Un avión antisubmarino de patrulla estadounidense P-8 Poseidon fue interceptado cerca del punto base de la Flota del Pacífico frente a la costa de Kamchatka

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Tal vez, por primera vez en los últimos tiempos, los representantes de los Estados Unidos consideraron que la intercepción de un avión de reconocimiento estadounidense por parte de un caza ruso era "segura y profesional". Estamos hablando de la interceptación de aviones antisubmarinos de patrulla rusa (asignados a la Marina de los EE. UU.) P-31 "Poseidon" en la península de Kamchatka por combatientes rusos MIG-8.

Se observa que el lugar exacto de intercepción de los aviones antisubmarinos estadounidenses fue el área de Petropavlovsk-Kamchatsky, el punto de base de la Flota del Pacífico Vilyuchinsk. Incluso durante la Guerra Fría, los estadounidenses le dieron a esta base el nombre de "nido de avispas" debido a la gran cantidad de submarinos de la URSS.

Portavoz del Comandante del Pacífico de EE. UU. Capitán Segundo Rango (Comandante) Dave Benham:
La intercepción se llevó a cabo de manera segura y profesional. El caza ruso se acercaba a una distancia de al menos 15 m.


Se informa por la agencia de noticias "Interfax".

Un avión antisubmarino de patrulla estadounidense P-8 Poseidon fue interceptado cerca del punto base de la Flota del Pacífico frente a la costa de Kamchatka


Hay que agregar que los otros dos casos con las acciones de los rusos aviación Con respecto al equipo militar estadounidense (avión de reconocimiento sobre el Mar Báltico y el destructor "Donald Cook" en el mismo Mar Báltico) observado en abril, el lado estadounidense lo calificó de "poco profesional e inseguro".

Para referencia: "Boeing" P-8 "Poseidon" - aeronave de patrulla antisubmarina. Tripulación - 9 hombre. Peso vacío - 62,7 t. Peso máximo de despegue - 85,3 t. Velocidad máxima - 907 km / h (velocidad de patrulla - 330 km / h a una altitud de aproximadamente 60 m). Radio de combate - 3,7 mil. Km. Techo práctico - 12,5 km.
87 comentarios
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  1. +10
    Abril 28 2016 16: 48
    Una vez más, el colchón fastidia. Bueno, no les des espías fáciles riendo
    1. +4
      Abril 28 2016 16: 49
      ¡Oh, no me gusta! sentarse en un nido de álamo temblón ...
      1. +19
        Abril 28 2016 16: 54
        Y si los medidores 15 más cercanos, entonces no sería profesional.
        1. +18
          Abril 28 2016 16: 58
          De hecho, el texto indica que el avión se acercaba
          a una distancia de al menos 15 m.

          Oh, si hubiera Jane Psaki en el clip del Departamento de Estado, definitivamente aclararía la situación. lol
        2. +8
          Abril 28 2016 17: 27
          Cita: cniza
          Y si los medidores 15 más cercanos, entonces no sería profesional.

          Concluimos de esto que cuanto más lejos vuelan los pilotos estadounidenses de nuestros aviones y territorio, más profesionales son, de lo que podemos concluir que los pilotos estadounidenses más profesionales vuelan sobre su territorio. No, no son cobardes, solo la profesionalidad obliga.riendo
          1. +3
            Abril 28 2016 20: 38
            Sí, ya no vuelan más. Casi voló sobre el punto base. Para siempre, valdría la pena interceptarlos durante un par de cientos de kilómetros.
        3. +1
          Abril 28 2016 19: 52
          Entonces, ¿cuántos metros se acercaba nuestro avión sobre el Báltico, si 15 metros se considera seguro y no hay gritos desde el Depósito del Estado?
          1. 0
            Abril 28 2016 21: 06
            Simplemente se confundieron, "no tienen la culpa" ... riendo am
      2. El comentario ha sido eliminado.
      3. +12
        Abril 28 2016 16: 54
        La intercepción se realizó de manera segura y profesional.

        Bueno dices sentir los colchones no gritan por nuestra falta de profesionalidad ¿Y qué pasó con las rayas? Por lo general, el hedor va a todo el mundo. sentir
        1. +2
          Abril 28 2016 17: 36
          Cita: vlad66
          Por lo general, el hedor va a todo el mundo.

