Military Review

Marina alemana en el mar negro

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Sobre temas de construcción militar flota cualquier país que se precie, y no una república bananera, siempre es especialmente escrupuloso, con la vista puesta en un adversario potencial y tareas a largo plazo para él. Y este proceso es muy lento y costoso. La guerra del 08.08.08, la reunificación con Crimea, la operación de las fuerzas aéreas en Siria, el agravamiento de las relaciones con Ucrania y Turquía enfatizaron claramente la importancia de la Flota del Mar Negro para proteger y promover los intereses de Rusia en la región de su responsabilidad. Francamente, todos los países del Mar Negro, sin excepción, se encuentran actualmente en el campo de nuestros oponentes, de una forma u otra pertenecen a la Alianza del Atlántico Norte y, lo que es más peligroso a corto y mediano plazo, existe una tendencia creciente a fortalecer su cooperación precisamente en la plataforma política antirrusa.


Después de 01.09.1939, la Alemania de Hitler se encontró en una situación similar. El único aliado es Italia. La Armada está en el proceso de cumplir un plan de construcción a largo plazo después de su derrota en la Primera Guerra Mundial. El acceso al océano está bloqueado por la flota anglo-francesa.

Tenemos el único aliado en Europa - Bielorrusia. De los cuarenta y cinco buques de guerra de la Flota del Mar Negro, treinta y tres fueron construidos en la URSS y en los últimos dos años solo se recibieron cinco nuevas unidades de combate que no eran el mayor desplazamiento. En caso de conflicto, los estrechos del Mar Negro se bloquearán de forma segura.

La flota de Alemania en el siglo XX ha demostrado en repetidas ocasiones la posibilidad de librar una guerra poco confiable en el mar con las muchas veces superiores fuerzas del enemigo. Y ahora, la Marina alemana tiene una composición equilibrada y optimizada para realizar tareas como parte de las fuerzas aliadas combinadas tanto en el teatro de operaciones como fuera de la responsabilidad de la OTAN.

Las analogías no terminan ahí. La costa y la frontera marítima de Alemania son comparables en longitud a las de Rusia en los mares Negro y Azov, solo antes de 2014, tenían un exceso en términos absolutos, y después de la anexión de Crimea eran algo inferiores. También existen dificultades: la línea costera de Alemania está dividida en dos regiones por la península de Jutlandia, y la península de Crimea no tiene conexión terrestre con la parte continental de Rusia. E incluso, curiosamente, el desplazamiento total de los buques de guerra de la Flota del Mar Negro difiere del mismo indicador de la Armada alemana en no más del 10%.

Por supuesto, es incorrecto comparar directamente la Marina alemana y la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa, sin embargo, tal análisis podría realizarse para eliminar las deficiencias del pasado y delinear las tendencias de desarrollo correctas para el futuro.

Composición de la nave

Si cuenta el número de proyectos de buques de combate de la flota alemana actual, no superará los nueve. Los buscadores de minas de los tipos Ensdorf y Kulmbach antes de la modernización fueron representados por el tipo único Hameln (proyecto 343), construido en 1989 - 1991. El tercer tipo, "Frankenthal" (proyecto 322), fue construido en 1992 - 1998 como buscadores de minas - mineros que buscan (en casco, planta de energía, artillería y armamento antiaéreo son casi del mismo tipo que los buscadores de Hamel). Dicha longevidad y consistencia de las fuerzas de barrido de minas hablan del estudio inicial profundo y cuidadoso del diseño del barco y las posibilidades establecidas para futuras mejoras, que aún le permiten cumplir con los requisitos de los tiempos. Las fragatas de Brandenburgo (proyecto 123) podrían combinarse con tipos anteriores de Bremen (proyecto 122). Están relacionados por la misma planta de energía y el mismo armamento, pero un aumento en el tamaño del casco y la sustitución del complejo de ataque de misiles anti-barco en el más moderno de Brandeburgo determinaron su selección como un proyecto separado.

