Un avión cisterna de la OTAN en las bases aéreas búlgaras y la reanudación de la "línea" ATACMS es un signo serio
Los aviones de reabastecimiento de combustible A330MRTT estratégicos son vehículos multipropósito de largo alcance. Además de las funciones de un avión cisterna, pueden llevar a bordo cargas de hasta 45-50 toneladas (provisiones, equipo militar, sistemas electrónicos tácticos y mucho más). El A330MRTT, desarrollado por la corporación europea Airbus sobre la base del avión de pasajeros de largo alcance A330-200, tiene parámetros cercanos al similar Extensor estadounidense KC-10A. Cuando el avión está en servicio durante 2 horas a una distancia de 1800 km de la base, se pueden transferir hasta 65 toneladas de combustible a los aviones de consumo. Esto es suficiente para reabastecer por completo un enlace de 4 cazas tácticos F-15E / SE "Strike Eagle" / "Silent Eagle" (con tanques de combustible externos) o 6, 7 cazas "Rafal" / "Typhoon". Incluso un A330MRTT puede prolongar 2–2,5 veces la patrulla de unidades de combate tácticas por encima del teatro de operaciones (sin la necesidad de regresar a la base), cuando la sección requiere cobertura a largo plazo de varios escalones de aviones de transporte militar pesado de los combatientes enemigos y apoyar el ataque aviaciónHay muchas opciones. La foto muestra un raro momento de reabastecimiento de combustible con el A330MRTT australiano (en la Real Fuerza Aérea de Australia, el avión se llamaba KC-30A) del sistema francés AWACS AWACS AWACS. En relación con el pequeño teatro de operaciones europeo, esto significa observación continua "total" de la aeronave y dirección estratégica peligrosa para misiles; así que estamos presenciando el progreso de nuevos lugares de base de este tipo de vehículos en fronteras moderadamente remotas de nuestro estado, por ejemplo, en las bases aéreas de la Fuerza Aérea de Bulgaria: tanto el alcance es bueno como la distancia es segura
Las rotaciones de escuadrones y alas de aviones de la Fuerza Aérea Unida de la OTAN entre las bases aéreas de Europa Occidental y Oriental se están volviendo deliberadamente regulares hoy. La redistribución de unidades mixtas de la Fuerza Aérea se realiza con el único fin de preparar una posible escalada de las hostilidades en el teatro de operaciones de Europa del Este en el siglo XXI con la participación de la OTSC y la OTAN. Por ejemplo, el año pasado se decidió transferir el transporte militar de aviación y los aviones cisterna de la OTAN a las bases aéreas alemanas, mientras que la ingeniería de radio estratégica y el avión de reconocimiento de radioelectrónico RC-135V / W "Rivet Joint" se decidió desplegar solo en las bases aéreas británicas , en una parte relativamente remota del teatro europeo de operaciones militares de Rusia. Esto se explica por el hecho de que la cooperación técnico-militar y los petroleros estratégicos pueden ser necesarios en los cielos de Rumania o el Mar Negro mucho antes y en mayor número que el "Conjunto de remaches", principalmente para apoyar las acciones de la aviación táctica. Y RC-135V / W patrulla regularmente los Estados bálticos y la parte oriental de la península balcánica, y recopila valiosa información táctica sobre las acciones de nuestras fuerzas en las zonas fronterizas. Las últimas máquinas son de gran valor para la OTAN. La serie Rivet Joints de vehículos 32, que son capaces de proporcionar a las fuerzas amigables de la OTAN información completa sobre los tipos y modos de operación del radar del enemigo ubicado en las compañías terrestres, marítimas y aéreas. Passive DER estación y RTR AN / APR-46A (V), que operan en la gama de frecuencias de 250 a 18000 MHz puede ser cualquier fuente de radiación (radar o medio de comunicación) hasta 5 grados, y para determinar el modo (seguimiento passant objetivo o captura), para que puedas predeterminar los pasos del enemigo. Por lo tanto, estos aviones han decidido trasladarse más lejos de nuestras fronteras. Pero esto no es lo más interesante.