          Solo tienes la nariz tapada. hi
      4. +3
        Abril 28 2016 17: 00
        Sr. Kerry, ¿por qué no grita? de nuevo no trabajamos profesionalmente? era necesario ponerlo en una corriente de chorro, dejar que se hiciera en pañales ...
        1. +4
          Abril 28 2016 19: 11
          Cita: Andrey Yurievich
          Sr. Kerry, ¿por qué no grita?


          Hola yurich
          Cuando habló con él, Ser Carrey estaba tomando café y casi se atraganta. ¿Por qué haces esto con el viejo "hippie"? matón
      5. +2
        Abril 28 2016 18: 52
        Cita: cansado de todo
        ¡Oh, no me gusta! sentarse en un nido de álamo temblón ...

        En lugar de un nido de álamo temblón, se plantarían en una estaca de álamo temblón ...
      6. +1
        Abril 29 2016 02: 49
        Cita: cansado de todo
        ¡Oh, no me gusta! sentarse en álamo temblón nido ...
        amarrar qué
        1. 0
          Abril 29 2016 03: 42
          Cita: Andrew Y.
          Cita: cansado de todo
          ¡Oh, no me gusta! sentarse en álamo temblón nido ...
          amarrar qué

          No, todo es lógico y comprensible:

          - avispa, común - ella es ... pequeña ... y su nido es waspus
          - Aspen es una avispa muy grande.. y su nido, respectivamente - álamo temblón ..

          Está claro que sentarse en él es extremadamente desagradable. riendo
    2. +1
      Abril 28 2016 16: 50
      Cita: Wend
      no dejes que espíen en silencio

      El Departamento de Estado, tras estudiar los pañales del piloto y navegante del Boeing R-8 Poseidon, cambió de opinión y anunció otro caso atroz de la falta de profesionalismo de la tripulación rusa MiG-31. wassat
      1. +1
        Abril 28 2016 17: 06
        La intercepción se llevó a cabo de manera segura y profesional. El caza ruso se acercaba a una distancia de al menos 15 m.
        Es una pena que después de esto solo se laven los pantalones. HA SIDO ROTO! O FORZADO A LA TIERRA! Bueno, espero que esperemos en nuestra era del tiempo cuando empiecen a pensar no solo: volar, no volar, sino simplemente NO ¡VUELA!
        1. +2
          Abril 28 2016 17: 13
          Cita: NDR-791
          Si derribado

          Entonces sabríamos cómo tuvimos que responder a Turquía por el derribado Su-24. solicita
          Cita: NDR-791
          FORZADO A ATERRIZAR

          Creo que no invadieron nuestro espacio aéreo.
          Cita: NDR-791
          Es una pena que después de eso solo se laven las bragas.

          ¡Que eres! Esto es evidencia, evidencia de agresión rusa. En ningún caso no se puede lavar, déjalo volar. bebidas
          1. +2
            Abril 28 2016 17: 28
            Sabes, a Powers tampoco le gustó, pero no creyeron necesario preguntarle como el Departamento de Estado. Y como Turquía, oh-oh ... Por supuesto que no la invadió. Mi pregunta es "¿y si invadieron ???, ¿qué pasará ahora? ¿Cómo con Rust o cómo con Powers?" Y esta es la pregunta principal a la que tanto el Ministerio de Defensa como el Ministerio de Relaciones Exteriores son prolijos y no responden nada. Entonces me gustaría saber la posición del estado, y no como dos décadas seguidas.
            1. +3
              Abril 28 2016 17: 35
              Cita: NDR-791
              Mi pregunta es "¿y si invadieron ???, ¿qué pasará ahora? ¿Cómo con Rust o cómo con Powers?"

              No creo que lo averigüemos. Los estadounidenses no correrán tales riesgos. Pero, en general, existe un cierto algoritmo de acciones en caso de violación del espacio aéreo. Primero una advertencia, luego una coacción, luego una advertencia "física", luego un ataque.
              Cita: NDR-791
              Así que quiero que la posición del estado aprenda cierta, y no como dos décadas seguidas.

