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"Almirante Grigorovich" comenzó la transición a Sebastopol

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Hoy, la fragata "Almirante Grigorovich" salió de la base en Baltiysk y comenzó una transición entre flotas a un lugar de despliegue permanente en Sebastopol, informa RIA Novosti El servicio de prensa del Ministerio de Defensa.


"Almirante Grigorovich" comenzó la transición a Sebastopol


"La disposición de la nave para el cruce entre flotas en la víspera fue verificada por una comisión del Comando Principal de la Armada bajo la dirección del Comandante en Jefe Adjunto de la Armada Rusa, el Vicealmirante Alexander Fedotenkov", se lee en el mensaje.

“Por orden del almirante Korolev, el comandante en jefe de la marina rusa, verificamos el nivel profesional de la capacitación de la tripulación, la preparación del material y la parte técnica para el cruce entre flotas. El barco está listo para cumplir la tarea de pasar a una base permanente en la Flota del Mar Negro ”, cita el servicio de prensa de Fedotenkov.

Cabe señalar que la "fragata" Almirante Grigorovich "llegará a la base principal del Mar Negro flota, la ciudad de Sebastopol, a finales de mayo ".
Fotos utilizadas:
RF Ministerio de Defensa
116 comentarios
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  1. Korney84
    Korney84 6 Mayo 2016 12: 11
    + 74
    Viento justo y siete pies debajo de la quilla !!! estáblecido,
    1. Michael67
      Michael67 6 Mayo 2016 12: 15
      + 41
      Hooray!
      KChF reabastecido. Bueno, solo unas vacaciones.
      De vacaciones, trata de subir a bordo.
      Felicitaciones a todos. Una gran noticia.
      1. Dmitry 2246
        Dmitry 2246 6 Mayo 2016 12: 47
        +7
        Buena suerte. Esperamos.
      2. Alexey-74
        Alexey-74 6 Mayo 2016 12: 54
        +2
        Desde el fondo me uno !!!! estáblecido,
      3. 30BIS
        30BIS 6 Mayo 2016 18: 03
        +8
        Hace cinco años, todas estas noticias eran de la categoría de ficción. ¡Sebastopol vuelve a ser parte de Rusia! Un nuevo buque de guerra de combate hace la transición de la Flota del Norte a la Flota del Mar Negro. Hace cinco años, la introducción de un nuevo vehículo blindado de transporte de personal en la flota era un problema ... Ucrania (fraternal) descansaba con todas sus fuerzas ... Todo pasa ... ¡Solo tienes que esperar y quererlo bien! Esta Ucrania (fraterna) también pasará.
      4. GSH-18
        GSH-18 6 Mayo 2016 20: 14
        +1
        "Almirante Grigorovich" comenzó la transición a Sebastopol

        ¡Lo están esperando en la Flota del Mar Negro!
        Hoy fui a trabajar en Adler en "Swallow"
        (malditos atascos), se envió una orden a lo largo de la costa desde los perros guardianes (condujimos nuestro Sochi a la redada) Y aparentemente vinieron de Sebastopol desde los más grandes (no nuestro Sochi), están a 5-8 kilómetros de la costa ... Estoy pensando en lo que sería ? En general, Shinzo Abe se encuentra con Putin en Sochi ... O tal vez no por eso ...  solicitar No he visto tanta cantidad en mucho tiempo.
        1. Tusv
          Tusv 6 Mayo 2016 20: 58
          +2
          Cita: GSH-18
          Pienso, ¿por qué lo haría? En general, Shinzo Abe se encuentra con Putin en Sochi ... O tal vez no por eso ...

          Una ocasión más digna es el Desfile de la Victoria.
          No he visto ese número en mucho tiempo

          Cuanto más optimistas sean los "socios", más grandioso será el Desfile. Bueno, para que el sultaninishko elija al modisto más de moda para confeccionar corbatas "comestibles"
          1. GSH-18
            GSH-18 6 Mayo 2016 22: 31
            +4
            Cita: Tusv
            Una ocasión más digna es el Desfile de la Victoria.
            No he visto ese número en mucho tiempo

            Cuanto más optimistas sean los "socios", más grandioso será el Desfile. Bueno, para que el sultaninishko elija al modisto más de moda para confeccionar corbatas "comestibles"

            Me gustaría pensar que no habrá guerra naval. Aunque personalmente estoy listo en cualquier momento y bajo pedido, ¡aunque en stock! ¡Las fuerzas navales de la Federación de Rusia en el Mar Negro impresionan visualmente a los turistas de Sochi con su número y PODER real y visible! En los Juegos Olímpicos de 2014, en la incursión de Sochi (después de que la compañía siria todos lo conozcan) nuestro atractivo buque insignia del crucero Moskva de misiles de ataque de la Guardia de la Flota del Mar Negro con sus nuevos misiles hipersónicos anti-buque P-1000
            1. adept666
              adept666 6 Mayo 2016 23: 03
              +2
              con sus nuevos R-PCs hipersónicos P-1000
              El volcán no es un cohete hipersónico.
              1. GSH-18
                GSH-18 7 Mayo 2016 01: 06
                -5
                Cita: adept666
                con sus nuevos R-PCs hipersónicos P-1000
                El volcán no es un cohete hipersónico.

                Estás atrasado. El P-800 "Onyx" ya era hiper (el calibre principal del Cruiser "Moskva" 91-2004). Y el P-1000, ¿lo averigua usted mismo?
                1. adept666
                  adept666 7 Mayo 2016 07: 51
                  +5
                  Estás atrasado. El P-800 "Onyx" ya era hiper (el calibre principal del Cruiser "Moskva" 91-2004). Y el P-1000, ¿lo averigua usted mismo?
                  Onyx es el mismo sistema supersónico de misiles antibuque que el P-700 (Granite), P-500 (Basalt), P-270 (Mosquito) y Onyx nunca ha sido el proyecto GK 1164, se puede decir que este es un nuevo cohete, antes del P-500 ( Basalto). P-1000 es el mismo P-500 con ropa nueva y con nuevos cerebros. Sus características de rendimiento son prácticamente las mismas. Aunque el hipersonaje es parte del régimen supersónico, comienza desde aproximadamente> 5 máx. Y hay una explicación completamente científica para esto. Hasta la fecha, a partir de productos en serie / de preproducción, Zircon vuela en algún lugar dentro de estos límites (en prueba) y todo (otros prototipos).
                2. severyanin
                  severyanin 7 Mayo 2016 09: 43
                  +2
                  Cita: GSH-18
                  Estás atrasado. El P-800 "Onyx" ya era hiper (el calibre principal del Cruiser "Moskva" 91-2004). Y el P-1000, ¿lo averigua usted mismo?

                  Aquí eres testarudo (o testarudo ????) Google para ayudarte, para no deshonrar tu "gran" conocimiento wassat
                  Cita de Vika, especialmente para usted: П-1000 "Vulkan" (Índice de UARV Navy (misiles): 3М70) - Sistema soviético / ruso de misiles antiaéreos (RCC). Es el desarrollo del sistema P-500 "Basalt". Bueno, entonces lee una referencia:
                  https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F-1000_%D0%92%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D0%BD
                  Como se suele decir, cara-cara :))) engañar
            2. severyanin
              severyanin 6 Mayo 2016 23: 08
              -1
              Cita: GSH-18
              con sus nuevos R-PCs hipersónicos P-1000

              Ni siquiera quiero comentar sobre estas tonterías ... Aprenda a aparearse, camarada teniente comandante soldado
            3. alexmach
              alexmach 7 Mayo 2016 01: 20
              +5
              En los Juegos Olímpicos de 2014, nuestro atractivo buque insignia de la Guardia de la Flota del Mar Negro ataca el crucero de misiles Moscú


              Exactamente lo que mostró, no tenía nada más que hacer allí. La protección de los Juegos Olímpicos es asunto de la guardia y las lanchas rápidas.
            4. Tusv
              Tusv 7 Mayo 2016 07: 17
              +1
              Cita: GSH-18
              Aunque personalmente estoy listo en cualquier momento y por pedido, ¡aunque en reserva!

              Incluso estoy listo para pagar dinero para conseguir ese turco, que me atreví a bajar la secadora
        2. Ros 56
          Ros 56 7 Mayo 2016 10: 51
          +1
          Cita: GSH-18
          O tal vez no por eso ...


