las perspectivas de tal proyecto desde el punto de vista de la política internacional y la situación estratégica en los mares.
Intentemos recopilar toda la información disponible sobre el cohete DF-21D y determinar sus características principales. Hasta cierto tiempo, un nuevo tipo de cohete no se mostró públicamente. Debido a esto, la mayoría de las estimaciones y suposiciones se basaron en la tesis de la posible similitud de los misiles DF-21C y DF-21D. A principios de septiembre, 2015, se llevó a cabo un desfile dedicado al aniversario 70 del fin de la Segunda Guerra Mundial. Durante este evento, el ejército chino mostró por primera vez un nuevo misil balístico antiaéreo. Al final resultó que, los dos sistemas son realmente similares en apariencia, pero todas sus diferencias, por razones obvias, están ocultas para los observadores.
El elemento principal del sistema de misiles DF-21D es un chasis especial de cinco ejes en el que se transporta el contenedor de transporte y lanzamiento del cohete. El uso de un chasis autopropulsado le permite transferir misiles al área deseada y lanzar desde la distancia mínima desde el objetivo. Después de llegar a la posición, se propone que el contenedor del cohete se levante a una posición vertical, mientras que simultáneamente deja caer la cubierta de la cabeza. La apariencia del contenedor sugiere que el lanzamiento se lleva a cabo de acuerdo con el método denominado. arranque en frío, en el que el cohete es expulsado del TPC utilizando una carga de polvo, creando la presión necesaria.
El complejo DF-21C es el antecesor inmediato del DF-21D. Foto de Wikimedia Commons
Se sabe que la familia de cohetes Dongfeng-21 se construye de acuerdo con un esquema de dos etapas y obtiene motores de combustible sólido. Según algunos informes, el nuevo producto DF-21D no fue una excepción a este patrón. Como en el caso de los predecesores, el misil anti-barco debe estar disperso en la sección activa con la ayuda de dos motores, trabajando alternativamente. Después de completar el motor de la segunda etapa, la sección de la cabeza debe estar separada, equipada con sus propios sistemas de guía y con ojiva portadora.
Según diversas estimaciones, el cohete DF-21D tiene una longitud del orden de 10-12 my un diámetro de aproximadamente 1,5 m. El peso de lanzamiento se estima en 14-16 t. En fuentes extranjeras hay datos aproximados sobre el rango de un producto similar. Se alega que es capaz de atacar objetivos de superficie a una distancia de 100 a 1450 km. Esto es notablemente menor que el de otros misiles de la familia, algunos de los cuales son capaces de golpear objetos a una distancia de al menos 2500 km. Aparentemente, un rango de vuelo más corto indica el uso de una ojiva más compleja con herramientas de guía relativamente grandes y pesadas, que afectaron los volúmenes disponibles para acomodar el combustible del motor.
Todavía no hay información confiable sobre los sistemas de designación de objetivos, la búsqueda de objetivos y los sistemas de orientación utilizados por el cohete DF-21D. Se ofrecen varias versiones, algunas de las cuales se confirman en la forma de ciertos hechos, pero el funcionario de Pekín todavía no tiene prisa para confirmar o negar las especulaciones de expertos extranjeros. Como resultado, los principios de la guía de misiles siguen siendo desconocidos y siguen siendo objeto de numerosas disputas.
Complejo DF-21D en las calles de Beijing después del desfile 3 de septiembre 2015. Foto Wikimedia Commons
En el contexto del proyecto balístico chino de RCC, es necesario recordar una vez más los desarrollos soviéticos similares. Se sabe que el cohete P-27K debía llevar un cabezal de radar pasivo. Al moverse a lo largo de una trayectoria balística después de completar la parte activa del vuelo, las máquinas automáticas de cohetes tuvieron que recibir las señales de los sistemas electrónicos de la nave objetivo y calcular la trayectoria requerida para ello. Luego, con la ayuda de su propio motor, la segunda etapa del cohete tuvo que corregir el rumbo, alcanzar la trayectoria deseada y, literalmente, caer al punto inicial, golpear el objetivo.
Un proyecto soviético posterior de un arma similar llamado P-33 implicó el uso de un buscador de radar activo-pasivo capaz de recibir señales de un objetivo o buscarlo por su cuenta. En este caso, la corrección del rumbo debía ocurrir no solo en la parte transatmosférica de la trayectoria, sino también en su parte descendente, después de ingresar a la atmósfera. Cabe señalar que en el curso de la investigación, se identificaron serios inconvenientes de este método de orientación. Se requirió crear un carenado de cabeza del cohete radiotransparente, duradero y resistente al calor. Además, cuando un producto se movía a alta velocidad, debería formarse una vaina de plasma a su alrededor, lo que dificulta el funcionamiento del GOS. Hasta la finalización del trabajo en el proyecto P-33, estos problemas no se han resuelto.
Se desconoce qué tipo de sistema de guía se utiliza en el DF-21D. Cabe destacar que la aparición de información confiable en este puntaje permitirá sacar ciertas conclusiones sobre el desarrollo de la ciencia y la tecnología chinas. Si resulta que el DF-21D está equipado con un sistema de guía inercial convencional, mostrará el retraso en la industria china. La implementación de la guía pasiva o activa y la corrección del curso antes de ingresar a la atmósfera indicarán una repetición del éxito del proyecto P-27K. Equipar el cohete con un sistema de homing activo que funciona en la parte inferior de la trayectoria, a su vez, demostrará la solución exitosa de una serie de los problemas de diseño y tecnología más importantes en los que los científicos de todos los países líderes han estado trabajando durante bastante tiempo.
