Finalización de la construcción de un prototipo BMK pr. 02630.
En abril de este año, KAMPO JSC completó la construcción de un modelo experimental de un remolcador (XBM) del proyecto 02630 como parte de un trabajo de diseño y desarrollo de iniciativas del Ministerio de Defensa ruso de acuerdo con los requisitos tácticos y técnicos de las tropas de ingeniería de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa.
BMK está diseñado para proporcionar orientación para los ferries de pontones requeridos cuando las fuerzas están forzando obstáculos de agua, incluso para:
- remolcar embarcaciones no autopropulsadas,
- instalación de anclajes,
- transporte de personal,
- aterrizajes,
- patrullar las barreras de agua.
El diseño del cuerpo del BMC se realiza de acuerdo con los requisitos de las reglas del Registro del río ruso. El casco del barco tiene una alta resistencia a las cargas de choque; Todos los cierres ubicados en la cubierta y la cabina del BMK (puertas, escotillas, hojas extraíbles) tienen un diseño impermeable que permite el funcionamiento seguro de la embarcación a un nivel de ola determinado.
En comparación con proyectos similares, se mejoró significativamente la habitabilidad del barco y las condiciones para el mantenimiento de los mecanismos y sistemas ubicados en la sala de máquinas. La caseta del BMK está insonorizada, tiene una gama de medios para garantizar el clima y es mucho más grande en comparación con la tala de barcos de generaciones anteriores.
A diferencia del BMK de otros proyectos, el barco tiene dos reductores de diesel (DRA) producidos por nuestra empresa.
La presencia de dos DRA garantiza el funcionamiento confiable de la embarcación, lo cual es importante en condiciones de altas cargas operativas cuando se usa la embarcación para el propósito previsto.
En el período comprendido entre 25 y 27 en abril, 2016 en la ciudad de Kolomna en las aguas del río. El prototipo Oka BMK pasó con éxito la primera parte de las pruebas preliminares, durante las cuales confirmó completamente las características asignadas a la TTZ.
Durante las pruebas se llevaron a cabo:
levantar y bajar el barco desde el pontón hasta el suelo y el agua,
- comprobar la velocidad y la maniobrabilidad,
comprobar el funcionamiento de los dispositivos de ancla y gobierno, sistemas del barco, equipos eléctricos, comunicaciones y navegación.
Abril 27 realizó una demostración de un remolcador al mando de las tropas de ingeniería de las Fuerzas Armadas de RF, la dirección del Instituto Central de Investigación de Tropas de Ingeniería del Ministerio de Defensa de Rusia, la administración del distrito de la ciudad de Orekhovo-Zuyevo, empleados de nuestra empresa y representantes de los medios.
El derecho honorífico de cortar la cinta roja se otorgó al jefe adjunto de las tropas de ingeniería de las Fuerzas Armadas de RF, el coronel Ruslan Sabirovich Alahverdiyev, y al jefe del distrito de la ciudad de Orekhovo-Zuevo, Gennady Olegovich Panin.
Después de este momento solemne, todos los invitados pudieron inspeccionar el barco y obtener comentarios detallados de los constructores navales de la compañía sobre el propósito y las capacidades técnicas del BMC, así como realizar un viaje en barco.
El remolcador del proyecto 02630 recibió una evaluación positiva de los representantes de las tropas de ingeniería de las Fuerzas Armadas de RF. Se notaron las características de habitabilidad, maniobrabilidad y velocidad del barco.
Al final del evento solemne, A. Yu. Kulik, Director de Desarrollo Estratégico de KAMPO JSC, habló sobre el propósito y las características técnicas del barco, destacando la alta demanda del Ministerio de Defensa para tales barcos.
En el otoño de este año, el remolcador 02630 se presentará como parte de la exposición del Ministerio de Defensa en el Foro Internacional Técnico-Militar del Ejército-2016, que se llevará a cabo en Kubinka en Patriot Park.
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