          No te equivocas, por eso, digan lo que digan, Japón es una potencia marítima y sabe mucho de barcos. Y cuando su interlocutor accidentalmente ve algo familiar en el horizonte, especialmente después del lanzamiento de "Calibre", de alguna manera comienza a tomar una posición más cuerda. Bueno, creo que nadie ha cancelado las funciones de seguridad todavía. En general, no es un elemento superfluo de la atmósfera en las negociaciones. hi
      5. GSH-18
        GSH-18 6 Mayo 2016 20: 16
        +1
        Cita: Michael67
        КLa flota del Mar Negro se repone.

        K es la bandera roja, o qué?
      6. Kostyar
        Kostyar 7 Mayo 2016 04: 57
        0
        Super fotos, vive para admirar !!!
        1. Mista_Dj
          Mista_Dj 9 Mayo 2016 00: 19
          +2
          ¡En vivo, es aún más hermoso!
          guiñó un ojo
        2. El comentario ha sido eliminado.
    2. Denis Obukhov
      Denis Obukhov 6 Mayo 2016 13: 17
      +6
      ¡Siete pies bajo la quilla!

      Para ser honesto, no excluí que un barco que no estaba conectado con la Flota del Mar Negro recibiría alguna otra tarea, tomó demasiado tiempo probar un barco de tan pequeño desplazamiento. Es una pena que en el futuro cercano solo haya tres. Los cascos construidos para nosotros mismos se verán obligados a vender a un lado, e incluso con modificaciones para el pedido de exportación. Por supuesto, esto es mejor que decaer contra la pared o sobre agujas, pero la flota no lo fortalecerá.

      Cuando realmente habrá motores domésticos como los ucranianos o los mejores, uno solo puede adivinar, entonces el proyecto resultará obsoleto: los militares requerirán las últimas innovaciones y luego la construcción del barco líder para un proyecto mejorado. Como resultado, la nueva serie no estará en el futuro cercano.
      1. adept666
        adept666 6 Mayo 2016 18: 21
        +5
        Como resultado, la nueva serie no estará en el futuro cercano
        Ya se está construyendo una nueva serie: 22350, y 11356 es el taponamiento de agujeros desde que 22350 se ha estancado. Es bueno que haya sucedido con los motores porque 1) no habrá una serie de fragatas más débiles 2) habrá producción propia de plantas de energía para barcos de segundo y primer rango 2) no habrá varios barcos de la misma clase de proyectos diferentes (idealmente, en general prescindir de 1, pero, por desgracia, aprovechamos lentamente y no siempre vamos rápido a pesar de la sabiduría popular ...)
        1. alexmach
          alexmach 6 Mayo 2016 20: 04
          +3
          Es bueno que haya sucedido con los motores porque

          Lo siento, no estoy de acuerdo. Estupidez que dices. Por supuesto, el desarrollo de nuestra propia producción es bueno. Pero es mejor tener una flota con motores, que desarrollar sin cesar y sustituir a las importaciones y no tener una flota. Procedo del hecho de que los recursos son, en principio, limitados, tanto en el país como en una sola persona. Y deben gastarse racionalmente, para no desgarrarse.
          1. adept666
            adept666 6 Mayo 2016 22: 42
            +6
            Lo siento, no estoy de acuerdo. Estupidez que dices.
            No, no es estupidez, nuestro país (Rusia) en sí podría hacer una planta de energía para sus barcos, para esto tenemos todas las tecnologías, pero por el bien de la política (lazos económicos estrechos con Ucrania, se mostró completamente en vano porque no funcionó) muchos proyectos domésticos se movieron detrás de la pantalla y no lo hicieron. Recibió financiación y desarrollo. Si durante la implementación de estos proyectos decidieran simultáneamente hacer su propia planta de energía (esto es aproximadamente teniendo en cuenta las capacidades de la industria de 3 a 5 años), no solo se exportarían barcos, sino también productos para proyectos extranjeros, y esto sería una ganancia adicional para el complejo militar-industrial.
            que infinitamente dominar e importar sustitutos y no tener una flota
            Y nadie dice hacer todo a la vez, pero este proyecto (11356-Talvar) pronto cumplirá 20 años. Quién impidió la instalación de motores "en el extranjero" en los barcos primero y, en paralelo, para reemplazarlos en el futuro. Durante 10 años fue posible trabajar con más de una opción de energía.
            Y deben gastarse racionalmente, para no desgarrarse.
            Si invierte dinero correctamente, funcionan para usted; si no invierten correctamente, trabajan para el tío de otra persona, en este caso, la segunda opción. GEM en el barco es el 35% del barco, exportamos barcos, pero no podemos construir casi un tercio nosotros mismos. Esto no está bien y no es normal. ¿Qué pasaría si sucediera lo que sucedió en el año 2000? Habría un fallo de la orden y una gran penalización.
            1. alexmach
              alexmach 7 Mayo 2016 01: 27
              +2
              nuestro país (Rusia) podría hacer una planta de energía para sus barcos, para esto tenemos todas las tecnologías, pero por el bien de la política (estrechos lazos económicos con Ucrania


              Sí, por el bien de qué política, ¿de qué estás hablando? ¿Ha hecho Rusia al menos una vez en los últimos 20 años al menos algo para complacer a alguien de las antiguas repúblicas soviéticas? Podría hacer - hizo. En Ucrania, lo compraron precisamente porque no pudieron. Parece que ya te escribí: construir un motor en una planta existente es mucho más barato que construir una planta primero, luego dominar la producción, etc.

              Quién impidió la instalación de motores "en el extranjero" en los barcos primero y, en paralelo, para reemplazarlos en el futuro. Durante 10 años fue posible trabajar con más de una opción de energía.


              Sí, no hay desacuerdo, tenía que hacerse.
              1. adept666
                adept666 7 Mayo 2016 07: 00
                +3
                Sí, por el bien de qué política, ¿de qué estás hablando?
                Una política muy simple es vincular la industria de un vecino a su complejo militar-industrial para que haya tantos puntos de contacto económicos dolorosos como sea posible, y cuando las economías están fuertemente ligadas, entonces el clima político es más suave, pero esto por supuesto funciona con países adecuados (y es por eso que, incluso con toda la retórica Estados Unidos compra motores a Rusia, y los constructores conjuntos de máquinas herramienta japonesas-alemanas abren la producción de alta precisión en Rusia durante las sanciones, etc.), pero con un par de apedreados, lamentablemente, no funciona y por qué esto no se consideró para mí en la república "fraternal" antes. enigma.
                ¿Ha hecho Rusia al menos una vez en los últimos 20 años al menos algo para complacer a alguien de las antiguas repúblicas soviéticas?
                No lo creerás, pero lo hiciste. Bielorrusia: energía barata, un mercado abierto para productos agrícolas y bienes militares y civiles, apoyo de la industria (a través de pedidos de sus propios aviones). Ucrania es similar. Los estados bálticos vivieron y aún viven en tránsito (puertos, ferrocarriles, carreteras) que construyeron los consejos sedientos de sangre, sanciones comerciales liberales (pero con los gritos de la rusofobia), a pesar de que ellos mismos vivieron en fraude. ¿Crees que esto no es suficiente? A pesar de que todos parecen haber estado en la Unión Europea durante mucho tiempo y este es ahora su dolor de cabeza, decidió astutamente al introducir cuotas (hola al mercado libre y la competencia riendo ) Cuando la malvada URSS fue una exhibición de logros y tuvo un enorme mercado sin competencia, y en Europa un sistema libre de cuotas y folletos.
                Podría hacer - hizo.
                Podrían, y los motores de Klimov ya se habrían fabricado de forma completamente independiente durante mucho tiempo, y ya han hecho motores para naves GEM (ese M75RU ya estaba listo en 2003 y no había nada que lo detuviera y desarrollara la alineación, pero no lo hizo y no se desarrolló porque NO HABÍA ORDEN DE LA INDUSTRIA ) Sería ridículo leer declaraciones, lo hicieron a pesar del hecho de que en Rusia había varios sitios industriales para la producción y diseño de instalaciones de turbinas de gas tanto para la industria del gas como para la aviación. ¡Hay la misma tecnología en el núcleo!
                Parece que ya te escribí: construir un motor en una planta existente es mucho más barato que construir una planta primero, luego dominar la producción, etc.
                No fue necesario construir nada (a menos que sea un poco para volver a equipar la producción) en Rusia, varias plantas que trabajan con motores de turbina de gas a la vez: haga un pedido en cualquiera de ellos y listo. Una vez más, digo que tanto las tecnologías necesarias como los sitios industriales para el lanzamiento en la Federación de Rusia no hubo voluntad política.
                1. alexmach
                  alexmach 7 Mayo 2016 22: 36
                  -1
                  Una política muy simple es vincular la industria de un vecino con su industria de defensa.