              La posición de la RPC es un ejemplo para nosotros: todos protestan por el camino, y construiremos un aeródromo militar en los territorios en disputa, protestaremos aún más.
              1. 0
                Abril 28 2016 18: 26
                Creo que no lo descubriremos.
                Así que no entendimos qué demonios era este "ni siquiera un avión" en la Plaza Roja. Pero sabemos perfectamente cómo terminó. Por lo tanto, pregunto, ¿alguien puede haber escuchado la posición del PAÍS? ¡Como desees y NOSOTROS DEBEMOS SABER! Si en presencia del presidente el cohete no despegó, entonces sobreviviremos, pero si alguien más se va a caer de cabeza, entonces "el rescate de los ahogados es obra de los mismos ahogados" o seguimos viviendo en el ESTADO ???
                1. +1
                  Abril 28 2016 19: 03
                  Cita: NDR-791
                  Posición del PAÍS !!! ¡Como quieras, y DEBEMOS SABER!

                  Complace tu indiferencia. Sin embargo, me gustaría advertirte: la verdad final siempre es obscenidades informadas. riendo
                  1. +1
                    Abril 28 2016 19: 14
                    Desafortunadamente, ¡tienes razón! Y mientras entra, luego "¡¡¡Hermanos y hermanas !!!". Así fue siempre con nosotros, eh tristeza, e incluso en los "partisanos" no debería dejarme llevar. Al menos desde dentro para ver qué ha cambiado en 27 años. Miras y no harías preguntas idiotas, lo verías tú mismo.
    3. +3
      Abril 28 2016 16: 52
      "Excepcionales" todavía no puedo acostumbrarme a la idea de que ya son nicromos no excepcionales.
    4. 0
      Abril 28 2016 17: 17
      Cita: Wend
      Una vez más, el colchón fastidia. Bueno, no les des espías fáciles

      ¿Por qué está volando Poseidón? ¿Poseidón solía ser el señor del submarino parece ser el dios de los mares?
      Entonces, ¿qué demonios está volando, especialmente cerca de nuestras bases navales?
      Su lugar en el fondo del mar! am
    5. +4
      Abril 28 2016 21: 35
      Cita: Wend
      Una vez más, el colchón fastidia. Bueno, no les des espías fáciles riendo

      Bueno, ¿cuánto puedes admirar esta mierda? Serví 25 años en un regimiento de reconocimiento (Tu-95RT) y los interceptores de la OTAN siempre han colgado de nuestros aviones desde Bear hasta la zona del Estrecho. Y nadie nunca causó sensación con eso. Y nuestros interceptores siempre acompañaron a sus "Oriones" y los adversarios nunca se resintieron. Y últimamente, el trabajo rutinario habitual de los pilotos, tanto de nuestro lado como del suyo, se ha presentado casi como el inicio del "tercer mundo". Estúpido, maldita sea.
      1. +3
        Abril 28 2016 21: 57
        Cita: Koshak
        Serví a 25 durante años en el regimiento de reconocimiento (Tu-95РЦ)

        - quítate el sombrero ..

        Cita: Koshak
        y los interceptores de la OTAN siempre han colgado en nuestros aviones desde Bear hasta la zona del Estrecho. Y nadie nunca causó sensación con eso. Y nuestros interceptores siempre acompañaron a sus "Oriones" y los adversarios nunca se resintieron

        - Leí mucho sobre estos temas ... gracias por confirmar lo que leí

        Cita: Koshak
        Y últimamente, el trabajo rutinario habitual de los pilotos, tanto de nuestro lado como del suyo, se presenta casi como el inicio del "tercer mundo". Idiotez, maldita sea

        Bueno, de alguna manera debemos "calentar" a la gente. Aunque de hecho - sí, es una idiotez ... y maldita sea.

        PD: aquí recientemente, el Su-24 voló más allá de Cook. Si se compara con lo que hizo Pliev en 1968 con Essex, es fácil bromear con Cook. Y los estadounidenses no se ofendieron entonces, y la gente no sabía nada ... de alguna manera era más correcto, en mi humilde opinión ...