Por lo tanto, la atmósfera de secreto existente que rodea al cohete DF-21D oculta no solo las características principales del producto, sino también algunos factores que afectan directamente el desarrollo de la tecnología china de cohetes. La aparición de dichos datos en el dominio público puede crear una sensación real, ya sea tranquilizando a expertos extranjeros o, por el contrario, asustándolos.
El desfile de los complejos de cohetes. Foto Nevskii-bastion.ru
Los elementos más importantes de los sistemas de misiles anti-buques son los sistemas de ataque. Sin datos precisos sobre la ubicación del objetivo, el cohete DF-21D u otros sistemas con un propósito similar, por definición, no pueden realizar un ataque con al menos una efectividad aceptable. Hay algunas suposiciones y versiones con respecto a la construcción por parte de China de sistemas para detectar posibles grupos de barcos enemigos enemigos. Según los informes, en los últimos años, el ejército chino ha estado involucrado en el despliegue de un sistema de reconocimiento por satélite, así como en la construcción de otras instalaciones en tierra.
Desde mediados de la última década, China ha puesto en órbita a varias docenas de naves espaciales de Yaogan. Según expertos extranjeros, estos satélites llevan sistemas de reconocimiento óptico y de radar. Con su ayuda, se supone que debe monitorear diferentes regiones de la Tierra, incluida la parte occidental del Océano Pacífico adyacente a las orillas del sudeste asiático. La misión de los satélites responsables de esta área es detectar grupos de barcos de países extranjeros y determinar sus coordenadas, seguido de la emisión de información a los consumidores, incluidos los sistemas de misiles anti-barcos.
Según algunos informes, en la actualidad, China también está trabajando en un nuevo proyecto destinado a desarrollar sistemas para detectar barcos enemigos. Se propone el reconocimiento por satélite para complementar las estaciones de radar en el horizonte. Los medios extranjeros afirman que dichos proyectos ya han alcanzado las etapas de prueba en condiciones de campo.
DF-21D en el desfile. Foto Nevskii-bastion.ru
Cabe señalar que las características del cohete DF-21D permiten, hasta cierto punto, simplificar el sistema de objetivos. Debido al rango de disparo de no más de 1500 km, no es necesario cubrir todo el Océano Pacífico u otras áreas del planeta. De hecho, es necesario monitorear objetos a una distancia de no más de 2000-2500 km desde las posiciones existentes del sistema de misiles. Esto permitirá tiempo para identificar la amenaza y llevarla a la escolta hasta el ataque. Sin embargo, esto no niega la necesidad de implementar una agrupación poderosa de varias herramientas que monitorean otras regiones.
No antes de fines de la década de 21, el ejército chino adoptó el misil balístico antibuque DF-XNUMXD. Se afirma que esta arma le permite proteger efectivamente la costa de posibles ataques del mar y mantener a un enemigo potencial a una gran distancia de la costa. En este caso, el potencial de choque puede reducirse significativamente. flota enemigo con las correspondientes consecuencias para el conflicto.
En el contexto de un hipotético conflicto entre China y los Estados Unidos, esto significa que hasta la supresión y destrucción de los sistemas DF-21D, los grupos de ataque de portaaviones estadounidenses no podrían acercarse a la costa china a menos de 1400-1500 km, razón por la cual aviación perderá la capacidad de trabajar de manera efectiva en la costa y áreas remotas de tierra. La destrucción de misiles balísticos antibuque como parte de los sistemas móviles, que le permite comenzar un trabajo de combate completo en la zona costera, es todo un desafío para la flota de un enemigo potencial.
El último complejo DF-26 después del desfile. Foto de Wikimedia Commons
Hace unos años se supo que la industria china está trabajando en el desarrollo del proyecto DF-21. En el futuro previsible, las tropas de cohetes tendrán que recibir un cohete DF-26 de alcance medio, cuyo rango de tiro, según diversas fuentes, alcanzará los 3-5 mil kilómetros. Aparentemente, este será un misil balístico tierra a tierra, pero algunas fuentes mencionan la posibilidad de crear una versión anti-barco del producto. Aún no hay confirmación de esta versión.
En septiembre del año pasado, la primera demostración del lanzador autopropulsado del complejo DF-26 tuvo lugar en un desfile en Beijing. Debido al aumento de las características del cohete y su contenedor son diferentes de otros sistemas de la familia "Dongfeng-21" de gran tamaño. También se utilizó un nuevo chasis de seis ejes de mayor capacidad.
El misil balístico DF-21D es de gran interés no solo desde el punto de vista de la tecnología y la influencia en el entorno estratégico. También es interesante que este producto, del cual lejos de todo se conoce, incluso en las condiciones de falta de información, pueda convertirse en un tema de discusión no solo para el público en general, sino también para especialistas, incluso en departamentos militares de diferentes países. No todos los nuevos modelos de armas logran producir tal efecto, además de tener un impacto notable no solo en la capacidad de defensa de su país, sino también en los planes de otros estados.
En los materiales de los sitios:
http://globalsecurity.org/
http://defense-update.com/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://flot.com/
http://atimes.com/
http://militaryarms.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://nevskii-bastion.ru/
http://militaryparitet.com/
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