                  ¡Disparates! No había necesidad de atar nada allí, siempre estuvo unida a este complejo militar-industrial, desde el momento de su nacimiento.

                  Bielorrusia - energía barata,
                  Ucrania es similar

                  Nunca ha habido tal cosa. Ucrania no ha tenido energía barata desde 1995, solo un poco, excepto que el crecimiento de los precios para ellos se retrasó con respecto a los teps europeos del año hasta 2009, luego se superó con éxito. Rusia siempre ha exprimido al máximo sus recursos energéticos que pudo. Si eres de esos descuentos anunciados, entonces diste estos descuentos a partir de un precio poco realista desde el principio para que llegaras al máximo realista.
                  mercado de productos agrícolas

                  Rusia produce aproximadamente la mitad de lo que come. No abrirá el mercado de importación, comerá 2 veces menos.

                  por qué no había necesidad de construir (excepto para reequipar ligeramente la producción) en Rusia varias plantas que se ocupan de motores de turbina de gas a la vez: haga un pedido en cualquiera de ellos y eso es todo


                  Entonces, ¿cuál es el problema? ¡Bien, coloque y construya! Entonces, ¿por qué no construye, por qué los primeros motores de turbina de gas estarán disponibles solo en 2018? Pero no, no hay suficientes bancos de pruebas allí. Pero la producción (en Gatchina, si no me equivoco), que se suponía iba a ser reemplazada por "motores", aún no puede alcanzar los volúmenes de producción requeridos. De los 300 quemadores necesarios al año, todavía producen ... ¿cuánto? 50? ¡Y esto a pesar de que allí empezaron a dominar esta producción en 2006!

                  Seamos realistas. Es genial que haya una base tecnológica. Pero la producción de equipos modernos de alta tecnología no se está restaurando de acuerdo con el principio "lo que necesitamos para construir una casa, lo dibujaremos, viviremos".
                  1. adept666
                    adept666 8 Mayo 2016 00: 34
                    +1
                    ¡Disparates! No había necesidad de atar nada allí, siempre estuvo unida a este complejo militar-industrial, desde el momento de su nacimiento.
                    Tonterías es lo que escribes. Estaba atado en los días de la URSS y podía ser desatado en los tiempos que comenzaban desde la década de 2000 y REEMPLAZADO por la producción nacional, pero esto no se hizo y precisamente por las razones por las que escribí.
                    Nunca ha habido tal cosa.
                    Bueno, por supuesto que sabes mejor del extranjero. riendo
                    Ucrania no ha tenido energía barata desde el año 1995.
                    ¿Qué estas diciendo? ¿Puede traer el precio del contrato como un argumento convincente? Solo no olvide quitar el descuento permanente y el precio del tránsito, y luego dirá algo.
                    Rusia siempre ha exprimido al máximo sus recursos energéticos que pudo.
                    Nunca ha habido un precio de mercado del gas para Ucrania o Bielorrusia, al igual que no hay ninguno y ahora no hay necesidad de criarlos en el extranjero aquí. Si no fuera por el apoyo de la Federación de Rusia, entonces, bajo el régimen de sanciones, Bielorrusia se habría inclinado en absoluto.
                    Si usted es de esos descuentos anunciados, entonces dio estos descuentos desde un precio poco realista desde el principio para que se acerque lo más posible al máximo realista.
                    Se trata de ellos. El precio es demasiado alto, pero con descuentos siempre resultó ser más bajo que los precios del mercado.
                    Rusia produce aproximadamente la mitad de lo que come. No abrirá el mercado de importación, comerá 2 veces menos.
                    Je, qué astucia. ¿Hay algo diferente en importar-importar? Una cosa es la importación a través de una barrera enviada, que estimula el desarrollo de la producción nacional y la importación sin una barrera enviada (Bielorrusia, Ucrania). ¿Sientes la diferencia?
                    Entonces, ¿cuál es el problema? Bien colocar y construir!
                    Bueno, Duc sorbió ahora comenzó.
                    ¿Por qué entonces ya no se construye, por qué los primeros motores de turbina de gas serán solo para 2018?
                    Debido a que no construyeron motores de turbina de gas en alta mar de esta clase de potencia, y tienen sus propios detalles pequeños. Solo para diseñar, probar y producir en masa un motor marino moderno en 3 años es el récord de mi amigo y simplemente no es realista sin experiencia y equipo apropiado, y esto una vez más muestra que podríamos hacer todo nosotros mismos, y no como usted dice. Aquí está tu país solo para hacerlo con todo el deseo que no podrás ni en 10 años guiño
                    ¡Y esto a pesar del hecho de que comenzó a desarrollar esta producción en 2006!
                    Bueno, entonces, ¿de dónde viene la velocidad si no hay fondos y voluntad política? Y ahora tienes que reemplazar varias reglas a la vez, y esto ciertamente no es fácil. Pero hacen esto, y esto es lo principal, y aumentar la producción es una cuestión puramente organizativa, en la época soviética se decidió muy rápidamente que ahora es posible.
                    Seamos realistas.
                    Sí, mucho más realista.
                    1. alexmach
                      alexmach 8 Mayo 2016 13: 17
                      -1
                      Nunca ha habido un precio de mercado del gas para Ucrania o Bielorrusia,

                      No sé sobre Bielorrusia, pero para Ukaina es la más orientada al mercado.
                      El precio es demasiado alto, pero con descuentos siempre resultó ser más bajo que los precios del mercado.

                      Dígame por favor, ¿cómo determina el precio de mercado entonces? ¿Cuál es su precio de mercado? Presentaré mi versión a continuación.

                      http://topwar.ru/uploads/images/2016/005/gryn395.png

                      ¿Esta imagen te dice algo? Esto es en realidad una ilustración del concepto de precio de mercado. Q es la cantidad de P es el precio. La curva que sube: la lista de deseos del vendedor, La curva que cae: la del comprador. El punto de intersección es en realidad. El precio de mercado es el precio por el cual realmente puede vender sus productos en tal o cual volumen en este mercado. No hay otras definiciones, no es un precio para Hermanni, y no lo quiero por ninguna fórmula, es solo un punto de equilibrio entre los deseos y las capacidades de compradores y vendedores.

                      Ilustraré sobre hechos históricos:

                      En 2012, el precio promedio del gas para Ucrania fue de aproximadamente 300 dólares por cada 100 m3. A este precio, Ucrania compró alrededor de 30 mil millones de metros cúbicos (esto es casi lo mismo que suministra a Alemania, y un poco menos que su contrato chino, que algunos gritaron recientemente que fue una gran victoria geopolítica, otros que asedian y cayeron bajo China ... Ucrania Compré la misma cantidad, según una tubería construida en la época soviética y a un precio que China nunca comprará)
                      Al mismo tiempo, sus patriotas patriotas contaron "descuentos" locos y dijeron cuántos miles de millones virtuales invierte en Ucrania ... eso es exactamente lo que son virtuales, ya que este precio de 300 era el techo que Ucrania podía pagar por el gas en esos años ... . y mostró el próximo año

                      En 2013, este precio medio ya era de 400 y la cantidad de gas vendido cayó ... a la mitad ... a 16 mil millones de m3. Y luego, para las últimas entregas, Ucrania ya no pudo pagar (incluso antes del desastre total, bajo Yanukovych y Azarov, pidieron un retraso, y estos pagos se pagaron solo el próximo verano). Y no porque los ucranianos sean unos bastardos ingratos, sino porque la ley del equilibrio entre la oferta y la demanda es real. Atención a la pregunta "donantes" ¿qué hay más en dinero 30 x 300 o 14 x 400? o tal vez de 0 a 500?