En la Flota del Mar Negro, conté 17 proyectos de buques de guerra, y esto es sin tener en cuenta las diferentes "A", "B", "M", "E" y otras diferencias. Cinco submarinos inscritos oficialmente en la Flota del Mar Negro pertenecen a tres proyectos diferentes, mientras que en Alemania los seis submarinos del mismo proyecto. En una parte de la Flota del Mar Negro, se combinan tres proyectos completamente diferentes de naves espaciales (1239 Ave., 12341 Ave., 21631 Ave.) Con dos unidades de combate cada una. No lo olvides, y cinco barcos de misiles proyectan 12411. Pero la Marina alemana modestamente realiza tareas similares con diez cohetes del mismo tipo "Cheetah". Hay mucho que decir acerca de la posible flexibilidad de la administración, los detalles de las tareas a resolver, la optimización de las fuerzas, la versatilidad y otros argumentos similares, pero el componente económico y la logística de mantenimiento, mantenimiento, reparación, entrenamiento y entrenamiento de combate de las tripulaciones de tales barcos impone una carga insoportable para la infraestructura de la flota y la industria. Países, o región, si lo desea.

Los acontecimientos en Siria plantearon la cuestión directamente ante las fuerzas anfibias aerotransportadas de la Flota del Mar Negro y la flota del país en su conjunto. Para la entrega de equipo, municiones y suministros, las capacidades de los siete grandes barcos de desembarco de la Flota del Mar Negro no eran suficientes. Tanto el Báltico como el Norte ayudaron, y sin embargo, tuvieron que comprar los diversos barcos de la flota civil en el lateral. Cabe señalar que actualmente no hay barcos de desembarque de tanques en la marina alemana, que, en esencia, son nuestros paracaidistas de los proyectos 1171 y 775. Hay planes para construir un par de barcos anfibios universales con un desplazamiento de tres veces más que cualquiera del Mar Negro y con la presencia de helicópteros de transporte y asalto. El concepto de la Guerra Fría, que significaba desembarcar en una costa sin equipar a un batallón de marines directamente de barcos, estaba algo anticuado. Los barcos del proyecto 1171, cada uno de los cuales ya tiene más de cuarenta años, están moralmente y físicamente obsoletos. Más reciente, el proyecto 775, que se reemplazará simplemente porque se construyeron en la República Popular de Polonia, y su mantenimiento y reparación son difíciles. Dejemos que los oponentes respondan honestamente: ¿cuántos barcos de construcción soviética y la República Democrática Alemana permanecen en la Armada alemana?

Y ahora, lo más interesante! Antes de que la nave de escolta del Almirante Grigorovich llegue al Mar Negro, todos los barcos de la Flota del Mar Negro de la zona del mar lejano tienen treinta y cinco años de servicio a popa durante los períodos más favorables tanto para el país como para la flota. Cinco barcos pertenecen a cuatro proyectos completamente diferentes, en otras palabras, el núcleo de la flota se ensambla con el mundo en una cadena. ¡Esto nunca ha sucedido y nunca debería ser!

El crucero de misiles "Moscú" no tiene lugar en el Mar Negro, bueno, ¡los portaaviones no entran aquí! ¡Y no hay verdaderos oponentes en los países del Mar Negro! "Donald Cook" viene a visitar: Su-34 y los complejos costeros antiparaje se administrarán. Pero en conjunto con el "Varyag", por ejemplo, el grupo de choque del barco se vería mejor en el Océano Pacífico.

Los grandes buques antisubmarinos "Kerch" y "Sharp-witted" (en la flota de 1974 y 1969, respectivamente) son generalmente los únicos representantes de sus proyectos no solo en la Flota del Mar Negro, sino también en el país. Dos "fragatas cantoras" a la edad de 35 finalmente esperarán ser reemplazadas en la forma de una serie de guardia de un almirante para el Mar Negro.

Para ser justos, me gustaría señalar que las fragatas alemanas de Bremen tienen la misma edad que nuestras patrullas Ladny y Pytlivy, y de 2017 serán reemplazadas gradualmente por las fragatas F125 Baden-Wurttemberg, que son dos veces más altas que el Almirante Grigorovich desplazado. .