        Aquí, sobre Pliev, para aquellos que no están al tanto:

      2. +1
        Abril 28 2016 22: 13
        Cita: Koshak
        nuestros interceptores sus "Oriones"

        Del mismo Yelizov, cuando los Su-15TM todavía estaban allí, se crió un par de Orion. El líder se paró a la derecha del Orion, el wingman fue cuesta abajo, pero no calculó la altura y gorjeó. Lo pasé bien antes de que los huesos se cayeran por la borda. Es cierto que se lesionó la columna vertebral y fue tratado durante mucho tiempo. Más tarde voló el AN-2.
    6. 0
      Abril 28 2016 21: 37
      Un avión de patrulla antisubmarina estadounidense P-8 Poseidon fue interceptado en el área de la base de la Flota del Pacífico frente a la costa de Kamchatka @
      ... "interceptación" e "identificación de un objetivo aéreo" "con su fijación en la foto y video. conceptos diferentes ... especialmente desde el R-8 ...
      1. +4
        Abril 28 2016 22: 09
        Cita: 222222
        Un avión de patrulla antisubmarina estadounidense P-8 Poseidon fue interceptado en el área de la base de la Flota del Pacífico frente a la costa de Kamchatka @
        ... "interceptación" e "identificación de un objetivo aéreo" "con su fijación en la foto y video. conceptos diferentes ... especialmente desde el R-8 ...

        Si un caza se acerca a una distancia suficiente para destruir la aeronave interceptada, esto es una "intercepción" y no tiene que ser destruido. A los pilotos de la OTAN se les paga por esto si trae fotos del avión "enemigo" que interceptó. Hasta donde yo sé, un piloto de la OTAN, para recibir el premio, tuvo que fotografiar el número de cola de nuestro avión. Y para evitar que hiciera esto, cuando se metió debajo de nuestra "barriga" para disparar, encendimos las luces de aterrizaje (el número de cola estaba impreso en las aletas de la pata delantera del chasis junto a los faros) y en la imagen obtuvo una iluminación continua. A veces incluso hacían gestos pidiendo permiso para tomar una foto. Es cierto que fue en esos tiempos que se muestran bien en la película soviética "Caso en la plaza 36-80" Por cierto, nuestro regimiento también participó en el rodaje de esta película.
        1. +1
          Abril 28 2016 22: 26
          Cita: Koshak
          "Caso en la casilla 36-80" Por cierto, nuestro regimiento también participó en el rodaje de esta película.

          Cita: Koshak
          el número de la cola estaba marcado en las cúspides de la pata delantera del chasis junto a los faros

          Tengo una pregunta para ti, en la película recuerdo con certeza que hubo un momento en el que estaba el número 13. ¿Qué era realmente un tablero con ese número o los chicos se pincharon?
          1. +1
            Abril 28 2016 22: 34
            Cita: WUA 518
            Recuerdo que hubo un momento en que había el número 13 en el tablero.
          2. +2
            Abril 28 2016 22: 56
            Cita: WUA 518
            Tengo una pregunta para ti, en la película recuerdo con certeza que hubo un momento en el que estaba el número 13. ¿Qué era realmente un tablero con ese número o los chicos se pincharon?

            En la película se mostró un Tu-13 con un 16 a bordo, no puedo decir nada al respecto. Serví en el Tu-95 RC. Pero también tuvimos un avión con el número de cola "13" en el regimiento durante algún tiempo.
            1. +3
              Abril 28 2016 23: 10
              Hubo un caso, no recuerdo qué regimiento en Kupino o en Dombarovka. Los muchachos sacaron un as de espadas en la cresta de retoños del MiG-23. La cresta Ankylite se libera después del despegue, y es necesario omitir el regimiento en la UPC. Wow y hubo un grito! riendo
  2. 0
    Abril 28 2016 16: 48
    Nuevamente no profesional, y en violación de todo ...
  3. +2
    Abril 28 2016 16: 52
    "La interceptación se llevó a cabo de manera segura y profesional".