                      En 2014, todas las ollas fueron golpeadas con Ucrania. y el precio se convirtió en 500. ¿Cuánto compró Ucrania a este precio? Si, no cuanto. Incluso más que eso, tomé todo lo que necesitaba y no pagué nada. Luego negociaron durante mucho tiempo y ¿sabes a qué se dedicaban? Pague 240 (nuevamente, un precio razonable para Ucrania, lo cual es una sorpresa) y nos ocuparemos del resto en los tribunales. Todavía no han llegado al juicio, y no es un hecho que lo harían. Y a juzgar por las cantidades astronómicamente crecientes de reclamos mutuos, nunca llegarán, y si lo hacen, discutirán sobre el significado de la vida en general.

                      Aquí hay una ilustración sobre el tema de los precios de mercado.

                      Debido a que no construyeron motores de turbina de gas en alta mar de esta clase de potencia, y tienen sus propios detalles pequeños.


                      No te entiendo Podrían construir en cualquier lugar, nunca valieron la pena y hay una especificidad. O bien, todo ha sido dominado: es una hazaña dominar tal producción en 3 años ... decidir, después de todo.

                      Hay un punto más: existe la profundidad de la división del trabajo. Para alcanzar esta profundidad, se necesita un número bastante grande de personas y un mercado suficientemente grande. 140 millones es una cantidad suficiente para hacer todo por nosotros mismos? No lo se, solo pregunto
                      1. adept666
                        adept666 8 Mayo 2016 17: 53
                        +1
                        No te entiendo Podrían construir en cualquier lugar, nunca valieron la pena y hay una especificidad. O bien, todo ha sido dominado: es una hazaña dominar tal producción en 3 años ... decidir, después de todo.
                        Para entender, debe querer entender y leer cuidadosamente. Pero para ti (ya que estás al otro lado del río), veré paso a paso nuestro diálogo I: podrían construirse ellos mismos, no construyeron por razones políticas tú: No estoy de acuerdo, si pudiéramos, construiríamos Yo podían hacerlo, pero no había voluntad política, nadie interfirió cuando las fragatas se establecieron para hacer sus propias plantas de energía al mismo tiempo porque la industria resolvería rápidamente este problema en 3-5 años, y en 10 toda una línea. Es usted:construir un motor en una planta existente es mucho más barato que construir una planta primero Yo No hay necesidad de construir fábricas, todo ya ha sido construido, es necesario asignarles una tarea a estas fábricas para tratar este problema, pero nadie asignó una tarea. Es usted: Bueno, publica Yo Ahora se coloca cuando se bebe Es usted: Solo motores para barcos en 2018, para helicópteros, el reemplazo completo es similar. sonreír comenzó a trabajar en 2014, dejando atrás 2018 tiene 4 años, y ahora mire hacia arriba y vea cuánto dije que nuestra industria podría resolver este problema si lo fuera. guiño
                        ¿Cuál es su precio de mercado?
                        ¿Por qué reescribiste el libro de texto de mi escuela sobre economía? riendo El precio del gas se ha formado históricamente de las siguientes maneras: 1) Fijación de petróleo.2) Precios regulados (que permiten subsidios) 3) Precios de mercado competitivos. Gazprom cotiza con referencia al petróleo, para el cual el intercambio forma el precio (este es el precio de mercado en este caso) y todos los contratos a largo plazo se basan en esto, y no como en sus fotos.
                        En 2012, el precio medio del gas para Ucrania era de unos 300 dólares por 100 m3 ... En 2013, este precio medio ya era de 400 ... Y no porque los ucranianos sean unos bastardos ingratos, sino porque la ley del equilibrio entre la oferta y la demanda es real ... Atención a la pregunta "donantes" ¿qué hay más en dinero 30 x 300 o 14 x 400? o tal vez de 0 a 500?
                        En la parte inferior del gráfico se encuentra el precio del contrato de gas para Ucrania, Europa y los países de la CEI (principalmente Bielorrusia). Ahora sobre 2012/2013 ... Sí, allí el precio del gas alcanzó los $ 426 (porque el precio del petróleo bailó en 130), pero gracias a los acuerdos de Kharkov (2010), se debe determinar un descuento del 30% pero no más de $ 100 . Aquellos. a un precio de $ 426, el descuento debería ser de $ 127, pero desde que se introdujo la restricción, fue de $ 100. El precio por 1000 metros cúbicos es de $ 326; Y con esto en mente, el precio real del gas para mí fue de $ 382 (es decir, casi $ 280 menos que para Europa). Ciertamente entiendo que a los hermanos les gusta y todo eso, pero ¿tuve que descartarlo? Este es el problema de Rusia, ¿qué es lo que Ucrania no quiere pagar por el gas?
                      2. alexmach
                        alexmach 8 Mayo 2016 19: 20
                        -1
                        ¿Por qué reescribiste el libro de texto de mi escuela sobre economía? riendo

                        Bueno, porque ignoras los simples hechos expuestos en él.  solicitar

                        Puede discutir sobre cómo los precios de mercado para el petróleo, hay un componente especulativo muy grande, pero este es un tema separado. Pero el cálculo de algo de acuerdo con alguna fórmula, a partir del precio del petróleo, ¿qué tiene que ver esto con el mercado? ¿Qué tiene que ver el mercado con él? ¿Gas que se comercializa en las mismas plataformas que el petróleo? ¿Los precios de la gasolina tienen el mismo impacto? ¿O pueden el gas y el petróleo ser técnicamente intercambiables? ¿Quería llenar gasolina en un tanque de gasolina pero quería bombear gasolina?

                        El cálculo de los precios según las fórmulas es puro fraude. El mercado real comienza más tarde, cuando comienzas a calcular los llamados descuentos a partir de ese precio ... que en realidad muestran la brecha entre el precio real del mercado y tus fórmulas.


                        Miro su gráfico, y desde 2009 los precios están bastante al nivel europeo. ¿Un poco más bajo? y quien te dijo que no debían ser más bajos. Ucrania compra este gas 1000 km al este de Europa (sí, no tomó el precio del tránsito del precio que necesitaba, ¿sabe, debería haber obtenido el precio ucraniano del "europeo promedio"?). Además, Ucrania hasta el último Maidan fue su mayor comprador "en Europa" o de Europa, como quiera.
                      3. adept666
                        adept666 9 Mayo 2016 09: 35
                        +1
                        Bueno, porque ignoras los simples hechos expuestos en él.
                        Por una simple razón: esta es una teoría, la práctica generalmente es diferente de la teoría, y hablando específicamente sobre petróleo / gas, difiere en este caso y en un mercado particular como el cielo y la tierra.
                        Puede discutir sobre cómo los precios de mercado para el petróleo
                        Puede discutir todo lo que quiera, pero si este mercado en particular forma precios basados ​​en la especulación en el intercambio, entonces esos precios que se encienden en este intercambio son precios de mercado para este mercado en particular.
                        Pero el cálculo de algo de acuerdo con alguna fórmula, a partir del precio del petróleo, ¿qué tiene que ver esto con el mercado?
                        El mas directo. Los precios del gas en el mercado europeo están vinculados por contratos con los precios del petróleo, el precio del petróleo está formado por el intercambio, por lo tanto, el precio del gas bailará después del petróleo.
                        ¿O pueden el gas y el petróleo ser técnicamente intercambiables? ¿Quería llenar gasolina en un tanque de gasolina pero quería bombear gasolina?
                        Esto no tiene nada que ver con el precio del gas.
                        El cálculo de los precios según las fórmulas es puro fraude.
                        No fue la Federación de Rusia la que ideó la fórmula, sino que Europa (las reglas del mercado europeo) y la URSS, al ingresar al mercado europeo, adoptaron estas reglas (y nadie dio una opción, ya que no lo hace a Gazprom)
                        El mercado real comienza más tarde, cuando comienzas a calcular los llamados descuentos a partir de ese precio ... que en realidad muestran la brecha entre el precio real del mercado y tus fórmulas.
                        Estas no son mis fórmulas, sino las suyas (europeas) - veces. Gazprom no puede influir en este hecho de ninguna manera porque fue restringido legalmente en Europa, y así ya en su mayor parte: dos. Además, incluso los descuentos no pueden dar así. El mismo 30% según los acuerdos de Járkov se hizo posible gracias a un acuerdo intergubernamental como el dinero proveniente de la base de la flota, aunque el precio aumentaría en términos monetarios si se otorgan sin referencia al acuerdo, tendrían problemas con los socios europeos.
                        Miro tu horario ...
                        Una vez más, esta Ucrania propuso una forma diferente de liquidación - mercado, no Gazprom. El precio de mercado en el mercado europeo es europeo, no ruso. Además, ¿qué precio me llevé?
                        Los ingresos de Naftogaz Ukrainy por el tránsito de gas ruso aumentaron en 2013 en un 12,5% ​​a $ 3,6 mil millones, según un informe del Fondo Nacional de Seguridad Energética (NESF).
                        Esto significa que incluso sin el hecho de que el descuento fue de $ 100 por 1000 metros cúbicos, también fue de 3,6 millones. dolares Esto es para que comprenda casi la mitad del presupuesto de Estonia en 2012. Y no se te ocurra algún tipo de precio de tránsito en Europa Central. El precio del gas se establece mediante el intercambio al precio del petróleo, y el precio de tránsito se establece mediante un acuerdo separado entre cliente y propietario.
                        Además, Ucrania hasta el último Maidan fue su mayor comprador "en Europa" o de Europa, como desee.
                        Ella todavía compra nuestro gas, solo reversible, es decir aquellos que lo suministran deberían aumentar el volumen de sus compras, esto le permite a Gazprom transferir todos los problemas legales a la cabeza de los europeos, ahora ustedes tendrán que negociar con un estado no negociable y dado que los rusos enojados ofendieron a Ucrania, deberían ahorrarlo, darle un descuento en el gas, bueno decir hasta $ 100
                2. alexmach
                  alexmach 8 Mayo 2016 13: 19
                  -1
                  Algo que firmé. En un comentario no cabe ...