Armas y cohetes

Información a considerar: toda la flota moderna alemana está equipada con armas de solo dos calibres. Estos son el soporte para pistola Mk-76 62-mm / 75 de un solo cañón “MTO Melara” y el cañón automático 27-mm MLG 27. Y solo en los barcos más nuevos está previsto devolver las armas en calibre a 127-mm.

Y ahora enumeramos solo los calibres de los barcos del Mar Negro: 130 mm (instalación de una pistola para toda la flota); 100 mm (instalaciones de cuatro pistolas); 76,2 mm; 57 mm; 30 mm. No consideraré disparar armas, que también figuran en la tabla de armas de artillería de algunos barcos, probablemente para intimidar a los piratas somalíes. Si los pensamientos de los diseñadores de armeros rusos y alemanes coinciden prácticamente en la necesidad de tener armas de calibre 27-30 mm en cada barco, ¿por qué nadie ha detenido la imaginación salvaje de los rusos en los cuatro calibres restantes? Esta diversidad estaba en el segundo escuadrón del Pacífico en 1905, y no ayudó. Pero la aparición de "Dreadnought" para todos fue una revelación.

Aproximadamente lo mismo con el armamento de cohetes. "Volcán", "Urano", "Mosquito", "Malaquita", "Termita" en los barcos rusos, y solo "Harpoon" y "Exochet" en alemán. Las listas también se pueden ampliar a expensas de que los nuevos modelos entren en servicio en aproximadamente la misma proporción. Esto plantea la pregunta: ¿por qué y cómo tomó forma tal diversidad de artillería y misiles en una sola flota? ¿Está justificado por los requerimientos del tiempo y las tareas que enfrenta la flota? Incluso un tercero en la calle responderá negativamente. Y los expertos agregarán que detrás de cada uno de los artículos enumerados de artillería y armamento de cohetes hay una lista de sistemas radioelectrónicos no menos diversos de inteligencia, control y orientación. Estamos insistiendo demasiado en nuestra industria, creyendo que podemos hacer y construir todo. Y esto no es del todo cierto. Las sanciones impuestas por Occidente, a las que, por cierto, se unieron Alemania y Ucrania, dejaron a la flota sin motores diesel y turbinas para los barcos de la flota rusa construidos y en construcción. La propia Alemania está costando a los motores de turbina de gas LM 2500 y motores diesel MTU varias modificaciones, que nuestros navegantes solo pueden soñar. Nuestra industria se ocupará de la sustitución de importaciones, pero ¿por qué, de nuevo, con una variedad injustificada de proyectos?

Ultimo ejemplo La Flota del Mar Negro ya tiene dos barcos del proyecto 21631 con un tonelaje de toneladas 949, con un lanzador vertical del complejo 3P-14 UKS en los misiles de crucero 8 Caliber u Onyx y un cañón 100-mm. Ya en una serie de nueve unidades habrá diferentes motores en funcionamiento (una medida necesaria y justificada). Y allí mismo, se informa sobre el inicio de la construcción del proyecto 22800, que se envía con un desplazamiento de toneladas 800 con el mismo lanzador vertical, que no se encuentra a lo largo de la nave sino en el casco de la nave, y el cañón 76-mm. Probablemente, somos mucho más ricos que los burgueses y superamos con creces la locomotora económica de Europa occidental, ya que nos permitimos "delicias gastronómicas" similares.

Y, sin embargo, hay datos optimistas en la construcción de la flota europea del Mar Negro. Dos submarinos del proyecto 06363 del mismo tipo y dos pequeños cohetes del proyecto 21631 ya se han convertido en parte de la flota y han logrado demostrar las capacidades de combate de sus armas de misiles en la aplicación de objetivos reales en Siria. A pesar de la diferencia cuádruple en el desplazamiento de la nave de escolta Admiral Grigorovich y de las naves de cohetes pequeños Zeleny Dol y Serpukhov, tienen el mismo calibre de artillería principal 100-mm y artillería antiaérea 30-mm. El número de los nuevos submarinos de guardia, submarinos interregionales y submarinos de los proyectos enumerados anteriormente se planea aumentar a seis de cada uno en la Flota del Mar Negro, lo que permitirá formar unidades del mismo tipo de armamento. Así que Rusia tiene la esperanza de conseguir a la Armada alemana en el Mar Negro.