    ¿Nadie tiene miedo esta vez? qué
    1. +1
      Abril 28 2016 17: 16
      La seguridad se mide por la cantidad de pantalones sucios. O tenemos un equipo rallado o comenzamos a usar pañales. riendo
  4. +1
    Abril 28 2016 16: 54
    Si los estadounidenses llamaron al lugar de acumulación de submarinos soviéticos "nido de avispas", hoy, para confundir a todos, deben nombrar el lugar de interceptación de sus aviones en el espacio aéreo de la Federación de Rusia: un barril de saurio. ¡Estos yanquis, qué inventores!
  5. +3
    Abril 28 2016 16: 54
    "El incidente tuvo lugar el 21 de abril en el noreste de Asia, no muy lejos de la península de Kamchatka. Según funcionarios del Departamento de Defensa de Estados Unidos, Rusia vuelve a" hacer ruido de armas ". ..
    Como lo especificó el ejército estadounidense, junto a la escena del incidente está la ciudad rusa de Petropavlovsk-Kamchatsky. Un oficial de defensa estadounidense familiarizado con la situación declaró que el MiG-31 voló muy cerca del P-8 - 15 metros ...
    El Boeing P-8 posiblemente podría espiar a los submarinos rusos, en particular, a algún nuevo submarino de misiles en Petropavlovsk-Kamchatsky ...
    1. +3
      Abril 28 2016 16: 58
      Espiado en "Yuri Dolgoruky", rábano. ¡Parece que con el MiG-31 es necesario enviar un avión de guerra electrónica en un par y apagarlos!
      1. +2
        Abril 28 2016 17: 01
        Cita: Izotovp
        Espiado en "Yuri Dolgoruky", rábano. ¡Parece que con el MiG-31 es necesario enviar un avión de guerra electrónica en un par y apagarlos!

        Seguramente la base de los submarinos estratégicos está bien cubierta por medios EW de espías no solicitados.
  6. +7
    Abril 28 2016 16: 57
    Profesionalmente, no profesionalmente, se hace la intercepción principal. Todavía nos darían marcas por intercepción. ¡Examinadores de mierda!
    1. +2
      Abril 28 2016 17: 08
      ¡Profesionalmente o no profesionalmente, pero estos bastardos deben ser estafados para que no vuelen cerca!
  7. +3
    Abril 28 2016 17: 08
    ¿Cuándo aparecerá, por ejemplo, nuestro nuevo avión antisubmarino basado en el Tu-204SM? De todos modos, es hora de cambiar el IL-38 a algo más nuevo. El nuevo avión y la gama de patrullas y la velocidad y la capacidad de carga (más se puede instalar una variedad de equipos) es significativamente mayor que el IL-38.
    1. 0
      Abril 28 2016 17: 21
      ¿Estás hablando del Tu-204P? ¿Pero no se cerró este proyecto a favor del Tu-330?
      1. +3
        Abril 28 2016 17: 40
        Cita: Tibidokh
        ¿Qué hay de Tu-204P? ¿Pero no se cerró este proyecto a favor del Tu-330?

        No escucho nada sobre el Tu-330, es esencialmente IL-214 (también hubo un programa MIT con India), el proyecto se congeló.
        En cualquier caso, hay un avión moderno Tu-204SM (nuevo aviónica, electrónica 2 miembros de la tripulación, etc., etc. modelo 2010), sobre la base de que es mejor revivir el proyecto Tu-204P. El avión se produce en masa y sobre la base de que será más fácil crear un nuevo avión antisubmarino que diseñar un nuevo planeador, ponerlo en producción, etc.

        1. +1
          Abril 28 2016 19: 30
          ¿Quizás el Ministerio de Defensa está esperando el ms-21 de inmediato?
          1. 0
            Abril 29 2016 14: 39
            Cita: Izotovp
            ¿Quizás el Ministerio de Defensa está esperando el ms-21 de inmediato?

            El MS-21 se construirá en grandes cantidades para el mercado civil, en este sentido, puede pasar mucho tiempo hasta que el turno llegue a la Región de Moscú.
            Tu-204SM se está construyendo en lotes mucho más pequeños y esta sería una gran oportunidad para apoyar la planta de Aviastar con pedidos.
            1. 0
              Abril 30 2016 21: 51
              Por alguna razón, me parece que Shoigu no podrá rechazar))))
  8. aba
    0
    Abril 28 2016 17: 12
    Quizás, por primera vez en los últimos años, los combatientes estadounidenses interceptaron un avión de reconocimiento estadounidense de un caza ruso como "seguro y profesional".