                  Bueno, ciertamente sabes mejor del extranjero

                  Te sorprenderás, pero al otro lado de la frontera realmente puedes ver algo más, no eso en este.

                  ¿Qué estas diciendo? ¿Puede traer el precio del contrato como un argumento convincente?

                  ¿Por qué no traerlo? A principios de los 90, Rusia bloqueó el tránsito de gas turcomano a Ucrania y declaró que ahora es posible comprar gas solo de Gazprom. Al mismo tiempo, se firmó un contrato para el suministro de gas por ... 50 años ... ¡a un precio ... de $ 50 ... 50! y este precio era una vez y media más caro que el de Turkmenistán. Al mismo tiempo, le dijiste a los turcomanos que volvieran a comprar todas sus importaciones de gas durante mucho tiempo ... bueno, por supuesto, no crecieron juntos. Ni el acuerdo con Ucrania ni el acuerdo con Turquía que ha cumplido.
                  1. adept666
                    adept666 8 Mayo 2016 18: 19
                    +1
                    Te sorprenderás, pero al otro lado de la frontera realmente puedes ver algo más, no eso en este.
                    El hecho de que otro sea visible, no tengo dudas de si la pregunta se ve mejor ...
                    ¿Por qué no traerlo? A principios de los 90, Rusia bloqueó el tránsito de gas turcomano a Ucrania y declaró que ahora es posible comprar gas solo de Gazprom. Al mismo tiempo, se firmó un contrato para el suministro de gas por ... 50 años ... ¡a un precio ... de $ 50 ... 50! y este precio era una vez y media más caro que el de Turkmenistán.
                    Qué fácil es poner el énfasis principal en hacer lo correcto. Y dado que no sería nada que el propio Yushchenko dijera que éramos adiós hermanos a Europa, y no paguemos por el gas como hermanos, sino como socios que pagar, bueno, pagaríamos más por el tránsito. Gazprom - OK, aquí hay un nuevo precio para el tránsito y un nuevo precio de mercado para Europa. Si quieres, consíguelo. No querían ... es decir querían el tránsito, pero no había precio de mercado, corrimos al tipo de turcomanos, y nos permitieron darnos gas y turcomanos, pero xs, porque necesitamos decidir quién será el comprador prioritario para Rusia o si no tenemos tanto gas para proporcionar todos los contratos, siempre pensaremos en Rusia Paga y tiene grandes oportunidades de inversión. Además, si usted es directamente gasista, entonces pague a Rusia por el tránsito (¿y lo necesitamos? ¿Es más fácil entregar y obtener dinero ganado con tanto esfuerzo en la frontera). Ha fallado. Ucrania ha comenzado a arruinar el tipo, bueno, digamos, turcomanos, bueno, le venderemos manteca de cerdo 22, pero el precio será más alto y devolverá la deuda de 160 millones de verdes. Como dicen, Miller vino y presionó a los turcomanos, solo él vino a discutir el precio de la gasolina para sí mismo, que sin embargo aumentó a pesar de la terrible presión de hasta $ 100. La presión de Miller sobre el sistema equivocado parece ser ...
                  2. alexmach
                    alexmach 8 Mayo 2016 19: 41
                    -1
                    Qué fácil es poner el énfasis principal en hacer lo correcto.

                    ¿Qué tiene que ver el estrés con eso? Te escribo sobre los hechos. O no los conoce, o los tuerce usted mismo, como por ejemplo, quitando el precio del transporte.

                    ¿Y qué tiene que ver Yushchenko con eso? Fue en los años 90. Entonces Kuchma era joven y casi calvo. Ucrania compró gas a Turkmenistán (era más barato allí). Gazprom vino y bloqueó el tránsito turcomano. Desde entonces, en principio, no se ha hablado de ningún gas turcomano. Gazprom no permite que nadie conduzca en tránsito por el territorio de Rusia, para no crear competidores. La próxima vez que se queje de que Ucrania solo quiere sentarse en una tubería y tomar un porcentaje de su riqueza natural, solo recuerde que usted mismo hizo lo mismo.

                    y Turkmens, pero xs, porque es necesario decidir quién será el comprador prioritario para Rusia, o porque usted ...


                    Sí, todo se sabe quién será su comprador prioritario, y en 2008 esto ya estaba claro. El que es ahora. Y esto no es Gazprom.

                    - Habiendo cortado el tránsito para los turcomanos, Gazprom les prometió volver a comprar todo el volumen de gas producido a precios asequibles.
                    - Luego se sentó en un charco, finalmente en 2008, cuando Europa tuvo una disminución en el consumo debido a la crisis. (¿Los turcomanos escucharon recientemente gritos de que Gazprom está en bancarrota e incapaz de cumplir con sus obligaciones? ¿Se trata de eso?)
                    - Ahora el principal comprador de gas turcomano es China.

                    Al bloquear el tránsito del gas turcomano, Gazprom asumió obligaciones con Ucrania, incluso durante 50 años.

                    Yushchenko, por supuesto, arruinó las relaciones con el propio Rusia, es difícil de discutir, pero culpar a todo de un lado ... bueno, el mundo es un poco más complicado que solo el blanco y negro.