PS Como el buque insignia para transferir al destructor del escuadrón del Mar Negro del proyecto 956 "Admiral Ushakov", por cierto, el único en las filas de la CSF. En el Báltico y en el Mar Negro se encontrarán las mismas banderas de tipo. Sin embargo, Fedor Fedorovich Ushakov, canonizado por la Iglesia Ortodoxa Rusa, hizo mucho por la Flota del Mar Negro.
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32 comentarios
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  1. ava09
    ava09 17 Mayo 2016 10: 03
    + 10
    Sería bueno que muchos de los argumentos del autor pasaran por la mente de los "estrategas". Sí, hay menos "aserradoras" de presupuestos de distintos niveles ...
    1. GSH-18
      GSH-18 17 Mayo 2016 10: 56
      +3
      Marina alemana en el mar negro

      ¿Qué se olvidaron aquí?
      1. Ruswolf
        Ruswolf 17 Mayo 2016 11: 31
        +4
        GSH-18
        Marina alemana en el mar negro


        ¿Qué se olvidaron aquí?


        HISTORIA!

        Ya estaban en el mar negro ... hi
      2. El comentario ha sido eliminado.
    2. g1v2
      g1v2 17 Mayo 2016 12: 55
      +6
      El autor apenas aportó ningún argumento. Lo más probable es que solo con memoria sea malo. Hasta 2014, Sebastopol pertenecía a Ucrania, y PROHIBIO USAR CAMBIAR LOS BUQUES DE FEDERACIÓN PRIVADA E INTRODUCIR NUEVAS HISTORIAS. Incluso cambiar en lugar de retirarse, incluso el transporte blindado de personal prohibió cambiar. Naturalmente, la Flota del Mar Negro se ha convertido en un depósito de chatarra. Pero Ucrania se aferró firmemente a nuestros huevos durante 25 años con tres cosas: la base de la Flota del Mar Negro, la amenaza de entrada en la OTAN y el tránsito de gas. No había oportunidad de sacudir el bote, porque en ese caso nos echarían de Crimea y tendríamos que mudarnos a Novorossiysk, que no estaba listo y que terminaría como en un puerto comercial.  solicitar
      Ahora la situación es diferente y los ucranianos ya no pueden chantajearnos. Y la Flota del Mar Negro comenzó a actualizarse. Esta es ahora la flota número 1. Y, naturalmente, recibirá nuevas naves primero. Aún así, el problema con GTD para el segundo triple 11356 estaría resuelto, y en general todo estaría bien. Pero aun así, para fin de año, se deben entregar 2 fragatas más y 2 gotas para la Flota del Mar Negro. Además, ya se rindió Grigorovich y un par de diesel irán al lugar de la base este año.  solicitar En el siguiente en la Flota del Mar Negro, se espera un MRC, una corbeta 22160 (o tal vez 2). PM Black Sea Fleet ahora están comprometidos.
  2. guzik007
    guzik007 17 Mayo 2016 10: 03
    + 10
    La historia no nos enseña nada. pero después de todo, Pedro 1, después de haber corrompido a la primera compañía militar debido a la gran variedad de armas de artillería, pensó en introducir estándares en el lanzamiento de armas.
  3. avvg
    avvg 17 Mayo 2016 10: 06
    +6
    Anteriormente, teníamos las manos atadas, pero hoy Crimea es parte de Rusia, la modernización sistemática de la Flota rusa del Mar Negro está en marcha. Cuando el "enemigo está a las puertas" de Rusia, nosotros, como siempre, no tenemos suficiente tiempo. ¡Esta vez debemos lograrlo!
  4. Abbra
    Abbra 17 Mayo 2016 10: 07
    +9
    Así es. La tarea de optimizar todo tipo de armas ahora está de pie en todo el mundo. Y no nos haría daño estar por delante de todos.
  5. Kibernes
    Kibernes 17 Mayo 2016 10: 16
    +3
    El autor distorsiona. Permítale comparar los años de aceptación para el servicio de los barcos de la Flota del Mar Negro y la Armada alemana.
    Y la comparación de armas de misiles es generalmente incomprensible. Cuando se inventaron los misiles Malachite en la URSS, los barcos se construyeron para ellos, cuando se inventaron los misiles Harpoon, comenzaron a diseñar nuevos barcos para ellos. Pero para rehacer barcos con "Malaquita", que aún no han cumplido y la mitad de su vida útil, nadie lo hará. Entonces no habrá suficiente dinero en el presupuesto.
    1. Abbra
      Abbra 17 Mayo 2016 10: 57
      +2
      Aquí está la tarea de los diseñadores. Existe tal concepto: enormes oportunidades de modernización. Tomemos, por ejemplo, el mismo Messerschmidt. Fue alterado y mejorado más de una vez. Pero se basó en la primera "columna vertebral", la primera "cresta". Por cierto, si nos fijamos en el desarrollo de nuestro esquema de "secado", ya estamos siguiendo este camino.
  6. Mixweb
    Mixweb 17 Mayo 2016 10: 19
    +3
    Tenemos, como siempre ... Parece que el concepto de "unificación" en principio no es conocido por nuestros diseñadores y autoridades navales. Y no solo en la Armada un truco así ... Es una pena que esto suceda ...
    1. Abbra
      Abbra 17 Mayo 2016 11: 42
      +1
      Está claro que el capter es más rentable tener cinco variedades de boinas y diez tipos diferentes de pólvora. Hay oportunidades para la improvisación. sentir eh ...
  7. usuario
    usuario 17 Mayo 2016 10: 24
    +6
    El autor distorsiona.