    Era necesario derribarlo, de lo contrario, las expectativas de los "socios" estadounidenses no estaban justificadas. ¡Y los "socios" no deberían decepcionarse!
  9. +1
    Abril 28 2016 17: 14
    ¿La intercepción en el espacio internacional no es un acto de agresión que conduce a la guerra? ¿Quizás todavía acompañaba al explorador y no lo interceptaba? ¿O entendí mal los términos?
  10. +1
    Abril 28 2016 17: 14
    ¡Creo que el berrinche comenzará de todos modos! ¡Lo principal es que hubo una intercepción!
    1. +7
      Abril 28 2016 17: 29
      La mayoría de los comentarios son pantalones de jardín de infantes con correas. Otra vez ropa interior, pañales ... ¿No estás cansado de los mismos guerreros del teclado trillando? Los Estados están obligados a evitar que sus aeronaves militares creen una amenaza para la seguridad de vuelo de las aeronaves de otros Estados, así como para la seguridad de la navegación. A tal fin, los Estados concluyen tratados sobre la prevención de incidentes en alta mar y el espacio aéreo sobre ella. En particular, no se permiten ataques simulados. imitando el uso de armas contra aviones y barcos; realizando sobrevuelos peligrosos de barcos extranjeros por aviones militares y cualquier otra acción que suponga un peligro tanto para los vuelos en el espacio aéreo como para la navegación en alta mar ".
      1. +2
        Abril 28 2016 17: 44
        ¿Y qué citaste? ¿Los estadounidenses firmaron este documento? Y luego, el truco favorito de los yanquis no es firmar tratados y convenciones internacionales y, naturalmente, no ejecutarlos, sino exigir la ejecución de todos los signatarios ...
        1. +1
          Abril 28 2016 17: 51
          Cita: 933454818
          ¿Y qué citaste? ¿Los estadounidenses firmaron este documento? Y
          El acuerdo sobre la prevención de incidentes en mar abierto y en el espacio aéreo sobre él, los Estados Unidos y la URSS firmaron otro 25 de mayo de 1972. Su período de validez fue de tres años, después de los cuales el contrato se renueva regularmente.
          1. +1
            Abril 28 2016 19: 34
            Desafortunadamente tiene razón, y nuestras acciones están, por así decirlo, al borde. Y todas nuestras acciones se iluminan muy brillantemente en todo el mundo, pero ... ¿no hay realmente provocaciones de su parte? Sí, no puedo creer en la vida que los excepcionales se comporten estrictamente dentro del marco de las leyes, ¿tal vez los nuestros no lo anuncian así?
            1. +3
              Abril 28 2016 19: 54
              Cita: Izotovp
              Lamentablemente tienes razón y nuestras acciones, por así decirlo, están al borde de

              No quiero decir nada, aquí hay información para su consideración. Todas las instrucciones están escritas en sangre, a veces mucha sangre. Y lo que puede suceder con un incidente en aguas neutrales, no se necesita mucha imaginación.
              1. +1
                Abril 28 2016 20: 40
                Entiendo perfectamente y estoy de acuerdo.
  11. +1
    Abril 28 2016 17: 21
    ¡ACERCA DE! Nuevamente, su Departamento de Estado en nuestro papel higiénico del Ministerio de Relaciones Exteriores (es decir, una nota) arrojará.
  12. FID
    +4
    Abril 28 2016 17: 51
    Es por eso que los estadounidenses pueden usar aviones a reacción como guerreros antisubmarinos, y nuestros "generales" creen que el Tu-204 no se las arreglará ???? ¿Que vuela demasiado rápido y que el B-737 es lento?
  13. gcn
    +2
    Abril 28 2016 17: 56
    Los norteamericanos no están seguros de que en Vilyuchinsk, no los modelos de tamaño natural de nuestros barcos, enviaron un avión para irradiar y tomar todos los detalles, porque los satélites (debido al mal tiempo o algo más) perdieron su base de la observación constante, tal vez durante este tiempo la mitad de los barcos escaparon a El deber de combate no se sabe dónde está este desastre.
  14. +1
    Abril 28 2016 18: 40
    El 21 de abril, el avión de reconocimiento P-8 Poseidon de la Aviación de Patrulla de la Armada de los Estados Unidos, que realizaba una misión planificada en el espacio aéreo internacional, fue interceptado por un caza MiG-31 ruso cerca de la península de Kamchatka ", dijo el portavoz oficial del Comando del Pacífico de los Estados Unidos, Comandante (Capitán segundo rango) Dave Benham.