De acuerdo con la TASS publicación en la categoría "Panorama Internacional" de años 4 mayo 2016, el Gobierno de Bulgaria se ratificó una ley que permite que el avión-cisterna ODBC de la OTAN sobre la base de las bases aéreas de Bulgaria, también informó sobre el despliegue de la infraestructura terrestre soporte técnico, lo que indica la posibilidad de la presencia a largo plazo de aire estratégica Los petroleros están muy cerca de la cuenca del Mar Negro y la República de Crimea. Un poco antes, la información apareció en el extranjero y más tarde en nuestros medios en línea sobre la reanudación de la producción del sistema de misiles táctico operacional TACMS (ATACMS) por Lockheed Martin en Arkansas (en las nuevas instalaciones en Camden) después de una pausa de dos años. Anteriormente, el complejo fue fabricado en Texas City Horizon. La transferencia de producción se llevó a cabo para concentrar todas las "sucursales" en el ensamblaje de NURS y SD en un solo complejo para facilitar y acelerar la serie. Entonces, el número de TACMS se mueve de nuevo hacia arriba.
Vamos a empezar con el último. OTRK ATACMS, así como un polivalente móvil LMR HIMARS, utilizando misiles balísticos tácticos familia MGM-140 / 164 Bloque I / IA, Washington tienen mayor importancia: su despliegue registrada en la mayor parte del mundo puntos de acceso (durante la "Tormenta del Desierto» ATACMS utilizado activamente en Irak para destruir los objetivos estratégicamente importantes del ejército de Saddam Hussein, hoy HIMARS se está transfiriendo a la frontera turco-siria para el control de incendios de las instalaciones de ISIS en la línea de demarcación), y los importadores del complejo son amigos de los Estados Estados de Europa Oriental y Asia Occidental. Esto plantea una cierta amenaza para nuestros intereses, tanto en los Estados bálticos como en el país del sur.
La foto captura el lanzamiento de una de las versiones más nuevas del misil balístico táctico operacional de la familia ATACMS: el MGM-164B Block IIA de un lanzador móvil M142 MLRS HIMARS. Al igual que todos los misiles de "bloque" con el final "A", este OTB tiene un mayor alcance objetivo aumentado a 300 km, pero el "equipo" de esta versión es mucho más avanzado. Está representado por una ojiva 268-kilogramo que consiste en un casete con elementos de combate BAT P6I autofocalizantes de 3. Los datos SPBE, desarrollados por Northrop y Raytheon, son una herramienta de tamaño pequeño, bastante complicada, de alta precisión. armas, estructuralmente similar al complejo táctico antitanque MGM-157 proyectil guiado FOGM. Los elementos de combate autoguiados del P3I BAT están diseñados en una configuración aerodinámica normal con un cuerpo cilíndrico y un ala plegable recta y estabilizadores de la cola torcidos con relación al balanceo del cohete (similar al NURS MRL). P3I tiene un sistema único de homing combinado en forma de buscador acústico infrarrojo y ultrasónico. Los sensores del primero en el esquema estándar están en la nariz de la munición, el último en las puntas de los pernos delgados que salen de las puntas de las alas del ala plegable. Este principio hace posible lograr casi el 100% de inmunidad al ruido con la derrota de la artillería y los vehículos blindados que se mueven y operan en el campo de batalla. El uso de trampas GPD e infrarrojas no es capaz de engañar al P3I “inteligente”, ya que la computadora a bordo contiene un catálogo del sonido acústico de varios equipos militares en el rango ultrasónico. Un obstáculo para la administración del canal acústico homing ni siquiera el ruido acústico particularmente adverso generado receptores de fricción aerodinámica de sensores densa troposfera debido a la computadora moderna, de alta placa contiene P3I complicado programa de procesamiento de este tipo de ruido. El infrarrojo-acústico hc P3I BAT ("Brillante antitanque") funciona simultáneamente en dos canales de observación del objetivo, lo que permite detectar y golpear objetivos en movimiento incluso en las condiciones