Como los estadounidenses se maravillaron, o los éxitos de la Unión Soviética en el campo de la seguridad de la última serie setenta y dos
Al leer las palabras sobre el primer MBT soviético, el T-64 inmediatamente viene a la mente. De hecho, incorporó todas las soluciones más avanzadas de la época, incluida la protección combinada. Su aparición condujo a un aumento significativo en la seguridad de los hogares. tanques contra los medios antitanque más comunes: medios con una carga acumulativa.
T-64 tenía laminado de fibra de vidrio en el cuerpo, que tiene un buen rendimiento contra un chorro acumulativo. Había otras tecnologías en la torre, como insertos con acero de alta resistencia o relleno de aluminio. Pero ahora no se trata de eso. El mismo relleno en el caso estaba en las otras dos máquinas: T-72 y T-80. Estos tanques eran hermanos de sesenta y cuatro, si lo desea, su desarrollo, por lo que no es sorprendente que los cascos fueran idénticos. Posteriormente, el espesor revisado de la protección combinada. Por ejemplo, al desarrollar el T-72A, el grosor del cuerpo fue el siguiente: acero 60mm + fibra de vidrio 100mm + acero 50mm en lugar de 80mm + 105mm + 20mm en la primera modificación en serie bajo el nombre "Ural". Este evento ocurrió al final de los 70s.
En 1985, se adoptó la modificación más perfecta de las setenta y dos cadenas de la URSS: T-72B. La innovación más importante fue la reserva. El tanque recibió una armadura semiactiva, las llamadas hojas intumescentes: hoja de acero de 21mm de grosor, luego de goma 6mm de espesor y luego de acero de nuevo 3 mm de espesor. Entre el siguiente componente idéntico hay un espacio de aire de 22mm de espesor. Un chorro acumulativo, que actúa sobre dicha armadura, recibe una fuerza de reacción en forma de placa de deformación. Este tipo de seguridad en el caso y en la torre. En ese momento, era un tipo avanzado de seguridad, similar en eficiencia solo a T-80U. Las ochenta docenas de esta modificación tienen células con una sustancia casi líquida. Cuando se exponen a un chorro, las células con un líquido se deforman, creando el mismo efecto en el agente de golpeo que las hojas intumescentes. Dicha armadura también pertenece al tipo semiactivo, pero la información es bastante pequeña. Aparentemente, es más caro en elemento de producción.
Después del colapso de la Unión Soviética, Occidente recibió muchos desarrollos militares soviéticos, y los tanques no se hicieron a un lado. Alrededor de la mitad del 90, los Estados Unidos pudieron obtener T-72B a su disposición, que fue llevado a los vehículos de Coca-Cola y Ford para probarlos. El análisis de la armadura sorprendió a los estadounidenses: la seguridad resultó estar al nivel de los mejores modelos occidentales. Se llegó a la conclusión de que en la URSS habían conocido y desarrollado armaduras semiactivas efectivas para sus tanques, que en el oeste se llaman NERA. Los estadounidenses descubrieron un hecho importante: la guerra setenta y dos, la guerra setenta y dos. Las modificaciones anteriores del pulido T-72 en el estuche tenían fibra de vidrio, en la torre - varillas de arena. Ya en los años 80-e, el desarrollo occidental permitió luchar con confianza con las máquinas que tenían los componentes enumerados.
T-72B se compara favorablemente con otras máquinas soviéticas en términos de protección (excepto para T-80U, que se escribió anteriormente). T-80 y T-80B tenían todas la misma fibra de vidrio, en la torre - varillas de arena. T-64, a excepción de la fibra de vidrio, nunca ha recibido nada nuevo. Solo en T-64B, después de una liberación prolongada, redistribuyeron el grosor y el componente de la lámina frontal superior: la fibra de vidrio se colocó después de la lámina de acero frontal, luego una lámina delgada de acero, luego nuevamente la fibra de vidrio y una lámina posterior de acero. Aparentemente, todos los T-64BV tienen tal seguridad en el cuerpo. En la torre, a partir del último T-64А, las cerámicas se colocaron en forma de bolas de corindón (bastante difíciles de fabricar, pero en 15-20% más eficientemente que las barras de arena). En el momento de la introducción en la serie T-72B, la fibra de vidrio y los núcleos de arena no eran algo serio, y el surgimiento de una nueva modificación hizo posible llevar la reserva a un nuevo nivel.