    lol Y así sucede cada vuelo planeado.
  15. -2
    Abril 28 2016 18: 40
    El zorro de fuego ruso (MiG-31 - "Firefox" según la clasificación de la OTAN) persiguió a los mamatras "Poseidon" y lo envió a la dirección anterior de registro o registro. Limpio, profesional, magistral. En general, ¡Yankesy, vete a casa!
    1. +1
      Abril 28 2016 19: 23
      Cita: staryivoin
      (MiG-31 - "Firefox" según la clasificación de la OTAN)

      Esta es una clasificación de Craig Thomas. Muchos llaman a este autor el predecesor de Tom Clancy. Y según el Foxhound de la OTAN, un foxhound.
  16. -1
    Abril 28 2016 19: 32
    Cita: cniza
    Y si los medidores 15 más cercanos, entonces no sería profesional.

    Podría haber estado más cerca, pero los estadounidenses están mal mantenidos.
  17. +1
    Abril 28 2016 19: 40
    04:28 17/04/2016 20 6169
    Estados Unidos se queja de la intercepción rusa de aviones de reconocimiento sobre el Báltico
    Moscú, abril 17 - AIF Moscú.
    El representante del comando europeo de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos, Danny Hernández, dijo que el avión de reconocimiento estadounidense RC-135 fue interceptado por un Su-27 ruso sobre el Mar Báltico, informa TASS.
    Hernández explicó que el avión ruso "hizo maniobras erráticas y agresivas" al volar 50 pies (15 metros) desde el borde del ala de un avión estadounidense. Según él, un caza ruso sobrevoló un avión estadounidense.
    Esto es lo que no puedo entender ... 15 metros en el Báltico y 15 metros en Kamchatka. Pero, en el Báltico, no es profesional, pero en Kamchatka es normal. ¿O el Su-27 decidió entonces jugar y "cortar"?
    1. +1
      Abril 28 2016 20: 23
      Cita: sabakina
      Esto es lo que no puedo entender.

      Tú mismo respondiste tu pregunta.
      Cita: sabakina
      Su-27 sobre el mar Báltico, informa TASS.
      Hernández explicó que el avión ruso "hizo maniobras erráticas y agresivas", volando a una distancia de 50
      1. +2
        Abril 28 2016 22: 14
        Bueno, creo que no tenemos que tomar experiencia ...
  18. -4
    Abril 28 2016 19: 45
    Cita: Tibidokh
    Cita: NDR-791

    ¡Que eres! Esto es evidencia, evidencia de agresión rusa. En ningún caso no se puede lavar, déjalo volar. bebidas

    Algo por el estilo.
  19. -3
    Abril 28 2016 19: 47
    ¿Qué, realmente, incluso la ayuda de un psicólogo no era necesaria? ¿Solo cambiaron los pañales?
    1. +5
      Abril 28 2016 23: 38
      Cita: Lester7777
      ¿Qué, realmente, incluso la ayuda de un psicólogo no era necesaria? ¿Solo cambiaron los pañales?

      Ustedes ya entendieron el tema de los "pañales". Esta es una RUTINA diaria. Es solo que los políticos y zhurnalyugi están tratando de crear una especie de "sensación" asombrosa en esto, y tú juegas con ellos. Creo que los pilotos de Poseidon ni siquiera estaban demasiado tensos. En los años 70 y 80, esto pasaba todos los días, nos interceptaban y nosotros los interceptamos, y nadie gritaba por unos pañales.
  20. -1
    Abril 28 2016 20: 31
    se acercó a una distancia de al menos 15 m.
    15 metros más cerca ya da miedo
  21. -1
    Abril 28 2016 20: 54
    ¿Dónde están los shavochki de la OTAN en Europa? ¿Por qué no gritar, fue necesario derribar a Poseidod MiG-31?
    1. +1
      Abril 28 2016 21: 17
      Cita: Denis-Skiff
      ¿Por qué no gritar? Era necesario derribar a Poseidod MiG-31