meteorológicas más difíciles (niebla, nieve, viento fuerte). Mientras tanto, no se dice nada sobre el hecho de que SPBE P3I tiene enormes dificultades para detectar unidades terrestres fijas con motores apagados previamente ("cuerpos negros"): no emiten ondas de sonido y no pueden ser avistados con la ayuda de IKHSN. En este caso, el ARGSN del rango milimétrico, cuyos análogos se utilizan en los misiles tácticos MBDA "Brimstone" y AGM-114L "Longbow Hellfire", podría ser el cabezal homing activo más eficaz para la munición "inteligente"; Pero estos momentos no son reportados por los fabricantes estadounidenses. A partir de las propiedades aerodinámicas de SPBE (ala delantera), se puede suponer que la aproxima al objetivo directo con el suelo se produce a velocidades transonic (alrededor de 0,9 - 0,95M), lo que facilita enormemente medios de intercepción moderna de defensa militar ( «shell-S1", 'Top-M2E' ), así como los complejos de protección activa instalados en el propio vehículo blindado. La longitud del P3I es 914 mm, y el diámetro es 140 mm, la envergadura es del orden de 1 m o más, lo que facilita la detección por los complejos de observación óptica-electrónica de los AFMS mencionados anteriormente. No es tan difícil de interceptar y propio misil MGM-164B: desde el público sepa que su velocidad de vuelo en la parte media de la trayectoria no exceda 1500 m / s (5400 km / h), que se enmarca en la derrota límite de alta velocidad S-300PM1 C -400 e incluso C-300PS
Por ejemplo, 1 en junio 2012 del Ministerio de Defensa finlandés notificó al Congreso de los EE. UU. Su deseo de comprar un lote grande de OTBR MGM-70B 140 (ATACMS Block IA) para aumentar el nivel de unificación técnica con los ejércitos de los Estados Unidos y los participantes europeos en la OTAN. Este contrato fue cancelado más tarde. ¿Pero qué podría ser en el caso de su plena implementación?
Listo para asumir las fuerzas armadas de Defensa de la versión del misil Finlandia (MGM-140B) tiene un alcance de 300 km, 160 libras fragmentación ojiva M-74 (en submuniciones 300) y el sistema de guía inercial avanzada basada en giroscopio láser de anillo con el GPS -corrección. Un KVO pequeño (25 m) le permite golpear de manera efectiva a grupos de vehículos blindados, estaciones de radar, lanzadores y un LMR de divisiones únicas de misiles antiaéreos, depósitos de armas y combustibles y lubricantes.
El alcance efectivo de complejos con cohetes ATACMS Bloque IA VS Finlandia obtendría objetos casi todos de importancia estratégica del Mar Báltico y las flotas del Norte de la Armada rusa, que se encuentra en San Petersburgo, Kronstadt, Severomorsk y Murmansk que pone en peligro la mayor parte del noroeste "mano" de Rusia. Si lo analizamos de forma objetiva, entonces en el BF y en el Consejo de la Federación, Finlandia distribuiría de manera uniforme el ATNMS OTBR sobre 35. Sin embargo, el ejército de bandera roja de la fuerza aérea y la defensa aérea de la serie 6-I de LNPX (la división de la defensa aérea de la serie 2-I de la línea aérea) puede repeler el impacto de tal cantidad de misiles, ya que posee más de una serie de C-15PS / PMXNXX, C-300B, C-1B, C-XNXXB y C-XNXXB cubriéndolos "armadura"; su canal objetivo total supera sus objetivos 300.
El abandono de 70 ATACMS en el año 2014 ya 2015-m Finlandia ha pedido al Congreso de Estados Unidos, a través de la DSCA, 240 más precisión guiada misiles GMLRS con una gama 70 km fin CHED 10 m. A pesar de que el rango de estos misiles es mucho más pequeño ( expediente demostraba con PU M142 HIMARS hecho 85 km) que los ATACMS familia, su firma de radar debido al pequeño diámetro de la carcasa (227 mm) más cortos y una PU M270A1 puede residir 12 corregibles proyectiles GMLRS, el par de ruedas móvil PU M142 - 6 proyectil de cohete Eso crea grandes dificultades para la interceptación de incluso moderno sistema de defensa aérea de misiles de tipo S 300PM1, el beneficio, el rango no da GMLRS alcanzar objetos BF y SF usando la profundidad del territorio finlandés.