    Sí, él no distorsiona nada. Tal variedad de armas y equipos no es solo un dolor de cabeza para la prestación de servicios, reparaciones, municiones, etc. Ese dinero se gasta en mantener toda esta estructura (casi nadie anunciará esta cantidad, debido a su tamaño). Por lo tanto, si ahora emprendieron la modernización y construcción de nuevos barcos, este problema está incluso por delante de la composición cuantitativa de la Armada. Debido a que la cantidad total ahorrada permitirá BIEN MUY aumentar el número de naves nuevas, si son del mismo tipo.

    Esto lo confirmará cualquier ingeniero que se dedique a la producción real, e incluso si esto se considera la estandarización habitual de equipos y armas, y un alto directivo exitoso no está interesado en este problema, debido a la reducción en la parte recortada del presupuesto (nuevamente, debido a una disminución en las organizaciones relacionadas).
    1. gorra
      gorra 17 Mayo 2016 11: 43
      +1
      Cita: usuario
      Esto lo confirmará cualquier ingeniero que se dedique a la producción real, e incluso si esto se considera la estandarización habitual de equipos y armas, y un alto directivo exitoso no está interesado en este problema, debido a la reducción en la parte recortada del presupuesto (nuevamente, debido a una disminución en las organizaciones relacionadas).


      Estoy de acuerdo con tu conclusión. "Mira la raíz", parece haber escrito Kozma Prutkov, solo algunos entienden la raíz como algo que mira dentro del armario, y exclusivamente suyo.
      He aquí cómo.
  8. ALABAY45
    ALABAY45 17 Mayo 2016 10: 27
    +4
    "... La Armada Alemana en el Mar Negro ... Tenemos el único aliado en Europa - Bielorrusia ..."
    O, con un pino, el otro día, fui demasiado lejos ... ¡o Psaki regresó de la licencia de maternidad! Interconexión ?! ... sentir
  9. weksha50
    weksha50 17 Mayo 2016 10: 31
    +4
    El artículo y sus hallazgos son oportunos ...