                    Bien, me voy a ir al sim. A continuación se encuentra una semana laboral, no hasta que haya discusiones. Si te ofendió algo, lo siento, podría escribir emocionalmente. Lo escribí solo para expresar mi opinión y hablar sobre lo que sé.
                  3. adept666
                    adept666 9 Mayo 2016 10: 54
                    +1
                    ¿Qué tiene que ver el estrés con eso? Te escribo sobre los hechos. O no los conoce, o los tuerce usted mismo, como por ejemplo, quitando el precio del transporte.
                    No. Usted escribe sobre hechos ficticios o los presenta de manera difícil (daré un ejemplo a continuación). Y esto no se inventa: 1) Naftagaz compra gas de Gazprom. 2) Naftagaz tiene una sólida ganancia del tránsito (no invirtió casi nada) (en 2013 fue de $ 3,6 mil millones) 3) Naftagaz tuvo un descuento del 30% en el gas. Al sumar / restar el ingreso / gasto en las relaciones financieras entre Naftagaz y Gazprom, obtenemos que el verdadero precio del gas para Naftogaz fue de ~ $ 280 (con un contador de $ 426) por 1000 metros cúbicos, a pesar de los precios récord del petróleo. Estos son los HECHOS.
                    Gazprom vino y obstruido Tránsito turcomano.
                    Aquí hay un vívido ejemplo de presentación de un hecho de una manera difícil. Gazprom no puede bloquear el tránsito porque no es su competencia tomar tales decisiones, incluso teniendo en cuenta el hecho de que él es el propietario de la tubería; todo esto es fantasía. ¿Lo que realmente sucedió? Gazprom le compró gas a Turkmens ofreciendo condiciones más favorables. Esto se llama competencia en el lenguaje de los expertos y el hecho de que Ucrania no pudo ofrecer mejores condiciones no es problema de Gazprom.
                    La próxima vez que te quejes, recuerda que tú mismo hiciste lo mismo.
                    Por supuesto que lo hicieron. Y nadie se queja. ¿Sugieres no tomar un centavo para el tránsito? Solo la diferencia radica en el estado de los sistemas de transporte de gas de Ucrania y Rusia, y también en el hecho de que era más rentable para los mismos turcomanos vender todo el volumen en la frontera y no bañarse al menos sobre la base del hecho de que Rusia es más solvente y contractual. Seguía siendo economía, no política. Ahora es más fácil para ellos vender volúmenes a China y también no bañarse. ¿Por qué decidiste que querían hacer negocios con Ucrania a pesar del hecho de que tenían clientes más rentables y más estables? Si China fractura todo su volumen, ¿de dónde tendrán volúmenes para otros?
                    - Luego se sentó en un charco
                    Esta es una práctica común en el mercado; hay una demanda: hay una oferta, si no es así, las empresas que formaron la oferta optimizan sus costos y cambian su estrategia. Por alguna razón, si Gazprom hace esto, entonces se trata de algún tipo de delito, y si Apple lo hace, bueno, sucede, se vieron obligados a hacerlo.
                    Al bloquear el tránsito del gas turcomano, Gazprom asumió obligaciones con Ucrania, incluso durante 50 años.
                    Si hubiera obligaciones legales, ¿por qué no hubo demandas sobre esto? ¿Gazprom ha prohibido nuevamente? riendo Y luego, cuando hacen obligaciones, generalmente se indican las condiciones para su cumplimiento, bueno, por ejemplo, si Ucrania no eleva el precio del tránsito o los pagos entre Ucrania y Rusia tomarán alguna forma especial. Si Ucrania decidió cambiar estas condiciones, las obligaciones ya no son válidas y, a favor de esta versión, dice que no hubo demandas en el arbitraje internacional.
                    Yushchenko, por supuesto, arruinó las relaciones con Rusia
                    La llave
                    Bien, me voy a ir al sim.
                    Todo lo mejor y gracias por la discusión (fue interesante sonreír )
  • Tusv
    Tusv 6 Mayo 2016 20: 15
    0
    Cita: adept666
    Ya se está construyendo una nueva serie: 22350, y 11356 es el taponamiento de agujeros desde que 22350 se ha estancado.

    Entonces parece que estas series de almirantes son paralelas. 11356 para el Océano Atlántico e Índico. 22350 para los océanos Norte y Pacífico. Una serie debe controlar indistintamente el Oeste y el Sur, la otra Norte y Este.
    De acuerdo, construir lo mismo es demasiado caro. Las condiciones son diferentes.
    1. adept666
      adept666 6 Mayo 2016 22: 29
      +3
      Entonces parece que estas series de almirantes son paralelas. 11356 para el Océano Atlántico e Índico.
      wassat riendo ¿Qué es el Océano Índico para un barco con un desplazamiento total de 3500 toneladas (este soy yo sobre el proyecto 11356)? El Mar Negro, el Mediterráneo aquí es su hábitat. Por supuesto, puede golpear el Cuerno de África (Golfo de Adén), ir al Mar Arábigo para conducir piratas allí fácilmente, pero agitó el Océano Índico en mi humilde opinión. El Atlántico es el área de responsabilidad de la Flota del Norte y siempre lo ha sido.
      22350 para los océanos Norte y Pacífico.
      Para resolver rápidamente los problemas en tales espacios abiertos, se necesitan naves de un rango superior porque incluso 22350 (aunque por alguna razón nos pertenece en el rango 1 qué ) para estos fines es demasiado pequeño.
      Una serie debe controlar indistintamente el Oeste y el Sur, la otra Norte y Este. De acuerdo, construir lo mismo es demasiado caro. Las condiciones son diferentes.
      No estoy de acuerdo, porque la historia de la flota de la URSS ha sido probada de manera convincente por ejemplos más exitosos de flotillas de otros países. Construir un barco es solo unos centavos, pero mantenerlo es el costo principal y cuanto menor (costos), cuanto mayor sea la serie y menos modificaciones diferentes (las mismas armas, planta de energía, RTS, BIUS, etc.) + saturación más rápida de la flota ... Y no había planes para construir Talvars por sí mismos (si hablamos desde un punto de vista histórico), lo hicieron (y continúan) en el proyecto 22350 (solo fue "un poco" tarde, ay)
      1. Tusv
        Tusv 7 Mayo 2016 08: 06
        0
        Cita: adept666
        ¿Qué es el Océano Índico para un barco con un desplazamiento total de 3500 toneladas (este soy yo sobre el proyecto 11356)? El Mar Negro, el Mediterráneo aquí es su hábitat. Por supuesto, puede golpear el Cuerno de África (Golfo de Adén), ir al Mar Arábigo para conducir piratas allí fácilmente, pero agitó el Océano Índico en mi humilde opinión.

        ¿Qué es eso, la versión india mejoró 1,5 veces, el almirante Grigorovich y Essen no pueden nadar en el ecuador? Especialmente después del curso completo. terapias ensayos en las estaciones del océano invernal?
        No soy naval, pero es una pena para los vecinos.
        1. adept666
          adept666 7 Mayo 2016 10: 10
          +1
          ¿Qué se obtiene, 1,5 veces mejor versión india
          1,5 veces que? Hipotéticamente total TTX? Probablemente sea mejor porque el proyecto está ligeramente actualizado, pero sus dimensiones son exactamente las mismas y la construcción del casco (no superestructuras), y esto sugiere que su navegabilidad es la misma y la autonomía también.
          ¿El almirante Grigorovich y Essen no pueden nadar en el ecuador?
          Tal nave fuera del grupo con un alcance de 2300 millas no puede servir lejos de las bases principales de la flota (incluso la Tierra Media ya es problemática para nosotros, solo una base naval), ya que en esa área no tenemos la infraestructura naval adecuada y el máximo que puede garantizarse: una transición inter naval o ejercicios internacionales, digamos con la Armada de la India, que no tiene nada que ver con el deber operativo (presencia permanente en función de la rotación), por lo que su declaración:
          11356 para el Océano Atlántico e Índico.
          fundamentalmente equivocado
          ¿Especialmente después de un curso completo de pruebas de terapia en los resorts del océano invernal?
          Se puede decir que el océano "invernal" en comparación con el puerto tranquilo "Summer" (India), y el hecho de que se hayan realizado pruebas allí, solo indica que el barco se puede utilizar en las latitudes árticas (aislamiento térmico, sistema de calefacción) en condiciones de hielo difíciles (refuerzo del casco a la clase mínima de hielo), esto no agrega ninguna ventaja a su navegabilidad (simplemente expande la geografía de aplicación)
          1. Tusv
            Tusv 7 Mayo 2016 11: 27
            0
            Cita: adept666
            en condiciones difíciles de hielo (refuerzo del casco a una clase mínima de hielo)

            ¡Bravo! Ha confirmado el requisito de MO y KSP (impuesto para empleados estatales), por qué construir barcos con una protección mínima contra el hielo, donde no hay hielo en principio
            1. adept666
              adept666 7 Mayo 2016 16: 54
              +1
              ¿Por qué construir barcos con mínima protección contra el hielo, donde no hay hielo en principio?
              Para los barcos que comienzan desde el 2do rango, el Ministerio de Defensa requiere una clase mínima de hielo porque nuestras aguas son en su mayoría frías, y el lugar donde se sirve el barco generalmente depende de la política exterior y la situación militar. Existe la rotación de barcos entre flotas, flotas combinadas, etc.
  • poruchik
    poruchik 8 Mayo 2016 10: 21
    0
    y en el camino déjalo ir a los estados bálticos, alemanes, búlgaros)))
  • dsm100
    dsm100 6 Mayo 2016 12: 11
    + 16
    Para esta tres veces URA, URA, URA. ¡Un gran regalo para las vacaciones de la Gran Victoria!
  • Andrey k
    Andrey k 6 Mayo 2016 12: 11
    + 16
    ¡Aquí están las alegrías en la flotilla de la OTAN en el Mar Negro! wassat
    Aquí hay una "fiesta de la vida" con acidez estomacal gratis, de la primera de una serie de fragatas, del "Almirante Grigorovich" estáblecido,
  • sever.56
    sever.56 6 Mayo 2016 12: 12
    +6
    Lenur Islyamov puso a la Armada del Majlis en plena preparación para el combate, que consta de dos barcos de seis filas ...
    Pero en serio, ¡el loco Sultán-Erdogan no habría arreglado un truco sucio con el paso del "Almirante Grigorovich" por el estrecho!
    1. Michael67
      Michael67 6 Mayo 2016 12: 16
      +8
      Algo me dice que en Oriente Medio Grgorovich se reunirá con cualquiera de los KChF. Entonces. Por si acaso. Para que fuera más tranquilo ir a lo largo del Bósforo. Juntos, siempre es más divertido.
      1. Kostya-Petrov
        Kostya-Petrov 6 Mayo 2016 14: 16
        +3
        Cita: Michael67
        Algo me dice que en el Mediterráneo GrrGorovich se reunirá cualquiera de la composición del Comité.

        ayer el patrullero Ladny partió de Sebastopol rumbo al Mediterráneo.
        Además, también hay RTO "Serpukhov", ICR "Smetlivy", GRKR "Varyag". Así que la empresa habla en serio.
    2. mike_z
      mike_z 6 Mayo 2016 13: 08
      +1
      Cita: sever.56
      ¡El loco sultán-erdogan no arreglaría ningún truco sucio con el paso del "Almirante Grigorovich" por el estrecho!