      Que? cargas de profundidad, torpedos o PCR ¿Arpón?
  22. +1
    Abril 28 2016 21: 01
    Una intercepción con un aterrizaje forzoso sería comprensible, y entonces, ¿ni esto ni aquello?
    1. +1
      Abril 28 2016 21: 18
      Cita: Neophyte
      Una intercepción de aterrizaje forzado habría sido comprensible

      ¿Sobre qué base?
  23. 0
    Abril 28 2016 21: 38
    ¿Es demasiado para estos quebrados permitirse (un piojo gruñirá notablemente en un año o dos dados sus problemas externos e internos, que no quieren notar y resolver). Más bien, es la agonía de una rata acorralada. Desafortunadamente, este piojo animal está infectado con rusofobia y agresión. La permisividad para el colapso, y de hecho la ocupación de otros países, tiene un efecto muy negativo en el comportamiento de sus políticos y personal militar. Ahora he leído un artículo en el que los miembros del personal están considerando incidentes como ese en el Báltico que conducen a enfrentamientos militares entre los piojos y Rusia: no hay solo palabras para comentar (tapete, tapete, tapete .................. ) Demasiados incidentes de este tipo en la tierra en el aire y en el mar ocurren cerca de nuestras fronteras, queridos usuarios del foro no encuentran?
  24. El comentario ha sido eliminado.
  25. -4
    Abril 28 2016 21: 56
    Cita: WUA 518
    Cita: Denis-Skiff
    ¿Por qué no gritar? Era necesario derribar a Poseidod MiG-31

    Que? cargas de profundidad, torpedos o PCR ¿Arpón?

    Bueno, brilló, parpadeó.)) Ekspert.
    El punto no es qué, sino quién y dónde. Los traficantes de Su-24 querían obtenerlo, pero el propietario no entiende sus ladridos.
  26. 0
    Abril 28 2016 22: 04
    Los pilotos tienen sus propios rituales para recibir a sus colegas del extranjero, aunque existen precedentes, para recordar al menos cómo Vasily Tsimbal expulsó a Orión del área de la patrulla, primero lo vertió con drenaje de queroseno y luego, durante una maniobra, lo sustituyó accidentalmente con una quilla debajo de uno de los tornillos, fragmentos de tornillos golpeados en el siguiente motor y el explorador se fue inmediatamente a casa. Esto es lo que han hecho con los insolentes en estos días.
  27. -1
    Abril 28 2016 22: 22
    En el área de la base de la Flota del Pacífico cerca de la costa de Kamchatka Avión de patrulla antisubmarina estadounidense P-8 Poseidon interceptado

    Mi pregunta es: ¿el P-8 cruzó la frontera? Y luego de alguna manera vagamente. Si se viola, creo que hay un proceso probado para obligarnos a aterrizar.
    1. 0
      Abril 29 2016 04: 31
      Aquí estoy sobre lo mismo: es hora de castigar a los estafadores.
  28. 0
    Abril 29 2016 02: 57
    Chacal !!! Así que están mirando alrededor del mundo, ¿dónde más echar a perder! Este no es un nido de avispas, es tryndets para ti, en todo caso.
  29. 0
    Abril 29 2016 04: 23
    Tal vez me equivoque, tal vez esta es una medida demasiado radical que podría conducir a una confrontación armada entre Rusia y Estados Unidos, pero me parece que ya no es necesario interceptar objetivos aéreos, sino llevarlos al infierno.
    Si esto no se hace, las provocaciones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos no se detendrán, es hora de indicar su lugar a los estadounidenses.
    1. 0
      Abril 29 2016 05: 03
      No ingresaron al espacio aéreo del país. La mente fría es mucho mejor que una cabeza caliente con ideas radicales.
  30. 0
    Abril 29 2016 05: 41
    Y con razón, no te salgas de la raya, tenemos el campo de entrenamiento de Kura allí, la base de los misiles submarinos. Era necesario shuranut delante de su nariz, dar un chorro de satélite a toda velocidad, para que pudiera dar un salto mortal, de modo que fuera inconsistente en el futuro.
  31. -1
    Abril 29 2016 06: 16
    pero también era necesario reducir al máximo los fondos de guerra electrónica para que esta máquina voladora de los Yankees se estrellara en el mar
  32. -2
    Abril 29 2016 07: 12
    Del artículo no está claro si la frontera fue violada o no. Si es así, solo tenía que plantarlo y presionarlo por completo.