    Solo en vano se asombra el autor del armamento "multidimensional" de la flota en la época soviética ... El país era diferente, y el dinero y las posibilidades ...
    Y, además, los juegos encubiertos de trastienda jugaron un papel muy importante (bueno, ¡¿cómo podría ser sin ellos!) ...
    Quién logró llevar a cabo su proyecto: mordió el pastel, recibió honores ... Pero cómo realmente contribuyó a la efectividad de la misma flota, en mi opinión, nadie pensó ... Lo principal es más, más poderoso y más terrible (para el adversario, por supuesto) ...

    Correctamente, el autor señaló que la llamada flota pequeña ya ha demostrado prácticamente su efectividad de combate ...
    Y en vano, muchos miembros del foro lo llaman "mosquito" e innecesario, y exigen barcos de la zona oceánica ... Sus tareas son diferentes ...
    Para hacer del Mar Negro un verdadero lago ruso, suficientes de estos barcos, junto con el Varshavyanki, además de las fuerzas de defensa costeras ...

    Y allí, Dios no lo quiera, se trata de los barcos de la zona oceánica ...

    Y en una economía moderna, la optimización y la unificación, naturalmente, son esenciales ...
    1. Verdun
      Verdun 17 Mayo 2016 12: 51
      0
      Correctamente, el autor señaló que la llamada flota pequeña ya ha demostrado prácticamente su efectividad de combate ...
      Esto es en qué, déjame preguntarte, ¿batallas? ¿Un ataque de objetivos terrestres de acuerdo con una guía externa, aunque a gran distancia? Entonces esta no es la tarea principal de la flota.
  10. lex locis
    lex locis 17 Mayo 2016 10: 42
    +2
    El armamento unitario reduce drásticamente la carga sobre los servicios del economato ...
    Tal garabato .....
  11. naee76
    naee76 17 Mayo 2016 11: 08
    +3
    El crucero de misiles "Moscú" no tiene lugar en el Mar Negro, bueno, ¡los portaaviones no vienen aquí!

    ¿Entran en el mar Mediterráneo? ¿El autor olvidó que en la URSS la flota del Mar Negro era el núcleo del escuadrón mediterráneo? Y probablemente será de nuevo ...
    1. 31rus2
      31rus2 17 Mayo 2016 11: 33
      0
      Tienes razón, el autor no ve que la Flota del Mar Negro es la base ahora para crear una agrupación en el Mediterráneo.
    2. Verdun
      Verdun 17 Mayo 2016 15: 46
      0
      el segundo olvidó que en la URSS la flota del Mar Negro era el núcleo del escuadrón mediterráneo? Y probablemente será de nuevo ...
      Entonces existían las fuerzas necesarias en caso de resistencia para pasar el Bósforo, y ahora, ¿dónde están? Simplemente no responda que "probablemente lo será".
      1. talgat
        talgat 18 Mayo 2016 21: 12
        0
        Cita: Verdun
        luego estaban las fuerzas necesarias en caso de resistencia para pasar el Bósforo, y ahora ¿dónde están?

        Sí, lamentablemente tienes razón. RF no es la URSS y la EAC aún no está "madura"

        Pero, de todos modos, mientras no haya una guerra abierta con Turquía y la OTAN, la flota del Mar Negro puede atravesar y crear facciones del Mediterráneo.

        Los grandes barcos en la Flota del Mar Negro en sí mismos ciertamente no son el tema (escribieron aquí, en los momentos de conflicto, el crucero era completamente superfluo), desempeñarán el papel solo en el Mediterráneo

        De hecho, el Mar Negro, la OTAN (rompiendo Montreux) puede crear grandes grupos de barcos, pero todos serán vulnerables a los sistemas de misiles costeros y a la aviación, que la Federación de Rusia puede construir si algo sucede muy rápidamente.
  12. megadeth
    megadeth 17 Mayo 2016 11: 22
    +1
    Señores, la pregunta se resuelve simplemente. Iskanders en Cuba! soldado
  13. avg-mgn
    avg-mgn 17 Mayo 2016 11: 26
    +1
    Cita: weksha50
    Y en una economía moderna, la optimización y la unificación, naturalmente, son esenciales ...