      Bueno, lo veremos ... Aunque puede pasar cualquier cosa, pero creo que no se resolverán.
      1. Novela xnumx
        Novela xnumx 6 Mayo 2016 16: 44
        0
        Cita: mike_z
        Aunque puede pasar cualquier cosa, pero creo que no se atreverán.

        ¿De qué estás hablando? ¡Esto es la guerra! Nos hemos estirado con ellos hasta el primer disparo, ambos entendemos perfectamente bien: cualquier acción con disparos contra nosotros es 100% de guerra, o al menos ataques aéreos como ese ... ahora las guerras se han vuelto increíbles, sin reparaciones, reparaciones, sin anuncios, y simplemente sucede que el nombre del país desaparece como resultado de acciones oscuras: Yugoslavia. Entonces, si llega, entonces el intercambio de bombardeos y kaput en esta guerra: el equipo militar terminará en el lado.
    3. Tusv
      Tusv 6 Mayo 2016 20: 28
      0
      Cita: sever.56
      Lenur Islyamov llevó a la Armada del Majlis a la plena preparación para el combate,

      ... y sufrió las primeras derrotas. Ellos mismos ya arrojan granadas
  • Tirador de montaña
    Tirador de montaña 6 Mayo 2016 12: 12
    + 13
    ¡Niño bonito! Cada barco es como un bálsamo para el alma.
  • x.andvlad
    x.andvlad 6 Mayo 2016 12: 14
    +6
    Dios conceda un par de docenas más para construir.
  • alex80
    alex80 6 Mayo 2016 12: 22
    +5
    Y en el camino, como parte del entrenamiento adicional de la tripulación, no olvides disparar a Calibre desde el mar Mediterráneo:
    transición estándar después de todo riendo
    1. donavi49
      donavi49 6 Mayo 2016 12: 37
      +3
      En Siria, la situación es muy tensa ahora.


      En el sur de Alepo, las mujeres estaban en una gran ofensiva. Afirman que están atrincherados en Khan Tuman (punto clave), tomaron Khalidia y Humaira, así como las alturas. CSKA todavía no confirma el Khan Tuman, pero confirma la pérdida de alturas y Khalidia.

      Bajo la salsa de la tregua, las mujeres recibieron un grupo mecanizado bastante grande. Fatimion y los sirios no pudieron resistir, a juzgar por los prisioneros.

      Video Nusrut, sobre el asalto Han Fog:


      Y estos ya son los grupos combinados de Nusra, Ahrarovtsy y SSA con el apoyo de:



      Afganos capturados y sirios locales




      Ahora hay feroces batallas, incluso los VKS en el Su-30 ya han llegado, a juzgar por los babahfots y los videos. Es decir, la situación es muy, muy grave.
      1. donavi49
        donavi49 6 Mayo 2016 12: 38
        0
        Al mismo tiempo, IG golpeó el campo Shaer - Este es el punto clave que alimenta a Damasco, Homs y Ham. El depósito en sí aún se está reteniendo, planta de gas se pierde Todo el perímetro de la defensa se derrumbó, incluida la base principal debajo de Shaer: hay muchas armas, incluyendo Cornetas, minas, pistolas y fusileros.









        1. Kirieeleyson
          Kirieeleyson 6 Mayo 2016 14: 46
          +4
          Sería necesario torcer el resorte, extender el área de la dispersión principal con termobarras una docena de veces, para que en el futuro los babai con catéteres recorrieran toda su corta vida, y regresara el grupo de videoconferencia. Y el asunto no quedará detrás de los calibres. Aparentemente, estamos esperando a que se forme completamente un "frente unido" de "moderados" y todos los demás contra el ejército del gobierno, y luego puedes matarlos sin prestar mucha atención a los chillidos de los Estados Unidos y otros espíritus malignos.
          1. donavi49
            donavi49 6 Mayo 2016 15: 47
            0
            Sin embargo, la niebla está perdida, Hadi ya camina allí, lidera los informes, pero todavía llega, pero están allí en topigate, otras mujeres nadan en el centro (https://twitter.com/BosnjoBoy/status/728554614929432576)


            En un momento, cuando Suleimani estaba en la ofensiva, 10 estaba luchando por Khan-Tuman durante los días de XNUMX, con el planchado constante de los VKS y la participación activa de los libaneses y los persas.

            Además, la niebla en sí es un punto nodal, se tomó para asegurar el camino de la Vida en Alepo, está muy cerca de la ruta de suministro de las unidades del ejército liberado de Alepo.
            1. Kirieeleyson
              Kirieeleyson 6 Mayo 2016 17: 09
              +1
              Los obligan a dispersar sus fuerzas y concentrarse; todos estos problemas continuarán allí durante mucho tiempo. Los pobres de la RAE, cayeron una década de guerra, pero luego, si sobreviven, todos tendrán un salto, especialmente Israel, que se anexionó los Altos del Golán. Irán tampoco se hará a un lado.
              1. alexmach
                alexmach 7 Mayo 2016 22: 10
                +1
                todos tendrán un jop-jop, especialmente Israel, que anexó los Altos del Golán


                Los israelíes tienen la opinión de que estarán bien. Son solo mujeres y no tienen miedo. Con bandidos y terroristas pueden hacer frente fácilmente. La principal amenaza para ellos fue en algún momento los ejércitos de los países árabes circundantes. Bueno, ¿dónde están estos ejércitos ahora?
            2. solohan
              solohan 7 Mayo 2016 08: 09
              0
              No entiendo por qué están disparando a la luz blanca como un centavo bonito y dejando el almacén con armas a los grandes.
  • Yarik76
    Yarik76 6 Mayo 2016 12: 29
    +5
    Positivo definitivamente!
  • pts-m
    pts-m 6 Mayo 2016 12: 33
    +1
    La nave aún no había llegado a Sebastopol, y el Kakhly ya se había deshecho de todo, y se enfrentaron entre sí para informar a su hombre negro ... mi maestro sobre el nuevo escuadrón ruso.
  • Marlen
    Marlen 6 Mayo 2016 12: 35
    +3
    Buenas noticias
  • Corsair0304
    Corsair0304 6 Mayo 2016 12: 35
    +1
    Y es correcto. Fortalecer la flota del Mar Negro en relación con la construcción de un puente a Crimea y la insuficiencia total de Turquía es una de las tareas más urgentes.

    PD: De todas formas, filmé "Calibre" durante la transición a Basmachi en Siria, por así decirlo, para dejar una palabra.
    1. alexmach
      alexmach 7 Mayo 2016 11: 55
      +1
      Aún así, disparé "Calibre" durante el paso a través del Basmachi en Siria, por así decirlo, para dejar una palabra para él.