Los misiles guiados de alta precisión 240 GMLRS para el equipo 22 del M270 MLRS BM-PU comprado por las Fuerzas Armadas de Finlandia no representan una amenaza tan grande como los misiles ATACMS modernizados hoy, pero al comienzo del 70 del año, la unidad conjunta especialmente desarrollada Las compañías de Boeing y Saab comenzaron a trabajar en la versión "exótica" del sistema de cohetes de lanzamiento múltiple MLRS, llamado GLSDB. El nuevo sistema es un híbrido multipropósito de largo alcance de la planta de energía - TRD de un misil no guiado М2015А26 / А1 MLRS y una bomba de planificación de alta precisión GBU-2 SDB ("Bomba de diámetro pequeño"). La bomba se coloca en la cabeza de la NURS bajo un carenado resistente al calor (en lugar de un proyectil de ojiva de casete). cohete sólido acelera el GBU-39SDB hasta velocidad 39-3,5M en un rango de 4-50 km de la PU de la bomba de ojiva se separa, y el último, con las alas plegadas sigue el vuelo estratosférico a la meta en la velocidad 60-centrífuga, desacelerando lentamente 3-120 km ( con una velocidad del orden de 150M, el ala se abre), y GBU-1,2 SDB planea apuntar desde una altura de 39 - 17 km. En este modo de vuelo, la bomba puede viajar hasta 18 km, y cuando se suministra con un acelerador adicional, más de 250 km. La desviación circular del GBU-300 SDB no es más que 39 m, por lo que el prometedor sistema GLSDB puede convertirse en el MLRS más peligroso del mundo. GBU-7 SDB tiene muchos elementos estructurales compuestos, lo que reduce significativamente su EPR y la mayor parte del vuelo se realiza a altas velocidades supersónicas. A diferencia de ATACMS OTRK, el número de proyectiles M39А26 con equipo de bombardeo de alta precisión no disminuyó en absoluto (los cohetes 2 en los cohetes MLRS MLRS y 12 en el HUMARS M270), ya que el calibre GBU-6 SDB no es muy diferente del estándar CNN-142 SDB. M39A227
Pero el peligro es este: los complejos ATACMS, que Finlandia no ha comprado, pueden ser adquiridos de forma segura por Rumania y Polonia. Este último también desarrolla el sistema MLRS con un rango de 300 km WR-300 "Homar", que es un análogo de HIMARS. Esto hace sus propios ajustes a la necesidad de aumentar la capacidad de defensa de la región de Kaliningrado y la República de Crimea. Además, 120 OTBR ATACMS está en servicio con el ejército turco: toda la costa sur de Crimea y Armenia están a su alcance. Teniendo en cuenta la salva 12 de tamaño completo de los lanzadores de ATACMS con el uso simultáneo de misiles de crucero tácticos de gran alcance de gran precisión del tipo JASSM-ER o Taurus, el grupo de defensa antiaéreo existente en la península y en Armenia no está del todo preparado para repeler el ataque, y debe fortalecerse al menos un par de regimientos de misiles antiaéreos C-300 / 400 adicionales. No es un secreto que los ATACMS de EE. UU. Se pueden desplegar en Lituania, Letonia y Estonia en los aviones de transporte militar de EE. UU. En solo 10 horas Siempre tenemos la respuesta en forma de "Triunfos" adicionales para la defensa e "Iskander", pero tal escenario debe considerarse cuidadosamente, ya que la alineación de fuerzas puede cambiar rápidamente.
Ahora con respecto al basing de aviones cisterna de la OTAN en bases aéreas búlgaras ¿Por qué Bulgaria tenía un deseo ardiente de ver a los camiones cisterna de la alianza en su territorio?
Al igual que Rumania, Bulgaria se considera en Washington y Bruselas como un apéndice territorial estratégicamente importante de la Alianza del Atlántico Norte para la implementación de todos los conceptos conocidos de la confrontación rusa: estos son la defensa europea contra misiles y la Tercera compensación y BSU expresada en elementos de construcción de Aegis Ashor, llamando a los puertos búlgaros y rumanos de los destructores de égida estadounidenses y cruceros de la URO, la reciente transferencia de los F-22A Raptor de bajo perfil a Rumania.