    Es cierto, por supuesto, nadie discute, pero cómo lograr esa unificación con la compleja necesidad de las flotas de barcos de diversas clases y propósitos, e incluso con una diferencia en la antigüedad de los barcos de decenas de años. Las oficinas de diseño probablemente están rompiendo sus cabezas sobre esto, pero la tarea aún no es fácil.
  14. 31rus2
    31rus2 17 Mayo 2016 11: 31
    +2
    Estimado, y ¿en qué tiene razón el autor? Escribió sobre el estado, por cierto, no solo la Flota del Mar Negro, bien hecho, sino que este grupo en particular debería y resolverá las tareas asignadas, pero calibrado de manera diferente, pero con muchas deficiencias, y ¿cuál es la alternativa? ¿Qué barcos modernos aparecerán de inmediato? y, por desgracia, esto no es un cuento de hadas, esta es la vida, agregaré solo uno, debes poder luchar y ganar con lo que tenemos, y no quejarnos, con alineación y fuerza, así que desechemos a todo el país y compremos al menos un remolcador, esto es una ayuda real
  15. El comentario ha sido eliminado.
  16. silver169
    silver169 17 Mayo 2016 11: 33
    +4
    Si hubiera más personas que se preocuparan por Rusia como el Almirante Fedor Fedorovich Ushakov y el Generalísimo Alexander Vasilievich Suvorov, mira y Rusia tendría una flota fuerte y un ejército invencible.
  17. Freeman
    Freeman 17 Mayo 2016 11: 33
    +1
    El crucero de misiles "Moscú" no tiene lugar en el Mar Negro, bueno, ¡los portaaviones no entran aquí! ¡Y no hay oponentes reales en los países del Mar Negro!

    Bueno, lo construyeron en un momento en que la KCHF no se colgó del "muro", sino que se dirigió al mar Mediterráneo, donde operaba la 6ª Flota de la Armada de los Estados Unidos. Y tenía suficientes goles "dignos".