      Sí, no hay nada que gastar en calibres para ellos y el ajuste FAB.
  • Por siempre asi
    Por siempre asi 6 Mayo 2016 12: 37
    0
    Krrrasava !!!!!!!!!!!!!!!!!
  • Torins
    Torins 6 Mayo 2016 12: 45
    0
    ¡Siete libras para él debajo de la quilla! estáblecido,
  • alma oscura
    alma oscura 6 Mayo 2016 12: 48
    +1
    Hermoso. Eh ... vi esta noticia hace una semana en mi opinión ... pensé que quizás para el 9 de mayo tendré tiempo en Sebastopol ...
  • Verdun
    Verdun 6 Mayo 2016 12: 52
    +1
    "Almirante Grigorovich" comenzó la transición a Sebastopol
    Esto está más cerca del tema. Será más grave que los RTO. Habría más barcos y noticias de este tipo.
  • aszzz888
    aszzz888 6 Mayo 2016 12: 53
    0
    ¡Felicitaciones a la Armada rusa! soldado bebidas estáblecido, ¡El Departamento de Estado arrojó un vaso de carvalol alrededor del hara! wassat
  • MATROSKIN-53
    MATROSKIN-53 6 Mayo 2016 13: 02
    0
    Gran barco - ¡gran navegación! ¡Siete pies debajo de la quilla!
  • mike_z
    mike_z 6 Mayo 2016 13: 10
    +1
    Es bueno que "Grigorovich" esté preparado y haya comenzado a moverse. Esperamos lo mismo del "Almirante Gorshkov". hay algo que aún no va. Lo que no especificó específicamente. ¿Quién conoce el hilo?
    1. donavi49
      donavi49 6 Mayo 2016 13: 21
      +7
      Está siendo probado En 11356, el porcentaje de novedad es bajo, todo se resuelve tanto en indios como en chinos (Calm-1 con un lanzamiento vertical y un nuevo cohete en el PLA Navy presentado en los barcos 22 054А), pero en 22350 todo es nuevo, comenzando desde BIUS, terminando con un arma. Sí, no debería ir a ningún lado como. Habrá vivir
  • Anchonsha
    Anchonsha 6 Mayo 2016 13: 13
    +2
    Y los de Crimea estarán felices, un nuevo buque de guerra para ellos es evidencia de que Rusia y Crimea son para siempre. Y la flota se está expandiendo gradualmente.
  • malo
    malo 6 Mayo 2016 13: 26
    +5
    ¡las mejores noticias hoy! estáblecido, Iré a tomar una cerveza y celebraré un poco ... bebidas sonreír
  • Pvi1206
    Pvi1206 6 Mayo 2016 14: 27
    +2
    Noticias aleccionadoras para los gobernantes de Turquía y Ucrania ...
  • Uskrabut
    Uskrabut 6 Mayo 2016 14: 58
    +2
    Rusia está aún más cerca de las fronteras de la OTAN riendo parece que así lo llaman nuestros amigos arrogantes
  • Deméter
    Deméter 6 Mayo 2016 15: 04
    +3
    Una buena fragata de misiles universal, completamente lista para la batalla. Habría más de ellos.
  • bddrus
    bddrus 6 Mayo 2016 16: 37
    0
    tiene solo 8 cohetes? que tal 21630 ???? muy poco
    1. Sultan Babai
      Sultan Babai 6 Mayo 2016 23: 18
      +1
      Tal vez más, pero un poco más tarde ... el proyecto de una nueva instalación puede incluirse primero en el proyecto Zelenodolsky Cheetah ...
    2. Deméter
      Deméter 7 Mayo 2016 03: 26
      +2
      No se compara la fragata de misiles universal 11356 con el MRK. No hay armas antisubmarinas en el MRK, y el RBU-6000 en el Grigorovich y los torpedos dirigidos. En el MRK casi no hay defensa aérea, los MANPADS son flexibles, esto es solo un cuervo para asustar, la probabilidad de interceptar el objetivo no es más del 40%. un sistema SAM Shtil y ZRAK completo, con Igla. El sistema de defensa antiaérea portátil Grigorovich, tiene un helicóptero multipropósito que no está disponible en un sistema de misiles de defensa aérea, y en términos de supervivencia, navegabilidad y autonomía de un sistema de defensa aérea, ni siquiera es adecuado para una fragata, fragatas 22350, a quienes les gusta comparar con Grigoro, nunca fueron comparados con Grigoro. y cuando lo mencionen, no está claro. Las pruebas de la fragata principal 22350 no tienen final a la vista, no tienen borde y no están listas para la batalla. Grigorovich está completamente en mente y listo para la batalla, y esto es lo más importante.
      1. donavi49
        donavi49 7 Mayo 2016 08: 04
        0
        Solo ZAK Palash (la Armada no aceptó la versión de misiles) y no está en 11356, es caro. Hay AK-630M ordinario.
        1. Deméter
          Deméter 7 Mayo 2016 12: 32
          0
          Nadie sabe exactamente qué, mira Wikipedia, escriben sobre el ZRAK Broadsword y el sistema de defensa aérea Shtil. No está escrito sobre las corbetas de cohetes de Daguestán y Tatarstán que tienen misiles Calibre a bordo, y luego escribieron que dispararon a Calibre , junto con los RTO. Es costoso construir barcos no universales no desarrollados, porque son muy vulnerables a los submarinos y a los aviones enemigos, lo que significa que en el combate real no serán de mucha utilidad ...
      2. dvina71
        dvina71 7 Mayo 2016 20: 58
        -1
        Cita: Demeter
        No se compara la fragata de misiles universal 11356 con un MRK; no hay armas antisubmarinas en el MRK, y torpedos dirigidos en el Grigorovich RBU-6000.

        Ahora están construyendo barcos en tiempos de paz sin establecer la mayoría, pero cada buque de guerra soviético y ruso está diseñado con una capacidad de carga.
        En el período de amenaza, en lugar de AK-639, habrá una espada ancha. O tal vez se agregará un toro adormecido cuando finalmente se traiga.
        Entonces ... al menos no para frenar el ritmo principal de construcción, pero idealmente, es necesario aumentar.
  • atamankko
    atamankko 6 Mayo 2016 17: 48
    +2
    Y que los adversarios piensen si hay algo.
  • Sultan Babai
    Sultan Babai 6 Mayo 2016 23: 20
    +3
    Un barco muy necesitado por la Flota del Mar Negro, y más aún por el Pacífico ... ¡Buena suerte en el servicio!
  • dima mzk
    dima mzk 7 Mayo 2016 03: 08
    +2
    como dicen, y GLORIA A DIOS!
  • msm
    msm 7 Mayo 2016 16: 56
    0
    En el sur de Alepo, los bahá'ís emprendieron una gran ofensiva
    Estamos, como siempre, donde todos nos ven. Y, a esto, solo nuestro liderazgo aporta, y nada más.
  • Monárquico
    Monárquico 7 Mayo 2016 18: 12
    0
    Tal vez alguien lo sepa: ¿hay o se está construyendo el almirante Kolchak? En algún lugar infa brilló que en el PF hay "Alejandro3". Si el emperador puede ser, entonces Kolchak pasará. Una pregunta pasajera, a excepción de Alejandro y Pedro, ¿todavía hay emperadores en la flota?
    1. Fosgeno
      Fosgeno 8 Mayo 2016 07: 44
      0
      En tiempos zaristas había un armadillo (acorazado pre-acorazado) el emperador Pablo el Primero.
  • flota
    flota 7 Mayo 2016 20: 19
    +2
    Sería bueno que viniera antes del 9 de mayo, ¡pero mejor más tarde que nunca!
  • vlad575nso
    vlad575nso 7 Mayo 2016 22: 09
    +2
    Cita: donavi49
    Solo ZAK Palash (la Armada no aceptó la versión de misiles) y no está en 11356, es caro. Hay AK-630M ordinario.

    Para poner en un barco moderno que servirá durante más de una docena de años, ni siquiera el ZAK "Palash", ni el AK-630M-2 "Duet", sino el habitual AK-630M. En mi humilde opinión: esto no es ahorrar dinero, esto es "sabotaje", por lo que uno debe ser severamente castigado.
  • misterwulf
    misterwulf 8 Mayo 2016 00: 59
    +2
    Buenas noticias. Reposición en curso. Y ese era el momento, a excepción de "Moscú", un par de RTO, un par de grandes barcos de desembarco, 1 DPL y no había nada que recordar.
    ¡Y! La "comuna parisina" de la producción zarista también se encuentra aquí en la bahía de Streletskaya. riendo
  • msm
    msm 8 Mayo 2016 12: 37
    -1
    "La fragata" Almirante Grigorovich "llegará a la base principal de la Flota del Mar Negro, la ciudad de Sebastopol, a finales de mayo"
    Probablemente vamos remos?