Las bases aéreas búlgaras que están listas para recibir aviación de la OTAN, y en particular Avz Bezmer, están fuera del alcance de las estaciones rusas Iskander-M e Iskander-K desplegadas en Crimea. Y la ubicación a una gran distancia de las orillas del Mar Negro permite cubrir la base aérea con la ayuda de numerosos sistemas de misiles antiaéreos de una clase diferente a todas las direcciones de vuelo. Además, Bulgaria, a diferencia de Rumania, tiene una sola vía aérea operativa con Turquía, que facilita la interacción de las fuerzas aéreas de la OTAN desplegadas en las bases aéreas turcas y búlgaras, así como en Avb Akrotiri (Chipre) y Suda (Creta). Naturalmente, no será fácil proteger las bases aéreas búlgaras de los ataques con misiles Caliber, pero la ventaja táctica es evidente. Las partes central y occidental de Bulgaria representan la zona trasera de la OTAN en Europa del Este, que tiene la capacidad de defenderse a expensas de los aviones estadounidenses basados en bases aéreas italianas, así como los aviones de cubierta que operan desde portaaviones estadounidenses en el Mediterráneo. Bulgaria es un comando de la OTAN muy rentable y "cien veces calculado".
La transferencia de aviones cisterna a Bulgaria resuelve dos tareas importantes para la OTAN a la vez:
- la posibilidad de acciones de los aviones de combate tácticos de los EE. UU. y la OTAN en el Medio Oriente y Asia Central sin utilizar aeródromos en la Península Arábiga en caso de que estalle un conflicto árabe-árabe a gran escala y los misiles balísticos de Irán destruyan las bases aéreas sauditas;
- una salida rápida y luchador deber a largo ODBC de la OTAN en los cielos del sur del Cáucaso, que en cualquier momento se puede convertir en una zona de enfrentamientos armados territoriales y los intereses geoestratégicos de Azerbaiyán, Turquía y Armenia, un miembro de la Organización del Tratado de Seguridad Colectiva. Debe tenerse en cuenta inmediatamente de que la base aérea de Georgia en Marneuli gire inmediatamente en un bases aéreas lugar de la OTAN (todo el territorio de Georgia "cubierta" no sólo es "Iskander", pero el viejo "Tochka-T", "Tornado" y misiles tácticos aeronáuticas X 59MK2 "Gadfly").
Con campos de aviación búlgara se pueden aplicar a cualquier aviones cisterna estratégicos (de KC-135 a KC-10A «Extender» y A330 MRTT), un radio 1800-2000 km par de aviones capaces vez repostar un regimiento "Strike una aguja" de combatientes 24-30 , permitiéndoles realizar la tarea en modo continuo y en los vastos espacios de Europa del Este y Asia Occidental. Los aviones podrán operar incluso en la situación más crítica, cuando la mayoría de la infraestructura terrestre de las bases aéreas de la OTAN serán destruidas por nuestros misiles de crucero. Y todos estos "horizontes" se abren antes de la alianza precisamente gracias al uso de las bases aéreas búlgaras. no afectará a la elección de la OTAN y de la proximidad de un "poco fiable" para el mundo occidental, miembro de la OTAN - Grecia, ya que incluso en el caso del desarrollo escalada modelo de confrontación entre Rusia y la OTAN, Grecia se verá obligado a permanecer neutral, como Rusia amigable no está tan cerca, y el "swing Los derechos de sus predilecciones geopolíticas tienen pocas probabilidades de éxito cuando el Suroeste está bajo el control de la OTAN y el Mar Mediterráneo controlado por los Estados Unidos, y desde el este está muy agresivamente sintonizado e impulsado por el moderno armamento de Turquía.
Es bien sabido que el régimen actual del presidente búlgaro, Rosen Plevneliev, apoya plenamente a Kiev en sus actividades criminales contra la población rusa del LDNR y las regiones de Kherson y Odessa no solo políticamente sino también en términos materiales y técnicos. En febrero de 2016, se supo que el barco turco «Líder Canakkale» cargado y llevado al puerto de Odessa un gran lote de vehículos blindados ligeros en forma de unas pocas decenas de BMP, MT-LB, MLRS, y otros equipos, que más tarde en la estación de tren estaba sobrecargado de Split En la plataforma y enviado a la región de Kherson. Esto confirmó una vez más que Bulgaria se está convirtiendo en uno de los principales puestos de reserva de la OTAN en Europa del Este, que en un futuro próximo estará involucrado en muchas acciones antirrusas de la alianza.
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