    Y la "variedad" actual está asociada con el colapso en los "noventa y cero" - lo que podría "sobrevivir", entonces tenemos. Lo mismo ocurre con la reposición: lo que es, lo que se da. Durante la era soviética, la flota era más equilibrada y del mismo tipo.
  18. Haloperidol
    Haloperidol 17 Mayo 2016 11: 44
    0
    El artículo es interesante a su manera, pero en parte superficial y no totalmente objetivo. 1) Comencemos con los submarinos de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa. Todos los barcos listos para el combate de la Flota del Mar Negro son del tipo Warsawyanka, de dos modificaciones diferentes, todo lo demás en la flota solo está en la lista, no está listo para el combate, está bajo reparación a largo plazo , que muy probablemente terminará en disposición o transferido al museo, porque casi nadie en su sano juicio considera necesario reparar un viejo submarino como Som ... Alemania tiene submarinos del tipo 212A, que venden todo su tipo 209 ... y pr. 2) Los nuevos barcos de la Flota del Mar Negro de la Federación de Rusia tienen dos calibres de artillería, 100 y 30 mm, y hasta ahora no hay posibilidad y aún más deseo de reemplazar todos los barcos antiguos de la Flota del Mar Negro, aquellos que consideran que el colgador Chubais es un hombre honesto ... 3) Cohetes exóticos y otros extranjeros Los RCC no son tan idénticos como parece al autor y, por ejemplo, Exozet MK40, MK-39, MK38 no solo tienen capacidades muy diferentes, sino que no son intercambiables en absoluto ...
  19. Per se
    Per se 17 Mayo 2016 12: 22
    0
    Así que Rusia tiene la esperanza de conseguir a la Armada alemana en el Mar Negro.
    Famoso, el autor sacó el tema! Tal vez todo sea suficiente, como lo han hecho, Alemania no está en el Mar Negro, resuelve sus tareas en su geografía, y los alemanes han estado por mucho tiempo en la OTAN, bajo la capucha de los Estados Unidos. Rusia no es Alemania, y la Flota del Mar Negro no es un hermano alemán. Todo el problema de Rusia es que nuestras fuerzas en el mar están históricamente divididas en flotas, e históricamente se ha demostrado que el Báltico y el Mar Negro para el período de guerra están fuertemente bloqueados. Toda la fachada de Rusia es el norte, el ártico. Y si estamos hablando de la marina de Rusia, como un solo organismo, un sistema de defensa de combate, la guerra en el mar, nuestra flota debe desarrollarse no a partir de una visión regional de flotas individuales, sino como una única flota, con un núcleo en el Norte. Por supuesto, es más conveniente y más cercano ir al Mar Mediterráneo desde el Mar Negro, pero el Mediterráneo, si se desea, está bloqueado en Gibraltar y Suezu, no existe una analogía moderna, la lógica en general, para mirar alrededor del Mar Negro a la flota alemana (¿y por qué, en realidad, no Italia?). Es digno de elogio que el autor haya intentado analizar, es una pena que, desde un ángulo tan inusual y extraño para los alemanes.
  20. Verdun
    Verdun 17 Mayo 2016 12: 26
    +1
    La flota alemana está formada por barcos de buena calidad y de tipo similar, lo que simplifica no solo el mantenimiento, sino también el uso de combate. Además, Alemania está construyendo una mejora muy digna para su flota, centrándose no en la flota de mosquitos, sino en la flota de alta mar, bastante adaptada a operaciones a una distancia considerable de las bases. Es extremadamente difícil oponerse a tal flota de RTO y otros Raptors. Rusia necesita con urgencia igualar la situación. En mi opinión, es imposible hacer esto construyendo buques de guerra de pequeño desplazamiento y colocando varios complejos costeros.
    1. conferenciante
      conferenciante 17 Mayo 2016 13: 36
      0
      La flota alemana consiste en barcos de buena calidad y de tipo similar, lo que simplifica no solo el mantenimiento, sino también el uso de combate.
      - ¿Te refieres a una olla invertida cuando los cuernos están abajo?
      1. Verdun
        Verdun 17 Mayo 2016 16: 07
        0
        significa olla invertida cuando los cuernos caen?
        Una olla con los cuernos hacia abajo está, quizás, debajo de la cama de alguien, en caso de que no tenga tiempo de llegar a la letrina. Y los alemanes tienen fragatas de la serie Bremen, Sajonia, Brandenburgo, corbetas de la serie Braunschweig, barcos Project 212, nuevas fragatas, la primera de las cuales, Baden-Württemberg, ya ha entrado en servicio y dos más están en camino. No es gracioso.
  21. red_october
    red_october 17 Mayo 2016 16: 46
    0
    1. El crucero de misiles "Moscú" no tiene lugar en el Mar Negro, bueno, ¡los portaaviones no entran aquí! ¡Y no hay oponentes reales en los países del Mar Negro!

    2 Como buque insignia para transferir al escuadrón del Mar Negro destructor del proyecto 956 "Almirante Ushakov", por cierto, el único en las filas de CSF. En el Báltico y el Mar Negro serán del mismo tipo buques insignia.


    1 Pero provienen del mar Mediterráneo.
    2. El calibre principal de "Ushakov" - 8 P-270 "Mosquito" con un rango de lanzamiento de 120-250 km. El calibre principal del "Moscú" es el 16 P-1000 "Vulkan" con un alcance de al menos 500 km. Es decir, el buque insignia actual del pr. 1164 es una cabeza más eficiente que el destructor, lo que no es superfluo en el Mar Mediterráneo, donde está estacionada la sexta flota de la Armada de los Estados Unidos.
    El hecho de que ahora la flota estadounidense no sea visible en la región no significa nada. Teníamos y aún tenemos una agrupación terrestre seria con defensa aérea y combatientes, y bajo el actual presidente prefieren no correr riesgos. No se sabe qué sucederá cuando elijan a Hillary o Trump. Este último generalmente ofrece derribar nuestro avión militar