En la última foto, las varillas muy arenosas, la muestra para la demostración es la torre de la exportación T-72М1. Sin embargo, T-72М1 y T-72А son completamente idénticos.
T-64 tenía laminado de fibra de vidrio en el cuerpo, que tiene un buen rendimiento contra un chorro acumulativo. Había otras tecnologías en la torre, como insertos con acero de alta resistencia o relleno de aluminio. Pero ahora no se trata de eso. El mismo relleno en el caso estaba en las otras dos máquinas: T-72 y T-80. Estos tanques eran hermanos de sesenta y cuatro, si lo desea, su desarrollo, por lo que no es sorprendente que los cascos fueran idénticos. Posteriormente, el espesor revisado de la protección combinada. Por ejemplo, al desarrollar el T-72A, el grosor del cuerpo fue el siguiente: acero 60mm + fibra de vidrio 100mm + acero 50mm en lugar de 80mm + 105mm + 20mm en la primera modificación en serie bajo el nombre "Ural". Este evento ocurrió al final de los 70s.
En 1985, se adoptó la modificación más perfecta de las setenta y dos cadenas de la URSS: T-72B. La innovación más importante fue la reserva. El tanque recibió una armadura semiactiva, las llamadas hojas intumescentes: hoja de acero de 21mm de grosor, luego de goma 6mm de espesor y luego de acero de nuevo 3 mm de espesor. Entre el siguiente componente idéntico hay un espacio de aire de 22mm de espesor. Un chorro acumulativo, que actúa sobre dicha armadura, recibe una fuerza de reacción en forma de placa de deformación. Este tipo de seguridad en el caso y en la torre. En ese momento, era un tipo avanzado de seguridad, similar en eficiencia solo a T-80U. Las ochenta docenas de esta modificación tienen células con una sustancia casi líquida. Cuando se exponen a un chorro, las células con un líquido se deforman, creando el mismo efecto en el agente de golpeo que las hojas intumescentes. Dicha armadura también pertenece al tipo semiactivo, pero la información es bastante pequeña. Aparentemente, es más caro en elemento de producción.
Después del colapso de la Unión Soviética, Occidente recibió muchos desarrollos militares soviéticos, y los tanques no se hicieron a un lado. Alrededor de la mitad del 90, los Estados Unidos pudieron obtener T-72B a su disposición, que fue llevado a los vehículos de Coca-Cola y Ford para probarlos. El análisis de la armadura sorprendió a los estadounidenses: la seguridad resultó estar al nivel de los mejores modelos occidentales. Se llegó a la conclusión de que en la URSS habían conocido y desarrollado armaduras semiactivas efectivas para sus tanques, que en el oeste se llaman NERA. Los estadounidenses descubrieron un hecho importante: la guerra setenta y dos, la guerra setenta y dos. Las modificaciones anteriores del pulido T-72 en el estuche tenían fibra de vidrio, en la torre - varillas de arena. Ya en los años 80-e, el desarrollo occidental permitió luchar con confianza con las máquinas que tenían los componentes enumerados.
T-72B se compara favorablemente con otras máquinas soviéticas en términos de protección (excepto para T-80U, que se escribió anteriormente). T-80 y T-80B tenían todas la misma fibra de vidrio, en la torre - varillas de arena. T-64, a excepción de la fibra de vidrio, nunca ha recibido nada nuevo. Solo en T-64B, después de una liberación prolongada, redistribuyeron el grosor y el componente de la lámina frontal superior: la fibra de vidrio se colocó después de la lámina de acero frontal, luego una lámina delgada de acero, luego nuevamente la fibra de vidrio y una lámina posterior de acero. Aparentemente, todos los T-64BV tienen tal seguridad en el cuerpo. En la torre, a partir del último T-64А, las cerámicas se colocaron en forma de bolas de corindón (bastante difíciles de fabricar, pero en 15-20% más eficientemente que las barras de arena). En el momento de la introducción en la serie T-72B, la fibra de vidrio y los núcleos de arena no eran algo serio, y el surgimiento de una nueva modificación hizo posible llevar la reserva a un nuevo nivel.
En la última foto, las varillas muy arenosas, la muestra para la demostración es la torre de la exportación T-72М1. Sin embargo, T-72М1 y T-72А son completamente idénticos.
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